Alcuni miei conoscenti hanno acquistato dei caricabatterie che, per l appunto, caricano la batteria della vettura senza la necessita di collegare i 2 morsetti ai poli della batteria (dopo averla quindi staccata dai cavi auto) ma semplicemente inserendo uno spinotto nella presa accendisigari..bella comodità, non si deve nemmeno aprire il cofano!! :)
loro però li usano per mantenere sotto carica gli accumulatori delle loro auto storiche (prive quindi di centraline elettroniche etc)...
su un auto moderna e ricca invece di elettronica (potrei citare ovviamente pressoche tutte le attuali auto in commercio) ci sono delle controindicazioni nell utilizzare un apparecchio del genere per caricare/tenere sotto carica la batteria, visto che si andrebbe a caricare la batteria mantenendola collegata all impianto elettrico della vettura?? ???
ciao ;)
Io con quello tengo caricate le batterie di due, sempre fermi, Porsche Cayenne (ovviamente non mie......neanche uno :hmmm:)...e di elettronica direi che ne hanno abbastanza ::)
Il caricabatterie è questo http://www.ctek.it/xs3600.htm , ma è rimarchiato dalla Porsche :P
Se lo prendi direttemente dalla CTEK il cavo accendisigari è da prendere a parte :)
Cosa strana quello "Porsche" costa meno, circa 100e comprensivo di cavo per accendisigari :-[
Il dispositivo dovrebbe funzionare senza problemi.
Calcola anche che molte vetture dopo alcuni minuti dallo "sfilamento" della chiave dal blocchetto tolgono l'alimentazione elettrica praticamente a tutto tranne che all'accendisigari e poc'altro (la BMW, per esempio, lo fà dopo 15 minuti)
Questo dovrebbe tranquillizzarti ancora di più.
Salut
Citazione di: Bracco il Gennaio 16, 2008, 22:04:28 PM
dopo alcuni minuti dallo "sfilamento" della chiave dal blocchetto tolgono l'alimentazione elettrica praticamente a tutto tranne che all'accendisigari e poc'altro (la BMW, per esempio, lo fà dopo 15 minuti)
Su molte auto dotate di can-bus l'assorbimento cala progressivamente "a step" fino a raggiungere il minimo consumo anche dopo qualche ora di fermo macchina.
Un qualche aggeggio per tenere carica la batteria è più che mai utile oggi sulle auto moderne con un sacco di elettronica che inevitabilmente assorbe corrente, se la si usa frequentemente ok, ma se le si lascia spesso nel box (come accade per le supercar) è indispensabile :)
A mio avviso l'importante è che il caricabatterie sia di ottima qualità e che sia perfettamente stabilizzato in uscita, in modo da non trasmettere eventuali sbalzi di tensione della rete che potrebbero essere anche fatali per alcuni apparati (anche se non in funzione)... LA buona prassi di una volta consigliava di staccare la massa della batteria durante la carica solo per questo motivo 8)
salut....
Ovvio che come dice Jimbo meglio evitare i caricabatteria da 19.99 euro :D
penso che allora mi informerò su modelli e prezzi...anche se il classico caricabatteria che ho a casa me lo terrò comunqua...visto che ha anche il doppio "vattaggio" 12-6 Volt, utile nel caso riuscissi a comprarmi un Maggiolino 6 Volt con relativa batteria da ricaricare....... :)
Se è come quelli che utilizzo io fa cicli di carica e scarica per mantenere attiva la batteria. Lo comprai tempo fa per la 911 essendo che non la utilizzo moltissimo e non ne ricordo il prezzo. Poco tempo fa ne comprai un altro similare per l altra e lo pagai 90 euro in maserati, quindi presumo si possa trovare a qualche 20ina di euro in meno in qualche centro... Il discorso poca o molta elettronica come vedi è una bufala...
Uso il CTEK da diversi anni su un'auto dall'elettronica moderna e... mai avuto un problema.
Scusate se vado per la tangente OT.... ma a che servono questi 'affari'? ???
Detto in breve...
...caricare la batteria ed a mantenerla carica nel tempo (si possono lasciare sempre collegati).
Serve più che altro per tenere in carica batterie di auto che non vengono utilizzate spesso
bene bene...........domani o sabato vado a fare un giretto e vedo che trovo.........ciao! ::)
Citazione di: Barte il Gennaio 17, 2008, 15:36:16 PM
...caricare la batteria ed a mantenerla carica nel tempo (si possono lasciare sempre collegati).
E come si alimentano? con la stessa batteria dell'auto?
Esiste qualcosa anche per le moto? ???
Citazione di: gbking il Gennaio 17, 2008, 16:05:54 PM
E come si alimentano? con la stessa batteria dell'auto?
??? e come farebbero a ricaricare la batteria se prendono alimentazione da essa? :P
Vanno collegati alla 220
Citazione di: gbking il Gennaio 17, 2008, 16:05:54 PM
Esiste qualcosa anche per le moto? ???
Un sacco...io per la moto ho un'Accumate.. http://www.redracingparts.com/it/italy.htm#italiano/motocicli/prodottiecomponenti/caricabatteria.php
..anche se ora che ho l'XR KS non mi serve più :P
Citazione di: gbking il Gennaio 17, 2008, 16:05:54 PM
E come si alimentano? con la stessa batteria dell'auto?
:o
.... avresti inventato la macchina elettrica perfetta !
... a parte gli scherzi, non so che vuoi dire ma questi aggeggi sono dei semplici caricabatterie elettronici alcuni dei quali gestiscono il ciclo di carica e di scarica a bassa intensità di corrente. Tutto ciò in modo automatico cosicchè si rende più lento il processo di solfatazione a tutto vantaggio della efficienza della batteria nel tempo.
Normalmente questi caricabatterie vanno bene per auto e per moto ma è sempre bene LEGGERE le istruzioni sulla scatola e verificare che queste due possibilità siano evidenti e DISTINTE sul pannello principale.
Come qualsiasi caricabatterie, questi per funzionare hanno bisogno di una normale presa a 220 V.
Dimenticavo..anche il CTEK ha l'opzione "moto" ;)
Ma il vantaggio, rispetto ad un caricabatterie tradizionale dov'è?
Nel solo fatto di non dover aprire il cofano dell'auto?
Il fatto è che continua a fare cicli di carica-scarica mantenendo attiva la batteria...
Inizio a capire...
Quindi sono indicati per i mezzi che vengono tenuti fermi per mesi (tipo auto storiche, seconda moto, ecc.)?
Citazione di: gbking il Gennaio 17, 2008, 17:24:57 PM
Quindi sono indicati per i mezzi che vengono tenuti fermi ..?
Eh già..
Un qualsiasi caricabatterie di solito serve a questo.
Ragazzi, ho valutato un po' la mia situazione e credo proprio di procedere con l'acquisto di un carica batterie elettronico! :)
Chiedo quindi un vostro aiuto, in modo da fare l'acquisto per me più indicato!
Sono indeciso tra il CTEK 3600 ed il TecMate ACCUMATE...
A me servirà per:
- caricare la batteria del motore marino (circa 70A) prima di calare la barca (1 volta l'anno, quindi!);
- caricare la batteria della Golf in caso d'emergenza (credo sia una 80A);
- mantenere carica la batteria della mia Hornet (non so che amperaggio abbia!) [batteria tipo gel].
Cosa mi consigliate? :)
Riguardo al CTEK potrebbe bastarti l'800..che costa quasi la metà ::)
Come detto il CTEK 3600 lo uso per le auto aziendali e funziona bene. L'unica cosa che ho notato è che anche sul sito non è ben specificato se funziona per TUTTE le batterie (ad esempio quelle al gel).
L'ACCUMATE (http://www.redracingparts.com/it/italy.htm#italiano/motocicli/prodottiecomponenti/caricabatteria.php) lo usavo per il KTM e, quello si, sono sicuro che funziona per tutte le batterie...gel comprese...lo sò perchè è specificato sulla confezione :P
Io francamente, visto anche il prezzo apprezzabilmente inferiore, prenderei l'ACCUMATE, magari con la presa accendisigari optional ;)
EDIT: Ho letto bene il sito della CTEK ed ho trovato la conferma che carica in pratica tutte le batterie (anche GEL).
Inoltre, per dovere di cronaca, il CTEK 3600 ha anche la funzione "inverno"...per caricare le batterie quando al tamperatura è prossima allo zero.........non sò questo quanto ti sia utile però :P
in pratica per l accumate piu presa accendisigari si spendono 60 euro.....ce ne è uno all ipermercato Auchan della Bosch che a quanto ho capito ha la doppia funzionalita, permettendo di caricare attraverso i classici cavi e anche attraverso la presa accendisigari a 24,99 euro..che ne dite? ::) quasi quasi vado a dargli una occhiata......
Non so se un caricatore da 30 euro possa avere le stesse caratteristiche del CTEK o dell'Accumate...
Citazione di: gbking il Gennaio 27, 2008, 22:06:21 PM
Non so se un caricatore da 30 euro possa avere le stesse caratteristiche del CTEK o dell'Accumate...
questo è vero...ma è vero anche che per un semplice amatore come me (non sono uno che ne farebbe un utilizzo professionale, ad es in officina etc) magari potrebbe fornire prestazioni soddisfacenti...... ::)
é lo stesso dilemma che ho io, Mura! ???
Il problema, secondo me, non è l'uso che ne si fa, ma piuttosto l'amore per i propri mezzi a 2 e 4 ruote! ;)
Aggiornamento!!!
Alla fine ho optato per il C-Tek 3600...
Qui da me non lo tratta nessun venditore... quindi sono passato ad eBay: in Italia il prezzo supera i 95 euro (s.s. incluse), ma in Germania si risparmia...
Con 84 euro ho preso il caricabatterie + l'optional del cavo accendisigari (s.s. incluse).
In 3 giorni il materiale era già a casa mia e sistemato in garage!
Utilizzo davvero elementare, a prova di 'dummies'! :D
Lo consiglio vivamente! :ok:
(http://img442.imageshack.us/img442/7449/3600pa3.jpg)
:ok:
riaprendo la discussione, perchè me ne servirebbe uno, in casa ho già questo :http://www.kompernass.com/pages/_pdfs/10ee2f51441b6a53f8cbd8694445b22a.pdf
sono quelli che vendeva il lidl.. penso che montino la stessa elettronica dei più costosi C-Tek ,purtroppo ho notato che molti prodotti con la stessa didposizone comandi montano la stessa elettronica in contenitori diversi (mp3 autoradio macchine caffè).
qualcuno mi confronta gentilmente le caratteristiche ?
grazie per le risposte :D :D :D
comunque per quello che ho trovato montano la stessa elettronica ma a prezzi un pò diversi, sono di nuovo in offerta e ne prenderò per la stradale e il fuoristrada, per chi è interessato http://www.lidl.it/it/home.nsf/pages/c.o.20081103.p.Caricabatteria_per_auto
Le caratteristiche dei C-TEK le trovi qui:
http://www.ctek.it/auto_new.php
già viste comunque grazie.
per la cronaca è il Multi XS 3600
Riprendo il thread per chiedere ... questi mantenitori di carica sono sempre compatibili con le batterie standard (x auto) sigillate ?
Sulle istruzioni del mio mantenitore c'é scritto di aprire i tappini della batteria, solo che é sigillata !!!
E' pericoloso far funzionare il mantenitore a cofano chiuso ?
Honda-Razzo.
Direi di sì, Razzo!
Chiaramente in base alle caratteristiche dello strumento...
Il mio 3600, per esempio lavora bene con la batteria della Golf e del Navara... ma per amperaggi maggiori non va bene...
Rendo l'idea? :)
Direi di si ..... meglio che verifico con attenzione le caratteristiche dello strumento .... ::) ::)
Honda-Razzo.
Prendilo per un'auto grossa, così copri anche moto ed auto piccola, infatti essendo elettronico sa' lui quanta carica dare e quando staccarsi..........Il mantenitore di corrente infatti anche quando carica lo fa con un ritmo inferiore al puro e semplice caricabatteria.
Io lo comprai per un A.R. Duetto, lo usai anche per il Boxster 2.7 ed ora lo uso per SL 320...........
nella modalità moto che pure c'è non l'ho mai usato.
;)
ragazzi non ve la menate con le batterie al piombo, perche' a meno di una commozione cerebrale del caricabatterie, che si mette a caricare a 40v non andranno mai in sovraccarica, ergo, i mantenitori sono ok perche' immettono una ''correntina'' che non danneggera' mai nulla. le batterie al piombo, quando sono scariche hanno molta resistenza, quando sono cariche , non ne hanno... semplicemente, la corrente passa di li , fa il giro delle piastre e delle celle, e se ne va .. altrimenti tutte le batterie del mondo esploderebbero in 50km visto che gli alternatori ricaricano ordinariamente svariati watt e svariati ampere..