Attenzione ai registri del perno ruota posteriore, tendono a bloccarsi. Sostituiteli con viti inox o controllateli spesso, potete nel caso ingrassarli con grasso a base di rame, è un ottimo antigrippante.
Grasso a Base di rame? tipo? E' una cosa che trovo scritto sulla confezione?
prendi un qualsiasi antigrippante, quello al rame è in una bomboletta tipo quelle della vernice, e spruzza quasi come una vernice.
http://www.google.it/search?q=antigrippante+rame&hl=it&biw=1316&bih=850&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&ei=NGL7TZfxBsXxsgaYkNHlDw&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CA0Q_AUoAQ (http://www.google.it/search?q=antigrippante+rame&hl=it&biw=1316&bih=850&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&ei=NGL7TZfxBsXxsgaYkNHlDw&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CA0Q_AUoAQ)
Questa mi era completamente nuova...!!!
Grazie.
quelli sulla mia xr 650 r 2001 SONO COMPLETAMENTE SALDATI!!!!!
sto rimendiando, al momento, con il taglio della capocchia del perno ed aggiunta con un dado di altro perno filettato per la regolazione, ma....un giorno risolvero'.....
ho gia' un altro forcellone con problema risolto e perni ad hoc, e questo dovra' andare dal tornire!!
l'acqua tende ad entrare nello scatolato ed arruginisce quei perni miserevoli....
Ci son cascato pure io !!!
In pratica 2 su 2 bloccati.....scaldatina a fiamma per sbloccare il tutto...e poi ripassato la filettatura delle viti e del forcellone....adesso avvito e svito alla grande !! ;)
faticaccia il mio perno era arrugginito all inizio della vite quando pensavo che si fosse sfilato ha cominciato a fare rumoracci, del tipo ora mi spezzo!!! per fortuna e' andata bene
Anche a me è successo, ho risolto il problema scollegando il forcellone dal mono, e lasciandolo lasco in basso. Poi svitando una vite dello scorricatena ci ho messo un bel po' di wd 40 per una notte, la mattina dopo si svitava come niente fosse (a me si era bloccata solo la vite di sinistra). Si era arrugginita la parte di filettatura della vite che stava interna al forcellone.
Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
io pratico due forellini da 3-4 mm (uno per lato) sul tubolare dove si unisce sui terminali saldati in cui passa il perno ruota.
perchè ho notato che se si lava la moto con idropulitrice o si fanno guadi profondi, nel forcellone ci entra acqua
essendo q