Ciao ragazzi!
Dopo un po' di ricerche sono riuscito a trovare una buona XR...
Oggi l'ho formalmente acquistata!
Si prevede un periodo di "rodaggio" (vengo dal cross) e poi un po' di tuning al motore ed all'estetica!
Intanto vi posto il link per poter vedere le prime fotine fatte:
www.gbmele.com/moto/xr600
Sotto con i vostri commenti e consigli!!!
penso tu abbia fatto un buon acquisto ;), sembrerebbe tenuta bene, osservando (per quel poco che si puo fare da una foto) il carter dx, la culla telaio etc.. :)
solo il coprisella nn è molto bello... :hmmm:
Citazione di: Mura il Settembre 18, 2006, 17:11:51 PMsolo il coprisella nn è molto bello... :hmmm:
concordo...
Mi sa che metterò qualcosa in nero, tutto antiscivolo, come quello che ho sulla sella della mia KX... ::)
Solo che, su questo tipo di materiale non è possibile mettere alcun logo...
Ha una superficie molto ruvida, quasi a nido d'ape...
il vantaggio è che, quando acceleri, non scivoli via! :)
COMPLIMENTI! :)
Bella, ma il cerchio posteriore è nero o sporco???
Il logo perchè non lo fai ricamare?
cmp e auguroni............ ;)
auguri ;)
Citazione di: XR17 il Settembre 19, 2006, 12:21:42 PM
COMPLIMENTI! :)
Grazie! :-*
Citazione di: XR17 il Settembre 19, 2006, 12:21:42 PMBella, ma il cerchio posteriore è nero o sporco???
Sporco!!!
Ho già provveduto a lavare cerchione e forcellone! :)
Citazione di: XR17 il Settembre 19, 2006, 12:21:42 PMIl logo perchè non lo fai ricamare?
Perchè poi il rivestimento non è più impermeabile... :(
Grazie ragazzi! :)
:mavai:
Piccolo aggiornamento:
livrea completamente bianca in attesa di allestimento SUPERMOTO! ;)
Panoramica del mio box! 8)
Dal punto di vista ciclistico, ho provveduto a mettere un disco Braking a margherita sul davanti...
Spero vi piaccia la mia motina! :)
Complimenti per l'XR impeccabile ... e per tutto il parco moto !! ;)
Ma a cosa servono i numeri sulle antine del mobile bianco sullo sfondo ?? :-[
Honda-Razzo.
bella bella
bianca così è veramente bella ;)
cmp proprio un bel garage come piace a me.....c'e' anche la mitica special......... :-* :-*
Grazie per i complimenti, ragazzi! :-*
Prima di personalizzare l'XR con qualche grafica di EXR, aspetto di acquistare il serbatoio nero...
Penso di farla in bianco per la versione OFF ed in nero per la versione SUPERMOTO! ;) 8)
PS: i numeri sulle ante e sui cassetti li ho messi per tenere in ordine le tante disparate robe che conservo e utilizzo... :)
super complimentissimi per il box super ordinato :cimplimenti:
:motz: anche io prima o poi arriverò a questo livello
:vetro: prima o poi.....
complimenti per le 2 ruote ma anche per il salotto... oops.. box ;)
Meticolosamente bello il box e supercompleta la scelta dei mezzi, strada, cross, enduro.....e presto un SM nero...IL TOP!!! ::)
Bravo! :)
LXR ;)
Citazione di: giggio_VR il Dicembre 22, 2006, 07:35:37 AM
super complimentissimi per il box super ordinato :cimplimenti:
Citazione di: carpe diem il Dicembre 22, 2006, 08:19:57 AM
complimenti per le 2 ruote ma anche per il salotto... oops.. box ;)
Citazione di: lucaxr il Dicembre 22, 2006, 08:39:57 AM
Meticolosamente bello il box
Grazie raga! :-*
Mi sono dato l'imperativo morale di tenerlo in ordine sistemando tutto almeno una volta a settimana...
Lì dentro ci faccio di tutto, lavori di falegnameria, verniciatura, meccanica, elettronica....
Ho persino una stanzetta attrezzata con un armadio, dove tengo tutto l'abbigliamento moto (strada/fuoristrada/caschi/accessori) ed un espositore, dove tengo tutte le plastiche di ricambio per la KX!
Se non tenessi tutto in ordine e "pulito" sarebbe davvero un manicomio!
Citazione di: lucaxr il Dicembre 22, 2006, 08:39:57 AMsupercompleta la scelta dei mezzi, strada, cross, enduro.....e presto un SM nero...IL TOP!!! ::)
Bravo! :)
...E non è finita qui...
Se va in porto un progettino, quest'estate dovrei avere i danari per prendermi una bella K1 (Suzuki GSXR 1000)...
Altro che manetta... Lì si va davvero di pista seria!!! [party]
lavora lavora che viene bene ;)
non stravolgerla troppo gb, è già fantastica così... :)
Non ho fretta per gli interventi da fare...
Devo più che altro capire se la ' filosofia motard' mi piace o meno...
Vengo da una scuola totalmente fuoristradistica (cross e un po' di enduro) e devo ancora 'capire il motard'! :P
Cmq, se questo stile mi garberà, metterò in cantiere i seguenti interventi:
- freno a disco maggiorato per l'anteriore (prob. Braking Wave)
- forche rovesciate tipo Showa o Kayaba (non ho appurato bene) anno 2003 complete di piastre
- revisione completa delle sospensioni originali
- scarico FMF completo di collettori PowerBomb
- tachimetro digitale (visto che la ruota da 17, sembra che viaggio a 180 km/H!!!)
Bravo! Lavora! :) :) :)
Molto bello il parafanghino! :) :)
E' quello della Racetech.... :)
Ho scartato quello dell'Acerbis perchè troppo in contrasto con la linea dell'XR... ;)
Sei molto appassionato. Non vorrei ferirti più di tanto, ma hai provato ad immaginare lo stesso parafanghino ant. però bianco? Ciao e complimenti cmq.
Io, sempre io, la lscerei comè, solo adesivo nero sulla mascherina.
Ricorda sempre che quanto spenderai non lo recupererai mai se da vendere.
Direi di sfruttare l'indole xrista, reinserendo addirittura il kit enduro.
Ma....ti parla uno che l'xr la vede solo enduro, coi paraocchi intendo.
Chi ama immensamente e al primo posto curala e manutenela a dovere.
Le mode passano....l'xr è immortale. Enduro però. 8)
Citazione di: pippo61 il Gennaio 01, 2007, 17:40:31 PM
ma hai provato ad immaginare lo stesso parafanghino ant. però bianco? Ciao e complimenti cmq.
L'allestimento motard sarà completamente in nero... l'ho scritto in qualche post precedente... quindi era inutile acquistare un parafango bianco... ;)
Grazie per i complimenti! :birra:
Citazione di: uolter72 il Gennaio 01, 2007, 22:41:41 PM
Ma....ti parla uno che l'xr la vede solo enduro, coi paraocchi intendo.
anch'io sono della stessa idea, specie per il 600!
Ti dirò, però, che, incuriosito dalle ruote stradali, sono in 'Beta-testing' con il motard...
Se riuscirò a divertirmi, allora potrei continuare il progetto di allestirmi per bene l'XR ... altrimenti lascio tutto e mantengo solo la versione OFF!
Capirai bene che spenderci dei soldi sopra significa solo coltivare una passione... non certo sperare di 'ri-entrarci' quando si venderà il mezzo! ;)
E poi l'XR non si vende! :diavolo3: 8)
sisi. l'xr non si vende. se si decide di farlo per motivi spassionati appare necessario far comprendere all'eventuale acquirente che valore ha. la storia dell'xr è dei nostri giorni e anni (fine anni 80 metà anni 90) migliori, di quando avevo vent'anni passati a studiare (per me), starci sopra con un femminone, a spasso per spiagge varie e luoghi impervi, senza pensare ad alcunchè, perchè a quei tempi, almeno il sottoscritto, non aveva manco un problema. l'xr era liberà, passione, batticuore, notti insonni, uscite notturne a filo di gas, scopate vicino il sellino, spensieratezza senza limiti. Sì, l'xr non si deve cedere!!! (solo se te lo pagano bene e per acquistare il 650 natuirally!!!) ;D
Ragazzuoli. il carnevale ha portato i suoi frutti!
La moto è sotto i ferri... Ho smontato la testata per fare un bel lavoretto a valvole e condotti....
Poi ci saranno ottime migliorie per le sospensioni anteriori...
Sono arrivate le Showa da 47, di un CRF450 del 2005: praticamente nuove... complete di piastre!
Inoltre verrà sostituito l'intero impianto frenante anteriore con un Nissin sempre di derivazione CRF '05.
Al momento la moto è 'scheletrica', ho messo giù il motore.... e sto valutando l'idea di verniciare il telaio... magari grigio chiaro metallizzato, come sull'XR600 del 2000....
Domattina faccio un po' di foto... ;)
sarebbe anche il caso........... :) :)
Ecco a voi la bimba pelle e ossa:
...ancora più allegerita:
Dettaglio del piedino delle Showa da 47 derivazione CRF '05 (interasse fori pinza minore rispetto alle precedenti Showa):
Panoramica del nuovo impianto frenante (sempre dericato da CRF '05):
Manca solo il banjo con l'interruttore per la luce di stop...
Il tubo in treccia non l'ho fotografato, perchè l conoscete tutti benissimo!!!! :P :P :P :D ;D
Le piastre sono già dal tornitore per il trapianto del piantone... :)
Una volta assemblato l'avantreno, posto le misure per l'asse della ruota anteriore! ;)
;)
bravo gbking
sinceramente ho un bel pò di invidia a
vederti smanettare e rinnovare in motard
in più con ottimi materiali..ma come hai fatto
a procurarti tutti questi pezzi del cr..magari ad ottimi prezzi..?
Michè, i lavori prescindono dall'allestimento motard...
La testata ha sicuramente bisogno di una rinfrescatina... e le sospensioni idem!
Il mono può essere 'sistemato', ma l'avantreno originale è penoso!
Per i pezzi, diciamo che è stata una gran botta di c..o!
Un mio amico ha distrutto tutto il posteriore del suo CRF e sta dando a pezzi tutte le parti sane...
Tanto l'assicurazione di chi l'ha messo giù gli ripaga la moto nuova...
PS: a breve seguiranno foto della testa e del cilindro...
cilindro sembra ok
dato che ci sei perchè non metti su cilindro domi e prepari la testa?
Per 2 motivi, Michè!
1) non ho un cilindro domi sottomano e non ho tempo e modo di procurarmelo...
2) ora come ora non vorrei toccare la termica, ma piuttosto rifinire l'attuale...
In futuro non escludo questa possibilità... :)
come credi però io ci penserei perchè il domi è uno spunto
più non fa miracoli però ne rimarrai sodisfatto..se
hai molta manualità ed a quanto vedo ne hai tanta
provo nelle faq iniziali lavorazione testa
Caaaaaaaaaaaaaaaaavoli GBking!!! forcelle anteriori crf '05....complimentoni :-* :-*!!!
Le forche sono praticamente nuove: se vedi i registri di compressione e ritorno non si notano nemmeno i classici segni del cacciavite... :)
...Anche se non era una spesa strettamente necessaria, è stata un'occasione troppo ghiotta per non approfittarne! :)
Aggiornamento:
- piastre e piantone di sterzo sono pronte per essere montate!
- perno ruota anteriore con relative boccole di centraggio in alluminio pronto!
Domani faccio un paio di foto!
Al momento il telaio è a sabbiare per poi essere riverniciato a polvere color alluminio metallizzato (pedaline ed altra minuteria in nero opaco).
La termica è anch'essa a fare le sabbiature...
Seguirà lucidatura condotti, lavorazione valvole e sostituzione fasce pistone! :)
Bravo, bravo! :)
Ti stai facendo la moto nuova! :) :)
Sono entrato nel tunnel del restauro/tuning!!!
:yezz:
Citazione di: gbking il Marzo 10, 2007, 14:15:24 PM
Sono entrato nel tunnel del restauro/tuning!!!......
Occhio che è difficile uscirne.....................:)
Succede a volte che se ne rimanga schiavi per sempre e non ci sono comunità di recupero (fidanzate/moglie/figli) che tengano....................:D
:D :D io puntualmente ci ricasco da oltre 25 anni... :D :D :D
Citazione di: rickyx il Marzo 10, 2007, 14:47:04 PM
:D :D io puntualmente ci ricasco da oltre 25 anni... :D :D :D
Tuningdipendente..............:caffe:...........:D
queste cose hanno ispirato numerose pellicole... ''rc30 noi i ragazzi dello zoo di torino'', ''rickyxspotting'' ,''xr tossico'', tanto per citarne alcune... narrano delle avventure di alcuni ragazzi che non sanno come procurarsi i pezzi, e scendono nel baratro del degrado umano pur di assecondare il loro vizio malato... la comunita' di don benza, si occupa di recuperarli facendogli sniffare gasolio, ma niente... dal not passano al nos noncuranti dei nas e dei ris, sono scappati piu' volte da san patrignano rientrando urlando a bordo di una ruspa rubata volendo trasformare la comunita' di recupero in pista indoor... le forze dell'ordine hanno mobilitato alcuni poliziotti brasiliani con l'ordine di abbatterli a vista come i meninos de rua.... ma niente da fare... le loro xr sono sempre piu' veloci...
:megalol: :megalol: :megalol: :megalol:
:megalol: :megalol: :megalol: :megalol:
Dopo questa spengo e vado a prendere un po' d'aria (aromatizzata TTS), ne ho bisogno..............:D :D :D :D :D :D
Siete i maestri dell' OT voi 2!!! :P :P :P
Torniamo a piastre e perni ruote...
Piastra inferiore CRF '05 con piantone XR600 '93
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/01.jpg)
Si è resa necessaria solo una boccola per il fissaggio/centraggio del piantone: il piantone dell'XR è decisamente meno largo di quello del CRF...
Piastra inferiore vista dal basso: si intravede la boccoletta...
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/02.jpg)
Piastra superiore CRF vista dal basso: si è resa necessaria una 'spianatura' nella parte in cui passa il piantone e poi una boccola per il centraggio dello stesso...
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/03.jpg)
Piastra superiore vista posteriormente:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/04.jpg)
Adesso passiamo al perno ruota anteriore... anzi AI PERNI RUOTA!
Ho realizzato 2 perni ruota con relative boccole in modo da poter montare ruote con mozzo originale XR e ruote con mozzo originale CRF! ;)
Perno ruota per mozzo XR e forcelle SHOWA derivaz. CRF '05 con piastre originali (sempre CRF '05)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/05.jpg)
Altri dettagli dello stesso perno:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/06.jpg)
Questo qui sotto è il perno per ruote con mozzo CRF montate su forcelle SHOWA derivaz. CRF '05:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/07.jpg)
Altri dettagli dello stesso perno e delle relative boccole:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/08.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/clamps/09.jpg)
A breve posto tutte le misure...
NB: come si vede dalle foto, i perni terminano con filettatura maschio: ho infatti previsto una boccola filettata da lasciare FISSA nel piedino forcella lato destro (no lato disco freno)
:P chiedo umilmente venia anche a nome dell'altro tossico.. per punizione la comunita' di recupreo mettera' un lucchetto enorme alle nostre xr :P per rientrare nel tecnico, anche io ho dovuto fare i tuoi stessi step per montare piastre vor con ruote crf, rendendo tutto compatibile, capisco la fatica!!!! bravo!! :cimplimenti: :yezz:
Citazione di: rickyx il Marzo 10, 2007, 15:13:15 PM
queste cose hanno ispirato numerose pellicole... ''rc30 noi i ragazzi dello zoo di torino'', ''rickyxspotting'' ,''xr tossico'', tanto per citarne alcune... narrano delle avventure di alcuni ragazzi che non sanno come procurarsi i pezzi, e scendono nel baratro del degrado umano pur di assecondare il loro vizio malato... la comunita' di don benza, si occupa di recuperarli facendogli sniffare gasolio, ma niente... dal not passano al nos noncuranti dei nas e dei ris, sono scappati piu' volte da san patrignano rientrando urlando a bordo di una ruspa rubata volendo trasformare la comunita' di recupero in pista indoor... le forze dell'ordine hanno mobilitato alcuni poliziotti brasiliani con l'ordine di abbatterli a vista come i meninos de rua.... ma niente da fare... le loro xr sono sempre piu' veloci...
Questa è apoteosi allo stato puro !! :cimplimenti:
seguono le misure per montare un
MOZZO CRF su FORCHE SWOWA '05Le boccole di centraggio sono identiche:
E questo è l'asse ruota autocostruito...
Infine la boccola filettata da inserire nel piedino lato tachimetro:
dopo il lavoro all'avantreno sono arrivati:
- la verniciatura del telaio (a polvere, colore grigio chiaro metallizzato)
- manutenzione straordinaria al motore (fasce/biella/catena distribuzione/camme
- altre sorpresine...
Qualche foto:
bellissimi :D
:o :o :o Wow!!!!
Ma sti ca ...!! XXRR per daverooo..... :o
DROGATO!
Complimenti davvero per la pazienza nel lucidare i carter. :)
Piero
Come suggerito da Rickyx, ho cambiato i 2 cuscinetti di banco ed ho fatto controllare la pompa del'olio...
In attesa della guarnizione testa che non è ancora arrivata, non potendo richiudere il motore, mi sono dato ai lavoretti domestici:
- revisione pinza freno posteriore (sostituzione parapolvere e lucidatura pistone acciaio) e sua sabbiatura: sembra nuova!
- realizzazione dima in cartone per pannellino porta strumentazione: con piastre nuove e tachimetro Sigma, mi dovevo inventare qualcosa, no? ;)
Ed il tempo passa.... :D
Citazione di: gbking il Luglio 13, 2007, 11:14:07 AM
mi sono dato ai lavoretti domestici:
ed io che pensavo ti fossi montato 4 o 5 librerie Ikea :D
Non me ne parlare Tokyo!
Ho avuto un colpo quando mi sono accorto che la biella doveva essere cambiata!!!
Ti ricordi che volevo prendere lo scarico? ...ora sai dove sono finiti gli euri! :D
chissà cosa conterrà! :o :o [arghh]
Qualcosa dagli USA di sicuro ::)
Citazione di: Crea il Agosto 07, 2007, 22:45:29 PM
chissà cosa conterrà! :o :o [arghh]
la partita è grossa.... rrobba bbuona.... prima scelta.... scatola grande=molta DDDROGAXR!!!!!!
POMPA FRENO CRF 2006 + INTERRUTTORE LUCE STOPCARTER PARATELAIO SINISTRO WORKS CONNECTIONLEVA CAMBIO MSRCARTER PARATELAIO INFERIORE CRD
Ed ora torniamo allo scatolone....
:D ;D :D ;D :D ;D
FMF power bomb? :D :D :D
Complimenti..promette di essere una delle migliori 600 mai viste ;)
Grande Barte! ;)
Grazie! :D
Beh dai..era mooolto facile ;D ;D
L'hai preso in USA?
Hai risparmiato rispetto alla powerzone italiana? ::)
Eccola con lo scarico montato:
Citazione di: Barte il Agosto 08, 2007, 10:20:29 AM
Hai risparmiato rispetto alla powerzone italiana? ::)
Un bel po'!
Con il cambio favorevole è stato proprio un buon affare! ;)
anche nonostante le spese di spedizione (pwerzone le regala) e la dogana (l'hai beccata?) ?
Citazione di: Barte il Agosto 08, 2007, 10:35:34 AM
anche nonostante le spese di spedizione (pwerzone le regala) e la dogana (l'hai beccata?) ?
Di dogana sono venuti 120 euro (impossibile evitarla per pacchi urgenti e assicurati - per mia esperinza personale), ma diviso noi tre, alla fine è un ricarico davvero minimo considerando l'entità dell'acquisto!
In 7 giorni esatti la merce era da me! :)
ahhhhh ok..pensavo fossi da solo a comprare... ora si spiega ;)
Ti piace la versione SM?
Devo solo mettere un adesivo sul portafaro... :D
bella bella :applausi:
Non mi convince solo il parafango posteriore un pò "slegato" dal resto della moto, magari dal vivo fà un'altro effetto..
Mi sembra il parafango del CR500 ???
E' proprio l'effetto che volevo dare!
Telepatia!!!
CRE600! :D
Sono indeciso se mettere o meno la borsetta porta attrerzzi...
molto bella e curata...
ecco, cambierei solo il parafango posteriore con il modello 7001 riprofilato..
Citazione di: gbking il Agosto 08, 2007, 10:50:45 AM
Sono indeciso se mettere o meno la borsetta porta attrerzzi...
Il portattrezzi? Eh? GB, perchè non ci metti direttamente un bel baule. ;)
P.S.: il parafango post. fa molto husky old style.
G.B, che ne dici di provarci dei paramani bianchi? E farci anche le scritte michelin?
anch'io quoto i paramani...le danno ancora più imponenza!
bella e curata,complimenti ;)
Grazie ragazzi! :)
Per il Cemoto, ci sto pensando... ho messo il classico UFO dato che il mio rivenditore di zona mi fa dei prezzi interessanti su queste plastiche... ;)
Belze, non intendevo la cassetta degli attrezzi!!! :D Solo il borsellino in pelle nera... Hai visto l'ultima foto? ;)
Per i paramani, li vorrei sicuramente bianchi (andranno bene per la versione SM nera e per la versione OFF bianca o bianco/rossa), ma non ho ancora trovato qualcosa che mi colpisca! :(
Vorrei mettere dei paramani con l'anima di metallo, dalla linea filante, ma comunque coprenti (per l'OFF)...
Gli acerbis non mi piacciono perchè hanno le scritte a rilievo che non si possono rimuovere...
Odio 'dover' fare pubblicità a qualcosa che pago...
Preferisco plastiche meno 'invasive' come UFO o Racetech: togli lo sticker e via! ;)
Il problema del parafango posteriore da cross sul 600 è che telaio, sella e fianchetti sono molto larghi, mentre il parafango è in genere molto stretto...
Questo della UFO, col fatto che nella sua porzione più esterna si 'allarga' con un baffo a tutto perimetro, meglio si adatta nel complesso... sempre a mio modesto parere! :)
Mi sono 'studiato' per bene altri 600 modificati al posteriore e mi sono fermato a questa mia scelta per questi motivi:
- non volevo toccare/segare il telaietto posteriore
- non volevo stravolgere la linea 'classica' del 600 con plastiche tipo YZ
- non volevo parafanghi 'sparati' in alto
- mi piaceva l'idea del posteriore stile CRE500 di qualche anno fa
- volevo che il parafango si accordasse perfettamente con la sella, in modo da non essere obbligato a mettere la borsella :)
Ovviamente nulla esclude che non decida di cambiare il posteriore nei prossimi mesi!!! :D ;D
marca, modello (O PIEGA) del manubrio che hai usato ?
protaper pastrana da 121mm di altezza ?
Ottimo lavoro !! :ok:
Gomme omologatissime vedo !! :dente: :dente:
Honda-Razzo.
COMPLIMENTI! Bel lavoro! :) :)
Io però metterei le grafiche sul serbatoio per alleggerire un po' la linea! :) :)
Ammazza!!!! :D
Hai fatto un bellissimo lavoro, complimenti!!! ;) :)
Per il nero spero tu abbia usato la Gummipaint...VERO?!?!?!?!?!?!?! >:( ;D ??? 8) ;D
lxr ;)
Ammappate.........:o
Che sciccheria GB!
Il parafango posteriore in effetti nella prima foto sembra un corpo separato dalla moto, con la sua curvatura discendente posteriore diversa dalla linearità della sella, però vedendo le immagini successive con la borsetta porta attrezzi, questa sensazione sparisce.
Bella. :)
Esprimo solo due opinioni: il serbatoio lo completerei con un adesivo Honda, nulla di appariscente però, giusto per dare la giusta identità alla moto e poi la pinza anteriore............una bella quattro pistoni........no?
Complimenti comunque. ;)
Piero
Mi piace di brutto! :ok:
Sono anch'io per i paramani al più presto per renderla un pò più cattiva e il Cemoto riprofilato dietro (tutta un'altra storia) ;)
mvc76
Citazione di: Webmaster il Agosto 08, 2007, 13:31:08 PM
marca, modello (O PIEGA) del manubrio che hai usato ?
protaper pastrana da 121mm di altezza ?
ProTaper piega CR HIGH, non ho sotto mano le misure precise :)
Citazione di: HONDA-RAZZO il Agosto 08, 2007, 13:32:34 PM
Ottimo lavoro !! :ok:
Grazie Max! ;)
Citazione di: HONDA-RAZZO il Agosto 08, 2007, 13:32:34 PM
Gomme omologatissime vedo !! :dente: :dente:
Slickkkissime!!! :D
Citazione di: XR17 il Agosto 08, 2007, 13:59:25 PM
COMPLIMENTI! Bel lavoro! :) :)
Io però metterei le grafiche sul serbatoio per alleggerire un po' la linea! :) :)
Grazie :)
Per le grafiche, ho già pronto il 'vestitino' bianco rosso e nero, ma vorrei prima verificare la tenuta della vernice, alle sfregature! ;)
Citazione di: lucaxr il Agosto 08, 2007, 16:38:48 PM
Ammazza!!!! :D
Hai fatto un bellissimo lavoro, complimenti!!! ;) :)
Grazie Luca! :)
Citazione di: lucaxr il Agosto 08, 2007, 16:38:48 PM
Per il nero spero tu abbia usato la Gummipaint...VERO?!?!?!?!?!?!?! >:( ;D ??? 8) ;D
CLARO! ;)
Citazione di: RC30 il Agosto 08, 2007, 18:44:42 PM
Esprimo solo due opinioni: il serbatoio lo completerei con un adesivo Honda, nulla di appariscente però, giusto per dare la giusta identità alla moto e poi la pinza anteriore............una bella quattro pistoni........no?
Le grafiche sono in cantiere, ma non ho ancora scelto il modello definitivo ed esclusivo, da farmi realizzare... :)
Per l'impiantino frenante anteriore aspetto prima di vedere come va l'attuale e poi di mettere da parte qualche eurozzo: spero di far qualcosa per Natale (pompa radiale + pinza 4p!) :)
PS: grazie dei complimenti Piero! ;)
Citazione di: mvc76 il Agosto 08, 2007, 18:45:53 PM
Mi piace di brutto! :ok:
sono contento!!!! ;)
Citazione di: mvc76 il Agosto 08, 2007, 18:45:53 PM
Sono anch'io per i paramani al più presto per renderla un pò più cattiva e il Cemoto riprofilato dietro (tutta un'altra storia) ;)
A fine estate prendo un po' il cemoto e vediamo che viene fuori!
Ma per i paramani, che mi consigliate?
Citazione di: gbking il Agosto 08, 2007, 20:17:32 PM
Citazione di: Webmaster il Agosto 08, 2007, 13:31:08 PM
marca, modello (O PIEGA) del manubrio che hai usato ?
protaper pastrana da 121mm di altezza ?
ProTaper piega CR HIGH, non ho sotto mano le misure precise :)
width 800mm rise 95mm sweep 60mm retail price $69,99 :D
Molto bella la tua XR :)
.... e a me piace senza paramani
Citazione di: gbking il Agosto 08, 2007, 12:58:07 PM
Grazie ragazzi! :)
Per il Cemoto, ci sto pensando... ho messo il classico UFO dato che il mio rivenditore di zona mi fa dei prezzi interessanti su queste plastiche... ;)
Belze, non intendevo la cassetta degli attrezzi!!! :D Solo il borsellino in pelle nera... Hai visto l'ultima foto? ;)
Per i paramani, li vorrei sicuramente bianchi (andranno bene per la versione SM nera e per la versione OFF bianca o bianco/rossa), ma non ho ancora trovato qualcosa che mi colpisca! :(
Vorrei mettere dei paramani con l'anima di metallo, dalla linea filante, ma comunque coprenti (per l'OFF)...
Gli acerbis non mi piacciono perchè hanno le scritte a rilievo che non si possono rimuovere...
Odio 'dover' fare pubblicità a qualcosa che pago...
Preferisco plastiche meno 'invasive' come UFO o Racetech: togli lo sticker e via! ;)
Il problema del parafango posteriore da cross sul 600 è che telaio, sella e fianchetti sono molto larghi, mentre il parafango è in genere molto stretto...
Questo della UFO, col fatto che nella sua porzione più esterna si 'allarga' con un baffo a tutto perimetro, meglio si adatta nel complesso... sempre a mio modesto parere! :)
Mi sono 'studiato' per bene altri 600 modificati al posteriore e mi sono fermato a questa mia scelta per questi motivi:
- non volevo toccare/segare il telaietto posteriore
- non volevo stravolgere la linea 'classica' del 600 con plastiche tipo YZ
- non volevo parafanghi 'sparati' in alto
- mi piaceva l'idea del posteriore stile CRE500 di qualche anno fa
- volevo che il parafango si accordasse perfettamente con la sella, in modo da non essere obbligato a mettere la borsella :)
Ovviamente nulla esclude che non decida di cambiare il posteriore nei prossimi mesi!!! :D ;D
G.B., diciamo che avevo capito ( :bugiardo:), ma a me quel borsello (in primis l'originale) è sempre sembrato qualcosa di posticcio, che c'azzecca? Se devi spostare il peso indietro (tipo su sabbia) it's a pain in the ass (nel vero senso della parola).
Comunque, se stai cercando qualcosa che ti colpisca, basta chiederlo.... :bang01:
Bella prova Gibi.
P.S.: prima di mettere mano alle grafiche, ultima l'estetica e poi ci pensi, se no è come iniziare una scultura senza sapere che marmo userai (per questa metafora avanzo 5 Euri). ;)
strano, avrei detto mooolto più alto....
Citazione di: TokyoSan il Agosto 08, 2007, 20:24:21 PM
width 800mm rise 95mm sweep 60mm retail price $69,99 :D
Citazione di: Webmaster il Agosto 08, 2007, 20:41:31 PM
strano, avrei detto mooolto più alto....
Beh.. 95mm è bello alto eh.. non sò se trovi di meglio ::)
Gbking, ti tocca un pò la catena nella gomma o sbaglio? ???
Ah..un'altra cosa non mi piace molto...la corona "piena" :P
..vabbè dai questo è un dettaglio trascurabile :D
il magura EX che ho io se non erro è 120...
Citazione di: Webmaster il Agosto 08, 2007, 20:56:19 PM
il magura EX che ho io se non erro è 120...
Hai ragione web, pardòn :)
....ho controllato ora, la Tommaselli arriva a 120mm con gli HSA (oversize 28mm), con i classici da 22mm arriva ai 131 del Barozzi ( c'è anche da 127)
..oppure puoi montare un manubrio da trial :D :D :D
Mi sembrava strano perchè il mio RC HIGH mi sembra altissimo..ed è dato solo per 90mm ???
infatti, a vista, mi sembra strano che sia solo 94.. avrei detto un pastrana da 121...
Citazione di: Barte il Agosto 08, 2007, 20:52:06 PM
Gbking, ti tocca un pò la catena nella gomma o sbaglio? ???
Credo dipenda dalla catena un po' usurata: sfiora la gomma ogni tanto :)
Citazione di: Barte il Agosto 08, 2007, 20:52:06 PM
Ah..un'altra cosa non mi piace molto...la corona "piena" :P
Concordo in pieno! Appena ho un po' di tempo la tiro giù e la alleggerisco un attimino! ;)
Citazione di: belzebelze il Agosto 08, 2007, 20:25:20 PM
a me quel borsello (in primis l'originale) è sempre sembrato qualcosa di posticcio, che c'azzecca? Se devi spostare il peso indietro (tipo su sabbia) it's a pain in the ass (nel vero senso della parola).
Hai ragione belze, ma non è che posso uscire sempre con zainetto o marsupio!
Da qualche parte vorrei pur mettere lo stretto necessario... ;D
Citazione di: Barte il Agosto 08, 2007, 21:09:29 PM
Mi sembrava strano perchè il mio RC HIGH mi sembra altissimo..ed è dato solo per 90mm ???
Viste le dimensioni da nano da giardino di RC, non mi stupisco affatto che le repliche dei suoi manubri siano sotto lo standard di piloti di normale statura...
Beh, non ho una foto in cui si vede bene ma ti assicuro che non è proprio "basso"
Edit: Ho rimosso l'immagine della mia per non "inquinare" il topic di Gbking
Lo so che non è basso, uso pure io una misura similare, ma è molto più basso rispetto a tanti altri. Infatti non è che io sia alto 190...
Beh..è "alto" per le persone di media statura..
Certo che per uno come il Web è "normale" ;D
Citazione di: Barte il Agosto 09, 2007, 11:58:42 AM
Beh, non ho una foto in cui si vede bene ma ti assicuro che non è proprio "basso"
Edit: Ho rimosso l'immagine della mia per non "inquinare" il topic di Gbking
Barte, sei un Signore..... :)
GB sei un grande...non ho parole! è un vero gioiello!!!!!! curatissima nei carter lucidati a specchio e in tutta la piccola componentistica!!!!! :-* :-* :-*
consiglierei anche io un 7001 riprofilato!! ;)
:svenimento: :svenimento: stica 22i!!! Gb tutta la mia stima...per il lavoro svolto!!!
Ho pensato ad una grafica da tenere sui
fianchetti... che ve ne pare?
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm03/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm03/03.jpg)
...Poi ho messo anche mano al
porta faro... :D
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm03/05.jpg)
Molto bella la grafica sui fianchetti! 8)
Il portafaro mi convince un pò meno, anche se non è di certo brutto, non mi convince la parte nera di tutt'altra forma rispetto alla mascherina :)
a me piacciono entrambe le soluzioni!
Ciao,
non so se è già stato toccato l'argomento perchè non ho letto tutto il topic.
Sei ancora con pinza e pompa originali? Con quel disco? Però con le slick!!! ;D
Fai qualcosaaaaaaaa.
Frena!!!
;)
Citazione di: Barte il Ottobre 16, 2007, 09:08:54 AM
Il portafaro mi convince un pò meno, anche se non è di certo brutto, non mi convince la parte nera di tutt'altra forma rispetto alla mascherina :)
Con questa soluzione ho cercato di 'ringiovanire' la mascherina, senza stravolgerne la linea: in pratica ho cercato di mantenere più possibile le 'forme' originali (del modello USA)! :)
Chiaramente, temo che entro qualche settimana cambierò tutto... :D ;D
Citazione di: Lupin il Ottobre 16, 2007, 10:25:21 AM
Sei ancora con pinza e pompa originali? Con quel disco? Però con le slick!!! ;D
L'impianto è quello del CRF 450 2005: non è un 4p+radiale, ma va bene per i percorsi delle mie parti... almeno per ora!
il prossimo acquisto sarà sicuramente un impianto più performante!
Unico neo: cerco un impianto che possa agevolmente essere montato su forche CRF '05 e su forche KX (distanza perni diversa!)... ??? :o 8)
Forte la grafica dei fianchetti! :ok:
mvc76
Citazione di: gbking il Ottobre 16, 2007, 00:49:48 AM
Ho pensato ad una grafica da tenere sui fianchetti... che ve ne pare?
:applausi: :applausi:
Honda-Razzo.
Ti piace Razzo? :-* :-* :-*
avrei preferito vederla dal vivo al miiiiting............ :angry2:
E lo dici a me, Genio? :(
Sarei venuto in versione OFF... :(
la prossima volta..... ;)
Non si discute! ;)
NNNGGHAAAAA! Cos'è questa macchia che si sta allargando sui pantaloni?
Bravo!!! :applausi: :applausi: :applausi:
BELLISSIMA e CURATISSIMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
E' passato da casa un 'corriere' vestito di rosso e bianco... un po' robusto e con la barba... Credevo fosse TNT o Bartolini, ma ho intravisto delle renne.... ;D :D :mavai:
Scartando i 2 pacchi, ho trovato... :-* :-* :-*
Il prossimo pomeriggio di pioggia, cercherò di montare tutto... :yezz:
PS: chiaramente, vista la stagione, la mia XR è in allestimento enduro ;) :iopuo:
fantastica!!
posso chiederti dove hai trovato il manubrio nero a sezione variabile e gli specchietti pieghevoli nelle prime foto?
Grazie! ;)
Gli specchietti li ho presi da crosshop.it (come anche il portafaro bianco UFO)
Il manubrio l'ho preso tramite Ebay: il venditore è Powersinc13 (http://stores.ebay.com/Powers-Inc)
Ti fai gli auto-regalucci per natale eh Gb?? Complimenti per il VApor! ;)
Ma i paramani Ufo ke modello sono?? :-[
Ufo ALU brushguards... codice PM-01633-041 (bianchi con attacchi per manubri senza traversino) ;)
Citazione di: gbking il Dicembre 05, 2007, 14:27:06 PM
Grazie! ;)
Gli specchietti li ho presi da crosshop.it (come anche il portafaro bianco UFO)
Il manubrio l'ho preso tramite Ebay: il venditore è Powersinc13 (http://stores.ebay.com/Powers-Inc)
io da crosshop ne ho preso uno, il destro lo cercavo con la filettatura per inserirlo nella pompa del freno ma non se ne trovano...
hai avuto effettivi guadagni con il tubo freno in treccia?
I comandi freno e frizione al manubrio, originali XR, hanno la stessa filettatura, quindi vanno bene gli specchietti con filetto canonico... L'unica nota è il diametro: gli specchietti commerciali hanno il diametro della filettatura più piccolo.
Con il tubo in treccia la risposta è decisamente più pronta!
Considera che la pinza e la pompa anteriore sono di derivazione CRF '05! ;)
Ho in garage anche il tubo per il freno posteriore... quando avrò tempo, provvederò a montarlo! ;)
Citazione di: gbking il Dicembre 05, 2007, 21:23:30 PM
I comandi freno e frizione al manubrio, originali XR, hanno la stessa filettatura, quindi vanno bene gli specchietti con filetto canonico... L'unica nota è il diametro: gli specchietti commerciali hanno il diametro della filettatura più piccolo.
Con il tubo in treccia la risposta è decisamente più pronta!
Considera che la pinza e la pompa anteriore sono di derivazione CRF '05! ;)
Ho in garage anche il tubo per il freno posteriore... quando avrò tempo, provvederò a montarlo! ;)
ecco appunto, il problema è proprio lui, tu come hai risolto?
Citazione di: dirtbag il Dicembre 12, 2007, 12:18:20 PM
ecco appunto, il problema è proprio lui, tu come hai risolto?
Ci sono degli appositi adattatori cilindrici (di cui non ricordo il nome) che dalla parte interna accolgono la filettatura piccola dello specchietto e dalla parte esterna entrano perfettamente nella sede dei braccialetti freno e frizione originali XR!
PS: per non andare fuori tema (OT), apri un nuovo topic nella sezione tecnica XR! ;)
Che bella che è, complimentoni !! Senza voler essere venale, potresti quantificare il costo della trasformazione ?? Sarà una cifra folle, anche se hai fatto benissimo a spendere i denari in questo modo, ma sono curioso anche a nome e a beneficio della "comunità", ciao
Tengo una mia piccola contabilità con tutte le spese sostenute per questa moto...
Ai soli fini della trasformazione estetica, le spese si concentrano su plastiche e rivestimento sella: siamo sui 120 euro
Per la versione motard ho preso una sella di ricambio con la spugna più alta e più dura e 2 ruote complete da 17' gommate da pista: 750 euro circa
Ciclisticamente ho lavorato sull'avantreno, con forcelle e piastre CRF '05: 550 euro più o meno...
Come 'lusso' mi sono concesso un serbatoio in più, l'impianto frenante anteriore completo CRF '05, il manubrio protaper ed il braccialetto frizione sempre CRF '05: meno di 300 euro.
In finale ho 2 moto in una e posso passare da una versione all'altra con solo un'oretta di lavoro in garage! :-* :-* :-*
auguroni........il Vapor e' bellissimo...... ;) ;) ;)
e' difficile da montare??
Grazie! ;)
Non ho ancora avuto il tempo per il montaggio, ma dalle istruzioni e dai cablaggi in dotazione, sembra un'operazione piuttosto semplice! :)
;)
non so se esiste gia' ma un minireport sarebbe una gran cosa per tutti.......... ;) ;)
ok! ;)
non è assolutamente un problema! :)
potrò fare una recensione con la procedura per il montaggio ed un po' di 'prove su strada'! ;)
:ok:............grande..... ;)
:magna:
In attesa di una bella recensione sul VAPOR, vi aggiorno su un paio di novità della mia motina....
Carter proteggi disco freno posteriore in alluminio:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/13.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/14.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/15.jpg)
Il materiale l'ho acquistato da un venditore 'ammerigano' su Ebay: DS-CUSTOMS (http://stores.ebay.com/ds-customs)
Il carter si presenta davvero di ottima fattura: factory style rulez!!!
Costo, inclusa spedizione, circa 50 dollarini!
Skid plate avvolgente per uso enduro, sempre in alluminio:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/16.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/17.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/18.jpg)
Questa piastra è stata interamente realizzata a mano dalle pieghe alle saldature, visto che, purtroppo, in commercio non si trova nulla del genere... ;)
Abbiamo usato alluminio satinato di 3 mm di spessore.
Costo complessivo, circa 80 euro
Per la versione motard, mesi fa ero riuscito a trovare questa qui, della CRD:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/12.jpg)
Citazione di: gbking il Dicembre 13, 2007, 15:57:22 PM
Carter proteggi disco freno posteriore in alluminio:
occhio che con questo proteggi-disco ti si possono dissaldare le staffette del forcellone in quanto pesa di più :hmmm:
Crea dici davvero? Ho provato a pesarlo e sono davvero pochissimi grammi di differenza rispetto all'originale in plastica!
Non è il carter XR'sOlny o SRC, più massicci... è davvero leggero! :ok:
io ce l'ho dell'IMS, ed è leggerissimo...
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17563.msg149160#msg149160 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17563.msg149160#msg149160)
però una staffetta si è rotta... :( :( :(
conta però che io la moto la uso in off....
Visto... la tua è 'piena'.... forse non è 'elastica'?!
Hai notato se l'accoppiamento tra le staffe ed i fori della piastra è perfetto?
Citazione di: gbking il Dicembre 13, 2007, 16:16:26 PM
Visto... la tua è 'piena'.... forse non è 'elastica'?!
Hai notato se l'accoppiamento tra le staffe ed i fori della piastra è perfetto?
non era perfetto per le viti 'a fungo' originali....
con quelle normali tutto nella norma...
oltre ad essere piena, un meccanico mi disse che è un incoveniente abbastanza frequente sulle xr di tutte le cilindrate...
non domandarmi per che e per come ma non gli ho creduto e ora devo risaldare la staffetta.... :-\ :-\ :-\ :-\
Farò attenzione! ;)
Considera che il mio carterino ha una bella svasatura per ciascuna delle sedi viti... ;)
A te dopo quanto ha ceduto la staffetta del forcellone?
Il paramotore è forato sulla parte bassa? Se no, ti consiglio di farci un paio di buchi per scolare tutto il lerciume che ci si annida dentro.. ;)
mvc76
Il paramotore è completamente liscio, senza alcun foro...
Ho pensato di metterci della spugna nera, per evitare che ci entri troppo fango, nelle uscite un po' più selvagge...
Considera poi che, malato come sono, al rientro in sede lavo subito la moto in maniera piuttosto completa! ;)
Credi sia proprio necessario forare la piastra inferiore?
Pensa che non ho forato le 'orecchie' (per ventilazione!) per non indebolire la struttura... :ok:
Beh, credo che un paio di fori non indeboliscano poi così tanto...ad ogni modo meglio non metterci niente piuttosto che una spugna ;)
Lavare in maniera completa non vuol dire che ogni volta smonti e rimenti il paramotore...alla fine le 4 viti cedono se le stressi tanto..
mvc76
Citazione di: gbking il Dicembre 13, 2007, 16:34:44 PM
A te dopo quanto ha ceduto la staffetta del forcellone?
quattro cinque mesi dopo....
invece posso dire che la spugna è molto utile(quella apposita a "maglie" larghe) perchè non fa passare il fango ma fa scolare l'acqua!
hanno quella CRD da crosshop...
Citazione di: dirtbag il Dicembre 13, 2007, 21:21:33 PM
la spugna è molto utile(quella apposita a "maglie" larghe) perchè non fa passare il fango ma fa scolare l'acqua!
:ok:
Un altro regalino per la mia piccola... :D
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/25.jpg)
Sono pedaline in acciaio maggiorate: più larghe e più lunghe delle originali...
Misurano: 50 x 85 mm di superficie utile d'appoggio.
;) anche a me tra poco arriveranno..... ;)
Dove le hai prese tu?
Tanto per cambiare, le ho prese su Ebay: un mese per arrivare, ma mi son costate davvero poco... meno di 30 euro spedite!
Prima di acquistarle, avevo guardato da xr's only, 4strokes only, src, ims, ecc. e mi sono accorto che costavano un FULMINE!!!!
Citazione di: gbking il Dicembre 15, 2007, 18:05:16 PM
Dove le hai prese tu?
Tanto per cambiare, le ho prese su Ebay: un mese per arrivare, ma mi son costate davvero poco... meno di 30 euro spedite!
Prima di acquistarle, avevo guardato da xr's only, 4strokes only, src, ims, ecc. e mi sono accorto che costavano un FULMINE!!!!
me le sta facendo un amico di un amico che lavora l'ergal....... ;)
Bbbbono l'ergal!!! ;D
Citazione di: gbking il Dicembre 15, 2007, 18:12:01 PM
Bbbbono l'ergal!!! ;D
dici...?? resistera'...?? io le avrei volute in alluminio..... :-\ :-\
Non sono un tecnico...
Sicuramente l'ergal è più forte dell'alluminio... erg-al-luminio...
Forse l'ergal è anche più leggero...
Personalmente, reputandomi una persona 'fisicamente-distruttiva', preferisco sempre optare per qualcosa di più resistente (l'acciaio in questo caso!), anche a scapito del peso! :)
PS: speriamo non mi legga RC30!!! :P
Citazione di: gbking il Dicembre 15, 2007, 18:16:22 PM
......preferisco sempre optare per qualcosa di più resistente (l'acciaio in questo caso!), anche a scapito del peso! :)
PS: speriamo non mi legga RC30!!! :P
mvc76 ok
Crea ok
dirtbag ok
xr-kap ok
gbkingAvanti un'altro.................;D
;D ;D :D ;D :D ;D :D
:lol2: :lol2: :lol2:
Anch'io stò cercando le maggiorate ma...ho provato su icser's onli, cross sciop, niente. digitando su gugle, mi manda a certi siti :o ...
non mi capisco.
D.M.L
p.s stò aspettando che la finisci nell'ultimo allestimento per farti la complimentazione! ;)
'ultimo allestimento'? ???
Che significa??? ;D
Per la serie panta rei... entrato nel tunnel, continuerò a scavare! ;D
PS: Doc, il venditore da cui le ho prese è questo qui (http://stores.ebay.com/D2-Moto) ...vedi un po' se ti può essere utile :)
Citazione di: docmarco62 il Dicembre 15, 2007, 18:42:38 PM
Anch'io stò cercando le maggiorate ma...ho provato su icser's onli, cross sciop, niente. digitando su gugle, mi manda a certi siti :o ...
non mi capisco......
:ahh:
Etteppareva........:ohno:
:D ;D :D ;D :D ;D
Citazione di: gbking il Dicembre 15, 2007, 18:47:39 PM
'ultimo allestimento'? ???
PS: Doc, il venditore da cui le ho prese è questo qui (http://stores.ebay.com/D2-Moto) ...vedi un po' se ti può essere utile :)
AHHHH! ma tu parlavi di pedalini... :lol2:
:ehmops: :hahaha:
Citazione di: gbking il Dicembre 15, 2007, 18:47:39 PM
'ultimo allestimento'? ???
col telaio verniciato,e le grafiche sul serbatoio, insomma.
La versione enduro è piuttosto grezza: pochi fronzoli viste le fresche frasche che mi amano! ;D
Appena monto i paramani e i pedalini faccio qualche foto...
Come gra-fiche, sto usando una copertina per il serbatoio... sai, fa freddo! ;D :D ;D :D
Citazione di: gbking il Dicembre 15, 2007, 18:16:22 PM
Non sono un tecnico...
Sicuramente l'ergal è più forte dell'alluminio... erg-al-luminio...
Forse l'ergal è anche più leggero...
Personalmente, reputandomi una persona 'fisicamente-distruttiva', preferisco sempre optare per qualcosa di più resistente (l'acciaio in questo caso!), anche a scapito del peso! :)
PS: speriamo non mi legga RC30!!! :P
grazie per la delucidazione......in effetti sono molto leggere ma a me interessa sopratutto la robustezza......cmq appena le monto posto foto e pareri...... ;) ;) ;)
Citazione di: docmarco62 il Dicembre 15, 2007, 18:42:38 PM
Anch'io stò cercando le maggiorate ma...ho provato su icser's onli, cross sciop, niente.
guarda anche qui...... ;)
http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=3_36_267&products_id=2304
Sei caduto anche tu nel tranello porno-erotico del DOC!!! ;D ;D ;D
Citazione di: gbking il Dicembre 15, 2007, 20:17:25 PM
Sei caduto anche tu nel tranello porno-erotico del DOC!!! ;D ;D ;D
no no......... :-[ :-[ :-[
vorrei precisare solo che l'ergal è un nome commerciale di alcune leghe di alluminio come ce ne sono tante.
L'alluminio puro viene legato con tantissimi altri materiali per ottenere le leghe varie. L'ergal è una lega (non so quale) che ha buone proprietà di resistenza e leggerezza in generale, ma non è NONalluminio!
Serie 1000 Alluminio puro
1050A = Al >= 99,5 %
1250 = Al >= 99,5 %
Serie 2000 (Avional) Alluminio con rame (Cu)
2011 = Cu 4,5-6,0 % + Mn 0,2-0,8 % + Pb
2014 = Cu 3,9-5,0 % + Si 0,5-0,9 % + Mn 0,4-1,2 % + Mg 0,2-0,8 %
2017 = Cu 3,5-4,5 % + Si 0,2-0,8 % + Mn 0,4-1,0 % + Mg 0,4-1,0 %
2024 = Cu 3,8-4,9 % + Mn 3,8-4,9 % + Mg 1,2-1,8 %
2030 = Cu 3,3-4,5 % + Mn 0,2-1,0 % + Mg 0,5-1,3 % + Pb
2219 = Cu 5,8-6,8 % + Mn 0,2-0,4 %
2618 = Cu 1,8-2,6 % + Mg 1,2-1,8 % + Ni
Serie 3000 Alluminio con manganese (Mn)
Serie 4000 Alluminio con silicio (Si)
Serie 5000 (Peraluman) Alluminio con magnesio (Mg)
5005 = Mg 0,5-1,1 %
5052 = Mg 2,2-2,8 %
5056 = Mg 4,5-5,6 %
5083 = Mg 4.0-4,9 % + Mn 0,5-1,0 %
5086 = Mg 3,5-4,5 %
5154 = Mg 3,1-3,9 %
5454 = Mg 2,4-3,0 %
5754 = Mg 2,6-3,6 %
Serie 6000 (Anticorodal) Alluminio con magnesio e silicio (Mg+Si)
6060 = Si 0,3-0,6 %
6061 = Si 0,4-0,8 % + Cu 0,15-0,4 %
6063 = Si 0,2-0,6 %
6082 = Si 0,7-1,3 % + MN 0,4-1,0 %
Serie 7000 (Ergal) Alluminio con zinco
7000SC = Presenza di Scandio ma composizione non dichiarata.
7020 = Mg 1,0-1,4 % + Zn 4,0-5,0 %
7049 = Cu 1,2-1,9 % + 2,1-3,1 % + Zn 7,2-8,4 %
7050 = Cu 2,0-2,6 % + 1,9-2,6 % + Zn 5,7-6,7 % + Zr
7075 = Cu 1,2-2,0 % + 2,1-2,9 % + Zn 5,1-6,1 %
Non dirmi che te li ricordi a memoria :P
Citazione di: dirtbag il Dicembre 15, 2007, 22:37:54 PM
vorrei precisare solo che l'ergal è un nome commerciale di alcune leghe di alluminio come ce ne sono tante.
L'alluminio puro viene legato con tantissimi altri materiali per ottenere le leghe varie. L'ergal è una lega (non so quale) che ha buone proprietà di resistenza e leggerezza in generale, ma non è NONalluminio!
l'importante e' che resiste............ ;)
Citazione di: rickyx il Dicembre 15, 2007, 23:30:45 PM
Serie 1000 Alluminio puro
1050A = Al >= 99,5 %
1250 = Al >= 99,5 %
Serie 2000 (Avional) Alluminio con rame (Cu)
2011 = Cu 4,5-6,0 % + Mn 0,2-0,8 % + Pb
2014 = Cu 3,9-5,0 % + Si 0,5-0,9 % + Mn 0,4-1,2 % + Mg 0,2-0,8 %
2017 = Cu 3,5-4,5 % + Si 0,2-0,8 % + Mn 0,4-1,0 % + Mg 0,4-1,0 %
2024 = Cu 3,8-4,9 % + Mn 3,8-4,9 % + Mg 1,2-1,8 %
2030 = Cu 3,3-4,5 % + Mn 0,2-1,0 % + Mg 0,5-1,3 % + Pb
2219 = Cu 5,8-6,8 % + Mn 0,2-0,4 %
2618 = Cu 1,8-2,6 % + Mg 1,2-1,8 % + Ni
Serie 3000 Alluminio con manganese (Mn)
Serie 4000 Alluminio con silicio (Si)
Serie 5000 (Peraluman) Alluminio con magnesio (Mg)
5005 = Mg 0,5-1,1 %
5052 = Mg 2,2-2,8 %
5056 = Mg 4,5-5,6 %
5083 = Mg 4.0-4,9 % + Mn 0,5-1,0 %
5086 = Mg 3,5-4,5 %
5154 = Mg 3,1-3,9 %
5454 = Mg 2,4-3,0 %
5754 = Mg 2,6-3,6 %
Serie 6000 (Anticorodal) Alluminio con magnesio e silicio (Mg+Si)
6060 = Si 0,3-0,6 %
6061 = Si 0,4-0,8 % + Cu 0,15-0,4 %
6063 = Si 0,2-0,6 %
6082 = Si 0,7-1,3 % + MN 0,4-1,0 %
Serie 7000 (Ergal) Alluminio con zinco
7000SC = Presenza di Scandio ma composizione non dichiarata.
7020 = Mg 1,0-1,4 % + Zn 4,0-5,0 %
7049 = Cu 1,2-1,9 % + 2,1-3,1 % + Zn 7,2-8,4 %
7050 = Cu 2,0-2,6 % + 1,9-2,6 % + Zn 5,7-6,7 % + Zr
7075 = Cu 1,2-2,0 % + 2,1-2,9 % + Zn 5,1-6,1 %
:mavai:
Riprendo il discorso delle pedaline maggiorate...
Qui di seguito una foto che mostra chiaramente le
differenze tra le originali e le new entries dagli USA!
Per il montaggio, non c'è stato alcun problema... un semplice 'plug&play'! ;)
Per una recensione più completa, aspetto di testarle per bene!!! 8)
Citazione di: Gogo il Dicembre 15, 2007, 23:42:12 PM
Non dirmi che te li ricordi a memoria :P
alcuni dati si....
Citazione di: gbking il Dicembre 18, 2007, 23:32:43 PM
Riprendo il discorso delle pedaline maggiorate...
Qui di seguito una foto che mostra chiaramente le differenze tra le originali e le new entries dagli USA!
Per il montaggio, non c'è stato alcun problema... un semplice 'plug&play'! ;)
Per una recensione più completa, aspetto di testarle per bene!!! 8)
notevole differenza........... ;)
Ciao GB, complimenti innanzitutto per il mezzo. Veramente stupendo e curato in ogni dettaglio.
Ho una domanda, anche io intendo rifoderare la sella originale per montaggio di un kit maggiorato, quanto l'hai inspessita? Ha adoperato comune gommapiuma? Affonda molto quando ti siedi? Ti ringrazio per le dritte ;)
Ciao! ho 2 selle: una standard per l'OFF ed una rialzata per il motard.
Quella rialzata ha tutta la gommapiuma più compatta e più dura: credo sia tecnosel o roba del genere...
L'ho presa su Ebay da un venditore inglese....
Aggiungere gommapiuma alla sella standard non so che risultati possa portare... Magari si potrebbe provare mettendo del neoprene (quello che si usa x i mini sellini delle moto supersportive)... ;)
PS: grazie per i complimenti! :ok:
Montati i paramani :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/27.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/28.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/29.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/30.jpg)
GB, la tua moto è talemnte brutta che dovresti buttarla in un cassonetto (l'unico abbastanza grande che conosco è di fronte a casa mia).... :P
Scherzi a parte, non mi azzardo ad esprimere valutazioni di carattere meccanico, ma esteticamente è bellissima (compreso il Woody woodpecker :))
Se posso, nella sincerità della quale mi sento debitore.....la colorazione del mascherino sulla parte portanumero (nera) sembrerebbe un pò bubbly...... :(
ALT, dove le hai prese ste belle graficazze?
non mi sembrano forate per far passare i vapori della benza...
Uè ma una foto intera aggiornata non la pubblichi? ::)
Citazione di: belzebelze il Dicembre 26, 2007, 17:28:46 PM
la colorazione del mascherino sulla parte portanumero (nera) sembrerebbe un pò bubbly...... :(
Grazie dei complimenti Belze! ;)
L'adesivo sul portafaro è 'reduce' dall'allestimento motard...
Per la versione OFF avevo pensato alla classica mascherina 'portanumero'...
L'unico temporaneo problemino è che non ho ancora definito la combinazione cromatica definitiva dell'intera moto e quindi non ho preparato nessun adesivo... :D
Citazione di: dirtbag il Dicembre 26, 2007, 20:09:38 PM
ALT, dove le hai prese ste belle graficazze?
Si tratta di una copertura per l'intero serbatoio, stile cappottino! :D
L'ho messa per vedere l'effetto del serbatoio di colore rosso vivo... ;)
Queste grafiche si trovano - credo! - solo su Ebay: le ho prese da un venditore americano, ma si vedono in vendita anche in Gran Bretagna! ;)
e questo "cappottino" dove l'hai preso? viene venduto con tutte le grafiche?
Citazione di: Barte il Dicembre 26, 2007, 20:33:50 PM
Uè ma una foto intera aggiornata non la pubblichi? ::)
Eccoti accontentato! :D
(http://www.gbmele.com/moto/foto/06/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/06/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/06/03.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/06/04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/06/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/06/06.jpg)
Molto bella nell'insieme (appendici passeggero a parte ::)) e trovo davvero notevole la mascherina Usa con quella grafica così semplice. ;)
Citazione di: dirtbag il Dicembre 26, 2007, 22:15:36 PM
e questo "cappottino" dove l'hai preso? viene venduto con tutte le grafiche?
Tutto completo! ;)
Dai uno sguardo QUI (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-XR600-XR600R-XR-600-TANK-COVER-WHITE-SILVER-NEW_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ10066QQihZ021QQitemZ310010190116QQtcZphoto#ebayphotohosting)
Citazione di: RC30 il Dicembre 26, 2007, 22:35:03 PM
Molto bella nell'insieme (appendici passeggero a parte ::)) e trovo davvero notevole la mascherina Usa con quella grafica così semplice. ;)
Grazie Piero! :D
:) bella davvero, e concordo in pieno con pierc30!!! :)
:banana: :banana: :banana:
Molto bella! COMPLIMENTI!!! :) :)
:applausi: :applausi: :applausi:
Bella... ME PIASCE!!! :P
Non sò come sia dal vivo, ma la copertina per il serbatoio in foto rende davvero bene :ok:
La struttura della copertina ed i materiali usati sono un po' duri' da modellare a freddo...
Ho risolto scaldando il materiale con un phon per carrozzieri alla minima potenza!
Una volta 'indossato' il cappottino, è bastato tirarlo in basso e sul davanti ed il risultato è davvero piacevole! ;)
E' venuta proprio bellina! :ok:
...ora due belle scarpette nuove e via di traverso! ;)
mvc76
Grazie!!!
PS: le ruote che ho su sono quelle che uso quando mi muovo su asfalto... Ho in garage un set di ruote complete con gomme tacchettate nuove, da usare solo in off... :ok:
Bella Bella!!
Complimentissimi!!
Grazie Gogo!!! :love01: :love01: :love01:
mamma mia che bella!!!!!!!!! :-*
Troppo buono, Mura! :walkegypt: :walkegypt: :walkegypt:
Ma hai il cavalletto da motard? Mi sembra di vederla un pò in bilico... ;)
Citazione di: gbking il Dicembre 26, 2007, 22:22:45 PM
(http://www.gbmele.com/moto/foto/06/05.jpg)
Ps che belle forcelle!
E' solo un'impressione Gogo!
Ho 2 cavalletti: uno standard ed uno più corto per il motard :)
spettacolare!!
ma il decompressore funziona uguale con la levetta inclusa nel braccialetto??
Certamente! ;)
ed esattamente che braccialetto hai usato?
Citazione di: gbking il Dicembre 26, 2007, 22:22:45 PM
(http://www.gbmele.com/moto/foto/06/04.jpg)
Me piashhhhh !! 8)
Honda-Razzo.
Citazione di: dirtbag il Dicembre 29, 2007, 00:35:33 AM
ed esattamente che braccialetto hai usato?
Braccialetto CRF '05: lo trovi nel catalogo ricambi Ramirez, codice 22-2904
Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 29, 2007, 01:55:31 AM
Me piashhhhh !! 8)
:birra:
davvero davvero bella... ;)
scusa volevo chiederti una cosa... che modifiche hai dovuto apportare alle piastre della forca per adattarle al canotto dell'XR? Sai anche io vorrei fare una cosa del genere ma con le forche dell'RX...
Per adattare le piastre del CRF ho semplicemente trapiantato il canotto originale ed ho leggermente fresato la piastra superiore.
Trovi tutto QUI (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17999.msg158357#msg158357)
Scusa se divago: ma pensi ne valga la pena, montare forcelle Aprilia RX? ???
PS: grazie per i complimenti! ;)
FIGURATI...i complimenti per la moto sono meritati e grazie anche per le info...
PS. non ne vale la pena eh? :-[
Non conosco direttamente le forche dell'RX, ma temo non siano tutto sto granchè...
Poi, potresti trovare problemi di compatibilità con la pinza freno e con il diametro del disco freno...
Personalmente non procederei in questa direzione: preferirei aspettare un'occasione su forcelle più valide! ;)
si effettivamente forse hai ragione...grazie mille per il consiglio e complimenti ancora...
Piccoli aggiornamenti: sella e borsello rossi + copridisco originale Honda...
Sono in stand by per le grafiche... Vorrei mettere qualcosa anche sulla sella... tipo 'XR' oppure 'HONDA'...
(http://www.gbmele.com/moto/foto/07/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/07/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/07/03.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/07/04.jpg)
la tua XR riceve la nomination per concorrere al premio "XR più pulita 2008" ;D
bella ! magari una grafichetta sul serba...
Grazie Webbs!
Sono in contatto con Remo per le grafiche! :ok:
Come vedi non ho ancora messo gli adesivi sul forcellone... :)
Bonita coleccion tienes compañero 1SALUDO
Gracias Cerri! ;)
ciao GB, sbaglio o hai posizionato una fascetta sui collettori per evitare il contatto/interferenza della pedivella del kick su di essi? ::)
Esatto! credo che la leva del kick necessiti di una bella revisione...
sulla tua, si toccano?
PS: le foto aggiornate della 'nonna' con il parafango Cemoto quando le metti online? ;)
Citazione di: Mura il Marzo 03, 2008, 19:39:46 PM
ciao GB, sbaglio o hai posizionato una fascetta sui collettori per evitare il contatto/interferenza della pedivella del kick su di essi? ::)
Citazione di: gbking il Marzo 03, 2008, 19:42:28 PM
Esatto! credo che la leva del kick necessiti di una bella revisione...
sulla tua, si toccano?
sulla mia la leva kickstart fa abbondantemente drin-drin-drin-drin sul collettore..... :-\
l'avevo revisionato ma ha tenuto 10 minuti......
anyways, che tipo di "fascetta" hai utilizzato intorno al collettore? presumo materiale ignifugo :P
Tokyo sul collettore originale non avevo problemi (avevo messo la sola protezione al tubo del telaio lì vicino...
Con i PowerBomb ho invece notato una minore distanza tra il kick ed il prezioso tubo FMF...
Ho usato un tubo da radiatore per auto, tagliato per lungo e bloccato con canonica cravattina metallica di tipo idraulico...
Niente di complicato o costoso! ;) :ok:
Citazione di: gbking il Marzo 03, 2008, 20:01:53 PM
Ho usato un tubo da radiatore per auto, tagliato per lungo e bloccato con canonica cravattina metallica di tipo idraulico...
anche la mia con i PBomb tocca...( a dir la verità il gioco che ha preso la faceva toccare un po anche sugli originali :-[ )...il tubo da radiatore tiene o tende a squagliarsi per il calore? ???
un minimo - ma davvero minimo! - si è squagliato, ma solo nei primi giorni dopo il montaggio!
Da quel momento in poi, situazione stazionaria: problemi zero! ;)
Citazione di: Webmaster il Marzo 02, 2008, 10:07:48 AM
la tua XR riceve la nomination per concorrere al premio "XR più pulita 2008" ;D
stupenda!
ma è talmente luminosa che avrei voluto un paio di occhiali da sole per guardarla :D :D :D
a me senza grafiche piace moltissimo
Grazie Tony!
Anche a me, così semplice piace... ma qualcosa sul serbatoio me la vorrei mettere! ;) :ok:
Citazione di: gbking il Marzo 03, 2008, 19:42:28 PM
PS: le foto aggiornate della 'nonna' con il parafango Cemoto quando le metti online? ;)
ho gia messo una foto esplicativa su "la mia XR", foto piu dettagliate prossimamente...... ::)
E' vero!!! mi sto proprio rimbambendo!!!! :lol2:
Bella Gb! ;)
Non esagerare con le grafiche...giusto il logo XR su serbatoio e sella... ::)
Ho un paio di proggettini qui sul desktop... vediamo un po' come va la storia... ;)
bella bella bella grande gbking hai fatto un lavoro da paura... il telaio cosi e' il massimo e anche la marmitta..
a me cosi' pulita piace un casino......infatti sto cercando di pulire anche la mia..... ;D ;D ;D
mi sa proprio di enduro....... ;D ;D
Eccovi un'
anteprima... con 3 varianti! 8)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tempgrafics/gbxr01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tempgrafics/gbxr02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tempgrafics/gbxr03.jpg)
Come vi sembrano? :-* :-* :-*
secondo me.... la seconda e metterei un po di rosso nei fianchetti posteriori
II e III GB, quella che te pare :P
La scritta nera sulla sella non piace proprio, eh? :P
La scritta sulla sella la preferisco bianca ;)
La grafica sul serbatoio, se mi è concesso dirlo, non mi piace molto in nessuna delle 3 opzioni :(
Come mai?
La mia idea è questa: qualcosa di classico ma non replica, qualcosa che non si trovi in commercio... ed infine qualcosa che, colorata nella parte inferiore, riesca a coprire il cronico ingiallimento del serbatoio (oggi è bianco pulito, ma domani...) :)
Gb, se riuscissi a farla solo di rosso e bianco sarebbe il non plus ultra. ;)
Un po' di nero lo vorrei mettere... mi da l'idea di qualcosa di più attuale...
Vedi per esempio le grafiche originali del 650 o della serie CR/CRF...
Sai che penso? Forse dovrei prevedere una variante con il BLU, in modo da riprendere gli storici colori HRC... mettendo del BLU anche sui fianchetti (al posto del nero!)... 8)
A me piace il logo "classico" , per intenderci questo:
Secondo me piuttosto che renderla "moderna" è meglio puntare sul "vintage" :P
Barte, se fosse un modello della prima serie arancio (pre 88), volentieri!
Ma visto che non lo è, sarebbe, paradossalmente, anacronistico! :D
Citazione di: gbking il Marzo 04, 2008, 17:52:04 PM
Un po' di nero lo vorrei mettere... mi da l'idea di qualcosa di più attuale...
Vedi per esempio le grafiche originali del 650 o della serie CR/CRF...
Sai che penso? Forse dovrei prevedere una variante con il BLU, in modo da riprendere gli storici colori HRC... mettendo del BLU anche sui fianchetti (al posto del nero!)... 8)
quello sarebbe un accostamento particolarmente difficile per le tonalità di colore (è di per se difficile accostare più di due colori col giusto equilibrio), ma potresti ottenere un capolavoro ;)
Ecco la variante in azzurro... giusto per rendere l'idea... :P
PS: come sempre: click to enlarge! 8)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tempgrafics/gbxr04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tempgrafics/gbxr05.jpg)
Bella, bellissima :-* :-* il blu/rosso/bianco originali sono fantastici, forse per la loro semplicità.
Sei sulla strada giusta a mio avviso :ok:
più bella le seconda, ma ci metterei in quel caso paramani rossi e copridisco azzurro :ahh:
A me la grafica che hai ideato piace, personalmente, preferisco il bianco/rosso/nero, nella 3' variante... magari con le tabelle gialle... è sempre una E3...!
Citazione di: belzebelze il Marzo 04, 2008, 20:48:44 PM
metterei in quel caso paramani rossi e copridisco azzurro
questi particolari li lascio neutri ;)
Ci sarebbe il rischio trovare più rossi e più azzurri... :-\
Citazione di: old-cat il Marzo 04, 2008, 20:51:24 PM
A me la grafica che hai ideato piace, personalmente, preferisco il bianco/rosso/nero, nella 3' variante... magari con le tabelle gialle... è sempre una E3...!
Grazie old-cat!
Cosa significa E3? :-[
la seconda....
Citazione di: gbking il Marzo 04, 2008, 20:54:53 PM
Cosa significa E3? :-[
è la classe in cui si corre con le grosse cilindrate (sopra i 450cc) nell' enduro, e sono distinguibili dalle tabelle gialle... 8)
Non sapevo si chiamasse E3! Grazie Crea!
...e per i 250? che classe/colore tabella? :)
Mooooolto meglio le ultime versioni bianche-rosse-blu ;)
Citazione di: gbking il Marzo 04, 2008, 17:59:07 PM
Barte, se fosse un modello della prima serie arancio (pre 88), volentieri!
Ma visto che non lo è, sarebbe, paradossalmente, anacronistico! :D
Beh, che c'entra...il passato và ricordato...io ci farei pure il BRP in stile vintage 8)
Citazione di: Barte il Marzo 04, 2008, 21:26:07 PM
Beh, che c'entra...il passato và ricordato...
E lo dici a me, che ho 2 vespe special in garage? :ok:
E' solo che non andrei di vintage con l'XR! ;)
Citazione di: gbking il Marzo 04, 2008, 21:23:39 PM
Non sapevo si chiamasse E3! Grazie Crea!
...e per i 250? che classe/colore tabella? :)
per i 450 dovrebbero essere rosse,
e per i 250 non zo... :)
Citazione di: Crea il Marzo 04, 2008, 21:34:59 PM
Citazione di: gbking il Marzo 04, 2008, 21:23:39 PM
Non sapevo si chiamasse E3! Grazie Crea!
...e per i 250? che classe/colore tabella? :)
per i 450 dovrebbero essere rosse,
e per i 250 non zo... :)
Per le 250 sono bianche... ma forse da quest'anno nere...
Citazione di: gbking il Marzo 04, 2008, 20:54:53 PM
Citazione di: belzebelze il Marzo 04, 2008, 20:48:44 PM
metterei in quel caso paramani rossi e copridisco azzurro
questi particolari li lascio neutri ;)
Ci sarebbe il rischio trovare più rossi e più azzurri... :-\
era solo per incasinarti :banana:
sarebbe bella anche con plastiche bianche, basta che non insisti con troppo nero che stroppia ;)
Per me la 3^ scelta nella variante nera/rossa e la 2^ per la variante azzurra/rossa ;)
mvc76
Sono anche le mie 2 versioni preferite... 8)
Non so se aggiungere qualche scritta tipo 'honda' o '600r' sul serbatoio... ???
Citazione di: gbking il Marzo 06, 2008, 09:16:42 AM
Non so se aggiungere qualche scritta tipo 'honda' o '600r' sul serbatoio... ???
... oppure il logo "XR"... ;)
Non lasciarla anonima... scrivi qualcosina, "HONDA" derei va benissimo! :)
Credo anch'io...
'XR' lo vorrei mettere solo sulla sella... come si vede dai demo che ho postato... :ok:
A mè piace la seconda, così com'è..... :)
Questa in azzurro è molto bella, ma preferisco la seconda versione col nero!! ;)
Citazione di: Frankie #19 il Marzo 06, 2008, 12:07:41 PM
Questa in azzurro è molto bella, ma preferisco la seconda versione col nero!! ;)
quoto in pieno...la versione in black è molto bella... ;)
...come avevo già anticipato in un altro topic, ho provveduto a somministrare una cura ricostituente al mio mono-ammortizzatore...
Ho preso una molla Eibach con K=11 e l'ho sostituita all'originale (K=?).
A parte l'indubbia eleganza (grigio scuro metallizzato, al posto del 'pacchiano'
rosso :lol2:) devo riconoscere che, finalmente, non soffro il mal di mare alla guida della mia motina... ;D :D
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/mono/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/mono/03.jpg)
Finalmente sono arrivate le grafiche nuove e personalizzate!!!
Che ve ne pare? a me piacciono moltissimo!!! Le ho disegnate da me... :P :D
(http://www.gbmele.com/moto/foto/08/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/08/01.jpg)
beeeellleeeeee! ;)
Grazie Crea! :-*
Le ho fatte fare dagli stessi ragazzi che hanno fatto le tue! ;)
:ok:
Mi verrebbe di rispondere alla Romanxr, della serie "ammazza che cesso di moto" :D ;D ;D :D
Ovviamente scherzo gibbino, belle, disegnano una linea che rende giustizia alla bellezza innata dell'XR, :cimplimenti:
Belle!
..è uscita molto meglio dei bozzetti ;D ;D ;D ;D
bella King........ :ok:
Grazie raga!!! :-* :-* :-*
Citazione di: Barte il Aprile 25, 2008, 22:30:04 PM
..è uscita molto meglio dei bozzetti ;D ;D ;D ;D
Anche senza logo vintage? :o :D :D :D
Complimenti Gibi! :) Molto bella!!
Davvero molto belle GB!!!!!!!!! Ci stanno alla perfezione sulle Nonna!!!!!!!!!!! 8)
molto semplici, bellissime!
ma dove le hai fatte fare?
Le ho fatte fare dai ragazzi di B100.it.
Ho mandato loro il disegno vettoriale e in meno di una settimana mi hanno spedito le grafiche finite! :ok:
Citazione di: belzebelze il Aprile 25, 2008, 17:21:38 PM
Mi verrebbe di rispondere alla Romanxr, della serie "ammazza che cesso di moto" :D ;D ;D :D
io direi..
E CHE STA' COSA ME LA CHIAMI MOTO?! ;D
invece non mi esprimo non perchè nn mi piaccia è solo che l'xr600 non lo so io nn ci ho mia fatto l'occhio
cmq per quello che posso dirti è che è molto lineare e pulita che nn guasta mai!!
Citazione di: gbking il Aprile 28, 2008, 15:24:36 PM
Le ho fatte fare dai ragazzi di B100.it.
Ho mandato loro il disegno vettoriale e in meno di una settimana mi hanno spedito le grafiche finite! :ok:
How much? ..se mi è concesso....
Mi piacciono!! si si mi piacciono!!
Complimenti!!
risp io se posso
di solito il listino di b100 è di un 100euro..
Citazione di: romanxr il Aprile 28, 2008, 15:46:33 PM
risp io se posso
di solito il listino di b100 è di un 100euro..
20 in meno le mie, compresa spedizione... :)
Esatto!
Prezzo di listino euro 80 :)
Personalmente ho preferito ritagliarmele da solo, con il serbatoio vicino ed ho avuto uno sconto extra di 10 euro ;)
Difatti, in B100 non hanno nulla per il 600 e quindi anche le dime (contorni) gli ho dovuti rilevare da me...
Quindi, nel timore di far qualche danno irreversibile, ho preferito fare un po' di brico-grafica! :D
Citazione di: romanxr il Aprile 28, 2008, 15:32:02 PM
cmq per quello che posso dirti è che è molto lineare e pulita che nn guasta mai!!
E' proprio quello che volevo ottenere!
Linearità e pulizia con un po' di originalità! :ok:
Sempre più bella!!!!!! 8) :) :)
Grazie Gogo!!! troppo buono! :-*
Il prossimo step sarà mettere il logo XR bianco sulla sella... 8)
Citazione di: gbking il Aprile 28, 2008, 18:52:06 PM
Il prossimo step sarà mettere il logo XR bianco sulla sella... 8)
E come fai? cambi la copertina o lo stmpi sopra?
Ho fatto delle prove su dei pezzi di vinilpelle che avevo in casa...
In pratica realizzo delle 'maschere' adesive con il logo, le applico sulla copertina già montata (quindi ben tesa!) e poi uso della vernice acrilica a rapida essiccazione.
Nelle mie 'esercitazioni' è andato tutto bene, ma ci sono 2 incognite: la tenuta della vernice al caldo (es. quando parcheggio la moto e vado al mare!) e la tenuta della vernice allo sfregameto (es. endurata infangata!)...
Per evitare di fare le cose di fretta, credo che ci metterò mano in piena estate: col caldo di luglio passo all'allestimento motard ed ho una seconda sella nera dedicata! ;)
Bravissimo gb! Proprio come piacciono a me, senza inutili ed anacronistiche ricercatezze grafiche che starebbero male su delle classiche come le nostre vecchie XR. :-* :-*
Congratulations GBKING! YOur bike looks really good! ;D
Citazione di: dirlewanger il Aprile 28, 2008, 20:14:34 PM
senza inutili ed anacronistiche ricercatezze grafiche che starebbero male su delle classiche come le nostre vecchie XR.
Infattamente! :ok:
PS: Thank you Zipper! :)
Fervono i preparativi per il meeting... :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/meeting.jpg)
mi stò preparando anch'ioooooo!
ma per un altro miting! :D :D
ora vado a cambiare le lenti a contatto perchè qui non si vede una mazza! ;D
Vederevederevedere!!! :)
Sembra una delle mie ultime foto ;D ;D
gb pulisci la lente
Così va meglio? :D
Giuro che non userò più la fotocamera di Barte! :D
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/03.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/06.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/07.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/08.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/09.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/10.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/11.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/09/12.jpg)
...Direi che va decisamente meglio... ;D ;D
Complimenti Gibi davvero bella!! :)
Davvero molto bella e curatissima!!
Complimenti!!
Decisamente meglio GB, bellissima, davvero bella :ok:
wow fantastica GB!!!!!! 8)
Siiiii....bellina....bellina... [gnegnegnero]
Ma la usi ogni tanto o sei un maniaco dell'igiene? ;D
P.S.
Quella sul parafango anteriore è una tua caricatura? :stiga:
Questo weekend ho avuto un po' di tempo per tirarla a lucido... avrò tutto il prossimo per sporcarla! :ok:
Quel pupazzetto lo disegnò un mio amico per farlo sui nostri caschi... se non ricordo male era il 1993...
Ho solo provveduto a ricostruirlo in vettotriale... :D
Difficile vedere in giro un mezzo così in forma !! 8)
Honda-Razzo.
Citazione di: gbking il Agosto 05, 2008, 13:10:58 PM
Questo weekend ho avuto un po' di tempo per tirarla a lucido...
Gb, dovresti scrivere una FAQ (metodo, materiali e prodotti per la pulizia) su come tirare a lucido un'XR ::)
Citazione di: HONDA-RAZZO il Agosto 05, 2008, 15:30:38 PM
Difficile vedere in giro un mezzo così in forma !! 8)
Grazie Max! :)
Citazione di: Barte il Agosto 05, 2008, 15:48:32 PM
Gb, dovresti scrivere una FAQ (metodo, materiali e prodotti per la pulizia) su come tirare a lucido un'XR ::)
Volentieri! ;)
Per la prima volta sulla vetta più alta della Sila: Botte Donato (2000 mt s.l.m.)
(http://img147.imageshack.us/img147/7486/bottedonatonq1.jpg)
Dopo il terun meeting e data la calura di questi giorni, ho dato una rinfrescata alla motina, mettendole le minigonna e canottiera! :D
Data la mia cronica indecisione, vi posto un po' di combinazioni cromatiche alternative... accetto tutti i vostri consigli! :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/03.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/06.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/07.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/08.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/sm04/09.jpg)
Voto per la versione all-black !!! 8)
Però ti prego...il paradisco anteriore no... ;D
Tutta rouge e parasteli bianchi o all-black ;)
Il paradisco nella versione enduro fa tanto "Africa" quindi si addice per bene a questo mezzo.
Nella versione motarda perizommata fa tanto "Rasing"
:D :D :D
:batti: :batti: :batti: Bella GIBBI!!!!
Non è un paradisco! :)
E' un convogliatore d'aria per mantenere più ventilata la pinza freno... :ok:
(http://img514.imageshack.us/img514/8018/discoxrjt3.jpg)
...lo so gibbi, ...lo so .......
...voto anche io per la versione all black!!! ;)
A me piace rossa e bianca con i parasteli bianchi....molto bella... :)
Complimenti, veramente bella motina!! :-* ...avevo dato un'occhiata a questo topic un po' distrattamente, chiedo venia... :P
P.S. vogliamo una foto coi collettori rossi... ::)
salut, :)
P.
Nera non mi piace molto...
Gioca sulle combinazioni a base bianca ;)
:D bella complimentoni adesso appena finisco anche la mia posto gli aggiornamenti ;D
saluti
gune
tutta gnura :D ;D ;D :D
G.B.: quel portafaro :sbang:
Citazione di: belzebelze il Settembre 16, 2008, 19:50:26 PM
G.B.: quel portafaro :sbang:
A me la Blitz non dispiace neanche poi tanto... ::)
con la ruota da 21 e' la morte sua GB.............e bianca no nera......... :ok:
Concordo con il Kap!
Il 600 lo vedo solo in allestimento OFF... :ok:
Belze, per l'allestimento motard ho messo quel portafaro giuto per dare una linea più moderna... :)
gb sono un pò in ritardo....io che l'ho vista dal vivo preferisco la versione rossa e bianca....la fà apparire molto più giovane.... :P
genioxr
Bianca e rossa per me è il grande classico... :ok:
Ora sto facendo un pensierino... tipo aggiungere qualcosa di rosso... :huhu: :huhu: :huhu:
GB bianca e rossa , era bellissima questa estate non rovinarla :-\
What about some pictures??? ;D
What do you mean zipper? Which pics? :)
My italian is not good but you are not trying to decide wich colour scheme you should use on the "R"?
So give it a try and show us some pics!! :D
Sorry if my mistake. :P
Here (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17999.msg255917#msg255917) they are! ;)
Piccola parentesi 'crossistica'...
Dato che da un mesetto avevo sospeso l'assicurazione della motina, mi son detto 'perchè non provare il vestitino da cross???'.
Detto fatto: ho preso una tabella portanumero anteriore RaceTech per CRF '07 ed un parafango posteriore Cemoto 7001...
Ho sagomato il parafango (accorciato di una decina di cm e addolcito nella linea) ed ho rimosso i paramani...
A me non sembra malaccio, nonostante sia un modello così 'anziano'... Voi che ne pensate?
(http://www.gbmele.com/moto/foto/10/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/10/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/10/03.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/10/04.jpg)
PS: ho messo un dischetto Braking Wave maggiorato da 260 (con relativa staffa pinza!)... :ok:
Aaaah!!! dimenticavo: all'anteriore ho messo un parafango UFO modello CR (anni 90, per intenderci) leggermente sagomato nella porzione posteriore per non farlo toccare al telaio! ;)
bella gb.... :) :) :) sinceramente mi piace piu' bianca e rossa che nera!
In effetti nera era una 'parentesi' motard... più urbana, direi... :)
Molto molto bella in versione cross :)
Bella anche così!!!
Ci manca il cerchio post da 19 e poi hai fatto una fantastica xr da cross :)
PS Come se la cava nel campo da cros?
Gogo non mi mettere strane idee in testa.... che qui ho un posteriore in più da 19 (lo tengo per quando vado in trasferta con la KX come ricambio)... :D
In pista non l'ho ancora provata... quelle che abbiamo qui hanno bei panettoni e doppi che non credo di saper fare con una moto così pesante... :(
Allora niente 19"? :(
Certo che sarebbe propio la morte sua.... :stiga:
Per ora non credo... poi ci sarebbe il problema del disco freno che ho da 240 mentre l'XR usa un 220... ;)
Stiupendaaa !! 8)
Honda-Razzo.
Thank you Max! :-* :-* :-*
Ops scusa GB
Il paratelaio (proteggi scarponi) e le pedane che marca e dove li hai presi ?
ci fabbreca e sfabbreca nu perde mai tiempu........... ;D ;D ;D
sempre all'opera GB......bella anche in versione cross... :ok:
P.S. ma tutte ste versioni le hai a libretto??....... :lol2:
Citazione di: Rai67 il Dicembre 01, 2008, 21:01:07 PM
Il paratelaio (proteggi scarponi) e le pedane che marca e dove li hai presi ?
Ho preso tutto su Ebay.com (Americano): le pedane sono in acciaio 'artigianali' (senza marca) come il para disco posteriore, mentre i paratelai sono della Works Connection.
Questi ultimi li ho trovati nuovi, ma non è stato facile... temo siano fuori produzione...
Bisognerebbe vedere se vengono prodotti paratelaio per XR650L (molto diffusa negli USA) e se montano sul nostro telaio...
Citazione di: xr-kap il Dicembre 01, 2008, 21:02:10 PM
P.S. ma tutte ste versioni le hai a libretto??....... :lol2:
Solo la versione 18/21... :hmmm: :hmmm:
Enduro version is very cool 8) congrats ;)
Altra versione... ora torniamo all'enduro... :P
(http://www.gbmele.com/moto/foto/10/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/10/06.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/10/07.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/10/08.jpg)
Ho messo il parafango posteriore Cemoto rosso (sagomato come il bianco delle foto precedenti) con il portatarga a LED omologato della One.
All'anteriore ho messo il parafango Ufo modello CR colore rosso (non arancio) e la mascherina portafaro del CRF-X.
Probabilmente, se lascio sù questa mascherina, metterò tutto l'adesivo portanumero nero...
me piassss :ok: espectacular para verdadero ;)
da vetrina!!
;)
:) BELLISSIMA!!! ;)
gianca charly
bella Gb me pias , ottimo accostamento di colori , bravo ;)
Grazie dei complimenti!!!! :ok:
...Sto prendendo in considerazione l'idea di mettere il serbatoio rosso... ma per ora me lo godo così, con le grafiche personalizzate... ;)
belle anzi molto belle le due versioni:cross ed enduro;personalmente per me la cross e' perfetta !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Che mi consigliate, come tabella portanumero anteriore?
Quella di sinistra più aggressiva, o quella di destra, più 'coerente' con il resto delle linee grafiche dell'XR?
mi piace di piu la sx, però quella di dx secondo me c'azzecca meglio con le grafiche... :)
C'hai preso in piano Fly!!!!
E' proprio questo il mio dilemma... :o
Hola Gb,
come sempre complimentissimi l'xr ke più rasenta la perfezione ke io abbia visto è la tua ;)
brau!!! :applausi:
Per il dilemma portamunero io ti consiglio la versione di destra, quella di sinistra va bene ma nn si accorda col parafango,
ragion per cui ti consiglio la prima....o senno parafango un po più aggressive! :)
Buon'idea Astug! :ok:
Anche io dico quella di destra :)
A me piace molto di piu' quella a sinistra. :P :P :P :P
Anche a me piace di più quella a SX... non puoi fare una via di mezzo? :)
tabella di destra perfetta !!!!!! 8) 8) 8)
ed è anche bello quel codino ma chi lo produce?
e lo hai dovuto tagliare?
ciaoo
anche io ho fatto una cosa del genere...
(http://img168.imageshack.us/my.php?image=imgp0999af4.jpg)
in stile anni '90!!!!
Il parafango posteriore è un Cemoto mod. 7001 che ho accorciato e sagomato un poco... :ok:
Io voto per quella a sinistra. ;)
Honda-Razzo.
Citazione di: gbking il Dicembre 10, 2008, 14:16:13 PM
C'hai preso in piano Fly!!!!
In piano ed anche in discesa!! :D
:P in piEno! :D
.... che dire.... forse una leggera preferenza per quella di sx + aggressiva e sinceramente nn la vedo poi così stonata con il resto!!!
COMUNQUE BRAVO
Altre 2 varianti... e l'indecisione aumenta! :lol2:
...si fà sempre una certa fatica a scegliere....sono tutte belle :)
Sta volta forse preferisco la sx.
io straquoto la destra, molto più limpia ;)
p.s.: GB, ma se ad ogni indecisione aprissi un sondaggio il forum imploderebbe sulla tua moto :D
complimenti è bella veramente! tra le due io sceglierei quella di sinistra. ;)
quoto la sx ;) ;) ;) ;)
GB io preferisco la prima versione a sx con il nero che termina nella parte sotto come la dx , lineare
ma usala sta moto........!!
:beffe:
Meglio quella a destra, ma preferivo quella a sx della pagina precedente.
Mi togli una curiosità? Ma che forcelle hai montato?
Sono le forcelle complete derivate da un CRF450 del 2005 :)
Veramente belle, trovarle a buon prezzo ed in buone condizioni le prenderei subito. Quanto le hai pagate?
Le ho prese più di un anno fa... non ricordo di preciso, ma con meno di 600 euro dovrei aver fatto tutto, incluso un 'service' olio/paraoli :ok:
GB ... non mi piacciono molto, a mio giudizio sono troppo a punta. La parte alta mi piace, ma per la parte inferiore preferisco quella precedente a SX ma liscia, praticamente questa ma con la punta più aperta.
P.S. scusa se sono difficile... ;D ;D ;D
Secondo me la dx ma anche la sx non e" male insomma la moto e" tutta bella fattelo dire gb :applausi:
.......'mmazza GB che bella.....è venuta veramente ultrabene!!!!!!!!!!! compliments!!!!!!! ;) :-*
:) sx! ma..... ti capisco... pensa quando devo anodizzare le minchiette della mia quando sono pezzi e pezzettini insieme che stanno bene sia rossi che alluminio... :D :D :D :D :D
Citazione di: gbking il Dicembre 11, 2008, 12:54:52 PM
Sono le forcelle complete derivate da un CRF450 del 2005 :)
Bene, bene.... sto' facendo un pensierino a cambiare le mie che sono davvero troppo flacide. dimmi, hai trovato differenza?
Differenza?
Un altro pianeta! :ok:
ciao gbking lei ha una xr meravilgiosa!!
Grazie Petter! ;)
:o
Strepitosa! Bravo...è la più bella l'XR 600 R modificata che ho visto!
:applausi:
Grazie Cubanonano! :-*
ciao GBking !!
complimenti per la belva !! grandissimo lavoro... io sto restaurando una XR del 92 , poco alla volta ma con molta passione... appena riesco posto le foto del prima durante e dopo ... per ora avrei una domanda da farti : ho visto cha hai adattato la leva frizione del CRF e tutto il gruppo (collarino-hot start....) la domanda è : si può usare il cavo frizione e hot start originale ?? avrei trovato il gruppo completo quasi nuovo.....
stessa cosa per la pompa freno ant : adattabile sulla pinza originale senza problemi di resa (sulla frenata )?
grazie per ora !!!
andrea
Ciao Andrea! Grazie per i complimenti!
Per il comando frizione/alzavalvole: si possono usare il cavo originale della frizione ed il cavo originale dell'alzavalvola!
Personalmente me li sono rifatti un po' più lunghi perchè ho montato il manubrio un po' più in alto! ;)
Per il freno anteriore, ti posso dire che TUTTO il mio impianto è diderivazione CRF anno 2005.
Dal punto di vista idraulico, credo che la pinza originale del XR600R non sia molto diversa da quella del CRF che monto...
Per la pompa, ti dico invece che il gioco di leve è molto migliore e con la leva corta ti stanchi molto di meno :ok:
grazie GB !! ok allora vada per comandi CRF !!! affare fatto!!!! poi valuto in base al manubrio, in linea di massima un Reikon da 28 senza traversino, piega media, forse sono sufficienti i cavi originali...
impressioni sull'impianto di scarico ?? ho trovato alcune offerte FMF su siti USA e se riesco ad accumulare un po' di altri pezzi ammortizzo il trasporto e spese doganali....
PS mi piace molto la tua versione enduro !!
ciao Andrea
I comandi originali vanno benissimo: io ho messo delle boccole alla base dei raisers per alzare il manubrio di un paio di cm (non ci sono nelle foto!) :ok:
Lo scarico fa andare la moto davvero bene... però non ho termini di paragone dato che, dopo l'originale ho messo subito questo FMF...
Penso che, se avessi un' altra XR, lo ricomprerei ad occhi chiusi! :)
Mannaggia! Devo stare "lontano" da questo topic... altrimenti mi rimangio ciò che ho detto nel mio (cioè che voglio lasciarla originale il più possibile) :)
Una domanda gbking: il paramotore dove lo hai trovato?
Grazie
:)
Ho 2 paramotori...
Uno piatto per la versione motard (comprato su Ebay un paio di anni fa)...
Uno più avvolgente per la versione enduro: questo è stato fatto su misura con un foglio di alluminio sagomato, saldato (e forato per il montaggio)...
:)
Ah, ecco... mi pareva fosse un pezzo artigianale. Peccato :(
Grazie lo stesso
;D Ei forse sarebbe riduttivo farti i complimenti per la tua moto! Ma cmq io te li faccio lo stesso, ;) è veramente bellissima, a mè piace parecchio nelle foto in cui ha il parafango posteriore rosso, l'XR rossa è sempre bella! :applausi:
Piccolo aggiornamento: ho messo al posteriore un parafango UFOPLAST derivato del CR dei primi anni 90...
Come vi sembra? A me non dispiace affatto... :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/11/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/11/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/11/03.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/11/04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/11/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/11/06.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/11/07.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/11/08.jpg)
Non lo so GB... forse bisogna farci un pò l'occhio. Per ora preferisco l'altro (gli altri...). Mi pare troppo "curvo"...
:-\
Questo è quello che preferisco:
http://www.gbmele.com/moto/foto/10/02.jpg
:)
Sai una cosa? il parafango anteriore CR e la mascherina da cross CRF in questa foto (che hai linkato) migliorano moltissimo l'effetto di tutta la linea... e quindi anche del parafango posteriore! :)
Ci avevo già fatto caso...
Per completezza dovrei mettere all'anteriore le stesse plastiche e lasciare al posteriore il parafango del CR... così si potrebbe fare un miglior paragone... :ok:
:ok:
Attendo foto... :P
Devo però ammettere che la moto rimane molto bella anche con l'ultimo parafango montato....
Sai cosa c'è? Che la tua moto è l'eccelenza (per quanto riguarda le 600 modificate) e tu ci hai abituato male... ::) :P
è vero GB sei TROOOOOOOOOOOOOPPO perfezionista!!!!!!!!!!!!!!!! :) :) :) :) ;D ;D ;D
:mavai: Grazie raga, troppo gentili! :mavai:
king l'ho visto che si!!!!!la tua xr è uno spettacolo!!!!veramente complimenti!!
ciaoo king
Tommi, se vuoi mettere questo parafango da cross, fammi un fischio che ti dico come adattarlo per bene al telaio della nostra XR! :ok:
Proprio bella me piase ;)
Bravo Gb :applausi:
Partendo dal presupposto che la moto è molto bella e rinnovo i miei complimenti, se mi posso permettere, mi sembra che l'anteriore sia davvero moderno e in linea con le tendenze attuali, la parte centrale ripetta il classico xr, ma la parte posteriore e in particolare il parafango la fanno un pò troppo vintage, stile cr anni 80, boh non sò! forse mi piacerebbe di più con il parafango originale la farebbe più "enduro" e meno "cross".
rinnovo i miei complimenti per la linea "pulita" della moto.
D.M.L
Doc, penso anche io che il posteriore CR vada meglio con il parafango anteriore CR, piuttosto che con l'attuale (derivazione CRF) ::)
Appena ho tempo, faccio questa operazione e vediamo come cambia l'estetica... :ok:
Citazione di: Rai67 il Marzo 18, 2009, 19:20:35 PM
è vero GB sei TROOOOOOOOOOOOOPPO perfezionista!!!!!!!!!!!!!!!! :) :) :) :) ;D ;D ;D
;D
GB....dal parafango anteriore a quello posteriore....si fa un viaggio indietro nel tempo...20 anni!!!
E' vero!!!! Allora la chiamo Delorian! :lol2:
se non fossi Mr.Perfect non te lo direi, ma il posteriore stona davvero, come una strafiga con il culo della nonna :lol2:
Metafora efficacissima Belze! :D
Citazione di: docmarco62 il Marzo 19, 2009, 10:25:35 AM
///la parte posteriore e in particolare il parafango la fanno un pò troppo vintage, stile cr anni 80, boh non sò! forse mi piacerebbe di più con il parafango originale la farebbe più "enduro" e meno "cross".
:) :) :) Praticamente così:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/12/01.jpg)
:) bellissima gb. il post è una bomba, s'intona con questa versione complimentissimi ;) io avevo l'acerbis e ho preso quello nuovo, è bellissimo per la versione motard. La trovi in xr on changing . Ciao e ancora complimenti.
Citazione di: gbking il Marzo 19, 2009, 20:22:07 PM
:) :) :) Praticamente così:
:-* :-* :-*
Un piccolo appunto: col faro del CRf il parafango del Crf ed anche il codino, col parafango posteriore e anteriori dell'Xr la mascherina Ammerrigana
Come sono noioso... ::) :P
:)
:ok:
D.M.L
Gibbì.. mi fai vedere come hai fissato nella parte alta la mascherina CRFX ? grazie
Webbs ho sù le piastre del CRF-X e quindi la mascherina l'ho fissata nel modo in cui si fissa in origine sul CRF-X: in pratica 2 viti in alto a lato
Quello che vedi argentato è il cruscottino su cui ho fissato il tachimetro ;)
Bella la mascherina!
Ho provato anche io a comprarla ma dopo 2 mesi di attesa ho mandato l'HM a quel paese :limort:
Questo weekend avevo un po' di tempo libero e le condizioni climatiche non erano delle migliori....
Pessima combinazione per me! :D
Sono sceso in garage ed ho fatto un po' di prove con i parafanghi da cross....
In pratica:
- all'anteriore ho messo il parafango classico CR e quello del CRF pre 2009
- al posteriore ho messo il Cemoto accorciato di circa 12 cm e il posteriore del CR '89
Quindi ho 4 combinazioni! :D :sipazz: :hahaha:
1) anteriore CR e posteriore CEMOTO2) anteriore CR e posteriore CR3) anteriore CRF e posteriore CEMOTO4) anteriore CRF e posteriore CR
bella in tutte le configurazioni............ma la userai in un campetto da cross o e' solo per fare delle foto??
;D ;D ;D ;D
sicuramente anteriore CR :ok:
Citazione di: Kap il Marzo 23, 2009, 13:20:38 PM
ma la userai in un campetto da cross o e' solo per fare delle foto??
Entrambe le cose! :D
Al momento non è coperta da assicurazione e quindi, quando esco a fare qualche sterratino, la porto in giro sul pickup...
Tanto valeva, ho levato luci e targa e vado in leggerezza! :ok:
Citazione di: belzebelze il Marzo 23, 2009, 13:21:36 PM
sicuramente anteriore CR :ok:
Non avevo dubbi sul tuo parere! ;)
Anteriore CR e posteriore Cemoto....anche se continuo a sostenere che il parafango originale post del 600 è molto bello ;D...solo per l'enduro però..... :P
Concordo in pieno! :)
Quoto il Kap: bella in tutte le salse ma se dovessi scefliere posteriore Cemoto anteriore CR
:-*
Citazione di: Gogo il Marzo 23, 2009, 13:33:15 PM
....anche se continuo a sostenere che il parafango originale post del 600 è molto bello ;D...solo per l'enduro però..... :P
appoggio Gogo e aggiungisco crf in quel del davanti a fronte dell'anteriore, ;D
D.M.L
A me piace la combinazione n. 3 (post cemoto e ant crf, praticamente come verrà la mia).
GB sei il mio ispiratore e hai l'XR 600 migliore al mondo; molte modifiche già fatte e altre da fare sulla mia sono state riprese dalla tua. Quando una XR è fatta come si deve è solo degna di "copia" :P ;)
Troppo buono Campolone! :)
Pensa che la mia scelta di mettere il Cemoto al posteriore è maturata dopo aver visto le foto della tua! :ok:
Anteriore CR, post cemoto accorrciato! ;)
Cemoto al posteriore.
All'anteriore Cr quello CRF mi sembra troppo "moderno" :)
[party] [party] [party]
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/02.jpg)
vedo che hai finalmente chiuso il rubinetto della benza :lol2:
Infattamente! e ho anche messo un filtro per la benzina!
...dopo tutto quello sporco che avevo trovato nel carbu mesi fa... :)
AAAAARGHHH!!!! (http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/kickgb01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/kickgb02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/kickgb03.jpg)
come si suol dire "...e dallo e dallo, si rompe pure lo metallo!" :-\ :-\ :-\
Ragazzi secondo voi è riparabile con una saldatura o devo provvedere alla sostituzione? :-[ :-[ :-[
Sostituzione.....perche" te lo do io quel pezzo ;)
Grande Fire Fox! Intendi la leva completa o il giunto spaccato? :)
Il giunto Gb perche" la leva e rotta da un po" ;) Ricorda solo di recuperare la sfera in metallo che si trova tra giunto e leva perche" ti servira x la sostituzione del nuovo(usato) giunto 8)
Ottimo! :ok:
Non dovrebbe essere difficile la sostituzione, vero? :)
Lavoretto da 10 minuti
Ci aggiorniamo in PVT! :ok:
8)
Finalmente ho avuto un po' di tempo da dedicare alla mia motoretta....
Da qualche settimana mi era arrivato il Mikuni TM 40 (standard, non dedicato alla mia XR) ed i getti e le boccole per il montaggio:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/03.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/06.jpg)
Riscaldando con una pistola termica le boccole in alluminio, ho agevolato di tanto l'assemblaggio (semplice martello in gomma e nessuna pressa!)
Ho anche provveduto alla sostituzione del comando dell'aria: l'originale con il cavo lungo è stato sostituito da un comando più leggero e compatto.
Così si presenta il carburatore pronto per il montaggio:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/07.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/08.jpg)
PRIME CONSIDERAZIONI:
- il montaggio del carburatore risulta davvero semplice: non ci sono manovre complicate da fare, oppure parti che si toccano (carbu/serba, ecc.)
- dopo aver avviato il motore mi accorgo che deve essere regolata SOLO la pompa di ripresa e la vite 'pilota'.
- la vite pilota è regolata a 2 giri da 'tutto chiuso' e la pompa di ripresa parte dopo 1/4 di acceleratore e chiude verso i 3/4 (0/4=tutto chiuso 4/4=tutto aperto)
Dopo aver effettuato queste regolazioni inizio la
prova su strada...
Chiaramente NON ESISTE più il famigerato scalino e il motore prende giri in maniera costante e graduale allo spalancare del gas!
Per capirci: la moto si alza in accelerazione di prima e seconda, stando seduti in posizione avanzata (quasi sul serbatoio!) :ok:
In abbinamento alla nuova centralina, il carbu fa andare il motore molto forte, e quasi non si avverte alcun limitatore...
In ogni marcia si raggiunge rapidamente la massima velocità (non ho potuto testare la vel max assoluta!) e per fortuna ho all'anteriore il disco maggiorato!
Attualmente posso riferire i
seguenti difetti, e sono qui a
chiedere l'aiuto ai più esperti:
- accelerando velocemente a manetta si sente quasi subito un piccolo 'affogo' che poi sparisce subito. Dipende dalla pompetta che butta troppa benzina e troppo presto? Questo difetto si presenta sia a caldo che a freddo.
- dopo aver spento la moto, quando faccio per riavviarla, spesso trovo il motore ingolfato! Da cosa dipende?
- raramente avverto qualche scoppiettio in rilascio...
CONFIGURAZIONE MOTORE:
- pistone 1a rettifica
- albero HotCams
- biella Hot Rods
- centralina CDI Hot Shot
- collettori e terminale di scarico FMF
- filtro aria in spugna Twin Air
- rapporti trasmissione finale 14/48
CONFIGURAZIONE CARBURATORE (come da indicazioni di Topham):
- minimo 25
- massimo 130
- pompa ripresa: da 1/4 a 3/4
E io che volevo chiedere chiarimenti su come montare il cavo frizione nuovo....... ::)
Hai SOLO il cavo in acciaio o quello completo di guaina? :)
Al momento non ho niente, mi deve arrivare.
Comunque questa volta scherzavo, credo proprio di potercela fare da solo..... 8)
Invece per il tuo problema potresti togliere il numero che hai pensato e dividere per due....
Secondo me laa soluzione sta proprio li.
P.
Citazione di: ilpaolone il Aprile 14, 2009, 18:54:09 PM
Invece per il tuo problema potresti togliere il numero che hai pensato e dividere per due....
Secondo me laa soluzione sta proprio li.
Eeeehhh!?!? :o :-[ :)
Anche io che monto un TM36 sul mio dr 350 soffro da tempo di ingolfamento subito dopo aver spento la moto. L'unico modo per ovviare è chiudere il rubinetto 5 secondi prima di fermarsi e tutto fila liscio, il problema è se ingolfi o si spegne per qualche altra ragione..
Le ho provate tutte: pulirlo, variare l'altezza del galleggiante, ripulirlo, ricarburare tutto...ma niente..
Mike, ma secondo te il range d'azione della pompa di ripresa è corretto? Non è che forse devo ritardarne l'attivazione a metà manetta, invece di 1/4? :-[
Guarda non saprei, anche perchè è l'ultima cosa che mi resta da provare :-\
Ma è difficile che la pompetta di ripresa con la moto al minimo o a moto spenta faccia ingolfare il motore. la mia è tarata standard, proverò ciò nonostante a ritardarne un pò l'entrata in funzione.
che spettacolo king :-* :-* :-*
Ciao,
allora: se quando spalanchi hai un momentaneo impuntamento dovresti ritardare l'ingresso della pompa di ripresa. Comunque una prova "base" è disattivare la pompa di ripresa (lasciandola compressa con l'interposizione di un gommino tra l'astina e il carburatore) e vedere come va il motore. Capirai subito in quale direzione andare.
Il getto di massimo lo aumenterei di un paio di punti, quello di minimo è ok. Per l'ingolfamento al riavvio prova invece a chiudere mezzo giro la vite pilota, la pompa di ripresa non c'entra assolutamente nulla. Piuttosto sei assolutamente certo che il comando dell'aria quando è rilasciato non rimanga appena appena in tiro??? E quindi a caldo dia problemi?
Farò queste prove quanto prima! ;)
Citazione di: Lupin il Aprile 16, 2009, 01:48:17 AM
Piuttosto sei assolutamente certo che il comando dell'aria quando è rilasciato non rimanga appena appena in tiro??? E quindi a caldo dia problemi?
Sul mio TM40 ho il comando dell'aria 'semplice', senza il lungo rinvio (http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/05.jpg) e non credo possa restare leggermente chiusa... che dici?
Altra NEWS!!!controllando la mia configurazione del TM40 e le indicazioni fornite da Topham per il montaggio sul 600, ho notato una differenza nel getto/spillo della pompa di ripresa (n. 14 nell'immagine qui sotto, freccia gialla). Topham consiglia 0,40 ed io monto 0,70.
Se non ho capito male, più grosso è lo spilletto, meno benzina viene spruzzata, giusto? Sotituendo il mio con il più piccolo 0,40 potrei risolvere qualcosa?
Inoltre, volendo fare questo cambiamento, devo ordinare SOLO lo spillo o anche i ricambi 13 e 15 dell'esploso qui sotto? (evidenziati in fuxia) GRAZIEEE!!! :)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/tm40/tm40esp.gif)
Allora, vi aggiorno un poco!
Ho regolato la pompetta in modo che parta appena si apre il gas ed ho regolato la vite pilota ad 1,5 giri (da tutto chiuso): la moto va bene al minimo, parte senza incertezza anche a caldo e non si ingolfa... A tutto gas va benissimo ma se (in movimento) dal minimo spalanco il gas, allora c'è un vuoto e poi prende giri...
Se invece accelero moooolto dolcemente sembra andare ok!
Più tardi provo ad avviare il motore a freddo per vedere se queste regolazioni vanno bene o se si ingolfa.
Tornando al mio problemino: credete sia un problema di magra/grassa? Oppure di spillo conico (che non ho mai toccato)? Devo regolare l'altezza del galleggiante (che non ho toccato)? o può essere SOLO questo spilletto da 0,70 troppo grosso?
Citazione di: gbking il Aprile 16, 2009, 17:58:58 PM
Più tardi provo ad avviare il motore a freddo per vedere se queste regolazioni vanno bene o se si ingolfa.
Con queste regolazioni parte benissimo anche a freddo! :ok:
Resta il problema del vuoto in accelerazione a manetta...
Ho fatto 2 prove: una con la pompetta di ripresa che apre subito ed una con la pompetta di ripresa che apre il più tardi possibile...
Il difetto del 'vuoto' è maggiore con il primo settaggio... e sembra quasi scomparso con la pompetta ritardata... ma rimane sempre!!!
Infine, ho notato dei piccoli scoppiettii in rilascio (troppo magra? cosa regolo?) e un pochino di fumosità nera (prima col carbu originale non lo faceva!)....
Qualche idea?
allora....... un minimo di vuoto ad apertura repentina senza carico, cioe' in folle, potrebbe anche essere normale vista la camme piu' spinta, se lo fa in movimento invece no. ti aiuterei volentierissimevolmente se la sentissi di persona, cosi' a sintomi e' veramente un casino dare la parola giusta! :)
Secondo me è tutto legato alla pompa di ripresa... Domani provo a 'disattivarla' e vediamo un po' che succede... :)
Aggiornamento: ho giocato con lo spillo, ed ho spostato la clip di una tacca sopra (prima era alla terza - di cinque - quindi nel mezzo, ora è alla seconda da sopra)... Ho smagrito (si dice così?)...
Il vuoto è quasi sparito... :ok: Inoltre, come faceva notare Rickyxxxx il difetto che fa a folle non lo fa in marcia ;)
Ora resta da sistemare il discorso della pompa di ripresa... Al momento è ritardata al max (tutta avvitata la vite di regolazione della pompetta)... domani provo a portarla a zero (la pompa partirà appena accelero!) e vediamo se si ingolfa o se migliora...
In attsa di riattivare l'assicurazione RC, questo pomeriggio mi sono dedicato alla sella della mia moto...
Era da tanto che volevo metterci il logo Honda bianco, come sul modello 2009 dell' XR650L...
Qui di seguito il report fotografico:
Ho definito la posizione in cui applicare la mascheratura (stencil):
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/01.jpg)
Ho messo la maschera adesiva ed ho rimosso le lettere che volevo verniciare in bianco
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/03.jpg)
Ho dato un paio di mani di vernice spray, non prima di aver ben protetto il resto della moto
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/06.jpg)
Dopo aver aspettato che il solvente asciugasse del tutto, ho rimosso tutte le protezioni e la mascheratura...
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/07.jpg)
Questo è il risultato finale:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/08.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/09.jpg)
Spero vi piaccia! :ok:
Veramente fatta bene ;)
Toglimi solo un dubbio ma la vernice resiste ?
In passato avevo fatto delle prove su dei pezzi di similpelle che conservavo in garage...
Ho usato vari tipi di vernici spray (già pronte): acriliche, nitro, sintetiche, ecc.
Avevano tutte lo stesso difetto: tendevano ad indurirsi, a seccarsi nel tempo e, se davo delle mani più pesanti, restavano appiccicose e praticamente inutilizzabili...
Alla fine, dopo un po' di giri, ho trovato questa vernice (si vede in una foto la bomboletta!) dedicata espressamente alla pella, al cuoio e alla similpelle.
E' un prodotto 'professionale' che si trova nei negozi che trattano forniture per calzolai e similari...
L'impressione è che si tratta di un prodotto validissimo: elastico quanto basta a seguire gli 'stiramenti' della sella e rapido ad asciugarsi...
Per la durata 'su strada' è un po' presto per esprimere giudizi obiettivi... ma sarà mia premura aggiornarvi! :ok:
Ottimo lavoro..come sempre ;)
Magari metti anche la marca e il tipo di vernice spray che hai usato..a qualcuno potrebbe tornare utile anche in futuro :)
Ok! stasera mi segno il tipo di vernice e lo pubblico! :ok:
Bravo gran bel lavoro
miezzega, me lo fai in ideogrammi giapponesi pure ammia? :D ;D ;D :D
bravo gibbino :ok:
Ma certo Belze! ;)
Considera che ho solo il bianco... ma se dovesse servire, possiamo prendere anche il nero :ok:
Citazione di: gbking il Maggio 07, 2009, 21:39:31 PM
Ma certo Belze! ;)
Considera che ho solo il bianco... ma se dovesse servire, possiamo prendere anche il nero :ok:
va bene va bene, la sella è rossa, anche se credo che in giappone scrivano comunque "HONDA" :lol2:
anzi no! :D
Citazione di: gbking il Maggio 07, 2009, 18:29:07 PM
Ho dato un paio di mani di vernice spray, non prima di aver ben protetto il resto della moto
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/logosella/06.jpg)
ammazza! ben protetto? Pare che a galatina abbiano incartato così un paio di volanti della Polizia parcheggiate davanti ad una pizzeria della zona..... ::)
ciao kingsei tropp forte!!!! ;) ;)
solo una cosa : ti si vede l'alone della mascheratura rettangolare intorno alla scritta HONDA....
riesci a toglierlo col solvente? :) :)
ciaoo
é bastato lavare la sella con del Cif in crema, ed è venuto via tutto! :ok:
....anche la scritta??? :D :D :D :altalena:
Seeeeee! :P :P :P
Citazione di: Barte il Maggio 07, 2009, 20:31:14 PM
Magari metti anche la marca e il tipo di vernice spray che hai usato..a qualcuno potrebbe tornare utile anche in futuro
La marca è
Magix Color.
Questa è la bomboletta (http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/various/spraypelle.jpg)
Sei un'artista ;D
bravo gb ;)
Fileno
Citazione di: gbking linktopic=17999.msg296702#msg296702 date=1239981586
Ora resta da sistemare il discorso della pompa di ripresa... Al momento è ritardata al max (tutta avvitata la vite di regolazione della pompetta)
Tornando alle cose serie.... oggi mi sono arrivati dalla Tedeschia il getto della pompetta più piccolo ed il getto del mx più grande!
A pomeriggio mi metto a coccolare il mikuni... :ok:
Carburazione SISTEMATA!!!
Ho messo il getto della pompa di ripresa 0,2 (al posto dello 0,7 in dotazione) ed il massimo da 135 (al posto del 130) e la moto va perfetta!
Unico neo (ma credo di dovermi solo abituare!) è il fatto che facilmente si ingolfa quando la avvio: credo che mi 'parte' un po' il polso e attivo involontariamente la pompetta, spruzzando benzina...
Se non riesco a 'regolarmi' da solo, proverò a ritardare un po' l'entrata in funzione della pompetta! :ok:
Piccole 'new entries' in casa king...
Pinza BREMBO 4P [per completare l'allestimento motard 8) ]
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/brembo01.jpg)
Tafanario posteriore originale Honda (grazie a Rainbowsix!) [per completare la dotazione dei ricambi originali, in caso mi venisse mai in mente di 'restaurare' la bambina! :P :-* ]
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/lucepost01.JPG)
grande king!!! già l'hai limata la pinza 2p??
ciaoo ;) ;)
il tafano dietro :nonsifa:
Che bello il parafango con il portatarga originale! :applausi:
Citazione di: tomminoo il Maggio 17, 2009, 23:31:52 PM
grande king!!! già l'hai limata la pinza 2p??
E' una 4 pistoncini Tommi! :ok:
Non penso di montarla a breve: mi manca la staffa per il montaggio al piede forcella... :) e poi prima del meeting resto in assetto OFF! :-*
Citazione di: Kap il Maggio 17, 2009, 23:34:03 PM
il tafano dietro :nonsifa:
Non credo di montarlo Kap... l'ho preso solo perchè mi mancava! :P
Citazione di: Barte il Maggio 17, 2009, 23:44:43 PM
Che bello il parafango con il portatarga originale! :applausi:
Buongustaio! :ok:
Citazione di: Barte il Maggio 17, 2009, 23:44:43 PM
Che bello il parafango con il portatarga originale! :applausi:
Secondo me ti prende in giro........... :Levil:
Glielo lascerei cmq fare... almeno si passa il tempo... non avendo una motina con cui uscire! :P :P :P
Ben detto............ ;)
te l'ho dato il tafanaro originale Europa...poichè ci metto dietro la gemma versione USA..sperando che non mi rompano le palle allla revisione..Raga..i pezzi originali dovete conservarli!
Dicevo davvero!
Se l'avessi trovato avrei provato a montarlo sul 650!
P.S.
La moto arriverà! Abbiate pazienza, vero Kap? :P
Visto che in questi ultimi messi sto passando le giornate in tutta sedentarietà, ho pensato di rendere più comoda la motina... con questo portapacchi:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/rack01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/rack02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/rack03.jpg)
A prima vista appare bello massiccio! Non ci sono sbavature nelle saldature ed i tubi non creano pericolosi spigoli (terribili in caso di caduta...)
Il portapacchi è una robina ammerigana! :ok:
Secondo me te lo godi..........sopratutto se vai a mare....... ;D ;D ;D
Citazione di: Barte il Maggio 18, 2009, 03:00:41 AM
La moto arriverà! Abbiate pazienza, vero Kap?
Ma si dai.........ti arrivera' per Pacco Celere3 ;D ;D
Infatti l'idea era proprio questa! :ok: meglio legare uno zainetto sul portapacchi, che portarlo in spalla con il caldo estivo! ;)
nooooo king :-\ :-\ :-\
ti prego il porta pacchi noooooo .... il prossimo passo che sarà , il parabrezza!!!! :mattarello: :sipazz: :maperche:
eheh ciaoo
.....e le borse laterali........... ;D ;D ;D
nn ce la mostrare simile a questa nelle prossime foto te prego king ;D ;D ;D
Bellissima e sicuramente Orso e' del mio stesso parere.......... ;D ;D ;D
Non correte questo rischio... :D
Piuttosto le metto le scarpette nere...
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/001.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/002.jpg)
Ci sto pensando propio in questo periodo, visto che i cerchi del porco avrebbero bisogno di una rinfrescatina ::)
I cerchi neri fanno gola anche a mè!! Però ho visto che se ci si cambia le gomme da soli e/o si fà un discreto off, qualche segno sull'anodizzazione si fà eccome. Un segno sul cerchi nero si vede come 100 su quello classico.......è un bel dilemma. Uffa...
Se state attenti segni con le leve non ne fate nemmeno uno, ma mal che vada potete sempre puntare su questi: http://cgi.ebay.it/Rim-Protector-Saver-Motocross-CR-KX-RM-YZ-125-250-MX_W0QQitemZ370164431230QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item562f84f97e&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 ;)
Esattamente Gainpi! I segni che ho sui cerchi non li ho fatti io: c'erano già quando ho preso la moto... :)
Già montato Belze! :P
...prevendo la tua ira, non ho fatto alcuna foto che documenti il fattaccio... :dente: :dente: :dente:
Un po' di suspance... cosa sarà mai? :P
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/ser01.jpg)
:D :D :D :D adesso te la do io la suspance.... :D :D :D :D
:megalol:
sputa il rospo e poche ciance :gaaa:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/ser02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/ser03.jpg)
troppo gentile gb, proprio mi serviva un serbatoio rosso :D
cos'è un Clarke?
agg capito style 2009 neeeee :)
king a me vuoi far prendere un serba bianco e tu lo prendi rosso???!!!
potevamo fare un change!!! ;) ;) ;)
ciaoo
Citazione di: Gianfry il Giugno 28, 2009, 17:58:04 PM
agg capito style 2009 neeeee :)
Quasi 2010! :P
Citazione di: rainbowsix il Giugno 28, 2009, 14:53:11 PM
cos'è un Clarke?
Yes! :)
Citazione di: tomminoo il Giugno 28, 2009, 19:53:35 PM
king a me vuoi far prendere un serba bianco e tu lo prendi rosso???!!!
potevamo fare un change!!! ;) ;) ;)
Questo è rosso... non rosso arancio come quello tuo... ;)
Gianbattista fammi sapere come monta e se quel vuoto che si viene a creare fra la sella e il serbatoio stesso è inevitabile..
Price? da chi lo hai preso? mi servirebbe bianco...
Bello rosso!
Che modello è? Quello da 4 galloni o da 5?
Citazione di: rainbowsix il Giugno 28, 2009, 22:49:35 PM
Gianbattista fammi sapere come monta e se quel vuoto che si viene a creare fra la sella e il serbatoio stesso è inevitabile..
Price? da chi lo hai preso? mi servirebbe bianco...
Più tardi carico un paio di foto!!!
L'ho pagato sui 260 dollari, su Ebay.com (http://stores.shop.ebay.com/ENDUROSHACK__W0QQ_armrsZ1). Al momento non ha nulla in asta, ma se lo contatti, ti apre una inserzione di vendita dedicata! :ok:
Puoi ordinare il serbatoio di qualsiasi colore (anche semi-trasparente!), ma il bianco, purtroppo, ingiallirà sempre... :(
Citazione di: Cubanonano il Giugno 29, 2009, 16:47:40 PM
Che modello è? Quello da 4 galloni o da 5?
E' il modello da 2,6 galloni: praticamente la replica dell'originale :ok:
mi sa che lo hai pagato troppo...vedi qui.
www.justgastanks.com
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/ser04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/ser05.jpg)
Citazione di: rainbowsix il Giugno 29, 2009, 23:41:16 PM
mi sa che lo hai pagato troppo...vedi qui.
I tempi di consegna che mi prospettava il responsabile alle vendite del sito che hai menzionato erano molto più lunghi di quelli che mi garantiva il venditore di Ebay (tempi rispettati alla grande!) e poi, con i costi di spedizione, si raggiunge la cifra che ho speso... ;)
bellissima king!!!! mi piace tantissimo col serba e le plastiche rosse!!!! ;) ;) ;)
ciaoo
Bellissima, come ti invidio quel paramotore e quei paratelaio....
Citazione di: rainbowsix il Giugno 29, 2009, 23:41:16 PM
mi sa che lo hai pagato troppo...vedi qui.
www.justgastanks.com
Hanno pure il kit aloop a 499 dollari fiquo, ci faccio un pensiero :)
porc..... sembra una copia della mia.... :P
Seeee come no!!!
Ma i parafanghi sono l' ormai famoso RAL2002? Perchè altrimenti i paranghi rossi li avevo io da venderti, praticamente nuovi. Ricordi?
P.
sbaglio o la vuoi fare M.Y.2000?
Sono indeciso tra il modello 2000 ed il modello 2009 (XR650L)... ma metterò in ogni caso delle grafiche personalizzate! ;)
Citazione di: ilpaolone il Giugno 30, 2009, 09:00:10 AM
Ma i parafanghi sono l' ormai famoso RAL2002? Perchè altrimenti i paranghi rossi li avevo io da venderti, praticamente nuovi. Ricordi?
Paolo, i parafanghi sono rosso RAL 3020... li avevo in casa già da tempo, prima che tu prendessi i tuoi, ma ho aspettato di avere il serbatoio per montarli :)
Te lo scrissi anche, in uno dei tanti MP :)
vai x my 2000
Stupenda!!! Grande King...
Ad essere sincero a me piace un sacco la M.Y. 2000... ;)
WOW!! :applausi:
:cimplimenti:
GB ci sei? Mancavo solo io nello splendido topic della tua moto...hai montato il serba rosso? foto? ...io sono alle prese con il buco di 2 cm che si crea tra la fiancatina e il clarke...non lo sopporto quel buco...
...a proposito...complimenti alla moto ;)
Tacco.
Grazie dei complimenti Tacco! :ok:
Per lo spazio tra fianchetti e serba, io temevo molto peggio... dalle foto non è una tragedia...
Al max, pensavo di 'risolvere' mettendo una striscia di adesivo rosso (come il serbatoio!) sulla parte del fianchetto che si insinua sotto il serbatoio... :)
Per le foto:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/ser04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/ser05.jpg)
bella la versione "2000" ;)
Citazione di: gbking il Ottobre 13, 2009, 22:41:07 PM
Grazie dei complimenti Tacco! :ok:
Per lo spazio tra fianchetti e serba, io temevo molto peggio... dalle foto non è una tragedia...
Al max, pensavo di 'risolvere' mettendo una striscia di adesivo rosso (come il serbatoio!) sulla parte del fianchetto che si insinua sotto il serbatoio... :)
...bella davvero anche senza grafiche! ...la borsettina la vedrei bene anche in nero o in bianco (colore perfetto per l'enduro :P )
...io per il buco sto provando con una spugna adesiva a celle chiuse di 2 cm di altezza per 2 di larghezza. In alterntiva voglio provare con un profilo angolare in plastica nera o bianca sagomato opportunamente e fissato con due piccole vitine alla fiancatina...
..."Piccole ruote crescono" ;D ;D ;D
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/rimsspokesnipples.jpg)
Per le serate di gala, serve lo smoking... :lol2:
ehi King falli bianchi i cerchi...
guarda che bellezza invece del solito nero...è vero che si sporcano subito ma.....
ciaoo king :D
io tifo per i bianchi-------
Belli bianchi! ma saranno verniciati a polvere... non credo esista la anodizzazione bianca! :-[ :)
...e poi sul motard li potrei accettare, ma sull'enduro (quelli miei neri sono da OFF) è davvero uno spreco! :'( :'( :'(
uno spreco non direi..
cmq per l'off megli neri dato che bianchi si sporcherebero solo a guardarli..
Infattamente... ;)
hihihi io parlavo dei 17!! ;)
Tommi, per ora l'allestimento motard è messo un po' da parte... ;)
...GB è roba della ATEC? ...li monti sul mozzo orig?
Il set motard è con mozzi originali e canali SanRemo da 17''
Questi canali anodizzati neri sono i miei originali, lavorati da una ditta nordica... e verranno montati su mozzi originali verniciati a polvere (color alluminio) :)
A breve XR-Italia potrebbe 'collaborare' direttamente con questa ditta... però, al momento è troppo presto per parlarne! :ok:
...sembrano davvero fatti bene...lucidi come gli excel...i miei oro sono più opachi...anche il set di raggi è della stessa ditta?
Confermo: nero lucido! :ok:
La foto è fatta col cellulare e non rende granchè, sorry... :(
Se non ho capito male, si può scegliere la finitura lucida o opaca (almeno per il nero)... ;)
Citazione di: gbking il Dicembre 10, 2009, 22:05:02 PM
Questi canali anodizzati neri sono i miei originali, lavorati da una ditta nordica...
Nordica ? ::)
Nord Europa o Nord Italia ? ::)
Pulimetal per caso ?
Honda-Razzo.
E' una ditta con sede in prov. di Milano... non è Pulimetal e posso già anticipare che è molto più economica! ;)
Settimana prossima dovrei avere una bozza di 'collaborazione' da poter offrire agli iscritti al nostro Forum! :ok:
Grande !! ;)
Honda-Razzo.
Citazione di: gbking il Dicembre 11, 2009, 12:25:08 PM
E' una ditta con sede in prov. di Milano... non è Pulimetal e posso già anticipare che è molto più economica! ;)
Settimana prossima dovrei avere una bozza di 'collaborazione' da poter offrire agli iscritti al nostro Forum! :ok:
...bravo GB! ...la vedo una collaborazione utile per tanti utenti :)
...riguarda solo l'anodizzazione o anche pulitura e ragggiatura?
Citazione di: tacco il Dicembre 11, 2009, 12:54:24 PM
...riguarda solo l'anodizzazione o anche pulitura e ragggiatura?
La prima che hai detto è sicura! La raggiatura la vedo dark... per la pulitura posso vedere... Per le mie ruote non ne ho avuto bisogno, però credo sia un servizio disponibile! :ok:
Citazione di: tacco il Dicembre 10, 2009, 22:36:36 PM
anche il set di raggi è della stessa ditta?
Scusami Tacco, ma mi ero 'perso' questa domanda! :(
I raggi e nippli sono gli orignali XR600, solamente spazzolati e zincati di fino.
La spazzolatura l'ho fatta io... la zincatura, invece, una ditte delle mie parti! :ok:
...tra poco parto anche io con la pulitura vecchi raggi!...visto che in foto sembrano nuovi immagino che lo zincatore abbia fatto davvero un bel lavoro!...
P.S. mi pare di aver letto che ti sei raggiato tu le ruote...come è andata? ...hai lavorato con la ruota in orizzontale o in verticale?
Ciao, Tacco.
Le ruote le ho assemblate in orizzontale... :arreso:
Poi, per il centraggio le ho portate dal meccanico ;)
A breve farò lo stesso lavoro sulle ruote della KX: approfitto dell'offerta di DEDO Racing per l'anodizzazione... :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2:
In previsione di un rinnovato allestimento motard, Vi aggiorno con un'anteprima:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/staffateppo.jpg)
La pinza è la classica Brembo 4P, mentre la staffa è stata realizzata da un fresatore su disegno del nostro Teppo.
Maggiori info in questo topic (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=33080.0)
Grazie mille Teppo! :ok:
Bello questo "trailer"... :)
'Spetto comodo, valà
:magna:
In attesa di completare l'impianto frenante motard (mi manca una flangia di alluminio che dovrei ritirare domani...), mi sono fatto realizzare da un service stampa qui a Lecce degli adesivi per la moto...
Non è crystal (anche perchè nemmeno la grafica è definitiva)... ma non sembra malaccio...
Per ora ho messo gli adesivi del portanumero CRF e di quello Cycra che ho preso per la mia KX...
Quando avrò un po' di tempo metto tutto sulla moto e faccio un report un po' più dettagliato...
Spero vi piacciano! :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/adesivi/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/adesivi/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/adesivi/03.jpg)
Un sentito grazie per i consigli a Remo di EXR.it e Geng@ :ok:
King mi piacciono!!!!!
anche io voglio gli adesivi HONDA , sono perfetti!!!! ;) :-*
ciaoo
Grazie Tommi!
Quelli Honda sono curvati per parafango anteriore ROSSO (non rosso arancio come il tuo originale)...
Se vuoi te li posso fare con la scritta su fondo bianco o rosso-arancio... Però prima vorrei verificare la tenuta dell'adesivo sulle plastiche con un uso in fuoristrada... ;)
Grande Gb come sempre! ;)
Fotine e prova dinamica appena possibile! ;D ;D
Che pompa andrai a utilizzare per quella pinza ci ha gia pensato?
Citazione di: astug il Febbraio 26, 2010, 16:03:42 PM
Che pompa andrai a utilizzare per quella pinza ci ha gia pensato?
Una radiale brembo :)
Grazie Greg!
Evvaiii con gli adesivi!!! Ma che vedo, fai una versione solo pista o metti un proiettore esterno?
Versione pista, ma da OFF! :ok:
...almeno per ora! :D
AGGIORNAMENTO - PINZA FRENO ANTERIORE BREMBO 4POperazione riuscita! :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/03.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/06.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/07.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/08.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/09.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/10.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/11.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/12.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/13.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/motard/brembo4p/14.jpg)
PS: Più tardi aggiungo la descrizione di quanto svolto :)
Azz....... che servizio, abbravissimo!!!!!!!! :applausi: :applausi: :applausi:
Foto aggiornate... ;)
PS: Grazie Phil! :-*
grandissimo King ;) ;) ;)
hai trovato anche i 2 bulloni a brugola!!!! ;) ;) ;)
bel lavoro!!!! :cimplimenti:
Premessa: come molti già sanno, volendo montare una pinza a 4 pistoncini all'anteriore per potenziare la frenata, il problema che si riscontra subito è legato alle dimensioni della stessa. Questa tocca decisamente sui raggi.
Di seguito espongo le modifiche da me apportate per bypassare questo problema.
DESCRIZIONE AVANTERNO:
- forcelle CRF 2006
- ruota da 17'' con mozzo originale XR e canale SanRemo
- perno ruota e boccole centraggio ruota realizzate ad hoc
- pinza freno Brembo 4P serie ORO
- staffa fissaggio pinza realizzata con Teppo (in un mio post precedente ho messo il link dedicato)
PROBLEMA
La pinza freno tocca i raggi e non consente alcun movimento alla ruota.
SOLUZIONE
Allontanare il disco freno dal mozzo ruota quanto più possibile.
INTERVENTO
- per prima cosa, ho deciso di sostituire le 4 viti da 5mm che bloccano il disco sul mozzo, con delle viti di maggior diametro. Ho quindi allargato i 4 fori sul mozzo ed ho rifatto il filetto. Poi ho allargato i 4 fori sul disco Braking;
- le viti originali passano molto vicino allo stelo sinistro. Ho quindi optato per delle viti svasate a testa piatta. Quindi ho fresato i 4 fori sul disco freno;
- dopo aver presentato la pinza al disco, mi accorgo che BESTA distanziare di circa 6 mm il disco dal mozzo;
- realizzo quindi una flangia in alluminio dello spessore di 6,2 mm, centrata sul mozzo, e realizzo i 4 fori passanti. I diametri interno ed esterno si ricavano facilmente dal mozzo stesso;
- la staffa realizzata con Teppo si è rivelata sovra-dimensionata ed ho quindi fresato di qualche millimetro i piani dove si fissano la pinza ed il piedino della forcella;
- dopo aver verificato che tutto monta correttamente, ho cercato dei bulloni adeguati (filettati solo in parte, per non 'tagliare' le parti in allumino).
- Piccolo imprevisto: 1 raggio sfiora la pinza! Decido di dare una pelatina alla pinza (vedi foto). Sarà verniciata oro prima del montaggio definitivo. ;)
Il risultato lo vedete nelle foto qui sopra.
Se servono quote o altre info, scrivete pure! :ok:
CONCLUSIONI
La resa estetica mi pare buona. Per una prova su strada, bisognerà aspettare un po': a breve assemblo la moto con allestimento OFF.
King addirittura 6,2mm di spessore per la flangia distanziale disco??
il disco nn ti arriva molto ma molto vicino al bordo del fodero forcella??
quando affonda la forcella il fodero nn interferisce?
1000 domande ihihihi :D
ciaoo
a me sulla ruota husky è bastato un anello di 3mm di spessore, XR 650 forcella originale, pinza 4P brembo normale
Citazione di: tomminoo il Marzo 05, 2010, 14:34:53 PM
il disco nn ti arriva molto ma molto vicino al bordo del fodero forcella??
Sai che non lo so?! ...non credo che sporga così tanto... Cmq stasera controllo... ;)
Citazione di: Webmaster il Marzo 05, 2010, 14:37:06 PM
a me sulla ruota husky è bastato un anello di 3mm di spessore, XR 650 forcella originale, pinza 4P brembo normale
Webbo, hai fresato un pochino la pinza?
no, ma il mozzo essendo husky potrebbe eavere misure caratteristiche diverse.. e poi il disco husky è campanato.. ;) vero
La domanda di Tommi, mi mette un po' di ansia... Ho lavorato con l'avantreno smontato dal telaio e non ho provato ad affondare le sospensioni... :-[ :-[ :-[
eh... in effetti il fodero è ben più grosso dello stelo..
e con un interasse di piastre ridotto può essere un problema.
il CRF ha sempre 185 di interasse ?
Non mi ricordo la misura precisa... ma solo che è maggiore di quello delle forcelle originali del 600...
e si King , io con kayaba 46 e cerchio completo crf ho dovuto spessorare di 5mm il disco e penso che sia arrivato al limite massimo per nn interferire col fodero!
i tuoi 6mm mi sembravano un po troppo...
magari il mozzo XR ha una larghezza inferiore a quello crf...
controlla se il disco nn interferisce col fodero King ;)
ciaoo
Mi sa che sono al millesimo di pelo o quasi... :o :D :D :D
Quindi sulla tua hai messo una flangia da 5 mm? il Disco, dallo stelo a che distanza è?
ho usato lo spessimetro... sono a 0,5!!!
scherzo King , la misura precisa nn la so.... ma stiamo proprio al limite!!!!
quando la forcella affonda questa parte più sporgente (avrà un suo nome specifico ma nn lo conosco... scusate l'ignoranza!!) sfiora i nottolini del disco flottante!
ma nn interferisce!!
Bisogna verificare il diametro massimo dei foderi... Temo che le mie siano un po' più larghe... ma non ne sono sicuro... :(
Quando hai tempo, potresti farmi questo rilievo, please? :)
Cmq, se è solo roba di 1 mm, non credo di avere problemi... :)
sicuramente no!!!
levi 1mm al distanziale e mangi 1mm alla pinza così recuperi spazio!!
io la pinza l'ho limata di circa 2mm.
;)
Ciao Tommino,
anch'io avevo lo stesso problema, puoi limare un pelo il fodero, io ho fatto così e ho risolto, fallo tranquillamente se serve.
Ciao.
Lupin.
Le ruote nuove sono pronte... domani spero di avere il tempo di montarle! ;)
Che ve ne pare? :)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/03.jpg)
Citazione di: gbking il Marzo 07, 2010, 23:20:01 PM
Le ruote nuove sono pronte... domani spero di avere il tempo di montarle! ;)
Che ve ne pare? :)
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/01.jpg) (http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/02.jpg) (http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/rims/03.jpg)
...gibi sei un maledetto dal sacro fuoco dell'icserre...mi ero messo il cuore in pace non pensando più alle ruote anodizzate nere ed ora vedo le tue...e mi ritorna voglia di darmi al black...xr600 tutta rossa con le ruote nere...SPETTACOLO!
Comunque sono venute bene assai... ;D
belle,belle .
Sono riuscito a montare le ruote nuove e a fare un paio di foto... con parafango anteriore XR e mascherina faro replica America, e con faro CRF-X e parafango anteriore CRF...
Ecco qui:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/02.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/04.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/03.jpg)
Sì, lo so, sono un maniaco... :aiuto: :hahaha:
Citazione di: tomminoo il Marzo 05, 2010, 21:44:50 PM
questa parte più sporgente (avrà un suo nome specifico ma nn lo conosco... scusate l'ignoranza!!)
King la misura che mi avevi chiesto sulla mia forcella kayaba da 46 è di 61mm...
anche a me oggi è arrivato un regalo x il compleanno... dal crf 250 2007 :-* :-* :-*
nuova nuova...
ciao King ;)
bella sai G.B.???
:o
Non ho più aggettivi!
Proprio un maniaco... depravato! :P
...mi gusta di più con il faro e il pfango del cr...utili sono utili ma le pedane passeggero sono veramente TERRIFICANTI... un po' come vedere una ferrari con il gancio traino :P
Citazione di: tacco il Marzo 08, 2010, 20:22:09 PM
...mi gusta di più con il faro e il pfango del cr...utili sono utili ma le pedane passeggero sono veramente TERRIFICANTI... un po' come vedere una ferrari con il gancio traino :P
e a vedere bene c'è anche il portapacchiiiiiii noooooooooooooooooooooooooo
:nonsifa: :lol2: :ahh: :maperche: :vene: :vene:
Concordo Tacco!
Domani tiro via portapacchi e pedane passeggero... Passo alla configurazione enduro 'schietto'... con capatina sul cross! :ok:
molto ma molto bella :ok:
Gb la versione crf-x veramente bella ma ...
CitazioneDomani tiro via portapacchi e pedane passeggero... Passo alla configurazione enduro 'schietto'... con capatina sul cross!
:shh:
Come promesso, ho tirato via il portapacchi e le pedane passeggero... :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/06.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/14.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/13.jpg)
...E poi ho fatto un piccolo salto nella versione 'PISTA', con le nuove grafiche adesive...
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/07.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/08.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/10.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/09.jpg)
Un paio di dettagli:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/11.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/12.jpg)
Citazione di: gbking il Marzo 09, 2010, 18:15:49 PM
(http://www.gbmele.com/moto/foto/15/10.jpg) (http://www.gbmele.com/moto/foto/15/09.jpg)
bella King nn ti si può dire nulla ora!!!! ;) ;) ;)
che parafango anteriore è questo? ci sta proprio bene!!
ciaoo
Grazie Tommi!
E' il modello CR degli anni '90... :)
MALATONEEE!!!!! :P
...così si ragiona...proprio bella! ...niente decompressore?
Con pedane e portapacchi stonava un po'..ma adesso è veramente una paura!
Poi detto da uno che ha montato le frecce ;D ;D ;D
Citazione di: fire fox il Marzo 09, 2010, 19:28:12 PM
MALATONEEE!!!!! :P
Malatissimoooo!!! Avevi dubbi!? :D
Citazione di: Mao il Marzo 09, 2010, 20:45:04 PM
Con pedane e portapacchi stonava un po'..ma adesso è veramente una paura!
Poi detto da uno che ha montato le frecce ;D ;D ;D
Grazie Mao! Mannaggia a te e alle frecce! :D
Citazione di: tacco il Marzo 09, 2010, 20:41:11 PM
...così si ragiona...proprio bella! ...niente decompressore?
Ce l'ho, ce l'ho! ;)
E' sul braccialetto della frizione, come nel CRF (ho usato la leva che sul CRF pilota qualcosa, credo l'aria, del carburatore...). :ok:
:) o là ... adesso Sì , very caxxuta :applausi:
p.s. complimenti per la sala operatoria ;D , e poi sarei io il malato :ahh:
Grazie Gianfry! ;)
psicopatico!
ma voi siete impazziti.... ;D
li anodizza anche al naturale?
Certo! :ok:
li anodizza anche bianchi?
Sai che non lo so!?! In effetti non li ho mai visti bianchi...
tra i colori disponibili nn li ho visti... gli ho scritto e aspetto risposta!
li facciamo fare insieme quelli da 17?! ;)
ciaoo
Citazione di: gbking il Dicembre 13, 2007, 15:57:22 PM
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/parti/12.jpg)
King come si aggancia al telaio nella parte posteriore?
me ne voglio costruire uno e sto cercando una piastra d'alluminio... ;)
ciaoo
Allora, il modello della foto ha un foro centrale nella parte posteriore... Da li si avvita una specie di 'T' che si ferma tra i tubi del telaio: quelli piccoli in diagonale della zona posteriore.
L'altro modello, invece, l'ho fatto su misura e lo fisso con due bulloni autofilettanti nel telaio: 2 fori da 6 mm. :ok:
Citazione di: gbking il Dicembre 21, 2006, 17:21:58 PM
Piccolo aggiornamento:
livrea completamente bianca in attesa di allestimento SUPERMOTO! ;)
Dal punto di vista ciclistico, ho provveduto a mettere un disco Braking a margherita sul davanti...
Spero vi piaccia la mia motina! :)
la ruota posteriore è una gomma pirelli mt 21 140/80/18 ?
Sono MT21 130/90 - 18 (misura non a libretto, purtroppo) :)
ciao gbking e grazie intanto per le informazioni in pm...volevo chiederti chi produce le tue grafiche serbatoio!!
Le grafiche le ha fatte la B100, stampando su adesivo traforato un mio disegno :)
;D MITICO ;D
scusami questo parafango anteriore che modello e' ?
grazie mille
E' una replica del modello originale per XR600R... Lo fa la Ufoplast (in bianco, rosso e rosso arancio) ;)
ci manca solo il tachhetto gb!
Ci sta uolt! :ok:
Queste sono le ruote che metto quando la uso prettamente su asfalto... :)
Per l'OFF metto il tacchetto serio! ;)
tacchetto anche per asfalto!!!!
Mah... Per me è uno spreco usare i tacchetti su asfalto: le gomme ti durano davvero poco e in curva o staccata rischi troppo... ;)
Preferisco avere un set di ruote 'stradali' ed un set di ruote tacchettate serie, invece che gomme 'misto-tacchettate' che non vanno troppo bene nè su asfalto nè in off serio... :)
robba seria!!! bravo King ;)
Citazione di: Polvere il Luglio 08, 2010, 22:23:16 PM
scusami questo parafango anteriore che modello e' ?
grazie mille
eila' supe gb mi diresti le ruote che monti in questa foto ? al momento ho tacchettate ancora da provare ma vorrei andare su qualcosa come le tue ti ricordi il modello e per caso dove le hai prese tipo prezzo etc ?
thanx 2
Polvere, dovrebbero essere pirelli... Appena rientro a casa controllo modello e misure! ;)
Polvere sono le Pirelli Scorpion MT90.
Misura 90/90 21 e 140/80 18
grazie mille ! sei sempre molto gentile
Citazione di: Polvere il Luglio 08, 2010, 22:23:16 PM
scusami questo parafango anteriore che modello e' ?
grazie mille
scusami se insisto i paracolpi per i forcelloni anteriori dove li hai presi ? online trovo poca roba
Monto l'anteriore del CRF e le plastiche sono i parasteli della UFO dedicati, appunto, al CRF...
Se ti servono plastiche UFO, fammi un fischio :ok:
mi servono i parasteli per honda xr 600 r anno 89 come i tuoi vendi ?
seeeee magariiiii ce li avesseeee!!!
caso mai ha i soffietti!!! eh dott. King!!! ;) ;)
Polvere, per il 600 esistono i soffietti in gomma che proteggono gli steli cromati ed i parafoderi con paradisco per la parte inferiore (verniciata alluminio) delle forcelle... A te cosa serve di preciso?
...The woman in red! :ok:
http://cl.ly/2a231j1I1O300Y0T1m2K
http://cl.ly/210F1B3z2V22282W160f
In attesa di nuove grafiche e del faro rosso...
TEMPO TIRANNO!!!! :(
:batti: :batti: :batti:
:sbavo: :sbavo: :sbavo: :applausi: :applausi: :applausi:
Bella Gibi! Che adesivi metterei? Semplici con logo XR o tipo bbird a coprire il tutto?
King vedere la tua 600 è come mangiare un Condorelli
...è sempre un piacere ! :-* :-* :-*
Effettivamente la tua moto è sempre molto bella....ma comer fai???? :o
ma il serbatoio nero l'hai fatto tu
Citazione di: tacco il Novembre 22, 2010, 09:18:11 AM
Bella Gibi! Che adesivi metterei? Semplici con logo XR o tipo bbird a coprire il tutto?
Credo qualcosa disegnato da me... Ma ci devo lavorare ancora un po'...
Citazione di: mauro981 il Novembre 22, 2010, 09:43:55 AM
King vedere la tua 600 è come mangiare un Condorelli
...è sempre un piacere ! :-* :-* :-*
Grazie Mauretto!
Citazione di: Gogo il Novembre 22, 2010, 12:00:37 PM
Effettivamente la tua moto è sempre molto bella....ma comer fai???? :o
Mi piace tenerla in ordine e cambiarle il 'vestitino' di tanto in tanto...
Citazione di: dominikxr il Novembre 22, 2010, 14:49:35 PM
ma il serbatoio nero l'hai fatto tu
Si, il nero l'ho fatto usando vernice per gommoni (nautica!) con dei rullini...
Il rosso, invece,è un Clarke...
king mi piace proprio rossa!! bellissima!!!
questi cambi di vestitini sono uno spettacolo!!!
ciaoo ;)
Sempre splendida... Complimenti !!!!
Ma è un effetto ottico, o la sella fa un piccolo difetto nella parte a contatto col serbatoio??
Citazione di: gbking il Novembre 21, 2010, 15:34:54 PM
http://cl.ly/2a231j1I1O300Y0T1m2K
Ciao!
Citazione di: Tomminoo il Novembre 22, 2010, 16:48:41 PM
king mi piace proprio rossa!! bellissima!!!
questi cambi di vestitini sono uno spettacolo!!!
Grazie Tommiiii!!!
Grazie jimbo!
Credo sia dovuto alla spugna... ;)
E' Natale... e nonostante la panza strapiena, riesco ancora a sedermi davanti al Mac e giocare con le grafiche...
Ecco tre varianti... Che ne pensate?
Suggerimenti??!?
NB: aggiungo qui la 4a variante come da consiglio di Mao...
...ed una 5a versione...
Voto la prima GB ;)
...anche io la prima... ;)
Anch'io la prima ... ma senza la protuberanza nera che si appoggia al fianchetto rosso. ;)
Honda-Razzo.
propongo la quarta..
La numero 1 lasciando il logo rosso e girando il bianco col nero ed il nero col bianco :ok:
A mè picciono tutte e 3...però se devo sceglire, farei anche io la prima :)
King, anche io mi associo alla prima combinazione: la seconda sembra una combinazione di colori al negativo ;D e la terza è molto bella ma secondo me canterebbe di gran lunga di più su una coppia di lame oro ;)
Per la protuberanza forse aumenterei lo spessore fino ad essere uguale a quello del fianchetto, oppure togli via e ti inventi altro per riempire la parte più ampia li sotto.
Ascolterei anche la proposta di Mao, prova la combinazione e postala come quarta, vediamo come ci sta.. 8)
king io sono a saturnia alle terme , il pc sta con la chiavetta e non prende bene e infatti non mi apre la prima! :-X
non la vedooooo......
La prima| :) :)
Grazie ragazzi! Praticamente un plebiscito !!!
Appena ho mezz'ora libera faccio la quarta versione, come mi avete suggerito...
ps: tommiiii !!! Forza che aspetto il tuo commento... ;)
la prima.
:)
aspetto la quarta e intanto voto la prima .....
La protuberanza "adesivesca" la toglierei anche io soprattutto perchè non vorrei che (visto che monti il Clarke) si amplificasse, visivamente parlando, lo stacco che c'è tra serba e fianchetto ... Tu che hai la moto sotto mano prova ad appoggiare un pezzetto di adesivo nero dove finisce il serba e giudica .... Non so .. è solo un suggerimento il mio ...
Grande GB!!! ;)... sempre bellissima e impeccabile la tua .... :-*
Buon lavoro
XRic
Premesso, in tutta sincerità, che non incontrano del tutto i miei gusti, per esclusione suggerisco la prima.
E aspetto la quarta.
:)
Ragazzi ho caricato la 4a versione ed una 5a...
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17999.msg373539#msg373539
Come vi sembrano?
Dottore caro :P
la quarta ipotesi mi sembra molto azzeccata se non altro per la giusta accoppiata serba/fianchetto che così hanno lo stesso "criterio", ossia fondo rosso e colorazione bianca sopra.
Per dargli un pò più di tono metterei del contorno nero (fino) sulla scritta e forse sul bianco..
Voi che dite? :)
Capito... magari ci faccio un'ombra alla scritta! Ora vedo che esce...
A me me piace assaie :D ;D :D ;D
Si si..la quarta versione m'arraupa non poco..quando mi decido vi posto cosa ho combinato io.
Direi molto meglio, solo non sono convintissimo (anche se te l'ho proposto io) del bordo sul bianco, comunque dal vivo farà altro effetto perciò penso sia meglio quest'ultima versione e basta, magari devi bordare di nero poi pure la chiappetta così sembra sul serio che le hai comprate in kit sigillato ..sono cacacaxxi? :P
Mao che mi dici?! Anche tu co sta malattia? ....ci vogliono le prove, subito :magna:
[Fine OT]
Maurettoooo!!!! :D
Le tabelle portanumero non le tocco: sono le prime che si raschiano nelle cadute... :)
Citazione di: gbking il Dicembre 29, 2010, 20:21:35 PM
cavolo se mi piace :-* :-* :-*
io voto per questa King hai fatto ancora una volta una grafica azzeccatissima per la tua signora in rosso!
dajeeee!!!
ciaoo ;)
Citazione di: gbking il Dicembre 29, 2010, 22:16:09 PM
Le tabelle portanumero non le tocco: sono le prime che si raschiano nelle cadute...
..già perchè il bianco ti rimane perfetto? Dai su non fare cavolate per così poco... :)
Per me ci canta come ti ho detto, poi fai tu.. ::)
Il bianco è adesivo... del tipo spesso (non da ferramenta) e dovrebbe tenere...
PS: cmq mai dire mai! :D
Robert fino al 2003 cr-crf-xr hanno lo stesso attacco pinza anteriore sulle forcella!
le tue forche 47 di che anno sono?
ciaoo ;)
Citazione di: Tomminoo il Gennaio 11, 2011, 18:14:01 PM
Robert fino al 2003 cr-crf-xr hanno lo stesso attacco pinza anteriore sulle forcella!
le tue forche 47 di che anno sono?
ciaoo ;)
Ciao!
Fino al 2003? Le mie sono del 2005... >:(
Citazione di: RobertCross il Gennaio 11, 2011, 15:26:29 PM
Hai per caso provato ad utilizzare cerchio e pinza freno xr?
Ho realizzato 2 perni ruota: uno per il mozzo (ruota completa, in effetti) CRF ed uno per la ruota originale XR (perno da 17 mm di sezione).
Tra le due ruote, quella del CRF è sicuramente "superiore", in quanto lavora con un asse da 20 mm...
Per la pinza freno, sulle post 2003 (come la tua e la mia) serve una staffa pinza più piccola rispetto a quella originale dell'XR (di tutte le XR!)
Personalmente ho messo una pinza di un CRF accoppiata ad una pompa sempre CRF (anno 2007, credo) e ad un tubo freno in treccia metallica.
Decisamente più efficace dell'impianto originale dell'XR.
Come ultima chicca, ti consiglierei un disco freno maggiorato (con relativo distanziale per la pinza)... :ok:
PS: grazie per i complimenti! :-* :-* :-*
Citazione di: RobertCross il Gennaio 11, 2011, 19:28:35 PM
Ciao!
Fino al 2003? Le mie sono del 2005... >:(
ecco... allora devi rimediare una pinza con attacco per la forcella di quell'anno!
fino al 2003 l'interasse fori attacco pinza al piedino forcella è di 102mm dal 2004 in poi è passato a 104mm se non ricordo male!
ciaoo ;)
No Tommi... dal 2004 l'attacco è più piccolo... sui 7 cm :ok:
è vero... per l'esattezza 78mm giusto?? :) :) :)
Non mi ricordo con precisione... ma dovrebbe essere qualcosa del genere... ;)
Citazione di: gbking il Gennaio 11, 2011, 19:50:58 PM
Ho realizzato 2 perni ruota: uno per il mozzo (ruota completa, in effetti) CRF ed uno per la ruota originale XR (perno da 17 mm di sezione).
Tra le due ruote, quella del CRF è sicuramente "superiore", in quanto lavora con un asse da 20 mm...
Ma a livello di utilizzo pensi che sia molto percepibile l'utilizzo del perno da 20 al posto di quello da 17?
Citazione di: gbking il Gennaio 11, 2011, 19:50:58 PM
Per la pinza freno, sulle post 2003 (come la tua e la mia) serve una staffa pinza più piccola rispetto a quella originale dell'XR (di tutte le XR!)
Personalmente ho messo una pinza di un CRF accoppiata ad una pompa sempre CRF (anno 2007, credo) e ad un tubo freno in treccia metallica.
Decisamente più efficace dell'impianto originale dell'XR.
Come ultima chicca, ti consiglierei un disco freno maggiorato (con relativo distanziale per la pinza)... :ok:
Quindi se voglio utilizzare i pezzi xr dovrei fare una staffa apposita per la pinza.
Dovrei maggiorare anche il disco?(Quello del cr è più grosso vero?)
Citazione di: gbking il Gennaio 11, 2011, 19:50:58 PM
PS: grazie per i complimenti! :-* :-* :-*
Li vale tutti! :-)
Citazione
Ma a livello di utilizzo pensi che sia molto percepibile l'utilizzo del perno da 20 al posto di quello da 17?
Certamente!!!
CitazioneQuindi se voglio utilizzare i pezzi xr dovrei fare una staffa apposita per la pinza.
Se trovi una pinza del crf, puoi recuperarne la staffa ed usarla con la pinza dell'XR ;)
CitazioneDovrei maggiorare anche il disco?(Quello del cr è più grosso vero?)
La scelta di maggiorare il disco é successiva, magari... Cmq di base il CR ed il CRF montano dischi da 240mm all'anteriore, come l'XR... :ok:
Citazione di: gbking il Gennaio 12, 2011, 00:35:55 AM
Certamente!!!
Ok...se trovo un cerchio crf a prezzo accettabile monto quello ed utilizzo il perno da 20 che ho di già.
Citazione di: gbking il Gennaio 12, 2011, 00:35:55 AM
Se trovi una pinza del crf, puoi recuperarne la staffa ed usarla con la pinza dell'XR ;)
Vedo anche qui cosa riesco a recuperare...non so quanto mi convenga comprare la staffa e basta...a quel punto vado di pinza completa crf abbinata alla pompa xr. Se poi trovo anche la pompa crf meglio... ;)
Solo un'ultima cosa: per cerchio e pinza da abbinare alle showa 47 del 2005 posso attingere a qualsiasi cr/crf dal 2004 in poi?
Citazione di: RobertCross il Gennaio 12, 2011, 10:03:38 AM
non so quanto mi convenga comprare la staffa e basta...a quel punto vado di pinza completa crf abbinata alla pompa xr.
Esatto! :ok:
Citazione di: RobertCross il Gennaio 12, 2011, 10:03:38 AM
Solo un'ultima cosa: per cerchio e pinza da abbinare alle showa 47 del 2005 posso attingere a qualsiasi cr/crf dal 2004 in poi?
Per il cerchio, puoi allargare la ricerca anche alle vecchie CR di fine anni 90... Per massima sicurezza, chiedi al venditore cosa misura il diametro del perno ruota!
Per il resto, con un cambio di cuscinetti e parapolvere sei apposto :ok:
Per la pinza, invece, devi rimanere su modelli POST 2003...
Se cerchi anche la pompa, regolati come per la pinza! ...Magari trovi un impianto completo... ;)
robert per la pinza che ti serve a te scrivi a Marco che ne vende una :
http://www.subito.it/accessori-moto/pinza-freno-ravenna-18598732.htm
ed è quella che ti serve a te!!!
la volevo prendere io ma ho attacchi diversi (fino al 2003) :(
ciaoo ;)
Occhio: dalla foto si vede anche il distanziale per disco maggiorato (320mm?) :ok:
Ah ok ragazzi adesso ho le idee molto più chiare! ;)
Da quello che ho visto in giro l'impianto completo costa quasi il doppio della pinza singola...
Devo valutare un pò...c'è un'impianto completo su ebay che sta sui 90 euro con asta non finita...
Per il cerchio non ci dovrebbero essere grossi problemi se basta controllare la grandezza del perno.
Per l'impianto freni, puoi cercare su Ebay USA (.com) o UK (.co.uk): se ne trovano anche di pari al nuovo! ;)
Citazione di: Tomminoo il Gennaio 11, 2011, 21:18:11 PM
è vero... per l'esattezza 78mm giusto?? :) :) :)
...confermo, ho misurato ora l'attacco delle mie... ;)
ottimo!! allora potresti prendere quella dell'annuncio ;)
ciaoo ;)
Il faro rosso è arrivato... in attesa delle nuove grafiche posto 2 foto! :)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/16/01.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/16/05.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/16/10.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/16/14.jpg)
(http://www.gbmele.com/moto/foto/16/03.jpg)
me la regali?? :-* :-* :-*
Bellissima anche questa... :saltino: la fregola mi assale.
Voglio licserreeeeeeeeeeeeeeeee :tristino:
e che ci vuole... vai alla Honda e la ordini :D :D :D
Biiiiiiiiiiiiiipppppppppppppp se e' bellaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!! tutta rossa con la mascherina perfetta in abbinamento ,scaricozzo ,sei un genio !!!!!! biiiiiiiiiiiipppppppp come l' x r 600 r nun c'e' nissuna !!!!!!!!!!!
babba bbia che spettacolo, è stupenda!!!! :-* :-* :-*chissà come sarebbe stata senza gli adesivi bianchi sui portanumero...anche se un po' di bianco per staccare ci stà proprio! 8)
Tutta rossa, secondo me, è un po' troppo 'pesante'...
(http://www.gbmele.com/moto/foto/16/15.jpg)
PS: grazie per gli apprezzamenti! :-* :-* :-*
Bellisssima King!!!! :-* :-*
Ma guarda che foto da concorso che gli fai.. hai pure la felpina Honda!!
Sempre più bella King, sempre più bella!
Ho messo sù l'abito buono della domenica! :D
Come sempre bellissima....complimenti.
Non capisco come fai a farla sembrare sempre nuova e luccicante. INVIDIAAAA >:(
:P
Ps; preferisco anche io un pò di colore bianco invece che tutta rossa. ;)
:kboom:
I love G.B.!!!!!
King è STUPENDA,però le scocche le metterei completamente bianche... adesivo M.Y. 2000 e ci farai sbavare tutti ancora di più! :sbavo: :sbavo: :sbavo:
La mascherina è quella americana del 650?
Citazione di: gerry.dp il Marzo 21, 2011, 20:03:40 PM
La mascherina è quella americana del 650?
mi sa che è la cemoto... vero?!
ciaoo ;)
è la mascherina americana del 250 e del 400
La mascherina è la replica america della Cemoto (ne ho presa una rosso XR ed una bianca): la luce è come quella acerbis (lampada a bulbo grosso con doppio filamento 35+35 watts [credo!]).
Non paragonabile alla Ufo alogena, purtroppo...
Con le chiappette (fiancatine) bianche ho fatto qualche prova... ma con le rosse con adesivi bianchi mi piace di più... e poi è praticamente unica! :)
PS: per la lucentezza è tutto merito del tempo libero... Dopo una mattinata di sterrato, mi piace passare il pomeriggio a lavare e pulire per bene il mezzo! :ok: :D
PS2: Uolter è oramai il mio fidanzato! ;D
Stupenda veramente! Bisogna fare qualcosa per il gap tra fiancatina e serbatoio...è troppo perfetta per sopportare l'onta di quello spazio altamente antiestetico! :P
...opzione 1...lavoro in balsa per fare un calco per una appendice in vetroresina da verniciare...roba da modellisti...
...opzione 2...pezzo di gommapiuma nero... :-[
...opzione 3...allungare la fiancatina...non so come ...
...opzione 4...pezzo di plastica bianco...
...opzione 5...mettere del pongo, das, plastilina... :P
...e se proprio vogliamo trovarle un'altro difetto...direi che la ruota davanti tocca terra e quella dietro è sollevata :P :P :P
King di la verità... ma quando mai l'hai usata quella moto li.. dai su ??? ???
Sempre meno di quanto vorrei... :-\ :-\ :-\
Da quando sono a Bari, al max una volta a settimana...
Certo, non usandola su strada, come mezzo da tutti i giorni, l'invecchiamento è minimo! ;)
Citazione di: gbking il Marzo 21, 2011, 09:28:02 AM
Tutta rossa, secondo me, è un po' troppo 'pesante'...
Basterebbe la tabella portanumero bianca!
Comunque sempre impeccabile. Complimenti!
:)
Infattamente Cuba (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17999.msg385232#msg385232)! :ok:
Finalmente mi sono deciso ed ho finito le grafiche per il serbatoio!
Grazie al Webbo, che ha fatto da ponte, ho sperimentato un nuovo stampatore: OTTIMO! (le vecchie grafiche erano fatte da B100). :ok:
Ecco una foto al volo
(http://www.gbmele.com/moto/xr600/foto/adesivi/04.jpg)
Spero vi piacciano!
In settimana cercherò di metterla sulla moto... :)
PS: chiaramente gli adesivi col verde sono per la KX! :P
belle King la foto non è un gran che ma sembrano belle!! del resto dalla tua testolina non possono che uscire ottime idee :P :P :P
aspettiamo una foto più decente sul serbatoio 8) 8)
ciaoo ;)
Uff'! Avevo la fotocamera con la batteria a terra ed ho fatto una foto veloce col cell....
Spero di avere il tempo di mettere sù le grafiche, questi giorni! ;)
Ce l'ho fatta! :D
Nuove grafiche sul serbatoio, sul forcellone e sul parafango anteriore! :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/16/15.jpg)
porca miseria :w00t: :w00t: :w00t:
mi piacciono tantissimo sul serba rosso... hai fatto una cosa perfetta complimentiiii :metal: :metal: :metal:
mi piace molto full red!! :-* :-* :-*
ocio che potrei preendere spunto per me :D :D :D
grande kING!
baci
Ormai sono mesi che non entro nel forum e che ti trovo?
King è fantastica!!! :-* :-* :-*
Rinnovo i complimenti al fiore all'occhiello delle grafiche XR in Italia :applausi:
Good bike !! ;) ;)
Razzo
PERFETTA!!!!!
l'unica cosa che ci metterei i paramani ;) ;) ;)
una delle piu' belle del sito ,complimenti !!!!!!!!!! ;)
ho detto una delle piu' belle !!!!!!!!! non la piu' bella !!!!!!!! ;D
Citazione di: paulogas il Giugno 27, 2011, 02:05:32 AM
una delle piu' belle del sito ,complimenti !!!!!!!!!! ;)
ho detto una delle piu' belle !!!!!!!!! non la piu' bella !!!!!!!! ;D
ora gli fa concorrenza la Ruspetta di Mauretto :-* :-* :-*
king ma sei sicuro che ne hai una sola di XR ::) ::) ::)
cambi solo i vestitini :D :D :D
quando me la fai conoscere? la porti su? ;)
Grazie ragassuoli! :-* :-* :-*
L'idea di partenza era realizzare una veste grafica simile alla precedente ma con plastiche rosse...
Mi è sempre piaciuta la versione rossa del 2000, ma gli adesivi sul serbatoio originali (di quell'anno) sono un po' mosci! ;D
Paulo, sicuramente è la più bella 600 ROSSA! :D ;D :D ;D :D ;D
Tommi, purtroppo ne ho una sola... se no sai che pacchia!?! Altro che Big Jim a cui cambiare i vestitini! :D
PS: per ora non la posso portare a Roma per 2 motivi: saliamo con la Yaris di Giuliana (senza gancio) e non abbiamo più casa 'nostra'... Ma prima o dopo lo farò! :ok:
Per me il 600 più bello. Bravo GB
Si Si Si grande GB...!!!! Davvero bellissima questa tua moto.......!!!!!!!
10'000 applausi :applausi: :applausi: :applausi:
G.B. sei la mia Utopia.....
vienimi in sonno Ti prego......
Citazione di: gbking il Giugno 27, 2011, 08:05:40 AM
Paulo, sicuramente è la più bella 600 ROSSA! :D ;D :D ;D :D ;D
Un lavoro eccezionale, la livrea rossa è uno spettacolo. La tua bestia è il mio punto di riferimento in questa fase di restauro della mia porcellina ma cmq credo che la tua resti inarrivabile ;) trasuda passione da ogni bullone!
GB, quando passi da queste parti a dare una rinfrescata anche alla mia? ::)
COMPLIMENTISSIMI! :)
Citazione di: gbking il Giugno 25, 2011, 21:37:26 PM
Ce l'ho fatta! :D
Nuove grafiche sul serbatoio, sul forcellone e sul parafango anteriore! :ok:
(http://www.gbmele.com/moto/foto/16/15.jpg)
Mi unisco ai complimenti del forum, bellissima!
Una domanda: la protezione laterale della pompa del freno in alluminio l'hai costruita tu? E' davvero fatta bene!
La protezione pompa fa coppia con la protezione di sinistra: sono della Works Connection.
Grazie per i complimenti! :-*
volevo cliccare "mi piace" ma non trovo il pulsantino... ah mi dicono dalla regia che non è facebook questo :P
:hahaha:
l'xr che mi fece aprire gli occhi una decina di anni fà era molto simile alla tua, ma non tenuta così perfetta.
E' davvero stuppppppenda! Non sò se te l'ho già scritto ma preferisco ribadire.
Fantastica, bravissimo.. non ho altre parole ma potrei continuare per un bel pò perchè per i mei gusti meglio di così non lo si può fare.
Troppo buono Franzer!
Mi fa davvero piacere trovare amici con lo stesso 'gusto XR'! :ok:
Inutile che lo ripeto, è la mia musa ispiratrice....... :-*
.... non GB, la 600!!!!!!!!! :D
Cosa si può dire oltre che è una gran bel XR...tenuta con cura maniacale! :batti:
Complimenti bellissima !!!!! ;D i cerchi neri uno spettacolo !!!!! :-*
Ciao GB!
Complimenti per la tua bella!
E' veramente d' effetto!
Buon XR.
Oggi, approfittando di un timido sole (dopo le piogge degli ultimi giorni!), mi sono fatto una bella endurata da Galatina ad Otranto, cercando di ridurre al minimo i tratti asfaltati...
Certo, uno strumentino GPS mi sarebbe stato comodo, ma non avendo nulla del genere, mi sono affidato alla bussola ed al mio intuito! :ok:
Giusto un paio di foto:
Laghi Alimini
http://twitpic.com/71ef99
Baia dei Turchi
http://twitpic.com/71efn0
GiBi la prossima volta fai autoscatto che ti vogliamo vedere di fianco alla bella... ;D
Le foto le ho fatte col cellulare... in solitaria...
Devo attrezzarmi con una bella GoProHD! :D
LOVE LOVE LOVE :-* :-* :-*
immagino quanto ti sei divertito King hai fatto bene!!!
ciaoo ;)
Che spettacolo...!!!! bellissime foto... :-* :-* :-* e bei posti...!!!!
aaahhhh ma allora non sta solo sul piedistallo sta moto!
L'hai scaccolata bene al rientro? Mi raccomando è?!?! ;D
L'ho lasciata tutta sporca...
Ho un amico che fa risplendere le auto... magari mi da un'occhiata anche all'XR! :P
..mi piace! ;)
Sporca = Piu cattiva...!!! ;D
King vieni con la moto a seguito la prossima volta??? DAI DAI DAI :) :) :)
Mi piacerebbe Tommi!
Prima o poi riuscirò ad organizzarmi!
Intanto preparati per fine mese! :P
allora per montare l' FCR ti aspetto!!! :P :P :P
YEAAHH!!! :D
complimenti molto bella, ma lo scarico originale lo vendi?
Grazie per i complimenti! :)
PS: lo scarico non è in vendita. ;)
Ciao King! sto prendendo un po spunto anche dalla tua moto che mi piace un sacco ;)
Non è che potresti dirmi dove hai preso le protezioni laterali per il telaio in alu?
grazie :)
Sono della Works Connection: le ho prese su Ebay USA un po' di tempo fa ;)
grazie! spero di trovarle, sono troppo belle ;)
In pratica:
- all'anteriore ho messo il parafango classico CR e quello del CRF pre 2009
- al posteriore ho messo il Cemoto accorciato di circa 12 cm e il posteriore del CR '89
Un chiarimento GB..
anteriore cr che anno? anche quello pre 2009 come crf?
Posteriore Cemoto ma quello codice 7001? mi sembra molto lungo come l hai tagliato 12 cm? quello cr 89 monta senza problemi?
poi il portanumero è sempre cr? anno? grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Il parafango CR che hai visto è il modello CR anni '90.
L'ho preso della UFO ed il codice dell'articolo è HO 02600.
Il parafango CRF è pre-2009, in quanto quelli più nuovi hanno una linea troppo appuntita...
Il posteriore Cemoto è il modello 7001.
Dopo averlo montato, ho segnato con un pennarello il profilo che avrei voluto vedere e poi ho tagliato tutto con un buon cutter. Bisogna avere una buona manualità, se no ci si può fare male o ottenere un risultato discutibile...
Il portanumero da cross che ho messo è modello CRF 2005, codice UFO HO 03633.
Ho scelto quello basandomi sulle piastre forcella che monto. In questo modo l'anteriore è tutto derivato dal CRF.
;)
Grazie gb per i chiarimenti.
Complimenti ancora per le bambine......un peccato anche usarle!!!!!!!!
Per la versione motard, poi, ho preso delle Heidenau K73 Super Rain.
Dal battistrada, sembrano molto 'interessanti'...
Appena le metterò sù, posterò le prime impressioni! :ok:
PS: all'aventreno, finalmente una ruota da 17 con mozzo CRF! :)
Goduria sia le gomme enduro che le motard e la moto nel suo complesso :-*
Grazie Fox! ;)
Le Dunlop da off sono da duro e le ho prese ad un buon prezzo...
Qui da noi difficilmente ci sono pantani o fanghiglie...
In casi estremi metto l'altro treno di ruote con gomme da morbido... :D
caro King la tua moto è uno spettacolo... come il padrone :D :D
queste gomme da 17 sono belle specialmente il posteriore,davanti le avon non si battono ma non le fanno più :angry2: :angry2: :angry2:
speriamo che siano performanti come le avon :) :) :) sbrigati a montarle e a farci un bel resoconto che sono curioso :)
bravooooo ;)
e bravo Gianbattista ;)
Madre mía che bellezza di moto e di gomme e di cerchi.. Una xr veramente impressionante...
che mezzo... complimenti :batti:
Sempre bella
GiBi non ti offendere ma le gomme sono normalissime gomme...e' la moto che e' uno spettacolo!!! ;D
Bella l'idea dell'adesivo nero sulle fiancatine...la showa e' un po' fuori "epoca" ma le dona come la farfallina tatuata sull'inguine di belen...tanta roba! :P
Tacco.
Anche io rinnovo i complimenti alla mia musa ispiratrice... è bella da spavento! :-*
p.s. ti hanno mica montato l'anteriore rain al contrario? ???
A me l anteriore sembra montato nel verso giusto...
Montati nel verso giusto: so' 'n professionista! :D
Strano, l'avon anteriore va montata al contrario di come hai messo la tua. Pensavo che tutti i disegni simili rispettassero questo criterio..
Il riferimento di ogni honda xr.... Mr. XR
bellissima
bellabellabella. :-*
c'e' una foto in versione SM? cmq bellissima
Ciao Buz!
Se questo weekend ho tempo, la metto in versione SM... e faccio un paio di foto aggiornate! :ok:
Grazie per i complimenti che fanno sempre piacere! ;)
si si aggiorna aggiorna :yahoo: :yahoo: :yahoo:
è da un pò che manca la tua bella!
ciaoo King ;)
Purtroppo il tempo è sempre un gran brutto tiranno...
Oggi sono riuscito a giocare un po' con la moto e questo è il risultato:
Devo realizzare il nuovo tubo freno anteriore (temporaneamente ho messo uno orig. del CRF), valutare se lasciare questi paramani o mettere quelli senza l'anima in allumino, più snelli, sostituire il paramotore con quello più piccolo per l'uso SM... e realizzare l'adesivo per il faro Acerbis... :D
sempre splendida questa Regina ;D
complimenti che valgono doppio visto che le xr sm non mi sono mai piaciute molto...ma questa.... :-* :-* :-*
eccolaaa finalmente :-* :-* :-*
ma sta mascherina :bang01: :bang01: :bang01:
bella bella bella :D
bravo King... ma ste gomme come vanno?
ciaoo ;)
:o
PREGEVOLEEE!!!
Wow!!! sempre bellissima!!!!
:-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*
La adoro!
Piccola variante, con mascherina Acerbis vintage...
perchè devi rovinare questa regina con quella mascherina dimm...a!!! :mattarello: :mattarello: :mattarello:
toglila subito e monta la mascherina del CRF che sicuro ci sta meglio!!!
ciaoo ;)
Venerdì provo a mettere la mascherina del CRF originale... ed un'altra bianca... :ok:
Questa dell'ultima foto non mi dispiace tanto... :D
Quest'ultima non è per niente male !! ;)
Razzo
Citazione di: gbking il Febbraio 12, 2013, 15:39:10 PM
Venerdì provo a mettere la mascherina del CRF originale... ed un'altra bianca... :ok:
Questa dell'ultima foto non mi dispiace tanto... :D
Citazione di: RAZZO il Febbraio 12, 2013, 17:51:03 PM
Quest'ultima non è per niente male !! ;)
Razzo
"Non si esce vivi dagli anni 80" (cit.)
E' decisamente più bella e in linea con la moto :ok:
VINTAGE RUREZ :metal:
Complimenti, veramente una gran bella realizzazione!
PS
Come sono le Heidenau? Leggo pareri discordanti su ste gommette...ma mi piacerebbero!
Quella mascherina mi sembra un Acerbis HP o sbaglio?
Infatti Menico ti sbagli ;D
gianca charly
Invece ha ragione Menico! :)
Si tratta della HP originale dei primi anni 90! :ok:
Per le Heidenau, non mi posso ancora esprimere: devo ancora provarle!
La moto è a casa dai miei e ci vado di solito ogni 15 giorni... Il tempo è sempre tiranno...
gia' sai....
Crf :batti: :batti: :batti:
Sono d'accordo...
PS: la mascherina rossa è un demo! Ne ho una bianca identica, ma senza portalampada ed elastici... :D
crf tutta la vita :-*
devi sfilare 19mm compresi i tappi quelle Showa :P
ciaoo ;)
Io sono sempre stato appassionato della mascherina tipo America,ma devo ammettere che con le Showa il porafaro CRF sta proprio bene.Spero che il torchio che si vede sullo sfondo serva (dopo averli messi in ginocchio sui ceci) a pressare i denigratori dell'XR. :D
Citazione di: Tomminoo il Marzo 02, 2013, 21:52:29 PM
devi sfilare 19mm compresi i tappi quelle Showa :P
Sarà fatto Tommi!!! :D
Citazione di: menico il Marzo 03, 2013, 11:24:22 AM
Spero che il torchio che si vede sullo sfondo serva (dopo averli messi in ginocchio sui ceci) a pressare i denigratori dell'XR. :D
Fortuna che da queste parti non ce ne sono! ;D
Ma la mascherina del CRF l'hai presa originale alla Honda, giusto?? Prezzo???
Che bel mezzo! :) secondo me Quella bianca del crf la cercavo anche io ma non l'hò trovata ;)
Citazione di: giusema il Marzo 09, 2013, 19:10:41 PM
Ma la mascherina del CRF l'hai presa originale alla Honda, giusto?? Prezzo???
Secondo me, nuova, costa come un mutuo. :-\
Razzo
Concordo col Razzo! :ok:
La mia è originale, presa da un conoscente che ha trasformato il suo CRF uso pista... ;)
su subito.it si trovano a 50€ complete!
ciaoo ;)
anche a meno ;)
http://www.subito.it/accessori-moto/faro-honda-hm-crf-sassari-60540304.htm
ciaoo ;)
la sto cercando anch'io da molto tempo...tommi se ne trovi qualcuna fammi un fischio! 8)
hehehe come l'FCR :P :P :P
cerrrrtoooooo ;)
Che ancora non ho provato... ::) Comunque ESATTO! ;D
King,ma come fai a farti sti adesivi personalizzati? :-*
Gerry, ho un programmino di grafica vettoriale (un po' obsoleto a dir la verità!) con cui mi diletto a disegnare le grafiche per la moto...
Terminato con il disegno, invio il file a chi realizza grafiche in crystall (tipo B100, il Webbo, o altri e me le faccio realizzare 'dal vivo'...
Una volta ricevuti gli adesivi, se serve, li ritaglio, oppure li applico direttamente su serbatoio, fianchetti e parafanghi!
Tutto qui... :ok:
capito,e le dime? ::)
Me le sono fatte da me, con carta gommata pennarello nero, scanner ed il solito programmino di grafica vettoriale... ;)
a si? questa non la sapevo!!
perchè non fai le dime per il Clarke?
sarebbe utile per tutti anzi per molti :D
ciaoo ;)
Vanno bene le stesse dime! :ok:
Ammazza che mostro che sei a gb!!!bravo!!bella ruspa!
vanno bene tagliano 2cm qua e 2cm là! :)
ma se ti fai la grafica sulla dima del serbatoio originale attaccando l'adesivo sul clarke risulta spostata...
hiihihihihihihih ::) ::) ::)
Non saprei Tommi...
Le mie grafiche per il serbatoio rosso (Clarke) avevano le stesse dime che ho usato per il serbatoio bianco (origianle) e non ricordo di aver avuto 'problemi'... :D