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DIMENSIONI |
Lunghezza complessiva |
2155mm |
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Larghezza complessiva |
820mm | |
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Altezza complessiva |
1245mm | |
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Altezza minima da terra |
305mm | |
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Interasse |
1400mm | |
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Altezza sella |
915mm | |
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Peso
in ordine di marcia |
122Kg | |
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Peso a secco |
123Kg | |
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Carico massimo |
100Kg | |
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TELAIO |
Tipo |
Monoculla sdoppiata |
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Forcella, escursione |
Showa Ø41mm, 270mm | |
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pneumatico anteriore |
80/100-21 51M | |
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pneumatico posteriore |
100/100-18 59M | |
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freno anteriore, pinza |
Disco Ø240mm, pinza a doppio pistoncino | |
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freno posteriore , pinza |
Disco Ø220mm, pinza a singolo pistoncino | |
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Capacità serbatoio benzina |
9.0 litri | |
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Riserva |
2.0 litri | |
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Monoammortizzatore |
Showa con leveraggio PRO-LINK | |
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Avancorsa |
92mm | |
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Angolo di
sterzo |
24,45° | |
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Capacità olio forcella |
-
cc | |
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MOTORE |
Tipo |
Benzina, raffreddato ad aria, 4 valvole |
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Architettura |
Monocilindrico inclinato di 15° | |
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Canna
cilindro |
Ghisa | |
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Alesaggio per corsa |
73 x 59,5 mm | |
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Cilindrata |
249cc | |
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Rapporto di compressione |
10,2:1 | |
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Distribuzione |
4 valvole RFVC, monoalbero a catena | |
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Sistema di lubrificazione |
Forzata con pompa trocoidale, carter secco | |
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Capacità olio |
1,3 litri (scarico) 1,7 litri (apertura motore) 1,4 (cambio filtro) | |
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Capacità olio |
SF o SG SAE 10-40 o SAE 20-50 | |
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Peso Motore |
33,7kg | |
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Filtro
olio |
Doppio
motore/telaio | |
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Compressione camera di scoppio |
14 Kg/cm² | |
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aspirazione apre |
10° BTDC | |
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aspirazione chiude |
40° ABDC | |
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scarico apre |
40° BBDC | |
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scarico chiude |
10° ATDC | |
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Gioco valvole aspirazione |
0.10mm | |
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Gioco valvole scarico |
0.12mm | |
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CARBURATORE |
Tipo |
Keihin PD Ø30mm, valvola cilindrica |
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sigla |
PDG1A | |
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Getto massimo |
#132 | |
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Getto
minimo |
#45 | |
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Posizione
spillo conico |
3ª Tacca
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Vite aria |
1-3/4 giri da tutto chiuso | |
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Livello del galleggiante |
12.5mm | |
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Regime di minimo |
1300 giri/min | |
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TRASMISSIONE |
Frizione |
Multidisco in bagno d'olio |
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Cambio |
6 marce | |
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Riduzione primaria |
3.100 | |
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Rapporto 1ª |
2.769 | |
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Rapporto 2ª |
1.941 | |
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Rapporto 3ª |
1.450 | |
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Rapporto 4ª |
1.173 | |
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Rapporto 5ª |
0.960 | |
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Rapporto 6ª |
0.814 | |
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Rapportatura finale |
3.692
(13-39) | |
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Comando |
Leva sinistra | |
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(1-N-2-3-4-5-6) | ||
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IMPIANTO
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Accensione |
CDI |
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Anticipo |
8° (BTDC) a 1900 giri/min | |
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Anticipo max |
26-30° (BTDC) a 4300 giri/min | |
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Alternatore |
generatore AC 0.041kW/5000 giri/min | |
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Candela(standard) |
CR9EH-9(NGK) | |
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U27FER9(NIPPONDENSO) | ||
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Candela (per climi freddi, sotto i 5°) |
CR8EH-9 (NGK) | |
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U24FER9 (NIPPONDENSO) | ||
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Distanza elettrodo candela |
0.8-0.9mm | |
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Lampada anteriore |
12V/35-35W | |
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Lampada posteriore |
12V/5W |