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DIMENSIONI |
Lunghezza complessiva |
2130mm |
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Larghezza complessiva |
840mm | |
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Altezza complessiva |
1240mm | |
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Altezza minima da terra |
310mm | |
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Interasse |
1425mm | |
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Altezza sella |
930mm | |
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Peso
in ordine di marcia |
116.5Kg | |
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Peso a secco |
125Kg | |
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Carico massimo |
100Kg | |
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TELAIO |
Tipo |
Monoculla sdoppiata |
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Forcella, escursione |
Showa Ø43mm, 280mm | |
| Livello olio forcella ('96-'97) | 100mm | |
| Livello olio forcella ('98 in poi) | 116mm | |
| Quantità olio forcella ('96-'97) | 570 cm3 | |
| Quantità olio forcella ('98 in poi) | 559 cm3 | |
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Forcellone, escursione |
300mm | |
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pneumatico anteriore |
80/100-21 51M | |
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pneumatico posteriore |
110/100-18 64M | |
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freno anteriore, pinza |
Disco Ø240mm, pinza a doppio pistoncino | |
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freno posteriore , pinza |
Disco Ø220mm, pinza a singolo pistoncino | |
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Capacità serbatoio benzina |
9.5 litri | |
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Riserva |
1.5 litri | |
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Monoammortizzatore |
Showa con leveraggio PRO-LINK | |
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Avancorsa |
94mm | |
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Angolo di
sterzo |
25,15° | |
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Capacità olio forcella |
-
cc | |
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MOTORE |
Tipo |
Benzina, raffreddato ad aria, 4 valvole |
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Architettura |
Monocilindrico inclinato di 15° | |
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Canna
cilindro |
Ghisa | |
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Alesaggio per corsa |
85 x 70 mm | |
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Cilindrata |
397cc | |
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Rapporto di compressione |
9,3:1 | |
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Distribuzione |
4 valvole RFVC, monoalbero a catena | |
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Sistema di lubrificazione |
Forzata con pompa trocoidale, carter secco | |
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Capacità olio |
1,7 litri (scarico) 2,2 litri (apertura motore) 1,8 (cambio filtro) | |
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Capacità olio |
SF o SG SAE 10-40 o SAE 20-50 | |
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Peso Motore |
38,5kg | |
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Filtro
olio |
Doppio
motore/telaio | |
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Compressione camera di scoppio |
14 Kg/cm² | |
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aspirazione apre |
11° BTDC | |
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aspirazione chiude |
41.5° ABDC | |
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scarico apre |
40° BBDC | |
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scarico chiude |
10° ATDC | |
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Gioco valvole aspirazione |
0.10mm | |
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Gioco valvole scarico |
0.12mm | |
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CARBURATORE |
Tipo |
Keihin PD Ø38mm, valvola cilindrica |
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sigla ('96-'97) |
PDK1A | |
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sigla ('97 in poi) |
PDK1C | |
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Getto massimo
('96-'97) |
#162 o #158 (con snorkel e fondello chiuso) | |
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Getto massimo (''98 in poi) |
#132 | |
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Getto
minimo ('96-'97) |
#62 o #60
(con snorkel e fondello chiuso) | |
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Getto minimo (''98 in poi) |
#52 | |
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Posizione
spillo conico ('96-'97) |
3ª Tacca
o 2ª (con snorkel e fondello chiuso) | |
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Posizione spillo conico (''98 in poi) |
3ª Tacca | |
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Vite aria |
2 1/4 giri da tutto chiuso | |
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Livello del galleggiante |
14.5mm | |
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Regime di minimo |
1300 giri/min | |
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TRASMISSIONE |
Frizione |
Multidisco in bagno d'olio |
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Cambio |
5 marce | |
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Riduzione primaria |
2.826 | |
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Rapporto 1ª |
3.000 | |
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Rapporto 2ª |
2.615 | |
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Rapporto 3ª |
1.842 | |
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Rapporto 4ª |
1.400 | |
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Rapporto 5ª |
0.926 | |
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Comando |
Leva sinistra | |
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(1-N-2-3-4-5) | ||
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IMPIANTO
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Accensione |
CDI |
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Anticipo |
8° (BTDC) al minimo | |
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Anticipo max |
26-30° (BTDC) a 4300 giri/min | |
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Candela(standard) |
DPR8Z(NGK) | |
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X24GPR-U(NIPPONDENSO) | ||
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Candela (per climi freddi, sotto i 5°) |
DPR7Z (NGK) | |
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X27GPR-U (NIPPONDENSO) | ||
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Distanza elettrodo candela |
0.6-0.7mm | |
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Lampada anteriore |
12V/35W | |
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Lampada posteriore |
12V/5W |