Secondo voi il codino della nuova XR400 (la stradalizzata pe capisse...) è intercambiabile con quello della vecchia XR400?
A livello di telaio/telaietto la nuova XR non dovrebbe differire dalla vecchia? o sbaglio?
Per cui seguendo questo ragionamento anche il serbatoio dovrebbe montarsi senza problemi?
Cosa ne pensate?
teoricamente si x tutto, ma per quanto riguarda il codino lo fa solo honda e ti chiede un occhio della testa (tipo un 150 euro), e per il serba, in ottimo ferrazzo battuto, ti chiederanno almeno il doppio, perciò a sto punto ti conviene fartelo fare da BL Italia coi collettori CRF, oppure comprarti un a-loop che ti danno pure la sella in cristal stile cross. 8)
Dove si trova il kit a-loop?? :-[
Citazione di: ManuHellas il Novembre 03, 2006, 23:37:54 PM
teoricamente si x tutto,
Io andrei con i piedi di piombo nel senso che non credo ci siano molte somiglianze tra la nuova e la vecchia XR.
Honda-Razzo.
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=13655.0
Guarda qua... :) :)
Il telaio è uguale, ma come dice ManuHellas, ti costano un botto i pezzi originali!
Citazione di: totò90 il Novembre 04, 2006, 12:00:06 PM
Dove si trova il kit a-loop?? :-[
Se lo vuoi nuovo penso che waveracing lo venda...
purtroppo no Edo, la waveracing non lo importa più; li ho chiamato ieri...
E mo?
Ho chiesto del'intercambiabilità perchè forse avrei trovato un codone XR nuovo tipo da un amichetto ma non ero sicuro della fattibilità dello scambio
Come nn lo fa piu'..... :(
Nn ne esistono altri???
totò90, non credo che non lo facciano più, semplicemente non lo importano più in Italia.
Prova a farti un giretto sui siti americani
Guarda qua:
http://www.aloop.com/
è in promozione qui:
http://www.dirtbike.at/honda/xr400/xr4aloop.html (http://www.dirtbike.at/honda/xr400/xr4aloop.html)
ma 540 non sono bruscolini :-\
Grazie mille.....nn credevo costasse cosi tanto.....selo possono tenere :angry2: