Ecco la mia, finamente ho fatto delle foto appena docciata, visto la magg parte del tempo lo passa piena di fango..
Si accettano consigli..!!!!
(http://img28.imageshack.us/img28/511/03112011040.th.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/03112011040.jpg/) (http://img703.imageshack.us/img703/876/03112011037.th.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/03112011037.jpg/) (http://img804.imageshack.us/img804/2792/03112011038.th.jpg) (http://img804.imageshack.us/i/03112011038.jpg/) (http://img853.imageshack.us/img853/5247/03112011039.th.jpg) (http://img853.imageshack.us/i/03112011039.jpg/)
Che bella moto...!!! ;)
Bellissima! Unica cosa (a mio parere) errata sono le grafiche sul serbatoio... Fanno troppo coatto-style per i miei gusti
Zazzy
in realtà devo mettere questo, che ho già pronto da un bel pò, ma che fino ad ora nn ho portato a stampare per pigrizia...
(http://img39.imageshack.us/img39/1305/serbd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/serbd.jpg/)
In realtà è che vorrei prima sbiancare per bene il serbatoio, ma sn indeciso se sbiancarlo con i metodi elencati nelle guide del forum, oppure seguire l'esperienza di qualcuno, e magari verniciarlo con vernici nautiche, o qualcosa del genere.
Bella ma non fare il pigro, metti 'ste grafiche nuove. :) Una curiosità: hai modificato l'imbottitura della sella? ???
si, praticamente sopra la vecchia sella, ormai sfatta, ne ho messa un'altra , così da evitare quella scomoda incavatura che nell'enduro nn ti permette di stare avanti in curva (la copertina sella la devo far fare rosso acceso, con l'antiscivolo bianco o nero sopra).
In realtà la cosa più importante da fare, è sostituire la forcella anteriore, e mettere la molla del dominator nel mono posteriore, ma nn ho ancora trovato quest'ultima.
Ottime prospettive per la tua belva... :ok: :ok: :ok:
Citazione di: giusema il Novembre 15, 2011, 00:54:16 AM
vorrei prima sbiancare per bene il serbatoio, ma sn indeciso se sbiancarlo con i metodi elencati nelle guide del forum, oppure seguire l'esperienza di qualcuno, e magari verniciarlo con vernici nautiche, o qualcosa del genere.
il tuo serbatoio è in condizioni più che accettabili! il mio si che era ingiallito! sembrava marrone;
io farei solo le grafiche laterali nuove (se proprio vuoi cambiarle) ;)
... ma la molla del Dom monta senza modifiche?...
tu quanto pesi e che guida hai?... io ho l'originale ed era perfetta per me (70 Kg) ma ora mi si è un pò assettata e vado in barca...
se devo essere onesto, nn ho fatto realmente la prova della molla, Io peso quanto te, e in fatto di guida, diciamo che nn mi faccio il regionale, ma neanche zampetto. Il problema è che il posteriore se ne và a fondo corsa se atterro da un salto senza rampa di discesa.. Dalle due ghiere che regolaggi si eseguono? Per quanto riguarda l'anteriore nn ne parliamo, forse solo in mulattiera nn crea eccessivi problemi...
come ti hanno gia detto tutti cambia le grafiche sul serbatoio sono inacettabili ;D del resto e' bella cosi come e'
Se vai a pacco saltando, la molla influisce non tanto quanto si creda.. prima che si snervi una molla fate in tempo a ricondiziondare il mono un sacco di volte... come é sempre l idraulica e non la molla l effetto dondolo...
Nuovo Codone e portatarga
(http://img834.imageshack.us/img834/9551/06022012181h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/06022012181h.jpg/)
Molto filante!
Complimenti per il bellissimo mezzo!
Eddio
più tardi allego una foto vista da dietro.. nn saprei, mi sembra un pò goffo e molto largo sto codone, che cmq palesemente si sposa male con lo stop.
ca**o bellissimo il lavoro che hai fatto...!!! :-* :-* :-*
:applausi: :applausi: :applausi:
Foto, foto...!!!
... e cmq ci tengo a precisare che mi sn liberamente ispirato al lavoro di gbking sulla sua 600..!!!
... ma qullo a fianco alla tua non è forse il culone di un CX 500?...
Honda CB 650Z del 1980...
(http://img715.imageshack.us/img715/2362/21112010253l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/21112010253l.jpg/)
... wow, fantastica... la moto con la catena di distribuzione più lunga al mondo!
... e mò fine OT sennò ci bannano...
8)
Ecco infatti... torniamo a noi (grazie del complimento)
(http://img607.imageshack.us/img607/5451/16022012196.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/16022012196.jpg/)
(http://img837.imageshack.us/img837/5415/16022012197.jpg)
... ha qualcosa che nn và... :-[ :-[ :-[ :-[
Citazione di: giusema il Febbraio 15, 2012, 18:22:44 PM
più tardi allego una foto vista da dietro.. nn saprei, mi sembra un pò goffo e molto largo sto codone, che cmq palesemente si sposa male con lo stop.
No perchè, invece è bellino... poi se noti segue il filo della linea della tabella portanumero... forse ci devi fare solo l'occhio?!
Veramente bella la tua saltafossi ma permettimi un piccolo appunto:
La linea con la sella "piena" non le dona moltissimo ma immagino sia meglio da guidare.
Le grafiche sono molto belle ma attenzione all'arancione Repsol, non si abbina con niente.
Il codino è bello questo qui in stile cross però come hai notato anche tu sembra calzare un pochino largo ...sarà ma io adoro l'originale ::)
Attendiamo altre confessioni su come sbiancare meglio il serba e poi attacca le grafiche! ;)
altro piccolo OT: figoso il CB :-*
il fatto è che nn si può proprio guidare con la sella scavata... anche se praticamente ormai n tocco più con i piedi.
A livello estetico credo che rielaboro quelle grafiche, occupandomi anche del resto, così il lavoro sarà più d'insieme.
(anche se stanotte mi è venuto un lampo.. http://i54.tinypic.com/2wfjskg.jpg )
Per quanto riguarda il codino, credo che proverò a sagomarlo tipo quello del CRF rendendolo più a punta, xkè il connubbio con lo stop è orrendo.