Ciao regolaristi XR
Ho una certa e si capisce da "regolaristi".
Ho un quesito:
Filo verde/rosso collegato ad un bulbetto sotto al pignone catena e giunge direttamente al conn.multipolo che raggruppa i fili da alternatore.
Funzione?
XR-ITALIA é una figata.
Whitepen
ciao, ho paura il tuo motore non sia originariamente di una XR, forse XL o dominator..
come comincia il codice stampigliato sui carter ? oppure, hai foto ?
Appena riesco posto il numero seriale.
Grazie nel frattempo!
Tra l'altro ho bisogno di sostituire lo statore che eroga al max 14 volt su filo rosso/nero e quindi una indagine sul codice seriale é necessaria per la compatibilità .
Codice motore PE04E-570 XXX .Ho scartabellato un pó nel forum e mi par di capire che corrisponde al 1992.
É corretto?
(https://i.ebayimg.com/images/g/1uoAAOSwFQthlNZd/s-l1600.jpg)
questo è il carter di una XR 600R, sotto al pignone non ci sono fili che escono.
forse qualcuno ha installato successivamente il sensore della folle ?
riesci a mettere una foto ?
Ecco!!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231002/7c6f5f72ec780ba53d6d1507ff8b860e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231002/e727fc64ba7c0433aba9a24c11204aa4.jpg)
Inviato dal mio LM-K510 utilizzando Tapatalk
lascio la parola a chi è più espreto di me, direi sensore della folle recuperato da un'altra moto, avranno forato e filettato.. boh
Dopo controlli devo darti ragione Webbo: il bulbetto è un interuttore del "neutral" ma è in corto e non funziona ergo lo stacco e poi si vedrà.....
Curiosità:
in molti post, relativi a problemi di accensione, leggo riferimenti a cavo color marrone ma da schema manuale di officina l'unico marrone si occupa delle luci di posizione . Mi perdo qualcosa?
Ciao a TUTTI nuovamente.
Sto perdendo il sonno sul circuito di accensione. La candela non scintilla per cui....
Situazione:
- Sostituito statore (aveva un avvolgimento in corto)
- Sostituito CDI
- Ricostruito tutto l'impianto di sola accensione bypassando i due regolatori AC e DC
- Controllate le misure ohmiche di bobina prim e sec (con e senza pipetta) come da manuale officina
- Controllate le misure ohmiche del pick-up come da manuale officina
- Disattivato pulsante Engine stop
- Sostituite 2 candele
- Verificati tutti i punti di massa
Risultato:
nessuna scintilla
Desiderio:
Vorrei sentirla ruggire di nuovo!!!