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Articolo di Daniele "Giampivr" e "Honda-Razzo"
Questo articoletto nasce dall’ assurdità, a mio parere, di spendere 50 euro per i risers che normalmente si trovano in commercio.
A questo punto lo scopo diventa quello di ottenere lo stesso risultato percorrendo una strada diversa che non implichi nemmeno l’ esborso di un centesimo, e non intendo la strada del crimine!
Innanzitutto ci dobbiamo procurare un blocchetto di alluminio, facciamocelo regalare da un amico o da un’ officina; nel mio caso il pezzo che mi è stato donato veniva utilizzato come inframezzo tra martello e metallo da essere martellato.
A questo punto si prende il pezzo di alluminio e si taglia cercando di rispettare angoli da 90 gradi, anche se non è ancora necessario avere la massima precisione..
Si dà una leggera lucidata così da poter segnare con una matita un punto centrale dove realizzare un
foro.
Il primo foro per comodità è preferibile farlo con una punta abbastanza piccola, che faccia da guida par quella da 22mm che utilizzeremo in un secondo momento.
Ora, dopo aver messo in squadra i lati del blocchetto di alluminio e aver fatto combaciare al centro il foro, viene la parte più noiosa: si segna a matita la metà perfetta e con molta pazienza e precisione si procede con il taglio.
Ora si possono fare i fori per i bulloni, che logicamente saranno da montare più lunghi (tanto quanto l’ altezza dei risers) rispetto gli originali.
A questo punto i più sfiziosi potranno procedere ad un opera di arrotondamento angoli per farli combaciare con le misure dei braccialetti
Chi invece ne avesse già avuto abbastanza (e stesse pensando a quanto era comodo spendere 50 euro per trovarli già pronti!!!!) li può montare tranquillamente squadrati.
L’ importante è fare attenzione in fase di montaggio alla posizione dei braccialetti, che non sono semicerchi perfetti così da permettere il bloccaggio del manubrio serrando i bulloni.
Vicino ad uno dei fori c’ è un punto punzonato che va montato rivolto verso il muso della moto.
Nel caso che a lavoro finito si sentisse ancora la necessità di un manubrio ancor più alto, è possibile spessorare la zona sottostante i risers utilizzando una lama di alluminio da tagliare e forare oppure interponendo momentaneamente delle
rondelle.
La realizzazione richiede una manualità bassa, tant'è che l’ articolo è stato realizzato senza l’ ausilio della mano sinistra a causa di un piccolo incidente. Il tempo di realizzazione è stato un totale di 1 ora e 35 minuti usando una mano sola e facendo le fresature in tondo. In 45 minuti è invece stata realizzata la serie squadrata.
Attrezzi consigliati: squadra, trapano (preferibilmente a colonna), mola a disco per tagliare il blocco di partenza, lime, fresa e carta/utensili per lucidare.
In allegato i disegni con le quote fornite gentilmente da Honda-Razzo, misure in ogni caso indicative e da verificare.
Disegno
risers (file PDF)
Gianpietro "Gianpivr"
e Massimiliano "Honda-Razzo"
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