In origine.......
(http://mentore.files.wordpress.com/2007/05/yamato31.jpg)Nel 1945, la corazzata Yamato, con 10 cacciatorpediniere di scorta, costituiva l'ultima grande flotta della Marina Imperiale giapponese. Avrebbe affrontato le oltre 300 navi dello schieramento navale americano.
Le piastre della corazza erano le più grandi possibili perché si vide dai test che esse tendevano a rompersi con i colpi ricevuti prevalentemente sulle linee di congiunzione. Parte delle corazze venne usata anche per funzioni strutturali per risparmiare pesi. Il Vickers VH venne usato per le corazze della cintura da 410 mm con un carico di snervatura di 400 kg/mmq, e di rottura di 670-825 kg/mmq. La realizzazione delle strutture meno protette avvenne, per spessori fino a 50 mm con acciaio tipo Ducol, mentre altri tipi usati erano il MS, il HTS e il DS.
Il peso totale delle corazzature arrivò al totale di oltre 23,000 tonnellate, circa il 34% del peso strutturale. Questa corazza era pensata per avere una resistenza tale da impedire la penetrazione di cannonate da 406mm su distanze tra i 20 e i 35 km, nel senso che in questo margine la capacità di perforazione orizzontale (ponti corazzati) non era ancora sufficiente mentre quella verticale non lo era pià a tali distanze. Le corazze da 410 mm erano le strutture più impressionanti, con piastre di 5,9x3,6x0,41 m pesanti 68,36 t., ognuna ben più pesante di un singolo carro armato M1 Abrams
Dislocamento: 69.000 tonnnellate
Dimensioni: lunghezza 294 m, larghezza 41,2 m, immersione 10,4
Armamento principale: 9 cannoni in torri trinate da 460 mm, secondario 4 torri trinate da 155 mm, antiaereo 6 torrette binate da 127 mm.
Corazzatura: 410 mm verticale, 356 (due ponti corazzati) orizzontale.
Motori: 200,000 hp e 31 nodi, 8800 miglia a 18 nodi
Alle 7.00 della mattina del 6 aprile la Yamato subi' ripetuti e violenti attacchi da parte di 400 aerei, decollati dalle micidiali portaerei americane..."
Fu colpita complessivamente da almeno 13 siluri e 10 bombe prima che, verso le 14:20 esplodesse il deposito munizioni N.1.
"...Alle 3 del pomeriggio la piu' grande e potente corazzata del mondo affondo' dietro ad una nuvola di fumo nero al largo della penisola di Kyushu, nel Bogasaki, e si adagio' sul fondo del mare"
La leggenda narra che sul finire del secolo scorso la Honda Jpn. abbia finanziato una spedizione per recuperare la Yamato, o quello che ne restava, portando tutto il glorioso metallo in quel di Hamamatsu e Nagoja.......... anche per farne delle motociclette indistruttibili :-*
(http://www.xr-italia.com/foto/menu/600.jpg)
Contemporaneamente, ahimè, erano già stati costruiti, con il metallo marcio recuperato dal relitto della Ke-hin/Kul-ata, tutti i carburatori, sul progetto dello scienziato scemo Ke-Hin/Be-Cill :banana:
Topic ripulito.
prego astenersi dal postare sino alla comparsa di foto :fotografo: ;)
gracias :)
.....c'e' la facciamo per Natale a postare ste foto??
manco fosse una modella............ >:( >:(
Come era......appena nata... :ciuccio:
(http://www.xr-italia.com/foto/storia/xr600/modelli/xr600-92.jpg)
quando l'ho adottata, cambiato nulla, e come è tornata dopo il furto :)
(http://img159.imageshack.us/img159/9134/kif0338rd5.jpg) (http://imageshack.us)
come è adesso
(http://img145.imageshack.us/img145/9830/kif1552zx2.jpg) (http://imageshack.us)
paramani acerbis chiusi plastica
(http://img46.imageshack.us/img46/9815/kif1553zh1.jpg) (http://imageshack.us)
risers da 3,5, manubrio andreani oversize (che piega? una che mi ammazza :()
(http://img46.imageshack.us/img46/9398/kif1554xq7.jpg) (http://imageshack.us)
sella imbottitura selfmade bassissima (povero il mio fondoschiena) :D
(http://img46.imageshack.us/img46/1853/kif1555yt3.jpg) (http://imageshack.us)
Particolare del kill :P
(http://img159.imageshack.us/img159/2365/kif1556nr4.jpg) (http://imageshack.us)
tutta originale a parte terminale arrow replica pd, portafaro e parafango anteriore, carburatore oem con valvola cilindrica forata, corsa molla ridotta, valvola a farfalla eliminata, telaietto posteriore piegato... pedalino cambio IMS e altre cose insignificanti
WORK IN PROGRESS
A RILENTO PER COLPA DEL CREA
Prossime foto: IL VARO
Citazione di: belzebelze il Ottobre 26, 2008, 21:36:57 PM
(http://img159.imageshack.us/img159/2365/kif1556nr4.jpg) (http://imageshack.us)
perdona la mia ignoranza, ma quello è un interruttore? se si, a che serve? :-[
Bellissima la Yamato Belze! Così è proprio tutta un'altra cosa!!! :lol2:
Quella mascherina ce l'ho anche io in un'armadio nel box!
Roba di un CRE '96........ ma ben si adatta al 600 ;)
Citazione di: belzebelze il Ottobre 26, 2008, 21:36:57 PM
A RILENTO PER COLPA DEL CREA
diciamo che c'è un concorso di colpa! ::)
Citazione di: Barte il Ottobre 26, 2008, 21:44:38 PM
Bellissima la Yamato Belze! Così è proprio tutta un'altra cosa!!! :lol2:
Quella mascherina ce l'ho anche io in un'armadio nel box!
Roba di un CRE '96........ ma ben si adatta al 600 ;)
Barte, se cominci tu così, immagina il Kap cosa deve combinare. Sarà il 3d con più cancellature della storia di questo passo :dente:
Le sto dando il commiato.... :piagnone: a me il viola non dispiace :Levil: (e poi dico che non porto SF...AIGA).
:bat:
Citazione di: pippus 976 il Ottobre 26, 2008, 21:44:24 PM
perdona la mia ignoranza, ma quello è un interruttore? se si, a che serve? :-[
accensione!!!!! :D
Citazione di: Crea il Ottobre 26, 2008, 21:50:24 PM
diciamo che c'è un concorso di colpa! ::)
:bugiardo:
visto che il Barte fa lo spiritiso io mi limitero' a dire solo una cosa:
1) era ora che postassi ste benedette foto.......manco fosse un parto..... ;D ;D ;D
2) lasciala cosi' che e' bellissima e di Yamato tieniti solo il nome....... :)
3) sara' il viola??.............. :D :D
umh non mi convince il colore e la forma della sella ma se piace a tè
Guardate che questa è la PRE-Yamato ::)
..non è detto che sia ancora così ;)
infatti.......nella prima foto si vede qualcosa che poi non c'e' piu'..............il cavalletto!!
:D :D :D :D :D :D
quello l'ho eliminato pure io. ;)
Perchè togliete il cavalletto? ???
Questa cosa voglio saperla... :-[ :-[
gianca charly
giu' da noi non si usa........... ;D ;D
Citazione di: xr-kap il Ottobre 30, 2008, 00:50:41 AM
giu' da noi non si usa........... ;D ;D
Quando arrivate a destinazione fate come Jerry Calà nel film pony express? ;D :D
Cmq bella la Yamato, interessante la copertina sella Tecnosel con le simil losanghe per aumentare il grip....io con la mia tutte le volte che inchiodo mi piglio di quelle botte sui coxxxoni... :-X :ahh:
:o a parte la scelta dei colori è in totale stile classico XR, è molto cattiva ;) e da l'impressione di esserlo grazie anche all'inclinazione della sella verso il serbatoio (cosa molto bella) , belze come sei riuscito ad ottenerla? Solo togliendo un pò di imbottitura o con qualcos'altro? ;D
Citazione di: Frederich 80 il Novembre 05, 2008, 11:14:43 AM
belze come sei riuscito ad ottenerla? Solo togliendo un pò di imbottitura o con qualcos'altro? ;D
Standoci seduto per ore ed ore...lo stile "a Koala" di Belze non contempla la guida in piedi sulle pedane ;D ;D
vorrei qualche delucidazione tecnica sullo stile koala;il mio stile e' detto ornito.......rinco perche' sembro sempre addormentato
sulla moto e sul punto di cadere per un'improvvisa botta di sonno !!!!!
Ragazzi non sporchiamo il topic di BELZE!!!!
Grazie :)
molto bella belze, complimenti!
Vorrei sapere qualcosa di più su quel pulsante, come funziona e dove lo hai collegato :hmmm:
lo volevo sapere pure io!
Citazione di: belzebelze il Ottobre 26, 2008, 21:36:57 PM
Prossime foto: IL VARO
Allora, sto VARO? Siam quasi a Natale, eh...dai mò! ;D
a cubà, sto combattendo la più dura battaglia della vita della Yamato, il montaggio praticamente impossibile di un tm42, il varo attenderà il 2009 temo :(
Ma non era plug and play? :stiga:
sì però dimentichi lutente tecnico :stiga: :stiga:
Citazione di: Barte il Dicembre 24, 2008, 00:11:48 AM
Ma non era plug and play? :stiga:
bastaaaaaa, finiamola qui
Citazione di: arcont66 il Dicembre 24, 2008, 01:08:27 AM
sì però dimentichi lutente tecnico :stiga: :stiga:
l'utente tecnico ha preventivamente acquisito il parere di un VERO UTENTE TECNICO ( :brucio:)
VI PREGO DI EVITARE ULTERIORI INTERVENTI A ca**o, GRAZIE
Citazione di: arcont66 il Dicembre 24, 2008, 01:08:27 AM
sì però dimentichi lutente tecnico :stiga: :stiga:
stiga pure ar'contaballe :D ;D ;D :D
eccque quà, o meglio, et voilà, monsierur TM-42-6 kittato per motori KTM, montato sulla futura Yamato.
Problema principale (Mike, il venditore, li conosce tutti, gli ho stracciato le balle in 40 maniere)
A) Corpo carburatore: è mastodontico, non voglio immaginare il TM45, ed il corpo si sviluppa soprattutto in altezza e larghezza rispetto all'OEM, caratterisctica dovuta alla valvola piatta (che lo rende sostanzialmente più corto tra collettore lato airbox e lato cilindro, nonchè notevolmente più alto). In una parola, è smilzo, ma alto e con le spalle larghe.
1) il collettore lato cilindro non fits alla perfezione, è scanalato diversamente rispetto al collettore di aspirazione (che ha tre scanalature) avendo un solo anello di ancoraggio;
2) dal lato airbox poi non solo il diamentro è differente, ma resta (una volta montato il crabu sul collettore del cilindro) lontano di circa due cm.... ed è del tutto privo di scanalature d'aggancio
B) allestimento KTM: il corpo del TM42-6, come confermato da Mike25, è unico, ma ho visto almeno 3 differenti "allestimenti": il mio (duke e motori 640 KTM in gen) XR650L (XR,s only), XR 650 R (Topham).
Entrambi quelli per XR hanno l'alberino che comanda la valvola piatta assemblato con il fine corsa ed il comando della pompa di ripresa a destra (lato Kick) e la rotella cavi gas sulla sx (come sugli XR).
Gli ingombri sono comunque notevoli in entrambi i casi ed, in attesa che topham mi risponda sul preventivo chiestogli, l'ho comunque montato, ma vi anticipo che è provvisorio ed al momento è un vero accroccchio! :o
Ho utilizzato un vecchio collettore di aspirazione oem usato poco che, causa la mancata dilatazione dovuta alla temperatura di esercizio, si è un pò ingottato, ed andava quasi alla perfezione: ho lasciato la cravatta metallica originale spessorandola al di sotto con parti di altra cravatta trovata in giro per aumentare la stretta.
Onde evitare il contatto col telaio ho inclinato il carb ca 10 gradi a sx;
il lato airobox è l'accrocchio vero e proprio.
Ho preso un vecchio collettore di aspirazione di non so quale rudere l'imbocco del quale andava a pennello sul carb.
l'ho tagliato a ca. 4 cm, ed i diametri interni ed esterni di detto pezzo coincidevano pressappoco con quelli del collettore dell'airbox.
poi ne ho tagliato un pezzo nella massima larghezza, il cui diametro interno coincideva mm + mm - con i diametri esterni degli altri due pezzi. li ho giunti, cravatte ai lati, fascetta in plastica al centro, e non va più da nessuna parte :D ;D ;D :D
(http://img230.imageshack.us/img230/7748/kif1601gw0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img205.imageshack.us/img205/2386/kif1602on4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img293.imageshack.us/img293/4616/kif1604rd7.jpg) (http://imageshack.us)
ed ecco il vero accrocchio posteriore
(http://img300.imageshack.us/img300/2208/kif1605zx1.jpg) (http://imageshack.us)
per il momento ho rinunciato al secondo cavo, ma in attesa della topham, appena il colpo della strega mi darà la possibilità di scalciare, potrò iniziare ad affrontare la questione mas dolorosa: la carburazione :o
...belzino già che ci sei dagli una bella pulita al motore...tutta quella sabbia/polvere... :P
...ho il presentimento che per la carburazione ti toccherà chiamare Scott (motorista dell'Enterprise in star trek)
Visto che ci sono una domanda mi sorge spontanea...perchè Yamato che è stata la nave da guerra più sfigata della storia?
Citazione di: tacco il Gennaio 03, 2009, 23:03:20 PM
...belzino già che ci sei dagli una bella pulita al motore...tutta quella sabbia/polvere... :P
E la ruggine... :hmmm:
gianca charly
non è vero che sia stata la più sfigata Tacco :beffe:
please, stop OT >:(
Citazione di: gianca charly il Gennaio 03, 2009, 23:06:56 PM
E la ruggine... :hmmm:
gianca charly
neppure il blocco motore che è su è il definitivo :beffe:
Complimenti Belze vedo che la filosofia Never Give Up la applichi in tutti i campi :applausi:
come accrocchio, si è gia visto di peggio. Bel lavoro (chissa quante bestemie ;D).
A proposito non temi che il cavo dell'acceleratore non si consumi o si rompi ? Mi pare che sudetto cavo stia strusciando con il registro della guaina ...
ps: registra la data della macchina fotografica ...
Eccolo!
Non mi dire che non hai provato a dare 2 scalciate perchè non ci credo :P ;)
Non ci credo neanche io :)
:) belze vedo che ti stai muovendo alla grande , complimentoni bell'oggettino , e una scatola filtro nuova ? daaai dona a lei questo regalo lo merita :P
Citazione di: Evatom il Gennaio 04, 2009, 01:13:22 AM
come accrocchio, si è gia visto di peggio. Bel lavoro (chissa quante bestemie ;D).
A proposito non temi che il cavo dell'acceleratore non si consumi o si rompi ? Mi pare che sudetto cavo stia strusciando con il registro della guaina ...
ps: registra la data della macchina fotografica ...
vero evatom, devo solo piegare un'altro pochino la staffa ed è dritto. Tengo a precisare che si tratta di modifiche temporanee, il collettore lato airbox verrà realizzato in un materiale plastico che non ricordo come si chiami, mentre il lato aspirazione dovrebbe essere una qualche tipo di alluminio :o
Citazione di: mike25 il Gennaio 04, 2009, 02:22:32 AM
Eccolo!
Non mi dire che non hai provato a dare 2 scalciate perchè non ci credo :P ;)
se ci provo la strega mi bastona :strega:
Citazione di: Gianfry il Gennaio 04, 2009, 11:48:21 AM
:) belze vedo che ti stai muovendo alla grande , complimentoni bell'oggettino , e una scatola filtro nuova ? daaai dona a lei questo regalo lo merita :P
scatola filtro nuova? diversa? a che pro? :work:
Citazione di: mike25 il Gennaio 04, 2009, 02:22:32 AM
Eccolo!
Non mi dire che non hai provato a dare 2 scalciate perchè non ci credo :P ;)
ebbene sì, non ho resistito, oggi è partita, dopo qualche bestemmia da stregoneria è partita, regolata vite aria e minimo va che è un orologio. purtroppo per la prova su strada bisogna attendere che la strega mi lasci, ma si sente già che
è tutt'un'altra musica....
:sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :falo: :sona: :D ;D ;D :D :walkegypt: :walkegypt: :walkegypt: :walkegypt: :walkegypt: [party] :sticazzi: :daichenemo:
Io aspetto foto di un nuovo avantreno... :magna:
Sono contento Belze dopo tanto lavoro una grande soddisfazione.Ma un giretto poi me lo fai fare? :P
Citazione di: gianpivr il Gennaio 05, 2009, 21:44:29 PM
Io aspetto foto di un nuovo avantreno... :magna:
magna magna, che di tempo ne manca per quello :D ;D
Citazione di: fire fox il Gennaio 05, 2009, 22:05:29 PM
Sono contento Belze dopo tanto lavoro una grande soddisfazione.Ma un giretto poi me lo fai fare? :P
cor ca**o :nonsifa:
solo se mi fai guidare la tua :D ;D ;D :D
Ci puoi contare Belze l"importante che vai piano e non investi i vecchietti sulle strisce pedonali. :D ;D :D ;D
aggiorno: rimosso pomello comando leva aria e sostituito con tubo in gomma flessibile ancorato all'assicella metallica (urtava al serb). aggiorno con foto ;)
Eeeeeeeeeh alla fine hai ceduto al progresso eh? Carburatore cambiato!!!
Adesso vedrai quando la provi, ti sembrerà di aver montato un motore preparato in confronto al carburatore originale.
Ciao Fratello e buon anno!!!
Lupin. ;)
oggi ho terminato l'avantreno, state calmi, mancano un paio di pomeriggi ed è bellì'è pronta :)
Citazione di: Lupin il Gennaio 08, 2009, 15:15:55 PM
Eeeeeeeeeh alla fine hai ceduto al progresso eh? Carburatore cambiato!!!
Adesso vedrai quando la provi, ti sembrerà di aver montato un motore preparato in confronto al carburatore originale.
Ciao Fratello e buon anno!!!
Lupin. ;)
anche a te auguri lupino, ho trovato un 42 per strada e l'ho tirato su :D
nel frattempo ho montato:
borsetta portattrezzi originale
gemma posteriore ramirez, rifatto i collegamenti saldati e connessi da da me medesimo (funziona, funziona :P)
manopole pro grip 7......qualcosa,
paramani acerbis rally brush,
bicomponente all'accrocchio lato airbox
che manca? sella (copertina e spugna originale)
serbatoio (che pensavo di pulire coi pallini da caccia, ma sciacquerò soltanto con la benza)
poi vedo di postare qualche fotina ;)
mi sa tanto che prima del collaudo approfitto per un cambio olio filtro candela :D
Citazioneaggiorno: rimosso pomello comando leva aria e sostituito con tubo in gomma flessibile ancorato all'assicella metallica (urtava al serb). aggiorno con foto
???????
foto please che interessa anche a mè
ci tieni sulle spine! :)
Citazione di: arcont66 il Gennaio 10, 2009, 11:07:23 AM
???????
foto please che interessa anche a mè
eccoti a
rcontentato(http://img249.imageshack.us/img249/7729/kif1601py2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img266.imageshack.us/img266/4913/kif1612bg8.jpg) (http://imageshack.us)
Citazione di: pippus 976 il Gennaio 10, 2009, 15:46:46 PM
ci tieni sulle spine! :)
e siccome avete rotto la minckia ve la posto come si trova, è ancora un work in progress, è sporca non l'ho lavata, oggi ho avuto un sacco di problemi con cavi, rubinetto serbatoio (per smontarlo ho dovuto segare due bulloni d'acciaio) e madonne varie, ma almeno la smettete di frignare :D
(http://img249.imageshack.us/img249/2276/kif1613sc6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img249.imageshack.us/img249/9514/kif1614sg7.jpg) (http://imageshack.us)
Bedda....la cuginetta :D ;D :D ;D complimenti belze ;)
MINCHIA, COMPLIMENTI,
BEL GARAGE !!!
mi piace l'xr col sol levante !!!!!!!!!! dopo la userai come uno zero; non andare in impennata contro le vecchiette !!!
Oddio :D :D hai fatto un XR-Belze-banzai :P :P :P :-*
:D adesso traduci le ignobili bestemmie che hai scritto sul serbatoio sul porcellone e sulle fiancatine.... beh... pero' mi piace davvero!!!! p.s......... mi sa che e' scritto in cinese.....
FINALMENTE!!
Bella Belze......... :applausi: :applausi: :applausi:
pero' quoto Ricky....le scritte sono in cinese no giapponese..... ;D ;D ;D
:'( :'( azzzzzzzzzz... Belze hai costruito un MITSUBISHI A6M2 REISEN ZERO :hahaa: io non ci vengo quest'anno al miting suddista , farai fuori a tutti :D ;D
:sticazzi: Belze a parte i scherz bella Japan me pias ;) e cambiata molto
Bedda matri :o
Ma ci stai lavorando dal 2003? :lol2:
Poi mi dici cosa c'è scritto!
Peccato per la scritta Acerbis sui paramani...non si riesce a togliarla?
P.S.
Mica sta così male la mascherina! Prova ad abbassarla secondo me sta bene uguale!
Citazioneeccoti arcontentato
grassie bè piano piano viene sù bene ma cosa c'è scritto sul serbatoio ?
Finalmente!!! Non ne potevo più di vederla smontata!
Bravo bravo, le grafiche come ti dicevo ai tempi son fin troppo educate, ma de gustibus...
bello il carbu. :)
Finalmente una foto 'integrale'!!!
Bravo Belze! ottimo lavoro!!!
Citazione di: JUSTFE il Gennaio 10, 2009, 23:17:38 PM
MINCHIA, COMPLIMENTI,
BEL GARAGE !!!
:lol2:
Citazione di: paulogas il Gennaio 11, 2009, 00:03:15 AM
mi piace l'xr col sol levante !!!!!!!!!! dopo la userai come uno zero; non andare in impennata contro le vecchiette !!!
e UNO
Citazione di: mike25 il Gennaio 11, 2009, 01:02:48 AM
Oddio :D :D hai fatto un XR-Belze-banzai :P :P :P :-*
e DUE
Citazione di: rickyx il Gennaio 11, 2009, 01:22:35 AM
:D adesso traduci le ignobili bestemmie che hai scritto sul serbatoio sul porcellone e sulle fiancatine.... beh... pero' mi piace davvero!!!! p.s......... mi sa che e' scritto in cinese.....
Citazione di: Kap il Gennaio 11, 2009, 01:29:15 AM
FINALMENTE!!
Bella Belze......... :applausi: :applausi: :applausi:
pero' quoto Ricky....le scritte sono in cinese no giapponese..... ;D ;D ;D
c'è scritto il nome di tuo figlio Kap, controlla il tuo tatuaggio per vedere se sono uguali :D ;D ;D :D
Citazione di: Gianfry il Gennaio 11, 2009, 01:32:23 AM
:'( :'( azzzzzzzzzz... Belze hai costruito un MITSUBISHI A6M2 REISEN “ZERO”
E
TREEcco qua, facciamo quadrare sto cerchio............. e mi sa che anzichè il varo oggi c'è stato il decollo :avio:
ma la mazzata è stata quella del tacco, dove diceva che la Yamato è stata la nave da battaglia più sfortunata della storia, e purtroppo con l'età son diventato superstizioso.
che dicono gli ideogrammi GIAPPONESI? :D
(http://www.exibart.com/profilo/imgpost/rev/702/rev27702(1)-ori.jpg)
:avio: :avio: :avio: :avio: Vento divino, ovvero KAMI KAZE :avio: :avio: :avio: :avio:
(http://www.bbcprograms.com/pbs/catalog/kamikaze/images/0102kamikaze.jpg)
Ragass, se Zero XR non ha problemi io la ribattezzerei immediatamente la
:avio: :avio: :avio: :avio: ZERO :avio: :avio: :avio: :avio:
la scritta e' totalmente diversa........ma lo sai che i Kamikaze giapponesi in realta' erano dei cinesi vero??
mica erano stupidi da morire loro per la patria............ :D :D :D :D :D
cmq la moto e' molto bella........occhio a non far cazzate per Brindisi o ti fanno fare la fine della nave....... ;D ;D ;D ;D
tase kap, oggi stavo provandola per carburarla e mi sono portato dietro una 8 a T. Visto che non mi piaceva come andava ho stappato la arrow e sono piombato in quarta piena (stava andando discretamente bene) su una processione di qualche culto evangelico scortata dai VV.UU. (U conversion e via) :D ;D ;D :D
cmq, da domani si smonta il carbu, piscia benza, in più il getto del minimo mi sembra piccolino, e pure quello del massimo :(
:'( allora avevo ragione , belze a costruito lo ZERO :pazzia: si salvi chi può !!
Otimo restyling, bravo !! ;)
Honda-Razzo.
:D :D :D :D nooooooooooo ma vuoi entrare a manetta tutto pieno di esplosivo in via carducci 4 a bergamo??? :D :D :D :D :D :D :D
Bella xr!!
Mi piace come la stai facendo.
PS: Poi monti un marsupio porta-involtini primavera e nel cammelbag ci metti il sake? :D :D :D
:o.....BELZE.....
.........Ziovalzer!......................... L'è bèla bombèn! :-* :-* :-*
Come suggerisce giustamente barte se riesci a levare la scritta Acerbis è perfetta.
Ancora senza cavalletto?
Ma perchè? ???
a quello sto provvedendo ;)
Bravo belzone!!! :banana:
Ps...ma quello strumento ricurvo appeso tra gli attrezzi è uno strumento di tortura? :D
Grande belzeee!!! ;)
Alla fine ce l'hai fatta a montare quel serbatoio eh!! Ti ci volevano le pressioni del forum? ;D ;D
Augurissimi per i progressi fatti....salutami tanto Donato e nn stressalo assai!!
Ma ke coño significno gli ideogrammi? ???
Citazione di: astug il Gennaio 12, 2009, 13:19:40 PM
Grande belzeee!!! ;)
Alla fine ce l'hai fatta a montare quel serbatoio eh!! Ti ci volevano le pressioni del forum? ;D ;D
Augurissimi per i progressi fatti....salutami tanto Donato e nn stressalo assai!!
Ma ke coño significno gli ideogrammi? ???
Citazione di: belzebelze il Gennaio 11, 2009, 21:18:43 PM
:avio: :avio: :avio: :avio: Vento divino, ovvero KAMI KAZE :avio: :avio: :avio: :avio:
Citazione di: JUSTFE il Gennaio 10, 2009, 23:17:38 PM
MINCHIA, COMPLIMENTI,
BEL GARAGE !!!
... Peccato che ci sia quel cesso di moto in mezzo e non si riesca a vederlo bene!! ;D ;D ;D ;D
... Scherzoooo!!!!! :beffe:.... Complimenti belze! :applausi: Bella motina!! :applausi:
(http://img249.imageshack.us/img249/2276/kif1613sc6.jpg) (http://imageshack.us)
BELZEEEEEEEEEE :D :D :D
Bellissima ed essenziale come piace a me, se vuoi un consiglio per i paramani io li metterei bianchi con i "flag" rossi, hanno un accostamento cromatico molto bello, un pò come i miei bianchi con i flag blu sul 250 e bianchi con i flag neri sul 600, guarda se ti piace:
(http://img82.imageshack.us/img82/5696/80708720vs3.jpg)
(http://img73.imageshack.us/img73/7849/xr600093zi8.jpg)
ma questa è puramente una mia preferenza estetica! ;)
Riguardo al carburatore non ho capito benissimo cosa hai fatto, io su quello del dominator sul 600 avevo messo il comando dell'aria al manubrio, molto comodo per partenze a freddo ogni mattina, te lo consiglio, eccolo:
(http://img60.imageshack.us/img60/6967/xr600192fn2.jpg)
(http://img502.imageshack.us/img502/6900/xr600176uf4.jpg)
E comunque il colore bianco/rosso è molto bello, non aggiungercene altri, per me i colori visibili su una XR possono essere solo ed esclusivamente:
bianco/rosso
bianco/blu
bianco/nero.
BELLAAAAA
LXR ;)
Bravo belze gran bel lavoro!!!!!
Anche se quella sella viola con le fiancatine bianche con disegni viola...... mi piacevano veramente molto anche per gusti calcistichi!!!!!
Comunque BRAVO' :) :)
appppppero' il Belze !!! bel lavoro .... ma come Ricky X son curioso per le scritte !!!? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
hai quasi fatto un miracolo .... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Belze il significato del nome Yamato ce lo hai detto.........ma ZERO???
io la chiamerei BANZAI........... ;D ;D ;D ;D
kap, ma sei già fulminato a quest'ora? :fumatore:
gli ideogrammi significano Kami Kaze, il vento divino, (la Yamato non c'entra) ed erano impressi, come l'adesivo sul fianchetto, sulle fasce con le quali i KAMI KAzE si fasciavano la testa prima dell'ultimo volo suicida sui caccia, detti ZERO, OK?
la mia prima intenzione era quella di chiamarla ZERO, ma poi già mi suicido di mio :avio: se poi la chiamo pure ZERO (mi dissi) va a finire che decollo davvero da un monte.
Allora mi decisi per Yamato.
Ma sempre Kami kaze c'è scritto, e sempre aviatori erano, poi taccos crive che la Yamato porta sfiga, tutti si mettono a parlare degli zero...... spiegato MI SONO? :P
complimenti, hai fatto un gran bel lavoro! ;) io cambierei il parafango post.
(http://img519.imageshack.us/img519/991/kamikazecatjs7.jpg)
tutto chiaro adesso.......... ;)
Banzai pero' e' la traduzione......... ;D ;D ;D ;D
WOW!
belze-san davvero bello il restyling 8)
Beatiful XR belze!!
I hope you reinforced your seat to hold on your "koala" riding style!! ;D
Cheers!
Solitamente non amo le grafiche che si discostano daquelle originali o dai "temi motociclistici" ma queste mi sembrano semplici ed efficaci.
Complimenti per la moto!
Citazione di: TokyoSan il Gennaio 13, 2009, 00:54:05 AM
WOW!
belze-san davvero bello il restyling 8)
moshi moshi tokiosan :telefono: :D
Citazione di: zipper il Gennaio 13, 2009, 01:12:10 AM
Beatiful XR belze!!
I hope you reinforced your seat to hold on your "koala" riding style!! ;D
Cheers!
i gotta get used to the oem seat foam yet: nevertheless, the handlebars has been moved forward and up, so it's a bit difficult to ride it yet, and the seat is much more higher than the former one.
i think it's better if i change my riding style instead of changing the seat :D
Citazione di: uncleroby il Gennaio 13, 2009, 10:48:48 AM
Solitamente non amo le grafiche che si discostano daquelle originali o dai "temi motociclistici" ma queste mi sembrano semplici ed efficaci.
Complimenti per la moto!
danke zio ;)
bel lavoro banzai belze, se posso dire la mia ti consiglio di cambiare il portatarga con uno più sottile e di sostituire quel parigi dakar di scarico con uno più performante ;)
Citazione di: Campolone il Gennaio 13, 2009, 15:30:23 PM
bel lavoro banzai belze, se posso dire la mia ti consiglio di cambiare il portatarga con uno più sottile e di sostituire quel parigi dakar di scarico con uno più performante ;)
campo, guarda che purtroppo lo scarico è l'ultimo dei miei pensieri, piuttosto pensavo al collettore di scarico ::) tipo fmf o chessoio :P
w.i.p.
(http://img300.imageshack.us/img300/2208/kif1605zx1.jpg)
non mi garantiva granchè. quindi, butto via dieci euri in Nylon, e smetto di serrare la cravatte
(http://img140.imageshack.us/img140/9914/kif1616xt7.jpg) (http://imageshack.us)
4 mm di spessore, nylon, misure lato carbu int 65 est 69 per una lunghezza int di 15 (tanto si blocca sul fermo del carb a 9,5 mm e quindi lascia libero più di mezzo cm per la vite aria), 28,5 h complessiva, interno lato airbox non mi ricorso, ma se non erro 59 est 55 int.
mica ho fatto una cazzata a farlo fare in nylon? la cosa certa è che anche senza le fascette metalliche aderisce come uno sturalavandini :D
Bel lavoro !!!! ;)
l'ha fatto un tornitore, mica io, cmq riferisco :D ;D ;D :D
adesso basta commenti entusiastici,se no poi ti monti la testa e poi ricordati che gli zero erano inferiori ai corsair !!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
prova in quinta piena sulla processione la prossima volta !! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
come mai perde benzina il carburatore ???????????
Moooolto bella Belze.
Per il nome non ti poreoccupare, scegli quello che più si addice allo spirito della moto.
Casomai, prima di scalciare, puoi sempre dare "una sistematina ai gioielli di familia" e sei a posto. :D ;D :D ;D :D ;D :D
Salut
Citazione di: paulogas il Gennaio 13, 2009, 22:02:52 PM
adesso basta commenti entusiastici,se no poi ti monti la testa e poi ricordati che gli zero erano inferiori ai corsair !!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
prova in quinta piena sulla processione la prossima volta !! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
come mai perde benzina il carburatore ???????????
non lo so, per quello ho fatto fare la boccola, per essere sicuro non prendesse aria ;)
Citazione di: Bracco il Gennaio 13, 2009, 22:06:07 PM
Moooolto bella Belze.
Per il nome non ti poreoccupare, scegli quello che più si addice allo spirito della moto.
Casomai, prima di scalciare, puoi sempre dare "una sistematina ai gioielli di familia" e sei a posto. :D ;D :D ;D :D ;D :D
Salut
guarda, tra come è finito il 2008 (influenza) e come è iniziato il 2009 (colpo della strega) appena apro gli occhi al mattino sistemo tutto per bene :D ;D ;D :D
Citazioneica ho fatto una cazzata a farlo fare in nylon? la cosa certa è che anche senza le fascette metalliche aderisce come uno sturalavandini Cheesy
non sò magari era meglio in alluminio
Citazione di: arcont66 il Gennaio 14, 2009, 20:17:00 PM
non sò magari era meglio in alluminio
non mi andava di mettere metallo contro metallo :metal:
ok ma il naylon non patisce la benzina?
non lo so, credo che sia un composto a base ................
si ottiene per condensazione dell'acido adipico da solo (Nylon 6) o con esametilen-diammina (Nylon 6.6);
su goggolo, più non so, l'importante è che non sia poroso mi è stato detto, alttrimenti assorbe acqua e benza e gonfia :(
Adipic acid is a derivative of benzene with 91% being produced via cyclohexane and the majority of the balance from phenol. The main application for adipic acid remains as a co-monomer for nylon 66 production
Finalmente vedo la tua moto sistemata per bene, complimenti Belze :ok:
Bellissimo e validissimo il mikuni :-*
Citazione di: belzebelze il Gennaio 11, 2009, 21:18:43 PM
Ragass, se Zero XR non ha problemi io la ribattezzerei immediatamente la
:avio: :avio: :avio: :avio: ZERO :avio: :avio: :avio: :avio:
...ecchecavolo..uno rimane qualche giorno senza gurdare il sito e guarda cosa capita!!!mi hanno ciulato il nick :angry2:
se propio yamato ti rende superstizioso potevi buttarti su un altro nome giapponese...sudoku,wasabi.... :P
no alla pirateria dei nicneim
Dai scherzo...comunque complimenti per le modifiche,l'unica cosa è che il raccordo in naylon con le vibrazioni non rischia di sfilarsi o far ruotare il carb?io per sicurezza le fascette gliele metterei ;)
Caro ZERO.XR+ secondo me belze te la vuole donare... :P :D
cavolo berze che bomba di moto che ti sei fatto.. :applausi:
moòlto originale e sopratutto il fattore japan un fiore all'occhiello.. ;) :bravo:
Citazione di: ZERO.XR+ il Gennaio 16, 2009, 09:07:26 AM
...ecchecavolo..uno rimane qualche giorno senza gurdare il sito e guarda cosa capita!!!mi hanno ciulato il nick :angry2:
se propio yamato ti rende superstizioso potevi buttarti su un altro nome giapponese...sudoku,wasabi.... :P
no alla pirateria dei nicneim
Dai scherzo...comunque complimenti per le modifiche,l'unica cosa è che il raccordo in naylon con le vibrazioni non rischia di sfilarsi o far ruotare il carb?io per sicurezza le fascette gliele metterei ;)
così impari a cazzeggiare :P
le fascette le metto cmq, perchè ho paura che con il calore possa dilatarsi, a freddo aderisce in maniera impressionante. anzi, con una gascetta in plastica lo ancoro anche al telaio.
p.s.: per il nome, ancora non so :(
Citazione di: arcont66 il Gennaio 15, 2009, 02:27:26 AM
ok ma il naylon non patisce la benzina?
non gli fa niente. al limite assorbe un po' di verde del colorante verde della benzina verde, e tokiosan e' contento... :D :D :D :D
Ciao Belze vedo solo ora il topo della tua Yamato...devo ammettere che hai fatto un ottimo lavoro, la nonnetta è in + che buone mani ed in ottima forma!!!!!!! moolto Japan racing le scritte in lingua!!!!! ;)
Hi hi, sono commuovuto daverio :P
Intanto sto sbattendo la testa sullla carburazione, ho montato il carb che meglio di così non si può (al momento):
cambiati comandi gasss (monofilo)
Raccordo obbligato con guaina (ne ho messo una da frizione)
parte finale con curva ottenuta filettando una parte di raccordo guaina di scarabeo) poi posto le foto
getto minimo 25
getto max 152,5
collettori scarico oem
terminale arrow p.d. replica
airbox aperto
vite aria 1,5 giri dal tutto chiuso
carburatore inclinato circa 10-15 gradi a sx
risultati: la moto parte al colpo senz'aria, minimo regolare, nessuno scalino all'accelerazione, regge l'accelerata brusca senza intoppi
a circa 1/3 dell'apertura ha una esitazione (doppio colpo, pà-pà), poi riprende sino in alto dove ho idea che muri un poco.
Problema: appena piego a sinistra (direzione dello spurgo) butta benzina a fiotti dallo spurgo, anche a motore spento da ferma.........
che può essere?
consigli sui getti? pensavo, come detto a e da stefano 80, di provare a ridurre il pilota, ma sinceramente non so ???
candela? ho fatto tanti di quei tentativi che non so interpretarla, ma non è bagnata e l'elettrodo (solo quello) è marrone chiaro ???
potrebbe essere necessario agire sui getti riducendo min e max? o è il galleggiante che non riesce a fare il suo mestiere? :aiuto:
Sicuramente hai da abbassare il livello galleggiante anche per il fatto che il carburatore la vora un po' inclinato, e il fatto che piegandola anche poco perda dagli sfiati ne è la testimonianza. La carburazione la valuterei una volta sistemato il galleggiante, probabilmente è anche leggermente scombussolata dal troppo pieno, anche se a leggerla così potrebbe sembrare troppo grassa in alto e in basso e forse magra di spillo... Però senza averla tra le mani è un po' come parlare al vento. Sistema il galleggiante intanto che poi ne riparliamo.
Citazione di: gianpivr il Gennaio 19, 2009, 20:54:12 PM
Sicuramente hai da abbassare il livello galleggiante anche per il fatto che il carburatore la vora un po' inclinato, e il fatto che piegandola anche poco perda dagli sfiati ne è la testimonianza. La carburazione la valuterei una volta sistemato il galleggiante, probabilmente è anche leggermente scombussolata dal troppo pieno, anche se a leggerla così potrebbe sembrare troppo grassa in alto e in basso e forse magra di spillo... Però senza averla tra le mani è un po' come parlare al vento. Sistema il galleggiante intanto che poi ne riparliamo.
Buoooon giornoooooooo :D ;D ;D :D
Thanks ;)
mhhhh, allora, carb inclinato significa che uno dei due galleggianti arriva precocemente a contatto con la benzina....
la domanda è: è sufficiente un solo galleggiante per alzare il tutto e blocarre l'afflusso?? se dici di abbassare, e se alla mikuni non si drogano, direi di no, quindi abbassare il galleggiante (e a occhio direi che devo misurare col calibro la distanza da est dx a est sx del galleggiante, misurare il grado di inclinazione, tirare una riga bassa suglia angoli più bassi (o forse meglio dal punto di incontro delle diagonali di ogni singolo galleggiante), una alta e calcolare la media tra i due ed avrò la misura dell'abbassamento da effettuare? ::)
a breve foto e video con audio della bervetta :metal:
Da thumpertalk su
Mikuni TM-41 Flat Slide on a Honda XR600 :"
I used a little common sense with the floats. I figured they are meant to stop the flow when the float is full, so I blew through the inlet hose and bent the tab so that the float chambers would stop the flow near the top of their travel. From there, I then backed off the tab to have the floats stop the flow 2mm from max just to err conservative. This was higher than what the tab was at before, meaning the floats were probably set too low before cutting fuel, that should explain why i had to manually hold open the throttle to keep the bike running.
So on to the needle, it was set to the 2nd clip. XR's only told me to put it on 3, which I did. That should richen it up a tad.
Couldnt find a stamp on the main. XR's only says they come with a 240 usually.
The Pilot reads 22.5.
I forgot to measure the mixture screw but I understand the way to adjust that is to get the idle by the idle screw to your target. Then close the mixture screw till rough. Back it off the other way till rough, then adjust it to dead center between those points.....
"talked to *** and also ***** to get some specs (both awesome service btw), advised me that
the floats on the mikuni dont have a height spec per-se, the method is to make sure the float arms are parallel to the carb body."
non mi piace sta cosa >:(
possibile nesso con.....??
http://www.kdmototrials.com.au/Tech_MIKUNIFix1.pdf
si potrebbe aumentare invece/anche la capienza della vaschetta?
:) ciao innanzitutto complimenti per lo "zero" se vedevi il telefilm di 20 anni fà aimè "le pecore nere" avrai certo un' idea di quanto rispetto meritino tali aerei... i numeri uno nella zona orientale del conflitto... Tornando ai nostri caccia, secondo me tu hai lo spillo che non è ok perchè fà trafilare troppa benza... parer mio. O come sopra riportato un galleggiante che continua a lasciar passare la benza, siicuramente è un problema da poco. facci sapere... ciao e dinuovo complimenti, la mia è in pieno restiling... ci sono un paio di foto poco sotto.
Danke: girovagando sul web (non ho calpestato andrea ) ho notato che molti modelli della mikuni hanno problemi di fuel leaking, in alcuni casi consigliano di aumentare il volume della vaschetta in profondità, ma al momento mi manca il tempo di fare qualsiasi prova........
devo misurare anche la distanza tra vaschetta e collettore di scarico, non vorrei il fuel leak fosse dovuto alla eccessiva temperatura della benza nella vaschettache la fa aumentare di volume..... temperatura di ebollizione 80° C, ........... :(
p.s.: prima risposta da topham :il TM42 è troppo grande per quel telaio, ma ho risposto ed aspetto una replica da Mr.Topham in persona :)
Citazione di: belzebelze il Gennaio 18, 2009, 23:20:45 PM
Hi hi, sono commuovuto daverio :P
Intanto sto sbattendo la testa sullla carburazione, ho montato il carb che meglio di così non si può (al momento):
cambiati comandi gasss (monofilo)
Raccordo obbligato con guaina (ne ho messo una da frizione)
parte finale con curva ottenuta filettando una parte di raccordo guaina di scarabeo) poi posto le foto
getto minimo 25
getto max 152,5
collettori scarico oem
terminale arrow p.d. replica
airbox aperto
vite aria 1,5 giri dal tutto chiuso
carburatore inclinato circa 10-15 gradi a sx
risultati: la moto parte al colpo senz'aria, minimo regolare, nessuno scalino all'accelerazione, regge l'accelerata brusca senza intoppi
a circa 1/3 dell'apertura ha una esitazione (doppio colpo, pà-pà), poi riprende sino in alto dove ho idea che muri un poco.
Problema: appena piego a sinistra (direzione dello spurgo) butta benzina a fiotti dallo spurgo, anche a motore spento da ferma.........
che può essere?
consigli sui getti? pensavo, come detto a e da stefano 80, di provare a ridurre il pilota, ma sinceramente non so ???
candela? ho fatto tanti di quei tentativi che non so interpretarla, ma non è bagnata e l'elettrodo (solo quello) è marrone chiaro ???
se riuscissi ::) a trovare una centralina consigliata per incrementare le prestazioni globali in caso di montaggio di getti a flusso elevato, con elevazione degli rpm e "altered ignition advance curves" gioverebbe? :o
Citazione di: belzebelze il Gennaio 18, 2009, 23:20:45 PM
Hi hi, sono commuovuto daverio :P
Intanto sto sbattendo la testa sullla carburazione, ho montato il carb che meglio di così non si può (al momento):
cambiati comandi gasss (monofilo)
Raccordo obbligato con guaina (ne ho messo una da frizione)
parte finale con curva ottenuta filettando una parte di raccordo guaina di scarabeo) poi posto le foto
getto minimo 25
getto max 152,5
collettori scarico oem
terminale arrow p.d. replica
airbox aperto
vite aria 1,5 giri dal tutto chiuso
carburatore inclinato circa 10-15 gradi a sx
risultati: la moto parte al colpo senz'aria, minimo regolare, nessuno scalino all'accelerazione, regge l'accelerata brusca senza intoppi
a circa 1/3 dell'apertura ha una esitazione (doppio colpo, pà-pà), poi riprende sino in alto dove ho idea che muri un poco.
Problema: appena piego a sinistra (direzione dello spurgo) butta benzina a fiotti dallo spurgo, anche a motore spento da ferma.........
che può essere?
consigli sui getti? pensavo, come detto a e da stefano 80, di provare a ridurre il pilota, ma sinceramente non so ???
candela? ho fatto tanti di quei tentativi che non so interpretarla, ma non è bagnata e l'elettrodo (solo quello) è marrone chiaro ???
Come già accennato da gianpivr il problema principale è nell'inclinazione del carb rispetto alla moto: i sintomi che hai elencato sono la prova; accrocchi tipo maggiorazione della vaschetta , alt. del galleggiante, etc. possono solo portare ulteriori difficoltà di messa a punto: "ragionare" con la dinamica dei fluidi e ristabilire dei nuovi parametri di funzionamento del carb comporta un grosso dispendio di tempo al banco di prova alla ricerca della soluzione ottimale di rendimento. Cerca
in ogni modo di rimettere in linea asse della moto e del carb, anche a costo di realizzare ex novo il collettore (x inclinazione , lungh. ed angolazione) ; dalle foto sembrerebbe che lo spazio per fare questo tipo di operazione ci sia ... a maggior ragione che il collettore che hai montato non è quello originale ( sembra 1 po' + lungo !)
La carburazione di base sembra quella giusta, al max da aumentare di qualche punto il getto del max se "mura in alto"
P.s.: bel "lifting" alla "Belze -Bike", belle grafiche ... magari però da non accoppiare all'abbigliamento "camo-style" :D ;D :P , altrimenti poi finisci per diventare un "latitante".... ;D
grazie mecca, anche arricky e lupin dicevano che se non sta dritto il mikuni pis..... leaks :P
in qualche modo risolverò, anche perchè una moto senza chi la guidi serve a poco, quandi diciamo che tempo ce n'è :(
per la verità mr.topham tarda a rispondermi >:(
il collettore è l'originale, n'evero, ma è un problema di altezza del carburatore, o meglio di ubicazione della rotella del gasssss :(
Mbàààà che comando gas hai montato? Foto, link, info???
GraZZZZZie!!! ;)
comando gasse? boh? :D
non sto passando in officina per evitarmi inutili sofferenze, appena passo :fotografo:
comando gas accrocchiato ammolla :P
(http://img187.imageshack.us/img187/1504/kif1623ai9.jpg) (http://imageshack.us)
curva stretta :steering:
(http://img187.imageshack.us/img187/2288/kif1624ke6.jpg) (http://imageshack.us)
con questo accrocco riesce a stare dritto ? ;)
no per niente, con questo accrocchio sono oltre 10 gradi >:(
ma sto per ordinare qualche pezzo a topham ::)
Scusa fratello ma se togli la spina che tiene la "ruota" sulla quale lavora il filo dell'acceleratore lato carburatore, la giri in senso orario di circa 90 gradi, rifori l'asse su cui lavora e rimonti tutto con la spina. Ricostruisci la piastrina su cui batte la guaina e risolvi tutti i problemi. Elimini quella curva assurda che hai messo, il filo arriva diretto e il carburatore lo metti come vuoi. E' un lavoro semplicissimo, a costo nullo e definitivo.
:ahh:
No Barte??? Ho detto na caxxata??? Non è quello il problema??? Non ho letto tutto il thread, mi sembrava dalle foto che il problema fosse quello.....
:-[
No, scusa Lupin non mi sono espresso chiaramente...il mio era un... :ahh: ....nel senso che la tua soluzione per la curva a 90° è talmente semplice che nessuno ci aveva pensato prima...il classico "uovo di colombo" insomma :P
grazie per l'apporto, il problema è che quella "ruota", comunque la si giri, mi costringe a tenete il carb inclinato perchè troppo vicina al telaio al quale non si deve neppure avvicinare :( deve semplicemente andare a sinistra. Dovrei invece togliere la spina, mettere il fondo corsa a destra e l'affare per il throttle a sinistra. :(
Perdonami Frà ma dall'ultima foto in questo thread sembra che ci sia abbastanza spazio per spostare la "ruota" di almeno 45 gradi, più che sufficienti per risolvere il problema.
Ciao grande creativo. Anche il mio carburatore sta un po inclinato (quello del dominetor) ma nn ha nessun problema. Direi che il tuo ha problemi al galleggiante sicuramente, ma il fatto che nn stia perfettamente a piombo nn gli cambia niente sul funzionamento.
Mi spieghi a cosa serve quella molla sulla guaina????? :-[
è un raccordo tra due guaine, con la molla non scappa via ;)
il carb per ora lo archivio senza mettere mani sul galleggiante, rimonto l'oem su motore oem ed attendo lo sviluppo del secondo cuore della yamato..... come si chiama? a si, un
(http://www.raccontiperduti.it/img/personaggi/superman/logo_superman.jpg)(http://i24.ebayimg.com/05/i/000/e7/39/da3a_1.JPG)
REBUS: 11.....
il motore originale, temo, comunque si configurino centralina, scarico, filtro e cassa filtro, difficilmente riuscirà a bruciare tutta la benzina che gli butta dentro il TM42, soprattutto quando attacca la pompa di ripresa :( ci vuole un motore più assetato :sbevazza:
:work: :work: :work:
Citazione di: Lupin il Febbraio 01, 2009, 20:40:23 PM
Perdonami Frà ma dall'ultima foto in questo thread sembra che ci sia abbastanza spazio per spostare la "ruota" di almeno 45 gradi, più che sufficienti per risolvere il problema.
ho capito, oggi vedo di prendere due misure, per fare quello che dici dovrebbe bastare un trapano a colonna per l'alberino, ed una staffa in ferro sagomata ;)
p.s.: ma la cd. spina che blocca la ruota sull'alberino, che roba è? dovrei filettare il nuovo foro nell'alberino?
No no è una spina elastica, la tiri fuori con un punteruolo, poi la rimonti con un martello piccolo.
Esatto, basta un trapano a colonna. Ti raccomando, spiana appena appena l'alberino nel punto in cui farai il nuovo foro e fai un invito per la punta con un punteruolo ed un martello altrimenti diventi matto.
Ciao.
PS: Se vuoi cambiare il tuo TM42 col mio TM 40 basta che me telefoni (ti do la differenza in soldi ovviamente...).
Citazione di: Lupin il Febbraio 02, 2009, 12:17:45 PM
altrimenti diventi matto.
Fidati...se te lo dice lui.....
Mad Scientist :D
Citazione di: Lupin il Febbraio 02, 2009, 12:17:45 PM
No no è una spina elastica, la tiri fuori con un punteruolo, poi la rimonti con un martello piccolo.
Esatto, basta un trapano a colonna. Ti raccomando, spiana appena appena l'alberino nel punto in cui farai il nuovo foro e fai un invito per la punta con un punteruolo ed un martello altrimenti diventi matto.
Ciao.
PS: Se vuoi cambiare il tuo TM42 col mio TM 40 basta che me telefoni (ti do la differenza in soldi ovviamente...).
il problema rimane perchè la rotella aziona anche la pompa di ripresa dallo stesso lato, inltre raddrizzarla mi farebbe guadagnare ca 1 centimetro perchè c'è l'attacco per il cavo di ritorno del gas :(
Cambiare con il 40? Noooo, non hai risolto il rebus? ::)
tengo l'originale (carb) con il blocco originale per collaudi e revisioni (ed emergenze :P) e l'altro blocco motore col TM42 è destinato alla soluzione.......... del rebus :D
L'astina la puoi sostituire con una più lunga. Cavo del ritorno??? Dov'è??? Non si vede in foto.
E poi rebus??? Quale rebus??? Il mio 40 va benissimo, solo per il mio motore forse il 42 sarebbe meglio. :-[
Citazione di: Lupin il Febbraio 02, 2009, 19:02:12 PM
L'astina la puoi sostituire con una più lunga. Cavo del ritorno??? Dov'è??? Non si vede in foto.
E poi rebus??? Quale rebus??? Il mio 40 va benissimo, solo per il mio motore forse il 42 sarebbe meglio. :-[
parola di undici lettere, il rebus è nelle due immagini sopra ::)
sono d'accordo lupin, sul tuo il 42 forse starebbe meglio del 40, ma visto che ho due blocchi motore e due carb (anzi 3 per l'esattezza), il secondo blocco l'ho destinato ad una elaborazione..... importante, per la quale il 42 servirà sicuramente ;)
SUPERQUADRO
Citazione di: Webmaster il Febbraio 02, 2009, 19:24:07 PM
SUPERQUADRO
:applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :huhu: :huhu: :huhu: :huhu:
Belze e che devi decollare con LXR? :P :D :D fossi in te cambierei il TM42 con il TM40 ;) cosa te ne fai di un carburatore cosi grosso per fare off? ???
Lupin sul suo motardone riuscirebbe a sfruttare tutta la potenza con quel carburatore :) ma in fuoristrada secondo me e sprecato anche con una forte elaborazione forse in off non riesci a gestirla ::) magari mi sbaglio e poi il carburatore e tuo ;)
gianca charly
basta interventi sul 42, :martello: se maometto non va dalla montagna........ :cesp: il 42 non si tocca :viky: comunque, non mi metterò a vendere adesso :martello:
Parole sante belze!!!
Ma al meeting che carb montavi? quello del dominetor??
Rai, era l'originale senza foro alla ghigliottina e molla normale ;)
Belze perchè nn provi il carb del dominetor va alla grande !!!! (il carb nn io) ;D ;D
Citazione di: Lupin il Febbraio 02, 2009, 19:02:12 PM
L'astina la puoi sostituire con una più lunga. Cavo del ritorno??? Dov'è??? Non si vede in foto.
E poi rebus??? Quale rebus??? Il mio 40 va benissimo, solo per il mio motore forse il 42 sarebbe meglio. :-[
(http://img16.imageshack.us/img16/2271/kif1612ii1.jpg) (http://imageshack.us)
è nascosto dal telaio, l'ho sagomata in rosso per darti un'idea, un pò più piccola dell'altro quarto di luna e mezzo centimetro più interna.... :(
p.s.: subito dopo la visita fisiatrica :cucita: se tutto va bene :mavieni: :rimbalza: contatto tale ATV.... qualcosa.......
ATV....... (http://img510.imageshack.us/img510/1563/atvnormaltj4.jpg) (http://imageshack.us)
NO, non era quello........ :ahh:
:stelle:
Belze non vorrei insistere ma un bel CARBURATORE DEL DOMINETOR ???????
:D :D :D :D Belze non farti fuorviare! Sostituisci il TM42 SOLO con un TM45 :D :D :D
Citazione di: Rai67 il Febbraio 04, 2009, 17:46:01 PM
Belze non vorrei insistere ma un bel CARBURATORE DEL DOMINETOR ???????
rai, è inutile che cerchi di istigarmi :P
Citazione di: mike25 il Febbraio 04, 2009, 18:04:39 PM
:D :D :D :D Belze non farti fuorviare! Sostituisci il TM42 SOLO con un TM45 :D :D :D
Mike, ancora una battuta e ti cambio il feedback :diavolo2:
:diavolo2: verrà il giorno :nonno: in cui mi ringrazierai di averti donato così tanta potenza e corposità ai bassi :bins: :medesimo: :win:
mikè, non c'è bisogno di offendere: :nonsifa: è vero che non raggiungo il metro e ottanta (mica tanto basso), ma se mi insulti non vorrei giungesse il giorno in cui la potenza che mi hai donato ti si ritorcerà contro :lol2:
CARBURATORE DOMINETOR UNICA SPEME!!!!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Citazione di: Rai67 il Febbraio 03, 2009, 14:51:23 PM
Belze perchè nn provi il carb del dominetor va alla grande !!!! (il carb nn io) ;D ;D
Citazione di: Rai67 il Febbraio 02, 2009, 11:40:12 AM
Anche il mio carburatore sta un po inclinato (quello del dominetor) ma nn ha nessun problema.
Citazione di: Rai67 il Febbraio 04, 2009, 17:46:01 PM
Belze non vorrei insistere ma un bel CARBURATORE DEL DOMINETOR ???????
Citazione di: Rai67 il Febbraio 05, 2009, 11:56:01 AM
CARBURATORE DOMINETOR UNICA SPEME!!!!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Rai, il concetto è sufficientemente chiaro, come pure la risposta.
1) Ho il blocco motore originale con il carburatore oem, ok?
2) Ho un secondo blocco motore destinato all'elaborazione, piuttosto decisa, ragione per la quale necessito anche del 42.
3) Al momento sono immobilizzato, quindi ho tutto il tempo del mondo, devo attendere e basta :(
In conclusione, stop spamming sul tm42, soprattutto sul carb del domi
:martello:
In topham we trust!
(http://img155.imageshack.us/img155/8169/kif1625.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=kif1625.jpg)
:yezz: :yezz: :yezz: :yezz: :yezz:
Citazione di: mike25 il Febbraio 04, 2009, 18:04:39 PM
:D :D :D :D Belze non farti fuorviare! Sostituisci il TM42 SOLO con un TM45 :D :D :D
e lo alesiamo a 49 :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm: :sisi: :sisi: :sisiehm: :sisi: :sisiehm: :sisi: :sisiehm: :sisi:
tutto quel pacco per 4 cose??
???
Citazione di: Kap il Marzo 05, 2009, 12:32:22 PM
tutto quel pacco per 4 cose??
???
chiamasi imballaggio coi controca**i :D
Citazione di: rickyx il Marzo 05, 2009, 12:27:46 PM
e lo alesiamo a 49 :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm: :sisi: :sisi: :sisiehm: :sisi: :sisiehm: :sisi: :sisiehm: :sisi:
Il prossimo suggerimento sarà il seguente:
ho dimostrato che il carburatore non serve a niente, basta un raccordo tra serbatoio e cilindro :D ;D ;D :D
belze ma che vuoi farla volare la moto con tutta sta roba.. :P
Quanta bella robbbba!!!
Mi sa che ti dovrai iscrivere in palestra per riuscire a domarla :beffe:
Grande Belze! ....ma perchè non hai montato un carburatore del domi?
Scherzo dai ;)
Appena hai finito mettila a banco. Sono curioso di vedere come va per valutare eventuali ritocchi alla mia. Ora no perchè va troppo bene di motore ma un domani......
CitazioneAppena hai finito mettila a banco. Sono curioso di vedere come va per valutare eventuali ritocchi alla mia. Ora no perchè va troppo bene di motore ma un domani......
e sopratutto iscrivila agli alcolisti anonimi con tutta la benza che gli butta dentro il TM42 :sbevazza: :stiga:
a proposito come la carburi mi spiego sul 600 che getti metti? e a quale tacca metti l'astina?
manca qualcosa di fondamentale per carburarla: il motore :P
Molto bella e molto japan la motorazza !!! :) :)
COMPLIMENTI!! :) :)
Grazie, i complimenti dell'utente Tamarro per eccellenza li temevo :medesimo: confermano i miei timori di aver fatto una tamarrata galattica :D ;D ;D :D
vi potete dare la mano........ ;D ;D
oggi sono in piedi dalle 5 e mezza, ho finito un terzo del lavoro per le udienze di lunedì ed è una giornata di :merda:, ma così di :merda: che per risollevarmi il morale me ne vado un pò in officina :work: aggiorno a breve e torno subito :avio:
se non hai niente da fare vieni da me che ti faccio fare pratica sul 650..........in officina.... ;D ;D ;D
bah, montato il kit topham e la flangia anteriore, che dire, perfetti... anche se mi avanza un pezzo bello grosso di aluminio, lo vendo a peso? :D ;D ;D ;D :D
Braccialetto e leva frizione crf 450 :work: (grazie gibbino :-*)
e le :fotografo:? stavo talmente a terra che mi sono dimenticato la fotocamera :D
ashpideeee, meno male che faccio l'avucato, mi stanno arrivando un sacco di "pacchi" :D
ma foto mai??
>:( >:(
Citazione di: Kap il Marzo 12, 2009, 21:28:06 PM
ma foto mai??
>:( >:(
Kap, stà buono o non ne faccio neppure una :D ;D ;D :D
occhio che piombo nella notte........... ;D ;D ;D
FINE O.T.
Basta voi due! :sbang:
A proposito di pezzi speciali....quando ti arriva il "manico"? :stiga:
Citazione di: Barte il Marzo 12, 2009, 23:40:58 PM
Basta voi due! :sbang:
A proposito di pezzi speciali....quando ti arriva il "manico"? :stiga:
ssè ghè? :o
Citazione di: Barte il Marzo 12, 2009, 23:40:58 PM
A proposito di pezzi speciali....quando ti arriva il "manico"? :stiga:
Sè sè... il manico... :D Una delle ultime modifiche che sta architettando è quella di dotare la moto di servicomandi e ricevente per radiocomandarla e farle fare ciò che non riesce con lui sopra!!!! :ciappa: :dente: :rotfl: :hahaha:
Il manico? Intendi.........
Der Krummer?
(http://img9.imageshack.us/img9/2620/kif1626.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/7330/kif1627.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/967/kif1628.jpg)
anticipo io i commenti:
Justfe: "
Minkia, bella sedia"! :P
Barte: "
bello, quanto l'hai pagato il tappeto"? ::)
Arrickyx:"
ma le sedie sono in noce ricamate dal fieno"? :scratc:
Gianpivr:"
inutile che ti elabori la moto, tanto rimani un fermone"! :Levil:
Kap:"
solo 800x600? non vedo i particolari delle saldature lato interno dell'attacco dei collettori"! :fotografo:
Rai67:"
che strana forma, per essere un carburatore del dominator mi pare un pò ingombrante ma finalmente vedo che hai seguito il mio consiglio" :ok:
In sintesi, ma andate a :smoker5: :sisi:
sei un mito... :megalol:
Belze fai schiantare!!!!!! :D :D :D :D
Citazione di: belzebelze il Marzo 05, 2009, 12:07:31 PM
In topham we trust!
(http://img155.imageshack.us/img155/8169/kif1625.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=kif1625.jpg)
p.s.: qualcuno sa a cosa serva il pezzo in basso a sx? a me è avanzato! :P
che ci fai con quel cannone........... :sdra: :sdra: :sdra:
;D ;D ;D
Citazione di: belzebelze il Marzo 13, 2009, 14:09:55 PM
p.s.: qualcuno sa a cosa serva il pezzo in basso a sx? a me è avanzato! :P
;D ;D ;D dovrebbe servire a posizionare diversamente il pomello del minimo. 8) 8) 8)
Citazione di: orso il Marzo 13, 2009, 14:45:50 PM
;D ;D ;D dovrebbe servire a posizionare diversamente il pomello del minimo. 8) 8) 8)
e come pretendevano che lo montassi? il minimo si regola da quel pomello col cavo flessibile... :(
(http://img208.imageshack.us/img208/2857/immagine019tk7.jpg) (http://img208.imageshack.us/my.php?image=immagine019tk7.jpg)
;D ;D ;D mannaggia v, stacca il cavetto dall'lato pomello ( è fermato da un sieger) infilalo nel foro della piastrina. il lato con il foro aperto lateralmente, va probabilmente fissato ad,una vite della vaschetta. un buon esempio di come è montato lo vedi sul carbu,del dominator. 8) 8) 8) 8)
Puoi fissare la staffetta ad una vite della vaschetta :)
Belze ma quello e' il carburatore che mi regali per il mio compleanno......?? :-* :-*
;D ;D ;D
te l'ho promesso e te lo regalo per il tuo compleanno! Una promessa è una promessa!
Il compleanno però lo decido io, e te lo regalerò per i tuoi settantasette anni :D
Ahahahahah troppo forte Dottò!!!
Rai67:"che strana forma, per essere un carburatore del dominator mi pare un pò ingombrante ma finalmente vedo che hai seguito il mio consiglio" :ok:
In sintesi, ma andate a :smoker5: :sisi:
[/quote]
:D :D :D :D :D :D :D o magari avrei detto " .....se mettevi il carb del domi codesto tubo nn ti sarebbe servito......"
Stavolta le foto sono degne di essere chiamate tali :P ...tutto merito dello sfondo neutro che hai scelto di utilizzare...[gnegnegnero]
Cmq bel "trombone"... Con che terminale lo abbini?
Citazione di: belzebelze il Marzo 13, 2009, 13:26:45 PM
Il manico? Intendi.........
Der Krummer?
(http://img9.imageshack.us/img9/2620/kif1626.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/7330/kif1627.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/967/kif1628.jpg)
anticipo io i commenti:
Justfe: "Minkia, bella sedia"! :P
Barte: "bello, quanto l'hai pagato il tappeto"? ::)
Arrickyx:"ma le sedie sono in noce ricamate dal fieno"? :scratc:
Gianpivr:"inutile che ti elabori la moto, tanto rimani un fermone"! :Levil:
Kap:"solo 800x600? non vedo i particolari delle saldature lato interno dell'attacco dei collettori"! :fotografo:
Rai67:"che strana forma, per essere un carburatore del dominator mi pare un pò ingombrante ma finalmente vedo che hai seguito il mio consiglio" :ok:
In sintesi, ma andate a :smoker5: :sisi:
Die Krummer avvocato, die krummer!
Citazione di: belzebelze il Marzo 13, 2009, 14:51:00 PM
e come pretendevano che lo montassi? il minimo si regola da quel pomello col cavo flessibile... :(
(http://img208.imageshack.us/img208/2857/immagine019tk7.jpg) (http://img208.imageshack.us/my.php?image=immagine019tk7.jpg)
Che gran bella ringhiera, non mi è nuova :P
;D Complimenti per l'attrezzatura! Intendo i collettori e il carburatore! ;)
:D Domanda: i collettori di che marca sono, quanti piccioli costano e dove li hai accattati? :)
P.S. :D anticipare i commenti coglionieggianti e troppo forte! :D (coglionieggianti = burleschi)
Citazione di: mike25 il Marzo 13, 2009, 18:23:11 PM
Die Krummer avvocato, die krummer!
Che gran bella ringhiera, non mi è nuova :P
ci avevo pensato, ma mi ha fottuto il traduttore, come al solito :D
La ringhiera ti piace? l'ho comprata insieme al carburatore ed alla legna che c'è dietro :P
Citazione di: Frederich 80 il Marzo 13, 2009, 18:59:40 PM
:D Domanda: i collettori di che marca sono, quanti piccioli costano e dove li hai accattati? :)
i collettori li ho comprati insieme alle sedie ed al tappeto da www.abp-racing.de ;)
159 Yury spediti :)
le sedie mi sono costate 1500 yury l'una :lol2:
Bravo Belze fai girare un pò l'economia ;D
:bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat:
(http://img172.imageshack.us/img172/9518/kif1630.jpg)
biella hot rod ed albero....... polini :leggi:
:sisiehm: :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm:
Citazione di: Barte il Marzo 13, 2009, 20:22:35 PM
Bravo Belze fai girare un pò l'economia ;D
eccome se la faccio girare :(
(http://img8.imageshack.us/img8/3315/kif1629.jpg)
Je + 4 :viky: :viky: :viky: :viky: :viky: :viky:
foto di famiglia
(http://img261.imageshack.us/img261/8292/kif1635.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=kif1635.jpg)
Ma stai truccando il Ciao che hai giu" in garage :D ;D :D ;D
Bello quel pistone c...o lucido come e" lo terrei come sopramobile.... ;)
Citazione di: fire fox il Marzo 13, 2009, 22:47:02 PM
Bello quel pistone c...o lucido come e" lo terrei come sopramobile.... ;)
un capolavoro, davvero, se non costasse tanto lo userei come posacenere :D
Citazione di: fire fox il Marzo 13, 2009, 22:45:05 PM
Ma stai truccando il Ciao che hai giu" in garage :D ;D :D ;D
110 polini con la sidi! :sisiehm:
Citazione di: fire fox il Marzo 13, 2009, 22:47:02 PM
Bello quel pistone c...o lucido come e" lo terrei come sopramobile.... ;)
Belze ma che stai postando...immagini di "repertorio" datate 2003? Come mai hai aspettato tanto a montare il tutto?
che spettacolo Belze........... :-* :-* :-*
sai che ti dico........che questo motorone che stai creando sara' impestatissimo da guidare in OFF..........lo vedrei meglio sotto una motard.........ma giu' strade piene di curve non ce ne sono e l'asfalto non ha grip........... :-\ :-\
forse ho capito..........arerai tutte le campagne del Brindisino??
AZZ Belze quando la bestia sarà in funzione prima di accenderla avverti Bertolaso che faccia evacuare le zone vicine al vesuvio ....sai che rombo!!!!! :D :D :D :D
:o Minchia che bello! Ti verrà fuori una saetta XR, scommetto che non vedi l'ora di dar vita alla creatura per vedere se si alza di quinta! :D almeno io sarei così :D
Domandina: (scusa sono il solito curioso rompi...) l'albero + biella cosa conferiscono di racing all'opera? Lo fanno salire velocemente di giri in stile CRF poichè sono più leggeri dell'originale o c'è dell'altro?
Grazie :D
Ma tu sei fuori di testa!!!!!! :D
Ce la fai per il meeting?
Citazione di: tacco il Marzo 13, 2009, 22:50:18 PM
Belze ma che stai postando...immagini di "repertorio" datate 2003? Come mai hai aspettato tanto a montare il tutto?
la fotocamera si è sputtanata da quando l'ho usata in fuoristrada, ogni 3 foto si resetta la data >:(
Citazione di: Kap il Marzo 13, 2009, 22:54:04 PM
che spettacolo Belze........... :-* :-* :-*
sai che ti dico........che questo motorone che stai creando sara' impestatissimo da guidare in OFF
forse ho capito..........arerai tutte le campagne del Brindisino??
quello è Tractor :D
Citazione di: Rai67 il Marzo 14, 2009, 00:37:00 AM
AZZ Belze quando la bestia sarà in funzione prima di accenderla avverti Bertolaso che faccia evacuare le zone vicine al vesuvio ....sai che rombo!!!!! :D :D :D :D
purtroppo non c'è bisogno di arrivare al vesuvio, l'area ad elevato rischio ambientale è proprio qui a causa del rigassificatore, polo petrolchimico e centrale Federico II :angry2:
Citazione di: Frederich 80 il Marzo 14, 2009, 10:29:24 AM
:o Minchia che bello! Ti verrà fuori una saetta XR, scommetto che non vedi l'ora di dar vita alla creatura per vedere se si alza di quinta! :D almeno io sarei così :D
Domandina: (scusa sono il solito curioso rompi...) l'albero + biella cosa conferiscono di racing all'opera? Lo fanno salire velocemente di giri in stile CRF poichè sono più leggeri dell'originale o c'è dell'altro?
Grazie :D
per il meeting, aivoglia a finirla, ce la dovrei fare per metà maggio :)
l'albero è l'originale, la biella dovrebbe essere un pelino più leggera e resistente, ma per questo ti conviene chiedere allo
sbiellatope ufficiale di Xr-italia :D
Sempre meglio! Che invidia, belzuccio... :sbavo:
forse ho trovato una sorellina da cannibalizzare per il trapianto organi :diavolo3:...... 350 Euros :stelle:
e che C##ZO Belze sempre te tutti gli affari magari con forche rovesce ........cambio nuovo.... SE POI TI AVANZA QUALCHE COSINAAAAA!!!!!!!
se va in porto mi avanza.... un telaio :D ;D ;D :D
Comprala Belze...sii previdente!
Scusa ricapitolando se la compri hai 4 motori completi !!!!!! nn vorrei che alla fine ti venisse in mente di provare a farne uno bicilindrico!"!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D
i motori completi diventerebbero soltanto 3, poi mi cambio il nick in 3motori :D
p.s.: mi sa che il terzo lo smonto e lo metto a disposizione della community :bugiardo:
aaaaah solo tre .... :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Vai Belze!! Ancora uno e fai poker di motori.....ahhahaahahahha
nooooooooooooooooooo, è un dominator >:( ovviamente non me lo carico >:(
Citazione di: belzebelze il Marzo 21, 2009, 16:30:21 PM
nooooooooooooooooooo, è un dominator >:( ovviamente non me lo carico >:(
va bò, un pezzo già ce l'ho :P
(http://img89.imageshack.us/img89/2108/kif1645.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=kif1645.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/kif1645.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img89/kif1645.jpg/1/)
(http://img89.imageshack.us/img89/5516/kif1649.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=kif1649.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/kif1649.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img89/kif1649.jpg/1/)
:diavolo2: :diavolo3: :diavolo2: :diavolo3: :diavolo2: :diavolo3: :diavolo2: :diavolo3: :diavolo2: :diavolo3:
Se non ai cosa farne passalo pure a me :D ;D :D ;D
solo e abbandonato, aspetta gli amichetti :D
(http://img24.imageshack.us/img24/5206/kif1652.jpg) (http://img24.imageshack.us/my.php?image=kif1652.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/kif1652.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img24/kif1652.jpg/1/)
lei aspetta lui :-*
(http://img8.imageshack.us/img8/2314/kif1639.jpg) (http://img8.imageshack.us/my.php?image=kif1639.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/kif1639.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img8/kif1639.jpg/1/)
lo so, lo so, gli do una pulita appena posso :P
anche lui aspetta....... si è già kittato per l'occasione :)
(http://img8.imageshack.us/img8/8228/kif1641.jpg) (http://img8.imageshack.us/my.php?image=kif1641.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/kif1641.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img8/kif1641.jpg/1/)
(http://img525.imageshack.us/img525/4108/kif1642.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=kif1642.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/kif1642.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img525/kif1642.jpg/1/)
(http://img11.imageshack.us/img11/4738/kif1644.jpg) (http://img11.imageshack.us/my.php?image=kif1644.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/kif1644.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img11/kif1644.jpg/1/)
paramani con vele :barca: :barca:
(http://img242.imageshack.us/img242/7647/kif1637.jpg) (http://img242.imageshack.us/my.php?image=kif1637.jpg)
(http://img242.imageshack.us/img242/kif1637.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img242/kif1637.jpg/1/)
braccialetto crf ::)
(http://img509.imageshack.us/img509/5364/kif1638.jpg) (http://img509.imageshack.us/my.php?image=kif1638.jpg)
(http://img509.imageshack.us/img509/kif1638.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img509/kif1638.jpg/1/)
Finalmente qualche foto con gli aggiornamenti! :ok:
PS: la manopola l'hai tagliata a morsi? :D Pensa che mi sono cosrtuito uno strumentino per tagliare velocemente le manopole quando si hanno i paramani come i nostri :bat:
Quella del braccialetto Crf è una modifica che mi piacerebbe provare.......
Magari diminuisce lo sforzo per premere la leva....lo hai già provato? Come và?
Citazione di: gbking il Marzo 22, 2009, 22:08:25 PM
Finalmente qualche foto con gli aggiornamenti! :ok:
PS: la manopola l'hai tagliata a morsi? :D Pensa che mi sono cosrtuito uno strumentino per tagliare velocemente le manopole quando si hanno i paramani come i nostri :bat:
le ho dovute rismontare tante di quelle volte che l'ho strappata :D
p.s.: lo sapeeeeeeeeeeeeeeevoooooooooo che me l'avresti detto :sisiehm:
Ohhhhhhhhhhhh Uhhhhhhhhhhhhhhhhh ma che bel gioiellinooooooooooooo!!!!!!! .....e che pessime fotooooooooooo!
Citazione di: Gogo il Marzo 22, 2009, 22:09:53 PM
Quella del braccialetto Crf è una modifica che mi piacerebbe provare.......
Magari diminuisce lo sforzo per premere la leva....lo hai già provato? Come và?
solo a moto spenta, è ancora così.......
(http://img6.imageshack.us/img6/8096/kif1654.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=kif1654.jpg)
:(
Citazione di: Barte il Marzo 22, 2009, 22:16:38 PM
Ohhhhhhhhhhhh Uhhhhhhhhhhhhhhhhh ma che bel gioiellinooooooooooooo!!!!!!! .....e che pessime fotooooooooooo!
Barte ::) appena hai dieci minuti liberi, IMPICCATI! :cappio:
mai :fotografo: peggiori delle tue :stiga:
alta tecnologia ::)
(http://img212.imageshack.us/img212/8096/kif1654.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=kif1654.jpg)
GRANDISSIMO!!!! Anche il cavalletto!!!! :ok:
La vecchia livrea viola è, per fortuna, solo un lontano ricordo! :D
:sticazzi: prima era piu" selvaggia ed ora sta prendendo le vesti di una bella signorina :love01:poi come mai hai rimontato il cavalletto? :nonsifa: forse xche" con la compressione che avra" la accenderai soltanto con due gambe piazzate sulla leva accensione :saltino: comunque sia complimenti ancora Belze :cellera:
bella bella...sta venendo benone...bravo belze ;)
:D :D :D la centralina rossa e' proprio uno spettacolooooooooo!!! pero', tagliare quelle manopole in quella maniera li'.... cavoli il mostro di firenze era piu' preciso a tagliare le tette..... :D :D :D :D dai che sto scherzando, muovitilavoraaaaaaaaaaaaaa!! io consumo la luce qui.... :D :D :D :D
Belze con tutto il rispetto sei un macellaio a tagliare in quella maniera le manopole :P :D :D :D
Ma cosa ci vuole a tagliare solo il pezzo che gira intorno alla rondella del paramani? ???
Io prendo il cutter e ci giro intorno dalla parte esterna tenendo anche il bordino ;)
gianca charly
(http://img301.imageshack.us/img301/8082/kif1658s.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=kif1658s.jpg)
cos'è quella pasta bianca nella bustina? :-[
Bamba? :lol2:
;) Se è granulosa dovrebbe essere qualche tipo di sale allo scopo di attrarre l'umidità onde evitare formazione di muffa sulle viti, oppure (lo scoprirari se lo aprirai) qualche forma di serrafiletti, almeno mi è venuto in mente solo questo! ;D
sembra come la pasta che si spalma tra il dissipatore ed il processore dei p.c. :-[
Allora sarà qualche antigrippante... e frena-filetti al tempo stesso...
Chiedere al venditore? :)
io gli scrivo in inglese e quello mi risponde in tedesco >:(
Prova con un traduttore online a scrivergli in tedesco :)
capitato diverse volte anche a me... secondo me sono dei grandi ignoranti ! >:(
Grande Belze bella veramente. Gran bel lavoro!!!!
Citazione di: belzebelze il Marzo 23, 2009, 13:23:25 PM
sembra come la pasta che si spalma tra il dissipatore ed il processore dei p.c. :-[
è pasta a base di ceramica anticorrosiva :P
Da mettere dove?
..............e non essere volgare nella risposta >:(
sulla punta...... dei perni ::) così passa sulla filettatura.... avvitando ::)
Ok! Capito!
Facci sapere se funziona e come ti trovi :huhu:
belze bella è bella ....ma tutto quel VIOLA di quella precedente.... ....aveva qualcosa di familiare...........nn saprei spiegarti .......... era molto bella anche quella versione :P :P :P :P :P :P :P
Citazione di: belzebelze il Marzo 23, 2009, 12:43:02 PM
(http://img301.imageshack.us/img301/8082/kif1658s.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=kif1658s.jpg)
cos'è quella pasta bianca nella bustina? :-[
...trattasi di kit di viti inox per il 600? ...interessa...preso online? ...a ke prezzo? ...sono marcate A2-70?
si, ti mando il link in pvt ;)
AZZ TACCO ti ha preso la BELZITE anche a te. Inizi dalle viti...........( pensare che hai un kappa che sembra anoressico)
comunque sono marchiate A2-70 ;)
Citazione di: belzebelze il Marzo 24, 2009, 20:58:28 PM
si, ti mando il link in pvt ;)
NO!! >:( ... scrivilo qui che lo vedono tutti!!....
Grazie belzuccio :susu:
Buon lavoro
XRic
Citazione di: XRic il Marzo 25, 2009, 12:51:18 PM
NO!! >:( ... scrivilo qui che lo vedono tutti!!....
Grazie belzuccio :susu:
Buon lavoro
XRic
Citazione di: tacco il Marzo 24, 2009, 20:55:11 PM
...trattasi di kit di viti inox per il 600? ...interessa...preso online? ...a ke prezzo? ...sono marcate A2-70?
uè, mò mi avete rotto voi toschi! :tepoz:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=370106436745
immagine esemplificativa
(http://i18.ebayimg.com/05/i/001/18/e2/668b_1.JPG)
a breve li conto e prendo due misure al volo ;)
grazie belze :)
ma quelli lì, sù ebay.de, li avevo visti anche io .... ???....
ma te vedo che hai 3 buste, per altro numerati da uno a tre, il che mi farebbe pensare che sono tre kit diversi. Anche a guardare le buste stesse sembra (e dico sembra perchè non si capisce molto, ovviamente) che il contenuto vari da busta a busta. E poi, sempre guardando sull'inserzione, dovrebbero riferirsi al solo coperchio di destra? :-[..... mi sembrerebbero dunque un pò troppine tutte quelle viti....
Perdonami ciccino ::)... potresti educere un povero ignorante, ancorchè tosco ( :D :D :D) dalla sua meschina condizione?
Grazie ;D
Motordeckel rechts carter destro
Lichtmaschinendeckel carter sinistro
Ritzelabdeckung copripignone
Nockenwellendeckel testata
Ansaugstutzen collettore di aspirazione
Ölleitungsbefestigung credo sia il coperchio punterie
Ölfilterdeckel carterino filtro olio
Kickstarter (bei NX nur bis ´90) kickstarter (per l'NX solo sino al 1990)
Schalthebel cambio
Deckel der Dekompressionsmechanik (altes Model) coperchio decompressore (vecchi modelli)
il tedesco non lo conosco, un pò traduttori on line un pò a fantasia, ma grosso modo ci siamo, non si tratta del solo carter sinistro ;)
Il kit è dedicato all'XR e ad altri modelli...
Come si legge nell'inserzione, sono incluse le viti per:
Coperchio carter destro
Coperchio alternatore
Coperchio pignone
Coperchio albero a camme
Aspirazione
Tubi dell'olio
Coperchio filtro
Kick Starter (Domi solo fino '90 )
leva marce
Coperchio del decompressore
La confezione in bustine può essere una soluzione per agevolare il riconoscimento delle varie viti, ma il venditore invia un foglietto con maggiari info :ok:
(http://img148.imageshack.us/img148/2775/kif1658.jpg) (http://img148.imageshack.us/my.php?image=kif1658.jpg)
busta 1:
Coperchio albero a camme
Coperchio del decompressore
collettore di aspirazione
busta 2:
Coperchio carter destro
tubi olio? :-[
Kick Starter
busta 3:
Coperchio carter sinistro
copripignone
leva cambio
Citazione di: belzebelze il Marzo 25, 2009, 14:05:00 PM
tubi olio? :-[
Dovrebbero essere quelli che dalla pompa dell'olio vanno alla testa ed al telaio :)
:) ... vedi ... invece di spammare come un ossesso, quando vuoi sai essere moooolto chiarificatore :D :D
Denghiù ;D
Buon lavoro
XRic
Cerchiamo di non sporcare il thread... :)
aggiorno, il materiale è V2A e come dice gianfry si tratta di un acciaio composito, con:
C = 0,07 % carbonio
Si = 1,00 % silicio
Mn = 2,00 % manganese
S = 0,030 % zolfo
Cr 17 - 19,5 % cromo
P = 0,045 % fosforo
Ni 8,0 - 10,5 % nichel
Scusa belze dato che nn ci cpisco NA MAZZA ma codeste viti sono più leggere o solo più belline????
Forse le prendiamo io ed il tacco ma il prezzo è a sacchetto vero?
Ciao e grazie
17 euro tutto il kit con le 3 bustine e la pasta-ceramica + 8 euro di spedizione. :)
I vantaggi del V2A sono:
buona resistenza alla corrosione, stabilità della forma, saldabilità, lucidabilità e resistenza all'usura. :)
ieri li ho controllati, le rondelline (76 pz) sono perfette, e su circa 72 perni ne ho trovato solo 1 con una imperfezione di lavorazione ;)
Grazie Belze allora anche noi andiamo d'acquisto!!! 8) 8) 8) 8)
Se sono previste, le coppie di serraggio le hai tutte? :-[
Citazione di: Cubanonano il Marzo 26, 2009, 13:51:03 PM
Se sono previste, le coppie di serraggio le hai tutte? :-[
penso che la coppia di serraggio in questo caso serva a salvaguardare il metallo più tenero, quindi le sedi e non i perni ;)
Si, lo so. Quello che intendevo era proprio questo. Non vai a fissare dei componenti sul carter o sulla testa, tutti costruiti con metalli più teneri? Oppure, le sedi di queste viti sono in metalli più duri?
O sbaglio? :-[ (niente di più facile... :P)
Il valore corretto serve anche a non "deformare" i piani di accopiamento tra testa e cilindro, tra cilindro e basamento, tra carper e il suo coperchio.....ect e, ultimo ma non ultimo, a non modificare il rapporto di compressione...
Citazione di: Cubanonano il Marzo 26, 2009, 14:39:23 PM
Si, lo so. Quello che intendevo era proprio questo. Non vai a fissare dei componenti sul carter o sulla testa, tutti costruiti con metalli più teneri? Oppure, le sedi di queste viti sono in metalli più duri?
O sbaglio? :-[ (niente di più facile... :P)
le coppie di serraggio le conosce il mio meccanico... spero :P
Citazione di: belzebelze il Marzo 26, 2009, 14:53:49 PM
le coppie di serraggio le conosce il mio meccanico... spero :P
SGRATT SGRATT spero per te di si!!!
:diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2:
ci siamo quasi, è arrivato quasi tutto, a breve aggiorno :fotografo:
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
Imbocca al lupo Belze :ok:
le coppie di serraggio sono calcolate in base al materiale dela flangia e della vite, cambiando quest'ultimo andrebbero ricalcolate tutte. Se mi date il carico di rottura di queste nuove viti cerco tra i miei appunti le formule per ricalcolare il tutto
edit: ecco gli appunti, sono ancora online quelli del professore
http://dma.dma.uniroma1.it/users/broggiato/cdm/roma/no/ecdm/dispense-2008-09/21-VitiBulloniSerraggi.pdf
Ottimo, penso che sia utile a tutti...
Non sarebbe male postare il link anche nella sezione tecnica... credo...
:) :ok:
Citazione di: p3trux il Marzo 27, 2009, 16:38:13 PM
le coppie di serraggio sono calcolate in base al materiale dela flangia e della vite, cambiando quest'ultimo andrebbero ricalcolate tutte. Se mi date il carico di rottura di queste nuove viti cerco tra i miei appunti le formule per ricalcolare il tutto
edit: ecco gli appunti, sono ancora online quelli del professore
http://dma.dma.uniroma1.it/users/broggiato/cdm/roma/no/ecdm/dispense-2008-09/21-VitiBulloniSerraggi.pdf
uè, molto gentile, :mano: il carico di rottura credo sia quel "70" stampigliato sulla testa dei perni ;)
:megafono: U FERRRIBBOOOOTTTTT :megafono:
:lol2:
(http://img166.imageshack.us/img166/8493/kif1659z.jpg) (http://img166.imageshack.us/my.php?image=kif1659z.jpg)
::)
Aprimme stu pac :D ;D :D ;D e verimm ca sta intra :-[
Starai sicuramente sbavando mentre apri quel pacco ammerigano,fammi sbavare anche a mie :P
subito! :huhu: :sisi: :sisi: :sisi:
(http://img135.imageshack.us/img135/8872/kif1666.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=kif1666.jpg)
purtroppo ho problemi a caricarle per colpa dell'ADSL, ma soprattutto la macchina fotografica me l'ha prestata Barte :ehmops:
:mattarello: Vogliamo un reportage fotografico dettagliatissimo! :saltino:
P.S. hai la fotocamera che fotografa indietro nel tempo! :o
(http://img145.imageshack.us/img145/1656/kif1668.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=kif1668.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/4598/kif1667.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=kif1667.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/1551/kif1660.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=kif1660.jpg)
mamma mia Belze...........nemmeno con gli occhiali riesco a mettere a fuoco........ :( :(
metti a fuoco :connu: e mascalzone :D ;D :D ;D
Lo fà apposta, 'sto citrullo
Dopo non ti lamentare se facciamo spamming nel tuo topo insultandoti! :angry2:
:)
8) a bene bene vedo un bell'albero hot e molle kibble , :) èBBRAVO a Belzebelze
Io le vedo bene! Forse vi fate troppe pippe!!! :hahaha:
dai che si capisceeeeee :P
(http://img25.imageshack.us/img25/6507/kif1661.jpg) (http://img25.imageshack.us/my.php?image=kif1661.jpg)
(http://img25.imageshack.us/img25/kif1661.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img25/kif1661.jpg/1/)
questo almeno sapete cos'è? :D
(http://img7.imageshack.us/img7/2379/kif1669.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=kif1669.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/kif1669.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img7/kif1669.jpg/1/)
Uhm.....certo che ciannoraggiunil'artriquannotediconocasistrunz.
AHAHAHAHAHAH
Frattellllooooooooo!!!
FRENA!!!
Citazione di: Lupin il Marzo 27, 2009, 21:53:37 PM
Uhm.....certo che ciannoraggiunil'artriquannotediconocasistrunz.
AHAHAHAHAHAH
Frattellllooooooooo!!!
FRENA!!!
:nonsifa: :P
:leggi:
(http://img257.imageshack.us/img257/3313/kif1665.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/1909/kif1664.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/6214/kif1663.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/7481/kif1662.jpg)
:-* :-* :-*
quanta bella robina.....
:yahoo:
Enfermedad.....malattiaaaaaaaa!!! ;)
Ma tutta quella roba lì, intendi montarla o la terrai nei sacchetti? ;D
(http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_smile_evil.gif)
Oooooohhhhh che caratteraccccioooo! :o
Non si può più scherzareee! :P
Citazione di: old-cat il Marzo 29, 2009, 13:19:34 PM
Ma tutta quella roba lì, intendi montarla o la terrai nei sacchetti? ;D
Vuole far sbavare tutti i possessori di 600 così li vorranno anche loro, poi li rivende ancora nelle buste sigillate guadagnandoci il 200 % :P
ragazzi, una cosa alla volta, tanto non posso neppure accenderla per il momento, questo week end devo andare a ritirare il cambio e speriamo sia messo come si deve, in più aspetto ancora frizione barnett kit guarnizioni ed altre minkiate ;)
Zio bé....posso una domandina (premetto ke nn ho letto tutti gli interventi nel topic)...Ma a frenare quel motore ci stai pensando??
:)
ehmmmmmm...... freno motore? :ahh:
Citazione di: astug il Marzo 31, 2009, 14:29:20 PM
Zio bé....posso una domandina (premetto ke nn ho letto tutti gli interventi nel topic)...Ma a frenare quel motore ci stai pensando??
:)
si sicuramente ha già preso dei retro-paracadute !!!;D ;D ;D ;D ;D
Per esperienza personale, JE 101+FcR 41 e i rispettivi cavalli ke si guadagnano nn li freni con l'impianto frenante originale,
la moto guadagna inerzia ;)
Di sto passo Belze si avvicina al mondo delle ruote da 17" e impianti frenanti da paura....USD und punkt punkt punkt :D
Citazione di: Rai67 il Marzo 31, 2009, 16:26:35 PM
si sicuramente ha già preso dei retro-paracadute !!!;D ;D ;D ;D ;D
Eh si Belze...ti tocca farla Motard o prepararla per i Rally Africani!
Per l'enduro autoctono ti serve un bel ciucciamiscela! Guarda Arcont ha fatto il grande passa e ora si sente 10 anni di meno! :sisiehm:
Citazione di: Barte il Marzo 31, 2009, 21:19:04 PM
Eh si Belze...ti tocca farla Motard o prepararla per i Rally Africani!
Per l'enduro autoctono ti serve un bel ciucciamiscela! Guarda Arcont ha fatto il grande passa e ora si sente 10 anni di meno! :sisiehm:
:cesp:
Citazione di: belzebelze il Marzo 13, 2009, 22:32:28 PM
:bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat: :bat:
(http://img172.imageshack.us/img172/9518/kif1630.jpg)
biella hot rod ed albero....... polini :leggi:
:sisiehm: :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm:
ciao belze....
sei sicuro che l'albero sia polini?a me sembra molto strano.avevo provato a chiedere il mio per xr 400 ma mi avevano detto che producevano solo alberi per scooter.e calcola che li conosco molto bene.
è molto più probabile che polini abbia montato la biella hot road sull'albero.
quello è il classico sacchetto che danno al negozio officina di bergamo dove fanno le rettifiche, reincamiciature e montano gli alberi.
anche se dall'ara quando ha montato la mia hot road su gomiti originali honda ha preferito mandare l'albero a motoforniture bergamasche di TReviglio (BG)....lui dice perchè polini non è in grado di equiliobrare l'albero.
io dico percchè Polini è concorrente di Urio (altra officina di bergamo) che è del padre della moglie di dall'ara che non esegue questi montaggi.
ciao roby
si roby, è polini, l'hanno fatto fare su misura, il precedente proprietario l'aveva pagato 1.000.000 di vecchie lire. è un albero alleggerito di 450 grammi con un regime di rotazione incrementato intorno al 15%. Non mi risulta ne esistano altri in giro. ;)
edit mio: era il primo aprile :pesce:
Mortacci addirittura? Pezzo unico al mondo???? GRANDISSSSSIMOO!!!
Bellissimi pezzi belze !!!!
ma la biella ha preso una gran scaldata o sbaglio?
Citazione di: Rai67 il Aprile 01, 2009, 14:05:28 PM
Bellissimi pezzi belze !!!!
ma la biella ha preso una gran scaldata o sbaglio?
e' la tempra ad induzione....
Oltre all albero polini non avete notato il cilindro della pinasco, la marmitta della proma ed il dellorto 24 a trombetta. Alla prossima si comprerà pure il variatore della malossi dato che i pezzi ormai li ha comprati tutti e non sa più cosa acquistare!!! :D
Citazione di: gianpivr il Aprile 01, 2009, 14:38:44 PM
Oltre all albero polini non avete notato il cilindro della pinasco, la marmitta della proma ed il dellorto 24 a trombetta. Alla prossima si comprerà pure il variatore della malossi dato che i pezzi ormai li ha comprati tutti e non sa più cosa acquistare!!! :D
il serpentone della sito :lol2:
Testata e coperchio valvole si sono volatilizzati dal garage insieme al kit della kibblewhite :o mi hanno telefonato oggi, dicono che tra un paio di settimane circa tornano, vogliono farsi una vacanza a circa ::) 1048 km di distanza, in un centro benessere, così, per rimettersi in sesto ::)
ca**o, ormai sta venendo fuori nuova, l'ingeniiiiiiiiiiiiere ::) mi ha fatto prendere i rokeTs nuovi.........
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/4/43/Rockets_Bari_01.jpg/300px-Rockets_Bari_01.jpg)
dove ca**o si montano i rokets? :hmmm:
:ahh:
i RockeRs (http://i9.ebayimg.com/07/i/000/e5/dc/2a6e_10.JPG)
nuovi 80 euri l'uno OEM, :seifuori: su ebay aftermarket............ 75 spediti tutti e quattro :P :banana:
pare che nell'occasione in cui ho sbiellato senza olio abbiano subito danni :(
...Belze in tutto sto ambaradam di pezzi ricordati di montare i freni "a margherita" per completare la belva! :P
Domanda seria...hai intenzione di venire in africa con Mario a dicembre/gennaio?
in africa con mario? non so neppure se riesco a risalire in moto :-\
azz.... io ero rimasto fermo alle grafiche.... :-[
Gan bell'attrezzo, avvocato... Una volta che passo dalle tue parti me la devi far provare... ;) ;)
Un abbraccio fratè...
Jimbo
grazie jimbuccio :) ma non passare troppo presto che mi ci vuole almeno un mese e mezzo ancora :indaffarato:
Citazione di: belzebelze il Aprile 18, 2009, 18:31:56 PM
in africa con mario? non so neppure se riesco a risalire in moto :-\
...non dirlo neanche per scherzo! ...nel frattempo ho ordinato i collettori della ABP...speriamo di non aver preso una chiavata,,,,
lo spero anch'io, se no la chiavata la prendiamo in 2 :dente:
che paio di volpi... :D :D :D
cmq come impiano frenante metti dischi wawe?
Di questo passo come impianto frenante ci vorrà un miracolo .......... :P
adesso sto lavorando :-[ sui cuscinetti, banco e albero a camme, il meno che ho trovato è 146 dollari su bikebandit :(
Compra, compra! (http://www.usacarsforum.it/new/style_emoticons/default/zspecial73.gif)
Prima o poi ci esci da questo tunnel o no? :D
Drugà!
Citazione di: Barte il Aprile 28, 2009, 16:54:15 PM
Compra, compra! (http://www.usacarsforum.it/new/style_emoticons/default/zspecial73.gif)
Citazione di: Cubanonano il Aprile 28, 2009, 17:04:33 PM
Prima o poi ci esci da questo tunnel o no? :D
Drugà!
mi siete di grandissimo aiuto :P , speravo in qualcuno che mi consigliasse un altro venditore :(
Citazione di: belzebelze il Aprile 28, 2009, 19:21:52 PM
mi siete di grandissimo aiuto
Compralo a 146 che il dollaro sta salendo! :giorn:
spendi sti soldi e fai girare l'economia :D
Citazione di: belzebelze il Aprile 28, 2009, 14:34:28 PM
il meno che ho trovato è 146 dollari su bikebandit :(
146 dollari che cosa?
trovati cuscinetti di banco a 48 euro spediti, KOYO bearings :huhu:
adesso mi tocca prendere solo quelli dell'albero a camme, guarnizioni complete motore, la barnett, ricambio manopola gas, oil seals, twin air, trittico trasmissione e rotore freno anteriore.... kit revisione freno ant...... :signur:
Dai Belze! Ancora 1000 euro e hai fatto tutto!! :D
la metà esatta + s.s. ;)
Citazione di: Gianfry il Aprile 28, 2009, 22:47:58 PM
spendi sti soldi e fai girare l'economia :D
quella estera soprattutto :P
ormai è fatta, si può mettere mano al motore....
dal
kossovo pare ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) mi abbiano spedito tubo in treccia anteriore, testata kit valvole e coperchio valvole, + mono rigenerato :huhu:
dalla
svezia frizione barnett con dischi carbon :huhu:
dall'italia queste :huhu:
(http://img30.imageshack.us/img30/7522/kif1694.jpg)
dal
portogallo filtro twin air :huhu:
dallo
uk candele all'iridio e filtri olio hi-flow :huhu:
dagli
usa pedane maggiorate e disco freno più pastiglie :huhu:
mancano solo cuscinetti albero a camme, molla tendicatena e molla decompressore, mi sa che li prendo da januaservice :)
Ahhh..ma allora ce l'hai ancora l'XR? ??? Pensavo l'avessi venduta :P
Cavolo a giudicare dalla data della foto ci stai lavorando da molto su quella moto :o ;D
Non facciamo che quando sarà ultimata ti ritroverai troppo vecchio per salirci sù? :P
Citazione di: Barte il Maggio 29, 2009, 22:13:13 PM
Ahhh..ma allora ce l'hai ancora l'XR?
cosa sei? un masochista? io l'xr CE L'HO (non tendente al verde come direbbe attokiomalsan) :D mica sono un futuro TRATTORISTA come qualcun'altro (e non è il CREA) ::)
Citazione di: gilleslalay il Maggio 29, 2009, 22:15:19 PM
Non facciamo che quando sarà ultimata ti ritroverai troppo vecchio per salirci sù? :P
il problema esiste davvero, e tu sì nù
http://www.youtube.com/watch?v=7h6iFzw-KVo
:D ;D ;D :D
(http://digilander.libero.it/absinthlacasinista/immagini/varie/bavaglio_internet.jpg)
Citazione di: belzebelze il Maggio 29, 2009, 22:09:08 PM
kossovo
svezia
italia
portogallo
uk
usa
Mondo trippone, la Yamato è diventata internazionale :o quasi meticcia... :D Bravo, hai fatto bene. Gli incroci rafforzano la razza e fanno sempre bene!
Ma quando sei in intimità con lei come vi esprimete? A grugniti? Oppure parlate la lingua universale dell'amore?! ??? :P ;D
Cmq bravo Belze. Poi ci fai un quadro economico-finanziario riassuntivo per vedere se sei uscito dal capitolato.... ;D
Innanzitutto bella bestia, e complimenti per la tua costanza nella ricerca di tutti i ricambi , ma ..detto motore non credi sia un pochino "tanto" per le doti ciclistioche della vecchia XR?
Ciao Belze
a chi hai dato della vecchia? :tepoz:
la ciclistica per il momento è quella che è, con i suoi limiti :(
se parli di resistenza del telaio penso proprio che reggerà ;)
p.s.: grazie :)
Citazione di: franchino65 il Giugno 01, 2009, 00:06:07 AM
Innanzitutto bella bestia, e complimenti per la tua costanza nella ricerca di tutti i ricambi , ma ..detto motore non credi sia un pochino "tanto" per le doti ciclistioche della vecchia XR?
Ciao Belze
l'icserre regge eccome anche kol motore del belze...è il belze che avrebbe bisogno di un rinforzo! :P
ciao belzuccio...buon lavoro ;)
P.S. mitici daichenemo...giro off da favola al veronese...il mio k ha fatto faville (e anche scintille quanto strisciava sulle pietre :P )
Mi sono guardato l'intero percorso....Divertente e istruttivo complimenti!!! :scooter: 8)
Citazione di: astug il Marzo 31, 2009, 14:29:20 PM
Zio bé....posso una domandina (premetto ke nn ho letto tutti gli interventi nel topic)...Ma a frenare quel motore ci stai pensando??
:)
questo dovrebbe fare al caso mio, spero.....
(http://pictures.kyozou.com/pictures/_6/5040/5039793.jpg)
oggi sono arrivate queste ::)
(http://img198.imageshack.us/img198/5643/kif1700.jpg)
Citazione di: Hypermotard-RM il Giugno 01, 2009, 19:04:56 PM
Mi sono guardato l'intero percorso....Divertente e istruttivo complimenti!!! :scooter: 8)
muchas gracias ;)
Bravo Belze se fossimo tutti come te saremmo già fuori dalla crisi da un pezzo :P
per la verità compro a singhiozzo per l'andamento dei mercati :P
Con tutta sta bella robetta che sfoggi tutti i giorni mi stai facendo venire voglia di investire qualche eurozzo in più sulla mia di "vecchietta", ma come scrivevo nel post di tecnica mi sono appena purgato un 300 ntino per la messa a punto,e poi voglio smontarla tutta quest'inverno e risistemarla per bene ,tipo togliere le frecce (bleeh) eliminare il portafaro del morini canguro ecc. ecc.
Tra l' altro qualcuno sa dove poter reperire il portafaro USA per il mio 86?
saluti a tutti
Franchino
per il portafaro USA vai su ebay.com...e cerca ogni giorno e vedrai che lo trovi.
gli avevo mandato un mp con 5 link ;)
p.s.: per il prossimo futuro :ontopic: :D
Grazie Belze e scusami se ho approfittato del tuo topic per farmi i c...zzi miei,ma di fronte a tutta sta robetta mi è partita la cipolla ....
Ciao fratello d'xr
Un augurio di buona giornata da Franchino
Sii ma quando lo accendi sto" vaporetto!!!!! :megalol: :megalol: :megalol: :megalol:
vecchia, vaporetto, sono termini da (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/icon_ban.gif) (http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/sgrida.gif)
come dice zipper, some more love :-*
(http://img197.imageshack.us/img197/1981/kif1704.jpg)
RIkyGENERATO :D
questo farà la sua porca figura :P
(http://img3.imageshack.us/img3/7615/kif1706.jpg)
Mamma mia quanta robba....... :)
:( peccato non aver trovato il momento giusto per far verniciare la molla... vabbe', tanto sei un cinghiale che la riempie di fango... :D :D :D :D e' che dovevo fotografarlo prima della permanenza in BIUTISENTER... :D :D :D :D belze, il tubo tienilo dritto e scalda un po' col FON il nylon rosso, cosi' prende la forma giusta. ;)
12.50 neuri, da purtugaù :banana:
(http://img197.imageshack.us/img197/5848/kif1705.jpg)
Citazione di: rickyx il Giugno 03, 2009, 20:19:26 PM
:( peccato non aver trovato il momento giusto per far verniciare la molla... vabbe', tanto sei un cinghiale che la riempie di fango... :D :D :D :D e' che dovevo fotografarlo prima della permanenza in BIUTISENTER... :D :D :D :D
fli passo lo smalto al mono :P
a breve testa e cuperchhhhhhh :saltafuoco:
Complimenti belze! Che acquisti! Ma tutto quel ben di dio ci starà sulla moto? :P
secondo me dovra' allungare il forcellone......... :P
Per avere più trazione in accelerazione e per far si che non si alzi di potenza? Può chiedere a Lanpadina... ;D
Magari compra anche il forcellone dalla sua moto...tanto che è nelle spese...
Citazione di: Kap il Giugno 03, 2009, 20:27:33 PM
secondo me dovra' allungare il forcellone......... :P
... o montare un portapacchi... :P
il diavolo fa le teste e pure i coperchi :diavolo2:
(http://img197.imageshack.us/img197/1307/kif1711.jpg)
(http://img265.imageshack.us/img265/687/kif1707.jpg)
(http://img192.imageshack.us/img192/9017/kif1708.jpg)
(http://img38.imageshack.us/img38/7430/kif1709.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/4195/kif1713.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/9523/kif1714.jpg)
:banana::banana::banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
:banana: :banana: :banana: :banana::banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana::banana: :banana::banana:
:banana::banana::banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
:banana::banana: :banana: :banana: :banana::banana: :banana:
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
:banana: :banana: :banana: :banana::banana: :banana: :banana: :banana:
Belze è dal 2003 che hai la testa in casa e ancora non la hai montata? VERGOGNA :P
domanda tecnica: i segni/graffi sul piano della testata sono considerati normali o possono creare problemi?
la banane sono indisciplinate :P
graffi? non ce ne sono, sono impercettibili, è l'effetto del flash ;)
p.s.: la memoria della macchina fotografica è andata in MONAde di Leibniz :cucita:
Cosa hai maldestramente tentato di scrivere? :D :D
Non hai proprio un :cucita: da fare ;D
...per chiarire...hai valvole di aspirazione maggiorate e piattelli kibblewhite giusto? Tutto tianio?
Quelle di scarico sono in zenzero e quelle di aspirazione in marzapane :unghie:
Citazione di: tacco il Giugno 03, 2009, 22:19:08 PM
...per chiarire...hai valvole di aspirazione maggiorate e piattelli kibblewhite giusto? Tutto tianio?
valvole originali in acciaio, con le sedi leggermente alesate (ipse dixit), gommini sostituiti, piattelli e molle in titanio ;)
Citazione di: Barte il Giugno 03, 2009, 22:21:23 PM
Quelle di scarico sono in zenzero e quelle di aspirazione in marzapane :unghie:
capisco la tua sofferenza, io tra un pò in moto ci risalgo, IO....... :ciappa: :Levil: :scorra: :furioso:
le molle sono in acciaio calibrate l'una nell'altra, solo i piattelli sono in titanio. le 4 sedi sono state ripristinate sia nella testa, sia nella faccia di chiusura della valvola, oltre che dell'appoggio di spinta del bilancere per permettere la canonica chiusura altrimenti andata in mona. effettivamente il FLESCC fa strani effetti di difetto che non c'e'...
Ma ora hai tutto o ti manca ancora qualcosa?
Devi solo darti al montaggio?
Citazione di: belzebelze il Giugno 03, 2009, 22:27:27 PM
capisco la tua sofferenza, io tra un pò in moto ci risalgo, IO....... :ciappa: :Levil: :scorra: :furioso:
Anche io tra poco ci risalgo sto prenotando tutti i
test ride che trovo ;D
Citazione di: rickyx il Giugno 03, 2009, 22:57:06 PM
le molle sono in acciaio calibrate l'una nell'altra, solo i piattelli sono in titanio. le 4 sedi sono state ripristinate sia nella testa, sia nella faccia di chiusura della valvola, oltre che dell'appoggio di spinta del bilancere per permettere la canonica chiusura altrimenti andata in mona. effettivamente il FLESCC fa strani effetti di difetto che non c'e'...
io neppure le ho viste, non ho fatto in tempo, altrimenti il titanio l'avrei riconosciuto a colpo sicuro :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm:
Belze, per riconoscere il titanio fai così: prendi la mola disco e moli i componenti di cui vuoi conoscere la natura; se le scintille sono std non è titanio, se sembrano scintille tipo fuochi d artificio è titanio. Molto semplice e deduttivo e non devi perderci tempo a guardarne il colore, stimarne la massa ecc... ;)
Ora aspettiamo tutti di vedere pure un avantreno serio :magna:
Citazione di: gianpivr il Giugno 04, 2009, 11:42:12 AM
Belze, per riconoscere il titanio fai così: prendi la mola disco e moli i componenti di cui vuoi conoscere la natura; se le scintille sono std non è titanio, se sembrano scintille tipo fuochi d artificio è titanio. Molto semplice e deduttivo e non devi perderci tempo a guardarne il colore, stimarne la massa ecc... ;)
Ora aspettiamo tutti di vedere pure un avantreno serio :magna:
oggi pomeriggio, mola alla mano distruggo le valvole :dente:
per l'avantreno serio aspettiamo....... almeno un anno :lol2:
Citazione di: rickyx il Giugno 03, 2009, 22:57:06 PM
le molle sono in acciaio calibrate l'una nell'altra, solo i piattelli sono in titanio. le 4 sedi sono state ripristinate sia nella testa, sia nella faccia di chiusura della valvola, oltre che dell'appoggio di spinta del bilancere per permettere la canonica chiusura altrimenti andata in mona. effettivamente il FLESCC fa strani effetti di difetto che non c'e'...
Neanche sà quello che compra lo scellerato. :o
Ha questo punto avendo visto almeno tre scatole di candele non vorrei che pensasse di avere sotto il 400 CC tricilindrico 2 T costruito in onore del grande Freddie "Fast" Spencer. :P
Salut
la spedizione dall'uk costa quanto una candela, comprandone 3 e 3 filtri olio la ammortizzo :frusta:
Citazione di: Bracco il Giugno 04, 2009, 17:35:33 PM
Neanche sà quello che compra lo scellerato. :o
infattamente, di prendere il kit valvulas me lo ha detto un ricky1 :D
aperto il vecchio motore, avevo fatto calare tutto il blocco perchè sentivo un rumore strano... :( .......... già sulla testa, all'apertura, ho trovato limatura e pezzetti di metallo di fianco alla sede della catena di distribuzione... poi ho guardato il pistone...... mancava tutta la parte inferiore, si è frullata ed è andata in giro per il motore. :(
danni? solo l'ingranaggio della quinta marcia ha perso un quarto di dentino, tutto il resto è perfetto. :D
Potenza dell'xr, gira con mezzo pistone, e quel che resta lo mangia a colazione :diavolo3:
p.s.: accoppiato all'abero ho trovato una bella prox :diavolo2: in ottimo stato :banana: che tolleranze devo riscontrare albero biella? danke :)
Ragazzi io l"XR non lo cambierei mai con altre moto ,vero Belze,Tu lo fai xche" mamma Honda e" di casa no!!!! :D ;D :D ;D
Citazione di: belzebelze il Giugno 06, 2009, 22:08:58 PM
aperto il vecchio motore, avevo fatto calare tutto il blocco perchè sentivo un rumore strano... :( .......... già sulla testa, all'apertura, ho trovato limatura e pezzetti di metallo di fianco alla sede della catena di distribuzione... poi ho guardato il pistone...... mancava tutta la parte inferiore, si è frullata ed è andata in giro per il motore. :(
danni? solo l'ingranaggio della quinta marcia ha perso un quarto di dentino, tutto il resto è perfetto. :D
Potenza dell'xr, gira con mezzo pistone, e quel che resta lo mangia a colazione :diavolo3:
p.s.: accoppiato all'abero ho trovato una bella prox :diavolo2: in ottimo stato :banana: che tolleranze devo riscontrare albero biella? danke :)
sul manuale d'officina c'è la tolleranza di rotazione a circa 0.10mm distanza fra albero e biella da entrambe le parti..0.8mm rotazione dalla base inferiore centrale della biella 0.05mm
magari fai un saltino da Gino che te lo controlla...(me lo hai consigliato te) cmq il mio con la Hot-rod che ha imbiellato Galasso lo abbiamo controllato e sembra a detto del mio meccanico che rientri nei valori massimi...(potrebbe essere l'ultima sorpresa amara se è sballato..)
Santo Gino ;)
si ma oltre che santo è anche bevitore, mica fa nulla gratis :D
invece alle officine navali, per non saper leggere nè scrivere, mi hanno controllato l'albero senza euro ferire ;D
ok ma nel navale (http://img268.imageshack.us/img268/9983/bigenginerta96ccrank.jpg) le tolleranze sono in CENTIMETRI :o :o :o :o :o
cioè? sono in metri? :P
bando alle ciance, appena arrivati i paraolio leva cambio e pignone, comincia la caccia al meccanico :diavolo2: :diavolo3: :diavolo2: :diavolo3: :diavolo2:
Se aspetti ancora un pò mi sa che chiudono e la moto la rivedi a Settembre :stiga:
e oggi mi è arrivato il Barnett (come dice svedese) e gli ingranaggi della V marcia :diavolo3: abbiamo finito, tutto è pronto :diavolo3: :diavolo3: :diavolo3: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo3: :diavolo3: :diavolo3: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2:
ed ora mano alle chiavi e vai di olio di gomiti ;D , forza che voglio vedere la Bestia
Ed ora mano al portafoglio per vedere quanto ti è costato questo giochetto :o
Citazione di: Ciccio Off-Road il Giugno 17, 2009, 02:49:41 AM
Ed ora mano al portafoglio per vedere quanto ti è costato questo giochetto :o
la mano al portafoglio già l'ho messa troppe volte, se vuoi vedere il bilancio è depositato :beffe:
Citazione di: belzebelze il Giugno 16, 2009, 20:52:33 PM
... tutto è pronto...
Per venderla? ;D :banana:
Scherso, neh!?!
Cmq, ricapitoliamo le sole modifiche al motore:
- Carburatore Mikuni TM 42
- Colletori ABP-Racing
- Biella Hot-Rod
- Albero motore
- Cilindro Dominator
- Kit viti in acciaio inox per blocco motore
- Albero a camme hot -cams
- Anelli sedi (?) valvole in titanio
- Molle valvole
- Bilanceri
- Cuscinetti di bancoe e dell'albero a camme
- Frizione Barnett
- Filtro Twin-Air
- Candela all'iridio
- Filtro olio
- Testa lavorata
Altri ciapetti qua e là...
Ho scordato sicuramente qualcosa...
:shh:
:sticazzi: :avio:
non mi ricordo neppure io :lol2:
p.s.: Honda Razzo fammi il piacere di smetterla di modificarmi i post anche laddove ASSOLUTAMENTE superfluo. :)
vai dal Sig.gino per il montaggio?
no rainbow, ho il mio meccanico con 30 anni di officina honda ;)
:D :D :D 30 anni di officina honda ed'e' piu' lento di me che ho 3 lavori??? e' dominicano?? :D :D :D :D :D :D :D
anche lui ha 3 lavori :D ;D ;D :D
infatti solo oggi ha cominciato a guardarlo da lontano...... :look: se lo conosco ci vorranno 15 giorni buoni :-\
ahhh..belze!! i did not know you were reinforcing your votes of love with your pig!!!Very good..congratulations..Many years of love is what i wish :D
as far as i see we are giving almost the same kinda love zipper, but at least you're riding, while i'm getting tortured by my mechanic
(http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/frusta.gif)
Citazione di: belzebelze il Giugno 29, 2009, 09:26:50 AM
as far as i see we are giving almost the same kinda love zipper, but at least you're riding, while i'm getting tortured by my mechanic
(http://www.bikeandfurious.eu/forum/images/smilies/frusta.gif)
me riding??no.....the engine is dismantled on the garage waiting for all the parts i need :-\
(http://i282.photobucket.com/albums/kk263/zipper2680/IMG_0358.jpg)
Buonissime premesse di un ottimo lavoro.... Quando passerò dalle tue parti vengo a trovarti per un giretto di prova... ;)
Citazione di: zipper il Giugno 29, 2009, 11:35:17 AM
me riding??no.....the engine is dismantled on the garage waiting for all the parts i need :-\
sorry :santo: btw, good work on the frame :ok:
Citazione di: jimbo il Giugno 29, 2009, 13:14:27 PM
Buonissime premesse di un ottimo lavoro.... Quando passerò dalle tue parti vengo a trovarti per un giretto di prova... ;)
sempre che sia pronta prima di un anno :maperche:
forse entro il fine settimana potrò usarlo ::)
(http://img13.imageshack.us/img13/4664/kif1640.jpg)
apperò, il manubrio sembra centrato male :D
ma quella ruggine li cos'è??? ???
Citazione di: rainbowsix il Luglio 07, 2009, 10:03:33 AM
ma quella ruggine li cos'è??? ???
:scratc: direi....... ruggine :scappo:
Secondo me l'hai venduta e ti sei preso un KTM con cui zitto zitto giri da mesi...altro che rifacimento e mal di schiena.. :look:
Ma cos'è quell'interruttorino?
Il NOS?
:-[
Citazione di: Barte il Luglio 07, 2009, 19:14:24 PM
Secondo me l'hai venduta e ti sei preso un KTM con cui zitto zitto giri da mesi...altro che rifacimento e mal di schiena.. :look:
:look:
:look:
:look:
:look:
Citazione di: gilleslalay il Luglio 07, 2009, 19:17:28 PM
Ma cos'è quell'interruttorino?
Il NOS?
:-[
la sella eiettabile :D ;D ;D :D
Belzebelze dai una spazzolata a quel bullone della Yamato è inguardabile :-X , e se i bulloni sono così i cuscinetti come sono :'( , non aspetterai che si inchiodano ? smonta e ingrassa sti benedetti cuscinetti nell'attesa del motopropulsore :)
Citazione di: belzebelze il Luglio 07, 2009, 10:12:46 AM
:scratc: direi....... ruggine :scappo:
la ruggine sarebbe ancora tollerabile, P:Q:M: in subordine all'ignobile disegno criminoso della putrella alluminica reggente l'interruttore indefinito. ai sensi degli artt.1.2.3 del codice di procedura meccanica , e ai sensi degli artt 345 346 347 del codice penale meccanico, si impone l'immediata rimozione di tale abominio o si procedera' d'ufficio in maniiera coatta e coercitiva.
:D :D :D
Secondo me quell'interrutore l'hai messo per fare scena e metterci curisità... ma realmente non serve ad una cippa.
Dillo che lo hai smontato dal tuo trenino Lima...
;D
Quella PIASTRONA effettivamente spaventa un pò...almeno togli il nastro di gomma e limaci i bordi, così non ti tagli...
Citazione di: rickyx il Luglio 08, 2009, 00:13:38 AM
la ruggine sarebbe ancora tollerabile, P:Q:M: in subordine all'ignobile disegno criminoso della putrella alluminica reggente l'interruttore indefinito. ai sensi degli artt.1.2.3 del codice di procedura meccanica , e ai sensi degli artt 345 346 347 del codice penale meccanico, si impone l'immediata rimozione di tale abominio o si procedera' d'ufficio in maniiera coatta e coercitiva.
miccheppalle, d'accordo, è pericolosissimo, ma devo coprire quello sconcio rimastomi dopo l'avanzamento del manubrio, mica posso mettere due paperelle di gomma, oppure sì? [idea2]
Ma che sconcio è rimasto da non poter guardare? ???
ma come siete, va beh, lo rimuovo >:(
::)
(http://img7.imageshack.us/img7/9715/28832.jpg)
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
:D :D :D
Barte, hai dimenticato il nastro sui bordi...così è pericoloso :D :D :D
Citazione di: Gogo il Luglio 08, 2009, 17:37:58 PM
Barte, hai dimenticato il nastro sui bordi...così è pericoloso :D :D :D
quella è l'unica cosa alla quale avevo già pensato, non è nastro, sono protezioni in plastica :D
Mi stavo cappottando dalle risate ;D
Quella comunque è la doppia mappatura :unghie:
se avessi un minimo di spazio nel sottosella per la centralina originale potrei farlo? ::) naaa, mi sa che è un casino impressionante, e soprattutto inutile :hmmm:
Citazione di: gilleslalay il Luglio 08, 2009, 19:41:59 PM
Quella comunque è la doppia mappatura :unghie:
mappina con destra e mappina con sinistra :D
sarà che mi sfugge lo humor cinese, ma mica l'ho capita...... [arghh]
Meno male, tvoppo volgave, voba da bvcvm
oggi finalmente siamo partiti: stamane l'inviato ha pulito tutti i pezzi, stasera abbiamo montato alberi primario e secondario del cambio, selettore e forchette, e albero motore. evviva! chi ben comincia è ad un decimo dell'opera :P
p.s.: quelli della allballs mi avevano scazzato i cuscinetti >:( quello più grande era fuori misura >:( ho dovuto montare quello vecchio >:( >:( >:( mortacci loro >:( >:( >:( appena compro il nuovo p.c. gli scrivo >:( >:( >:(
Bastardi!!!!!
Comunque sono contento che il lavoro sia iniziato, ma deve finire presto!!!
Dai che per richiudere un blocco già pulito ci vuole meno di mezza giornata....., rapido chico!!!!
pessima notizia: anche il secondo cuscinetto era fuori misura >:(
cuscinetti di banco fuori misura?
Allora sono proprio idioti :angry2:
Belze, se hai problemi a trovarli lì da te dammi le misure che te li prendo io e te li spedisco
;)
per il momento grazie, non c'era tempo ed abbiamo rimontato queli che avevo >:(
Sono sempre a disposizione, immagino che per farteli rimontare non erano proprio "andati".
E adesso sbrigati che il tempo stringe
bah, che vuoi che ti dica, se non LIMORTACCCI...... :limort:
Belze.....moto sempre disponibile :D ;D :D ;D
minkia, un'ecatombe..... molla del kick spaccata, perno passaolio della testa volatilizzato, asticina e comando asticina frizione volatilizzati :o per fortuna c'era un povero motore di xl600.... :diavolo3:
Che sfiga, ma hai provato a cercarli nel primo cassetto dei comodino (quello delle mutande)? :D
Certo che queste cose sono strane, ma ancora più assurdo è quello che mi è successo in fase di rimontaggio della mia vespa pk, mi ritrovo in più nelle latte di tutti perni e pezzi vari un perno particolarissimo per serrare il manubrio, da dove sia saltato fuori non ho idea.
Ma come cacchio li sparpagli i pezzi? :capito:
Miii....ma l'hai smontato tu quel blokko?? ???
Citazione di: gilleslalay il Luglio 12, 2009, 18:39:23 PM
Che sfiga, ma hai provato a cercarli nel primo cassetto dei comodino (quello delle mutande)? :D
Certo che queste cose sono strane, ma ancora più assurdo è quello che mi è successo in fase di rimontaggio della mia vespa pk, mi ritrovo in più nelle latte di tutti perni e pezzi vari un perno particolarissimo per serrare il manubrio, da dove sia saltato fuori non ho idea.
Ma come cacchio li sparpagli i pezzi? :capito:
questa scuola di pensiero non m è nuova, riesco a perdere pezzi anche se sono assente :-\
Citazione di: astug il Luglio 12, 2009, 18:53:10 PM
Miii....ma l'hai smontato tu quel blokko?? ???
no, donald... a proposito, una delle cose che ho dovuto cannibbalizzare è la ruota dentata dell'asse a camme...... ti ricorda qualcosa? :limort:
anzi quella dell'xl è diversa >:(
belze se metti anche la puleggina sotto e i 2 pattini dell'xl 600, oltre a quella superiore, avrai la catena di distribuzione maggiorata, unica modifica devi limare un po' il cilindro all'interno, e viene un lavorone coi fiocchi... indistruttibile... se mi chiami ti spiego come fare...
grazie ricky, ma la yamato è già troppo modificata per i miei gusti :P
se ti fà acquistare affidabilità, visto il motore spinto, io la farei ;-)
far lavorare la sede della catena di distribuzione nel cilindro.... nella mia zona...... la vedo dura.... :(
considerato che la distribuzione è un punto debole del 600 varrebbe la pena e già che ci sei fai il classico foro filettato per aggiungere il tensionatore manuale.
olio di gomito e lima da mazzo e fai da solo.
Citazione di: belzebelze il Luglio 13, 2009, 11:31:40 AM
far lavorare la sede della catena di distribuzione nel cilindro.... nella mia zona...... la vedo dura.... :(
devi solo allargare un pochino per farci stare i pattini piu' larghi dell'xl 600... dopo la catena di dura piu' di 80000km senza problemi... il kit hrc x il 650 prevede una catena analoga...
::)
Citazione di: rickyx il Luglio 12, 2009, 23:19:08 PM
belze se metti anche la puleggina sotto e i 2 pattini dell'xl 600, oltre a quella superiore, avrai la catena di distribuzione maggiorata, unica modifica devi limare un po' il cilindro all'interno, e viene un lavorone coi fiocchi... indistruttibile... se mi chiami ti spiego come fare...
:-* dai rickyx!!!.... spiegalo a tutti su questo topo .... dai! dai!!.... :D
... son troppo curioso
Saluti
XRic
dai ricky, spiegalo su un altro topo :P
Belze, non sembra complicato come lavoro, fai così, dai cilindro e fresino a tuo nipote (se ne hai) e chiudi gli occhi .... ;D
Io mi fiderei di Rikyx, lui da piccolo aveva il seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiisssssssimo! :P
è tardiiiiii :D
(http://img12.imageshack.us/img12/5241/kif1745.jpg)
aaaaaaaa la bimba cresce finalmente
come mai i lobi del cammes non sono tutti belli e ingrassati con un grasso da assemblaggio ?
rischi di cuocere tutto nei primi 10 secondi di vita di quel motore..
già è tutto sgrassato da esposizione, a parte il rondellone ARRUGGINITO lato candela :angry2:
Citazione di: Webmaster il Luglio 15, 2009, 09:43:33 AM
come mai i lobi del cammes non sono tutti belli e ingrassati con un grasso da assemblaggio ?
rischi di cuocere tutto nei primi 10 secondi di vita di quel motore..
non si preoccupi sua uebbità, non cuociamo nulla :D
Citazione di: lelef il Luglio 15, 2009, 10:18:06 AM
già è tutto sgrassato da esposizione, a parte il rondellone ARRUGGINITO lato candela :angry2:
ma co sta ruggine siete proprio malati? ma che vi ha fatto di male? :P
il motore è chiuso, oggi ho preso il pignone xl da 14 (avevo cannibbalizzato anche quello), ed ho montato il tm42, domani pome dovrei inizare il rodaggio :) problema: il comando gas ha la corsa troppo corta, mi tocca cambiarlo >:(
Evvai!!!!!!!!!!
Cerca di fare se riesci due uscite molto soft domani domenica, non voglio vedere un cadavere ambulante al meeting :capito:
che uscite e uscite, rodaggio su asfalto mi tocca :(
Rodaggio in off!!!! Tanto gli sterratoni mica mettono in crisi il motore, dai che tra 7 giorni c'è il meeting!!!!
problemi, in serie:
1 i collettori abp racing sporgono e mi tocca cambiare il parafango; :angry2:
2- il tm 42 continua ad urtare sul telaio e mantiene cmq una indicazione di ca. 10 gradi, continuando a pisiiiiare benzina a morire, credo proprio che mi metterò a flexare il telaio :brucio: ;
3- NON RIESCO AD ACCENDERLAAAAAAA >:( ha una compressione MOSTRUOSA, e mi tocca imparare la procedura senza deco automatico >:(
4 non trovo il fermapignone dell'xl da nessuna parte >:(
5 il comando del gas ha la corsa troppo corta per il tm 42 :angry2:
per i collettori, non puoi accorciare il parafango ?
Citazione di: Webmaster il Luglio 18, 2009, 20:57:51 PM
per i collettori, non puoi accorciare il parafango ?
eh webbs, magari posto una foto così si vede quanto, perchè dovrei tirar via mezza parte posteriore, considerato che l'ho già spessorato per inclinarlo ancora :(
:vene:
Montare il carburatore originale solo per il meeting e poi rivedere bene il tutto?
A che serve il parafango?
Dai!!!!!
ti do io un parafango da pastrocchiare :P
Citazione di: rainbowsix il Luglio 19, 2009, 10:58:27 AM
ti do io un parafango da pastrocchiare :P
don uorri, ne ho uno anch'io da ammazzare, ma quelo è l'ultimo dei miei problemi ;)
Citazione di: gilleslalay il Luglio 18, 2009, 22:08:10 PM
:vene:
Montare il carburatore originale solo per il meeting e poi rivedere bene il tutto?
A che serve il parafango?
il parafango non serve a niente se non c'è fango da parare :leggi: ;D
il carb originale è messo malissimo :(
ma gli altri sul 600 come montano il tm42? copia/incolla!
parafango: scaldalo e piegalo quanto basta!
lego non so che dirti, so solo che ha degli ingombri mostruosi, oggi faccio un salto e vedo di rimuovere l'adattatore frontale in alluminio che mi spara il carburatore dritto sul telaio >:(
il parafango se lo piego ancora mi si spacca sul copertone anteriore >:(
l'adattatore di alluminio lo abbiamo montato con la morsa e non viene via neppure a pagarlo, quindi ho inclinato ulteriormente il carb. ed il comando del galleggiante di ca.30° per compensare l'inclinazione del carburatore, oggi pomeriggio riprovo :-\
di cacciaspina o bulino l'adattatore lo togli, se hai un minimo spazio per afferrrarlo usi un estrattore a percussione.
quando assembli qualcosa considara sempre che magari un giorno dovrai smontarlo !
per il parafango lo taglierei quanto basta tento fango e sassate arrivano comunque e di buono arriva più aria a raffreddare il motore
Smonta tutti i gommini dal carburatore e riscaldalo, io per i cuscinetti ruota, ad esempio, uso questo sistema.
purtroppo molti carburatori hanno particolari interni non visibili in plastica o tappi di lavorazione stagnati quindi meglio non scaldarlo.
ragazzi, ci ho rinunciato, sembra saldato ormai, l'unica soluzione è tagliare il telaio :diavolo2:
p.s.: partitaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :D
p.p.s.: non pissia più benzina, ma l'importante è che sia accesa, se si spegne butta immediatamente benza :-\
Citazione di: belzebelze il Luglio 20, 2009, 16:53:46 PM
ragazzi, ci ho rinunciato, sembra saldato ormai, l'unica soluzione è tagliare il telaio :diavolo2:
Tu si pazz...
mica tutto :D ;D ;D :D solo un pezzettino :P
E che sarà mai? La spada nella roccia che non viene via? Sicuramente una gabola per risolvere c'è.
:sbang: :maperche:
Citazionepartitaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
E MO SO C.. VOSTRI ;D
Belzebelze in azione
(http://img41.imageshack.us/img41/5016/kamikaze.jpg)
Belze al momento non è collegato ........,
starà mica flexando il telaio? :rotelle:
è una questione di ingombri, il tm 42 è un catafalco :( o sposto avanti il motore, o sposto a sinistra il mono, o flexo il telaio, l'unica fattibile è l'ultima :P
:(
Non lo fare...me pare tanto 'na strunzata.... :-X
ma piuttosto metti su l'originale o un dominator e per il TM aspetta di fare un collettore a modo che ti permetta di starci.
Un carburatore non vale il telaio... in off poi.
Ha ragione il Genga, non fare passi affrettati
Cercasi telaio XR600 MY 92 [sos]
Vai Belze, taglia il telaio, così dopo puoi cercare un' enduro dedicata col motore fuso e ci adatti il tuo appena rifatto ;) ;D
Citazione di: gianpivr il Luglio 21, 2009, 13:34:40 PM
Vai Belze, taglia il telaio, così dopo puoi cercare un' enduro dedicata col motore fuso e ci adatti il tuo appena rifatto ;) ;D
non male come idea :D ;D ;D :D
piuttosto, se il carburatore lavora bene anche inclinato di 25 gradi, io lo lascerei così al momento, e poi si pensa, che dite? :-[
A questo punto visto che è carburato bene lascialo e poi sistemi il tutto.
Noto che hai cambiato residenza ;D
Citazionepiuttosto, se il carburatore lavora bene anche inclinato di 25 gradi, io lo lascerei così al momento, e poi si pensa, che dite?
:o non piegare o modificare il telaio per un carburatore , sicuramente esiste un rimedio per quel carbu , con calma poi ci pensi :sisiehm:
Dice il saggio:
"meglio un carburatore inclinato che un telaio segato..."
Inclina le sospensioni così il carburatore rimane dritto :unghie:
belze, questo week end hai il meeting: riesci a partecipare in moto?? :pazzia:
Dai posta qualche foto.... :fotografo:
ciafamo :D la yamato è salva :D
:applausi: :shh:
[party] :cellera:
Citazione di: belzebelze il Luglio 23, 2009, 09:33:44 AM
ciafamo :D la yamato è salva :D
YEAH YEAH YEAH :banana: :banana: :banana: :banana: :win: :win: :win: :win: :cancan: :cancan: :cancan: :mukka: :mukka: :mukka: :mukka: :mukka: :mukka: :connu: :connu: [party] [party] [party] [gnegnegnero] [gnegnegnero] [gnegnegnero] :walkegypt: :walkegypt: :sdra: :sdra: :sdra: :fisa: :fisa: :fisa: :cut:
penso che la yamato abbia subito sopravvivendo al rodaggio più duro della storia, dopo appena 50 chilometri l'ho portata al meeting :( ma pare vada bene.... :) adesso cambio olio, filtro, candela, e via a impazzire con la carburazione :D ho un 27.5 di minimo, e pare vada bene, e un 152 di massimo, che pare troppo largo.... procedo all'acquisto di un 140, 145 e 150 visto che neppure abbassando lo spillo di una tacca cambia nulla :-\
Vogliamo uno dei tuoi famosi video premiati anche a Cannes ;D
Esperamos ver el resultado final :birra2: :birra2: [party]
ANCHE IO ASPETTO, purtroppo :P ieri fatto giro di ricognizione stato carburazione stop. carburazione grassa al minimo e quando si sale di giri subito prima della cambiata stop
durante la fase centrale va bene stop ieri durante prova pinna di terza davanti ai vv.uu. solo perchè quando passa un certo numero di giri è rabbiosa stop. ordinati getti carb stop :) grazie gianfry per l'assistenza in tempo reale stop :D
Tanto che ci sei usa l'alfabeto Morse... ;D :P
Vogliamo il video... micca dei telegrammi.
...azzarola belze che odissea! ...non ti viene voglia di schiacciarlo quel carburatore?
trovata soluzione getto massimo, da 152,5 a 145, provero' il 150 ma credo sia a posto così, di terza mi tiro la moto in testa :P il getto del minimo ancora nn ci siamo, sono passato da 27,5 a 22,5 ma è ancora troppo grassa >:( per sicurezza ordino 20, 18,5, 16, e 15 :D
Belzone, ti sei ricordato di disattivare la pompa di ripresa quando hai carburato il minimo? :)
al minimo nn attacca, va da un quarto abbondante di gass ;)
e invece il problema era proprio quello, grz gb. disattivata del tutto la pomta di ripresa la moto me la tiro in testa, di seconda non posso aprire di botto che mi rompo gli incisivi :D ma è tutta coppia, da metà gas in poi da l'impressione di murare, ed al massimo del gas mura davvero, ma va bene così, so'mica un motardaro :P
Allunga un po' i rapporti finali e vai di gaaaasss!!! :ok:
...mi fa piacere che ti sei sistemato la belva belze! ...ora sei pronto per scaricare tutti i cavalli in africa :P
Dove serve la seconda metà di gas!!!
Finalmente belze, ora le foto (Però belle dettagliate e fatte bene)
il collaudo tutto a posto diciamo, cioè, la moto va bene, anche troppo, me la perdo di terza in curva, e col manubrio così rialzato mi sembra più difficile da "direzionare" quando vado piano. :o per il resto tirare la quinta in spiaggia è una goduria :D p.s.: so caduto due volte, ma niente di grave, il brutto è che per alzarla di quarta ho dato una tiratina piccola piccola, giuro, mica na botta, al manubrio, e mi si è incriccata la schiena di nuovo :-\
Ma guida "bello bello" e non farti danni! ;D ;D ;D
Auguri per la moto Belze, sono proprio contento che la Yamato vada finalmente bene! :applausi:
MY
Daaaaajeeeeeeeeeeee mettiti il busto quando vai in moto, ce l'hai delicata!!! ;D
Complimenti ai meccanici ke ci hanno lavorato sul qual motore allora....un po meno al pilota!!!! ;D ;D ;D
Arripigghiateeeeeeeeeeeeee.....
Astug
Non salgo in moto da mesi, ma da quello che ricordo andava ormai benone, e siamo prossimi al ritorno in sella.... unica necessità, il comando gass, ma stando a quello che mi dice il fido GBKing basta trovare quello del crf ed è tutto risolto :)
Meno male...pensavamo avesse subito lo stesso destino della nave ???
E cambia anche le leve con quelle del CR ;)
bravo Belze!!! ti vogliamo smotazzante!!! :D :D
Citazione di: belzebelze il Febbraio 15, 2010, 18:46:37 PM
Non salgo in moto da mesi, ma da quello che ricordo andava ormai benone, e siamo prossimi al ritorno in sella.... unica necessità, il comando gass, ma stando a quello che mi dice il fido GBKing basta trovare quello del crf ed è tutto risolto :)
...quale è il problema gas? ...
Non è necroposting, è post resurrecting! :D
La Yamato è peggiorata parecchio al livello di estetica :signur: ma da questo mese è di nuovo assicurata (avrei perso la classe di merito altrimenti). TM42 già pulito e lavato, la belva è mezza smontata in officina, ho in programma di fare girare il motore a vuoto senza candela a botta di pedivella per un pò con dell'olio da combattimento, poi cambiare olio e filtri per mettere dell'olio come si deve (a proposito non ricordo più cosa gli mettevo in considerazione delle modifiche apportate, accetto consigli), e successivamente incrociare le dita e vedere se parte dopo 4 anni di immobilità! :vergognati:
Citazione di: Tacco il Febbraio 15, 2010, 23:39:00 PM
...quale è il problema gas? ...
che mi serve un nuovo comando cavi con ritorno, il tm42 li ha entrambi [sos]
:applausi: :applausi: vai Belze metti in moto vedrai che parte ... è un XR ;) ... poi si vedrà il da farsi :) , svita il banjo superiore che porta l'olio alla testa e spedala fai uscire un bel flusso di olio poi avvita e metti in moto :cellera:
:ok:
Dai dai che la rivogliamo attiva e in servizio!! ;D
Pensa che strana la vita, ci conoscemmo che la Yamato era scintillante, e adesso leggo che la stai rimettendo in pista......
E noi? Siamo più vecchi ahahahahaha
Dagli di pedivella che "il trattore" accetta anche qualche maltrattamento.........
Citazione di: belzebelze il Luglio 24, 2014, 20:14:07 PM
che mi serve un nuovo comando cavi con ritorno, il tm42 li ha entrambi [sos]
http://m.ebay.it/itm?itemId=261362089179 (http://m.ebay.it/itm?itemId=261362089179) io sul tm 40 uso questo.
O.T
innanzi a tutto un ben ritrovato all' "Aucat" ;)
fine O.T
D.M.L
Sbrigati che ti porto a fare un giro in Albania a fine agosto :D ;D :D ;D
Finalmente il 18 settembre mi sono regalato dagli USA il comando cavi gasse completo di tutto originale mikuni per il tm42. una volta montato mi toccherà soltanto :ahh: riassicurarla :seifuori: dopodichè dovrò soltanto verificare se riesco a tenermi in equilibrio sulla motina :signur:
Abbelloooo...non ti ho sentito indi non sei calato in toscana questa estate...per l'equilibrio potresti montare le rotelle laterali ;)
A Chi non Beve Vino Dio neghi anche l'Acqua