XR-Italia.com Forum

Dopo la presentazione del mio piccolo porcellino Bud con le prime considerazioni e impressioni?

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=27150.0

?ed avendo oramai iniziato ad apportare qualche miglioria alla motoretta in questione? :biker:

?ho deciso di aprire un topic nella sezione adatta dove raccontare quello che sto combinando nel mio garage per farla diventare a mia immagine e somiglianta?  :D

Partendo dall?inizio?la moto è del 2006, è stata comprata usata con 3951 km e con già montati scarico akrapovic, faro ciclope, portatarga e gomme michelin pilot power.
Queste sono alcune foto di quando stava per arrivare (quello sul fondo sono io!) e di quando è arrivata?

(http://img301.imageshack.us/img301/7046/cimg5207fp7.th.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=cimg5207fp7.jpg)

(http://img502.imageshack.us/img502/8649/060620082153tr7.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=060620082153tr7.jpg)

(http://img174.imageshack.us/img174/9797/060620082159xo2.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=060620082159xo2.jpg)

(http://img111.imageshack.us/img111/7844/xr650feht2.th.jpg) (http://img111.imageshack.us/my.php?image=xr650feht2.jpg)

(http://img295.imageshack.us/img295/3225/080620082207bbbwr4.th.jpg) (http://img295.imageshack.us/my.php?image=080620082207bbbwr4.jpg)

(http://img296.imageshack.us/img296/9163/120620082224ef6.th.jpg) (http://img296.imageshack.us/my.php?image=120620082224ef6.jpg)

(http://img329.imageshack.us/img329/6972/080620082181nf3.th.jpg) (http://img329.imageshack.us/my.php?image=080620082181nf3.jpg)


Le prime modifiche?

Manopoline Progrip, protezione terminale homemade, paramani e specchietto carbonchiolook ereditato dal drz?

(http://img523.imageshack.us/img523/7621/290620082374zp8.th.jpg) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=290620082374zp8.jpg)

(http://img339.imageshack.us/img339/4749/290620082371qx1.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=290620082371qx1.jpg)

(http://img523.imageshack.us/img523/1949/290620082372bb2.th.jpg) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=290620082372bb2.jpg)

(http://img204.imageshack.us/img204/7799/290620082364pm4.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=290620082364pm4.jpg)

(http://img329.imageshack.us/img329/816/290620082355us4.th.jpg) (http://img329.imageshack.us/my.php?image=290620082355us4.jpg)

(http://img294.imageshack.us/img294/1723/290620082352jh3.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=290620082352jh3.jpg)

(http://img299.imageshack.us/img299/5554/150720082448rn8.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=150720082448rn8.jpg)

Ho fatto due cilindretti in alu al tornio x distanziare un po' i paramani dal manubrio, le leve di serie toccavano?questo tornerà utile anche quando monterò i nuovi freni?
Sul lato sx ho dovuto spostare e modificare un po' l?anello guida del tubo freno per evitare che toccasse?

(http://img201.imageshack.us/img201/828/290620082366fs4.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=290620082366fs4.jpg)


Riser 2 cm e rotazione in avanti del manubrio per avere una posizione in sella migliore:

(http://img233.imageshack.us/img233/6036/120620082228ls9.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/my.php?image=120620082228ls9.jpg)

Così com?è ancora non mi soddisfa, il manubrio è ancora basso e troppo vicino a me?per strada non mi ha creato problemi eccessivi, ma l?unica volta che sono stato in pista, la posizione del manubrio mi dava fastidio al ginocchio sx nelle curve più strette e piegate?

Quindi, prendendo spunto dal padrino fabri che aveva fatto una cosa simile, ho disegnato questi rialzi che spero nelle vacanze riuscirò a mettere in cantiere:

(http://img520.imageshack.us/img520/9899/riserex4.th.jpg) (http://img520.imageshack.us/my.php?image=riserex4.jpg)


Contakilometri digitale Vapor TrailTech:

(http://img201.imageshack.us/img201/7341/290620082362lk7.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=290620082362lk7.jpg)

Qui ci sono altre foto e la descrizione di come l?ho montato?

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=27433.0



Ho anche messo la prima fricchettonata sull?Xr, stavo giusto pensando di comprarmelo poi la scorsa settimana son passato al crossodromo di trofarello e l?ho trovata per terra, che culo..  :dente:

(http://img145.imageshack.us/img145/4421/160720082452jp3.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=160720082452jp3.jpg)

(http://img329.imageshack.us/img329/9608/170720082455gd2.th.jpg) (http://img329.imageshack.us/my.php?image=170720082455gd2.jpg)

Lo scorso w& invece ho finito di costruire il portatarga, mancano solo le frecce?

Quello montato dal conce del precedente proprietario era questo:

(http://img79.imageshack.us/img79/3861/080620082183bez4.th.jpg) (http://img79.imageshack.us/my.php?image=080620082183bez4.jpg)


Volendolo rimuovere e fare qualcosa di piu compatto, leggero ed all?occorrenza smontabile, ho cominciato ripristinando la luce sul codino posteriore:

(http://img174.imageshack.us/img174/6089/130720082435cf6.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=130720082435cf6.jpg)

(http://img99.imageshack.us/img99/9518/130720082437nt1.th.jpg) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=130720082437nt1.jpg)

(http://img93.imageshack.us/img93/572/130720082438pt9.th.jpg) (http://img93.imageshack.us/my.php?image=130720082438pt9.jpg)

Poi partendo da un rettangolo di lamiera di alluminio, l?ho sagomato e piegato cercando di limitare le dimensioni e andando dietro a quello che era la forma di massima del precedente portatarga, ricavando anche uno spazietto per il catarifrangente del portatarga di serie (ultimamente pare che da queste parti si siano fissati anche su quello)?

(http://img112.imageshack.us/img112/5153/160720082454pl8.th.jpg) (http://img112.imageshack.us/my.php?image=160720082454pl8.jpg)

(http://img295.imageshack.us/img295/6641/180720082458lk4.th.jpg) (http://img295.imageshack.us/my.php?image=180720082458lk4.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/7785/180720082459xy7.th.jpg) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=180720082459xy7.jpg)


Ho preso una luce targa omologata (15 eu a led..)

(http://img242.imageshack.us/img242/1445/160720082453np4.th.jpg) (http://img242.imageshack.us/my.php?image=160720082453np4.jpg)

(http://img301.imageshack.us/img301/8695/180720082460wj1.th.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=180720082460wj1.jpg)

Ho messo una staffetta di rinforzo nella zona piu ?critica?:

(http://img511.imageshack.us/img511/7503/180720082461lu3.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=180720082461lu3.jpg)

(http://img174.imageshack.us/img174/1292/180720082463dj5.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=180720082463dj5.jpg)

Poi ho sforacchiato la parte quadrata nella zona della targa per togliere peso inutile ad un accrocchio che meno pesa e meno vibra e meglio è?

(http://img520.imageshack.us/img520/4310/180720082464yy3.th.jpg) (http://img520.imageshack.us/my.php?image=180720082464yy3.jpg)

Ho attaccato grezzamente dei pezzetti di gomma spugnosa morbidosa sulla superficie su cui poggia la targa sempre per dare una mano per le vibrazioni?

(http://img244.imageshack.us/img244/6845/180720082465vx2.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=180720082465vx2.jpg)

Il risultato parziale è questo, mancano ancora le frecce da fissare in quelle orecchiette che ho piegato di 90° poco sopra la targa:

(http://img243.imageshack.us/img243/1676/210720082470ml3.th.jpg) (http://img243.imageshack.us/my.php?image=210720082470ml3.jpg)

(http://img120.imageshack.us/img120/1842/210720082472ho6.th.jpg) (http://img120.imageshack.us/my.php?image=210720082472ho6.jpg)

(http://img301.imageshack.us/img301/7360/210720082473ld4.th.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=210720082473ld4.jpg)

(http://img155.imageshack.us/img155/8955/210720082474lw8.th.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=210720082474lw8.jpg)


Ho alcune cose in sospeso, sottopedana grezzi attaccati col fil di ferro, plasticume vario da rimuovere, mettere la 3° vite del portatarga e sistemare le frecce.
Poi a breve (spero) farò qualcosa per le forcelle (come da consiglio di fede..), per i freni (ho avuto qualche intoppo porcazza..), per la grondaia anteriore, per il faro, un pignone con un dente in meno, il recupero liquidi.

Ho anche in mente una chicca che quando la vedrete rimarrete a bocca aperta? :D


Venerdì mi son fatto un bel giretto con altri amici e tutto sembre funzionare a dovere?.nel complesso ora è così:

(http://img110.imageshack.us/img110/3150/180720082466cv2.jpg) (http://imageshack.us)

Se dovete fare dei commenti positivi fateli pure...   :batti:



(http://img505.imageshack.us/img505/1038/motartattackop7.png)


:yezz:
(http://imageshack.us)

Complimenti Fly!!! Ottimo il portatarga, ottimo il Vapor, ottimo TUTTO!!  :batti: :batti: :batti:

Ottimo lavoro Fly, continua così e saremo fieri di un ex drzzista.  ;)
p.s.: quando passi all'estetica.... cambia quel portafarooooooooooooooo  :D

Complimenti Fly  ...ottima motorazza!!!

Mi sembra di aver già letto questo tpic o è un dejavù?  ???   :D :D

Rinnovo i complimenti...i miei consigli te li ho già dati  ;)

bellissima Fly............. :ok:

Citazione di: Barte il Luglio 23, 2008, 10:37:37 AM
Mi sembra di aver già letto questo tpic o è un dejavù?  ???   :D :D

Un sogno premonitore??  :o

;D

Grassie ragass, appena sistemo due o tre cose passo a qualche aggiornamento estetico, per ora rimango ciclopico e grondaia-munito!  :P

Fly se ti può interessare, qualora non l'avessi già letto, Maurozone sembra che abbia comprato i "rialzatori-avanzatori" (così come li definisce lui), già pronti dalla TM di Pesaro. ( http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=27410.msg247636#msg247636 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=27410.msg247636#msg247636))

Salut

ma a che vi servono per il motard!!

Grazie bracco, butto l'occhio!!  ;)

Citazione di: xr-kap il Luglio 23, 2008, 12:30:24 PM
ma a che vi servono per il motard!!

Piego e tocco il ginocchio nel manubrio...  :hmmm:

E poi ho il manubrio troppo vicino a me, di solito gli attacchi sono in linea con le forcelle...  ;)

Eh bbbbravo il Fly!  :applausi:
in tutta onestà il manubrio originale an pias nen...

A sto punto spero di vederla presto dal vivo!

In tutta onestà Dalmata guarda il tuo di manubrio!!!  :P :P :P :P :P (naturalmente scherzo!)

Fly domanda: hai per caso pesato il portatarga? perchè anche io prima ce l'avevo in ferro però era mooolto pesante.....

Bravo azrael, difendimi tu!!  ;D

Cmq c'ha ragione, il manubrio fà cacare!!  :cucita:

Lo cambierò un po piu avanti...

Il portatarga in vece mi son dimenticato di pesarlo porca paletta...cmq è mooolto leggero essendo in aluminium...la prima volta che smonto se vuoi te lo peso...  ;)

No vabbeh era solo curiosità, non stare a smontarlo solo per pesarlo!!! Perchè stavo quasi pensando di farne poi uno pure io in alluminio in modo da poterlo fare della misura che voglio e così poter poi accorciare il codino in vetroresina... però se viene una cosa troppo pesante poi rischio di spezzare il codino per le vibrazioni!

Eh quello è un problema, infatti sto pensando di togliere il super-estetico telaietto post e avrò lo stesso problema...non so se terrò questo o ne prenderò un il plastica o proverò a farne uno in fibra...  :-[

Taglia le "orecchie" del telaietto e tienilo  ;)

Dici?  :-[

In fondo non è che abbia tutta sta utilità, a parte favorire la stabilità col suo peso...  ;D

Avevo provato a rimontare l'originale senza telaietto e con il portatarga in ferro "faidate" montato.....

Risultato: il portatarga non vibrava... si muoveva proprio di parecchi centimetri... forse con un portatarga leggero non si muoverebbe molto ma comunque rimane poco stabile!

Il parafango originale senza telaietto vibra parecchio…più che vibrare sbandiera proprio a destra e a sinistra  :P
Io da quando ho montato il portatarga "custom" in alluminio (e titanio  ::) ) l'ho rimesso  :)

Allora dovrò studiare qualcos'altro oppure seguire il consiglio tagliereccio di barte...  :D

Il mio parafango originale accorciato è più rigido e probabilmente vibrerebbe molto meno dell'originale "intero" anche senza telaietto...ma io ho preferito metterlo..giusto per sicurezza visto che non sapevo il comportamento dinamico del portatarga in metallo  ;)

ti consiglio di mettere la lampadina post a led, se no coli la gemma....

Grazie del consiglio ricky, però per ora sembra funzionare.
Venerdi ho fatto un giro di 4 ore coi fari praticamente accesi tutto il tempo e non è successo niente...tra l'altro mi pare pure che si fosse bloccato e fosse sempre accesa come stop, percui se non si è fuso tutto così...  :)
In ogni caso lo tengo sott'occhio come il portatarga, se vedo strani segni farò sicuramente come dici tu che è pure piu pratico...  ;)

Citazione di: Azrael il Luglio 23, 2008, 14:58:24 PM
In tutta onestà Dalmata guarda il tuo di manubrio!!!  :P :P :P :P :P (naturalmente scherzo!)

Citazione di: fly#07 il Luglio 23, 2008, 17:07:34 PM
Bravo azrael, difendimi tu!!  ;D

Ehi Cuneesi al rhum, non fate i furbetti!  :spank:    :D :D :D

Fly, io al codino posteriore avevo montato la lampadina da 24V; fa un po' meno luce ma non si brucerà mai  8)

Uè giandujot, sta brau!  :D

Per ora testo la lampadina cosi com'è, se succedono disastri corro ai ripari!!

Cmq grassie dei consigli...  :)

Ahh...dimenticavo...togli quel cacchio di pignone da 16 denti :mattarello:

Ehhhciai ragione pure te...  :arreso:

Dovevo andarlo a comprare sabato poi quando stavo uscendo di casa mi son ricordato che il negozio il sabato chiude presto e mi son fregato...  :ahh:

Domani passo da un ricambista qui vicino e spero di trovarlo... ::)

Fly, non ho ben capito una cosa: la luce STOP dove l'hai installata? sul faro del codino posteriore oppure sulla integrata alla luce targa?  :hmmm:

La luce l'ho messa sul codino posteriore:

(http://img174.imageshack.us/img174/6089/130720082435cf6.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=130720082435cf6.jpg)

(http://img99.imageshack.us/img99/9518/130720082437nt1.th.jpg) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=130720082437nt1.jpg)

(http://img93.imageshack.us/img93/572/130720082438pt9.th.jpg) (http://img93.imageshack.us/my.php?image=130720082438pt9.jpg)

Messa così ce circa un cm tra lampadina e plastichina del faro, non dovrebbe fondere niente..

Tra l'altro a quanto pare averla li non è "in regola"...bah. :hmmm:


L'idea è avere un portatarga meno vistoso possibile e con meno roba attaccata, anche per quando eventualmente andrò in pista e vorrò togliere la targa...  ;)

Stavo pensando anch'io di far funzionare il faro sul codino... Quest'inverno studio qualcosa...  ::)

Ho testato l'accrocchio completo e funziona tutto bene, fari stop, luce targa...  ;)

L'unica cosa che proprio non capisco e che quando accendo i fari, finchè non freno una volta la luce dietro (ed anche la luce targa) sono accese ma debolissime che sembran spente...poi freno una volta, si accende lo stop e da li in poi funziona tutto, boh!!  ???


Ieri ho fatto il primo giro con la morosa, ed il suo verdetto è stato che il drz era piu comodo!   :-*

L'xr ha la sella piu inclinata nella parte finale e così lei tendeva a scivolare 1po avanti, poi le pedaline son messe un po piu arretrate per cui la posizione era un po meno comoda...  :)

In compenso mi ha detto "Questa va piu forte.."  :D

Dal mio punto di vista invece (era la prima volta che andavo in 2 sul xr) devo dire che il motore con piu cc rende piu godibile il viaggio (abbiam fatto un po di curve in collina) senza dover insistere con le marce e potendo usare anche marce basse senza dover scalare...
Per contro i freni di serie che normalmente sono accettabili anche per un uso sportiveggiante, in due sono assolutamente inadeguati, non frena una cippazza...  :(

Per fortuna che sto per rimediare...  :P

Aggiornamento...

- Montato pompa radiale discacciati marchiata newfren, pinza brembo oro con staffa pnl (rilavorata e adattata a lavoro), tubo in treccia e flangia sul mozzo x non dover limare la pinza:

(http://img221.imageshack.us/img221/7393/010820082527xl7.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=010820082527xl7.jpg) (http://img53.imageshack.us/img53/1195/310720082523xe0.th.jpg) (http://img53.imageshack.us/my.php?image=310720082523xe0.jpg) (http://img135.imageshack.us/img135/4494/230820082651wb5.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=230820082651wb5.jpg)

(http://img82.imageshack.us/img82/6715/040720082403xj7.th.jpg) (http://img82.imageshack.us/my.php?image=040720082403xj7.jpg) (http://img381.imageshack.us/img381/1796/300620082383cc5.th.jpg) (http://img381.imageshack.us/my.php?image=300620082383cc5.jpg) (http://img440.imageshack.us/img440/7856/310720082519rv9.th.jpg) (http://img440.imageshack.us/my.php?image=310720082519rv9.jpg)

La frenata è migliorata ma ancora non mi soddisfa, me l'aspettavo molto piu aggressiva, non so se è colpa delle pastiglie o del disco...


- Rinforzato il portatarga rimediando ad un errore di progettazione visto che lo stavo per perdere...

(http://img204.imageshack.us/img204/9741/030820082546dy8.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=030820082546dy8.jpg) (http://img292.imageshack.us/img292/1372/030820082547jy8.th.jpg) (http://img292.imageshack.us/my.php?image=030820082547jy8.jpg) (http://img139.imageshack.us/img139/5241/030820082551fy9.th.jpg) (http://img139.imageshack.us/my.php?image=030820082551fy9.jpg)

(http://img53.imageshack.us/img53/7688/030820082557vl6.th.jpg) (http://img53.imageshack.us/my.php?image=030820082557vl6.jpg) (http://img253.imageshack.us/img253/9927/030820082552za0.th.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=030820082552za0.jpg)

Ora se perdo la targa vuol dire che ho perso anche il codino...  :D

- montato pignone z-1 (costato uno sproposito..), ora ho rapporti 15/45

(http://img139.imageshack.us/img139/9196/310720082525wp2.th.jpg) (http://img139.imageshack.us/my.php?image=310720082525wp2.jpg)

- Precaricato mono e forcelle e sostituito olio forcelle con un sae 10...moto più stabile, sag negativo ridotto di molto ma ora la moto è piuttosto alta, sto pensando di abbassarla…

(http://img368.imageshack.us/img368/5271/300720082512bv9.th.jpg) (http://img368.imageshack.us/my.php?image=300720082512bv9.jpg)


Attualmente è così:

(http://img217.imageshack.us/img217/1726/230820082652vq6.jpg)

(http://img258.imageshack.us/img258/7928/230820082650zj6.jpg)


Ho ancora un po' di cose da fare, togliere alcune cose inutili, cambiare faro e parfango, montare filtro k&n e carburare più altre cosette…

Sabato sono anche caduto per la prima volta in un pistino cross, meno male che ero in un tornantino da 10 all'ora...  ::)


Ringrazio chi mi ha fornito disegni e consigli, come sempre mooolto gentili..  :ok:

Bel lavoro Fly!

2 note:

- il rapporto 15/45 è 'pericoloso', dato che la corona ha numero di denti multiplo del numero denti del pignone... questo è generalmente sconsigliato, per evitare un prematuro ed eccessivo consumo del trittico (catena/corona/pignone)

- l'accrocchio reggi targa, secondo me, non andrebbe fatto in alluminio: troppo rigido e tende a creparsi... Sulla mia Hornet (ma se fosse necessario userei la stessa tecnica per l'XR) ho usato dell'acciaio. Questo è molto più elastico e, anche se un po' pesante, tollera tranquillamente le vibrazioni ed il peso della targa. ;)

quoto per il portatarga.. il mio era molto simile al tuo e dopo il meeteng di verona mio fratello e' tornato con la targa a penzoloni.. meglio se te ne fai fare uno in acciaio, magari da un amico che lavora col taglio laser, progettalo robusto cmq perche senno si crepa pure quello..

Grazie dei consigli...

Gbking sò del "rischio" del rapporto attuale, infatti piu avanti prevedo di cambiare la corona mettendone una che non sia multipla di 15, il fatto è che 16/45 era davvero lungo e questo era il modo piu rapido di ovviare al problema...  ;)

X il portatarga hai (avete) perfettamente ragione, hai ripetuto quanto ho detto decine di volte ad altri..."il portatarga in alluminio si sfascia, lascia perdere!"...e poi guarda 1po cosa ho combinato...  ;D

In realtà era una prova, un esperimento, ora l'ho rinforzato parecchio (ho una piastra sotto, due piastrine sopra e tre staffe)...così com'è penso possa resistere un po di più, proprio perchè questa volta le staffe che ho messo vanno oltre il punto in cui si attacca alla parte terminale del telaietto...
In questo modo di fatto non può flettere, le tre staffe lavorano tirate e compresse, spero resistano...

In futuro probabilmente ne farò un altro, magari in fibra chissà, magari un'altro esperimento...  ::)

Citazione di: fly#07 il Luglio 28, 2008, 10:20:39 AM
L'unica cosa che proprio non capisco e che quando accendo i fari, finchè non freno una volta la luce dietro (ed anche la luce targa) sono accese ma debolissime che sembran spente...poi freno una volta, si accende lo stop e da li in poi funziona tutto, boh!!  ???

Nessuno mi sa aiutare?

Il faro dopo 20 sec che ho premuto lo stop cala tantissimo di intensità, al punto che quasi non si vede...boh...  :-[

Per la frenata che non ti soddisfa, se hai mantenuto il disco che avevi con la pinza standard, potrebbe essere dovuto al fatto che avendo pasticche piu grosse delle originali le stesse vanno a toccare solo nella parte più interna dove prima non arrivavano le vecchie.

In più nel tuo disco mi sembra di notare che arrivi troppo vicino ai "nottolini".

Prova a verificare l'allineamento dei pattini dei freni, magari sono convergenti al centro del disco.

Se l'allineamneto è ok hai una pista troppo stretta.

Salut

Grazie del consigli, in effetti ora morde su una pista piu larga rispetto a prima...proverò a controllare le pastiglie...  ;)

X il fatto che arrivano vicino ai nottolini ho gia risolto, ora dovrei essere in sicurezza...


Dite che cambiando disco noterei molto la differenza?  :-[

Secondo me la pista è pò troppo stretta. Sembra che sia più stretta rispetto al pista del mio ex-disco originale. (Così a spanne)

E' possibile che Dall'Ara abbia risparmiato anche su questo o il disco è stato già cambiato?

Salut

Sicuramente la pista frenante del disco originale è più stretta di un Braking Wave.  ;)

Secondo me il difetto è imputabile all'usura dei nottolini e alle pastiglie non eccellenti, a proposito, che pastiglie monti ?

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Agosto 25, 2008, 23:10:10 PM
Sicuramente la pista frenante del disco originale è più stretta di un Braking Wave.  ;)
.............

Su questo sono daccordo, ma credimi che sul mio originale con pinza Braking 4p ce ne voleva ancora per arrivare a fine pista.

Sinceramente mi sembra troppo stretta, almeno rispetto a quella del mio disco originale.

Salut

Le foto ingannano purtroppo ..... le piste frenanti originali sono tutte sottili uguali.  :dente:

Honda-Razzo.

Te lo dico perch'è della dimensione della pista del mio disco sono sicuro visto che oggi o "ridisordinato" il box e ho riposto il disco nella "custodia" del Wave.

Ma quando nel 2001 hanno assemblato la mia moto avevano finito i pezzi motard.
(Cerchio da 4,50 - Mozzo dell'Xr 400 - Disco con più pista e chissà cos'altro  :-[)

Salut

Si vede che ti hanno dato l'XR 2001 Limited Edition.  :D

Honda-Razzo.

Ma non bastavo io ad essere "limitato", ci voleva pure la moto ?  :D ;D :D ;D :D ;D

Salut

P.S. scusate per gli O.T.

I nottolini son solo stati sfiorati e per pochi km...le pastiglie sono delle newfren, le aveva il mio mecca in officina...

Purtroppo non so che tipo siano, le aveva in casa e mi ha montato quelle...forse con delle brembo rosse o che ne so io sarebbe andata meglio..  :-[

Il disco è quello di serie, flottante e strettino....il wave pensavo di metterlo xò prima di spendere tutti quegli euri vorrei essere sicuro che sia davvero così urgente la sostituzione..  :(

Citazione di: fly#07 il Agosto 25, 2008, 23:30:52 PM
Il disco è quello di serie, flottante e strettino....il wave pensavo di metterlo xò prima di spendere tutti quegli euri vorrei essere sicuro che sia davvero così urgente la sostituzione..  :(

Secondo me si, altrimenti non avrebbero senso la pinza e la pompa nuovi. In più stai "buttando" una serie di pasticche.

Io se non avessi finanze, rimonterei tutto originale in attesa del disco nuovo.  ;)

Salut

I nottolini non vanno giudicati esteticamente se sono belli o brutti, piuttosto quanto gioco assiale hanno rispetto al mozzetto.

Non ho mai sentito parlare gran che bene delle pastiglie Newfren anche se ad essere sincero non le ho mai provate.

Honda-Razzo.

Grazie del consigli bracco, magari butto l'occhio in giro x un disco un po più migliore...  :legnate:


Honda non mi è chiaro cosa hai scritto sui nottolini...  :-[

In ogni caso la moto ha 5000 km, saran pressochè nuovi...

Al prossimo giro, se avrò ancora sta pinza, sicuro che cambio pastiglie e metto le brembo...  ;)

Domanda...

Questo disco come vi sembra?

(http://www.ultramotard.com/bb/ads_mod/images/ad18005_img1_large.jpg)

http://www.ultramotard.com/bb/ads_item.php?id=18005

Brembo Serie Oro 320mm per husqvarna...

Ammesso che vada bene per l'Xr, sto controllando le misure... ::)

Esteticamente non mi fa impazzire!  :P

Come qualità credo che sia buono, controlla sul sito brembo se il codice del disco che montano gli Husky è uguale a quello che monta sull'XR! (sul sito della Discacciati e Braking per esempio si può capire dai codici...)

Citazione di: gbking il Agosto 25, 2008, 20:32:46 PM
- il rapporto 15/45 è 'pericoloso', dato che la corona ha numero di denti multiplo del numero denti del pignone... questo è generalmente sconsigliato, per evitare un prematuro ed eccessivo consumo del trittico (catena/corona/pignone)

gbking, non ne sarei tanto sicuro, dato che ho percorso 17000km col 15/45 senza particolari problemi di usura; è bastata una buona manutanzione  :)

Fly: mi piace moltissimo (come ti ho detto domenica), ma il manubrio... :nono:

Il manubrio è solo li inattesa di salpare varso gli scaffali del garage...  :barca:

E' solo questione di tempo, appena ho deciso quale comprare (penso grigio senza traversino..) provvedo alla sostituzione. In realtà non son ben sicuro del colore, mi piacerebbe scuro ma nn so quanto starebbe bene...forse un grigio scuro è la scelta migliore..  :-[

X azrael...anche a me nn fa impazzire come aspetto, però è un po diverso dal solito, è ad un buon prezzo e fa pandanne col la pinza della brembo!  :D

Citazione di: dalmata il Agosto 26, 2008, 17:21:14 PM
gbking, non ne sarei tanto sicuro, dato che ho percorso 17000km col 15/45 senza particolari problemi di usura; è bastata una buona manutanzione  :)
Fly: mi piace moltissimo (come ti ho detto domenica), ma il manubrio... :nono:

Fidati che GBKing non ha detto una cazzata.  ;)

Honda-Razzo.

Disco husky: la qualità brembo non si discute....
La pompa l'hai, la pinza pure, magari non è neanche una questione di pastiglie.
Non ho capito se hai smerigliato (..rilavorato come dici) la staffa freno: se non è in piano e conseguentemente la pinza, i pistoncini non "lavorano bene" premendo sul disco.
Su quest'ultimo vedo dalle foto, correggimi se non è così, mi sembra che le pastiglie premano su alcuni punti anzichè su tutta la superficie frenante.
Ho avuto anch'io problemi simili, controlla tutto compreso lo spurgo freni, cambia le pastiglie (mettile brembo, probabilmente quelle che ti ha dato il tuo meccanico son "vecchie") e quindi il disco.
Dome.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Agosto 27, 2008, 00:54:39 AM
Fidati che GBKing non ha detto una cazzata.  ;)

Honda-Razzo.

Non volevo assolutamente dire questo: allo stesso tempo vorrei capire tecnicamente il motivo di questa affermazione...sui topic dedicati non ho trovato nulla  :-\

Grazie dome..

La staffa freno l'ho fatta fresare qui a lavoro, ho buona fiducia che sia stato fatto con cura...non mi è chiaro il discorso delle pastiglie che premono su alcuni punti...come l'hai notato?

metto altre foto, magari aiuta..

(http://img83.imageshack.us/img83/403/310720082518fo3.th.jpg) (http://img83.imageshack.us/my.php?image=310720082518fo3.jpg)

(http://img300.imageshack.us/img300/4230/310720082520sk9.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/my.php?image=310720082520sk9.jpg)

Tieni conto che queste son state fatte dopo pochissimo che avevo montato la pinza, tipo 5-10 km...

Lo spurgo è ok (la leva ha una corsa ridottissima, molto minore di quella di azrael che monta +o- la stessa pompa e pinza discacciati)...

Il disco lo sto cercando e le pastiglie mi spiace buttarle...ci avrò fatto 1000 km... :-\

Noto delle righe sul disco e posso solo fare un'analisi "fotografica" e trarre deduzioni, non tocco con mano e non vedo con occhio  ;)
Domanda che pinza avevi prima della brembo?
Secondo me prima avevi le pastiglie adatte alla pista stretta del disco originale e ovviamente hanno "lavorato" in una determinata superficie.
Sei passato quindi alla nuova pinza e pastiglie che vanno a premere su una maggiore superficie, quella dei dischi standard, e quindi sfiorando il nottolino stanno intaccando lo scalino.
Fin quando questo non sarà consumato avrai una frenata debole: quando son passato dal disco standard al Wave, inizialmente la frenata era meno decisa e "ruvida" fin quando ai "petali della margherita" sono stati smussati i bordi.
Ora, usa quello che hai e pian piano noterai dei miglioramenti, però, quando andrai a  montare quel disco husky, cambia anche le pastiglie.
Dome.

Prima di questo avevo l'impianto di serie...

Ti metto una foto con le due piste indicate..

(http://img291.imageshack.us/img291/1272/aaapistaet3.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/my.php?image=aaapistaet3.jpg)

la sistuazione è proprio quella che dici tu, ora "morde" su una superficie maggiore e in parte su una pista a spessore maggiore x' rispetto alla zona piu esterna del disco prima nn era utilizzata.
Avevo pensato anch'io a questa possibilità, ma pensavo sinceramente che non fosse così rilevante, soprattutto dopo che ho fatto 1po di km...

Seguirò il tuo consiglio e starò a vedere che succede, nel frattempo butto l'occhio in giro x vedere se recuper un disco migliore dell'attuale...
Se lo trovo cambio le pasticche anche perchè probabilmente nel frattempo si saranno scalinate anche loro per seguire il disco...  :(


Grazie  ;)

Fly,secondo me non è assolutamente normale che le pasticche arrivino a mordere fino quasi ai nottolini...  :o

Fly, per questioni di incolumità mettici subito mano, mi sembra pericolosissima!!!!!!!!  :(

Sì non è che convinca anche me la soluzione pinza brembo su disco originale...
Io montai il disco wave della braking prima di tutto il resto (scelta discutibile, lo so  :-\ ) e la frenata cambiò un sacco in positivo !
Complimenti per il Porco, se dovessi stancarti di girare con uno scarico non omologato fammi un fischio che mi sacrifico io...  ;D

X gbking e belzebelze...non so che dirvi, la posizione della pinza è data dalla staffa pnl che montano anche altri utenti, la mia modifica interessa solo lo spessore, non l'inclinazione o la posizione della pinza rispetto al disco..
Per cui se morde così dentro dev'essere colpa delle pastiglie, non vedo altre ragioni...  :-\

Cme il problema è stato risolto, ho limato la parte delle pastiglie piu vicina ai nottolini ed ora non arriva piu così vicino...  ;)

Forse montando delle pastiglie della brembo il problema non si avrebbe piu, non saprei...  :-[

X antonio...il disco pensavo di cambiarlo piu avanti, pinza e pompa li ho trovati d'occasione ancor prima di avere la moto a casa perciò li ho montati appena possibile per migliorare la situazione...
Cmq mi guardo intorno speranzoso di trovare qualche offerta interessante per un disco...

lo scarico non omologato in teoria è in vendita nel mercatino... :D
Però devo ammettere che mi piace, sono indeciso se venderlo o meno magari provando ad adattare un terminale omologato ai collettori...

E poi andare in giro prendendo ad akrapovicciate la gente mi piace troppo!  ;D

Mi ha risposto il ragazzo (davvero gentile) che vende i dischi brembo...

Premettendo che le misure del mozzo origginale Xr sono queste (questo è il distanziale..):

(http://img292.imageshack.us/img292/5715/distanzialediscoxp9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img292.imageshack.us/img292/5715/distanzialediscoxp9.0a3e46dece.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=292&i=distanzialediscoxp9.jpg)

e che la sua risposta è stata questa:

Ciao Fly, ti avevo mandato una mail poco fa ma ho paura che ci sia stato un problema e non te l'ha mandata.riprovo .
Queste sono le misure.
diametro foro centrale:120mm
spessore disco :4mm
distanza tra il centro del foro per vite fino al centro del foro successivo ,diciamo in senso orario :95mm
distanza tra centro foro per vite a centro foro per vite diametralmente opposto:135mm

...direi che il disco non va bene, non ci quaglia per niente, foro interno, fori di fissaggio, spessore...  :-\

Può essere che il 135 sia in realtà 134 e possa andar bene, ma il 120 mm contro 118 di foro centrale proprio nn va bene... :(

Siamo punto a capo, devo continuare a cercare....


EDIT...

PEEEERO'...considerando che il disco lo monto sul distanziale come da disegno sopra, in teoria, chemmifrega se il foro centrale non è esattamente quello?
Tanto non ci va a poggiare sul mozzo...  ???

A sto punto se i fori si trovano sul diametro giusto posso montarlo in teoria...o no?  :-[


EDIT 2...

Ho trovato questa immagine (forse era di honda-razzo):

(http://img398.imageshack.us/img398/8081/pinzabrembolimatacd5.th.jpg) (http://img398.imageshack.us/my.php?image=pinzabrembolimatacd5.jpg)

Anche qui il segno sulla pista va parecchio vicino ai nottolini...

Citazione di: fly#07 il Agosto 27, 2008, 14:43:51 PM
Ho trovato questa immagine (forse era di honda-razzo):

(http://img398.imageshack.us/img398/8081/pinzabrembolimatacd5.th.jpg) (http://img398.imageshack.us/my.php?image=pinzabrembolimatacd5.jpg)

Anche qui il segno sulla pista va parecchio vicino ai nottolini...

E' "normale" che la pastiglia di una pinza 4p vada sui nottolini del disco originale ..... io credo che le pastiglie siano più alte di quelle originali.

Honda-Razzo.

Il disco del 510 (e del 610 mi pare) non va bene ed alla fine ho laciato perdere la possibilità di comprarlo...

Nel frattempo ho venduto l'akra (spedita oggi) ed ho colto l'occasione per prendermi un po di tempo per riorganizzarmi le idee.
Ho venduto anche la pinza avendo trovato una buona offerta per una pinza che mi piaceva, poi ho ordinato un'altro oggettino e provvederò a sistemare alcune questioni "estetiche"...

Si ricomincia da capo insomma, da scarico originale open e freni 2p con le pastiglie 1po sibilanti...  :D
In fondo sono curioso, ho sempre guidato l'Xr con l'akra, vediamo un po' com'era all'origine...

(http://img263.imageshack.us/img263/4770/010920082689so9.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=010920082689so9.jpg)

(http://img380.imageshack.us/img380/4676/010920082690ob7.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=010920082690ob7.jpg)


...Ovviamente in attesa di poter tornare a mostrarvi un Bud piu in forma che mai...

(http://www.h2opolo.be/images/bud-spencer.jpg)


Ciau!  :biker:

(http://img186.imageshack.us/img186/753/160920082749mk5.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=160920082749mk5.jpg)

:-[

Paramotore originale...embè?  ???

Secondo me il buon Fly vuole dargli una bella tagliuzzata al paramotore!! come sto facendo io!

..e come io ho già fatto  ;D ;D

Taglia...taglia... :ok:

Sbagliato!

Siete pessimi osservatori...mi stupisci soprattutto tu barte...  :P

Altro indizio..  ::)

(http://img171.imageshack.us/img171/4331/160920082748yy3.th.jpg) (http://img171.imageshack.us/my.php?image=160920082748yy3.jpg)

rivestimento??

;D

Barte chiama il manicomio che io intanto vado a prenderlo e legarlo!  :D

Capre!!!

Kap, azrael e barte...bel trio và!  :D

Quindi?
Ci dici cos'è o ti devo chiudere il topic?  :iopuo: :Levil:

Lo stai rifacendo in fibra vè?!

stai creando lo stampo per la vetroresina o meglio ancora per il carbonio.....????

Vincono i due fratellini d'oro... :yezz:

X barte: io nel mio topic faccio quel che mi pare! :metal:


:D

Fanne 2!  :D :D

A cosa ti serve è un'altro paio di maniche...  >:(
...ma quello in foto resta un paramotore  ;D ;D

In realtà sono uno e mezzo!  :P

Appena apro il pacco vi faccio vedere... :)

Sì sì bravo fallo in carbonchio che quello originale me lo vendi a mè   ;D ;D

Ieri l'ho scartato, a differenza da quanto sembra dalle foto è venuto bene, la parte esterna è bella lissia...

(http://img172.imageshack.us/img172/2947/170920082750ck6.th.jpg) (http://img172.imageshack.us/my.php?image=170920082750ck6.jpg)

(http://img502.imageshack.us/img502/1571/170920082751ij2.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=170920082751ij2.jpg)

Ora lo rinforziamo con delle nervature e poi lo usiamo come modello x fare il vero paramotore... :yezz:

...ma non facevi prima a toglierlo e basta? :lol2:

L'ho gia tolto!  :D

Però tutto quel vuoto lasciato dal paramotore che se nè andato, mi ha messo addosso un sacco di tristezza...  :occhioni:

Tanto per far vedere che sto lavorando...  :D

(http://img91.imageshack.us/img91/3643/210920082794fe0.th.jpg) (http://img91.imageshack.us/my.php?image=210920082794fe0.jpg)

(da notare la scritta sulla maglia... ;D)

risultato:

(http://img228.imageshack.us/img228/2692/210920082795le1.th.jpg) (http://img228.imageshack.us/my.php?image=210920082795le1.jpg)


3 etti in meno! :yezz:


Mercoledì aggiornamenti sul paramotore...  :)

Belli gli occhiali da sci  :D

Anche il telaietto fai prima a toglierlo... :beffe:

Gnegnegne!!  :P

Se lo tolgo poi si togli anche la targa mentre vado in giro!!  :o

Citazione di: fly#07 il Settembre 22, 2008, 13:07:34 PM
Gnegnegne!!  :P

Se lo tolgo poi si togli anche la targa mentre vado in giro!!  :o

Perchè?? tanti lo hanno tolto e fissato la targa al codino.

Ma non ho capito, vuoi farti il codino in vetro resina??

Si a parte quello... :D

Ieri ho provato a muovere il codino senza telaietto e mi pare che sia un po troppo ballerino...  :(

Magari piu avanti cambierò codino e anche portatarga con uno piu leggero e plasticoso, a quel punto rimuoverò il telaiazzo...  ;)

Citazione di: fly#07 il Settembre 22, 2008, 12:49:26 PM
3 etti in meno! :yezz:

invece di limare prova a  :smoker5: di piu'.......vedrai che sarai piu' leggero.......... ;D ;D

Cos'è, non c'è piu il bucum e vieni ad inzozzare il mio topic?!  :spank:


Cmq se :smoker5:....altro che perdere 3 etti!   :lol2:

ma dai per 3 etti hai fatto tutto quel casino........... :lol2:

C'è gente che ammazzerebbe per 3 etti in meno!!  :D :D


Io ho scoperto come togliere peso all'XR........................... far dimagrire il pilota...............


ho giusto qualche centinaio di Kg da perdere!  :(


Fly una domanda: perchè non sostituisci il tuo portatarga artigianale in acciacio con uno in plastica che è più leggero e vibra meno?

ciao gente!Fly fossi in te metterei il portatarga in plastica...quando ho comprato la mia xrina
aveva un "ciaraffo" di lamiera dell'ex proprietario che vibrava e pesava un casino!
Ne ho ricavato uno in plastica da un paramotore in plastica di un cinquantino (non ricordo cosa..)
comunque basta un pezzo "plasticoso" con l'angolatura desiderata e il gioco è fatto!
anche io sono un maniaco del peso!!!Molto spesso faccio portare i libri al mio compagno di banco per
questo!!!

Citazione di: Azrael il Settembre 22, 2008, 18:29:58 PM
Fly una domanda: perchè non sostituisci il tuo portatarga artigianale in acciacio con uno in plastica che è più leggero e vibra meno?

Perchè ho perso ore a costruire quel cacchio di portatarga!!!  :D

E cmq è il portatarga piu minimale e omologato che si possa realizzare...finchè terrò il telaietto quello sarà il mio portatarga, dopodicui seguirò la via della plastica...  ;D


Grazie del consiglio 44slide, se avrò bisogno di consigli sul bullismo ora so a chi chiedere!!  :D

ah ah ah ah! grande fly!Però il peso è il peso! :)

Eccomi qua come al solito con qualche foto...  :D

Il paramotor progiet è attualmente fermo, l'ultimo step fatto è atato questo:

(http://img136.imageshack.us/img136/9168/230920082810gn7.th.jpg) (http://img136.imageshack.us/my.php?image=230920082810gn7.jpg)

(http://img100.imageshack.us/img100/9039/230920082811lc1.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=230920082811lc1.jpg)

Però son finalmente riuscito a riprofilare il parafango anteriore (segato circa 10 cm davanti e 10 dietro) guadagnando un risparmio di peso superiore ad un etto!  ;D

(http://img157.imageshack.us/img157/4703/260920082838vm9.th.jpg) (http://img157.imageshack.us/my.php?image=260920082838vm9.jpg)(http://img157.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img157.imageshack.us/img157/3183/parafangoprimaedoppeq8.th.jpg) (http://img157.imageshack.us/my.php?image=parafangoprimaedoppeq8.jpg)(http://img157.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img90.imageshack.us/img90/2083/parafangoprimaedoppsopprs0.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/my.php?image=parafangoprimaedoppsopprs0.jpg)(http://img90.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img136.imageshack.us/img136/3148/260920082845lh4.th.jpg) (http://img136.imageshack.us/my.php?image=260920082845lh4.jpg)(http://img136.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Poi con la carta adesiva (presa al Self) ho fatto delle dime (se servono a qualcuno ve le mando) x delle protezioni del telaio visto che gli stivali stavano lasciando qualche segno...

(http://img91.imageshack.us/img91/2456/260920082847bz5.th.jpg) (http://img91.imageshack.us/my.php?image=260920082847bz5.jpg)(http://img91.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img91.imageshack.us/img91/4831/260920082850cutna4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img91.imageshack.us/img91/260920082850cutna4.jpg/1/w201.png) (http://g.imageshack.us/img91/260920082850cutna4.jpg/1/)

devo dire che sembra piu resistente di quanto pensassi...  ::)

per il telaio è semplica carta adesiva plastificata?
di che spessore?

Si è una carta adesiva lucida...lo spessore non lo so, appena torno a casa provo a vedere che c'è scritto sopra, cmq ci ho fatto 1 giretto di 100 km con gli stivali e non si è nemmeno segnata, direi che il rapporto prezzo/qualità (2.5 eu metro) è ottimo anche perchè quando si rovina te ne fai un'altra in 5 minuti...  :)

Citazione di: fly#07 il Settembre 30, 2008, 11:46:42 AM
Si è una carta adesiva lucida...lo spessore non lo so, appena torno a casa provo a vedere che c'è scritto sopra, cmq ci ho fatto 1 giretto di 100 km con gli stivali e non si è nemmeno segnata, direi che il rapporto prezzo/qualità (2.5 eu metro) è ottimo anche perchè quando si rovina te ne fai un'altra in 5 minuti...  :)

Ma non è che quando la tiri via per sostituirla, quando naturalmente si sarà rovinata, viene via anche il lucido e di conseguenza il colore del telaio??

Ottima l'idea dell'adesivo Fly, quasi quasi....

Diego non credo che possa dare di questi problemi l'adesivo sul telaio!

A parte che adesivi del genere vengono anche venduti...   ;)

Cmq se un adesivo del cacchio stacca la vernice del telaio vuol dire che in casa honda sono mal messi!!  :D

Quella zona dovrebbe resistere a stivali e co. se si rovina per così poco...  :(

Citazione di: fly#07 il Settembre 30, 2008, 12:27:04 PM
Quella zona dovrebbe resistere a stivali e co. se si rovina per così poco...  :(

Ma quando mai !!  :-[

Honda-Razzo.

Si vabbe, ma se si stacca la vernice per un adesivo siamo messi male!  :D

E' sufficiente scaldare l'adesivo prima di toglierlo e non si fanno danni alla vernice sottostante !!  ;)

Honda-Razzo.

il problema non è che si stacca subito ma quando si secca la colla, nel senso, se metti l'adesivo oggi e lo stacchi domani di problemi non ce ne sono ma se lo toglio dopo qualche mese, sicuramente con fatica, secondo me un pò portebbe rovinarsi.

Citazione di: fly#07 il Settembre 30, 2008, 13:09:27 PM
Si vabbe, ma se si stacca la vernice per un adesivo siamo messi male!  :D

Io devo dire che in 4 anni di telaio grigio e uno di rosso non ho neanche un piccolo segno su quella parte di telaio e guido solo con gli stivali.  :-[ certo non ho mai fatto Off ( purtroppo :-\ )

E che ne so, si vede che guido coi piedi storti..boh!!  :D

Cmq ho visto che iniziavano a formarsi dei leggeri segni ed ho provveduto...però mi state facendo venire l'angoscia, quasi quasi smonto tutto!!  :D

Cm hai già detto li vendono gia fatti...per cui non dovrebbero far danni...

Citazione di: fly#07 il Settembre 30, 2008, 13:09:27 PM
Si vabbe, ma se si stacca la vernice per un adesivo siamo messi male!  :D

esatto...

Citazione di: fly#07 il Settembre 29, 2008, 15:47:50 PM

Però son finalmente riuscito a riprofilare il parafango anteriore (segato circa 10 cm davanti e 10 dietro) guadagnando un risparmio di peso superiore ad un etto!  ;D

mi sà che ti conviene levarlo quel piombo di parafanghi...pesa il doppio di un qualunque acerbis,racetech o simili.....
cambia cambia..... :P

Mi pare che ora sia sui 430 g...ma non sono sicuro de vo guardare a casa, ma lo son scritto...  :-[

Qualcuno sa quanto pesa un parafango affftermarket?   :)

Ps...piu peso davanti riduce le impennate!  :D

Citazione di: fly#07 il Ottobre 03, 2008, 15:16:21 PM
Qualcuno sa quanto pesa un parafango affftermarket?   :)

il parafango acerbis rosso che avevo prima pesa circa 290/300 grammi....

Grassie...

Ho trovato il foglietto, il mio ritagliato pesa 431...per 130g credo che posso pensare di tenerlo soprattutto visto quanto c'ho messo a farlo...  :D


Ps...ieri sera anche il mio è diventato affftermarket...  :D

(http://img526.imageshack.us/img526/6527/051020082901bh8.th.jpg) (http://img526.imageshack.us/my.php?image=051020082901bh8.jpg)

Citazione di: fly#07 il Ottobre 06, 2008, 12:05:50 PM
Grassie...

...per 130g credo che posso pensare di tenerlo
(http://img526.imageshack.us/img526/6527/051020082901bh8.th.jpg) (http://img526.imageshack.us/my.php?image=051020082901bh8.jpg)

RC30 non sarebbe molto d'accordo  ;D ;D ;D

Beh posso ancora prendere a mitragliate col trapano il parafango e portarlo sotto i 300 g...  :D

Si bell'idea.....lo potrsti svuotare tutto e lasciare solo il bordino... :P :P :P

Vedrai ti stupirò! :D

In arrivo cruscottino in fibra, sottovuotato ieri sera...  ::)

adesso che l'ho vista bene dal vivo posso dire che è proprio bella...
A parte il fatto che quando freni e hai la freccia accesa sembra un albero di Natale!!!!  :D :D :D

Beh così è piu visibile, come per i camion che hanno gli stop lampeggianti!!  :D

Sto preparando le foto x presentare le modifiche, ne ho messe tante così il kap sarà orgoglioso di me... ;D

speriamo.......non mi fare aspettare pero'...... :P

P.S. mi raccomando la luce!!
;)

Kap, ho fatto il meglio che ho potuto, avevo poco tempo perchè a breve dovevo uscire, per cui ho fatto le foto col sole di mezzogiorno quando avrei preferito un paio d'ore dopo....spero che sarai Clemente con me!
Va bene anche se sarai Franco e mi dirai quello che pensi...  :D



...riepilogando le variazioni sul tema Xr da me fatte, al momento ho:

- sostituito il portatarga con uno prodotto in casa in allluminium
- frecce mignon e ripristinato la luce sul parafango
- rimozione di alcune superficialità qui e lì
- paramani umani
- mascherina fireFly UFO  (Unknown Fly’s Object)
- manopoline gagliarde e risers
- pignone -1
- protezioni telaio ricavate con le forbici
- parafango antecedente successivamente segato in casa
- contakilometri digitale Vapor con supporto carboniko fatto in da house
- archetto antisvergolo in alumminio fatto dal ripieno
- precarico mono e forche, sostituzione olio e sfilaggio 13 mm
- pompa radiale discacciati newfren 16x18 ricamata dall’intero con tappo beringiè anodimizzato e staffetta straforata
- pinza discacciati ricavata con piero 4p e tubbo aero-nautico
- filtro kEn e carburazione (min68s e max180)
- scarico leovince-mivv stappato per festeggiare


Ecco com'era quando è arrivata…

(http://img296.imageshack.us/img296/9163/120620082224ef6.th.jpg) (http://img296.imageshack.us/my.php?image=120620082224ef6.jpg)


Ed ecco qualche foto di come è ora:

(http://img521.imageshack.us/img521/179/fotodp5.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/my.php?image=fotodp5.jpg)   (http://img361.imageshack.us/img361/9269/foto1od3.th.jpg) (http://img361.imageshack.us/my.php?image=foto1od3.jpg)   (http://img406.imageshack.us/img406/7055/foto2uu8.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=foto2uu8.jpg)

(http://img232.imageshack.us/img232/5448/foto3vp6.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=foto3vp6.jpg)   (http://img204.imageshack.us/img204/8189/foto4vm6.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=foto4vm6.jpg)   (http://img406.imageshack.us/img406/3781/foto5hp5.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=foto5hp5.jpg)

(http://img263.imageshack.us/img263/9126/foto6dz4.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=foto6dz4.jpg)   (http://img263.imageshack.us/img263/2130/foto7fp7.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=foto7fp7.jpg)   (http://img518.imageshack.us/img518/5512/foto8ri2.th.jpg) (http://img518.imageshack.us/my.php?image=foto8ri2.jpg)

(http://img407.imageshack.us/img407/4475/foto9jl9.th.jpg) (http://img407.imageshack.us/my.php?image=foto9jl9.jpg)   (http://img263.imageshack.us/img263/4148/foto10cd5.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=foto10cd5.jpg)   (http://img518.imageshack.us/img518/7762/foto11ko8.th.jpg) (http://img518.imageshack.us/my.php?image=foto11ko8.jpg)   (http://img406.imageshack.us/img406/5408/foto12vz7.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=foto12vz7.jpg)


Parafango, cruskotto, staffetta e arketto antisvergolo:

(http://img403.imageshack.us/img403/5763/parafangoprimaedoppjl5.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=parafangoprimaedoppjl5.jpg)   (http://img403.imageshack.us/img403/1733/cruscid8.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=cruscid8.jpg)   (http://img252.imageshack.us/img252/2718/staffags0.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/my.php?image=staffags0.jpg)   (http://img263.imageshack.us/img263/6441/archpq1.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=archpq1.jpg)


Con qualche amico…

(http://img511.imageshack.us/img511/9122/amicii1tx2.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=amicii1tx2.jpg)   (http://img522.imageshack.us/img522/6779/amicii2wb2.th.jpg) (http://img522.imageshack.us/my.php?image=amicii2wb2.jpg)   (http://img263.imageshack.us/img263/8831/amicii3yd0.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=amicii3yd0.jpg)


Ieri pomeriggio al raduno motardico Albese:

(http://img337.imageshack.us/img337/7831/amicii4px0.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/my.php?image=amicii4px0.jpg)   
(http://img377.imageshack.us/img377/6123/amicii5hn1.th.jpg) (http://img377.imageshack.us/my.php?image=amicii5hn1.jpg)

Il mio casco tamarro…

(http://img407.imageshack.us/img407/1504/cascozh8.th.jpg) (http://img407.imageshack.us/my.php?image=cascozh8.jpg)


Ringrazio chi mi ha fornito consigli, pareri e supporto, oltre che a Miki e Claudio di Pit Lane che mi hanno aiutato per i freni e dai quali vado spesso a far due chiacchiere….come sempre mooolto gentili…  :)

(http://img78.imageshack.us/img78/3667/mikibk8.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=mikibk8.jpg)

Ovviamente la fly caverna è sempre all’opera…  :dente:


Ciau!!  :yezz:


(http://img505.imageshack.us/img505/1038/motartattackop7.png)

unica critica: il parafango anteriore secondo me è un pò troppo corto e non mi fa impazzire come linea...


Per il resto è veramente bella!! Bravissimo Fly!!  ;)

voto 10+ per il bellissimo porco e per l'impegno di un report fotografico fatto davvero bene sulle pose e sui dettagli........... :ok:

qualcosa di meno sulla qualita' delle foto,ma secondo me hai il telefono impostato male in base alla foto (quando le allarghi si sgranano.... :() anch'io ho l'N73 che monta una fotocamera da 3,2 Megapixel con lente Carl Zeiss quindi a mio parere una buona fotocamera per un telefono......!!

:applausi: :applausi: :applausi: :applausi:

Citazione di: xr-kap il Ottobre 14, 2008, 10:51:48 AM
voto 10+ per il bellissimo porco e per l'impegno di un report fotografico fatto davvero bene sulle pose e sui dettagli........... :ok:

Le mie foto ti sono piaciute....sono commosso...  :occhioni:

Che dire, BRAVISSIMO Fly... Ottimo report fotografico, descrittivo e molto comprensibile nei suo dettagli!

Molto bella la tua XR: diciamo che abbiamo gli stessi gusti, anche perchè, come ho fatto io, non hai toccato la linea originale della moto, ma bensì hai fatto solamente dei miglioramenti dove era necessario farli!!
Forse per rendere al completo il tuo impianto frenante anteriore, ci manca una bella margherita!  :fiori:

Bravo...  :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:

Ottimo Fly...ottimo  8)

La scritta dai paramani non riesci a toglierla?  ::)

Hai raggione marco, ci vorrebbe un disco piu migliore ma rimanderò la spesa all'anno prossimo, quest'anno tra acquisto moto e accessori ho gia speso abbastanza, anche se facendo acquisti mirati ho risparmiato parecchio...  ;)

Citazione di: Barte il Ottobre 14, 2008, 12:04:59 PM
La scritta dai paramani non riesci a toglierla?  ::)

In realtà ho già iniziato a toglierla...  :hmmm:

Domenica un ragazzo con un 510 è rimasto a piedi e siccome eravamo in leggera discesa ho provato a trainarlo per dargli una spinta iniziale...nel farlo ho raschiato il mio paramano contro il suo e adesso c'è un graffietto sulla scritta bianca...  ::)

Cmq a me non dispiace e poi starebbe bene se un giorno decidessi di mettere una tabella numero bianca sul faro davanti...

http://www.ufoplast.com/content/prodotti/medium/PF01705_254_119.jpg

Secondo me la tabella bianca ci starebbe molto bene!

Ma è originale rosso XR o l'hai verniciata tu?

La mascherina è così come viene venduta dalla ufo, quindi di colore piu chiaro rispetto al rosso xr...

Sotto il sole e in foto non si nota molto la differenza, ma ad esempio all'ombra si nota che sono due colori differenti...come pure i paramani acerbis, non sono esattamente rosso scuro...  ;)

bravo fly.alla fine sei andato di mivv

Ja!  ;)

Come dicevo "di là"...

...la differenza tra i due impianti è semplice, l'akra dava piu allungo, questo da piu coppia sotto...
Per un uso su strada forse è piu utile il secondo, mentre per un uso in pista o con un motore pompato l'akra sarebbe piu adatto visto il maggior diametro dei collettori...
In termini di peso (l'akra è in titanio) la differenza sta unicamente nel terminale, circa 600 g...
Esteticamente l'akra è un capolavoro, ma anche questo non è realizzato male...


appena ho tempo-voglia riporto i pesi e le dimensioni dei tre scarichi (serie e i due after), magari a qualcuno interessa...  ;)

ciao fly, avendo visto il tuo bel portafaro ho avuto la geniale idea di comprarlo....però...ciavada è rosso cr e non XR....
te come hai risolto? lo hai riverniciato?
2 dom: qunto ti è costato quel tachimetro digit. da paura?

ciao

Bellissima, ma.... quella molletta affianco al tachimetro??    ???  :-[  :-X


Murdock

Io so a cosa serve quella molletta.........................










Ma non ve lo dico!!!  :P :P :P :P :P

Mengouz leggi qui:  ;)

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=27433.0

Ci son tutte le infos che vuoi...

Il portafaro come dicevo poche righe sopra, NON è rosso xr....basta essere il piu veloce di tutti così ti possono vedere solo da dietro e nessuno lo nota!  :P

Murdock...è una molletta di legno con su raffigurato uno strano pipistrello....

E' la mia spia della riserva! :yezz:
Quando sono in riserva e non faccio subito benza la metto in bella vista sul manubrio così quando riprendo la moto non mi dimentico di passare al distributore...  :D

Citazione di: fly#07 il Ottobre 14, 2008, 21:30:11 PM
E' la mia spia della riserva! :yezz:
Quando sono in riserva e non faccio subito benza la metto in bella vista sul manubrio così quando riprendo la moto non mi dimentico di passare al distributore...  :D

:signur:

Ah ecco ora capisco!!       ;D   ;D    ;D


:mavai:



Murdock

Pronti per la pista, olè!

Sottopedana, paramozzi, protez silenziatore, rimozione pedaline e recupero liquidi...


Per quest'ultimo mi sono veramente superato!  ;D

Ho usato un botticino di un liquido che mia mamma mette nell'acquario (tipo sostanza nutritive o robe così) che ha capienza circa 100 ml ed ha un tappino svitabile...
La cosa spettacolare è che sembra fatto apposta per essere messo in uno spazio rettangolare che c'è tra il basamento della moto ed il telaietto posteriore, ci entra a pennello!! :D


(http://img508.imageshack.us/img508/373/191020082996da1.th.jpg) (http://img508.imageshack.us/my.php?image=191020082996da1.jpg)

(http://img384.imageshack.us/img384/1543/191020082997br6.th.jpg) (http://img384.imageshack.us/my.php?image=191020082997br6.jpg)

(http://img72.imageshack.us/img72/6286/191020083007qk2.th.jpg) (http://img72.imageshack.us/my.php?image=191020083007qk2.jpg)

(http://img261.imageshack.us/img261/7533/191020083004ss2.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=191020083004ss2.jpg)

(http://img508.imageshack.us/img508/9666/191020083005sx7.th.jpg) (http://img508.imageshack.us/my.php?image=191020083005sx7.jpg)

(http://img397.imageshack.us/img397/2640/recliquidilw9.th.jpg) (http://img397.imageshack.us/my.php?image=recliquidilw9.jpg)

(http://img508.imageshack.us/img508/4738/recliquidi1ba5.th.jpg) (http://img508.imageshack.us/my.php?image=recliquidi1ba5.jpg)

(http://img505.imageshack.us/img505/83/recliquidi2oq0.th.jpg) (http://img505.imageshack.us/my.php?image=recliquidi2oq0.jpg)

(http://img206.imageshack.us/img206/7145/recliquidi5gp2.th.jpg) (http://img206.imageshack.us/my.php?image=recliquidi5gp2.jpg)


Ora non mi resta che imparare a guidare e sono pronto per domenica prossima!  :D

Non deve stare più in basso il recupero lquidi? ???

La foto inganna...è piu basso di tutti i punti di collegamento al carbu degli sfiati..  ;)

Sbaglio o non hai lasciato uno sfiato libero per l'ingreeso dell'aria nel contenitore ?

In caso affermativo ti va in pressione il carburatore e funziona a singhizzo.  :-\

Honda-Razzo.

Grazie honda, avevo letto di questo problema qui sul sito, mi pare di frankie, e proprio per questo ho fatto la parte sopra piu larga di quanto non siano i 4 tubicini che ci ho infilato...  ;)

Forse qui si vede meglio...

(http://img151.imageshack.us/img151/203/recliquidi3xa0.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/my.php?image=recliquidi3xa0.jpg)(http://img151.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Ad occhio e croce ci sarà un cm quadrato di sfiato, credo che basti..

Prova la moto ma secondo me non basta.

Honda-Razzo.

Grassie del consiglio, venerdì farò un giretto di prova...in ogni caso allargarlo non è un problema, questione di 5 min...   :)

Pprova prova...prima di scoprirlo in pista che la moto non va come dovrebbe  :-\

Si, in ogni caso per allargare l'apertura della boccetta basta un paio di forbici, è semplice...

Tra l'altro sul mimo pc ho trovato questa che è di robbyxs:

(http://img521.imageshack.us/img521/2691/xr650robbyxs3ld8.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/my.php?image=xr650robbyxs3ld8.jpg)(http://img521.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Se sfiatava la sua che ha 2 buchini, può funzionare anche la mia, no?  ;)



EDIT
Siccome QUALCUNO ha osato mettere in dubbio le mie capacità di valutazione estetico-cromatiche dicendo che la vaschetta blu stona, riporto questa foto dove è palese che il colore blu è perfetto in quanto fà pandanne con il sensore blu della temperatura:

(http://img208.imageshack.us/img208/1725/191020083003mx9.th.jpg) (http://img208.imageshack.us/my.php?image=191020083003mx9.jpg)(http://img208.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Sono troppo avanti.  8)

la sua probabilmente non aveva il cesso di carburatore originale  ;)

Infatti :hmmm:

............. aveva lo straordinario MIKUNI TM42 :-* :-*

Citazione di: JarHead^ il Ottobre 21, 2008, 20:48:44 PM
la sua probabilmente non aveva il cesso di carburatore originale  ;)

:smoker5:

Ok, ok...lo metto nella lista... ;D

Spero dia davvero una bella spinta al brp...  ;)


Appena Barte mi invita a prendere un caffè insieme con la sua macchinetta...  :D

Citazione di: fly#07 il Ottobre 21, 2008, 20:59:31 PMSpero dia davvero una bella spinta al brp...  ;)

La cosa assurda è che dopo la moto consuma addirittura meno benza  ;D

X i consumi mi va bene così com'è, quel che mi interessa è solo che vada piu forte...  :D

Citazione di: fly#07 il Ottobre 21, 2008, 20:59:31 PM
Appena Barte mi invita a prendere un caffè insieme con la sua macchinetta...  :D

:cucita:


P.S.
Togli l'AE  ;)

Citazione di: fly#07 il Ottobre 21, 2008, 22:39:51 PM
X i consumi mi va bene così com'è, quel che mi interessa è solo che vada piu forte...  :D

Beh allora considera questo pregio come ulteriore fattore psicologico per SPENDERE SOLDINI e cambiare la porcheria originale :D

Se cambiare carbu ha davvero vantaggi consistenti in termini di tiro del motore e divertimento, mi auto convinco da solo senza bisogno di troppi aiutini!!  :D

Citazione di: Barte il Ottobre 21, 2008, 22:43:15 PM
P.S.
Togli l'AE  ;)

Finchè kap non paga...  :hmmm:

Citazione di: fly#07 il Ottobre 21, 2008, 00:10:22 AM
EDIT
Siccome QUALCUNO ha osato mettere in dubbio le mie capacità di valutazione estetico-cromatiche dicendo che la vaschetta blu stona, riporto questa foto dove è palese che il colore blu è perfetto in quanto fà pandanne con il sensore blu della temperatura:

(http://img208.imageshack.us/img208/1725/191020083003mx9.th.jpg) (http://img208.imageshack.us/my.php?image=191020083003mx9.jpg)(http://img208.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Sono troppo avanti.  8)

Mamma mia... su questa moto i colori sembrano buttati a caso!!  :D :D :D


Guarda che scherzavo Fly!!  ;)  me piace, me piace!

Quasi tutti quelli che hanno montato l'FCR hanno notato un MIGLIORAMENTO dei consumi  ;)

Azrael te sei un macaco quindi manco ti rispondo!  :D

Citazione di: Barte il Ottobre 22, 2008, 09:53:32 AM
Quasi tutti quelli che hanno montato l'FCR hanno notato un MIGLIORAMENTO ESAGERATO DELLE PRESTAZIONI  ;)

Perfetto!  ;D

Facendo un conto consumando meno dovresti rientrare della spesa del Keihin in meno di 250.000Km :lol2:

a proposito di Keihin???

Citazione di: Barte il Ottobre 22, 2008, 11:01:44 AM
Facendo un conto consumando meno dovresti rientrare della spesa del Keihin in meno di 250.000Km :lol2:

il tuo??

Lo sta cautamente impacchettando in un pacco con destinazione Priocca...  :D

Citazione di: fly#07 il Ottobre 21, 2008, 00:10:22 AMEDIT
Siccome QUALCUNO ha osato mettere in dubbio le mie capacità di valutazione estetico-cromatiche dicendo che la vaschetta blu stona, riporto questa foto dove è palese che il colore blu è perfetto in quanto fà pandanne con il sensore blu della temperatura:
Sono troppo avanti.  8)

mi sembra faccia "pendant" anche con la giacca blu e gialla appesa sulla destra  :D ;D ;)  :lol2:

E' ovvio, non lascio nulla al caso!  :D

Protezione steli...con la scritta di lato, piace?

(http://img83.imageshack.us/img83/8749/031120083040lj5.th.jpg) (http://img83.imageshack.us/my.php?image=031120083040lj5.jpg)

(http://img91.imageshack.us/img91/2870/031120083041qi7.th.jpg) (http://img91.imageshack.us/my.php?image=031120083041qi7.jpg)

I miei risers speciali stan prendendo forma!! :yezz:

(http://img83.imageshack.us/img83/3226/031120083036xw3.th.jpg) (http://img83.imageshack.us/my.php?image=031120083036xw3.jpg)

(http://img186.imageshack.us/img186/6653/031120083037ua2.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=031120083037ua2.jpg)

(http://img133.imageshack.us/img133/4255/041120083047aa4.th.jpg) (http://img133.imageshack.us/my.php?image=041120083047aa4.jpg)(http://img133.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Forse entro la giornata saranno finiti...  ::)

Sono stati una faticata...li ho fatti con seghetto a mano, lima e cartavetro...  :arreso:

Poi mi son fatto fare le sedi per le teste delle brugole da un amico...


Secondo voi meglio sabbiati e 1po opachi come le piastre originali o meglio lucidati?  :-[

Direi di sabbiarli, per nno avere l'incubo di mantenerli lucidi nel tempo... :ok:

PS: perchè ti sei realizzato anche i 2 archetti superiori dei raisers? Non potevi usare quelli originali? :o

Le voglio anch'io le protezioni acerbis... :-*

Citazione di: gbking il Novembre 04, 2008, 16:12:17 PM
PS: perchè ti sei realizzato anche i 2 archetti superiori dei raisers? Non potevi usare quelli originali? :o

Perchè gia che c'ero ho fatto il lavoro completo...tanto quando monterò il manubrio da 28 non potrei cmq usare i due archetti originali...utilizzerò questi stessi risers allargando semplicemente il foro di fissaggio del manubrio...  :)

Alla fine li ho fatti sabbiare e sopra è stato messo uno spray protettivo per non farli imbruttire col tempo...
Sono diventati opachi e 1po piu scuri...domani vedo che risultato finale è venuto fuori...

Citazione di: michel78 il Novembre 04, 2008, 17:06:40 PM
Le voglio anch'io le protezioni acerbis... :-*

Se mi porti la moto a priocca te li monto io a prezzo modico!  :D

Fly, ma sei sicuro che non si indebolisca troppo il raiser, alesando il foro a 28mm?

No in realtà le misure con le quali ho fatto questi sono gia pensate per quello da 28...se guardi gli archetti superiori e poi guardi quelli origginali capisci cosa intendo, sono molto piu massicci...  ;)

(http://img367.imageshack.us/img367/9962/041120083049ja1.th.jpg) (http://img367.imageshack.us/my.php?image=041120083049ja1.jpg)(http://img367.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Nella foto sembrano piu scuri di quello che son venuti in realtà...  ???

Citazione di: fly#07 il Novembre 04, 2008, 17:19:01 PM

Se mi porti la moto a priocca te li monto io a prezzo modico!  :D

Eh no... e togliermi tutto il gusto di recitar il rosario (come si usa dire da queste parti...)!

Bel lavoretto,ma per sicurezza passa ad'uno di plastica(magari ufo con led)
perchè più leggero e omologato.
Comunque complimenti per la moto piccoli accorgimenti ma esenziali ;)

E bravo il Fly! Mi piacciono molto i parasteli acerbis; per i risers dovrò vederli montati dal vivo per dare un giudizio!  :)
Chissaà se riusciamo a fare ancora un giretto prima dell'inverno...

Eh la vedo dura...se smette di piovere io vorrei farmi un pomeriggio in pista, magari un venerdì...la moto è in garage da 2 settimane...  :mukka:

Ho tolto lo spray protettivo che avevo dato (x' era una cacca ed era poco adatto) ed ora sono diventati lucidi con uno smalto sintetico preso al brico...

(http://img186.imageshack.us/img186/9664/061120083057um8.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=061120083057um8.jpg)(http://img186.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

puLtroppo la sabbiatura ha lasciato degli aloni piu scuri...  :sgrat:

Domani li monto e vedo come stanno! :yezz:

Cos'è fai la collezioni di carte prepagate san Paolo o le falsifichi solo? sai com'è farebbero comodo  :D :D

Zitto che se mi becca la pula son guai!!  :cucita:

Prossimo obiettivo attacchi paramani manubrio 28mm, partendo come base dagli attacchi da 22 della ufo:

(http://img230.imageshack.us/img230/5792/attacchimanubriomistr3.th.jpg) (http://img230.imageshack.us/my.php?image=attacchimanubriomistr3.jpg)(http://img230.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img396.imageshack.us/img396/4994/attacchimanubriodisdf5.th.jpg) (http://img396.imageshack.us/my.php?image=attacchimanubriodisdf5.jpg) (http://img504.imageshack.us/img504/967/attacchimanubriodis2lh7.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=attacchimanubriodis2lh7.jpg)

Alla fine gli attacchi da 28 me li ha regalati un amico...  ;D


Ho fatto un alleggerimento feroce! :yezz:

(http://img512.imageshack.us/img512/585/301120083145lh3.th.jpg) (http://img512.imageshack.us/my.php?image=301120083145lh3.jpg)

FerocERRIMO!!! :D

ciao fly innanzi tutto complimenti x la moto!!! ;) ;)
volevo chiederti come ti trovi con la mascherina ufo firefly... fa una bella luce e che tu sappia più di quella con 2 faretti tondi?
grazie ciaoo

Ciau la mascherina non fa molta luce, io ero abituato alla ciclope e questa è sicuramente piu scarsa...però se regolata bene in altezza direi che fa il suo dovere, non si può dire che non faccia luce...le darei la sufficienza diciamo... ;)

Rispetto a quella con due faretti non so, non l'ho mai potuta provare...  :(


In ste vacanze ho fatto un telaietto post x sostituire il vecchio (ho limato mezzo kg) e montato il manubbrio nuovo anche se sto finendo di modificare i riser avanzati...  ::)

Mi son dimenticato di fare le foto del telaietto finito, però rende l'idea...diciamo che l'ho fatto x' nn sapevo che fare ed è ancora da ottimizzare...  :D

(http://img502.imageshack.us/img502/1666/121220083198wc6.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=121220083198wc6.jpg)

(http://img103.imageshack.us/img103/2549/131220083204hb3.th.jpg) (http://img103.imageshack.us/my.php?image=131220083204hb3.jpg)

(http://img103.imageshack.us/img103/6240/131220083205qo4.th.jpg) (http://img103.imageshack.us/my.php?image=131220083205qo4.jpg)

(http://img502.imageshack.us/img502/3630/131220083206aq7.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=131220083206aq7.jpg)


Ho preso pesi e dimensioni del manubrio nuovo, appena trovo il foglio li posto...  :)

(http://img152.imageshack.us/img152/4358/251220083262cb3.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=251220083262cb3.jpg)

(http://img104.imageshack.us/img104/7021/251220083281ix9.th.jpg) (http://img104.imageshack.us/my.php?image=251220083281ix9.jpg)

(http://img103.imageshack.us/img103/1985/confrontomanubring2.th.jpg) (http://img103.imageshack.us/my.php?image=confrontomanubring2.jpg)


Guardate che brutta l'xr senza orecchie...  :D

(http://img413.imageshack.us/img413/456/251220083285ib9.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=251220083285ib9.jpg)

Eh, mo che bel manico di badile...che hai ora al posto del manubrio  :D
Bravo Fly, sempre meglio...

Giusto per dire che son sparito ma cmq rimango all'opera...

Ho iniziato a far pezzi in fibra, per ora questo è l'unico finito, per gli altri bisognerà aspettare la moto ultimata con tutto quello che ho in mente... ::)


(http://img257.imageshack.us/img257/4599/riparomono.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=riparomono.jpg) (http://img256.imageshack.us/img256/3354/riparomono1u.th.jpg) (http://img256.imageshack.us/my.php?image=riparomono1u.jpg)

Come ho gia detto a qualcuno, dal vivo è meglio che in foto dove pare irregolare...bah misteri...

Per la cronaca i riser li ho montati e funziano a dovere...  :)

Mmmm...ok mi hai convinto...sei perdonato  :P

Bravo fly... :yezz: :applausi: se te ne avanza uno di paraspruzzi chiamami pure ;)

ArTheX-FLY/Carbon-Desing  ;D

Me ne avanza giusto uno...  ::)

Oh, a buon prezzo eh!  :D

Citazione di: ArTheX il Marzo 29, 2009, 01:48:03 AM
ArTheX-FLY/Carbon-Desing  ;D

Yeah!! :yezz:

bello Fly.........anche a me ne serve uno...........bianco pero'......... :D :D :D :D

BELLA MOTO DAVVERO....!COME TI TROVI CON L'AKRAPOVIC?

Eh l'ho venduto lo scorso autunno... ::)

Era davvero ben fatto, impeccabile...bello da vedere e con dimensioni davvero big dei condotti..

Esaltava l'allungo a discapito della prima metà della curva di coppia, credo che sarebbero stati l'ideale con un kit di potenziamento (cammes e pistone?) atto ad aumentare i cv della nostra bella xrona... :)

Ora ho collett. leovince+terminale mivv, intorno ai 7000 mura ma per strada mi trovo meglio x' ha piu tiro sotto... ;)

La fly caverna è lieta di dare il benvenuto a sua Altitudine...

(http://img404.imageshack.us/img404/3078/300420093809.th.jpg) (http://img404.imageshack.us/my.php?image=300420093809.jpg)

..scommetto che qualcuno lo conosce già....  ::)

.....anche perchè Ciccio ha ricevuto un feedback fresco fresco..  ::)

Ti sei deciso allora, eh?!  ;D

Citazione di: fly#07 il Maggio 01, 2009, 02:35:46 AM
La fly caverna è lieta di dare il benvenuto a sua Altitudine...

(http://img404.imageshack.us/img404/3078/300420093809.th.jpg) (http://img404.imageshack.us/my.php?image=300420093809.jpg)

..scommetto che qualcuno lo conosce già....  ::)

bella fotina, finalmente vedo bene un FCR  :)
ma quella rossa in basso è la vite del minimo?   :-[

E' la vite mix aria/benzina, quella che interviene a gas chiuso...

Quel buon gustaio di ciccio l'aveva presa anodizzata...  :)

Ho fatto altre foto da altre angolazioni e sempre con la stessa luce del sole, se volete poi le posto...  ;)

Citazione di: Barte il Maggio 01, 2009, 02:37:32 AMTi sei deciso allora, eh?!  ;D

:yezz:

Grande Fly bel oggettino  :P

Bello l'FCR facci sapere come va... sono indeciso fra FCR 41 e TM 42 :-[

Credo che le prestazioni tra il tm42, il tmr41, l'fcr 41 mx e l'fcr racing siano all'incirca sullo stesso livello...o almeno questo è quanto son riusito a capire leggendo in giro perchè non ho esperienze dirette in merito..  :)

x belze...

Metto qualche altra foto che ho fatto venerdì..


(http://img149.imageshack.us/img149/7661/300420093810.th.jpg) (http://img149.imageshack.us/img149/7661/300420093810.jpg) (http://img179.imageshack.us/img179/5801/300420093811.th.jpg) (http://img179.imageshack.us/img179/5801/300420093811.jpg) (http://img219.imageshack.us/img219/1716/300420093812.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/img219/1716/300420093812.jpg)

(http://img398.imageshack.us/img398/2536/300420093813.th.jpg) (http://img398.imageshack.us/img398/2536/300420093813.jpg)

Ciao Fly, sei tornato "attivo"?  :)

Bell'oggetino che hai portato in caverna!

:)

Bell"oggetto :cimplimenti:

Citazione di: Cubanonano il Maggio 02, 2009, 18:28:40 PM
Ciao Fly, sei tornato "attivo"?  :)

No...sto w& è un caso particolare...  ::)

Grassie dei compliments.. :yezz:

Gracias per le foto  :) che definizione!  :o
p.s.: fly, smetti di mangiarti le unghie :lol2:

Le ho fatte col cell..  :D

Cmq belze io no mi mangio le unghie... ;)

Mi son rovinato le mani a lavorare su sta cazz di moto ed a staccare piastrelle dai muri della casa da ristrutturare... :D

Ora ho capito perchè sabato non c'eri anche tu a scorrazzare per le Langhe!!! Ti sei perso una giornata MAGNIFICA!!  :P :P :P

bell'oggettino Fly, voglio poi vederlo montato ed operativo!! Io questa settimana dovrò rimontare il codino originale in quanto quello in vetroresina si sta spezzando.... sabato ho girato con il codino pieno di nastro adesivo per paura che si staccasse!!  ;D

Questo week (10 maggio) se fa bello torno nelle langhe visto che nelle montagne qua vicino a me ci sono ancora metri di neve.... Tu ci saresti?? Naturalmente mi rivolgo anche a Dalmata, monoinside e altri piemontesi!!

Citazione di: belzebelze il Maggio 01, 2009, 02:56:28 AM
bella fotina, finalmente vedo bene un FCR  :)
ma quella rossa in basso è la vite del minimo?   :-[

ma qual'e la differenza tecnica tra un carburatore come questo o un edelbrock o mikuni e l'originale?

Citazione di: enomoto il Maggio 04, 2009, 11:57:07 AM
ma qual'e la differenza tecnica tra un carburatore come questo o un edelbrock o mikuni e l'originale?

ricerchina sul forum?  ::)

Bravo Fly...

Grassie dei compliments..
Azrael come ti ho gia detto via sms puLtroppo nn ci sono...però posso provare ad aggiustarti il codino! :D

Per le differenze tra i vari carbu lascio la parola ai piu esperti...al massimo apri un topic.. :)

Chevvordì?

(http://img7.imageshack.us/img7/4324/300420093812raceonly.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=300420093812raceonly.jpg)

:-[


Ps...tiè Razzo.  :D

E' un carburatore dopante ... solo per moto racing !!  :D :D

Citazione di: fly#07 il Maggio 08, 2009, 16:00:54 PM
Chevvordì?

(http://img7.imageshack.us/img7/4324/300420093812raceonly.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=300420093812raceonly.jpg)

:-[


Ps...tiè Razzo.  :D

Ma si vede lontano un miglio che la targhetta è stata riciclata  ........................  :P

Salut

PS

Citazione di: fly#07 il Maggio 02, 2009, 18:18:02 PM
(http://img398.imageshack.us/img398/2536/300420093813.th.jpg) (http://img398.imageshack.us/img398/2536/300420093813.jpg)

Ma il precedente proprietario aveva paura per il getto del max?
Cos'era d'oro?
Non mi spiegherei altrimenti l'estrema distruzione del tappo.  :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D

Giuro che è la sua origginale!  :D

Si è 1po spostata per via delle accellerazzioni brucianti... :lol2:

Citazione di: fly#07 il Maggio 08, 2009, 17:03:27 PM
Giuro che è la sua origginale!  :D

Si è 1po spostata per via delle accellerazzioni brucianti... :lol2:

Era una battuta, era una battuta, era una battuta.  ::)

Salut

 :P

Citazione di: Bracco il Maggio 08, 2009, 16:58:18 PMMa il precedente proprietario aveva paura per il getto del max?
Cos'era d'oro?
Non mi spiegherei altrimenti l'estrema distruzione del tappo.  :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D

Questo dovrei chiederlo a ciccio...  :D

C'ho perso due mesi di pause pranzo e dopo lavoro, alla fine questo è il risultato...

(http://img11.imageshack.us/img11/9955/290520093992.jpg)

Appena avrò tempo metterò 1po di foto dei pezzi che ho fatto o modificato, ce ne sono un bel po'...

(http://img11.imageshack.us/img11/7918/260520093961al.jpg)


Per fortuna non verrò al meeting, sennò mi trovavate mille difetti... :D

Ciau!

Bellissima Fly   :ok: peccato non vederla domani al Meeting  ;)

Bravo macaco! Sempre molto bella... mancano solo le forche rovesce....
:)

Bellissima! Braoo  :cimplimenti:

Però (c'è sempre un però...) il parafango posteriore non mi convince...troppo lungo?

Citazione di: Cubanonano il Maggio 29, 2009, 18:46:53 PM
Bravo macaco! Sempre molto bella... mancano solo le forche rovesce....
:)

:dente: :dente:

:beffe:

Honda-Razzo.

bella complimenti!!!! ;D

basta girare le forche rovesciate nella piaga!!! fa male :rotfl2:

Mi piace di piu' nella seconda foto........ ;D ;D

Citazione di: HONDA-RAZZO il Maggio 29, 2009, 19:10:58 PM
:dente: :dente:

:beffe:

Honda-Razzo.

Citazione di: XR X SEMPRE il Maggio 29, 2009, 20:18:08 PM
bella complimenti!!!! ;D

basta girare le forche rovesciate nella piaga!!! fa male :rotfl2:

Per caso ho alzato un vespaio?  ???  ;D   :stiga:

:sisiehm:

Posto per conto di FLY le gli ultimi aggiornamenti del suo mezzo :

Ecco qualche foto in piu...

(http://img507.imageshack.us/img507/6745/supermoto.th.jpg) (http://img507.imageshack.us/my.php?image=supermoto.jpg) (http://img191.imageshack.us/img191/1275/supermoto1.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/my.php?image=supermoto1.jpg) (http://img248.imageshack.us/img248/9638/supermoto2.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/my.php?image=supermoto2.jpg)
(http://img218.imageshack.us/img218/9260/supermoto3.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/my.php?image=supermoto3.jpg) (http://img14.imageshack.us/img14/6620/supermoto4.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/my.php?image=supermoto4.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/4576/supermoto5.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto5.jpg)

Qualche foto dei particolari...

Fianchetto sx, dx e riser manubrio avanzati:

(http://img81.imageshack.us/img81/8417/supermoto7.th.jpg) (http://img81.imageshack.us/my.php?image=supermoto7.jpg) (http://img14.imageshack.us/img14/6816/supermoto8.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/my.php?image=supermoto8.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/6144/supermoto9.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto9.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/6696/supermoto10.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto10.jpg)
(http://img81.imageshack.us/img81/3221/supermoto11.th.jpg) (http://img81.imageshack.us/my.php?image=supermoto11.jpg) (http://img25.imageshack.us/img25/1516/supermoto12.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=supermoto12.jpg) (http://img14.imageshack.us/img14/3723/supermoto13.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/my.php?image=supermoto13.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/3213/supermoto14.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto14.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/7442/supermoto15.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto15.jpg) (http://img81.imageshack.us/img81/2130/supermoto16.th.jpg) (http://img81.imageshack.us/my.php?image=supermoto16.jpg)
(http://img25.imageshack.us/img25/4541/supermoto17.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=supermoto17.jpg)

Il parafango:

(http://img26.imageshack.us/img26/7908/supermoto6.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto6.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/5227/supermoto18.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/my.php?image=supermoto18.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/6494/supermoto19.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto19.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/7533/supermoto20.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto20.jpg)

Il sottocodino...

Parafango crf, telaietto carbonio-kevlar-vetro con anima in barra filettata e chiusura cassa filtro in fibra di vetro ricopiando il parafango di serie (con strisce di gomma e pezzo di camera d’aria x sigillare il meglio possibile):

(http://img81.imageshack.us/img81/6157/supermoto21.th.jpg) (http://img81.imageshack.us/my.php?image=supermoto21.jpg) (http://img25.imageshack.us/img25/798/supermoto22.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=supermoto22.jpg) (http://img268.imageshack.us/img268/3812/supermoto23.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/my.php?image=supermoto23.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/5852/supermoto24.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/my.php?image=supermoto24.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/9159/supermoto25.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto25.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/217/supermoto26.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto26.jpg)
(http://img81.imageshack.us/img81/6356/supermoto27.th.jpg)  (http://img81.imageshack.us/my.php?image=supermoto27.jpg)(http://img25.imageshack.us/img25/4996/supermoto28.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=supermoto28.jpg) (http://img268.imageshack.us/img268/7605/supermoto29.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/my.php?image=supermoto29.jpg)
(http://img413.imageshack.us/img413/9149/supermoto30.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=supermoto30.jpg) (http://img14.imageshack.us/img14/9227/supermoto31.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/my.php?image=supermoto31.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/6632/supermoto32.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto32.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/8546/supermoto33.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto33.jpg)

Fianchetti crf con rete, copertura lato dx in vetro-carbonchio e sul lato sx ho modificato e carbonizzato un fianchetto di serie in modo da mantenere il filtro che avevo e non modificare la carburazione (è sagomato per ricalcare la forma del bombolotto gas del mono)...entrambi con le tre asole dentro cui si infilano i fianchetti crf:

(http://img81.imageshack.us/img81/5227/supermoto34.th.jpg) (http://img81.imageshack.us/my.php?image=supermoto34.jpg) (http://img25.imageshack.us/img25/6332/supermoto35.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=supermoto35.jpg) (http://img268.imageshack.us/img268/5096/supermoto36.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/my.php?image=supermoto36.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/9353/supermoto37.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/my.php?image=supermoto37.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/7613/supermoto38.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto38.jpg) (http://img26.imageshack.us/img26/6078/supermoto39.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=supermoto39.jpg)

Allo stato attuale il triangolo di apertura del fianchetto l'ho tappato, quando monterò l'fcr magari lo griglio per dare piu aria...

Disco e portatarga (con frecce al viagra):

(http://img81.imageshack.us/img81/734/supermoto40.th.jpg) (http://img81.imageshack.us/my.php?image=supermoto40.jpg) (http://img25.imageshack.us/img25/3060/supermoto41.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=supermoto41.jpg)

Zona sottosella:

(http://img268.imageshack.us/img268/5334/supermoto42.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/my.php?image=supermoto42.jpg) (http://img413.imageshack.us/img413/636/supermoto43.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=supermoto43.jpg)

Serbatoio con adesivo per ricordarmi sempre di barbara... :D

(http://img44.imageshack.us/img44/4766/supermoto44.th.jpg) (http://img44.imageshack.us/my.php?image=supermoto44.jpg)

Piace?
Ciau! :D

che lavorazzo, complimenti

bravo fly! è la prima volta che vedo che fianchetti crf messi bene e non "attaccati".... che non me ne vogliano chi li ha avvitati e basta....de gustibus......
decisamente molto belle anche le grafiche!

Bella Fly vedo che la Batcaverna sforna ottime cose  ;D
Azzolina mi hai rubato l'idea di rivestire la fiancatina in
carbonkio  :P
Prima o poi ci incontreremo ArThex-Fly Carbon-Desing  :D

:sticazzi:
:cimplimenti:

Con tutto quel lavoro ti sei fregato da solo.... ormai una rovesciata qualunque non ti basta più...ci vuole una Öhlins   ;D

Echetidevodireleimmaginiparlanodasole.


Salut

 :) ebbravo afflai!!!

 :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti:

 :-* :cimplimenti:

Grassie grassie...pure al razzo che mi ha fatto da intermediario virtuale... :D

Vorrei mettere delle grafiche e magari imbottire 1po la sella per farla piu piatta, staremo a vedere, per ora cerco di godermela 1po ed appena ho tempo provo l'fcr... ;)

Citazione di: Barte il Giugno 09, 2009, 20:34:40 PM
:sticazzi:
:cimplimenti:

Con tutto quel lavoro ti sei fregato da solo.... ormai una rovesciata qualunque non ti basta più...ci vuole una Öhlins   ;D

No, no...niente rovesciate...piuttosto risparmio i soldi per... :huhu:

Non te lo dico! ;D

..Honda Racing Corporation :cucita:

Nononono... :beffe:

Progetti ambiziosi e costosi e poco probabili... :D...ma sull'xr considerando che ho anche preso il carbu credo che non modificherò più molto...  ::)

Ah..allora i soldi non sono per l'XR..

Spero di vederla presto dal vivo caro il mio Badola! Per adesso ti anticipo i complimenTony!!  :applausi: :applausi: :applausi:

Bravo gianduiotto!

:-*

Ho montato anch'io l'fcr (quello di ciccio) e le accensioni sono sempre molto difficoltose...la prima poi è stata parecchio difficoltosa...
Ho fianchetto aperto (circa 70cmq), filtro k&n, scarico aperto, getto max 160 e minimo non ricordo, lo stesso che aveva ciccio... :-[

A caldo me la cavo con 4-5 scalciate, ma a freddo ce ne vanno il doppio, sembra quasi di avere il pulsantino su "off" poi ad un certo punto parte...

Come funzionamento mi pare ottimo da bassi giri a metà, poi in allungo mi pare che fatichi un po e tenda a murare rispetto a quello che secondo me potrebbe dare...soprattutto nelle marce alte, 4a e 5a...dovrei provare con un getto max piu piccolo? :-[
In rilascio non ci sono scoppiettiii e quando mi fermo o chiudo il gas la moto rimane alta di giri per 2-3 secondi poi si porta ad un regime corretto di rpm al minimo, sui 1500 giri...questo fatto mi ha anche tolto parecchio freno motore quando mollo il gas ovviamente...

Ho fatto la prova tappando 1po i fori della cassa filtro ed il funzionamento è peggiorato, per cui non è magra...

Il video della prima accensione...

http://www.youtube.com/watch?v=oWm0n4V2zOo

"Gianni, tutto a posto?"  ;D

"SBAM!"  :-X... Ocio eh...
Complimenti per la tenacia.


Hai provato in piedi sulle pedane?

Scendi nel box che c'è un tizio strano che ti sta rubando la motooooooo   :gaaa:

io con airbox chiuso e KN ho 58-170 (non ricordo la tacca dello spillo ma mi pare a metà)

prima di provare a pedalare dai due manate di gas a benzina aperta

Mmmh...io sinceramente pensavo fosse grassa visto che non allunga bene e tappando i fori del air box peggiora...

Per l'accensione dò gia 1-2 sgasate prima di spedalare...   ;)

Air box:

(http://www.image-share.com/upload/32/180m.jpg) (http://www.image-share.com/image.php?img=32/180.jpg)

Il punto è che mi da una diversa sensazione sulla leva di accensione rispetto a prima...è come se avesse meno compressione...boh...

Poi ce il fatto che rimane accelerata x 2-3 sec quando tolgo il gas...

Secondo me è il contrario se nn alluinga bene e magra di massimo...

Mmmh...che mi consigliate dunque?  :-[ 165?

E per la difficoltà in avviamento?

Immagino tu l'abbia già consultato...

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.0

Sisi...gia letto piu volte...mi servirebbe un parere sul mio caso/problematiche specifiche...  :(

ma se fai fatica ad accenderla perchè ti fissi sul getto del max ?
sistema prima il minimo
inizia con chiudere i fori sul fianchetto
poi verifica il getto del minimo
il getto giusto va da 52 a 58

Citazione di: Cako il Luglio 26, 2009, 13:16:35 PM
Secondo me è il contrario se nn alluinga bene e magra di massimo...

Concordo.

le difficolta di avviamento a mio avviso è dovuta al fatto che è magra sotto,se non hai un minimo piu grosso prova intanto a alzare lo spillo di una tacca, se mura evidentemente è magra quindi anche con il max dovrai poi salire...

Se chiudo i fori sul fianchetto poi peggiora sulla curva di erogazione e mura di piu...

Devo scoprire che getto min ho, provo a sentire ciccio...risolto poi quello mi prendo magari un 165 e un 170 per fare le prove...prima però sarebbe appunto utile scoprire x' rimane su di giri e perchè si avvia a fatica...

Grazie a tutti dei consigli... ;)

Citazione di: fly#07 il Luglio 26, 2009, 15:06:33 PM
prima però sarebbe appunto utile scoprire x' rimane su di giri

Getto del minimo piccolo.  ::)

Honda-Razzo.

smonta la vaschetta e il coperchietto sopra, scrivi qui tutti i getti e lo spillo che monti. se hai dubbi  posta una foto

Ho avuto i tuoi stessi problemi (a parte agli alti) col mikuni tm 42. Ho risolto montando getto del minimo più grande di 5 punti e cambiando candela.
Ho l'impressione che abbia una certa incidenza anche la regolazione del minimo, che va lasciato abbastanza basso.  ;)

Allora...il max è 160, il minimo invece non so x' non ci sono scritti sopra numeri...  :-[
Il min dovrebbe essere 52 e lo spillo è quello apposito per xr (forse OC- EMS? )...

Lo spillo invece non sapevo come smontarlo, è diverso dai carbu che ho visto finora quindi non volevo far danni...come si smonta? Devo svitare la brugolina??

Grazie...

devi svitare la brugola posta sul lato alto della ghigliottina, sotto, libero, troverai lo spillo

La configurazione dovrebbe essere questa:

getto max 160
getto min 50 alesato 53
spillo specifico per xr650 (OCEMR) alla 3a tacca su 7 dall'alto
filtro k&n
fori come da foto (circa 70 cmq, piu o meno quanto aveva ciccio)
collettori leovince
terminale open...

Grazie  ;)

io ho il 58 di min e si avvia molto bene
lo spillo OCEMR era per il 600 se non erro, il 650 prevede l'OCEMS

Mmmh...non saprei, ciccio mi disse che era quello per xr 650...

Il getto min è questo:

(http://img263.imageshack.us/img263/2867/280720094171.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/280720094171.jpg/)

Oggi passo al negozio, che dite, compro 58, 155,165,170?  :-[

compra anche un 55, non si sa mai

Ok spero li abbiano i getti del min...è la Innteck, a getti e kit per keihin dovrebbero essere riforniti...  ::)

Se li hanno stasera che cosa monto per fare una prova come getto min e max? :-[

Grazie ancora... ;)

secondo me con la configurazione di jarhead  sei a posto, unica differenza dovresti alzare lo spillo di una tacca. io e te abbiamo lo stesso filtro e scarico, lui è uguale tranne la fiancatina bucata e il gpr(che a parte il motore ha le nostre caratteristiche).
Dico questo perchè il tm che abbiamo montato, prima sulla sua poi sulla mia,  è stato modificato solo sullo spillo per essere a posto su entrambe le moto. quindi io ti direi:

-Getto min.........................50

-Getto massimo..................162

-Altezza spillo.....................4a tacca da basso

vite pilota mettila ad 1,5 giri e poi regolala..


se ho detto l'ennesima stronzata chido scusa, tanto ci siete abituati... è che anche io sto carburando la mia moto e quindi mi piacerebbe esserti utile come altri lo sono stati nei miei confronti :)

vedo ora che anche tu hai la fincatina bucata... aggiorno la tacca

La mia configurazione non è applicabile al Fly perche ho uno spillo totalmente diverso..

Occhio a fare la spesa di getti, probabilmente è un ladro dove li compro io ma li pago la bellezza di 8€ max e 10€ minimo  :hmmm:
Col 55 potresti già andare sereno, sul max non salirei oltre il 165, se abitassi vicino te li presterei volentieri,ho un bel pò di misure  ;D

occhio che i gertti del minimo dell'FCR std sono diversi dai getti del minimo dell'FCR MX, quelli che ti servono sono i getti del minimo dei Keihin CVK

In quel posto li costano sui 6 euri i getti max, anche se da una volta all'altra il prezzo cambia di 1-2 euro, non ho mai capito perchè...  ;D

Proverò con 55 e 165 senza toccare lo spillo (3a dall'alto), vite mix 1.5 giri e vedo che succede...

Grazie a tutti... :)

compra anche un 52 di minimo...  il 170 non lo comprerei.

Ho pulito e ingrassato il filtro, montato il 165 (ho preso anche il 170, il 155 nn l'ho trovato), i getti del min invece non li ho trovati...e non so dove cercarli sinceramente... :(

Inoltre ho scoperto che la vite miscela non essendo specifica per lo std in pratica non si avvitava a dovere, quindi non arrivando fino al fondo era come se la vite fosse tutta svitata...
Ho alesato 1po il foro sotto, smussato 1pochino il pomello della vite ed ora è al suo posto.

Però non è cambiato niente, fa fatica a partire, manco fosse senza benzina porca miseria...inoltre si è messa a fare degli "sciuff" nella cassa filtro come se ci fosse un ritorno, non mi era mai successo...boh...

Una volta accesa al minimo fuma 1po dallo scarico...

Una volta accesa il comportamento è buono, sicuramente migliorabile e forse poco costante a mezzo gas ma ho potuto fare pochi km.
Il problema piu grosso è che non parte, ora anche a caldo fa fatica dannazione...e poi rimane sempre il problema che rimane accelerata qualche secondo quando chiudo il gas...

Forse il problema è che ora con la vite al suo posto è ancora piu magra di prima è io non so dove recuperare un getto del minimo... :(

Son di nuovo qui, oggi l'ho provata 1po.
Ho chiuso tutti i fori sulla cassa filtro, oggi pomeriggio sembrava partire "decentemente" ossia sotto i 10 tentativi e una volta anche al 3°, ma sta sera (poco fa verso le 22) con il fresco (10° in meno) di nuovo non voleva partire manco per il c@zzo.

Ha fatto due volte lo scoppio con fiammata allo scarico e uno "sciuff" dalla cassa filtro e dopo una 20ina di tentativi è partita quando ormai stavo per rinunciare.
Una volta partita il minimo mi sembra stabile, ma avrò la vite mix svitata di 2 giri e credo che il pomello della regolazione dei rpm minimi sia molto "azionato" x ottenere questo risultato, credo troppo, domani metto una foto così mi date un parere rispetto ai vostri.
Ora non rimane piu accelerata quando tolgo il gas.

Quando sono arrivato l'ho spenta ed ho riprovato a riaccenderla, niente da fare. Un'altra fiammata e dopo una decina di tentativi ho lasciato perdere...

Oggi sn passato dal meccanico e neanche lui sa dove prendere il getto del min, per altro non mi ha saputo aiutare...

Se qualcuno sà darmi qualche consiglio e sa indicarmi qualche posto su internet dove trovare sti getti ne sarei molto grato...

Ciao...

Su ebay ho trovato questo:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KEIHIN-TYPE-N424-25-SLOW-JETS-KAWASAKI-HONDA-FCR_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el1177QQhashZitem5186e345b2QQitemZ350155392434QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

Prezzo molto basso e tutte le misure del caso...visto il prezzo potrei prendere dal 50 al 58 se fossero quelli giusti...  :-[

fatti fare una spedizione veloce, sennò ci mette delle settimane.. (esperienza personale)

Non riesco a contattarlo, il servizio di messaggi personali su ebay non funziona...  :hmmm:

Questa è la foto di com'è il comando del minimo rpm:

(http://img86.imageshack.us/img86/2799/310720094184.th.jpg) (http://img86.imageshack.us/i/310720094184.jpg/)

Che dite, per i getti che chiedo? dal 50, 55, 58 piu il 155 che non trovo? (quello che ho è un 50 alesato 53)

Grazie  ;)

I getti alesati vanno buttati nel  :smoker5: perchè non hanno la stessa conicità interna dei getti originali.

Honda-Razzo.

Perfetto.  ;D

Allora prendo un 50, un 55 e il 155....se ci riesco. :ahh:

Stasera mi son portato a casa questo:  ::)

(http://img37.imageshack.us/img37/536/dscn2514x.th.jpg) (http://img37.imageshack.us/i/dscn2514x.jpg/)

Ho di nuovo dato una mano ad un amico a smontare e rimontare pezzi di moto e a sto giro ho rimediato un fcr mx... ;D

Siccome vende la moto me lo lascia per un po, mi piacerebbe provarlo e poter fare un confronto con l'fcr standard che ho io...

Montava su un k 640, ha getti 168, 85 e spillo OBEKR 4 tacca...

PuLtroppo chi lo aveva (e anche il mecca) non l'ha tenuto al meglio, tra l'altro lo spillo ha un segno in punta, come avesse preso un colpo... :hmmm:

Rispetto al mio cos'ha di buono è che ha la pompa di ripresa regolabbile...  ::)

Chi se ne intende dice che lo standard, a livello di prestazioni pure, sia meglio dell'Mx che, di contro, è più fino nelle regolazioni.

Di più ninsò.  ;)

Salut

Stesso spillo che avevo sul mio.. buttalo subito giu tutte le tacche metti un 158 circa e un 50-55 sul minimo...cosi sei a dir poco "grasso"  :D

Citazione di: Bracco il Dicembre 07, 2009, 23:32:58 PM
Chi se ne intende dice che lo standard, a livello di prestazioni pure, sia meglio dell'Mx che, di contro, è più fino nelle regolazioni.

Di più ninsò.  ;)

Salut

A gas aperto credo siano identici, cambierà qualcosa alle aperture parziali e c'è il fatto di poter regolare la pompa di ripresa... di piu nin zò!  :D

Citazione di: JarHead^ il Dicembre 07, 2009, 23:33:20 PM
Stesso spillo che avevo sul mio.. buttalo subito giu tutte le tacche metti un 158 circa e un 50-55 sul minimo...cosi sei a dir poco "grasso"  :D

Va gia bene che fa freddo... :D

il 168 è "grandino", l'85 (se nn ho letto male) è enorme...non ho mai capito come ci possano essere così differenti set up per moto di cilindrata simile...boh... :-[

Il punto è che se vanno simili tengo questo che potrei avere a prezzo da amico e vendere il mio...  ;)

Tieniti lo standard.  ;)

Salut

Può darsi che farò come dici, però la tentazione di provare l'mx è tanta...  ;)


Stavo riguardando la foto della moto e vorrei qualche consiglio da voi xristi...

C'è qualcosa che non mi convince, esteticamente parlando è come se ci fosse qualcosa che non quadrasse....nel senso che se guardo l'xr di razzo ad esempio, la trovo bella ed equilibrata, filante.
La mia ha qualcosa che non và...

Tenendo conto che sto pensando a delle nuove grafiche, datemi un parere, trovate i difetti e datemi consigli.

(http://img248.imageshack.us/img248/9638/supermoto2.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/supermoto2.jpg/)

Comincio io, a mio avviso il codino è un po troppo verso l'alto, cercherò di abbassarlo...anche la sella ha qualcosa...  :-[

Le altre foto sono qui. http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=27687.msg305874#msg305874

Volevo farti i complimenti perchè il lavoro che hai fatto è davvero notevole, il codino è montato che sembra l'originale!

Visto che hai messo il punto sulla sua inclinazione io direi che si, forse è proprio quello che stona un po'.

Vero è che è in linea con la sella ed è pure parallelo al silenziatore, però forse starebbe meglio se il filo superiore fosse orizzontale.

La sensazione, complice anche il silenziatore, è che il sedere sia come dire, aperto.

Anche il portatarga messo così all'estremità "allunga" parecchio il sedere.

Secondo me l'unica cosa inclinata in maniera accentuata deve essere il silenziatore, e la targa la vedrei meglio nascosta un po' dal parafango, che ne dici?

Vuoi proprio trovare il pelo nell'uovo......

Come se proprio si VUOLe cercare oltre a quello che hai già detto stona leggermente la differenza di rosso tra sella e codino...proverei a fare una fotoshoppata con sella tutta nera che stacchi un pochino.

Ma se vogliamo essere pignoli eh  ;)

Grazie RC, direi che concordo con la tua diagnosi tranne che per il portatarga che in realtà dal vivo ad occhio pare essere al punto giusto...

Devo provare ad inclinare meno il parafango, puLtroppo è 1po scomodo da fare x' ci sono di mezzo gli incastri con le fiancatine ed il telaietto che lo regge che è piuttosto rigido e poco incline ad essere piegato verso il basso.
St'inverno ho qualcos'altro da aggiungere alle cose da fare...  ::)

Cako nn so fotoscioppare, in effetti per quanto mi piaccia il bicolore sulla sella forse una copertina nera non starebbe male...

Visto che però sto pensando alle grafiche per ora la sella rimane così com'è... :)

A dire il vero non trovo niente di fuori posto...

Personalmente a me le XR troppo CRFizate non fanno impazzire...ma quello dipende dalla corrente di pensiero   ::)


Per migliorarla un bel paio di USD e poi telaio e forcellone neri!  8)

Fly .... io non la vedo così squilibrata come dici tu.  :-[

Non toccherei minimamente il codino perchè segue la linea della sella che è un piacere !!  ;)

Unici nei ... ma sono pareri soggettivissimi ... le grafiche non mi fanno impazzire e la maschera portafaro non mi piace.  ::)

Probabilmente anche i paramani hanno un pò stufato, intendo dire quel modello di Acerbis che possiedi.

;)

Honda-Razzo.

In realtà honda se guardi bene il crf ha il codino piu in piano:

(http://www.motoversand-net.de/images/WRP_Hon_CRF_450_b.jpg)

Per le grafiche mi sto muovendo, quelle erano comprese con il serbatoio... ;)

Per i paramani concordo con te, appena decido quali comprare vendo questi e ne prendo altri magari di quelli con l'alu a vista sui lati...

Per la mascherina invece non so che fare, vorrei cambiarla ma proprio non saprei cosa mettere...boh...  :-[

Per Barte...tu che hai venduto l'xr non puoi parlare!  :D

L'ho venduta perchè ero stufo di vedere il telaio grigio fissarmi nel box :D

Per me la Firefly è tra le più belle...
Di meglio potresti mettere solo l'originale XR USA o a quel punto quella del CRF-X.

Volevo qualcosa di piu spigoloso e moderno, ma proprio non saprei...mi piace la v face (mi pare) ma oramai si vede su parecchie moto... :)

Se la prossima moto che compri non ha il telaio nero vedi che fine fai...  :D

Domenica sono andato a farmi un giro per le campagne del lodigiano con un mio amico col drz, ho fatto infangare un po il porcellino...  :D

(http://img97.imageshack.us/img97/2885/aaa2w.th.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/aaa2w.jpg/) (http://img197.imageshack.us/img197/5416/aaa1bf.th.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/aaa1bf.jpg/) (http://img695.imageshack.us/img695/8039/aaate.th.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/aaate.jpg/) (http://img97.imageshack.us/img97/525/aaa3sm.th.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/aaa3sm.jpg/) (http://img695.imageshack.us/img695/5861/aaa4.th.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/aaa4.jpg/)

Alla fine manco piu evitavo le pozze, ci entravo dentro in pieno alzando le gambe per non fradiciarmi come quando lo si faceva in bici da piccoli... ;D

Vista da davanti lamia sembra un 50ino rispetto alla sua...  ???

Le ho anche a dimensioni maggiori, magari qualcuna va bene per lo screen saver del sito...  :)

secondo me esteticamente parlando ci vorrebbero le upsidedown, ma proprio per essere pignoli eh, è bellissima anche così!

se intendi mantenere al forcella originale ti consiglio di applicare degli adesivi neri o carbon sui foderi, smelliscono molto l'avantreno

Le usd non credo le metterò mai, costano parecchio e soprattutto avrei sprecato i soldi che ho investito per preparare da motard queste...

Al momento sto preparando due kit di plastiche, uno bianco-rosso con grafiche e uno tutto rosso molto semplice... :)

Citazione di: fly#07 il Gennaio 06, 2010, 18:00:53 PM
Le usd non credo le metterò mai, costano parecchio e soprattutto avrei sprecato i soldi che ho investito per preparare da motard queste...

era solo un consiglio estetico per equilibrare l'avantreno della moto che con gli steli sottili della forcella stock risulta un pò più "scarno" rispetto al posteriore molto racing, di sicuro funzioneranno ottimamente anche queste!
Per curiosità, quanto hai speso e che modifiche hai fatto?

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=29355.0

Alla fine ho speso 330 eu, per fare mono e forche...non ho cambiato le molle (la molla post è sufficiente per il mio peso) ma le molle ant sono state accorciate come da specifica andreani...
Poi è stato cambiato l'olio, le lamelle, trattamento scorrevolezza ecc...  :)

Che drago di moto. 

(http://img109.imageshack.us/img109/8793/27022010009b.th.jpg) (http://img109.imageshack.us/i/27022010009b.jpg/)

:D

 :applausi: :applausi:

Honda-Razzo.

Finalmente ho rifinito il paramotore, l'aveva fatto il mio maessstro e poi io l'ho rifinito-forato-verniciato...

In realtà ha qualche difettuccio, in foto invece sembra perfetto...cmq va bene lo stesso...

(http://img714.imageshack.us/img714/7045/01042010057f.th.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/01042010057f.jpg/) (http://img22.imageshack.us/img22/4585/01042010056.th.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/01042010056.jpg/) (http://img144.imageshack.us/img144/9928/01042010055.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/i/01042010055.jpg/)

Non si vede molto bene come sta, però non ne ho altre, queste sono di oggi... ::)

(http://img229.imageshack.us/img229/1912/03042010066.th.jpg) (http://img229.imageshack.us/i/03042010066.jpg/)

(http://img534.imageshack.us/img534/5366/03042010065.th.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/03042010065.jpg/)

:yezz:

Bella Fly me gusta molto
è simile a quello che avevo io
ora sto progettando quello con
il recupero liquidi integrato  :P

La cosa bella è la trama, è molto grossa e direi che su oggetti di grandi superfici sta meglio della classica che uso... :)

La cosa bella è che con la trama più grossa riesci fare meglio anche i sottoquadri
io ho sempre usato trama finissima e a quadri ora non ricordo il nome 200g mq
molto più difficile farla restare  :(
Comunque sempre un bel lavoro Fly  ;)

Bella moto e bei lavoretti fly!  ;) :) :)

Io la trama grossa non l'ho mai uasta (come dicevo l'ho solo rifinito) ma il mio amico che è molto bravo diceva che piu è grossa e piu è difficile stenderla senza rovinarne la disposizione delle fibre...lui per farla stare "insieme" la stende con sopra un velo di vetro molto sottile, forse da 50...

 :-*

Manca solo quel lavoro la...  ::) :P

POUUUUAAAAAAAAAA very very beautiful the CRF's plastic on the back

Citazione di: beun il Aprile 08, 2010, 21:12:54 PM
POUUUUAAAAAAAAAA very very beautiful the CRF's plastic on the back

Thank you, here you can see the transformation guide:  ;)

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=34471.0

Citazione di: Cubanonano il Aprile 07, 2010, 19:15:46 PM
Manca solo quel lavoro la...  ::) :P

Te l'ho gia detto, niente usd!!  :D

Citazione di: fly#07 il Aprile 08, 2010, 22:10:59 PM
Te l'ho gia detto, niente usd!!  :D

;D Comunque a parte le battutacce la tua moto ha raggiunto un equilibrio estetico notevole.  :ok:

Nuovi cerchi ed impianto freno anteriore:

(http://img194.imageshack.us/img194/3567/sma74.th.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/sma74.jpg/)

(http://img191.imageshack.us/img191/2922/14032010035.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/14032010035.jpg/)

I cerchi sono di un crf, mozzi honda lame extreme riders, anteriore morad posteriore san remo 4.5"...

Pinza beringer assiale 4p con pastiglie r2, disco beringer ghisa, pompa nissin assiale da 11 derivazione crf...

Che spettacolo :applausi: :batti: :cimplimenti:

Ti sei fatto il Beringer, eh!

Occhio ai nottolini che si logorano velocemente..

Si si lo so...è l'unica cosa che mi preoccupa, ma ho alternative in merito, quando sarà il momento vedrò che fare, per ora è ok (preso usato a 100 eu) ed ho un disegno con i limiti di usura max consentiti da beringer..

Credo anche che usandolo su strada l'usura sia piu contenuta..  ;)

7 mesi di silenzio, anche perchè non ho fatto molto... ::)

Però oggi ho fatto il primo giro del 2011 e cosi ho deciso di mettere una foto, i cambiamenti sono un tappo frociazzoso regalatomi da un amico, nuovi passaggi dei tubi benzina, il codino 1 pelino piu verso l'alto (ora credo che l'inclinazione sia piu filante) e una ripulita generale.

Modifiche pesanti.  ;D

(http://img62.imageshack.us/img62/5451/29012011644.jpg)

Ps...non la guidavo da 2 mesi, ci son voluti 3 giorni a farla partire ed ha cercato di uccidermi 2 volte nei primi 50 mt, but I love this moto.  :D

Bella bella bella . La mascherina e' una Dhh ?

No è una ufo fireFLY...

http://wdracing.it/virtuastore/index/it/catalog/UFO/a.html?sku=18870

A me piace molto, ma è di un rosso cr, piu chiaro del rosso delle plastiche crf...è chiaro tipo il rosso acerbis dei paramani...

La cambierei con un'altra, ma al momento non saprei proprio cosa mettere e poi la forma mi piace x' è semplice.. ;)

Te l'ho chiesto perche' ho visto che hai fatto i buchi per le frecce , cosa che volevo fare anche io , ma non penso che sulla dhh ci stiano . E poi vedo che anche se hai messo gli elastici la mascherina non si schiaccia contro le forcelle, cosa che la mia fa ed e' un problema.

Bellissima come sempre :)
E' praticamente perfetta, le manca solo una cosa... e lo sai ::)
E dai lasciati convincere, con una showa rovesciata sarebbe impeccabile :P

 ::) Giusto! Magari da 47...  :P
Bravo Fly...sempre un bel vedere! :ok:

Quando è troppo è troppo, e bisogna dirlo....  :hmmm:

...speciale :-* :-* :-*
...una racetech V-face???

bellissima, daltronde ne ho preso spunto per le mie modifiche  :-*

 :) :) :)

Krazie ragazzi, lo so le showa ci starebbero molto bene, ma al momento non posso proprio spendere soldi, venerdi ho comprato casa con relativo mutuo e per atro sto ancora cercando lavoro...  :mattarello:

E poi se metto le usd non ho piu la scusa per quando gli altri van piu forte di me... ;D

After la v-face mi piace ma è gia molto utilizzata, proprio x' è bella... ::)

Ma chi è quel kamikaze che ti ha concesso il mutuo ;D ;D
Scherzo eh :P
In bocca al lupo per tutto ;)

Infatti l'hanno intestato a mia moglie, senno col cazz...  ;D

Speriamo che trovo un lavoro da 40mila euro l'anno... :D

Che culo che ha avuto tua moglie....
Sei strano, un nulla facente, e ti ha sposato, e indebitata fino al collo...... :D :D :D

Scherzo davvero..... un grandissimo in bocca al lupo per la casa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mi ha preso perchè sono figo.  8)

;D

... in un'altra vita, forse !!  :D :D :D

Honda-Razzo.

Propongo un BAN per il razzo, così impara ad andare OT.  :D

Fly okkkio al tappo del serbatoio.

E' fiko sui serbatoi originali in plastica, ma sui serbatoi in alluminio l'attrito tra i due materiali metallici potrebbe creare anche della limatura.  ;)

Salut

Sempre bellissima!!!

In bocca al lupo per tutto!!!

Citazione di: Bracco il Febbraio 03, 2011, 08:58:14 AM

Fly okkkio al tappo del serbatoio.

E' fiko sui serbatoi originali in plastica, ma sui serbatoi in alluminio l'attrito tra i due materiali metallici potrebbe creare anche della limatura.  ;)

Salut

Krazie, in realta il tappo ha un filetto molto largo e balla parecchio finche non arriva quasi alla fine, a quel punto si serra e fa tenuta...1uinid in teoria niente limatura credo...

Ad ogni modo controllerò, grazie della dritta.. ;)

Fly è bellissima!!

che spettacolooooo Flyyyy :-* :-* :-*
e poi la FireFly ci sta alla graaanndeeeee!!!!
bellissimaaa!!! :-* :-* :-* e cattivissima!!
ciaoo ;)

Krazie ragassi! :yezz:

bella, ma dai una lavata alla sella con lo Chante Claire

Ma tu guarda un pò..lasciaii soli a sti ragazzi e vedi che ti combinano..  ;D
Grande Fly..i miei complimenti per la signora, è venuta davvero molto bella ..me ne ricorda una  :-*
Un abbraccio!

Frankie

Grande frankie, tutto è partito da te, io ho sfruttato la tua idea e "completato" la crfizzazione col bl invece del monnier... ;)

Web la sella l'ho gia passata col sciante cler, però è zozza lo stesso...dovrei fare un'azione di pulizia pesante...  :-[

IO ho provato a fare qualcosa di più particolare tra Monnier e Montebelli..ma non ti nascondo che è proprio il BL il serbatoio che desideravo.. mi fa piacere vederlo montato sulla tua in una moto che tutto sommato era la mia idea di XR cierreffizzato!!  ;D

Oh dai, ora resta da cambiare solo il pilota e poi la moto andrà davvero forte!  :P
Augurissimi per la casa!

Cambiare il pilota è un problema, per me!  ;D

La tua cmq rimane una delle piu belle xr che ho visto...

Ora per renderla "perfetta" ci vorrebbe:

- mascherina e paramani (solo per il colore)
- usd
- doppa omologazione

Poi volendo anodizzazione cerchi e carbonizzazione del serbatoio... ::)

Citazione di: Frankie #19 il Febbraio 03, 2011, 21:53:23 PM
IO ho provato a fare qualcosa di più particolare tra Monnier e Montebelli..ma non ti nascondo che è proprio il BL il serbatoio che desideravo.. mi fa piacere vederlo montato sulla tua in una moto che tutto sommato era la mia idea di XR cierreffizzato!!  ;D

beh se quelli ti fanno schifo o ti avanzano dei serbatoi posso suggerirti a chi puoi darne uno  :P  :P  :P

secondo me il montebelli rimane uno dei più belli! ma quanti litri di benzina tiene?

(http://img148.imageshack.us/img148/808/22022011705.jpg)

Finalmente candela nuova recuperata, krazie a kronos... :yezz:


La candela vecchia è nera come la morte... :bat:

Non capisco perche...fa freddo, ho 155 di max e 50 di min (o forse addirittura 48) quindi valori standard o addirittura bassi...al minimo sfumeggia un po e quando apro a stecca fuma parecchio mi dicono...come azz è possibile?

La moto funziona bene, l'unica incertezza che ha è ad andatura costante a gas appena aperto, dove il funzionamento non è linerare ma a volte strattona 1pochino... :-[

Fumo nero?

Se è quando apri dovrebbe significare che non brucia bene.......

Il fianchetto è aperto?

Proverei ad abbassare lo spillo di una tacca...

Eh si, il fumo vuol dire che non brucia tutto...me lo han detto st'estate e lo scorso sabato ho tirato la marcia di sera (quindi gas tutto aperto) con dietro una macchina che coi fari mi ha fatto notare nello specchietto la sfumazzata che ho fatto...
Sarà ancora troppo grosso il getto max?
Ho k&n e fiancatina aperta...

Idem se è ferma al minimo, fuma...però li temo possa essere colpa della vite aria che è quella lunga che in teoria è per il MX, credo la cambierò...

Jarhead dici lo spillo per il funzionamento non ottimo a gas poco aperto? :-[

Se sposti lo spillo come dice Jar se non sbaglio dovresti smagrire e conseguentemente bruciare meglio!  ;)

Devo vedere a che tacca è...non credo che pero una tacca possa risolvere tutta sta fumèira... :D

Ti consiglio anch'io di abbassare lo spillo  ::)

Citazione di: Phyl il Febbraio 22, 2011, 14:09:48 PM
Se sposti lo spillo come dice Jar se non sbaglio dovresti smagrire e conseguentemente bruciare meglio!  ;)

Anche secondo me.
La benzina dovrebbe entrare più vaporizzata e bruciare meglio

Krazie...in settimana smonto per il controllo gioco valvole e provo ad abbassare lo spillo... ;)

Citazione di: Phyl il Febbraio 22, 2011, 14:09:48 PM
Se sposti lo spillo come dice Jar se non sbaglio dovresti smagrire e conseguentemente bruciare meglio!  ;)

Non è che brucia meglio, semplicemente brucia tutta la benzina che entra, cosa che non avviene se la carburazione è troppo grassa con la conseguenza che quando apri tutto fumi nero...io con l'fcr ho fatto un periodo che facevo 10km con un litro...fumavo come un turbodiesel...

Il getto del max non lo toccherei,i sintomi sono quelli di uno spillo grasso...

Tu ora su che consumi stai?

Io in un utilizzo normale di curve alternate a dritti di trasferimento vario tra i 13-15 km/l...in solo trasferimento credo sui 18 km/l...

Fumava anche al minimo la tua? Che getti avevi? Hai risolto poi? In che modo? Cambiamento di consumi?  :indaffarato:

Il problema stava proprio nello spillo, mi ricordo di averlo dovuto spostare di 2 o addirittura 3 tacche, e sull'fcr già una tacca fà una bella differenza..poi avevo il max da 160, nella configurazione ottimale usavo poi un 155.

Al minimo fumava un pò da fredda, poi solo alle aperture...i cosumi chiaramente sono poi calati..

Ora ho il TM da 42 e sto sui 18-16 senza risparmiare il gas..

Devo provare allora...se arrivassi a 16-18 nell'uso montagnico sarei phelicisssimo... ::)

Citazione di: JarHead^ il Febbraio 23, 2011, 12:12:28 PM
Ora ho il TM da 42 e sto sui 18-16 senza risparmiare il gas..

quoto, ho gli stessi consumi  :)

ps.JarHead grazie per la precisazione sulla combustione  ;) :)

Smontato, questa era la configurazione:

155
48 min
spillo 3 tacca dall'alto...

Ora l'ho messa alla 4a... ::)

Ps...attimi di panico quando mi è caduto il fermo dello spillo per terra senza vedere dov'era caduto...l'ho ritrovato ma è stato un miracolo! :D

Citazione di: fly#07 il Febbraio 23, 2011, 21:55:47 PM
Ps...attimi di panico quando mi è caduto il fermo dello spillo per terra senza vedere dov'era caduto...l'ho ritrovato ma è stato un miracolo! :D

Ti capisco perfettamente, è capitato anche a me :P

Ero incredulo...  ;D

Ah ho messo la corona nuova (regalata) ora ho 15-47 cioè 2 denti in piu di prima....

(http://img811.imageshack.us/img811/7136/17504810150097438018437.jpg)

Non l'ho ancora provata ma sto quasi pensando di rimettere il pignone da 16 cosi da non averla troppo corta dato che x arrivare ai monti mi faccio 1po di strada dritta...  :-[

ma ci entra il pignone da 16? esiste per l'xr??? perke invece non hai messo una corona piu piccola?

L'xr dal 2005 o 2006 in poi esce originale da Dall'Ara con 16-45...poi io ho preso quello da 15 x' era 1po lunga...

La corona me l'ha regalata un mio amico, nuova!!  :D

E poi con corona piu grande e pignone piu grande si riduce l'interasse...  8)

Citazione di: fly#07 il Febbraio 24, 2011, 23:14:05 PM
L'xr dal 2005 o 2006 in poi esce originale da Dall'Ara con 16-45...poi io ho preso quello da 15 x' era 1po lunga...

Cioe' 15-45 per te e' lunga ?

Citazione di: fly#07 il Febbraio 24, 2011, 23:14:05 PM
L'xr dal 2005 o 2006 in poi esce originale da Dall'Ara con 16-45...poi io ho preso quello da 15 x' era 1po lunga...

ma la protezione davanti al pignone va eliminata??? non sapevo esistesse un pignone da 16 per l'xr 650r pensavo che il 15 fosse il più grande visto che da enduro esce con il 14

Citazione di: w4rrior2k il Febbraio 25, 2011, 13:49:00 PM
Cioe' 15-45 per te e' lunga ?

La 16-45 era lunga quindi l'ha sostituita con il 15-45.  ;)

Honda-Razzo.

Ah giusto, era quel x' che mi ha confuso . Anche io ho fatto cosi' e la moto va decisamente meglio .

E' come dice Razzo... ;)

Come ho detto esce di serie col 16 e c'è montato sia il parapignone che l'archetto di protezione del carter... ::)

L'archetto però è diverso dagli altri, se su un'altra versione vuoi mettere il pignone del 16 devi prendere l'archetto apposta    ;)

Credo che il Fly parli dell'archetto originale che si trova dietro al parapignone in lamiera.

Nulla a che vedere con gli archetti specifici tipo gli XR'Only.

Salut

Aggiornamento carburazione...

Con la nuova candela si accende meglio, decisamente...

Poi ho abbassato lo spillo mettendo il fermo alla 2a tacca dall'alto, la vite pilota è 1.5 giri dal chiuso mi pare...

Ho notato che abbassando lo spillo è diventata 1po piu irregolare (tipo borbotta 1po ogni tanto) quando viaggio a gas costante ed un filo di gas...

Poi oggi è successa una cosa strana, stamattina l'ho usata ed era tutto ok, oggi pome l'ho presa e faceva na roba strana...

A gas costante e appena accelerato oltre all'irregolarità a volte aveva un buco simile a quando sta andando in riserva....ed al salire dei giri (sempre col gas appena accelerato) la cosa aumentava che quasi scoppiettava... :-[

Oggi l'ha rifatto, da fredda...scoppiava in modo imbarazzante per i primi 2 km...

Poi s'è ripresa ed è andata alla grande, oggi ho tenuto alto il nome dell'xr!  :diavolo2: :pesce:

Eccoqqua la nuova versione, cambiato i dischi freno, gli specchietti (finalmente ne ho 2!), lucidato il serbatoio a specchio, comprato delle plastiche usate su internet con gia su delle grafiche che mi piacciono molto...manca solo da trovare una mascherina e dei paramani adeguati..


(http://img52.imageshack.us/img52/4516/250620111208.th.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/250620111208.jpg/) (http://img841.imageshack.us/img841/3719/250620111210.th.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/250620111210.jpg/) (http://img638.imageshack.us/img638/3294/250620111209.th.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/250620111209.jpg/)


:yezz:

molto bella, il disco ant è ITAPARTS ?
dagli un po di chanteclair sulla sella  :D

Fly, è molto bella... l'unica cosa che non mi piace è l'adesivo della Samsung.  :-\
:)

Bella Fly .... hai trovato le grafiche con il logo blu da abbinare alla pinza freno Beringer ?  :D :D

Razzo

bella Flay molto :-* ti mancano le rovesciate ... eun portatarga un pò più m minimalista e resing ::) ::)
daye con le usd :P :P :P
ciaoo ;)

Bella bella bella... :-* :-* :-*

fly quel tubo di gomma intorno al terminale è un pò imbecciabile..  :D ;D :D magari non capirai a pieno questo genovesismo ma il concetto è quello..

Si ma può servire sempre... :P

Il disco non è itaparts, se vi interessano altre info contattatemi in pm...il disco post l'ho disegnato io..  :)

La sella è un disastro, tra 1po la coloro di nero col pennarello e vafancul!  :D

Il tubo dallo scarico fa resing!!  :D

Il portatarga piu piccolo di cosi si muore!! è quello acerbis...forse le foto ingannano...  ::)

Razzo lo sai che sono styloso... 8)

Bella motazza ... compliments............ma ke c'azzecca quell'adesivo samsung  :mattarello:

Samsung è uno sponsor molto presente nel Supercross americano ....  ;) ;)

Razzo

Hai risolto poi il problema/odissea carburazione?  :-[

Rimane bellissima come sempre... :-*

Citazione di: RAZZO il Giugno 30, 2011, 00:18:45 AM
Samsung è uno sponsor molto presente nel Supercross americano ....  ;) ;)

Ahhh ......... miiiii  il Fly iè tcioppo avanti pi 'mi  :o :D :D

Citazione di: Phyl il Giugno 30, 2011, 00:05:15 AM
Bella motazza ... compliments............ma ke c'azzecca quell'adesivo samsung  :mattarello:

Come gia detto, le plastiche le ho comprate con gia su le grafiche!!
Infatti c'ha l'adesivo del supercross AMA, era montata su un crf cross x' ho trovato parecchia terra dietro le plastiche...

E poi si abbina alla pinza... :D

Citazione di: vittoxviii il Giugno 30, 2011, 00:20:39 AM
Hai risolto poi il problema/odissea carburazione?  :-[

Rimane bellissima come sempre... :-*

La carburazione direi che è ok da un po, piu che altro il problema è che con l'fcr faccio 1po fatica ad avviarla, piu che altro se è rimasta ferma un po...però devo dire che ultimamente parte in 2-3 scalciate al massimo...  ;)

Citazione di: fly#07 il Giugno 25, 2011, 23:22:39 PM
Eccoqqua la nuova versione, cambiato i dischi freno, gli specchietti (finalmente ne ho 2!), lucidato il serbatoio a specchio, comprato delle plastiche usate su internet con gia su delle grafiche che mi piacciono molto...manca solo da trovare una mascherina e dei paramani adeguati..


(http://img52.imageshack.us/img52/4516/250620111208.th.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/250620111208.jpg/) (http://img841.imageshack.us/img841/3719/250620111210.th.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/250620111210.jpg/) (http://img638.imageshack.us/img638/3294/250620111209.th.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/250620111209.jpg/)


:yezz:

Le rivoglio  :D :D :D

MOlto bella Fly, complimenti! Stanno proprio bene, e quel tocco di blu a vederlcelo su non mi dispiace per niente!

Ecco il proprietario delle plastiche!  :D

Quella mascherina è orribile!!  :P :P

Tu puzzi!  ;D

Le pedivelle però....non si è ancora stufata la mogliera?  :P

Macchè...è lei che pressa sempre che vuole fare i giri...poi vabbe, dopo 1h si lamenta per le chiappe... :D

Direttamente dal raduno tamarro di 2 domeniche fa...  ;D

Trova le differenze...

(http://img9.imageshack.us/img9/5816/250920111513.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/250920111513.jpg/) (http://img823.imageshack.us/img823/5555/250920111511.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/250920111511.jpg/) (http://img856.imageshack.us/img856/4798/250920111510.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/250920111510.jpg/) (http://img6.imageshack.us/img6/7066/250920111509.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/250920111509.jpg/)
(http://img692.imageshack.us/img692/5482/250920111508.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/250920111508.jpg/)


In action e varie..

(http://img7.imageshack.us/img7/4580/p1040629s.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/p1040629s.jpg/) (http://img819.imageshack.us/img819/4100/p1040627j.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/p1040627j.jpg/) (http://img40.imageshack.us/img40/7223/p1040612z.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/p1040612z.jpg/) (http://img52.imageshack.us/img52/771/p1040605yt.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/52/p1040605yt.jpg/)

(http://img651.imageshack.us/img651/1790/p1040748n.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/p1040748n.jpg/) (http://img545.imageshack.us/img545/3366/p1040779.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/p1040779.jpg/) (http://img828.imageshack.us/img828/5753/p1040784z.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/828/p1040784z.jpg/) (http://img16.imageshack.us/img16/5462/p1040698g.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/p1040698g.jpg/)

(http://img714.imageshack.us/img714/1363/p1040604.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/714/p1040604.jpg/) (http://img696.imageshack.us/img696/4086/p1040658k.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/p1040658k.jpg/) (http://img829.imageshack.us/img829/710/p1040558t.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/p1040558t.jpg/) (http://img851.imageshack.us/img851/5048/p1040790i.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/p1040790i.jpg/)

:yezz:

spettacolo...!!!

Bellissime foto...!!! ;) ;) ;) ;)

Porca pastiglia!
Nella foto sul carrellino da dietro ho dovuto guardare la cassa filtro per trovare le differenze    ;)

slurp slurp!!!! :-* :-* :-*
ciaoo ;)

Tentativo di foto artistica!

(http://img233.imageshack.us/img233/3662/221020111642.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/221020111642.jpg/)

A me me piace un sacco! :yezz:

fanne una in orrizzontale ma da un pelo lontano, così la mettiamo in Home..

me piash !

Bella! Peccato però per il faretto in alto a destra...

...oh ma quanto è pulita??!!!??!!!      :o :o :o :o :o :o

Citazione di: Webmaster il Ottobre 23, 2011, 10:12:18 AM
fanne una in orrizzontale ma da un pelo lontano, così la mettiamo in Home..

me piash !

Domani sera ci provo, spero di riuscire a fare di nuovo lo stesso gioco di luci... ;)

Salvia è cosi pulita x' è il "dentro"! :D

Citazione di: fly#07 il Ottobre 24, 2011, 22:21:50 PM
Salvia è cosi pulita x' è il "dentro"! :D

Collettori, carburatore, cilindro, radiatore, paramotore, adesivi...tutto lucidissimo come nuova    :o :o :o :o

Se faccio la stessa foto alla mia sembra la casa della famiglia addams    :-\   :botte:

Beh conta che la sto pulendo...e sicuramente in foto sembra piu pulita di quel che è.. :D

Con che prodotto la stai pulendo? WD40?

Citazione di: Salvia il Ottobre 25, 2011, 12:13:08 PM
Se faccio la stessa foto alla mia sembra la casa della famiglia addams    :-\   :botte:

Come puoi paragonare una moto che va su strada con una che sguazza nel fango ?  :P

Razzo

Citazione di: Cubanonano il Ottobre 25, 2011, 14:52:26 PM
Con che prodotto la stai pulendo? WD40?

Con della carta... ;D

Nei punti critici uso il petrolio bianco o in qualche caso il wd40...ma soprattutto il petrolio bianco...

Web ho fatto 1po di foto, te le mando cosi vedi se ce n'è qualcuna che ti ispira... ;)

Citazione di: RAZZO il Ottobre 25, 2011, 15:24:03 PM
Come puoi paragonare una moto che va su strada con una che sguazza nel fango ?  :P

Razzo

Uhm...in effetti...però a lei piace così e mi tocca accontentarla   :D

Alla fine, ci son voluti 10 anni ma mi son portato in garage una moto da enduro... :yezz:

Si lo so, non sarà il massimo dell'efficacia visto le sospensioni da motard, ma per iniziare a divertirsi penso possa bastare...


(http://img412.imageshack.us/img412/8772/34sxant.th.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/34sxant.jpg/) (http://img16.imageshack.us/img16/1262/34sxant1.th.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/34sxant1.jpg/) (http://img526.imageshack.us/img526/4674/34sxrear2.th.jpg) (http://img526.imageshack.us/i/34sxrear2.jpg/)

(http://img26.imageshack.us/img26/3419/34sxrear3.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/i/34sxrear3.jpg/) (http://img215.imageshack.us/img215/9407/261120111778.th.jpg) (http://img215.imageshack.us/i/261120111778.jpg/) (http://img72.imageshack.us/img72/3715/disco1ru.th.jpg) (http://img72.imageshack.us/i/disco1ru.jpg/)

(http://img706.imageshack.us/img706/4021/261120111787.th.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/261120111787.jpg/) (http://img526.imageshack.us/img526/9827/261120111790.th.jpg) (http://img526.imageshack.us/i/261120111790.jpg/) (http://img829.imageshack.us/img829/3324/discod.th.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/discod.jpg/)

(http://img20.imageshack.us/img20/7884/261120111781.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/261120111781.jpg/)


Ma la cosa piu stupenda è stato lo scherzo che ho fatto a mia moglie...ho messo la moto con delle plastiche vecchie che lei non aveva mai visto:

(http://img830.imageshack.us/img830/4397/261120111806.th.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/261120111806.jpg/)

poi le ho mandato un mms con la foto dicendo che avevo comprato un'altra moto....mi son piegato in due dal ridere quando ho visto la reazione quando è tornata a casa...  ;D

Quidi l'hai trasformata per fare Enduro duro questo inverno... Bravo, bravo...!!! ;) :ok:

Mia moglie non mi avrebbe perdonato nemmeno lo scherzo...!!! ;D ;D ;D

Enduro MOLLE...visto che ho forcelle e mono preparati da motard...e soprattutto non sono capace...però penso che per divertirmi un pochino andra bene lo stesso su tracciati facili..  ;)

Ma non riesci a regolarla almeno un pochino con i click nella forcella sotto e sopra e il mono...? Chiedo è, poi non sono molto pratico...

Sisi senza dubbio...ma la moto è stata abbassata di 3cm e quelli non li recupero...la provo cosi com'è, poi la faccio provare ad un amico endurista e chiedo a lui consigli per ottimizzare quello che ho...
Poi se mi diverto il prox anno magari recupero due forcelle e 1 mono dell'xr di serie, tanto si trovano a prezzi "decenti"... :)

Come sono le impressioni di guida a ruote alte ?  ::)

Razzo

Darò un parere tecnico e specialistico...e molto approfondito...BOH!  ;D

Guarda bene la foto dov'è sono inquadrati disco e fodero forcella e capirai perche... :D

Le uniche foto che non avevo guardato .... cos'hai ... na moto da vetrina e basta ??  :D :D

Razzo

La 5a foto è stupenda...con la pinza che morde nel vuoto... ;D ;D ;D

Deve arrivarmi la pinza la pinza da gogo ma oggi volevo fare le foto perche avevo tempo e volevo fare lo scherzo a barbara e cosi ho messo la pinza dell'sm...a dire il vero ero tentato di lasciare la beringer blu... :D

Che bella Fly! Con le plastiche "vecchie" tutte rosse mi piace ancora di più...
:)

Si tutta rossa non è male...però in realtà i fianchetti li ho riverniciati x' erano ridotti malissimo quindi è un rosso-arancio che stona... ::)

:applausi: :applausi: :batti: :batti: :mavai: :mavai: :mavai: :mavai: :mavai: :ok: :ok: :saltino: :saltino: :saltino: :cimplimenti: :cimplimenti: :cimplimenti: :cimplimenti: [primo ] [primo ] :welc: :welc: :welc:

 ;D

Adesso però la sporcherai anche tu    :D

Eh vabbe, è un xr prima o poi doveva succedere.... ;D

E poi cmq non è che l'ultima volta che l'ho usata come motard ne sia uscita molto pulita..  ::)

Mi piace!
L'xrrona da enduro è un bel motorone e si guida alla grande soprattutto sul veloce, invece ci vuole mestiere nello stretto....ma ti saprà far divertire, come ha fatto e fa tutt'ora con mè.
Fare enduro con le sospensioni da motard non è il massimo...anzi  :-\, se avrai l'occasione di guidarla con le sospensioni da ENDURO ti rendi subito conto della differenza, che è notevole.  :)
Se vuoi dei consigli su come ci si approccia alla guida da enduro ti poso dire le classiche 3 regole.
- In piedi (per 80% del tempo) peso sulle pedane e tiri leggermente il manubrio, l'unica volta in cui puoi caricare il peso sul manubrio è durante la frenata.
- Usa la marcia alta e pela la frizione col gas puntato (in mulattiera ovviamente).
- La moto ha più trazione col peso scaricato sulle pedane che sulla sella.
Queste regolette non sono farina del mio sacco ;), (non sono neanche un granchè come endurista) sono i primi consigli che danno i mestri quando vai a fare i corsi di enduro.  :)

complimentoni gran bella moto ... io ho il 400 a motard se passi a vederla mi farebbe piacere aver suggermenti per migliorarla... grazie

Grazie gogo!  ;)

Citazione di: fabio92 il Novembre 29, 2011, 11:28:46 AM
complimentoni gran bella moto ... io ho il 400 a motard se passi a vederla mi farebbe piacere aver suggermenti per migliorarla... grazie

Ci verrei eh...ma siamo lontanini... ::)



Ce l'ho fatta, miracolosamente.

E' successo di TUTTO...

1...montato codino (da riprofilare) e portatarga alla buona, rimontato le plastiche, pronto a partire...provo ad accenderla ma non c'è verso di accenderla...impreco come un turco, smanetto con la leva per l'avviamento a freddo, provo con la procedura antingolfamento ma niente.
Scendo, impreco...poi l'occhio mi cade sul bottoncino rosso al manubrio, era su OFF.

2...Parte, esco dal box, faccio 30mt e la ruota davanti ondeggia...mi fermo, guardo, gomma a terra...
Arrivo lo stesso al pezzo sterrato (300mt), faccio due sgasate e torno indietro a rigonfiarla.

3...la gomma perde poco quindi riparto, arrivo all'inizio della campagna e mi fermo a fare 3 foto di rito...mi cade il cellulare e si apre a mo di Lego, altre imprecazioni.

4...finalmente sono sulla stradina sterrata, la moto però ha la carburazione a buttane, gorgoglia, quando apro non va granchè, sarà perche ho rimesso il carburatore originale, lo sa il diavolo...
La moto ormai è calda, rettilineo, 2a, 3a, 4a, apro a stecca, borbotta e di colpo inizia a morire inesorabilmente come fosse senza benzina....mi fermo, si spegne e non riparte piu. Impreco ancora sempre vivamente (sarò a 1km da casa e di spingere non ne ho voglia), non c'è verso di farla partire, come prima mi allontano, fisso la moto, mi avvicino a guardare il carburatore...aveva l'aria tirata al livello 2. Grazie al casso che non andava e non partiva.

5...ora la moto è ok, tira bene e inizia quasi a frenare (quasi...mi son cagato sotto un paio di volte zio bono) c'è anche qualche dossetto sul quale si salta, sarà 1 km di stradina a lato della tangenziale ma come prova va bene...mentre rientro ho ancora tempo di cagarmi sotto, passo un po troppo forte su un dosso in curva e la ruota davanti mi si stacca e riprende aderenza al pelo per fortuna...

6...rientro in box e vedo dell'olio sulla pompa freno post...non avevo chiuso la vaschetta del freno...ha pisciato fuori un po di olio dei freni...porc!

Che dire...come prima uscita direi che è stata breve ma intensa...le sospensioni non le ho ancora toccate, alla fine non van molto male e ci penserò al primo giro vero, il motore nonostante il carburatore originale tira abbestia (14-47), sul dritto sgomma fino in 4a, in 5a non son riuscito a provare perche non c'èra un rettilineo abbastanza lungo.
Credo che sarà divertente, ora aspetto di provarla un po meglio... ::)

(http://img403.imageshack.us/img403/1976/031220111815.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/i/031220111815.jpg/) (http://img820.imageshack.us/img820/5656/031220111813.th.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/031220111813.jpg/) (http://img850.imageshack.us/img850/9004/031220111818.th.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/031220111818.jpg/)


Tocco di stile....

(http://img833.imageshack.us/img833/6969/031220111827.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/031220111827.jpg/)

;D ;D

Hahahah sono morto dalle risate leggendo tutte le "disavventure"  :D

Meno male che si è conculso tutto bene!
:birra:

Cavolo che cascata di sfighe.... :-X
Vabbhè vedreai che và meglio la prossima volta.  :)
Se fai enduro, il tubo freno anterire e l'altro filo che vedo, sarebbe meglio farli passare all'interno del fodero....così li strappi facilmente.  :)

Citazione di: vittoxviii il Dicembre 04, 2011, 01:05:43 AM
Hahahah sono morto dalle risate leggendo tutte le "disavventure"  :D

Meno male che si è conculso tutto bene!
:birra:

Io però ho riso poco durante... ;D

Citazione di: Gogo il Dicembre 04, 2011, 09:50:20 AM
Cavolo che cascata di sfighe.... :-X
Vabbhè vedreai che và meglio la prossima volta.  :)
Se fai enduro, il tubo freno anterire e l'altro filo che vedo, sarebbe meglio farli passare all'interno del fodero....così li strappi facilmente.  :)

Seguirò il tuo consiglio, l'altro filo è quello del conta km, è un problema piazzarlo x' con la pinza piccola c'è poco spazio... ::)

interruttore, gomma sgonfia, leva aria e vaschetta dell'olio aperta... basta farti le canne! :P :P :P :P :P :P

Sèè magari.. ;D

La gomma però mi sa che ha la camera d'aria andata... :hmmm:

ah m'è venuta in mente una cosa, tempo fà cercavi consigli su come evitare la moto tenda a tirarsi sù da sola dalla piega. Aumentare la pressione delle gomme potrebbe essere una parziale soluzione.

Dici?

Grazie del consiglio, la prox primavera lo metto tra le cose da sperimentare...  ;)

Ehehehe, allora non sono l'unico a fare certe cazzate    :P



Però il tubetto viola nooooo       :o

Citazione di: Salvia il Dicembre 07, 2011, 18:02:56 PM
Però il tubetto viola nooooo       :o

Infattamente .......  :-\ :-\

Razzo

Non lo togliero mai piu, alla faccia vostra.  ;D

(http://img13.imageshack.us/img13/7633/261220111920.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/261220111920.jpg/) (http://img204.imageshack.us/img204/4654/271220111933.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/204/271220111933.jpg/) (http://img708.imageshack.us/img708/6571/271220111931.th.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/271220111931.jpg/) (http://img204.imageshack.us/img204/2996/271220111928.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/271220111928.jpg/)

...l'ho portata in Piemunt a zappare un po di terra...  :D


Ho montato dei paramani acerbis pagati poco e rimessi a nuovo e fatto il codino bianco (ed accorciato)...tutto con l'aiuto del suocero... ::)

Ps...oggi è stata la prima volta che la usavo davvero, mi son divertito un cazino! :yezz:

ma sto parafanghino maotard con i tacchetti??  ??? ???
ciaoo ;)

Eh ce l'avevo in casa, è il piu lungo che ho...devo raccattarne uno usato anche rovinato, se non altro per non rovinare questo che vorrei cmq tenere per òa versione motard...
Per altro oggi 5 minuti dopo che ho fatto ste foto son caduto, ho fatto una curva su del fogliame, apro per derapare, parte troppo, mollo il gas e in pratica si pianta di coltello e mi scatapulta in avanti in high side...puLtroppo mi ha catapultato all'improvviso e ribaltandomi in avanti mi è rimasta la gamba sotto...ho gibollato 1po il serbatoio e schiacciato la caviglia, meno male che avevo gli stivali sennò me la scassavo...adesso mi fa un po male ma è solo la botta...  :hmmm:

(http://img542.imageshack.us/img542/499/281220111935.th.jpg) (http://img542.imageshack.us/i/281220111935.jpg/) (http://img440.imageshack.us/img440/8218/281220111936.th.jpg) (http://img440.imageshack.us/i/281220111936.jpg/) (http://img59.imageshack.us/img59/4290/281220111939.th.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/281220111939.jpg/)

sei una capra!! se ti serve un parafango e ti accontenti di averlo nero te lo regalo io! altrimenti giallo  XD

Che spettacolo...!!!!!!!!! ca**o è bellissima...!!!!!!!!!!!! :-* :-* :-*

Mi dispiace tanto per la tua caduta... Comunque ti è andata bene...!!!
Io mesi fa ero caduto allo stesso modo ma mi è andata molto peggio...!!!!!!!!!

Buona guarigione...!!!!!!!!!

 :D gli scivoloni sono normali nell'enduro  :P...santi stivali.
Mi spiace per il serbatoio gibollato, ti consiglio di rimettere quello originale magari uno usato rovinato da poter maltrattare.  8)

Occhio a fare le uscite da solo ..... non sai mai cosa può succedere.  ::)

Razzo

PuLtroppo qui non c'è molta gente con cui andare, poi si sa, io sono un duro.  ;D

Scherzi a parte, mi rendo conto che cadere e farmi male in modo anche stupido è un attimo e di solito si cade quando si fa i pirla e si è disattenti... :hmmm:

Citazione di: roby86 il Dicembre 28, 2011, 20:54:00 PM
sei una capra!! se ti serve un parafango e ti accontenti di averlo nero te lo regalo io! altrimenti giallo  XD

Capra quello nero servirà a te... ::)

Fly! Smettila di gibollare serbatoio e te stesso ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Quando ti dedichi alla tuebelessizzazine delle tue ruote motard??? :P

Domanda senza alcun interesse personale eh?  :D

Lo farò quando ricomincerò a pensare al motard, credo a febbraio-marzo... :)

:D :D :D :D ma cosa vai mai a pensare!!!!!1 :D :D :D
Attendo con ansia  :P

(http://img844.imageshack.us/img844/332/200120121971.th.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/200120121971.jpg/) (http://img855.imageshack.us/img855/395/200120121972.th.jpg) (http://img855.imageshack.us/i/200120121972.jpg/) (http://img714.imageshack.us/img714/9163/200120121973.th.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/200120121973.jpg/) (http://img820.imageshack.us/img820/8852/200120121974.th.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/200120121974.jpg/)

8)

ehehhehehe che bell' oggettino :-* :-* :-*

Fico!

...cos'è?    ::)

Capra!
Capra!
Capra!

;D

E' il collettore lato airbox del mio fcr, ce l'avevo smontato e l'ho fatto anodizzare... :)

AAAAhhhhhh, ecco perchè!!!!

...non l'avevo riconosciuto per colpa del colore    ::)

E' arrivato praticamente tutto...piccola anteprima...ve gusta?


(http://img638.imageshack.us/img638/5527/300320122134.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/300320122134.jpg/) (http://img826.imageshack.us/img826/2945/310320122137.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/310320122137.jpg/)

Il disco è una mia creazione...  :yezz:

 8) 8)

Citazione di: fly#07 il Marzo 31, 2012, 00:12:33 AM
E' arrivato praticamente tutto...piccola anteprima...ve gusta?


(http://img638.imageshack.us/img638/5527/300320122134.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/300320122134.jpg/) (http://img826.imageshack.us/img826/2945/310320122137.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/310320122137.jpg/)

Il disco è una mia creazione...  :yezz:

Bella fantasia, ma l'hai fatto un calcolo FEM?!?! ::)

Si come no... ;D

(http://img252.imageshack.us/img252/6797/xr15.jpg)



Novità...

- canale da 5" con mozzo obeso e raggi da 4 (ora ho ant e post extreme riders)
- paramani, faro, frecce, manopole
- anodizzazione del collettore FCR e dei supporti dei paramani
- archetto, supporto leva frizione e staffette supporto tubo in treccia fatti neri
- disco post nuovo e pastiglie
- pilot power 2CT
- ...una cosa manca ancora...vediamo chi trova l'errore... ;D


(http://img842.imageshack.us/img842/5544/xr2i.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/xr2i.jpg/) (http://img535.imageshack.us/img535/9283/95148035.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/535/95148035.jpg/) (http://img849.imageshack.us/img849/4870/xr5.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/xr5.jpg/) (http://img256.imageshack.us/img256/506/xr4i.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/256/xr4i.jpg/)

(http://img137.imageshack.us/img137/295/xr3x.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/137/xr3x.jpg/) (http://img201.imageshack.us/img201/5366/xr6s.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/201/xr6s.jpg/) (http://img198.imageshack.us/img198/8932/xr7xq.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/xr7xq.jpg/) (http://img685.imageshack.us/img685/1953/xr9x.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/xr9x.jpg/) (http://img685.imageshack.us/img685/332/xr10.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/xr10.jpg/)

(http://img215.imageshack.us/img215/2701/xr11.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/xr11.jpg/) (http://img717.imageshack.us/img717/3779/xr13.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/xr13.jpg/) (http://img259.imageshack.us/img259/2982/xr14.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/xr14.jpg/) (http://img534.imageshack.us/img534/4651/xr8y.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/xr8y.jpg/) (http://img829.imageshack.us/img829/9987/xr12.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/xr12.jpg/)


Mancano ancora i tubi frociosi rossi... ::)


Meeting arrivo!  :yezz:

grande xr :D....le frecce anteriori le ha inserite nei fori della v-face, allargandoli....????

non mi ricordo... ;D

No, spè...ho fatto dei fori apposta mi pare... ::)

Bellissima...!!!  :applausi: :applausi: :applausi:  :-*

Citazione di: fly#07 il Maggio 08, 2012, 21:50:34 PM

(http://img685.imageshack.us/img685/332/xr10.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/xr10.jpg/)

:-[ Quì forse cìé qualcosa di "strano..."  :P  :D

La moto é...  :batti:  :applausi:  :love01: :-*  :ok:  :w00t:

Però Le manopole, se le "aggredisci" con i guanti non durano... sono belle e vanno da dio ma son troppo morbide a me si son disintegrate... :(

un pensierino per la copertina sella...

che ignoranzaaaaa!!!!! troppo bella!!! complimenti Fly 8)
ciaoo ;)

Bello il clacson!  :D chissà che baccano sulle piste ciclabili...  :D

Molto frociosa!

:)

questa XR è davvero uno spettacolo!!  :applausi: :applausi: :applausi:

Per le manopole spero durino almeno un anno...quelle della progrip che cercavo non le ho trovate ed ho preso queste... ::)

E comunque mancano le PEDANE!  :ciappa:

che spettacolo !!!!

(http://img189.imageshack.us/img189/299/070520122237.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/070520122237.jpg/)


:pesce:

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D COMPLIMENTI per l'INFROCIZZAZIONE del mezzo.... :-* POI SONO IO IL TAMARRO!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Taci capitan tamarro!!  ;D

Pedane sabbiate!

(http://img189.imageshack.us/img189/6272/150520122269.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/150520122269.jpg/) (http://img849.imageshack.us/img849/7902/150520122268.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/150520122268.jpg/)

in realtà dal vivo sono meno belle e di colore grigio chiaro, tipo alluminio...però non son male!

Ora ho su anche i tubi frociosi rossi, questa è l'unica foto dove si intravedono...non ne ho fatte... -_-


(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/600415_10150895511328437_149049658_n.jpg)


Per la verità nun se vede granchè...


Questa invece l'ho presa dai videi della toscana!


(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/548325_10150922620528437_1451146621_n.jpg)

Sempre bella,  :).
Trovo che se metti i copri foderi in carbonio gli startebbero strabenissimo!  8)

Boh, sinceramente siccome prima o poi devo sistemare le sosp magari se trovo un'occasione per delle usd ci faccio un pensierino...quindi per ora non spendo soldi sulle forcazze... :)

bella cacchio.... hai mai pensato ad accorciare il silenziatore?
ciaoo ;)

Dal vivo non sembra cosi lungo...in ogni caso credo che il prox inverno lo smonterò per vedere com'è la lana e sistemare 2 rivetti, nel caso lo faccio accorciare un pochino... :)

La mia bolla da manubrio.  8)

(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/250936_10150932326283437_419606300_n.jpg)

Beppo TREMA.  ;D

E che te ne fai ??  :o

Razzo

hahahaha fichissimo!!!
ma ti deconcentri per guardare quanto stai piegando :D :D
ciaoo ;)

 ;D ;D ;D ;D ;D Fly  non ho + speranze....con la bolla hai fatto cappotto.. ;D ;D ;D ;D ;D ;D Ormai sei TU IL GRAN VISIR DE TUTTI I TAMARRI ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Yeah! ;D

Su fb dicono che la mia xr fa cagare, che non è un motard, che è un cancello, va 1/3 del 690 ed è pesante...sono depresso.  :(

Digli pure che vengano a trovarci...Magari cambiano idea.. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Guarda senza nemmeno metterci a tirare fuori OGM, elaborazioni etc..li mandiamo a farsi un giro con Mavco che ha un xr super originale... :D :D vedrai che viene a loro la depressione..

Citazione di: fly#07 il Luglio 05, 2012, 17:45:28 PM
Yeah! ;D

Su fb dicono che la mia xr fa cagare, che non è un motard, che è un cancello, va 1/3 del 690 ed è pesante...sono depresso.  :(

Guarda.....io credo che le cattiverie gratuite sono sempre comandate dall'invidia. Poi l'xr può anche avere meno motore del k ma sono convinto che come ciclistica, con le giuste accortezze diventi ottima.......e se hai il manico li lasci dietro anche col NS 125  :D :D. Dopo tutto il k o comunque le altre supermotard (non racing) che telai devono avere per essere così avanti? Potranno essere migliori ma mica sono astronavi  :D :D :D :D
Se uno guida male è lento sia con la vespa che con il k 690

Hanno un kktm...cos'altro devo dire...l'xr me la porto nella tomba.  ;D

Digli che l'XR ha una dozzina di anni...e chiedigli se c'è ancora in giro qualche LC4 di una dozzina di anni fa...nessuno...si sbricioleranno mica?    ::)

Tienitela l'XR che quando loro rimarranno a piedi e dovranno cambiare moto la tua XR ti regalerà ancora grandi emozioni    ;)


Poi scusa, che lo dimostrino in pista se sono così migliori     ;)

(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/292862_10151085590668437_1013829823_n.jpg)


La moto va in letargo, il serbatoio è andato ed è iniziato lo smontaggio per manutenzioni varie e per le modifiche per il prossimo anno...per fortuna che ho fantasia e qualcosa me lo riesco sempre ad inventare...  :D

Fly, beata fantasia !!!!  ;) :D ;D

Razzo

Eh si...quella non mi manca.  ;D

Mi piacerebbe fare tante cose vedremo.. :)

Tu che le sai fare, falle !!  ;) ;)

Razzo

Prossima settimana dovrebbe arrivarmi un bell'oggettino per la prossima stagione...  ::)

Poi ho recuperato da un amico che ha dei ricambi di un crf da vendere una bella leva frizione, tra l'altro mi ha dato alcune cose da vendere tra cui un fcr mx preparato (non so come) che montava sul suo 480cc...quasi quasi sarebbe da provare... :-[

Nello smontaggio delle plastiche mi sono accorto che la marmitta sfiata parecchio nel punto di attaccatura del terminale, sarà per quello che ultimamente (cioè a settembre) aveva perso un po di brio, credevo fosse per il caldo-umido...

Ieri mi è arrivato l'oggetto in questione... :)

Alla fine visto che il mio l'ho venduto bene, ho deciso di comprarlo nuovo, sia perche trovarne uno usato è semimpossibile e sia perche alla fine non ci ballavano tanti euri anche eprche me lo son fatto spedire senza convogliatori...

Sembra ben piu cicciotto rispetto al vecchio, non ho ancora provato però a farci il pieno...

A confrontare le foto (ho messo vecchio vs nuovo anche se non è ancora fissato xkui magari non è proprio in posizione) sembra un po piu alto nella zona del tappo e con un tratto inclinato verso il manubrio e poi arriva piu in basso sia a sx che a dx...

Peccato che ha qualche righina qua e la...come le tiro via? Poi dovrò lucidarlo...

(http://img256.imageshack.us/img256/506/xr4i.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/256/xr4i.jpg/)

(http://p1.bikepics.com/2012/11/08/bikepics-2476962-full.jpg)

(http://p1.bikepics.com/2012/11/08/bikepics-2476960-full.jpg)

(http://p1.bikepics.com/2012/11/08/bikepics-2476963-full.jpg)

(http://p1.bikepics.com/2012/11/08/bikepics-2476964-full.jpg)

(http://p1.bikepics.com/2012/11/08/bikepics-2476965-full.jpg)

Non ne avevano in casa e quindi me lo hanno fatto su ordinazione, indipercui gli ho detto che se potevano di abbondare un pochino con la capacità...son curioso di vedere quanto tiene effettivamente...  :-[

Per fare il serbatoio dovrebbe avere delle dime quindi credo che la capienza sia standard (circa 8 l.)

Facci sapere.  ;)

Salut

Si, però i pezzi che usa credo non siano tutti identici, credo li adatti di volta in volta...quindi se tra i pezzi che ha sceglie quelli piu abbondanti qualcosa si recupera...se invece certi pezzi se li fa addirittura al momento allora forse avrebbe piu margine di "modifica"...
Tra l'altro mi diceva fabrizio che essendo fatti a mano non sono tutti uguali, magari qualche decilitro tra uno e l'altro ci balla...
Ad es quello che avevo prima era 6.57 lt...

Stasera cmq credo mi toglierò la curiosità, se poi scopro che è mezzo litro piu grande dell'altro mi sparo. ;D

Ti confermo che il buon Giovanni li fa a mano, ma quando ci sono delle miniserie chiaramente si va di dime.  ;)

Poi è chiaro che in corso d'opera potrebbe, pere esempio, "gonfiare" un pelino il serbatoio su richiesta fermo restando l'ossatura per non aver problemi per il montaggio.

A quanto ricordo il BL prima serie raramente raggiungeva i 7 litri reali, anch'io ho mezzo litro in meno, mentre la seconda serie si avvicina di più alla quantità richiesta.
Quindi, secondo me, ti troverai con un aumento di un litrozzo abbondante.

Salut

Beh spero quanto meno sia 8lt... :-[

Io con quegli strisci glielo manderei indietro a lucidare.  :angry2:

Citazione di: fly#07 il Novembre 08, 2012, 15:19:01 PM
Stasera cmq credo mi toglierò la curiosità, se poi scopro che è mezzo litro piu grande dell'altro mi sparo. ;D

.... carica la pistola allora !!  :D :D

Razzo

Non mi sono sparato...ma quasi.  ;D

Scherzi a parte, speravo fosse sopra gli 8lt, magari 8,5! Invece è 7,8...ci stava ancora qualcosina ma poco, non credo arrivi a 8... ::)

A questo punto il piano B diventa fondamentale.  8)

;D

Ieri l'ho messo su per vedere come sta...le foto sono penose lo so, fatte di sera ed al chiuso, visto il meteo di minch*a che c'è qui a milano...

(http://imageshack.us/a/img600/5797/091120122962.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/091120122962.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img819/7120/091120122957.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/091120122957.jpg/)

Direi tutto ok, devo adattare un pelino le plastiche, ma grosso modo posso affermare che passando dal 7 al 8 lt le plastiche si possono riutilizzare senza problemi...

Son salito in sella e (a memoria x' non ci salivo da settembre) mi pare che sia all'incirca largo come il precedente o per lo meno la differenza non è cosi evidente...
Questo perche credo che fondamentalmente i 1,3 lt in piu derivano grossaparte dal fatto che scende piu in basso sui lati...

Ora ho iniziato a cercare il rubinetto per poi metterlo a dx...

Hai preso l'8 litri nuovo e non ti sei fatto mettere i due rubinetti ?  :o

Folle.  :D

Razzo

Ma veramente gli ho chiesto se il serbatoio aveva 1 o 2 rubinetti, con sottointeso che 2 era meglio...mi ha risposto che ne aveva uno senza accennare al fatto che potessero mettermi il secondo... ???

Detto cio me lo faccio mettere a lavoro aggratis se tutto va bene... ::)

non ci hai detto quanti eurini gli hai dato...........

Costa 390, visto che avevo in precedenza gia il loro da 7lt e l'ho venduto per comprare questo da 8lt me lo hanno gentilmente mandato senza convogliatori dato che non li avrei utilizzati (loro te li mandano rossi e gia rifilati per montarli...io ne ho gia 3 coppie di convogliatori)...mi hanno tolto 20 euro...piu 15 eu di spedizione...quindi 385 spedito...

Se non erro dovrebbe essere anche più "alto" nella zona del tappo.

Salut

Si un po..ma non tantissimo... ;)

Oggi ho provato a mettere su la pompa, mi ero dimenticato quanto è ingombrante la radiale...

Dovrò ri-mettere un distanziale per i paramani, sennò coccia.

Ho fatto la prova "ergonomica" rispetto alla nissin e mi pare che sia bella come presa...esteticamente non ci sta male, sicuramente è pius cenica di quella di adesso... ::)

Ho fatto qualche foto, metto anche quelle gia viste, cosi rimangono sul mio topik:

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=43625.0

(http://imageshack.us/a/img854/8675/071220123076.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/071220123076.jpg/) (http://imageshack.us/a/img255/6818/071220123075.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/071220123075.jpg/) (http://imageshack.us/a/img255/372/071220123074.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/071220123074.jpg/)


(http://imageshack.us/a/img829/4026/151220123120.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/151220123120.jpg/) (http://imageshack.us/a/img600/45/151220123119.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/151220123119.jpg/) (http://imageshack.us/a/img831/4543/151220123116.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/151220123116.jpg/)


Poi ho tirato giu i riser avanzati, li raggerò un po e gli darò una tinta... :)

Secondo rubinetto montato...mi son fatto la piastrina, tra l'altro inclinata per far stare il rubinetto in piano visto che su quel lato il serba era "storto" ed il rubinetto avrebbe sporto verso la gamba dx...peccato che me l'han saldato al contrario e quindi il rubinetto era stortissimo!
Per fortuna me ne sono accorto subito e lo abbiamo sistemato, tagliato sul lato interno, martellato un po e risaldato... ;D

(http://imageshack.us/scaled/thumb/846/20130108084723.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/20130108084723.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/585/20130111220026.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/20130111220026.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/191/20130111220035.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/20130111220035.jpg/)


Oggi ho provato a fare una protezione per il telaio in krabonkio, domani la scarto e vedo cos'è venuto...

mammamia Fly quante ne sai :) :) :)
ciaoo ;)

Citazione di: fly#07 il Gennaio 13, 2013, 00:15:17 AM
Oggi ho provato a fare una protezione per il telaio in krabonkio, domani la scarto e vedo cos'è venuto...

Son curioso...  :fotografo:

:D

Per quanto riguarda la piastrina per il 2° rubinetto più passa il tempo, meno il serbatoio mi arriva, e più mi pento di non essermi fatto fare anche quella!

Anch'io mi son pentito di non averlo fatto mettere...ma alla fine mi è costato 10 euro + 13 di rubinetto e un po di sbattimento... ::)

Citazione di: Tomminoo il Gennaio 13, 2013, 11:29:41 AM
mammamia Fly quante ne sai :) :) :)
ciaoo ;)

Aspetta, aspetta...il bello deve ancora arrivare, sta cuocendo a fuoco lento in box...

eccellente . ...  nonostante, essendo molto romantico , lo stadio che preferisco e` quello di novembre 2011,  un`enduro molto ben rinfrescatoed abbellito .
cio` non toglie che la versione definitiva e  , e mi ripeto , ECCEZIONALE  !!
HAI MANTENUTO UNA COSA PER ME SACROSANTA , il non coprire gran parte del cilindro che considero vitale  !!

Dici da enduro? http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=27687.msg413149#msg413149

Anche a me piaceva un sacco in quel modo... ;)

Grazie dei complimenti, ma in che senso non coprire il cilindro?  ???

Per il resto, trattandosi di me, la parola definitiva è...temporanea.  :D

esattamente , quella fase !! riguardo il serbatoio intendevo che aumentando l`autonomia gli ingombri del serbatoio invadono e coprono , giocoforza il motore, mentre rimanendo sugli 8-10 litri la vista si compiace del magnfico motore  !!  di nuovo mi complimento del`ottimo lavoro  !! ciao

Ecco i riser raggiati (a mano) e anodizzati neri...secondo me son piu bellli! :yezz:

(http://imageshack.us/scaled/thumb/856/20130209192242.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/20130209192242.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/341/20130209190800.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/20130209190800.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/805/20130209185353.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/20130209185353.jpg/)

Leva frizione frociosa...ha fulcro 22 contro il 24 di quella di serie, quindi l'8% piu morbida... :D

(http://imageshack.us/scaled/thumb/145/20130223121308.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/145/20130223121308.jpg/)

Adesso dovrò inventarmi qualcosa per l'alza valvole perche questo fa poca corsa ed avendo poco braccio è sicuramente duro... ::)

Mi son fatto sfruciazzare e colorare un po di pezzi...

Poi mi son fatto fare il pomolo della leva cambio dal pieno, non ho saputo resistere...idem per la staffetta filo frizione che mi aveva perso il tipo..  :D
Il pomolino l'ho fatto fare un po piu grande e un po piu lungo dell'originale...
Il resto erano pezzi che avevo e che ho fatto anodizzare o verniciare di cataforesi...

(http://imageshack.us/scaled/thumb/12/20130405135728.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/20130405135728.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/706/20130405140230.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/20130405140230.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/801/20130405140008.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/20130405140008.jpg/)


(http://imageshack.us/scaled/thumb/560/20130413193409.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/20130413193409.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/23/20130413193447.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/20130413193447.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/27/20130413195858.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/20130413195858.jpg/)

Eheheh, anche tu senti la primavera    :P

AAAAAA FLYYYYY La tamarraggine ti ha contagiato!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Si...me l'hai attaccata tu.  ;D

Tutti amici di Bracco .... l'estetica in primis !!!  :D :D

Razzo

Non si puo fare altrimenti, quando di sostanza ce n'è gia in abondanza.  8)

Questa foto mi è capitata tra le mani, quindi la posto una foto decente ogni tanto...

E' della scorsa estate, quando ho fatto Opera–Arma di taggia...

Sullo sfondo una griglieria situata in langa (Spigno)...

(http://img341.imageshack.us/img341/9477/190820122461240720816.jpg)

Bella foto e bella moto.
Se riesci il tubo freno ant e il filo del tachimetro dovresti farli passare all'interno del fodero....se non toccano sul disco.  :)

Grazie del consiglio...devo provare, soprattutto quello del tachimetro rompe sempre le balle perché fa un giro un po del cacchio... :)

Edit...

Raccordi girevoli a L in inox filetto 1/8 conico, attacco a ghiera con tubo in rilsan da Ø4 e Ø6:

(http://img593.imageshack.us/img593/2961/20130423120626183592646.jpg)

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=23329.msg457884

Sabato disastro...
Sono andato in toscana pe un giro di 2gg e a meta mattinata dopo 113 km il mio giro è finito...
Finita la benzina son rimasto a piedi, il carbu ha tirato su dello sporco che è andato a impedire che si chiudesse il cono che regola l'immissione della benzina nel carbu...
Risultato benzina che usciva dal filtro dell'aria a cascata! :'(

Ora ho smontato tutto e sto pulendo, metterò un filtro in ingresso al carbu...
Mi sa che si è rovinata la candela...tra l'altro era nera come la pece...eppure monto il 155..

A proposito fuma ancora molto e consuma tanto...devo abbassare ancora lo spillo, ora credo sia alla 3° tacca dall'alto...o monto un 150 o 152??

AAAAHH FLYYYY NÒOO.....non si va in giro senza filtro supplementare :'(  :'( Io ne monto uno che t piacerebbe molto...bello ANOdizzato rosso ;D ;D ;D ;D ;D non e'che tutta quella porcheria ti ha rovinato anche lo spillo che e' molto delicato?

Lo spillo non credo, cmq lo devo cambiare perché è vecchiotto...

Il tuo filtro frocioso lo conosco... :D
Lo montero anch'io, solo che di solito sono circa 6cm e io non ho molto spazio li sotto...

Filtro arrivato:

(http://www.mediacolor.eu/pedmotors/components/com_virtuemart/shop_image/product/MF49.00501_FILTR_4dc525bcf1805.jpg)

e gia montato...

purtroppo è giallo e non rosso come era in foto.. :hmmm:

E poi c'è la novità in arrivo...credo che se riesco a smettere di perdere tempo con il carburatore in un paio di settimane max sarò in grado di presentare il tutto... :yezz:

Identico a quello che ho nella vespa :)


Inviato con Tapatalk

Il giorno è arrivato.



(http://img547.imageshack.us/img547/2297/eeup.png)



Vediamo chi indovina per primo.

serbatoio aggiuntivo per aumentare l'autonomia...
dove l'hai ficcato ?  ;D

Serbatoio supplementare ?

Ho quasi finito la guida...a breve la posto...

 :ok:

se sbagli una pinna??  :o

Ahaha!e misa che so danni veri più ovviamente tempo perso!!

Citazione di: Tomminoo il Luglio 19, 2013, 22:26:46 PM
se sbagli una pinna??  :o

Io non sbaglio Mai.  8)

;D

Scherzo, ovviamente nell'uso normale non lo tengo Mai pieno...mi basta tenere 2-3lt di scorta... :)

veramente ottima idea e ottima realizzazione ( ho seguito il topic dedicato :P )
quante chicche in questa famiglia che vi inventate :-* :-* :-*
ciaoo ;)

Lavoro incredibile!  :)

Giretto con jarhead  :)

(http://img850.imageshack.us/img850/4959/lshx.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/lshx.jpg/)

Da guidare com'è cambiata?
Si sente tanto?

Secondo me non è cambiato molto..soprattutto perché non lo riempio mai pieno, di solito metto poco più di due litri come  scorta...col bl in montagna arrivo sui 110km, più altri 30-40 km della scorta arrivo intorno ai 140-150 km...che  erano un sogno fino a qualche tempo fa...la benzina pesa 0.7 rispetto all'acqua quindi con 2kg ho circa 40 km in piu'..

Se faccio il pieno probabilmente un po' si sente, ma sinceramente pensavo si sentisse di più...  ;)

Oggi mi ricollego dopo tanto tempo, butto un'occhio al mio topic e vedo il numero di visite da quando è stato aperto...ora mi ricollego e vedo che è 29994...beh non posso non preparare un post...e manco a farlo apposta pochi giorni fa ho ritrovato dei fogli che avevo scritto quando ho deciso di comprarla, febbraio 2008...alcuni mesi prima di averla davvero in box...

(http://imageshack.us/scaled/thumb/7/651q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/651q.jpg/)

(http://imageshack.us/scaled/thumb/268/wtv3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/wtv3.jpg/)


(http://imageshack.us/scaled/thumb/5/g540.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/g540.jpg/)

Fantasticavo, volevo fare qualcosa di speciale, una moto fatta su misura per me...i fogli sono andati dispersi col tempo, ma ora mi accorgo che ho fatto quasi tutto quello che avevo immaginato e sognato...

Il post è stato aperto 5 anni e 4 mesi fa, 36 pagine, 527 risposte...un sacco di ore passate in box, altrettante in giro a divertirmi...5 anni e mezzo insieme, quasi 20.000 km...


La prima foto...


(http://img301.imageshack.us/img301/7046/cimg5207fp7.th.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=cimg5207fp7.jpg)

Da cosi..


(http://img295.imageshack.us/img295/3225/080620082207bbbwr4.th.jpg) (http://img295.imageshack.us/my.php?image=080620082207bbbwr4.jpg)

a cosi...

(http://imageshack.us/scaled/thumb/268/imtp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/imtp.jpg/)

Che dire...grazie a tutti per i tanti consigli dati, io nel mio piccolo cerco sempre di ricambiare......non mi stanchero mai di andarci in giro... :biker:

Già già ..... sono soddisfazioni .... tutte ripagate oltretutto !!!  ;)

Razzo

Ieri ho iniziato a dedicare un po di tempo all'xr...
A parte cose che devo sistemare ho iniziato a vedere se si riesce a mettere come si deve la leva frizione della racetech, che avevo comprato ben un anno fa...

Ci sono alcuni problemi di ingombro che devo valutare, per via del comando luci che è enorme...

In tanto ho iniziato a raggiare la vite di registro dove esce il filo ed a bombare il grano di regolazione della leva.

In ogni caso effettivamente è più morbida, anche se con questa il cavo frizione viene tirato circa 3mm in meno, la corsa totale con la leva originale è circa 12 mentre con questa circa 9. Probabilmente andrà bene lo stesso, è da provare...

ha fulcro 22 contro il 24 di quella di serie..

(http://img823.imageshack.us/img823/3822/rjbt.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/rjbt.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/145/20130223121308.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/145/20130223121308.jpg/)

Poi dovro provare a montare questa in teoria...

(http://imageshack.us/a/img854/8675/071220123076.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/071220123076.jpg/) (http://imageshack.us/a/img255/6818/071220123075.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/071220123075.jpg/) (http://imageshack.us/a/img255/372/071220123074.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/071220123074.jpg/)


(http://imageshack.us/a/img829/4026/151220123120.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/151220123120.jpg/) (http://imageshack.us/a/img600/45/151220123119.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/151220123119.jpg/) (http://imageshack.us/a/img831/4543/151220123116.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/151220123116.jpg/)

(http://img856.imageshack.us/img856/452/02pb.th.jpg) (http://img856.imageshack.us/i/02pb.jpg/) (http://img62.imageshack.us/img62/958/jmtp.th.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/jmtp.jpg/)


ho dovuto modificare un po il blocco luci, ma pare sia quasi ok adesso...
Adesso pero devo fare una boccolina per montare correttamente il filo dell'alzavalvole...

Montata...  ;)

(http://i.imgur.com/srZJquUl.jpg) (http://i.imgur.com/srZJquU.jpg)

(http://i.imgur.com/JGCdPwdl.jpg) (http://i.imgur.com/JGCdPwd.jpg)

(http://i.imgur.com/8ybAR6Rl.jpg) (http://i.imgur.com/8ybAR6R.jpg)


Ho tribolato un pochino ed ho dovuto limare il devio luci, ma alla fine c'è stata...

Devo ancora montare la gomma protettiva anteriore...



(http://i.imgur.com/MZI753bl.jpg) (http://i.imgur.com/MZI753b.jpg)

:yezz:

Quante sciccherie ha la tua moto?! Bravo.

:)

Ogni anno aggiungi qui, aggiungi la...è diventata un albero di Natale... :D

E fortuna che quest'anno non ho avuto un cazz di tempo da dedicarle perché col bimbo zero tempo ed il poco tempo l'ho dedicato anche alla macchina...

Domenica ho risollevato la scabrosa stagione motociclistica (credo tipo 70 km totali) con un turno scroccato a castelletto sul wr del mio amico... :yezz:

(http://i.imgur.com/1E8P4d7.jpg)

Spero l'xr non se la sia presa... :D

Ps..37.000 visite! Vedo che anche se non publico qualcuno lo segue ancora il mio topic...  :birra:

Citazione di: fly#07 il Settembre 23, 2014, 10:58:47 AM
Ps..37.000 visite! Vedo che anche se non publico qualcuno lo segue ancora il mio topic...  :birra:

te credo... spacci il tuo link sui forum di mezzo mondo..  ;D  ;D  ;D

Stai bravo che ti faccio pubblicità al forum!  ;D

Fly ..... saresti un pelino O.T.  :mattarello: :mattarello:

:D :D :D

Razzo

Abbiate pietà...70km in un anno...  :eehh: :arreso: :ohno: :mukka: :screama: :smoker5: :sfiammo: :stelle: :merda:

;D

Allora quando la porti nelle Langhe, così lla vediamo dal vivo!!!???

Bravo bravo, bei lavoretti!! :)

Ah le langhe... :(

Chi lo sa quando ci tornero li in moto...quest'anno pero c'ho fatto un giretto in macchina! ;)

L'altro giorno sono passato in bici proprio da Priocca :)
Ti aspetto per un giretto, così mi fai provare questa F.E.  ::)

Eh...come minimo l'anno prossimo... :D

È arrivato il momento di rimettere in strada l'xr... ::)

Mi sa che a breve dovrò fare catena-corona-pignone, qualcuno ha consigli su dove trovarli a prezzo discreto?

grazie..

(http://i61.tinypic.com/vzhrfk.jpg)

:yezz:

(http://s11.postimg.org/bka3hgirn/20151013_224049.jpg)


Alla fine ho ceduto anche io..ho trovato un'occasione e non ho saputo resistere...    :D

 :cimplimenti: :daichenemo: :cimplimenti: :daichenemo: :cimplimenti: :daichenemo:

Razzo

Arrivano da un cross con paraoli e olio fatti st'inverno, sono le 2004 quindi con stesso interasse del xr...

le ho messe di fianco alle altre, fanno una certa scena..

unica cosa sono lunghe, 3cm in piu...dato che le mie le avevo proprio accorciate di 3 cm...dovro farle modificare direi...dovrei pero capire da chi...

Finalmente!! Era ora, complimenti!!

Adesso ci mettero solo 6 mesi a montarle, ma fa lo stesso...  ;D

6 mesi x stelo vorrai dire  :D

Vedo che mi conosci bene..  :ciappa:

Per ora, in UN MESE ho:

- aperto il pacco

- ripulito da polvere e sporcizia con una paglietta foderi e piedini

- preso le misure dei piedini (diametro foro e larghezza piedini)

Sto andando alla grandissima, non mi ferma nessuno... ;D


Ah, ho anche abbozzato un disegno per i distanziali usando quello vecchio del xr:

(http://i66.tinypic.com/103imap.png)


Praticamente è fatta.  :D

con la ruota XR, per mantenere la campanatura standard e la ruota centrata ho dovuto spessorare la pinza di 7 mm

Cosi tanto??

Io monto cerchi crf (gia scampanati a suo tempo nn ricordo di quanto) e pinza crf...appena roby mi porta le piastra del suo crf (che gentilmente mi da a fondo perduto) faccio la prova...

Ma se xr e crf hanno interasse forcelle uguale (credo), non dovrebbe tutto tornare senza troppi problemi? :-[

se hai cerchi CRF il problema non dovrebbe porsi

Si è quello che spero...

Voi come le avete fatte preparare? Sicuramente da abbassare 3cm...da chi le avete portate?

Pnl racing,  ma per uso enduro

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

Dato che la leva frizione ora è bella lussureggiante, per Natale mi sono fatto regalare questa per la pompa nissin crf...


(http://s24.postimg.org/dcml1fxnl/20151209_084023.jpg) (http://postimg.org/image/dcml1fxnl/) (http://s24.postimg.org/w3oibls81/20151209_084036.jpg) (http://postimg.org/image/w3oibls81/) (http://s24.postimg.org/xy1ctcf8h/20151209_084044.jpg) (http://postimg.org/image/xy1ctcf8h/)


NEVER STOP FROCIAZZING...  :dente:

Si vabbè, ma ste showa le riusciamo a vedere montate o dobbiamo fare un photoshop!!  :spank: :spank:  :D :D

Posso chiedere l'aiuto da casa? O magari girare la ruota?  ;D

Citazione di: fly#07 il Dicembre 09, 2015, 11:16:25 AM
Dato che la leva frizione ora è bella lussureggiante, per Natale mi sono fatto regalare questa per la pompa nissin crf...
(http://s24.postimg.org/dcml1fxnl/20151209_084023.jpg) (http://postimg.org/image/dcml1fxnl/)

NEVER STOP FROCIAZZING...  :dente:

Ma è compatibile con la leva originale del Xr?

Boh...io non ho piu la pompa xr, ho montato tempo fa una pompa assiale da 11, la nissin che montava il crf, per abbinarla alla pinza assiale 4p della beringer...


(http://s11.postimg.org/kqvqornxb/20151202_222349.jpg) (http://postimg.org/image/kqvqornxb/) (http://s11.postimg.org/dl3zmbeu7/20151202_222358.jpg) (http://postimg.org/image/dl3zmbeu7/)

(http://s11.postimg.org/h5zv5jjdr/20151208_224320.jpg) (http://postimg.org/image/h5zv5jjdr/) (http://s11.postimg.org/q8occkj4v/260620111218.jpg) (http://postimg.org/image/q8occkj4v/)

Cmq l'ho presa su ebay, secondo me si trovano anche per l'xr...di solito le vendono in coppia, freno e frizione..

Ah ok! Avevo capito fosse per la leva frizione...

Queste sono quelle che ho preso io...

http://www.ebay.it/itm/181818628125?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D181818628125%26_rdc%3D1

Non so se sono fatte qui (dubito) o in cina o altrove...ma sono fatte molto bene, tutte cnc..

E sono compatibili con i comandi originali del Xr...?

Non lo soooooooo! :D

Scherzi a parte non ne ho idea...non ho più roba originale xr...anche se da qualche parte un impianto anteriore da off ce l'ho... :-[

A parte cio, scrivigli e chiedi...oppure cerca per XR, queste sono per crf... ;)

Su aliexpress si trovano a quasi la metà..

Citazione di: Gogo il Dicembre 09, 2015, 15:10:06 PM
Si vabbè, ma ste showa le riusciamo a vedere montate o dobbiamo fare un photoshop!!  :spank: :spank:  :D :D

Toh!


Prime prove per fare perno ruota e distanziali..

(http://s10.postimg.org/xjuxfebid/20151210_230549.jpg) (http://postimg.org/image/xjuxfebid/) (http://s10.postimg.org/67zoe26rp/20151210_230635.jpg) (http://postimg.org/image/67zoe26rp/) (http://s10.postimg.org/5l0roj9vp/20151210_230710.jpg) (http://postimg.org/image/5l0roj9vp/)

(http://s10.postimg.org/4794t8amd/20151210_230657.jpg) (http://postimg.org/image/4794t8amd/)

Citazione di: dav-xr650 il Dicembre 10, 2015, 09:11:25 AM
E sono compatibili con i comandi originali del Xr...?

http://www.ebay.it/itm/LEVA-FRENO-HONDA-XR-650-2000-2007-ZETA-ERGAL-ZE41-3105-XR-650-/171829488423?hash=item2801d5eb27:g:xVIAAOSw9N1VghKf

Disegni per montare le showa 47 sul xr...con piastre originali crf (interasse 192mm), cerchi crf e pinza crf beringer, interasse 102, quella che monta anche sulle orche xr 650...

(http://s20.postimg.org/nxqqm5dfd/assieme_192.png) (http://postimg.org/image/nxqqm5dfd/)

(http://s20.postimg.org/uph5p02ex/pezzi_192.png) (http://postimg.org/image/uph5p02ex/)

C'è anche il perno, in alternativa con pochi soldi se ne puo comprare uno di un crf che si fa prima...

Il perno è un po lungo per poter ammettere piastre da 200...ed avere anche i paramozzi non troppo rientrati...

Un altro regalo di Natale pilotato... :D

Dopo due mesi e mezzo che tenevo sott'occhio subito ho trovato l'occasione che cercavo per le piastre...avevo già quelle originali del crf che mi avrebbe "regalato" roby, pero già che c'ero e non avevo fretta cercavo qualcosa di più carino da mettere su...alla fine ho portato a casa queste:


(http://s20.postimage.org/bedkljebd/20151221_134135.jpg) (http://postimage.org/image/bedkljebd/)

(http://s20.postimage.org/76iscscvt/20151220_001631_1.jpg) (http://postimage.org/image/76iscscvt/)

(http://s20.postimage.org/voaw0ofg9/20151220_001442.jpg) (http://postimage.org/image/voaw0ofg9/)

(http://s20.postimage.org/s5yw4aek9/20151220_001501_1.jpg) (http://postimage.org/image/s5yw4aek9/)

(http://s20.postimage.org/925kny1q1/20151220_001707.jpg) (http://postimage.org/image/925kny1q1/)


All'inizio sapevo solo che erano della x-lite, rosse e ricavate dal pieno, cosi diceva l'annuncio...in realtà poi quando mi ha mandato le foto ho scoperto essere piastre Kite specifiche per il motard, con interasse maggiorato 200 mm, riser disassati + posizione riser regolabile su due posizioni e offset regolabile su due posizioni tramite due boccole eccentriche  per variare l'avancorsa (giusto?) della moto...non credevo ai miei occhi... :D

Anche perché il prezzo è stato secondo me ottimo, sto giro mi è andata di lusso, chi cerca trova... :yezz:

Ho cercato un po di info in giro ed ho scoperto che di listino erano tipo sui 460 euro...  :o

http://www.dynotech.pl/kite/Listino%20KITE%202008.pdf

http://www.dynotech.pl/kite/Kite%20-%20Catalogo%202008.pdf

Hanno qualche segno qua e la, sto valutando di ri-anodizzare quella sotto e poi anodizzare qualche rondella e mettere le viti nere invece che grigie...forse starebbero bene anche i due semi riser inferiori neri per staccare un po...


Con queste al bar guadagno +10 punti.

ti ha fatto un bello sconto allora!!!
dai facci rosicare ;D ;D ;D
Rianodizza tutto!!!
ciaoo ;)

Si dimenticavo...le ho pagate 130 euro spedite! :saltino:

Mi sa che ri-anodizzo solo sotto, quelle sopra hanno la laseratura Kite sul fianco, mi piace e non vorrei perderla...

Ieri sera ho fatto una prova di montaggio per vedere distanziali ecc con in nuovo interasse...

belle belle !  :-*

 ;D  ;D   Sei proprio il re dei tamarri...oramai mi hai sorpassato... :P

Si fa quel che si può... :D

(http://s20.postimg.org/sz4fe3gl5/20160107_184545.jpg) (http://postimg.org/image/sz4fe3gl5/) (http://s20.postimg.org/whgfahhh5/20160107_182219.jpg) (http://postimg.org/image/whgfahhh5/)


Se a qualcuno interessasse l'ho preso qui, ci son voluti circa 30gg:

http://it.aliexpress.com/item/2pcs-pack-Gas-Fuel-Tank-Cap-Valve-Vent-Breather-Hose-Tube-Red-For-140cc-150cc-SSR/32309683698.html

Never Stop Frociazzing.

Confronto nuove vecchie:

(http://s20.postimg.org/yf4ch7ohl/20160118_132752.jpg) (http://postimg.org/image/yf4ch7ohl/)   (http://s20.postimg.org/dgy6j4omx/20160118_132759.jpg) (http://postimg.org/image/dgy6j4omx/)


Primo test montaggio!  :yezz:

(http://s20.postimg.org/518m1mlrt/20160128_232521_1.jpg) (http://postimg.org/image/518m1mlrt/)   (http://s20.postimg.org/grmjj0ek9/20160128_232529.jpg) (http://postimg.org/image/grmjj0ek9/)

rifatto il cannotto, trapiantato originale xr o tornito quello CRF ?

Non potevo usare quello XR perché queste piastre hanno l'offset variabile usando quelle due boccole eccentriche, quindi ho modificato il suo perno originale per montare sopra il cuscinetto xr...

Nell'adattamento sono arrivato ad un punto dove mi serviva un anellino spessore 1.15mm e non sapevo come fare perché al tornio non è semplice...alla fine un conoscente me l'ha fatto di elettroerosione..  :D


Quando ho finito metto tutte le foto e disegni sia per questo che per il perno ruota-boccole...

(http://s20.postimg.org/41ib5x6m1/20160127_124353_1.jpg) (http://postimg.org/image/41ib5x6m1/)   (http://s20.postimg.org/4sb1bp8zd/20160127_124419_1.jpg) (http://postimg.org/image/4sb1bp8zd/)

(http://s20.postimg.org/y8qne4fcp/20160127_132321.jpg) (http://postimg.org/image/y8qne4fcp/)   (http://s20.postimg.org/7oy2bzet5/20160127_132346.jpg) (http://postimg.org/image/7oy2bzet5/)

Ma si dai.....carine........ :D :D :D :D :P :P :P :P

:iopuo:

Finito controllo visivo livello olio, ho messo 3 OR per indicare MIN MAX e livello all'ultimo controllo...

(http://s20.postimg.org/6rigbmojd/20160130_001530.jpg) (http://postimg.org/image/6rigbmojd/)  (http://s20.postimg.org/6dciyaf21/20160130_001550.jpg) (http://postimg.org/image/6dciyaf21/)  (http://s20.postimg.org/u70dgz8ah/20160130_001556.jpg) (http://postimg.org/image/u70dgz8ah/)  (http://s20.postimg.org/wkdpu8xbt/20160130_001627.jpg) (http://postimg.org/image/wkdpu8xbt/)

Ho finito l'adattamento delle piastre...compreso il foro per poter riutilizzare il bloccasterzo.
L'ho centrato con una precisione che manco io ci credevo...  ;D

(http://s20.postimg.org/kphmds1bt/20160207_225725.jpg) (http://postimg.org/image/kphmds1bt/)

Per farlo ho:

- inserito il perno (con anche il cuscinetto sopra in modo che fosse in posizione)
- allineato il perno nella posizione in cui il manubrio è dritto
- successivamente ruotato a dx di una quantità un po inferiore rispetto a quanto sterza al massimo (ho fatto delle tacche di riferimento sul telaio quando le piastre erano montate)
-messo la chiave per inserire il bloccasterzo e spinto il nottolino più che potevo
- fatto ruotare un po a dx e un po a sx il perno

Siccome il pernetto del bloccasterzo ha un testimone di tornitura (una specie di punta al centro del suo asse) ha tracciato una linea perfetta sul perno di sterzo in corrispondenza della mezzeria del suo asse...

Una volta tracciato dove forare, ho forato con una punta da 10..


(http://s20.postimg.org/aqwnrarw9/20160207_231832.jpg) (http://postimg.org/image/aqwnrarw9/)

ottimoooo!
Fly ma il cristo è l'originale del crf tornito
o l'hai rifatto in acciaio?
io ho sempre avuto paura di forare il perno in ergal del crf
ma ad avercelo in acciaio non ci sarebbero problemi!
fichissime le piastre anche con offset a 200 da sm?
bravoh!
ciaoo ;)

Citazione di: Tomminoo il Febbraio 10, 2016, 20:28:40 PM

Fly ma il cristo è l'originale...

:o

È  il perno kite delle piastre crf, in alluminio, è  piu grosso di quello del xr e con spessore maggiore...

Le piastre si sono quelle per motard, da 200...

Tra l'altro oggi è successa una cosa assurda... ;D

A lavoro stiamo cambiando un programma gestionale x i disegni, ce un ragazzo che ci sta aiutando ed insegnando ad usarlo...ci ho parlato un po ed ho scoperto che il suo capo è il proprietario della Kite e le mie piastre le aveva disegnate lui!  :o

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

hahahahha quanto è piccolo il mondo eh!
ciao Fly ;)

Forcelle fatte modificare (praticamente le ha fatte Occhini :batti:) e montato tutto...devo ancora sistemare alcune cosette poi credo giovedi faccio un giro per vedere com'è...



(http://i66.tinypic.com/2cs6tyf.jpg)


(http://i67.tinypic.com/5b8kcp.jpg)


(http://i68.tinypic.com/ndtoc2.jpg)


:yezz:


EDIT:

QUI: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=50123.msg520829#msg520829 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=50123.msg520829#msg520829)

c'è la spiegazione dettagliata di come sono state preparate.  ;)

bella, peccato per il cerchio dentellato..  :-X

Bellissima fly! :-*

 :-*

Citazione di: Webbo il Maggio 23, 2016, 13:29:40 PM
bella, peccato per il cerchio dentellato..  :-X

I cerchi li avevo presi usati da uno che aveva il crf e sicuro ci andava in pista e quindi se ne sbatteva, io ho spostato il giro catena "a modo"...sono segnati ma dal vivo si nota poco, è una cosa che prima o poi i sistemero...peccato perche come cerchi non sono male..

Sempre grande.

Metti qualcosa sui parasteli che, secondo me, staccano troppo con il frontale rosso.

:applausi: :applausi: :applausi: :applausi:

Si hai ragione, per ora la lascio cosi in stile "stock" cioè colorazione honda originale...

Poi ho fatto fare da un amico una bozza per delle grafiche dei parasteli che riprendolo le grafiche No Fear che ho sulle altre plastiche... ;)

https://youtu.be/1i4yZp_IL2k

Dopo 9 mesi ferma, cambio benzina, prima scalciata ed è partita...mitica.

Di la verità ... avevi voglia di pipparti un pò di monossido.  :lol2: :lol2:

Razzo

 8)

Non si vede ma la porta nera li dietro è aperta... Saranno contenti i vicini...  ;D

Stupenda la moto!

Citazione di: fly#07 il Marzo 29, 2017, 21:20:27 PM
https://youtu.be/1i4yZp_IL2k

Dopo 9 mesi ferma, cambio benzina, prima scalciata ed è partita...mitica.

La stessa cosa la scorsa settimana con la mia.

Ferma da ottobre 2015 ripartita come se fosse stata spenta il giorno prima.

Unico problema è che dopo un po' di km ha cominciato a perdere benzina dagli sfiati del carburatore e si è spenta.
Probabile bloccaggio del galleggiante. A questo punto chiuso i rubinetti, effettuata procedura di avviamento per ingolfamento, ho aspettato che si svuotasse completamente la vaschetta per un paio di volte, chiudendo i rubinetti, ed il problema si è autorisolto.

Tutto sotto gli occhi increduli dei proprietari di Africa Twin nuovo modello e BMWisti vari.

Come ho goduto.


;D :D ;D :D ;D :D ;D :D

Hai le plastiche del crf? é molto laborioso adattarle?

Ho trovato sto topic ma le foto ormai sono tutte sparite  :(
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=34471.0

Dipende come vuoi fare l'adattamento e con quanta cura, l'hanno fatto in tanti...sto sistemando le foto del secondo serbatoio a tempo perso, poi rimettero anche le foto dell'adattamento delle plastiche...

Oggi ho Provato questa:

(http://i63.tinypic.com/24e19n7.jpg)

(http://i63.tinypic.com/2mwh3bq.jpg)

Duke 690 R...non ho fatto tanti km, niente prova tra i tornanti purtroppo...è del fratello del mio amico/collega (lui invece ha una tuono v4 1100 factory  :o)

È diversa dalla mia... Sembra una piccola 990 smr..

Come posizione, erogazione ecc...sembra di guidare una moto piccola, frena forte e sembra andare poco... Però se spalanchi poi tira bene ed allunga più della mia, secondo me fino a metà la mia tira di più, il motore è molto più reattivo (credo merito del carburatore e del FCR), da metà in su tira più questa ed ha decisamente più allungo..

Freni bastano 2 dita e frena subito...molto potente...

Frizione non mi piace, sembra non staccare, come se avessi mancato la marcia... Poi con un attimo di ritardo avverti il freno motore .. Forse è l'antisaltellamento che filtra un po tra mano e cambio...questa cosa non mi piace granche, non capisci mai se hai scalato bene o no, è come se avesse un minimo di ritardo...

Suono bello cupo, da akra...pero un po strozzato dal silenziatore intermedio, comunque bel suono da mono...

In sostanza una specie di naked, molto simile al 990 appunto, è un mezzo a metà, tra un motard ed una naked è più adatta a tutti, soprattutto a chi viene dalle stradali o naked, è più usabile e meno specialistica...

Come dicevo credo che la descrizione migliore sia che è un 990 sm più leggero e meno potente.

In conclusione (per quei pochi 30 km che ho fatto): di motore viaggia e frena forte, è meglio della mia, sicuro ci vai più forte specie in pista o su strade veloci,  però è una roba diversa...gli manca la componente da teppista data dal carburatore... :dente:


Ciao

La estetica è soggettiva.........ma l'xr mi piace di più.... :P

più guido altre moto , più amo guidare l'xr!!!
ciaoo ;)

sagge parole

(http://i66.tinypic.com/iwsyf5.jpg)


https://www.ebay.it/itm/CATENA-DID-520VX2-Gold-Black-G-B-110-MAGLIE-X-RING-HONDA-XR-650-R-ANNO-2007/401433755364

https://www.ebay.it/itm/PBR-2099-PIGNONE-ACCIAIO-16-DENTI-PASSO-520-HONDA-XR-R-650-2000-2008/173519671312?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Prendendo la catena in mano e provando a piegare le maglie (che oppongono una discreta resistenza), mi è quasi venuta voglia per la prossima volta di prenderne una senza o-ring...tanto per i pochi km che faccio mi dura comunque tanto...

a caldo una catena con OR consuma meno cv di una senza
Erano stati fatti dei test al banco da Regina resi pubblici, degli altri costruttori non so nulla

Sicuro? Mai sentito...

sicurissimo  8)

 :yezz: