Un po sull'onda del topic creato tempo fa da Steve su UltraMotard, propongo di raccogliere in un solo topic tutti gli accessori aftermarket disponibili per le nostre XR. (frociate e non..)
Preparazione motore, carburatori, grafiche, accessori, ecc.
Poche semplici regole:
- obbligatorio postare una foto.
- meglio se corredata di prezzo indicativo
- evitiamo accessori di tipo "universale" rimaniamo su quelli dedicati a questo modello.
- evitare OT
- se serve discutere o meno di un accessorio meglio aprire una discussione separata.
parafango posteriore polisport:
(http://img176.imageshack.us/img176/8209/dscf1677gh3.jpg) ho solo le foto da montato
non sò da chi sia disponibile, io l'ho preso da RM motors a Verona
Prezzo pagato: 25
colore bianco
problemi riscontrati:
- bisogna allargare con una punta da 13 i fori che vanno sul telaio, altrimenti il parafango resta alto e si vedono i tubi del telaio
leve freno e frizione UFO con snodo anti-rottura:
(http://wdracing.it/virtuastore/image.php?src=%2Fhome%2Fhsphere%2Flocal%2Fhome%2Fsitosi11%2Fwdracing.it%2Fvsdata%2Fitems%2FLeve+snodate+complessivo.jpg&w=500&f=png&far=1&bg=FFFFFF&aoe=1&fltr[%5D=wmt%7C%7C3%7CC%7CFFFFFF%7CVerdana%7C30%7C0)
disponibili presso la rete Ufo e su crosshop.it
belle a vedersi ma anche utili, presentano un bullone con fermo per variare la distanza della leva dal manubrio. l'anti rottura consiste che la leva ruota in avanti e ritorna al suo posto appena possibile grazie ad una molla
pagato : 48 euro il freno honda cr e altrettanti la leva frizione ai quali deve essere aggiunto il prezzo del braccialetto a seconda della leva
problemi risontrati
- per il freno bisogna costruirsi un fermo in qualche modo per evitare che la leva ruoti fino a trovarsi a 90 gradi dal manubrio
N.B. avendo queste leve dei cuscinetti sullo snodo per evitare grippaggi è sempre utile ingrassarle specialmente dopo percorsi ''umidi''
protezione disco IMS in alluminio...
(http://img123.imageshack.us/img123/5205/dscf1841od5.jpg)
disponibile sul sito: http://www.imsproducts.com/ (http://www.imsproducts.com/)
Prezzo pagato: 25 (usato ma ancora imballato)
problemi riscontrati:
- non perfetto allineamento dei fori per il fissaggio, bisogna allargarli e sostituire un bullone con una di tipo normale (quelli originali hanno uno spessore subito sotto la testa)
dato il maggior peso del paradisco le staffe che lo reggono possono dissaldarsi :limort:
protezione tubi olio IMS:
(http://img153.imageshack.us/img153/7039/0301071058ja4.jpg)
disponibile sul sito IMS
prezzo pagato: 25 (usato ma ancora imballato)
problemi riscontrati:
- nessuno, anche se bisogna ricordare che per togliere il dado dove và fissata la protezione và svitato il perno dall'altro lato della moto tenendo fermo il dado dalla parte dell'avviamento
NB nella foto il foro inferiore della protezione è attaccato con il fil di ferro (moooolto robusto) perchè nel filetto ho trovato una vite rotta :sciopa:
o ma non mi dà una mano nessuno? devo finirla io sta discussione?
va bè andiamo avanti con le chicche di xr-stuff
http://www.xrstuff.co.uk/ (http://www.xrstuff.co.uk/)
Carburatore Edelbrock
(http://www.xrstuff.co.uk/images/edelbrock.jpg)
Prezzo 445 £ per il 400
495 £ per il 250
carburatore mikuni 36mm:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/carb.jpg)
prezzo: 239£
filtro aria K&N
(http://www.xrstuff.co.uk/images/k_n_n.jpg)
Prezzo: 39,50 £
centralina Vortex CDI:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/x10switch.jpg)
prezzo: 309£
con 10 mappature
centralina Rev max cdi
(http://www.xrstuff.co.uk/images/REV_Boxes.jpg)
Prezzo: 130£ per il 400
la centralina sposta di 1000 giri più in alto il limitatore
alberi a camme Hot cams
(//) l'immagine devo trovarla...
Prendo la tabella con anche le indicazioni:
Type Benefits Model Year
XR250 Stage 1 Excellent midrange and top end power increase. Uses stock valve springs and rockers. 96-03
XR400 Stage 1 Excellent midrange and top end power increase. Uses stock valve springs and rockers. 96-03
XR400 Stage 2 Recommended for motocross or desert racing only. Uses stock valve springs and rockers. 96-03
|
prezzo: 134£
pistoni wiseco:
(//)
mod. ANNO cilin dimensioni alesaggio note
XR250R 1986 to 03 249 STD 73 Cylinder boring only required £115
XR250R 1986 to 03 252 0.5 73.5 Cylinder boring only required £115
XR250R 1986 to 03 256 1.00 74 Cylinder boring only required £115
XR250R 1986 to 03 266 2.5 75.5 Cylinder boring only required £115
XR250R 1986 to 03 277 4.00 77 Cylinder boring only required £115
XR250R 1986 to 03 284 5.00 78 Cylinder boring only required £115
XR400R 1996 to 03 397 STD 85 10:1 compression ratio £135
XR400R 1996 to 03 416 2.00 87 10:1 compression ratio £135
XR400R 1996 to 03 397 STD 85 11:1 compression ratio £135
XR400R 1996 to 03 407 1.00 86 11:1 compression ratio £135
XR400R 1996 to 03 416 2.00 87 11:1 compression ratio £135
XR400R 1996 to 03 426 3.00 88 11:1 compression ratio £135
XR400R 1996 to 03 440 4.00 89 Sleeve required 11:1 £145
XR400R 1996 to 03 440 4.00 89 Sleeve required 12.5:1 £155
statore da 200W:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/stator.jpg)
Prezzo: 95£ (in offerta)
ammortizzatori di sterzo GPR:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/GPRV78.jpg)
prezzo: dalle 345 alle 499£
kit a-loop:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/aloopfitted.jpg)
prezzo: 425£
frizione idraulica magura:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/clutch1.jpg)
prezzo: dalle 190£ in sù
ammortizzatore ohlins:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/shock.jpg)
prezzo: 447£
molle forcella ohlins:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/springs.jpg)
perzzo: 82£ alla coppia
lowering link:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/xr400_link.jpg)
prezzo: 103£
paramotore CRD:
(http://shop.crosshop.it/FMPro?-db=prodotti.fp3&key=35095&-img)
prezzo pagato: nessuno (era già sulla moto)
prezzo: 109
disponibile sul sito Crd e su crosshop
note: si può montare anche senza la staffa sinistra e resta fisso lo stesso
(http://www.crossshop.it/img_catalogo/23181.jpg)
Collettori maggiorati CRD inox per Xr 400 con diametro interno da 30 mm rispetto ai 27 mm originali
(http://img254.imageshack.us/img254/7430/dscn2270jy1.jpg) (http://imageshack.us)
Presi dalla ditta X Racing a 170 euro.
Unica pecca: il buco di fissaggio al telaio non coincide più e quindi non si può mettere la vite. Comunque ciò non ne preclude la saldezza.
(http://img490.imageshack.us/img490/1799/12304te3.jpg)
Parafango posteriore by Maier Mfg.
Prezzo : 52 dollari.
(http://img80.imageshack.us/img80/925/aloopmo5.jpg)
Kit A-Loop (serbatoio, sella, convogliatori)
sito: www.aloop.com
costo: 499$ - in italia veniva vendudo a circa 450 euro (un kit aloop in buono stato usato costa sui 300 euro)
NB: copertina sella e grafiche nella foto non sono le originali della A-Loop
(http://img474.imageshack.us/img474/9181/discwavewk3.jpg)
Dischi Freno Braking Wave
sito: http://www.braking.com/bk/home.asp
Anteriore: kit maggiorazione 260mm (include: disco flottante, staffa supporto pinza, e pasticche)
costo: 170euro
Posteriore: sostituisce disco originale
costo: 80euro
(http://img144.imageshack.us/img144/484/racingprojig1.jpg)
Terminale di scarico Racing Project
sito: http://www.racingproject.com/specITA.html
costo: 400euro
NB: scusate per la foto che da` un aspetto fin troppo vissuto allo scarico che pero` e` fatto molto bene!
(http://img155.imageshack.us/img155/3941/img7646fs0.jpg)
Strumentazione Digitale Trail Tech Vapor
sito: http://trailtech.net/
costo: 119dollari (35 per il supporto in alluminio)
NB: Questo e` il kit dedicato all'XR400 con sensore di temperatura del motore montato sotto la candela.
(http://img359.imageshack.us/img359/1411/img7651tb1.jpg)
Collettori di scarico Arrow Modello Enduro
sito: http://www.arrow.it/
costo: pagati 80euro usati (credo costino sui 140euro nuovi)
(http://img299.imageshack.us/img299/5364/defaultbigbn9.jpg)
Silenziatore per XR 400 by Rocket Exhaust.
Prezzo : 350 dollari.
Parafango posteriore Cemoto per Xr 400
(http://img257.imageshack.us/img257/9069/2601parafnogl4.jpg) (http://imageshack.us)
Da listino Cemoto: 28,50 euri.
Montato lo vedete nella foto sotto della mia moto.
Serbatoioin alluminio BL Italia con convogliatori CRF 05
(http://img1.putfile.com/thumb/12/35510504026.jpg) (http://www.putfile.com/pic.php?img=4313495)
Prezzo 370 euro
Problemi: bisogna mettere una guarnizione al tappo altrimenti nelle penne col pieno sbava.
piastre di sterzo Zeta:
http://www.zeta-racing.com/clamps/clamp_kit/index.html (http://www.zeta-racing.com/clamps/clamp_kit/index.html)
Citazione di: Crea il Marzo 13, 2007, 10:21:54 AM
statore da 200W:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/stator.jpg)
Prezzo: 95£ (in offerta)
Scusate, ma lo statore originale da quanto è?
E poi i prezzi sono da moltiplicare per.... in modo da avere un'idea sul costo in Euri...
in america si porta a casa con 100 eurini più spedizione... ;)
Dove l'hai trovato a così poco..?
chi aggiunge il bel sistema riser Ramirez?
nessuno, in quanto è un accessorio universale, non specifico ;)
polisport parafango posteriore tipo mx
(http://img160.imageshack.us/img160/9884/polimx.th.jpg) (http://img160.imageshack.us/i/polimx.jpg/)
ma meglio
(http://img128.imageshack.us/img128/9499/6503.th.jpg) (http://img128.imageshack.us/i/6503.jpg/)
ca 23e piu' ss
www.ap-x.de/
Aggiungo un link di un altro rivenditore del suddetto Parafango Posteriore Polisport, molto affidabile, dal quale ho acquistato.
(http://img39.imageshack.us/img39/3545/codinopolisport.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/codinopolisport.jpg/)
http://cgi.ebay.it/GUARDE-BOUE-ARRIERE-NOIR-HONDA-XR-250-400-XR250-XR400_W0QQitemZ200382515908QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item2ea7ba8ac4&_trksid=p4634.c0.m14.l1262
http://stores.shop.ebay.it/Motofiled
Citazione di: Crea il Marzo 13, 2007, 11:09:19 AM
lowering link:
(http://www.xrstuff.co.uk/images/xr400_link.jpg)
prezzo: 103£
Dove si può comprare questo leveraggio?
qualcuno sa la marca e di quanto abbassa la moto?