E' arrivato il serbatoio che avevo ordinato su Ebay.
Il venditore è stato velocissimo e la spedizione internazionale dagli USA ci ha messo una settimana a arrivare.
I dazi doganali sono stati di 44 Euri, che sommati ai 160 del costo dell'oggetto compreso di spedizione fanno 204 euri, molto meno dell'originale e soprattutto di colore nero.
L'oggetto era ben imballato e completo di tappo, tutti gli altri pezzi vanno trapiantati dal serbatoio originale.
http://img363.imageshack.us/img363/6184/img5913kw1.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/8233/img5915gg6.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/1291/img5914ec3.jpg
Il colore sembra buono, la plastica decente, lo stampo con cui è stato realizzato fa schifo.
Nella parte inferiore la finitura è opaca, segno che la femmina non è stata cromata.
La parte superiore è più lucida ma il trattamento dello stampo probabilmente era usurato per cui non perfettamente uniforme.
La zona di giunzione delle due impronte (all'altezza della linea di forza orizzontale presente anche nell'originale) denuncia una chiusura approssimativa dello stampo, che causa una bella bava tutt'intorno.
Brutto anche il fatto che ci sia un codice scritto nella parte inferiore col marker nero... non si vedrà, ma porcapupazza siete dei maiali!
Spero almeno le quote per il montaggio siano giuste.
Prima di montarlo quindi asporterò le bave e darò una bella lucidata, ma che palle... fossero stati vicini sarei andato personalmente a darglielo sul groppone.
Che dire, quando ho aperto la scatola non ho fatto OHHHH ma piuttosto MACHEEEOOOOHHH!! Però rimandarglielo indietro è na menata di tempo e soldi non da poco, e credo proprio con poco sforzo di sistemare la situazione.
Qualità voto 5 :-X
Prezzo buono!
azz... geng@, ultimamente da ebay stiamo prendendo incul**e a nastro, mi spiace :(
Avevo il sospetto che la clarke non fosse il massimo come rifiniture...
Geng@ posta qualche foto.... ;)
...Avrei voglia di prenderlo rosso, per il mio 600... :O
Sì, dai alla fine se è il male di darle una sistemata, dato che costa molto meno dell'originale e ha il colore che vuoi può valere la spesa... certo è che per cromare o lucidare uno stampo e fare la chiusura a modo non ci vogliono miliardi.
:hmmm:
..è proprio vero, al giorno d'oggi se vuoi una cosa fatta bene te la devi fare da solo :( ...gli altri puntano solo ad incassare i sgehi e tanti saluti >:(
Ciao se puoi facci delle foto e linka dove l'hai acquistato così ci facciamo un'idea del pezzo
Ecco il fornitore:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Clarke-Tank-Honda-XR-600-R-1988-2003-Stock-Replica-1445_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem280240564660QQitemZ280240564660 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Clarke-Tank-Honda-XR-600-R-1988-2003-Stock-Replica-1445_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem280240564660QQitemZ280240564660)
Maremma diaccia su i ciuco! Ora sta facendo il 10% di sconto, maremma bestiaaaa non ci potevà pensà prima???
messe le foto sopra.
Geng@, ma l'effetto puntinato bianco è un difetto del pezzo o solo della foto? :O
Citazione di: gbking il Luglio 21, 2008, 17:59:49 PM
Geng@, ma l'effetto puntinato bianco è un difetto del pezzo o solo della foto? :O
No, ci mancherebbe, è polvere, sennò ci cagavo dentro e glielo rimandavo :D :D
Almeno!!!
Hai provato a vedere se il tappo originale Honda va senza problemi?
Citazione di: gbking il Luglio 21, 2008, 18:16:21 PM
Almeno!!!
Hai provato a vedere se il tappo originale Honda va senza problemi?
No perchè l'ho in officina, ma dalla faccia sembra lui... al limite tengo quello fornito.
Effettuato il lavoro di sitemazione di bave e approssimazioni con questo procedimento:
-Asportate le bave con un cutter di quelli violenti
-Passaggio solo nella zona delle bave con carta 600 data in maniera circolare
-Passaggio con 600 + acqua e sapone di marsiglia
-Passaggio con 1000 + acqua e sapone
-A questo punto dovreste ottenere una cosa tipo sabbiatura molto fine nella zona dove prima c'era la bava
-Passaggio con pasta abrasiva e frullino da trapano in cotone
-Passaggio con lucidacruscotti e frullino con agnello sopra (beeeeeeeeeehhhhh)
-Passatina con straccio morbido
Domani do un'altra frullata di agnello e poi dovrei esserci.
Risultato: se fosse arrivato così sarei stato soddisfatto.
Costo dell'operazione di bonifica: 16 euri d'attrezzatura.
Tempo: imparata la tecnica meno di un'ora per parte.
Aggiungo una piccola chicca: se la plastica mantiene una propria opacità non gradita, si può provare a scaldarla con un phon da carrozziere!
Basta scaldare la zona opaca e questa diventerà lucida in pochi secondi! :ok:
Ho provato su un parafango rosso Cemoto che aveva dei raschi... Per prima cosa ho levigato con varie carte abrasive e alla fine ho usato la pistola termica! :)
ffforte! :)
Chiaramente non usare la pistola termica con il serbatoio pieno di benza! :lol2:
Ehehe giusto avvertimento... prima cosa che ho pensato, ma nel dubbio hai fatto bene ;)
Carissimo potresti postare una foto del raccordo tra fianchetti e serba?
E' quello da 10 litri scarsi che hai preso?
Qualcuno di voi lo ha preso rosso? E' Rosso XR tipo xr650/xr400 post 2000?
E' vero che, come dicono sul sito della clarke, lascia qualche centimetro di vuoto tra i fianchetti e il serba (XR600) ?
Mi piacerebbe prenderlo questa estate in ammerica ma mi hai fatto venire dei dubbi...
Ultima cosa...ti danno anche gli attacchi per il telaio?
Tacco.
Tacco, ti rispondo io dato che ho fatto le stesse domande al Genga qualche settimana fa! :)
Il serbatoio è molto simile all'originale ed ha capienza di 2,6 galloni.
Si può avere rosso (nuove XR post 2000) e rosso-arancio (vecchie XR) oltrechè bianco, nero, 'natural' ed altri colori su richiesta.
Viene fornito SOLO di tappo: staffe e rubinetto si prendono dal serbatoio originale!
Una volta montato rimane un piccolo spazio tra fianchetti e serbatoio, ma, francamente, nulla di 'intollerabile'! ;)
GB ha fatto una buona sintesi.
Aggiungo che le bave di chiusura dello stampo sono grosse e spigolose.
Sostanziallmente un oggetto orribile, ma del colore che vuoi. :-X
devo provare su un parafango anteriore... ::)
Ottimo ragazzi. Esaustivi come al solito ;)
Grazie. Mi sa che l'oggetto "orribile ma del colore che voglio" lo prendo.
Io il clarke ce l'ho sul cre 450 ma è perfetto..
Ciao anche io ho su' nella mia xr 650r il clarke 17l le finiture non sono il massimo la plastica idem ma devo dire x quanto riguarda il complesso e cioe' il lato estetico e la calzata sul telaio none' male ansi molto buona!
Citazione di: tacco il Aprile 08, 2009, 02:14:01 AM
Ottimo ragazzi. Esaustivi come al solito ;)
Grazie. Mi sa che l'oggetto "orribile ma del colore che voglio" lo prendo.
...preso in USA colore fighting red...pagato 150 euro nuovo...montato sulla mia xr600r ho dovuto lavorare di lima per far combaciare i fori di fissaggio al telaio.
...una rifilatina con il taglierino alle bave di plastica di troppo e via di adesivi per xr600r della blackbird...pur non essendo esattamente identico all'originale gli adesivi stanno bene.
Unico ORRORE (per la mia mania di perfezione) è il "gap" (come dicono sul sito della clarke) che si forma tra le fiancatine ed il serba. Quasi 3 cm di buco. Da coprire in ogni modo...anche con lo stucco
Qui la foto del serba montato.
(http://img11.imageshack.us/img11/8680/serbaclarke.jpg)
preso anche io come ho scritto nella galleria XR600.direi che è quasi ottimo se non per il gap dai fianchetti...che si nota maggiormente se il colore è differente dagli stessi...fra colore uguale si vede meno.consiglio di inserire nel foro per il carico del carburante la boccola in plastica del serbatoio originale...e fare qualche rifinitura sia intorno al segno di stampo..e allargare leggermente ma dico leggermente il foro del rubinetto...(sul mio era così).Per eliminare al massimo la differenza con il serba originale consiglio a tutti la grafica originale.Il tappo originale monta sul clarke.
Ragazzi ma il Clarke ha qualche segno di riconoscimento tipo qualche logo stampato?
ieri ho preso il serbatoio arancio che avevo aqcuistato qualche tempo fa usato,e nel tentativo di montarlo sulla moto ho notato che rimane quello spazio tra fiancatina e serbatoio,oltre al fatto che le staffe al telaio calzavano molto molto strette e manca il logo HONDA nello spazio tra tappo e sella...
A questo punto dubito fortemente sia un serbatoi originale e non è che mi frega più di tanto,anzi,ma vorrei capire solo che animale è! ;D
Non è assolutamente opriginale, è una copia ammmmerigana.
Il problema del "gap" con le fiancatine è conosciuto, quello delle bave e degli assemblaggi pure... ma dato il prezzo ci si può stare dai ;)
Se ha lo spazio non è originale. Per il "gap" lavorando sugli attacchi lo puoi arretrare ed eliminare lo spazio. Ti ritrovi uno-due cm in più per manovrare sull'astina dell'olio.
Non è un lavoro banalissimo ma se rifai le staffe risolvi.
Tacco
A Chi non Beve Vino Dio neghi anche l'Acqua
Ma per me non è un problema,tanto è un serbatoio che non userò quasi mai. Era per capire se è un clarke o meno. Purtroppo non c'è nessun logo o marchio.