XR-Italia.com Forum

Ciao ragazzi, finalmente mi sono deciso a postare qualche foto anch'io.Questo non per pavoneggiarmi del mio mezzo ma al contrario per avere pareri e consigli utili.Anzi, se proprio devo essere onesto, ho aspettato piu' di tre mesi ad aprire questo topic scoraggiato dai vostri lavori altamente professionali...poi mi son detto, "se nn la faccio vedere chi mi puo dire fino a dove posso arrivare.." e quindi bando alle ciance e...(http://img716.imageshack.us/img716/3154/img0237q.jpg)

Cosi' è come l'ho ritirata tremesi fa.

La moto a vedersi sembrava nuova ma sotto il vestito diciamo che non era proprio un gioiello..
Ho combattutto con perdite d'olio dai carter ed impianto luci completamente a farfalle, viti di pastafrolla  e meccanici completamente ignoranti ma lentamente, moooolto lentamente ho iniziato i lavori di restauro.
Cosi è come si presenta oggi dopo qualche piccolo lavoretto.
(http://img716.imageshack.us/img716/8947/dsc07588.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/9720/dsc07589y.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/8086/dsc07585.jpg)

Fondamentalmente non vorrei cambiarne l'aspetto ma lasciarle il suo stile retro', a me piace molto.
Ho comunque cambiato le guarnizioni dei carter, rifatto l'impianto elettrico con aggiunta di frecce e comando al manubrio su misura per xr,paraspruzzi, vite olio, sella blackbird (milanista),manubrio. manopole,serbatoio nuovo USA, parafango ant,borsetta parafango post.

Prossimi lavori: Gomme(forse stradali), collettori powerbomb, carburatore (edelbrock?mikuni?)si vedra'...

Ah dimenticavo, in box c'e' un Vapor che mi attende...

4 mesi che vi frequento, guardate come mi avete ridotto!!!Non toccavo una chiave inglese da vent'anni... ;D

Asta la vista Mao

Complimenti per il restauro! La moto è bella e vale sempre i soldi che si spendono  ;D

Toglimi una curiosità....come mai hai messo le frecce?

Ciao e buon lavoro  :)

Tacco.

Complimenti! Hai fatto un bel lavoro! Molto semplice e bella anche senza grafiche sul serbatoio. Che mascherina hai montato? Non è quella originale, vero?

Bel lavoro Mao!

Solo 2 note:
- con le frecce, sembra assurdo, ma non sei in regola... in quanto, in Italia, l'XR600 è omologata senza le medesime... :( :-\
- come mai all'anteriore hai optato per un parafango corto in stile motard?  :-[

PS: se vorrai cambiare carburatore, vai di Mikuni TM40 con pompa di ripresa (lo monto anche sulla mia!): spesa onesta, nessuno sbattimento e una resa grandiosa! :ok:

Ottimo lavoro!
E senza grafiche è proprio un gioiellino. Braavo!

:)

Ottimo restauro e ottima riuscita
mi piace molto cosi bianca senza grafiche  :batti: :batti: :batti:

eccezzzzzzzzzzzionale!!!

non stravolgerla perfavore.

Citazione di: gbking il Gennaio 27, 2010, 09:04:57 AM
- con le frecce, sembra assurdo, ma non sei in regola... in quanto, in Italia, l'XR600 è omologata senza le medesime... :( :-\

Ma pensa un pò te... Uno magari si mette le frecce per essere più sicuro e risulti non in regola!!  :angry2:

Cmq complimenti Mao, gran bel mezzo e ottimi risultati!  ;)

se dovevi fare un restauro..su x giù conservativo devi metterle delle plastiche originali...ed ELIMINARE quei brutti indicatori di direzione....

P/S il serbatoio è un clarke??? Non sembrerebbe...è troppo bello.quasi quasi me ne acchiappo uno...

Beh..innanzi tutto grazie, fatti da voi i complimenti sono una gran bella soddisfazione..
Cerchero' in breve di rispondere a tutti:
Ho montato le frecce solo per una questione di sicurezza, guido la moto al 90% in città e vi posso assicurare che tornano utili con tutti gli stonati che ci sono..sono quindi piu' propenso ad una trasformazione semistradale senza grossi stravolgimenti (vedi parafango e future gomme stradali.
La mascherina per me è quella originale visto che era cosi' quando l'ho comprata.. :martellate: ma penso che sia acerbis non omologata non sono sicuro.
Per quanto riguarda il fatto di essere in regola in effetti è una cosa assurda.Ma Gb, pensi che ci sia qualche giudice di pace che non mi darebbe ragione?E' come se in un paese dove non è d'obbligo il casco venissi multato perchè lo indosso.
Il serbatoi è un Clarke, giusto; indicatomi dal grande Mr Link GB.Ne sono molto soddisfatto anche se adesso bisognerà eliminare le gap plastiche-serba.L'ho comprato penso come tutti da Enduroshack su ebay ma dopo ilprimo acquisto ho trattato con lui direttamente da paypal evitando rincari ed aggiudicandomi uno sconto ulteriore ed un'unica spedizione.

Per quanto riguarda le grafiche sono molto indeciso sul da farsi..per il momento la lascio vergine anche se gli adesivi serbatoio che c'erano prima sarebbero quelli che stanno meglio..ho fatto una prova e ve la mostro
(http://img297.imageshack.us/img297/2531/dsc07593c.jpg)

Sta bene è la sua ma in quanto a originalità non mi convince..
Una buona sgasata a tutti Mao.

bella complimenti gran moto
se vuoi un consiglio piuttosto che metters le solite grafiche
(che dopo un paio di mesi si scollano) lasciala cosi

sisì. lasciala così.

Devo aver sbagliato a caricare l'ultima foto, riprovo..(http://img509.imageshack.us/img509/9348/dsc07593l.jpg)

Te l'ho sistemata io! ;)

Grazie Mr Link :fifone:

:cimplimenti:

Fare un bellissimo 600 non è difficile....basta riportarlo come Honda l'ha fatto  8)

UAUHHHHH   che bellaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!     va' nelle specie protette !!!!!!!!!     complimenti !!!!!!!!
cominciano ad essere veramente troppe ste' x erre nuove !!!!!!!!!!!!

cosi' e' perfetta !!!!!!!!!!    altro che ktm nuova di pacca !!!!!!!!!    un x r 600 r nuovo e' inarrivabileeee !!!!!!!!!!!!
ovvimente parlo sia  di gusto,di estetica,di cuore,di emozioni alla guida ecc.ecc. cose che non hanno senso insomma !!!!!!
meglio il nuovo husky 630 da 180 kilogrammi a secco, e' piu' stabile certo certo....................

Sta bene anche con le grafiche...molto bene
;)

Molto bella con le grafiche, e se tra due mesi si staccano decidi poi che fare.

Citazione di: mxa125 il Gennaio 28, 2010, 19:10:32 PM
Molto bella con le grafiche, e se tra due mesi si staccano decidi poi che fare.

Magari 2 mesi..qual'e' il collante che usano i produttori lo sapete?

Citazione di: Barte il Gennaio 27, 2010, 21:14:44 PM
:cimplimenti:

Fare un bellissimo 600 non è difficile....basta riportarlo come Honda l'ha fatto  8)

Mi sa che per fare un bel 600 basta un 600 e tanto amore.Forse son troppo arrapato ma a me piaccion tutte..
Viva l'Husky!!Quello a 4 zampe pero' ;)

Bella complimenti ;)

Fantastica...se ti vedrò girare dentro milano ti fermerò per farti i complimenti di persona!!!

Come e' finita, non hai ancora trovato la tua belva?Io ti sto aspettando...

Eh no Mao...o meglio,ne ho una sottomano ma devo ancora andarla a vedere...non è in zona e sto aspettando di avere un pò di tempo libero..ad ogni modo non mi scoraggio e continuo a girare...anche se ultimamente una cosa chiamata Africa twin mi si è insediata nel cervello e sta scavando cercando di rubare posto all'XR...ma per il momento l'XR resta al primo posto....
Un saluto e se dovessi sentire qualcosa fammi un fischio
D.

se devi andare di Africa Twin...vai di 650 RD03

Ma volete mettere l'agilità di un xr contro quella di un 'africa twin...in mezzo al traffico resteresti in fila con le auto..poi è TROPPO pesante..XRXRXRXRXRXRXR!!!!
Rainbow, dalla foto sembrerebbe che hai cambiato lu serbatoiu o e' solo photoshop?

Rainbow...come mai?Non faccio altro che leggere che la migliore è l'RD 07 dal 93 al 97.....

il serbatoio è sempre lo stesso..nessun ritocco.probabilmente le altre plastiche sono nuove di fabbrica mentre il serbatoio no e quindi nella completezza dell'immagine si vede la differenza.ma il serbatoio nn è poi così giallo....
la twin 650 RD03 ha solo il problema della cilindrata bassa...ma secondo me è la + bella....ed unica

Piccoli aggoirnamenti..

Vapor con dashboard

(http://img651.imageshack.us/img651/9062/img0415ds.jpg)

Gomme stradali

(http://img408.imageshack.us/img408/5113/img0420m.jpg)

(http://img163.imageshack.us/img163/7073/img0422m.jpg)

Risolto gap sotto serbatoio

(http://img709.imageshack.us/img709/6062/img0423q.jpg)

Ho fatto una prova cromatica alle fiancatine con la prima fascia nera ma non mi convince molto forse starebbe meglio rendendo nera la parte inferiore?

Saluti Mao

Chi mi sa dire se questo terminale arrow è omologato?E' il Paris Dakar o sbaglio?

lo monta il Tacco ,non è omologato ma col tappo il suono è civile

Credo proprio di no...  :-\



Ops... non avevo visto che ti ha già risposto lelef.  :)

Quante favole mi ha raccontato l'ex proprietario... :cut:
Comunque mi confermate che è una Paris Dakar?

Si  :)

Citazione di: Cubanonano il Marzo 10, 2010, 12:42:32 PM
Si  :)

Grazie Cuba.


Comunque che forum tranquillo...nessuno mi insulta per le gomme..?

Citazione di: Mao il Marzo 10, 2010, 12:46:34 PM
Comunque che forum tranquillo...nessuno mi insulta per le gomme..?

Io non ti posso insultare... guarda qui: http://www.gbmele.com/moto/foto/13/03.jpg

Citazione di: gbking il Marzo 10, 2010, 12:55:31 PM
Io non ti posso insultare... guarda qui: http://www.gbmele.com/moto/foto/13/03.jpg

Ma sei un mago..quante ne hai?
Le misure sono fai da te o a libretto?

Sono fai da te, purtroppo...  :-\

a kKing ma che purtroppo che ti diverti come un matto hahahahaha :D :D :D
bravo Mao bella moto!!! :-*
ciaoo

Rieccomi con un'altra piccola tranches di lavoretti per la mia superbambola...ma per una bambola ci voglione le powerbambole...ed una bella lavata di faccia..
(http://img689.imageshack.us/img689/9297/img0484jw.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/3352/img0482h.jpg)

Dopodiche' bisognerà trovarle un vestitino..
(http://img217.imageshack.us/img217/7403/img0474k.jpg)
(http://img219.imageshack.us/img219/1464/img0473q.jpg)
(http://img30.imageshack.us/img30/7588/img0475ks.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/4853/img0480bl.jpg)

Con l'inverno inizieranno i lavori seri, mi piacerebbe fare tornare il telaio del colore originale e rivedere l'avantreno
.
Nel frattempo mi sto organizzando per l'effecr41..e toccando ferro, ( il motore è un orologino)  se dovesse succedere qualcosa di brutto, li in quel di Varese c'è sempre il guru..anche se mi sa che la fila è lunga.. :-[

Sbizzarritevi e se è il caso siate anche b......come chiedevo a qualcuno di voi qualche giorno fa'..sono un po' acerbo e potrei non vedere cose che per voi sono lampanti.

Ciao Maurizio

Complimenti per la bambolina!
Bellissimo il collettore di scarico, dove l'hai comprato?
Ciao

porca miseriaMao che bella!!! altro che lavata,,,,,,
solo il parafango anteriore e le pedane cambierei.....anche lo scarico :D :D :D
complimenti proprio fichetta!!!
ciaoo ;)

Massima invidia per il tuo scarico...  :-*

a me il paris dakar nn piace  ::) sono più per i cannoni sparati spara bombardoni hihihihihi ;D ;D ;D

Io lo trovo perfetto per il codino dell'XR, sia per il disegno ma anche come contemporaneità tra moto e terminale.

cubanonano tempo fa vidi il cartone della tua firma in giapponese....fichissimo ;D ;D ;D
sei un genio ;)
per me fa troppo vecchio con quel beccuccio allingiù (nn so com si scrive :)) e le moto che ho visto con quel terminale erano sempre mezze abbandonate e ridotte male , e mi è rimasta l'idea di moto lasciata andare.... :-\ mmmmmmhhh proprio nn mi piace !!!! e secondo me come "prestazioni" sonore e di apertura gas niente a che vedere con i cannoni di ora!!! ps: lo so che lo scarico nn fa di certo le prestazioni di un motore!!! 8) 8) 8)
però perchè ancora nn lo monti sulla tua??!! :)
motard ,  usd e scarico originale??? :P
ciaoo :)

Grazie Tommy
Cmq quella del Tacco monta proprio il PD...  ::) :P

Citazione di: tomminoo il Maggio 05, 2010, 18:44:24 PM
però perchè ancora nn lo monti sulla tua??!! :)
motard ,  usd e scarico originale??? :P
ciaoo :)

:connu:

Effettivamente sto provvedendo proprio per uno scarico come questo... :P

eheheheh ;D ;D ;D speriamo presto di vedere nuovi aggiornamenti ;) ;) ;)
ciaoo ;)

Ohh a me l'arrow ricorda quando avevo 20 anni di meno quindi per il momento la tengo  8) :P
Idee per pedane e parafango ante?

Ciao

per le pedane dall'ammerica arrivano belle larghe a 20euri spedite otimo prezzo-qualità molti utenti le hanno prese (anche io) http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=30052.0
il parafangodipende dai tuoi gusti... per l'enduro peso che quello del crf 250 2006 sia perfetto , per il motard a me piace l'originale tagliato e alleggerito a mestiere  ;)

Citazione di: Pluch Ross il Maggio 05, 2010, 17:05:45 PM
Complimenti per la bambolina!
Bellissimo il collettore di scarico, dove l'hai comprato?
Ciao

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230415000403&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230415000403&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT)

Citazione di: tomminoo il Maggio 06, 2010, 00:26:17 AM
per le pedane dall'ammerica arrivano belle larghe a 20euri spedite otimo prezzo-qualità molti utenti le hanno prese (anche io) http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=30052.0
il parafangodipende dai tuoi gusti... per l'enduro peso che quello del crf 250 2006 sia perfetto , per il motard a me piace l'originale tagliato e alleggerito a mestiere  ;)

Tommi le pedane son sparite..

Uolter Rainbow dove siete?Non vorrei che vi foste offesi..forse ho usato un termine troppo hard ma volevo solo evidenziare la vostra grande esperienza in fatto di 600.Il tono era prettamente ultramichevole.. ;)

Cubano, sei sempre gentilissimo, ci sarai al meeting di Verona?

Baciamo le mani   [gnegnegnero]   

Per il parafango rimarrei sul classico after market Honda XR600R:
http://www.cemoto.it/articolo.php?id=290
http://www.ufoplast.com/it/product-details/mx-enduro/plastiche-universali/PA01014
http://www.ufoplast.com/it/product-details/mx-enduro/plastiche-di-ricambio-honda/PA01014

Citazione di: Mao il Maggio 06, 2010, 14:50:08 PM
Cubano, sei sempre gentilissimo, ci sarai al meeting di Verona?
Baciamo le mani   [gnegnegnero]   

Grazie Mao.

Al meeting non credo di riuscire a venire. Mi piacerebbe ma è molto difficile.  :-\

Che peccato Cuba :-\

Ma questi parafanghi sono un po' piu' piccoli della palanca originale??

Nunzò... :-\ Anche perchè io ho la palanca originale...  :D
Semmai ti puoi avventurare in una riprofilatura "home made"

Non sono mica Geppetto :Dlo rovinerei sicuramente tutto.Comunque guarda la mia prima foto postata, mi sembrano molto differenti l'uno dall'altro. A questo punto è il mio a non essere originale?

Mao il tuo anteriore è da motard... credo sia Acerbis!
Quello UFO linkato da cubano è come l'originale... ;)

Ciao Gb, non parlavo di quest'ultimo che ho su montato ma di quello in dotazione quando l'ho comprata(ved pag.1). :fotografo: :ok:

Sì Mao! Quella è la linea del parafango originale! :ok:

Ho paura di aver fatto una cappellata paurosa nel montare quelle gomme.Intendiamoci qui in città son perfette per i normali tragitti ma adesso mi ritrovo nella situazione di voler seguire qualche compagno in off trovandomi tagliato fuori..in oltre ho l'idea che su strada farei molta fatica a star dietro ai motardari con cerchi da 17 :-\  Datemi una bacinella per piangere :piagnone:

Mettero'alla prova il tutto  :medesimo:al meeting di Verona con qualsiasi configurazione riesca ad arrivarci.
Confesso è il primo meeting in assoluto della mia vita e mi sento un po' come la Consoli..Confuso e felice. ;D

Animo Carmen! Vedrai che se tieni questi per il meeting i motardari li segui tranquillamente.  ;)

Grazie Cuba ti faro' sapere..se sopravvivo ;)

molto belle le grafiche,suppongo fatte fare su misura??compliments

Grazie Bravo..in realta' non ero convintissimo e mi sono buttato in nuove decosperimentazioni...
(http://img535.imageshack.us/img535/7569/img0519mg.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/9966/img0527q.jpg)

Saluti

Le grafiche serbatoio le ho comprate in America ma le ho dovute adattare perchè non erano per il 600 per il resto tutto home made.

Non amo molto il parafango corto sulla ruota da enduro però per il resto è STUPENDA!

Belle grafiche e ben tenuta  ;)  :ok:

Concordo in pieno con Uncleroby: meravigliosa...  :-* ma il parafango corto.... :nono:

Il parafango????Avrei quello originale ma non voglio modularlo; lo conservo per un eventuale passaggio ad "epoca".Che ci metto?magari una via di mezzo..

Ma voi il borsello parafangio lo lasciereste o no?

Fanggggggggggg

Citazione di: Mao il Maggio 27, 2010, 20:31:37 PM
Il parafango????Avrei quello originale ma non voglio modularlo; lo conservo per un eventuale passaggio ad "epoca".Che ci metto?magari una via di mezzo..

Potresti mettere quello del CRF 2008...
Se guardi la mia, in qualche foto ha sù quel parafango!

Citazione di: Mao il Maggio 27, 2010, 20:31:37 PM
Ma voi il borsello parafangio lo lasciereste o no?

Sulla mia lo lascio... è sempre utile! :ok:

a me piacciono molto queste grafiche...il parafango no >:( borsettina obbligatoria :-*

tra poco passo anch'io a gomme stradali..come ti trovi??la moto acquista di sicuro sull'asfalto!

ammazza Mao veramente bella la tua XR complimenti veri!!!
certo che con le ruote tassellate è un'altra storia!!!
x il parafango anteriore secondo me ci sta bene quello del crf 250 del 2006...
lo voglio montare sulla mia ma ancora nn sono riuscito a vederlo dal vivo su un XR..mah!!!
bella ;)

Ragazzi che catena o ring mi consigliate?Regina,Did,Iris o Takasago?

Tra breve trasformazione eunduristica e foto.

Saluti

e le gomme stradali???che fine fanno???che misure monti ora?? :P

mao cerca nei topic, ne abbiam parlato prorprio di recente....

di Regina ne ho rotta più di una, di DID mai... allungate a elastichetto, ma mai rotta una. consiglierei la VM o la ZVM invece della VC o VX, dura il doppio e costa poco di più.

Iris non le conosco, e per principio non mi fido. Takasago nè infamia nè lode, sono originali su molte moto, ma non le ho mai montate...

Citazione di: bravoxr il Giugno 01, 2010, 22:25:18 PM
e le gomme stradali???che fine fanno???che misure monti ora?? :P

Adesso monto ant 90 90 21 e post 4.60 18, ho avuto modo di testarle ultimamente in percorsi stradali di montagna e devo dire che nonostante la mancanza di un assetto motard la resa è assai soddisfacente.
Visto pero' che la cotta per i percorsi un po' piu' polverosi avanza e che da queste parti ho trovato molti amanti della specialita', ho deciso di preparare due nuovi cerchi con mt21 90 90 21  e 140 80 18 e con corona da 48.(sui cerchi stradali corona da 44).
Spero di poter usufruire nella sostituzione della stessa catena giocando con il registro in modo tale da passare da una configurazione all'altra in mezz'oretta di lavoro.
Oltretutto con le misure della configurazione enduro sarei in grado di presentarmi in motorizzazione per l'aggiornamento pneumatici :win:se riuscissi avrei tutte e quattro le ruote a libretto. :ok:e coronerei un progettino che inseguo da un po'..

Citazione di: gpsmax il Giugno 01, 2010, 23:11:06 PM
di Regina ne ho rotta più di una, di DID mai... allungate a elastichetto, ma mai rotta una. consiglierei la VM o la ZVM invece della VC o VX, dura il doppio e costa poco di più.

Iris non le conosco, e per principio non mi fido. Takasago nè infamia nè lode, sono originali su molte moto, ma non le ho mai montate...

Azz la Did è l'unica che in rete non riesco a trovare con o ring..hai idea su dove possa trovarla dalle nostre parti?

Grazie Tommino sono splendidi :ok:

(http://img210.imageshack.us/img210/6927/img0545z.jpg)

Ha inizio l'operazione" Double Identity in thirty minutes.."

Suggerimento: anodizzarli neri?  :)

 :batti: :ok: :ok: :ok:

Mao, contatta la Ognibene per le catene DID, ti sapranno dire sicuramente un rivenditore in zona:

http://www.ognibenechaintech.it/index.phtml?id=1

scusa il ritardo nella risposta, mi ero perso un pò...



trovati io dopo aver postato, hanno un sito che... beh, lasciamo perdere...

eccoli qui: http://www.ognibenechaintech.it/index.phtml?id=300 (http://www.ognibenechaintech.it/index.phtml?id=300)

Grazie Max, ho preso una x-ring oro nera Did VM con corona e pignone Sunstar.

X Cuba:Magari anodizzero' i cerchi stradali, questi qui hanno un destino troppo tormentato...anzi a giudicare da qualche filmino che ho visto oggi sui posti dove dovrei andare...con i baldi giovani...sono un po' preoccupato per tutto il complesso della moto.. :)

don't worry...

l'XR è abbastanza dura da fare questo ed altro... soprattutto altro...

Dunque come forse qualcuno di voi ha letto in giro al meeting ho deciso di stingere amicizia con un guardrail abbracciandolo :-\
La cosa mi ha fatto veramente incazzare dentro, perche' non saro' Valentino Rouge ma le distanze d'arresto,  dopo piu' di 1 milione di km fatti in auto, dovrebbero avermi insegnato qualcosa..

Raga andavo piano..ma ad ogni curva e tornante ogni volta che pinzavo la ruota dietro ballava come una subrette..e poi booom...nulla di grave, il giro l'ho finito, anche se con un po' piu' di calma..

Ma il raduno Piemontese in alta quota è vicino, non voglio rinunciare e soprattutto non voglio fare la stessa fine anzi peggio...li non ci sono guardrail..

Oggi ho preso coraggio ed ho smontato tutto
(http://img816.imageshack.us/img816/4874/img0557k.jpg)
(http://img813.imageshack.us/img813/2455/img0559k.jpg)mono in mona!!!

Adesso vado a letto, sono molto triste e domani sara' sicuramente una giornata molto lunga..

 :-\

Caxxo, mi spiace veramente Mao...  :(  :pove:
Dai forza e coraggio: rimboccati le maniche e buon lavoro...  :)

... minchia, certo che le mezze misure non le conosci...

tutti ti dicono prova a tarare e tu... smonti tutto!!!

:o :o :o

azz Mao e mo che fai?
lo fai rimettere a posto ?
o ne cerchi un'altro?

Citazione di: gpsmax il Giugno 16, 2010, 08:46:12 AM
... minchia, certo che le mezze misure non le conosci...

tutti ti dicono prova a tarare e tu... smonti tutto!!!

:o :o :o

Max, ho provato a fare come mi dicevate, ma appena ho sfiorato con un dito le guarnizioni dell'ammortizzatore si sono polverizzate...a parte le aghiere della molla tutto il resto girava a vuoto :-\
L'ho portato da uno dei pochi professionisti rimasti a Milano (fa solo quello..) mi ha detto che stavo andando in giro solo con la molla.
Nella sfiga ne sto approfittando per semplificare impianto elettrico e dare una bella pulitina al carburatore :ok:

Lo sto facendo rigenerare..faccio bene?

Citazione di: Mao il Giugno 15, 2010, 00:54:38 AM
...mono in mona!!!

...niente paura Mao, il mono è solo da revisionare e con l'occasione abbisogna di un bel tampone nuovo...già che ci sei controlla bene se lo stelo presenta segni di perdita di cromatura...

...novità per le fumatine bianche? ...sono i gommini valvole?

tacco.

Ciao Tacco, grazie per il consiglio..per il problema fumo bianco non saprei da dove iniziare..penso di ascoltare il buon Ricky facendo il prossimo cambio olio con 10-60 per attutire il tutto e poi ad ottobre smonto il motore e lo porto in quel di Varese :ok:

Se aprissi il motore adesso non farei in tempo a venire in Piemonte..

Il mio vecchio..nuovo MONO
(http://img18.imageshack.us/img18/5/img0569dd.jpg)

Ed eccola in stile enduro
(http://img193.imageshack.us/img193/7454/img0573cs.jpg)
(http://img691.imageshack.us/img691/6308/img0579iy.jpg)

Ripulito carburatore che comunque immaginavo di trovare in condizioni peggiori
Rimontato monoammortizzatore dopo rigenerazione (non del mio portafogli..)
Montato cerchi da enduro allestiti con corona pignone 14 48 a sostituire i cerchi stradali 14 44:rimbalza: :rimbalza: :rimbalza:
Dischi e pastiglie nuove ovviamente

Bravo Mao...pronto per il piemonte?  ;D

 :-* grande mao....enduro e' piu' bella ancora

Citazione di: tacco il Giugno 21, 2010, 23:30:04 PM
Bravo Mao...pronto per il piemonte?  ;D

La moto sicuramente..piu' del pilota ignar dell'avvenir ;D ;D
Tu ci sei vero??

Citazione di: Mao il Giugno 21, 2010, 23:48:03 PM
La moto sicuramente..piu' del pilota ignar dell'avvenir ;D ;D
Tu ci sei vero??

...anche solo per stare in compagnia...   ;D

Soprattutto per quello :P

Gran lavoro mao. Ottimo risultato.
Mi sa che la sfiga perseguita gli xr milanesi.
Ieri volevo controllare la leva del cambio che aveva un po' di gioco e volevo evitare che mi mangiasse il millerighe. Non sono Ercole ma appena provato a svitare il bullone della leva, .....tac, testa bullone tranciata di netto.
Ora mi tocca lavorare di trapano e maschio in posizione improbabile il fine settimana.

bella xr mao ! domani vediamo di svunciarla un po................................................in piemonte vengo anch io col 600  :sisiehm:

Citazione di: Mao link=topic=34576.msg353375#msg353375 date=12771508 7
Il mio vecchio..nuovo MONO
(http://img18.imageshack.us/img18/5/img0569dd.jpg)

Ed eccola in stile enduro
(http://img193.imageshack.us/img193/7454/img0573cs.jpg)
(http://img691.imageshack.us/img691/6308/img0579iy.jpg)

Ripulito carburatore che comunque immaginavo di trovare in condizioni peggiori
Rimontato monoammortizzatore dopo rigenerazione (non del mio portafogli..)
Montato cerchi da enduro allestiti con corona pignone 14 48 a sostituire i cerchi stradali 14 44:rimbalza: :rimbalza: :rimbalza:
Dischi e pastiglie nuove ovviamente

Tutte le volte che guardo questo topic devo fare i complimenti.... adesso basta: fa schifo!









:D  :-*

Bella complimenti!!! (il 600ntone comincia a piacermi sempre di più..Mi sa che dovrò prenderne uno ;D)

ammazza che bella!!!!!!!! bravo Mao :-* :-* :-*
che bei cerchi tacchetati ... così si che si arrampica!!
ciaoo ;)

Focca la bindella è bellissima!!!!  :-* :-* :-*
Complimenti Mao! Io sto in fase decisionale per colorazione/grafiche ma il tuo cavallo materializza quello che avevo in mente...   sarà una delle muse ispiratrici  :love01:

Ma quanto bene vi voglio...???? :cancan: vi ringrazio veramente tutti, è una grande soddisfazione sapere che c'e' qualcuno a cui piaccia.

Oggi gli abbiamo dato una prima lordatina in giro per le campagne addiacenti cercando di ricordarle il motivo della sua nascita.. :rimbalza:


Il personaggino esile qui sotto sono io
(http://img697.imageshack.us/img697/2442/img0586ta.jpg)

Questo invece è il mitico Scot che non riuscendo a starmi dietro si riposava ;D ;D ;D ;D ;D
(http://img444.imageshack.us/img444/3862/img0584v.jpg)
....o forse fumava un sigaro aspettando che mi riprendessi?????? :-[ :-[ :-[ :-[ ??? ??? ??? ???

A parte gli scherzi...è sempre un piacere girare insieme a lui, uomo di grande esperienza e pazienza con e senza casco :ok:

quanto mi piace!!!!!!!!!!

ooooooooooooooooh finalmente infangata!!! ;D ;D ;D
bravo Mao ancora complimenti!!!
ciaoo ;)

Citazione di: uolter72 il Giugno 22, 2010, 17:47:31 PM
quanto mi piace!!!!!!!!!!

Uolter ma chi???La moto o Scot :o ;D :o ;D
beh...se ti riferisci alla moto,(ci conto!!) ti abbraccio fortemente.Detto da un conservatore nonche' esperto dell'originale come te, e' un complimento che vale doppio.

Citazione di: tomminoo il Giugno 22, 2010, 21:46:14 PM
ooooooooooooooooh finalmente infangata!!! ;D ;D ;D
bravo Mao ancora complimenti!!!
ciaoo ;)

Grazie ancora per gli ottimi cerchi, tenuti veramente bene.

La bolla d'aria nel cervello fa  dilagare  la follia..e visto che il mono li dietro era bello tosto  l'avantreno faceva proprio una bella figura di m.....quindi..
(http://img149.imageshack.us/img149/8643/img0592k.jpg)
(http://img231.imageshack.us/img231/5262/img0594b.jpg)

Le forcelle le ho portate dal dottore, i rulli li avevo conici e li ho cambiati con il modello con le sfere, senza la gabbia per intenderci.In Honda mi hanno detto che non cambia quasi nulla, che ne pensate?

Qualsiasi consiglio su eventuali accorgimenti prima della richiusura è ultrabenaccetto.
Au revoir..

io ho sempre sentito che i cuscinetti conici sono migliori...non vorrei confonderti

ha ragione lo sbirro :D....devi mettere queli conici gia che ci sei.... ;)

domanda forse un po' scema: Mao, ma i cuscinetti che avevi andavano male? segni d'usura o di anomalie? Perchè hai pensato di sostituirli? :)

Citazione di: gbking il Luglio 03, 2010, 10:51:41 AM
domanda forse un po' scema: Mao, ma i cuscinetti che avevi andavano male? segni d'usura o di anomalie? Perchè hai pensato di sostituirli? :)

Avevo dei problemi..in curva perdevo precisione; solo che dopo averli smontati per un controllino ed un ingrassaggio il tutto era peggiorato.
Smontate le forcelle per manutenzione ho fatto una prova dx-sx del manubrio ed anche allentando l'aghiera era veramente troppo ruvido..

Citazione di: scot il Luglio 03, 2010, 10:48:30 AM
ha ragione lo sbirro :D....devi mettere queli conici gia che ci sei.... ;)

Quelli conici avrei dovuto aspettarli piu' di 5 giorni e mi sarei perso il Piemonte..
A detta del capofficina Honda questi che ho montato sono un po' meno resistenti ma piu' fluidi all'uso..boh..

Comunque i cuscinetti sono gia' montati, aspetto lunedi le forche e poi tiro le somme..

ma si tieni quelli, la prossima volta prova quelli conici, e poi decidi tu? (noi umani la differenza non la sentiamo nemmeno, Valentino Rossi si :D :D :D)

Oggi ho riverniciato la piastra superiore e poi ho provato la scorrevolezza senza le forche.Gia' cosi', da umano, la differenza è abissale..dovevano essere veramente cotti quelli vecchi.
Son curioso adesso di provare il tutto con le ruote a terra..vi faro' sapere e grazie.

allora i cuscinetti vecchi erano finiti...
p.s complimenti per il lavoro, io faccio fatica a smontare un manubrio...

Haha..in realta' sono assistito da un amico ex meccanico patito che devo tenere sotto controllo..fosse per lui modificherebbe anche i tasselli delle gomme ;D
Adesso sta cercando di convicermi a cambiare i copriforcella neri con altri rossi..a me piacciono molto quelli in neoprene fatti a calzino dell'Acerbis ma mi sa che sono piu' indicati per le versioni a motard.

in neoprene forse si stanno meglio su un motard pero sarebbe da vedere e magari da rivedere i gusti magari petrebbero essere belli anche sulla tua visto che non esistono regole

ben fatto Mao... ricordi i dubbi che avevo espresso sulla difficoltà di fare il lavoro quando ci siamo sentiti?...

non è semplice cambiare i cuscinetti di sterzo, soprattutto rimontarli... e quelli con le sfere ancora di più: le ghiere che devi piantare nel cannotto, se non le inserisci perfettamente in quadro... o le rompi, o rovini il cannotto...

complimenti ancora, mi hai sorpreso piacevolmente.

riguardo alla differenza tra i due tipi, fondamentalmente sta nel costo: quelli con le sfere se li fa la Honda, e gli costano meno, quelli a rulli li deve comprare da un fornitore... e gli costano di più. poi, forse, c'è un problema di durata: quelli a rulli conici, avendo una superficie d'appoggio superiore, su un'enduro durano di più. ma parliamo sempre di anni ed anni di uso...

controllali tra qualche cento km, forse prenderanno un pò di gioco e dovrai registrarli. i cuscinetti a sfere, se lavorano lenti, fanno subito "scalino" e sei da capo a dodici...

;)

Grazie Max, sei stato di fondamentale aiuto.
Il manuale scitto da te sulla taratura delle sospensioni è formidabile e di facile comprendonio anche per un profano della chiave inglese come me..
Bisognerebbe metterlo a disposizione anche degli altri utenti, ma non so come fare..
Spero di aver fatto tutto esattamente..ma la risposta l'avro' solo a forcelle montate e ruota a terra..
I 100 km mi sa che li festeggeremo insieme on the road..quindi preparati ad una recensione orale sul mio operato :D

Ci sentiamo in settimana per l'organizzazione Piemunt :ok:

ok, non vedo l'ora...

Non mi dite che non vi ascolto...
(http://a.imageshack.us/img833/9770/img0684h.jpg)
(http://a.imageshack.us/img638/1735/img0690xc.jpg)

anvedi che regalini che ti sei fatto!!!  :D :D :D belli Mao ci stanno proprio bene!!
ciaoo ;)

Grazie Tommi, proprio con te parlavo.. :P
Sto andando al mare all'inizio dell'Abruzzo lato riviera adriatica e son senza moto..come te.. ;D se passi da quelle parti.. 8)

eee magari lavoro fino ad ottobre e poi ora tocca rimontare la moto di Mauro , il telaio è pronto e il motore nn aspetta altro che essere acceso!! buone vacanze !!!
ciaoo ;)

Dunque, visto che l'ho montato ve lo faccio vedere, anche perche' ho bisogno dei vostri pareri..
(http://img834.imageshack.us/img834/6338/dsc07727u.jpg)

Ho notato da qualche utente che lo aveva gia' montato (TM 40) che gli era stato fornito con le boccole.
Il mio no ???E' arrivato nudo e crudo..ma sono ugualmente riuscito ad adattarlo.
Come noterete.. ohh caspita adesso dovrei parlare con un linguaggio tecnico... :-[  non riesco..ve lo dico alla carlona..
Le 2 connessioni (lato airbox-lato motore) non abbracciano perfettamente sino in fondo il carburatore;ci sono controindicazioni??Vi sembra correttamente montato?Nella prova di sforzo resta ben saldo per il momento..

Comunque vi faccio vedere mie ultime tamarrate..
(http://img683.imageshack.us/img683/7179/img0732g.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/1741/img0728q.jpg)
(http://img213.imageshack.us/img213/6001/img0729f.jpg)

Non saprei darti aiuto sulle questioni tecniche ma posso intanto dire che la moto è splendida. Bello il rinforzo del parafango in tinta col manubrio... molto fascinoso...metti a posto i paramani, Carlone!
:)

una domanda: come mai le frecce?  ???

Per non farmi tamponare Cuba..

Comunque paramani e  mascherina son le prossime a saltare..e se mi gira estirpo anche le frecce 8)
Metterei l'ufo modello America e dei paramani chiusi per salvare le leve.

Bella Mao complimenti!!!! ;) ;) ;)

che bellaaaaa :-*
ma che manubrio suer alto hai???? ti ci trovi bene??
ciaoo Mao ;)

bellqa, bellissimissima!!

i cavi non sono un po' troppo tesi??

vedrai che goduria con il TM!!!

Ciao Mao, la moto mi piace moltissimo  ;D ;D  complimenti.

I paramani molto piegati in giù, ma sicuramente li avrai adattati alla tua guida.
Le frecce invece le vedrei in posizione più alta sulla mascherina.

Ma naturalmente sono solo sciocchezze  e punti di vista.
Un saluto  :)

Citazione

Ho notato da qualche utente che lo aveva gia' montato (TM 40) che gli era stato fornito con le boccole.
Il mio no ???E' arrivato nudo e crudo..ma sono ugualmente riuscito ad adattarlo.

Io ho preso il carbu nudo e crudo e poi il kit per l'xr 600 direttamente dalla topham...
Senza le boccole i collettori di gomma potranno non serrare bene il carbu e far passare aria.
Ne deriveranno problemi nella corretta carburazione...

Beh..qualche centimetro in piu' sui cavi non avrebbe guastato.. ma avendo cambiato i fili fissandoli con dei nottolini sono riuscito ad ottenere un compromesso accettabile.
Devo perfezionare la carburazione ma sin d'ora la differenza e'abissale.

Ma c'e' una prova per constatare se realmente esiste una perdita d'aria dai collettori di gomma?

Grazie a tutti boyz 8)

anche secondo me, dalle foto postate, i collettori sembrano non attecchire bene sul carburatore....

la moto ti scoppietera', la sentirai scarburata ( o difficile da carburare) fino a peggiorare sempre piu'....

vedi bene......

Caspita Mao..  è bellissima!
Cosa dici?  La mascherina?  Potrebbe interessarmi..  ::)

Chissà come tira co sto TM    ;D

Mauro, la mascherina è messa male..non ha piu' gli elastici ed è bucata causa frecce..oltretutto non fa tutta questa luce..tu hai bisogno di un bel kit plastiche Ufo by GB e poi hai una moto perfetta :ok:
Continuo comunque a spiarvi...a te e a Tommi..appena arriva il freddo dovro' emularvi, dalle foto non si vede ma la distribuzione chiama..e gia che ci sono una bella revisione del motore è d'obbligo.
Il TM è una  :kboom:

scusa ma il manubrio che monti è quello che Scot diceva da GAY????

Mao grazie, ricevere i complimenti sulla motoretta quando a primo sguardo sembra tutta un vero catorcio è molto gratificante, se non altro per il lavoro che c'è stato. Con King ho avuto il piacere di parlarci di persona e per le plastiche ho già risolto, ora rimane solo da "riprogettare" un decal da applicare, magari su un bel Clarke  ::) , di conseguenza pensare ad una foderina per la sella, al bananone che non so se lo prenderò con profilo originale o più moderno a papera, ed al faro che per i miei gusti il cemoto, anche se illumina una ciofega, ci canta!

Magari mi mandi un PM e poi decido, non sono così esigente    :P

Citazione di: Rai67 il Settembre 23, 2010, 14:34:46 PM
scusa ma il manubrio che monti è quello che Scot diceva da GAY????

Esatto proprio lui.. ::)

 :-* :-* :-* complimenti è venuta proprio benissimo la signiorina!!!

P.S. ho avuto anche io lo scarico arrow sul TT 600 (da paura).....

Sbirro, io l'ho aperto...sei fuori????

Ma se mi fermano posso dire che ti conosco??? ;D ;D

devo dire che dal vivo è proprio bella! telaio grigio seta, pedane di lusso, powerbomb e arrow pa-dak sono una vera libidine

Grazie Lelef sono commosso..amche se il telaio grigio mi manda un po' in sbattimento.
Appena tiro giu' il motore lo faccio diventare o bianco Honda o idea malsana, :o nero opaco.

Si puoi dire che mi conosci ma 1° a loro non interessa
                                                2° io non conto niente e quando ero in servizio uguale  ;D ;D ;D
Forse conta di più se gli descrivi il suono arrow sotto forma di poesia....

Potresti commuoverli  :D.......

Oggi ho sospeso l'assicurazione visto che per il momento la bimba è in collina..http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=37515.75;topicseen#lastPost (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=37515.75;topicseen#lastPost)

Una figata, ho 12 mesi per riattivarla ed il tutto a costo zero.

Citazione di: Mao il Dicembre 16, 2010, 20:22:41 PM
Prima di fare l'ordine in Honda..provo a vedere se c'e' qualcuno che magari si ritrova un cambio in piu' giu' in cantina..
Deve essere non messo bene di piu'... Cheesy

Grazie Mao

;) ;) ;) :)

Dunque...visto che Natale è passato e Babbo Natale non esiste..mi son dovuto arrangiare da solo ;)
Mi scuso in anticipo con tutti quelli che vorrebbero l'icserre "originale"..ma il tarro che è dentro di me ha preso il sopravvento :P
Sono comunque in possesso del kit plastiche originali che conservo gelosamente in cantina.

(http://img59.imageshack.us/img59/3136/img0869of.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/5392/img0870r.jpg)

Va be' mi becco gli insulti subito e vi faccio vedere anche le grafiche..
(http://img63.imageshack.us/img63/7491/img0836a.jpg)
(http://img692.imageshack.us/img692/2291/img0835qh.jpg)

Lei..in questo momento è cosi'..
(http://img525.imageshack.us/img525/1637/img0881m.jpg)

...ebbravo Mao...sei sulla buona strada...i pezzi origginali in cantina e l'icserre adattata come un profilattico...(e trovatemi qualcosa che si adatti meglio al corpo di un profilattico  :P )

...pinna paradisco e slitta catena li ho anche io e mi piacciono assai sull'icserre! ...Mao..hai gia pensato alle pedane? ...non monterai micca quelle  originali?

Mao vedo che l'xr promette bene  :P

a me quelle grafiche piacciono di brutto!  :applausi:  :ok:

oooooo mio Dio che spettacolo......complimenti......

Citazione di: tacco il Gennaio 03, 2011, 22:04:54 PM
...Mao..hai gia pensato alle pedane? ...non monterai micca quelle  originali?

Queste vanno bene ??

(http://img146.imageshack.us/img146/1254/img0685k.jpg)

E' con queste che ti ho sgambettato in Toscana ;D ;D ;D

Son felice che vi piacciano le grafiche, non vedo l'ora di rimettere tutto al posto giusto :pesca:

Me piasssssss   ;)   Grande Mao stai (anzi state) facendo veramente un gran bel lavoro  :) ;) e poi anche i regalini di Natale..
gianca charly

Grande Mao!!!
Bellissime le tue grafiche, complimenti!!   :-*
Quante belle cose, sono invidioso, l'icserre ti sta vendendo benissimo ! ! ! !

Ah però, le grafiche sono venute benissimo!!!

Vedo che hai aggiunto anche altri regalini    :D

Mi spiace avervi dato buca l'ultima volta...ma le vacanze mi hanno rapito    :P

Citazione di: Salvia il Gennaio 05, 2011, 20:24:05 PM

Mi spiace avervi dato buca l'ultima volta...ma le vacanze mi hanno rapito    :P

Ci siamo dedicati all'impianto elettrico detto "spaghettata".Non avresti fotografato nulla di interessante a parte Max che assentantosi per pochi minuti è tornato con lo schema elettrico del 600 normale e con le frecce...un mito Matula ;D

Adesso sono in iperultrasbattimento nel capire quale è alla fine la soluzione migliore per sistemare i carter laterali.Ieri sera sono arrivato a leggere topic del 2004, mi mancano 4 anni :Ppoi tiro le somme :fumatore:

...porca paletta...la leva cambio della IMS...la voglio anche io...averlo saputo te ne facevo prendere 2  :)

Eheheh, magia    ;D

Prima o poi anch'io dovrò pensare al mio impianto    :(

Per gli estrattori c'è qualche novità?

Citazione di: tacco il Gennaio 05, 2011, 20:54:49 PM
...porca paletta...la leva cambio della IMS...la voglio anche io...averlo saputo te ne facevo prendere 2  :)

Troppo tardi..comunque volevo segnalare che la scritta "ims" dalla leva si e'rovinata subito..meglio cosi :P
Gabri piuttosto dicci quando tornano a trovarti i tuoi parenti Ammerrigani che facciamo un acquisto interplanetario.Adoro xr'only, comprerei tutto ma e'caro come il fuoco :-\

Seppia, l' estrattore arriva con il primo scatolone di ricambi, speriamo presto..vero Max???

... ah ma allora ti stai leggendo tutto il forum per capire come verniciare le pedane...

bene bene studia, che poi ti interrogo...

... visto dopo...

l'estrattore arriverà tosto, me lo spedisce il Cammello subito, a parte. loro lì ne hanno almeno tre, da 22M1,5...

ragazzi mia cugina si è fidanzata con un italo americano che viaggia in tutto il mondo!!!! BINGO lo farò impazzire!!!

XR ONLY ARRIVO!!

Ooohhhhh...non so se invidiarti il gancio o essere contento di non averlo (probabilmente mangerei pane e cipolla pur di comprarmi ogni chincaglieria)    :-*

grande Mao la stai facendo proprio bellissima!!!!!
Il serba è diventato bellissimo, ......chi sa se piace anche alla leva del cubanonano ;D ;D ;D ;D

Rai, era la l'intera moto di Giuliano che si riposava... sul serbatoio! Il Cubano era il logista con esperienza :D :D io il paragnosta che non aveva voglia di giocare a Tetris con le moto  :hahaa: :ehmops:

Proporrei un gruppo d'acquisto per la valigia che dovra' portarsi dietro il nuovo parente di Rainbow :)

Grande il Cammello che ci spediziona rapido l'obelisco magico ;)

Mao sta venedo bedda bedda!!!
per le grafiche aspetto di vederle belle montate ma già così sono una ficata!!!!
ciaoo ;)

Citazione di: Mao il Gennaio 06, 2011, 21:16:50 PM
Rai, era la l'intera moto di Giuliano che si riposava... sul serbatoio! Il Cubano era il logista con esperienza :D :D io il paragnosta che non aveva voglia di giocare a Tetris con le moto  :hahaa: :ehmops:

Proporrei un gruppo d'acquisto per la valigia che dovra' portarsi dietro il nuovo parente di Rainbow :)

Grande il Cammello che ci spediziona rapido l'obelisco magico ;)

valigia???? container....e per lo + è anche miliardario!!!!   se fossi nata femmina sarei una grande....... ::)

Tutto molto bello! Specialmente il serbatoio così bello intonso e lindo!  ::) :P
Bravo Mao! Quando me la fai provare?  ;D

Bella domanda Cuba..quanto tempo ho per rispondere ??? ?????

E'' in progetto di verniciare il cavalletto a polvere, se facessi anche le piastre superiori ci sono controindicazioni?Qualcuno lo sa'?
O forse è meglio anodizzare??

Ciao Mao!

Devo dire che le grafiche che hai fatto sono molto belle..
Gli abbinamenti scelti sono veramente ok!

Dai che ci sei ormai , buon  lavoro !

visto che non stai facendo un restauro una bella coppia di piastre dal pieno ci starebbe bene  8)

Un grazie a tutti, ho bisogno di un po' di incoraggiamento...oggi giornata dura, sveglia presto perche' la collina mi aspettava..l'impianto elettrico e'ormai al termine.
E' stato completamemente ed accuratamente riaperto e sezionato, era veramente una spaghettata fatta da piu' cuochi.Abbiamo tenuto solo quello che rimaneva dell'impianto originale, cioè la parte che funge da accensione, ed abbiamo ricostruito tutto il resto secondo lo schema elettrico dell'icserre 600 Danese che monta anche le frecce.Il tutto con saldatore, guaina termorestringente e connettori che permettono l'esclusione degli indicatori di direzione in pochi minuti.

Lelef la tua idea non sarebbe male ma in un prossimo futuro vorrei cambiare anche le forcelle quindi per il momento preferirei ridare alle piastre superiori semplicemente una rinfrescata.
Quale e' la scelta migliore per raggiungere un buon risultato ad un prezzo ragionevole???

Citazionela scelta migliore per raggiungere un buon risultato ad un prezzo ragionevole

olio di gomito , basta 1€ di buona pasta condita con un buon sughetto di pomodoro per produrlo in grandi quantità ;D

Ciao!

Io opterei per una semplice riverniciata come di serie (nero opaco?)

Minima spesa... resa direi buona!

Oltretutto se poi vuoi cambiare tutto...

Ma no.....potevate avvisarmi           :(

Citazione di: Gianfry il Gennaio 08, 2011, 23:20:36 PM
olio di gomito , basta 1€ di buona pasta condita con un buon sughetto di pomodoro per produrlo in grandi quantità ;D

Cioe'....?Le ho gia' sverniciate tutte...

Citazione di: Salvia il Gennaio 09, 2011, 02:36:24 AM
Ma no.....potevate avvisarmi           :(

Abbiamo organizzato la notte prima al telefono.....next time...

bene , se le hai già sverniciate tutte e intendi portarle a lucido puoi farlo iniziando a carteggiarle un pochino con della carta 1200 se occorre e poi usare un apposita pasta per tirarle a lucido

Sto aspettando la biella hot rods di Atvunlimited da piu' di un mese ormai..esattamente e' dal 18 Dicembre che ogni volta che vado sul sito della Usps mi dice che il pacco e' in viaggio ma qui ancora nulla :-\
Possibile cosi' tanto tempo?Il venditore non mi calcolava sino a quando non l'ho contattato tramite Paypal..dice che e' in dogana ma in Italia poste e dogana stessa non sanno nulla..che fo???

probabilmente ringrazierai la dogana italiana

comincia a chiedere al venditore che valore ha dichiarato se sei sopra i 50$ quasi sicuro che fai dogana

Sicuramente Atvunlimited avra' dichiarato il valore effettivo quindi più di 100 euro, questo non mi preoccupa o per lo meno lo avevo gia'messo in preventivo...cio' che mi perplime son ste sei settimane abbondanti d'attesa.
Ma il sito track and confirm di Usps non dovrebbe dirmelo se il pacco fosse in dogana?
A parte il borsello Boliviano non ho mai aspettato nulla cosi'tanto dallAmerica.

Citazione di: Mao il Gennaio 23, 2011, 21:48:02 PM
A parte il borsello Boliviano non ho mai aspettato nulla cosi'tanto dallAmerica.

...e chissà cosa conteneva il borsello boliviano?!?!?!?!   ;)

Quello mi sa che ci mette tre mesi perché prima lo devono svuotare  :'( :'(

ora dagli USA le spedizioni sono + lente causa controlli antiterrorismo. io per quella biella 2 anni fa aspettai un mese giusto giusto..e questo mese ..un mese e una settimana per una frizione.....

Uh signur...secondo me l'hanno in dogana da un mese e non hanno ancora capito cos'è     :-\

Mao, la prossima volta andiamo a prenderla direttamente in America (in moto, ovviamente)

Citazione di: Mao il Gennaio 23, 2011, 22:50:35 PM
Quello mi sa che ci mette tre mesi perché prima lo devono svuotare  :'( :'(

secondo me hanno prima aperto il borsello,si sono messi a svuotarlo :sdra: e si sono persi via....:sona:

ma perchè non usate consegnato.com ? troppo bello per essere vero ?
eppur funziona..

sui tempi non posso dir nulla per me vanno a casaccio!
sotto natale l'anno passato 1 mese e 3 settimane ,quest'anno 10gg

Coonsegnato è bello ma su alcuni prodotti e con certi venditori "svegli e cortesi" non conviene

Stavo pensando di usarlo ma poi: venditore fidato, spedizione non troppo costosa (25$),ed ho lasciato perdere..

Citazione di: Webmaster il Gennaio 24, 2011, 08:18:29 AM
ma perchè non usate consegnato.com ? troppo bello per essere vero ?
eppur funziona..

Comunque oggi ho fatto un giro sui forum di ebay che trattano l'argomento "pacchi e dogane".Ho dovuto smettere di leggere prima che mi venisse voglia di tentare il suicidio :-[ :-\PERDIANA!!!!

Mao a me la bielle è arrivata in un mese e ATV mi messaggiava via mail durante gli spostamenti del pacco!!! non ti preoccupare piu di tanto stai tranqui ::) ::) ::)
e inoltre venerdi che non lavoro vado dal meccanico che in teoria avrebbe dovuto chiudermi il motore e ti darò new per il cambio!!! :) :)
ciaoo ;)

Tommi che te devo di'..a me Atv mi ha abbondonato, non risponde neanche ai messaggi su Paypal, mi sa che devo avviare il procedimento di rimborso 8) :legnate: che vuol dire altra perdita di tempo :piagnone:



Fortunatamente oggi, uno dei migliori carrozzieri della Brianza, (detto Scottolo ;))  ha portato qualche buona  notizia.......
(http://img96.imageshack.us/img96/8275/img0940l.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/7055/img0941p.jpg)
(http://img546.imageshack.us/img546/3005/img0943p.jpg)

Che storia...bravo scottolo!!!

bravo Mao, ma sulla piastra forcella io non avrei verniciato nei fori dove passano gli steli

porcas miseria... come ti ha abbandonato?? nooooooooo
porcas miseria che spettacolo i carter!!!! :-* :-* :-*
beeeeelloooooo :-* :-* :-*

...belli i carter...il tappo con l'incasso per la brugola rovinato cambialo!

Citazione di: Webmaster il Gennaio 25, 2011, 20:15:51 PM
bravo Mao, ma sulla piastra forcella io non avrei verniciato nei fori dove passano gli steli

Vero !!  ::) ... carteggiatina e via ...  :P

Honda-Razzo.

Citazione di: tacco il Gennaio 25, 2011, 22:27:20 PM
...belli i carter...il tappo con l'incasso per la brugola rovinato cambialo!

Aspettavo che qualcuno mi tirasse le orecchie..pensa che ho 3 carter statore e dei 3 tappi, il peggiore, cioe' quello in foto, e' stato l'unico che sono riuscito a svitare.Cosa strana il mio originale che a vedersi sembrava intatto una volta infilata la brugola del10 aveva cosi'tanto gioco da non aggrappare sulla sezione esagonale....chissa se qualcuno ha capito che bego volevo dire ???

Per i buchi interni della piastra, una bella sfregatina leggera leggera dovrebbe bastare.

Meraviglia e stupore! Gran lavoro....
Quasi quasi convoco il Rai e veniamo a fare razzia di quei carterucci... ;D

mmmmmmmmmmmmmm...quei carter in magnesio........ :-*

occhio che la procedura paypal di contestazione ha una scadenza...aprila almeno.

Citazione di: Mao il Gennaio 23, 2011, 18:44:09 PM
Sto aspettando la biella hot rods di Atvunlimited da piu' di un mese ormai..esattamente e' dal 18 Dicembre che ogni volta che vado sul sito della Usps mi dice che il pacco e' in viaggio ma qui ancora nulla :-\
Possibile cosi' tanto tempo?Il venditore non mi calcolava sino a quando non l'ho contattato tramite Paypal..dice che e' in dogana ma in Italia poste e dogana stessa non sanno nulla..che fo???

Sono nella tua stessa situazione, ordinato Biella da ATVUnlimited proprio il 18 Dicembre e poste italiane dice che non è ancora in italia.
Però non so se ATV possa essere responsabile, loro hanno spedito come da Tracking USPS, la mia dice che ha lasciato Chicago il 18 Dec e da allora piu nulla.
Io provo ad aspettare fiducioso.

Se è antiterrorismo forse stanno interrogando le bielle chiedendole se sono mai state in Afghanistan...

Si Rain, la contestazione l'ho gia' aperta..adesso ho tempo sino al 7 febbraio per trasformarla in un reclamo.Speriamo di non doverlo fare..
Kla teniamoci aggiornati, probabilmente Atv non c'entra nulla ma non mi torna il fatto che normalmente sul sito usps americano ti avvertono quando arriva nel"custom office" invece a me dice cosi'..

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Citazione di: Cubanonano il Gennaio 26, 2011, 08:51:58 AM
Meraviglia e stupore! Gran lavoro....
Quasi quasi convoco il Rai e veniamo a fare razzia di quei carterucci... ;D

Sarebbe il caso che veniate a dare una mano...porta anche la tua bella motorella che gli diamo una smontatina totale :D :D

Incredibile i casi della vita..proprio mentre tutto sembrava perso...huhauhauhahuahuhaha :viky:
(http://img511.imageshack.us/img511/3505/dsc07858.jpg)
CHE STORIA WESTERN :megalol: :D :D :D :D :D :D :D :D :D

ewwiwa!  :D :D :D
Solo l' XR può regalarti certi brividi di emozione!

p.s.
Non so te l'ho detto ma stai tirando fuori proprio una gran bella motina!

Complimenti Mao...che robette genuine  :sbavo: :sbavo:

Evviva!!!!!

Ora bisogna festeggiare, Mao offre da bere a tutti!!!!!!!!!!!!!

Grazie Mao!!!

Mamma mia, ancora.... ma quando ti fermi?
Alla fine diventerà stupenda!!!!!!!!!!!!!!!! :o

graaaandeeeee Mauuuu ora come dice Rain "attenzione all'imbiellaggio"!!!!!
è uguale alla mia!! 8) 8) 8)
ciaoo ;)

Citazione di: sbirro il Gennaio 26, 2011, 21:19:51 PM
Mamma mia, ancora.... ma quando ti fermi?
Alla fine diventerà stupenda!!!!!!!!!!!!!!!! :o

Anche mia moglie si fa la stessa domanda ;)

Grazie a tutti boyz, sono arrrrrapatizzimo.. :D

Quanta ciccia! :ok:

Mi raccomando Mao:

l'adesivo Hot Rods va messo dietro al portellone dell'auto sul lato destro, mentre sul sinistro ci vuole ARAI!!
se vuoi quest'ultimo te lo mando io, come lo vuoi grande o piccolo????

addirittura io ho pure "Wiseco" proprio vicino a "bimbi a bordo" della Chicco........

per la serie guido l'auto ma...con insofferenza e solo per necessita' smodata....

...e videro  Mao girare così


(http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2009/08/Taxi.jpg)

O peggio così


(http://jalopnik.com/assets/resources/2007/02/NYC_Cab_Flowers.jpg)


:D :D :D

finalmente è arrivata! cmq le spedizioni dagli USA sono rallentate terribilmente.

Mao, complimenti innanzitutto per la moto... Mi stai facendo vedere pezzo per pezzo e praticamente me la sto immaginando... ma quando cacchio ce la fai vedere una foto di insieme??? ;D
E sopratutto: ma quel gioiellino che ti viene fuori poi sei pronto a venire a spaccarlo sulle pietre del dordona, in una nuvola di polvere?? Mi sa di no, eh!
Non è che poi mi diventi un fuoristradista che va in giro con lo spazzolino per pulire il granello di polvere che si è depositato tra un'aletta e l'altra? ahahahah  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Scherzo neh... ;)

Comunque segnalo che io ho ordinato da ATVunlimited il 26dicembre e il 13 gennaio è arrivato tutto...
Non ho avuto problemi, nonostante JAMES di ATVunlimited mi cagasse anche ben poco... :P

Ah, va che ad aprile quando anche roby torna operativo ti vogliamo rivedere in sella, eh!  ;)

Se tutto va bene mi sa che oggi è sulle ruote    ;)

Work in progress, stay tuned     :D

sono contento Mao  ;)
aspettiamo da bere allora!!  ;D

Si si si...ieri giornata lunga e faticosa ma la pupa è sulle sue gambe :D
E' arrivato il pacco di mamma Honda con tutti gli o-ring, guarnizioni, paragrasso, pistone, catenelle ecc ecc..e tutto è in evoluzione..

Claudio, non vedo l'ora di darle una bella impolverata..troppo tempo che non guido..la moto..della macchina nè ho quasi la nausea ;)
Ho fatto anche delle foto con le grafiche montate e devo dire che il risultato non mi dispiace affatto anche se qualcosa non mi convince..purtroppo non riesco ancora a postarle dato che sono custodite gelosamente nella macchinetta bionda del Salvia.

Urge birretta anche se i lavori devono ancora terminare quindi preparate mogli figli nipoti e cugini alla vostra latitanza :sdra:

Citazione di: Mao il Gennaio 31, 2011, 17:57:21 PM

Urge birretta anche se i lavori devono ancora terminare quindi preparate mogli figli nipoti e cugini alla vostra latitanza :sdra:

....già tutti avvisati!!!! :dente: .... sono pronto... :sbevazza:

... non vi scordate di avvertirmi, eh...

La bionda era ancora a casa di Max (questa volta dentro al caldo, al primo incontro complice il buio e l'entusiasmo ho dimenticato una borsa in cortile e ha dormito al ghiaccio), ho appena inviato tutto l'occorrente    ;)

:birra:    Per la birretta direi che è un'ottima idea       :birra2:

fiiiga ma qualche motofoto noooo?????

Andiamo con ordine...

questo è il pacco del Cammello..

https://www.dropbox.com/s/ok58p8hlzgfbo30/IMG_0945.JPG?dl=0

Il Cammello non è la mia moto ma trattasi del fratello di Max che ci  assistite nella parte commerciale..

Questa è la mia pinza che dal 1991 non veniva revisionata :sbocco:

(http://img710.imageshack.us/img710/5562/img0949ip.jpg)(http://img819.imageshack.us/img819/5688/img0952km.jpg)

Questa è lei :-*ma non ve la faccio vedere tutta..non ancora..

(http://img835.imageshack.us/img835/7812/img0956jg.jpg)

(http://img819.imageshack.us/img819/5880/img0958qs.jpg)

Grande Maooo!!!

Si rimontaaaa!!! :ok:

oooooooohhhhllllèèèèèèèèèèèè :P :P :P :P
sei quasi arrivato grande Mao 8) 8) 8)
ma sto manubrio rosso??  ??? ??? ???
ciaoo ;)

il famoso manubrio ....che il buon scot definiva da.......
Bell'oggettino Mao BRAVI.... ma qualche altra fotina un po più da vicino.....
Per il paracoppa cosa hai deciso?????
P.s. ma poi le foto del mio te le ho mandate o......??????????

Citazione di: Rai67 il Febbraio 05, 2011, 21:13:16 PM
il famoso manubrio ....che il buon scot definiva da.......

da ...........    http://www.youtube.com/watch?v=BGBa57_bKck
ciaoo ;)

Fiiiga pure le marionette... :P

Povero manubrio..gay, mbecille e cafone :-[
Il rosso se lo guardo insieme a tappo ed antivibrazione parafango non mi dispiace,diciamo che soddisfa la mia tarragine, purtoppo l'accostanento con il rosso delle grafiche non e' cio' che mi aspettavo, sicuramente nero sarebbe stato più sobrio ma basta aspettare la prima volta che mi sdraio e cambiamo anche quello. ;)
Quando l'ho comprato in rete c'era scritto "a piega alta",forse non mi ero accorto di essere sul sito dell'Harley..huahuahua..

Ahh RaiMondo le foto del paracoppa...le avranno quelli di chi l'ha visto :) :D

Nuovaaaaaaaaaaaaaa!!! Bravi sta venendo fuori molto bene..  :)
gianca charly

Citazione di: gianca charly il Febbraio 08, 2011, 13:36:20 PM
Nuovaaaaaaaaaaaaaa!!! Bravi sta venendo fuori molto bene..  :)
gianca charly

Che fine hai fatto?Ti aspettavamo settimana scorsa.

Comunque ieri mattina sono andato da Crosshop..fiiiischia che posto!!!Mi sentivo come Pinocchio nel paese dei balocchi :D ed ho solo un 600...se poi  per sbaglio sei proprietario di un crf o di un 650 esci in mutande!!!
Io comunque mi aspettavo un bel posticino e quindi mi son premunito..sapendo che la mia forza di volonta'non avrebbe giocato a favore delle mie tasche, ho lasciato carte e cartine a casa portandomi il contante giusto per quel che mi serviva.
Non prendetemi per un taccagno, voglio bene al mio xr solo che quando inizii un restyling c'e' una frase che ti frega..."gia' che ci sei.."
C sono..c sono...sino a quando non mi vengono a mettere la camicia di forza ;)
Comunque viva Crosshop e tutti quelli che ci permettono di continuare a sognare.
GooooooDnight  a tutti, per me e'ora di cenare.

Citazione di: Mao il Febbraio 09, 2011, 02:09:17 AM
...GooooooDnight  a tutti, per me e'ora di cenare.

...caro Mr. Cab Driver Mao, prima o poi ti toccherà scrivere un libro sulla tua vita in quella Milano di Notte che noi neanche possiamo immaginare...giustizieri della notte, anime perse, reietti della società, rifugiati, esiliati, nani, prostitute, deformità, cani randagi, clienti uomini di giorno e donne di notte ecc ecc ecc
...per fortuna che c'è il forum icserritalia che riporta tutto alla normalità a qualsiasi ora del giorno e della notte!  ;D

At salut. Tacco.

Beh.. in tre righe hai fatto un quadro della situazione che non si discosta per nulla dalla verita'...si vede che hai ehhmmm "..studiato.."a Milano ;) :D

Citazione di: Mao il Febbraio 09, 2011, 14:06:02 PM
Beh.. in tre righe hai fatto un quadro della situazione che non si discosta per nulla dalla verita'...si vede che hai ehhmmm "..studiato.."a Milano ;) :D

...quanto fascino ha Milano...soprattutto di notte...e i navigli...e la nebbia...e la domenica mattina...mi manca l'atmosfera di quando studiavo...e bevevo  :P

...se passo a Milano e avessi bisogno di un servizio taxi ti prego di venire con l'ICSERRE  ;D

Cosa intendi? ??? ???Che non riesci piu' a studiare e bere contemporaneamente o che hai smesso di studiare? :D

vedo che i lavori sulla tua XR procedono bene!  8)
Bella Mao, aspettiamo i prossimi step, e dalle foto cmq si vede che stai facendo tutto con le Tue mani..     :D  :D  :D

Citazione di: Mao il Febbraio 09, 2011, 22:00:49 PM
Cosa intendi? ??? ???Che non riesci piu' a studiare e bere contemporaneamente o che hai smesso di studiare? :D

...smesso di studiare ovviamente!

un po' di foto esaurienti please !!!!!!!  Mao fai un bel servizio fotografico una ventina di foto da varie angolazioni .una robba fatta bene !!!!!!!! dovrebbero farlo anche gli altri con le xr 600 r preparate ,cavolo sempre due fotine appena ,eccheccavolfiore e petunia fatene  almeno una dozzina !!!!!!!! cosi' ci caviamo la voglia !!!!!!!!!! arf arf arf ora m'intriga assai quella di tommino ,cavolo c'ha una gommazza dietro.......... ciao Mao !!!!!!!!  se rivedi la YESPICA
salutala !!!!!!!!!!!!!

n.b. me so' innamorato del gsr2 !!!!!!!!    e mo' m'accatto pure na' x r 400 !!!!!!!!!!!
me tocchera' fa' er gigolo' con le 60 enni !!!!!!!!!!!   tutto per le moto .......bhe' proprio tutto no..........

La situazione è abbastanza statica nell'ultimo periodo..non vedo la mia moto da parecchie settimane. :-\
Sono arrivati gli ingranaggi della terza e della quarta ma degli 8 cuscinetti me nè manca uno che deve ancora arrivare quindi siam fermi..ancora per poco pero'...

La Yespica non l'ho piu' vista..ma comunque non ci possiamo lamentare..qui son giorni e notti  di moda e le belle figliuole non mancano :D

Magari ti faccio una ventina di foto degli ingranaggi con prospettive diverse...che dici?? :mukka:


Paulo comprati sto xr 400 e vieni con noi in Bosnia  :avio:

Troppe mine !!!!!!!!!      ;D ;D ;D  dove ,come,quando ????

Citazione di: paulogas il Febbraio 27, 2011, 17:47:01 PM
Troppe mine !!!!!!!!!

...o troppe minne?     :-*

Mao ieri sono passato a trovare la tua bella, ha detto che sta bene e ti saluta...

Oh al massimo se i cuscinetti non arrivano gli mettiamo 2 cuscini...dicono che gli Eminflex siano eterni...si può provare....

Citazione di: paulogas il Febbraio 27, 2011, 17:47:01 PM
Troppe mine !!!!!!!!!      ;D ;D ;D  dove ,come,quando ????

Chissa' come mai ???...anche a me la Bosnia fa pensare alle mine...pero' sento che devo.. http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=37804.0 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=37804.0)

Citazione di: Salvia il Febbraio 28, 2011, 09:56:14 AM
...o troppe minne?     :-*

Mao ieri sono passato a trovare la tua bella, ha detto che sta bene e ti saluta...

Ehhh quella SVERGOGNATA!!!!Senza di me....si fece ricevere????BOTTANAZZA!!! :D :D ;)
Salvia se tutto va bene Sabato si gira..tieniti libero!

Sabato?
Ma non ti mancavano ancora dei pezzi? Dici che riuscite a richiuderla in tempo?
Questo fine settimana non ci sono    :(

Ho appena ricevuto e mail dalla Wave, domani dovrebbe arrivarmi anche l'ultimo cuscinetto.

ecco gli anellazzi...e la cuscinanza.. ;D ;D ;D
(http://img43.imageshack.us/img43/7058/dsc07958x.jpg)

Qualcuno mi sa dire perche' uno è nero e gli altri no? ???

mammamia quanta robbaa nuova nuova!!! tu si pazzzzz 8) 8) 8) sei il più malato della famiglia ahahahahha 8)
ciaoo ;)

mammamia, chissà ogni ingranaggio quanti giri in taxi...  :-\ 
Mi raccomando olio buono, rodaggio come si deve      ...che bella cosa, hai tutto nuovo, senza considerare che la tua era bellissima già prima di tirarla giù   :-*

le stesse cose che ho preso io un paio di anni fa..... ??? e sento ancora il dolore nel sonoro dell'sms dell'addebito sulla carta di credito.... :-\

In effetti non so' se c'e' qualcosa di piu' costoso di sti benedetti ingranaggi, avrei potuto optare per un cambio usato ma poi ho pensato che sarebbe stato come cambiarmi le mutande con quelle di un altro è tutto è stato molto piu' chiaro nella mia mente..la moto la terro' penso per sempre e quindi lo considero un investimento a lungo termine toccando ferro... :D

Sicuramente allo stesso prezzo della sfiga che ho avuto mi sarei potuto permettere un avantreno di un CRF completo o addirittura un holins come quello del Tacco...ma questa è un'altra storia di cui parleremo in un prossimo capitolo.. :) ;)

Adesso inizio a sentire la voglia sfrenata di usarla..troppo che non sento l'aria in the face :biker:

Ah però, quante belle cosine!!!!

Bene bene, non vedo l'ora che siate attivi    :D

...mi spiace che mi perderò la chiusura...ma finalmente ho ricominciato a lavorare   :)

P.S.: occhio che il chirurgo non dimentichi dentro i ferri o una garza    :P

...il paragone delle mutande mi sembra perfetto! ...rende l'idea alla perfezione...per me hai fatto benissimo a prendere tutto nuovo perchè quando la sfiga comincia non si finisce mai di spendere...

Che proprietà di linguaggio che hai...  ;D :D
Il tuo ragionamento non fa una grinza... bravo Mao!
:)

Troppo bella quella delle mutande...    :D :D :D :D :D
Non vedo l'ora anch'io di vederla completa

Ieri è stata una di quelle giornate molto lunghe all'insegna dell'amore per l'icserre :-* Sono arrivato in collina alle 9:30 del mattino ed ho riacceso la macchina per tornare a casa alle 1:30 del giorno dopo, oltretutto con il fusorario che scattava alle 2 c'ho messo 2 ore per fare 60 kilometri :P

Inizierei col darvi una "testata" ;)
(http://img34.imageshack.us/img34/2694/img0966uh.jpg)

anzi ve ne do due.. :D
(http://img219.imageshack.us/img219/1531/img0967f.jpg)
Scott, una è la tua.

Dopo averle fatte sabbiare e lucidare abbiamo dovuto procedere alla famosissima "lappatura delle valvole".
(http://img24.imageshack.us/img24/7191/img0977xk.jpg)

Controllando che tutto fosse perfetto ;)
(http://img845.imageshack.us/img845/5709/img0987q.jpg)

Quindi all'istallazione delle valvole stesse con i gommini belle nuovi :P
(http://img853.imageshack.us/img853/8413/img0982o.jpg)

che spettacolo...alla fine nè è valsa la pena !!

woooow!  :-*

Precedentemente avevamo iniziato chiudendo il motore nella parte inferiore proccupandoci di sostituire ogni minima cosa che necessitasse l'opera.
(http://img64.imageshack.us/img64/3421/dsc08001g.jpg)

E poi ecco il momento che abbiamo soprannominato "le perle ai porci" ;D ;D ;D
(http://img560.imageshack.us/img560/5744/dsc08017.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/1239/dsc08021f.jpg)
(http://img857.imageshack.us/img857/4381/dsc08025.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/7813/dsc08032u.jpg)

(http://img834.imageshack.us/img834/9048/dsc08039f.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/4854/dsc08040h.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/9729/dsc08049gx.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/7118/dsc08062a.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/563/dsc08072u.jpg)

tirata a nuovo fino in fondo !

che esaggeratooo che sei Mao!!!
ammazza non vedo l'ora di vederla di vederla tutta pronta!
sai che batticuore che avrai!! ahahahah bravoooo 8) 8) 8)
ciaoo ;)

Ragazzi non ho parole !!!!!!!! che fotoooooooo !!!!!!!!!!!!!! che  curaaaaaaa   !!!!!!!!!!!  che bloccoooooo !!!!!!!!!!!!!!!!! cavolo Max sei un professionista ,quasi quasi ti assoldo (se vuoi) per una x r special !!!!!!!!!!!!!!!      cavolo mao vogliamo un set fotografico da Beautiful  !!!!!!!!!!!!!!!
chiedi a una vicina prosperosa e avvenente  di posare con l'xerre ,magari ci scappa una ciull..................
Wow che robbaaaaaaaaaaa   !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mi sognero'  il blocco alla notte !!!!!!!!!!!!!

Citazione di: paulogas il Marzo 28, 2011, 22:05:56 PM
Ragazzi non ho parole !!!!!!!! che fotoooooooo !!!!!!!!!!!!!! che  curaaaaaaa   !!!!!!!!!!!  che bloccoooooo !!!!!!!!!!!!!!!!! cavolo Max sei un professionista ,quasi quasi ti assoldo (se vuoi) per una x r special !!!!!!!!!!!!!!!      cavolo mao vogliamo un set fotografico da Beautiful  !!!!!!!!!!!!!!!
chiedi a una vicina prosperosa e avvenente  di posare con l'xerre ,magari ci scappa una ciull..................
Wow che robbaaaaaaaaaaa   !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mi sognero'  il blocco alla notte !!!!!!!!!!!!!

hahahahaa fatelo smetteree ahahahahahah

 :applausi: :applausi: :applausi: bel lavoro ragazzi

Forza che il traguardo è ormai vicinissimo!!! :ok:

Cavolissimo Mao!!!
Sono senza parole, complimenti complimenti complimenti !!  ;)

Un chirurgo non avrebbe saputo fare di meglio........!!!    ;D

Hahahah..grazie ragazzi son felice che vi piaccia la sequenza fotografica del lavoretto del chiruuuiiiigggoo!!! E visto che ci siamo ve ne do' un'altra sequenza..

Abbiamo preferito mettere direttamente la parte inferiore del motore nel telaio facilitandoci le cose non poco..
(http://img841.imageshack.us/img841/4445/img0969gz.jpg)

Abbiamo montato su il cilindro..
(http://img62.imageshack.us/img62/2918/img0973st.jpg)

Ed ecco il pistonasso..
(http://img717.imageshack.us/img717/1249/img0988lb.jpg)

E la testata..con camme e catena di distribuzione..
https://www.dropbox.com/s/9515pcod6ikarfs/IMG_0995.JPG?dl=0

Non mi prendete per un pazzo, so che per molti di voi non c'è nulla di nuovo ma per un profano della meccanica come me è stata un'esperienza sensazionale..tutti questi anelli, oring, lamelle e ingranaggi felpati :D :D Finalmente sono in grado di capire topic che fino a poco tempo fa erano come scritti in Arabo per me.
So perfettamente che questo stupendo forum è prettamente tecnico e che la maggior parte dei frequentatori gia' sanno come è fatto dentro un motore ma ho pensato che magari avesse potuto far comodo a qualcuno meno erudito come  :medesimo:

Mao  :o adesso ce la farai ad innaffiarlo di olio 4t e dargli benzina da bruciare?   
A me pare un sacrilegio, è tanto bello così, non lo imbrattare dai   :D
Ottima l'idea di incastonare il motore senza gruppo termico, così facendo hai salvato il telaio da graffi inevitabili..   :ok:

Bel Lavoro complimenti al Max  ;)
Mao tanto alla prima uscita quel bel telaio bianco...  :P :D :D :D
gianca charly

Imbrattarla mai..almeno spero..a tal proposito son dovuto tornare indietro sui miei passi, quel famoso manubrio chiamato "da gay" da Scottolo, quotato da Rai Mondo..ed evidenziato da Tommino....bene è stato abolito :-\
A farmi decidere del tutto è stato proprio il Gianca che un pomeriggio li' su in collina mi ha guardato è ha detto:" Mauri..non si puo' vedere.." :-X :-X :-X :-X
Beh spero vi piaccia la nuova soluzione e se non dovesse, zzzzi vostri!!! ;D ;D
https://www.dropbox.com/s/rqm3egx49zwa4mf/2011-03-27%2000.47.02.jpg?dl=0

A me piace tantissimo :-* :-* :-*!!!!! :D :D :D ottima decisione......

A chi non dovesse piacere.... zzzzzzzi loro.....!!! :sona:

bello bello ,ora non rimane altro che un post di fotografie con la tua e quella di mauretto !!!!!!!!!!!
piu' ovviamente le altre x r 600 r e sm  special  !!!!!!!!!!!



mi fate venire una voglia di specialsssssssssssss !!!!!!!!!!

Complimenti Mao, che bei lavori  :batti: :batti: :batti: :ok: :ok: :ok:
La passione per l'XR ce l'hai veramente  ;) :) :)

Gran bel lavoro, SEMBRA NUOVA!!!!! ma il coperchio delle valvole lo riuscite a mettere con il motore già montato sulla moto?????

Citazione di: Rai67 il Marzo 29, 2011, 22:38:34 PM
Gran bel lavoro, SEMBRA NUOVA!!!!! ma il coperchio delle valvole lo riuscite a mettere con il motore già montato sulla moto?????

Assolutamente si, ed anche con le giuste coppie di serraggio riportate sul manuale d' officina (ehh..visto Rai che proprieta' di linguaggio tecnico?;D ;D) hihihi

Non sono riuscito a postare le foto del motore completo perche' l'i pong mi ha abbandonato :-\ ma il buon vecchio Salvia e'arrivato al momento giusto..non si sa mai che posti lui qualcosa ::)
:-\

Bella roba Mao! Sarebbe piaciuto anche a me assistere alle operazioni del Max..quoto quotissimo il disimpegno dal manubrio rosa...molto bello anche il trip della trailtech  ;D

Non sembri più il vecchio Mao... con tutti i termini tecnici che usi ora...
Gran bel lavoro, ragazzo!

Eh già, non sembra nemmeno lui...direi che Max oltre a sistemargli l'XR ha anche fatto un lavorone di vocabolario     :D

P.S.: Max...dai, dì la cosa più importante....

P.P.S.: ieri l'ho vista...non sembra più nemmeno lei     ;D

...Mao preparati che la collaudiamo in toscana! ...scegliamo un bel fine settimana di maggio e ci spariamo una giornata di moto...nel frattempo a Rai-Mondo facciamo montare le mousse  :P

...con la fortuna delle ultime uscite ...FORO anche la mousse :D :D :D

A dir la verita'il collaudo a fine maggio l'avrei gia' prenotato in Bosnia e da qualche parte, Taccus, te l'avevo buttata li' per passare a prendere Giuliano e raggiungerci ;)

p.s: Domani se riesco vi posto le foto porno :P

Citazione di: Rai67 il Marzo 30, 2011, 23:08:25 PM
...con la fortuna delle ultime uscite ...FORO anche la mousse :D :D :D

e poi..smettete di mangiare sempre dolci :D :D

Premetto che non è ancora finita..(e quando mai finirà ???) mancano ancora i paramani chiusi perche' sto aspettando il kit per il manubrio da 28 un borsello sul parafango ma soprattutto gli adesivi di xr italia.. ::) ma la gioia di essermi ricongiunto è tanta che voglio dividerla un po' con voi.
La pupa ha impiegato un pochino ad accendersi..tanto che stasera avevo i crampi alla gamba ma dopo  il primo vagito ed una regolazione sommaria del carburatore ha subito mostrato il suo carattere :bat:
Approfitto per ringraziare pubblicamente Max che oltre ad aver fatto un lavoro altamente professionale trattando la mia moto come fosse la sua..è riuscito anche a sopportarmi :) :) visto che come dice Scott sono il classico cliente che non capendoci una mazza rompe i maroni ( con l'aggravante che non sono un cliente ;D ;D ;D ).
In questi tre mesi avevo a disposizione sul telefonino 1500 minuti di chiamate verso i cellulari, 900 minuti ho deliziato Max con le mie paturnie, 599minuti  Scott e poi.. ahhh si... poi ...ho chiamato anche mia moglie :-X :-X :-X
Un ringraziamento speciale a Loredana (moglie di GplMax) per l'ottima ospitalità e per gli squisiti  pranzetti che ci hanno rinfrancato anche nei momenti piu' duri.


(http://img809.imageshack.us/img809/9782/20110405150812.jpg)
(http://img130.imageshack.us/img130/9129/20110405150834.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/3897/20110405150843.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/8931/20110405150858.jpg)

Grande Mao! ...la arrow è veramente da urlo! ...nata per l'icserre!!! ...le grafiche mi piacciono  ;)

BEL LAVORO!

Una tiratina d'orecchi te la faccio: ok che a Milano ci tenete a far vedere che ci sono campi e erba (non quella da fumare  :P ) ma non potevi tagliare lo sfondo e farci vedere la moto un po' meglio? ...e fotografare anche l'altro lato...  :P

Quoto l'enologo...ma faccio pure i complimenti. Bravo Mao!  :-*

Citazione di: tacco il Aprile 06, 2011, 08:10:15 AM

Una tiratina d'orecchi te la faccio: ok che a Milano ci tenete a far vedere che ci sono campi e erba (non quella da fumare  :P ) ma non potevi tagliare lo sfondo e farci vedere la moto un po' meglio? ...e fotografare anche l'altro lato...  :P

Mentre facevo le foto sono arrivati due brutti ceffi e son dovuto scappare :cancan:
(http://img34.imageshack.us/img34/3707/20110405150927.jpg)
E' il campetto dove Scott testa le moto dei suoi amici preparandosi al mondiale, solo che il contadino proprietario dell'appezzamento ultimamente  si apposta col fucile caricato a pallettoni di sale e gioca a "icserrista si icserrista no.."indi per cui ho potuto approfittare solo del primo lembo di terra..
Quando l'avro' finita giuro che vi posto foto da ogni angolazione aspettandomi anche l'ispezione anale :D :D :D

Citazione di: Mao il Aprile 06, 2011, 10:37:25 AM
aspettandomi anche l'ispezione anale :D :D :D

:o :o :o

Mao è semplicemente  S T U P E N D A !!!!       :-* :-* :-*
Noto con grande piacere che hai scelto come me le plastiche bianche ed il trittico bianco-rosso-nero per le grafiche che sono bellissime veramente.
Per rifinire come la vedi una tabella nera sulla mascherina ed un borsello dietro?
Cosa gli devi mettere ancora?

p.s. Complimentissimi a GPS MAX

Ultima cosa, non vedo bene perciò te lo chiedo, come hai colmato il gap con il clarke?

 :-* :-* :-*   senza parole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Finalmente rimontata!!! :ok:

Per le gap inizialmente avevo modellato a misura un pezzettino di plastica ricavato da quei  para angoli che si usano per casa e poi l'avevo fissato  con due microviti dall'interno, solo che dopo le prime cadute e'stata la prima cosa a sbriciolarsi..adesso ho risolto in maniera piu'semplice ritagliando a misura un foglio adesivo di gomma piuma nero.Si adatta alla perfezione e si intona coi colori :P

P.s: Tinto grazie molte...  E' un po'che seguo da lontano il tuo topic sulle uscite Alessandrine chi può dirlo che magari un giorno... ;)

Grande MAO!|

solo a me non hai chiamtao pero'.......

mica tanto vero..adesso che ricordo un paio di volte t'ho scaldato l'orecchio anche a te, non volevo approfittare piu'di quanto non  avessi gia'fatto..lo sai che ti voglio bbbene ;)

bellissima complimenti !!

Ragazzi che bellaaaaaaaaaaaa   !!!!!!!!!!!!!!!  e'  perfetta  !!!!!!!!!!!!!!! wow che specialsssss  !!!!!!!!!!!!

Ora abbiamo due fior fiore di meccanici ufficiali per l'x r !!!!!!!!!!!!!!!! Mister Max "kanemoto"  e  Rickysan da Varese   !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!     anche le ogm sono stupende special ,complimenti a tutti e due i meccanici ufficiali e ovviamente ai proprietari di questi stupendi mezzi  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



n.b. prima o poi me la faccio anch'io la Special x r 600  a.e.   !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bella mao! Davvero un bel lavoro...!
Ma adesso avrai ancora coraggio a farla andare nella terra e sui sassi???
ahahhaah

Grazie ragazzi, addirittura "special"...ehh la peppa!!! siete sempre gentilissimi. ;)

Citazione di: Sebring il Aprile 07, 2011, 00:08:43 AM
Ma adesso avrai ancora coraggio a farla andare nella terra e sui sassi???
ahahhaah

non vedo l'ora..ho deciso pero' che la prima volta che mi sdraio, preverro'i danni usando me stesso da  tappettino :)

Citazione di: mauro981 il Aprile 06, 2011, 11:21:27 AM

Per rifinire come la vedi una tabella nera sulla mascherina ed un borsello dietro?
Cosa gli devi mettere ancora?

in realta' avrei ancora l'adesivo in tinta con le grafiche della b100 solo che la nuova mascherina e'piu'grossa e l'adesivo risulta piu'piccolino.Oggi guardandola ho avuto qualche nuova malsana idea ed appena riesco a postare saro'ben felice del vostro parere.

ammappetee :-* :-* :-*
noi che siamo lontani vogliamo vedere una foto del sorriso a 100 denti del Mao quando guarda la sua bella hahahaha :D :D :D
complimentiiii Mao 8) 8) 8)
ma specchietti e pedaline passeggero te le boccio :P :P :P ma tanto le puoi togliere quando ti pare!!!
dagli un bacetto da parte mia!!
ciaoo ;)

bellissima  8)

complimentoni a mao per la tenacita'con cui ha portato avanti il progetto e a max gpl  per la riuscita del lavoro....
.....uuuuuèèèè   barabba    NON USARE IN FUORISTRADA EDWIGE!!!!
prenditi una sbarbatella da 2000 euro da sversare nel fango (kappa \ cre\kxe ecc)!!!
ciao culattone!!!!!!!!!!

....e' si BRAVI ragazzi...un gran bel lavoro!!!!!
caro Mao finalmente smetterai di toccare gli scarichi del tacco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D :D :D

Citazione di: Rai67 il Aprile 12, 2011, 22:03:17 PM
caro Mao finalmente smetterai di toccare gli scarichi del tacco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D :D :D

beh..ma neanche una toccatina ogni tanto ??? :D

Scottolo sto aspettando un mio amico che ha un beta da un anno ma siccome ci arriva dove manco le capre...l'ha conciato come na pezza e magari tra un po'con 200 neuri me lo vende :P
e accattate sto crf dai.. ;)

Bravo Mao!

Veramente stupenda!

I giri che facciamo noi li puoi fare tranquillamente con questa senza paura di demolirla... ;)

Grande zio Roby, sei tornato finalmente?Il ginocchio e'andato a posto?Deduco di si visto che hai appena lanciato il mio primo giretto dell'anno ;)

 :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
spettacolare...come ti ho già detto le tue grafiche mi piacciono un botto..non vedo l'ora di vederla dal vivo...alla prossima cena non può mancare,vorrà dire che se devi lavorare ci monterai il tassametro!

ciao Magico!

Bella! Bella! Bella!

Grazie, grazie, grazie ragash.

Visto che cambiando i dischi frizione barnet le nuove molle rinforzate facevano faticare la mia manina :D ho ordinato dalla cina la frizione con chupito ;)
E'arrivata oggi e Lupin si e'offerto per darmi una mano a montarla..stay stoned..

A Mao: non ci ho capito una mazza!

spiega in Italiano normale dai che mi interessa sta cosa della frizion...

...e che c@@#....mao stai diventando troppo tecnico ..nn ci si capisce niente!!!!!

Citazione di: uolter72 il Aprile 15, 2011, 22:27:46 PM
A Mao: non ci ho capito una mazza!

spiega in Italiano normale dai che mi interessa sta cosa della frizion...

nulla Walter..dopo aver cambiato le molle frizione con le rinforzate barnett la sentivo duretta da schiacciare soprattutto calcolando lunghi percorsi off road allora m'accattai dalla cina la famosissima frizione idraulica cinese.
Inoltre da quando ho rimontato il tm40, quando spengo la moto mi piscetta un po'di benza dai tubicini di scarico.
Lupino mi dara'una mano, non essendo io in grado di affrontare tutto cio'da solo..  ::)

E Tu pensi che con quelle 4 parole amorfe avremmo dovuto capire tutto sto' popo'??????

Ma...chi stai frequentando??? ;D

Citazione di: uolter72 il Aprile 15, 2011, 22:52:46 PM
Ma...chi stai frequentando??? ;D

GPSMAX purtroppo :D :D :D :D :D :D :D
mah... se hai comprato una Magari per la morbidezza.......dopo averla spaccata (la cinesina) ho messo guaina in teflon, cavetto svedese, una bella sistemata al pernio e alla sede della leva ed è veramente morbida anche rispetto alla Magari.

Citazione di: Rai67 il Aprile 15, 2011, 22:58:41 PM
..dopo averla spaccata (la cinesina) ho messo guaina in teflon, cavetto svedese, una bella sistemata al pernio e alla sede della leva ed è veramente morbida anche rispetto alla Magari.

aspetta che mi tocco :o

Mao  non volevo gufare ma provando la mia a filo e quella del tacco (magari modificata dal buon tacco e quindi migliorata rispetto all'originale) sinceramente la differenza nn c'è come morbidezza anzi forse la mia è poco più morbida. come ha scritto  Gabriele migliora lo stacco .

...forse forse essendo idraulica con le molle del pacco più dure potrebbe rimanere più morbida di quella a filo...

...segui il topic della "Magari" frizione idraulica cinese che ci sono alcuni suggerimenti e consigli...

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=28754.0 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=28754.0)

Dunque, praticamente, insomma, perbacco!!! 8)

Dopo un 600 km di rodaggio, si è iniziato a sentire un ticchettio forte ad ognu numero di giri.
Ho pensato, dov'è il problema?Me lo aveva detto Max che dopo un po' avrei dovuto regolare nuovamente le valvole..invece...scusate l'intercalare...fiiiiiiiiga!!!!! una volta registrate il ticchettio persisteva :-\

La moto è di nuovo in collina, ero andato su per il primo tagliando e son tornato in treno (non intercalo...!!!!) ::)
Camme lato sx e rispettivi bilanceri andati..
Adesso sono in corsa contro il tempo se voglio riuscire ad andare in Bosnia con i ragazzi. Fortunatamente fare parte di questa famiglia è un vantaggio non indifferente. Ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi hanno contattato questa mattina per darmi una mano e personalmente IK2CNC che sono andato a trovare ieri sera a casa e si è preso a cuore la mia situazione.
Questa la situazione attuale..
(http://img28.imageshack.us/img28/2743/img1039xd.jpg)

Che sfortuna...

Coraggio dai, le nostre moto sono come le belle ragazze
...ti fanno tribolare ma ti danno bellissime sensazioni quando tutto va bene!

Vedrai che riuscirai nel tuo intento, buon lavoro!

 :cucita: seno' intercalo pure io....!!!!

tienici aggiornati...!

Nooo Mao, intercalerò per te  >:(

Por... put..... nn ci posso credere.!!!!!!!!!!!!!!!!
Mao ho un albero a camme con i bilancieri, era la roba montata quando la comprai nn è che sia molto informa dato che la moto era grippata, però funzionava discretamente il tutto.
Fammi sapere che nel caso vado a cercarla e ti spedisco il tutto!!!!!!
Già che vai in Bosnia-Erzegovina portala a Medjugorje!!!! e magari mi porti un santino anche a me (visto le mie ultime disavventure...forature...statore....olio dal gommino dello statore.....paraolio della messa in moto.....led del faro posteriore...!!!)

Eccola........
(http://img268.imageshack.us/img268/7210/madonnamedjugorie.jpg)

 :D :D :D :D :D :D :D :D
grazie edo quella è per me la stampo e la metto sul sebatoio!!!!!!!!

...

NNNNooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Mao quindi come tempi quanto si prevede?

...indicazioni di cosa è successo? ...poco olio alla testa?

si esclude tale ipotesi dal momento che solo una camme lato sx era veramente rovinata insieme al suo bilancere.
Se fosse arrivato poco olio non avrebbero dovuto usurarsi tutte?
Si pensa che magari non avevamo notato qualche piccola usura di un albero che comunque ha vent'anni..stravolto da uno smontaggio e rimontaggio ed alla mia pessima scelta dell'olio, castrol gps.
Voi cosa ne pensate? Cosa potrebbe essere successo?

'Azzo che 2 maroni! Mi spiace Mao ma vedra che ce la fai!  ;)

azzoooo Mao ho letto solo ora.... che cavolo di sfortuna!! :-\ :-\ :-\
prima di rimontare cercate di individuare la causa esatta dell'usura anomala dei bilanceri sul camme , ma sicuramente è perchè non arriva bene l'olio in testa... magari solo da quel lato perchè quei condotti sono ostruiti :o
ma sono sicuro che in collina risolverete presto il problema e tornerai presto a girare :)
è troppo bella per restar ferma! ;)
tienici aggiornati!
ciaoo ;)

dimenticavo:
bella la moto ma la foto fa veramente  :sbocco: :sbocco:

Quella foto l'ho fatta mentre vomitavo anch'io :)

Di olio, tolto il cappellotto ne'usciva in abbondanza e l'alberello l'avevo pulito e soffiato cosi'tanto che ero stato pure sgridato per la mia pignoleria.
Vi terro'informati..ciuaooo

azz.. Mao mi spiace  :-\
anch'io usavo Castrol GPS ma poi sono passato al Motul, anche se non credo sia dovuto all'olio il problema  :(

rifacciamoci con una pizzata e birretta al più presto  ;D  per tirati un po' su  ;)

Ciao e in bocca al lupo

Controlla la pompa olio.

Poi una volta rimontato allenta il bullone che porta olio alla testa e controlla che anche al minimo arrivi olio.

Porc'....

Mao dubito sia l'olio è una vita che uso il castrol senza mai un problema , non è che magari .. la butto lì .. avete invertito le viti banjo del tubicino che porta l'olio alla testa in fase di rimontaggio ?  :( 

Non penso sia possibile, Gianfry.
Max conosce questi motori come le sue tasche ed io non c'ho messo mano :) L'errore umano non e'contemplato, non dopo aver visto lavorare il Dottor De Precisis :D :D.

Comunque oggi, gita a Bergamo da Dall'Ara, avevano uno stupendo albero a cammes sostituito quasi vergine per un kit hrc. Nella sfiga un po'di fortuna ci vuole..e per concludere in bellezza, per puro caso,  sia io che Max eravamo alla stessa ora sulla stessa autostrada a 50 km di distanza.,hihihi..
Albero consegnato insieme ai 4bilanceri nuovi e guarnizione capocchia ;)

Volevo di nuovo ringraziare: Rai World,Rainbowsix, Xric per la loro disponibilita'e IK2CNC per l'aggancione in Dall'Ara.


P.s: adesso ho anche un Santino che guarda il topic della mia moto..un grazie anche a lei..

non ho dubbi per il Dott. De Precisis  ;D , ma se per distrazione ( mò il Dott. me mena  :P ) avete invertito le viti banjo avrete poca pressione in quel tubo

...ragazzi l'unica certezza che c'è rimasta è che ......DE PRECISIS NON SBAGLIA non è stato programmato x questo ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
poteva essere stato Mao ...ma dato che nn ha toccato niente.....
il tempo stringe sbrigatevi a trovare l'inghippo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...dall'ara....hrc.......praticamente nuovo.....mauccio perchè nn facciamo un cambio ....il mio smontato è già rodato :D :D :D :D :D

Azz .... che avventura ...  ;D ;D ;D

Razzo

No Rai, l'albero che ho preso io e'quello originale che qualcuno ha sostituito subito per quello hrc.Se vuoi ho un manubrio da gay da barattare ;D ;D ;D

Citazione di: Rai67 il Maggio 04, 2011, 23:08:19 PM
...dall'ara....hrc.......praticamente nuovo.....mauccio perchè nn facciamo un cambio ....il mio smontato è già rodato :D :D :D :D :D

Secondo me la sfiga è per non averla varata con una buona bottiglia di spumante (made in Oltrepò Pavese, ovvio) dopo il restaurone...

Citazione di: Salvia il Maggio 08, 2011, 19:25:20 PM
Secondo me la sfiga è per non averla varata con una buona bottiglia di spumante (made in Oltrepò Pavese, ovvio) dopo il restaurone...

Questa si chiama "pubblicita' indiretta" :D :D

Prossimo week end la variamo..non portare roba dolce.. :sdra:

Gianfry quali so' ste viti banjo???????

Rispondo per Gianfry, visto che a me l'ha detto lui..Sono le due viti che stanno all'estremità del tubicino dell'olio che va in testata.

sis, questo lo avevo inteso, ma...non ricordandone la forma ed il dimensionamento volevo lumi.

Come riferitomi in pratica somigliano molto a quelle che stanno all'attacco della pompa freni e tubi freni anteriori...

Non sapevo che si chiamassero in tal modo.....

Grazie....

la seguente conversazione si svolge in giapponese, dialetto di hamamatsu. siccome questo dialetto non lo capisce nessuno, lo traduco io per voi in una lingua che mi è più familiare: il romanesco

scena: interno dei magazzini del reparto R&D di Honda. immenso capannone bianchissimo, altissimo, scaffali fino al soffitto. siamo circa all'inizio del 1986

due operai in tuta bianchissima stanno seduti ad un tavolino, giocando a carte. suona il telefono, uno scatta come solo un giapponese sa fare e risponde. prende nota, numeri e cifre. riaggancia e dice all'altro: "aoh, quelli dell'HRC vonno un pò de bulloni cor buco pe fa passà l'olio". l'altro fa: "scaffale H13, stanno tutti lì". entrambi lo sapevano a memoria. sanno tutto il magazzino a memoria, come solo un giapponese sa fare.

uno si alza, prende la bici e va allo scaffale e poi chiama per radio l'altro: "li vonno un pò neri e un pò bianchi, 'ndo stanno che nun me ricordo bene?" "nun te fa sentì... quelli neri sopra" risponde l'altro via radio. si parlano per radio perché a voce non si sentirebbero. sono troppo lontani. "nun sò uguali, quelli bianchi c'hanno er buco più piccolo" sempre per radio. "ma ce stanno quelli uguali? guarda bene" "negativo, nada, nisba, gnente de gnente, uguali nun ce l'avemo".

passano una decina di secondi in cui entrambi stanno in silenzio.

con la voce di un samurai che sta per fare harakiri, come solo un giapponese sa fare, nelle mani dell'operaio davanti allo scaffale la radio gracchia: "porta quelle che c'avemo. magari vanno bene lo stesso. a quelli dell'HRC nun je se pò dì de no".

cambia scena: officina di allestimento prototipi, dipartimento HRC, Honda. ingengeri in camice bianco con incollato alle mani un blocco note, operai in altrettanto bianca tuta da lavoro, pulitissima, che maneggiano attrezzi, pulitissimi, esclusivamente su pezzi nuovissimi (te credo, li hanno appena inventati...). il pavimento è bianco, le pareti bianche con grandi loghi Honda.

un ingegnere chiede all'ingegnere capo: "chiedo scusa dottò, ma perché quest'anno i bulloni del tubo dell'olio li avete fatti venì uno bianco e l'altro nero?" l'ingegnere resta un attimo in silenzio, quindi con un cenno del capo indica un ragazzo sui trent'anni, con un vestito all'occidentale alla moda (è l'unico senza camice o tuta), cravatta allentata e maniche rimboccate, intento a flirtare con una splendida donna, l'ingegnere responsabile della carburazione. con due tette così.

"a dottò, ma chi ca**o è quello? er fijo der capo?" l'ingegnere capo alza le spalle, "me sa che se era er fijo der capo faceva meno danni, hai visto che robba la modo de 'st'anno? tutta bianca e blu, niente rosso. una Honda deve essere rossa, ca**o." fa una breve pausa "no, ha detto che è der marketing, sta a mette bocca dappertutto, ha detto quello delle sospensioni che se je dice ancora che vole i soffietti forcella a tortiglione, je parte de capoccia. a me m'ha detto che siccome i carter sò scuri e la testa è chiara, i colori dei bulloni se abbinano mejo" attimi di silenzio tra i due. la conversazione è avvenuta a voce bassa, nessun altro ha sentito. "ce l'avevamo tutti e due neri sul modello dell'anno scorso. mica era un problema. ma poi lui ha detto anche che si s'evitava de fa' er trattamento nero a un bullone si risparmiavano 120 yen ogni 1000 moto, ecché je dici?". l'altro, dopo un pò fa "ah". come solo un giapponese sa fare, quando accetta una decisione presa da altri.

dopo dieci secondi buoni, l'ingegnere capo inizia a ridacchiare, dapprima sommessamente, poi sempre più forte, finché sbotta in una grandissima risata. tutti si girano, l'ingegnere capo cerca di darsi un tono. per un giapponese, sbottare così a ridere è gravissimo. soprattutto dentro un'officina HRC in orario di lavoro.

l'altro lo trascina da una parte, dietro alcuni scaffali, lo aiuta a riprendersi e alla fine gli chiede spiegazioni. il capo ingegnere si apre in un sorriso, e gli dice: "no, è una ca**ata. mi sono semplicemente chiesto di quanti meccanici se lo chiederanno, il perché abbiamo deciso di usare un bullone bianco e un bullone nero... hi hi hi..."

ridacchiando sommessamente, come solo un giapponese sa fare, tornano al lavoro. passando vicino ad un tavolo, uno dei due urta un foglio sporgente, che ondeggiando cade in terra. prima che venga ripreso e sistemato al suo posto sul tavolo da un solerte assistente, si ha il tempo di intravvedere un disegno che tutti voi riconoscerebbero con un tuffo al cuore.

si tratta di uno schizzo di un prototipo. quello che poi sarebbe diventato l'XR600 '87. da allora, tutte le XR 600 ebbero un bullone bianco ed uno nero per i passaggi dell'olio.

se infatti controllate i part list, vedrete che fino al modello '86 i due bulloni erano invertiti, però erano entrambi neri... strano, vero? a 'sto punto, anche la storiella qui sopra potrebbe essere reale... hi hi hi...

 of topic : :D ;D bella la storiella , ammiro il primo magazziniere che non trovando le viti di diverso diametro avvisava l'altro per il da farsi  , l'altro un pò meno perchè e il solito che cerca di rappezzare causando danni ai superiori dell'altra officina ( la famosa HRC ) , al dipartimento HRC  ammiro il primo ingegnere che nell'incertezza chiede scusa al dottò il perchè di questa differenza delle viti "chiedo scusa dottò, ma perché quest'anno i bulloni del tubo dell'olio li avete fatti venì uno bianco e l'altro nero?" al secondo lo farei ridere un pochino meno , è bene che abbia fatto una conversazione a voce bassa perchè qualche superiore lo avrebbe preso a calci accompagnandolo fuori dai cancelli della HRC ( non cè posto in HRC per questi elementi ) ecco il motivo perchè la honda si è dovuta accollare ulteriori spese per differenziare il colore nei pezzi e farli a prova di stupido come si dice nel campo , il ragazzo sui trent'anni, con un vestito all'occidentale alla moda non era del marketing nè lì in 'vacanza' ma per lavoro , una persona colta e piena di sapienza con una laurea ottenuta con sudore e fatica e che conosceva Bernoulli e l'Equazione di Bernoulli  , parlava con gente competente e raccontava storielle ai sprovveduti  :hmmm:

mica tanto OT, Gianfry... quando qualcosa si rompe nelle testate, è sempre corretto parlare di afflusso dell'olio.

io comunque mi sono divertito un sacco a scrivere la storiella, e spero altri si divertiranno a leggerla per quello che è, una storiella.

quello che però è davvero strano è che fino all'86 i bulloni erano entrambi neri, e quello col foro più piccolo stava sotto e quello col foro grande sopra. poi, dall'87 in poi, hanno fatto i carter grigi e le teste chiare, e oplà, i bulloni sono diventati quello sotto nero e quello sopra bianco. ma quello sopra col foro piccolo e quello sotto col foro grande, esattamente il contrario di quanto avveniva nella moto dell'anno precedente, con il motore praticamente identico... ma tutto nero!

... e l'ho scoperto solo guardando il part list... io ho sempre montato quelli col foro largo sotto, anche sui pre-87... sbagliando!...

.a Max co' sta storia ma fatto pis....à dar  ridere :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

OT

Simpatica la storia GPS  ;D

Ma essendo stato più volte in Giappone (Suzuki e Mitsubishi/FUSO) dubito proprio che sia reale! ::)

Non avete idea di come ci scassano i maroni sui motori per le eventuali perdite olio: per chi non lo sapesse, se il tuo veicolo parcheggiato lascia una goccia d'olio per strada, ti becchi una bella multa!!!  :-X

chi spiega la logica del buco piccolo e grande nelle viti dei banjo ? perchè sarebbe mglio una soluzione anzichè l'altra ?

chiaro che il foro piccolo alla fine del tubo determina una pressione maggiore nel tubo rispetto la soluzione inversa, ma al fine della lubrificazione cosa cambia ?

anche tra carter è basamento c'è una boccola con OR che ha ingresso ed uscita di diametridiversi, che collega un passaggio dell'olio, un preparatore di mia conoscenza mi disse che che quando preparava i motori 628, ecc girava la boccola in senso contrario.

Citazionechi spiega la logica del buco piccolo e grande nelle viti dei banjo ? perchè sarebbe mglio una soluzione anzichè l'altra ?

la logica è quì : Bernoulli e l'Equazione di Bernoulli

Citazioneun preparatore di mia conoscenza mi disse che che quando preparava i motori 628, ecc girava la boccola in senso contrario

difatti io sul mio le ho girate al contrario  :)

Citazionequello che però è davvero strano è che fino all'86 i bulloni erano entrambi neri, e quello col foro più piccolo stava sotto e quello col foro grande sopra.

infatti Max su questo c'è un gran casino sulle microfiches , immagina un'autostrada a tre corsie , ognuno la sua carreggiata , nel 1985 in quella USA nella prima corsia viaggia una microfiches definita  'right crankase cover ' dove si vede un tubicino che sulla sommità del capo e collegata una vite con un n.10 part.15531KN873 che và a sostituire part.15532MG3000 nella parte inferiore con un n.9 la vite part.15532MA6000 , nella seconda corsia viaggia una microfiches identica , questo per ben 3 anni fino al 1987 , quando magari si resero conto che qualcosa non funzionava , risolto l'arcano sulla seconda corsia quella del mondo cambia la microfiches dove sul n.10 viene sostituito il numero con quello del n.9 la famosa inversione delle viti e vengono differenziate le viti per colore a prova di stupido così non ci si può sbagliare pensarono i Japo , su quella USA continua a viaggiare la stessa microfiches fino al 1992 probabilmente le officine autorizzate erano state avvertite dello sbaglio un libro di uso e manutenzione nel 1998 è stato pubblicato 'come ci si può sbagliare' pensarono si vede il montaggio dove và posizionata quella nera , nel 1993 decidono di aggiorna re la microfiches ma ancora una volta nella micrifiches USA una gaffa un cambio di n. vengono sostituiti il n.9 e il n.10 ma non come nel resto del mondo , combinarono un casino sostituivano i numeri invertendoli ma non il codice part. fino alla fine del 2000 , questo casino è stao risucchiato da altri come  'bikebandit' che nell'88 fece la sostituzione della microfiches adattandosi al mondo , nel '89 ci ripensò adattandosi agli USA ,  nel '90 per ben 2 anni manteneva l'ordine come nel resto del mondo , nel '92 ci ripensò ancora adattandosi alla microfiches USA per poi alla fine nel '93 quando in USA cambiarono i n. creando un vero manicomio li mandò a quel paese e si adattava al resto del mondo fino alla fine , nella terza famosa corsia nel  '93 gli USA riuscivano ancora a creare manicomio sull'xr600l che ancora un avolta partiva con i n. inversi non solo di n. ma anche di codice part.  , un vero disastro e come lo vai a recuperare ? ci sono microfiche s errate da tutte le parti  ;D capisco queste situazioni perchè le vivo , quando parte un pezzo con un codice errato  o si prende la palla al balzo o è finita per non parlare dei pezzi difetto , quindi si và per buon senso o intuito o informazione come lo vuoi chiamare , questo è il mio pensiero da prendere o non prendere in considerazione  ;)

Ahahahah, bellissima la storiella      ;D ;D ;D

Ma che casino...non me aspettavo da mamma Honda    >:(

P.S.: io dovrei ricarburare la moto, non è che mi mandi un'ingegnera?    ::)

... ma allora 'sti giapponesi... non sono poi così tanto infallibili, se accettano che succedano 'sti casini con i part list... e ci mettono anni ed anni a risolverli...

... secondo me dovevano mettere tutto in mano a un bravo napoletano, che semplicemente avrebbe fatto i diametri dei filetti dei due pulloni differenti, così da rendere impossibile ogni sbaglio...

... ari hi hi hi...

:D :D :D

p.s. VIVA HONDA COMUNQUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non è che l'hai fatto apposta per montare il cammes spinto  ;)

Beh se ti sei ripreso dalle fatiche ......dicci le sensazioni di come è migliorata la moto ora tutta KITTATA!!!!

E' stata una vacanza favolosa e la moto mi riportato a casa sano è salvo, la differenza è abissale soprattutto perche ogni volta che stavo per volare a terra la tenevo su fino all'ultimo sforzo :D
Comunque, compressione, freni e stabilità migliorate alla grande :ok:
(http://img834.imageshack.us/img834/4071/dsc08121f.jpg)eccola bella vuncia.. ;)

(http://img818.imageshack.us/img818/1730/p5170018.jpg)ed eccola in azione..

grande Mao  MITICOOOO

queste sono le foto che vogliamo vedere!!! :-* :-* :-*
ciaoo ;)

Grande !!!!!!!!!!!! ;) ;) ;) ;) ;)
con la moto così e dalla giacca .......sembri un ufficiale Honda;) ;) ;) ;) ;) ;)

Mi congratulo con te, belle foto, moto da paura, ti sei divertito alla grandissima!!

moto stupenda , grafiche esagerate.....MA PIEGA QUEGLI SPECCHIETTI X DIANA!!!!! :P :P :P :P :P :P :P :P
che gomme hai montato?

Per Bacco se mi son divertito..per l'anno prossimo si parla di Albania, e guai a voi se non vi fate vedere :limort: :mavieni:

Ho lasciato all'anteriore la Mt 21 ed al posteriore ho montato una six days Metzeler.
La cosa curiosa invece è che prima di partire avevo montato al post delle pastiglie Brembo rosse, finite completamente dopo 800 kilometri :-[ Record??

800km????????????????
nn è possibile dai. Ma quanto le avevi pagate e che cosa erano????
ALBANIA?????? :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*

Erano brembo rosse sinterizzate..solo che in viaggio mi hanno spiegato questa tecnica di entrare nelle curve fangose e dure, pinzando ma nello stesso tempo tenendo leggermente aperto, modulando il freno post....mmmm mi sa che non è una tecnica quotata da tutti...ma devo dire che mi son trovato bene :P a parte il consumo ovviamente...

comunque l'usura è stata veramente tanta.
Controlla lo spessore del disco che rientri nella tolleranza!!!

Però che belle foto...!!!

Notare Mao con i fazzolettini......gli vuole proprio bene alla sua motina.. :love01:


http://www.youtube.com/watch?v=luK7_HDdlX8&feature=related

....dimenticavo...nel video si vedono le famose pastiglie rosse sinterizzate....!!!

Veramente un pezzo che non spolvero sto topo...volevo farvi vedere il piccolo insignificante acquisto fatto in Bolivia e visto che oggi ero da Scottolo mi sono sbizzarrito con qualche foto..
(http://img254.imageshack.us/img254/9934/img0184vp.jpg)sembra una borsetta qualunque...ma....taaaaaac!!!
(http://img694.imageshack.us/img694/4319/img0185wj.jpg)pronta per il pic nic... ;)e sotto rimane amcora il posto per gli attrezzi volendo..
(http://img585.imageshack.us/img585/4362/img0186tu.jpg)la mano a dx è Scottolo che vi saluta :P
(http://img521.imageshack.us/img521/6352/img0188wu.jpg)

In questo momento è in versione cittadina.....con frecce e ruote lisssie..
(http://img829.imageshack.us/img829/2827/img0183jv.jpg)

Ma c'è qualcosa che non vi ho ancora detto...chissa' forse un giorno riusciro a sputare il rospo.. :mukka:

rieccolooooo !!!!!!!!!!!
siamo curiosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :-* :-* :-*
bella Mao! :)

Mao, "caca questa news" sentiamo và..  ;D

Rieccolo!!!!

Mao, dicci sta news, siamo curiosissimi!!!!!!!!!!!!

Che bel borsetto che ti sei montato...

Dai dicci la novità!!!  ;D

Citazione di: Mao il Maggio 30, 2011, 14:01:40 PM
Per Bacco se mi son divertito..per l'anno prossimo si parla di Albania, e guai a voi se non vi fate vedere :limort: :mavieni:

Ho lasciato all'anteriore la Mt 21 ed al posteriore ho montato una six days Metzeler.
La cosa curiosa invece è che prima di partire avevo montato al post delle pastiglie Brembo rosse, finite completamente dopo 800 kilometri :-[ Record??

per Albania logicamente si passa da Bari...e mi sa tanto che ci vengo anche io con il 650!!!se nn lo vendo ;D fatemi sapere..che si organizza.

MMMMMM    che news sara'  ???????   eddai che siamo curiosi tutti quanti !!!!!!!!!!!!!
smettila di portate in giro showgirl come Aida Yespica che ti fa male  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




n.b. il dito a scott  glielotagliamo  !!!!!!!!!!!! da solo non ci riuscirei................

L'Albania...che figata, chissà se Edo sta già mettendo delle basi..non lo sento da un po' ma sarebbe fantastico fare un bel gruppetto anche con te Rain, Paulo e Scott così glielo tagliamo tutti insieme..sto ditasso..

...ma dopo che glielo avete tagliato cosa ve ne fate?  ???

Come stuzzicadenti...?  :D :D :D

Lasciamo perdere il ditasso che avrebbe infinite applicazioni a secondo dei gusti..e " cachiamo la news "...

Vi ricordate il video postato da Edo alla pagina precedente?quello dove stiamo registrando le valvole nell'officina Bosniaca? Quello che finisce proprio al momento della prova finale? Ecco, diciamo che purtroppo non ha avuto esiti positivi...infatti il tickettio mettallico e' rimasto proprio come quando avevo bruciato l'albero a cammes :-[
Sconfortato ho lasciato perdere per un po' di tempo visto che avevo da mettere a posto altre cose ma ieri ho portato la moto da un meccanico della Brianza molto quotato dall'amico Scott (quello quasi senza un dito..) che si preoccuperà di riaprire il cuore della bimba per capire come mai..
Son curioso di vedere dal vivo questo secondo albero se per sbaglio e'conciato come il primo..cioè penultima camme più lontana dall'innesto olio e relativo bilancere cotti in 500km e nonostante questo la moto si accende anche dopo un mese di fermo a secondo colpo senza apparentemente perdite di potenza. ffffiiiga!!!!

Oh, non è che ci stai prendendo gusto e adesso tutti gli inverni cambi un albero?    :P

direi di controllare la pompa olio....se arriva olio nella portata sbagliata...potrebbe creare un problema del genere..alemno penso.

ma adesso che è smontata della termica come posso capire quale è la portata giusta??

Le notizie non sono per niente belle, albero a cammes, bilanceri  testata e coperchio delle valvole da buttare nel cesso!!!
La sede dell'albero a camme nella testata è stata bruciata dall'albero stesso, i detriti hanno rovinato il cilindro appena rettificato quindi anche il pistone.
Anche il meccanico non si capacita, a lui sembra che dalla pompa l'oilio esca ma non sa se la portata è giusta. Implica il danno al fatto che la testata fosse gia' rovinata magari proprio nella sede dell'albero..
Onestamente non so come andra' a finire questa volta soprattutto perche non vi sono certezze e continuare a fare prove col mio sedere non è piacevole..adoro l'icserre ma non essere corrisposti fa male.
Avrei bisogno di qualcuno che mi convinca a non fare la donazione degli organi..veramente un peccato pero'...
saluti a tuch

Azz...pesante...

Io la butto lì da ignorante...cercare un motore intero?

pensa bene a quello che fai Mao......

dopo tutti i soldi che hai gia' speso.

hai messo giù una motina da favola non mollare!
mi sembra un caso limite sia di meccanica che di sfiga ma certo che se la limaglia ha grattato un pò ovunque hai poco da salvare del motore  :(

che spinge olio non c'è dubbio però forse la pompa è usurata o ha perdite di carico e quando serri il bulloncino non ha pressione per mandare il lubrificante, indi è da controllare col manomentro
come può essere che il lavoro anomalo di un bilancere sia stato il produttore di materiale abrasivo per i danni successivi.
ma quando hai cambiato il primo cammes per togliere la limaglia un lavaggio con lubrificante apposito al motore l'avete dato?

io sono sempre del parare che sia quella maledetta pompa dell'olio.....perchè se nn arriva da li...puoi avere solo quel danno. come ti ho detto la telefono...o prendi un motore completo in buone condizioni..oppure procedi con le sostiutuzioni d'obbligo..ma anche una pompa dell'olio che vada + che bene e tutto il tubo e perni dedicati...fino alla testa.

blot blot blot qualcosa bolle in pentola..... ::)

Tieni duro Mao!  ;) Hai fatto trenta.. fai trentuno, anche se c'è da soffrire..

Citazione di: scot il Dicembre 05, 2011, 12:07:03 PM
blot blot blot qualcosa bolle in pentola..... ::)

L'espressione "pentola che bolle" raffigura molto il mio stato d'animo di questi ultimi giorni...

Citazione di: Mastho il Dicembre 05, 2011, 22:25:23 PM
Tieni duro Mao!  ;) Hai fatto trenta.. fai trentuno, anche se c'è da soffrire..

Facciamo anche 32 e 33 :P


Quando ti capitano disavventure di questo tipo i pensieri che si intrecciano sono molteplici ma alla fine si possono racchiudere tutti in un solo pensiero...

Lascia o Raddoppia..IO..RADDOPPIO!! 8)


Ps: Ci vediamo molto prima di quanto voi pensiate... ;)

dai che ce la fai ma risolvi come ti dicevo al tel controllando tutto il circuito di lubrificazione dalla pompa alla testa.

Bicilindrico?

Citazione di: rainbowsix il Dicembre 06, 2011, 17:54:51 PM
dai che ce la fai ma risolvi come ti dicevo al tel controllando tutto il circuito di lubrificazione dalla pompa alla testa.

Il progetto è piu' o meno quello..ma il problema del motore lo rimando a tra qualche mese..
Oggi ho fatto una delle mie pazzie..ho rilevato la moto di Scot che è un 1996 motardata e legale..

PROGETTO: trasferire sulla EX.. :D moto di Scot,  conservandola motard,  tutto cio' che era il mio progetto originale e tenermi da parte il basamento della mia ex che come ricorderete ha quasi tutto nuovo per farlo diventare, con calma, un 628  ;)

In ogni caso conservero' il necessario per farla tornare da enduro all'occorrenza.

sei un pazzo ... e a noi ci piacciono i pazzi!!! non potevi fare scelta migliore!!!!
sai che bombardone che viene fuori!!!
bravissimo Mao!!
ciaoo ;)

ottima decisione! 8)

Benissimo ragazzo!
:)

Grande Mao!

Ma dai....mitico!!!!

Come si dice in questi casi: dù is mei che uan    ;)

Bè, per festeggiare allora bisognerà organizzare una cena per gennaio    :D

L'Albania...che figata, chissà se Edo sta già mettendo delle basi..non lo sento da un po' ma sarebbe fantastico fare un bel gruppetto anche con te Rain, Paulo e Scott così glielo tagliamo tutti insieme..sto ditasso..

Mao ancora con sta moto muoviti a prepararla ti do 4 mesi poi si parte avvisa Max news a breve e che news da leccarsi i baffi...!!!!   ;)

si ma si parte da Bari. ::)

... non era da Trieste?...

???

che faccio salgo per riscendere? :-[

Sempre a giocare con i motori quando metterete la testa a posto !!!!!!!!!
fatemi capire che sono un  bigotto ignorante  allora hai preso la moto di scott (hai fatto benissimo !!!!! rimane in famiglia )

Citazione di: edoxr il Dicembre 09, 2011, 11:21:02 AM

Mao ancora con sta moto muoviti a prepararla ti do 4 mesi poi si parte avvisa Max news a breve e che news da leccarsi i baffi...!!!!   ;)

Bene bene...sentivo che non avendomi ancora risposto stavii tramando qualcosa..vecchia lama tagliente!!

Intanto ieri è stata un'altra giornata dedicata alla " xr fobia"...ho prelevato le due pupe che erano da Scottolo e le ho consegnate ad un oscuro personaggio..vediamo se capite chi è....
(http://img842.imageshack.us/img842/1848/img0333wp.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/8299/img0344ys.jpg)Vi do solo un indizio....si torna in collina ;)

Spettacolo...  :-* :-* :-*

scommetto che le hai consegnate al dott. Frankestein

Mi sembra di conoscere quella macchina e quel carrello    ;)

Ebbravo Mao!  ;D

Se dovesse servirti un portatarga omologato per il parafango del XR io ne ho uno da darti nuovo di Acerbis.
Non è proprio bello (...) però è omologato e monta sui parafanghi con parte inclinata tipo XR600R e KLX650R.

Citazione di: uncleroby il Dicembre 20, 2011, 12:33:16 PM

Se dovesse servirti un portatarga omologato per il parafango del XR io ne ho uno da darti nuovo di Acerbis.
Non è proprio bello (...) però è omologato e monta sui parafanghi con parte inclinata tipo XR600R e KLX650R.

parli di una roba del genere?
(http://img847.imageshack.us/img847/8931/img0400vf.jpg) questo mi sa che deve avere qualcosa mancante..
Ma mischiato con questo dovrebbe fare la sua porca figura..(http://img804.imageshack.us/img804/3859/img0409v.jpg)

No, è quello dell'Acerbis che però ha entrambe le parti, ovvero il faro da montare al posto della gemma e annesso il quadrato portatarga.
Il faro è un po' più grosso.

Non vi sono fili o lampade in quanto va usato con la luce e la lampada della gemma...

Mmm Roby, mi sa che non ci starebbe molto bene...anche perche' la moto non ancora completamente ultimata è piu'o meno cosi..
(http://img854.imageshack.us/img854/4397/xrnew1.jpg)(http://img809.imageshack.us/img809/4562/xrnew2.jpg)

Sotto a chi tocca.. 8)

...cavolo...una delle poche XR600 ammotardate che non mi ha fatto reazione allergica alla sola vista...cmplimenti Mao perchè è molto bella...mi gustano le forche originali e i soffietti...personalmente non li cambierei...

Citazione di: tacco il Dicembre 20, 2011, 23:08:39 PM
..mi gustano le forche originali e i soffietti...personalmente non li cambierei...

sembra che conosci bene i miei futuri passi e cerchi di bloccarmi.. :D

togli quel parafangone davanti rimetti il serba redbrutt la sella 94 e il marsupietto correlato ...in pratica rimettila in versione rampegone !!!!!!! cosi sembra un hammer con le ruote della 500 ,primo tipo ....
metti le forche da 47  ,gia che ci sei piastre  dal pieno,gia che ci sei anche un honlins,gia che ci sei cerchi tubless  alpina  ,gia che ci sei mozzi tallon,gia che ci sei il mono braccio, gia che ci sei un ammortizzatore di sterzo, gia che ci sei cambia il porta targa che non ci saro' sempre io a vegliare su di te ::)
motogayparede  duperala!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sono serio mica scherzo :patpat: :bins:

...ecco scoperto l'arcano della mancanza di reazione allergica alla motarda! ...il parafango enduro all'anteriore! ...ormai non mi posso tirare più indietro...a me piace cosi  ;D

bellissima!
ti giuro a vedere l'amore e la tenacia che hai dedicato alla tua motorella davanti a ste foto mi son commosso  :P

Lelef sei sempre così gentile che quasi quasi mi commuovo io..

Scottolo appena ti vedo te lo mozzo io un tallon :D il tuo serba lo conservo lo liscio tutto ci metto gli adesivi del 96 e lo conservo nella panca dei pezzi originali aspettando il 2016 per un eventuale iscrizione all'albo.Quoto sicuramente l'idea delle forche da 47 pero'adesso voglio usarla un pochino anche se fa frech..

Taccus: anche a me piace molto col parafango da enduro che poi dovrebbe essere di un crf, almeno cosi'mi e'stato spacciato all'acquisto.

Mi sarei aspettato Rain che mi bacchettava per non aver mantenuto la livrea originale e Tommino che mi diceva "ao tagliaglie' er codino che nun se po' vede" :D ma arriveranno se spera..

E'stata programmata per essere endurizzata in un paio d'ore senza perdermi piu' i vari meeting, paq e bombe a mano e tric e trac ma con la conformazione motard mi accompagnerà tutto l'anno in questa urbe colma d'asfalto.

cavolo che bella! molto classica!
capperi quelli mi sa che sono i cerchi che scot aveva nel mercatino!
Sono mesi che li puntavo, speravo non li avesse presi nessuno per prenderli io (quando fossi rientrato di qualche spiccio :D)

n.

Mao te lo dico io che manca, metti sto parafango motard e basta. Tanto non sono quelle 4 viti che ti fanno perdere tempo su..   ???

Comunque è veramente veramente BELLA!!!

Citazione di: nIkO_mx il Dicembre 22, 2011, 08:53:16 AM
capperi quelli mi sa che sono i cerchi che scot aveva nel mercatino!
Sono mesi che li puntavo, speravo non li avesse presi nessuno per prenderli io (quando fossi rientrato di qualche spiccio :D)

n.

e si l'ho portato in osteria, l'ho fatto mbriacare e poi ...me sono accaparrato tutto :P

Citazione di: mauro981 il Dicembre 22, 2011, 09:23:20 AM
Mao te lo dico io che manca, metti sto parafango motard e basta. Tanto non sono quelle 4 viti che ti fanno perdere tempo su..   ???

Comunque è veramente veramente BELLA!!!

Grazie Mauretto, pero' quel parafango con gli adesivi di xr italia...non saranno le quattro viti a farmi perdere tempo ma dei nuovi adesivi potrebbero segnare il mio tracollo finanziario ;D ;D ;D

Citazione di: Mao il Dicembre 20, 2011, 20:27:02 PM
(http://img26.imageshack.us/img26/4562/xrnew2.jpg)  (http://img3.imageshack.us/img3/4397/xrnew1.jpg)

vuoi sapere la mia?? intanto sono felicissimo che sei di nuovo felice e in sella!!!
dovresti immaginartelo cosa penso.... Showa prima di tutto :-* parafanghino ufo motard :-* una bella pompa freno :-* via il borsello e avvicina la mascherina alle forche :-* il parafango sta da dio così :-*
e ultima cosa .... come dice il Taccus ....  mi piace tantissimo e la vorrei tanto tanto vedere dal vivo! :-* :-* :-* perciò complimentiiiiii!!
mi sa che un giorno vengo a Milano :D :D :D
auguriiiiiiiiiiii Maooooooo ;) e facce na pinnaaaaa :P :P

... dal vivo il parafango del CRF è 'na favola...

8)

(http://img9.imageshack.us/img9/9981/babbopenna.jpg)Grazie GPL sei il mio Babbo Natale :P

APPEROOOOOO'

grande Mao, è bellissima  8)
io ti suggerisco parafango ant. racetech e via i soffietti  ;)
Cmq bella, complimenti   :)

Grazie Mastho, gentilissimo anche tu...
In realta' io la moto la devo ancora vedere dal vivo...l'unica cosa a cui punto adesso al di la' di come appare...è che funzioni tutto senza darmi piu' problemi per un bel po'...

Il faro ad esempio continua a bruciare lampadine, adesso Max provera' a vedere se con il mio vecchio alternatore la storia cambia..nel mio impianto elettrico ci sono anche le frecce e nn vorrei che l'alternatore di Scott non tenga..

Altra brutta notizia...la cruna catena di xr's only non ci sta con la gomma post da 160 :-\

Il portatarga di cui ti parlavo è quello montato sulla XR con serbatoio maggiorato bianco: http://advrider.com/forums/showthread.php?t=413870

...è l'Acerbis dual sport che moto anche io sulla mia (e anche Rai-mondo)

Fantastica bestia...!!!!!!!!!! :-* :-* :-*
Poi quello scarico mi fa impazzire a vederlo così...!!! :-* :-* :-*

Citazione di: Mao il Dicembre 29, 2011, 10:27:52 AM

Altra brutta notizia...la cruna catena di xr's only non ci sta con la gomma post da 160 :-\

con quale gomma?
Dipende anche dalla marca, in base alla carcassa "spanciano" molto diversamente!
Per es. le Michelin Power One e le Dunlop GP Racer spanciano molto di più delle Pirelli Diablo Supercorsa e anche delle Metzeler Rennsport.  ;)
Che canale hai?

Citazione di: Mastho il Dicembre 29, 2011, 22:35:42 PM
con quale gomma?
Dipende anche dalla marca, in base alla carcassa "spanciano" molto diversamente!
Per es. le Michelin Power One e le Dunlop GP Racer spanciano molto di più delle Pirelli Diablo Supercorsa e anche delle Metzeler Rennsport.  ;)
Che canale hai?

Rennsport con canale da 4.25 :-\

Citazione di: sbirro il Dicembre 29, 2011, 20:52:14 PM
Fantastica bestia...!!!!!!!!!! :-* :-* :-*
Poi quello scarico mi fa impazzire a vederlo così...!!! :-* :-* :-*

vero. lo scarico corto, sul 600 è la morte sua...

Citazione di: Mao il Dicembre 30, 2011, 10:31:40 AM
Rennsport con canale da 4.25 :-\

azz.. alura mi sa che nun ghe nien de fa'   :-\  :-\  :-\

Lunedi'scorso, sono andato in collina da GplMags con tutta la famiglia a seguito..(donne e bambini), nell'intento di fare una bella magnata in compagnia e di caricare tutti i pezzi avanzati in auto. Avrei dovuto portare giu'anche la moto ma a causa di una matriciana come Dio comanda e di un vino alquanto traditore abbiamo tirato troppo l'orario..e la pioggia ci ha colto alla sprovvista cancellando ogni calcolo fatto..

Ieri pero'ho preso il mio bel trenino sino a Pavia dove Max mi aspettava per scortarmi sino alla famosissima "collina'.

Bando alle ciance...l'ho vista :-* ed i 70 km che mi dividevano da Milano mi hanno dato l'opportunità di testarla...e'bellissima raga...direi una bomba!!
Ero già innamorato del rumorino che faceva l'Arrow ma questa CRD ha un rombo a dir poco esaltante, il mikuni tm 40 e'carburato quasi alla perfezione e bisogna stare attenti a come si apre..la gomma da 160 ha una tenuta straordineria...SONO DI NUOVO IN SELLA!!!volevo che il mondo lo sapesse ..
Ultima chicca, oggi, posteggiata la moto in una famosa via di shopping milanese, me ne stavo poco più lontano a fumare un sigarillos.Erano pochi quelli che passando non si accorgessero di lei.."va che bella!" "minchia e'una motard" "Caz e'nuova"..ecc ecc..anche queste son soddisfazioni..
Nei prossimi giorni vi ubriacherò di foto e non solo..Saluti fratelli

Citazione di: Mao il Gennaio 07, 2012, 00:57:02 AM
SONO DI NUOVO IN SELLA!!!volevo che il mondo lo sapesse ..

:morte: :morte: :morte:

Razzo

Citazione di: RAZZO il Gennaio 07, 2012, 01:31:08 AM
:morte: :morte: :morte:

Razzo

Razzo ho una nuova idea per il tuo prossimo casco... ;D

(http://img23.imageshack.us/img23/1983/gattomaledettolo.png)

E comunque tuccamuse i ball.. 8)
(http://img507.imageshack.us/img507/5273/occhiomalocchioprezzemo.jpg)

 :D :D :D

Ma sinceramente se ci avessi dato e bicchierini di foto anche adesso mi sarei ubriacato volentieri...

Arrivati a questo punto darei qualche dato sull mio percorso.. :vim:
                                                                                                                                                                       
- Mascherina alogena Ufo
- Parafango ant crf
- Serbatioio Clarke
- Parafango post Acerbis
- Grafiche b100
- Borsello parafango made in Bolivia
- Cerchi motard post:  canale 4.25 gommato con 160 rennsport con disco e corona da 42
                           ant:  canale 3,5 gommato con michelin 120 con disco 320
   staffa ergal -pinza brembo ex monster -pompa assiale da 13 ex mito - tubo in treccia -distanziale disco mozzo
- Manubrio Renthal da 28 con risers 22-28
- Piastra antisbacchettamento per forcelle ant
- Piastra antisaltellammento parafango ant
- Tappo serbatoio con valvola sfiato
- Copridisco post xr'sonly
- Contachilometri vapor
- Impianto elettrico rifatto completamente con aggiunta degli indicatori di direzione (asportabili in 2 minuti)
- Cavo per i phone
- Chiave per chiudere l'impianto elettrico
- Carburatore Mikuni tm 40
- Collettori powerbomb
- Terminale CRD
- Pedane ricavate dal pieno Ims
- Piastre paratelaio Crd
- Pistone cilindro e testata vedi "Quella casa li' sulla collina"
- Telaio riverniciato  con cerchi motard a libretto



Nome della pupa.....MASCOT :P


Qualche foto:
(http://img828.imageshack.us/img828/5671/image004lw.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/608/image009kq.jpg)
(http://img259.imageshack.us/img259/2439/img0613h.jpg)
(http://img859.imageshack.us/img859/6728/image008th.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/1345/image010zd.jpg)
(http://img444.imageshack.us/img444/2800/image013uw.jpg)
(http://img818.imageshack.us/img818/6360/image007q.jpg)
(http://img688.imageshack.us/img688/7106/img0608d.jpg)



Quoto assolutamente il consiglio di Tommino di portare un pelo indietro la mascherina portafaro ma quel parafango :-*me pias..

 :) bella bella!!! ma metti il parafango anteriore motard... PLIIIIIIIIS..  :) :)

Minchi@ che bella Mao!!! Complimenti  ;)
gianca charly

Citazione di: rickyx il Gennaio 07, 2012, 16:05:26 PM
:) bella bella!!! ma metti il parafango anteriore motard... PLIIIIIIIIS..  :) :)

Li ho 2 parafanghetti  da provare ma non mi convincono molto nè uno nè l'altro .
Uno è questo..
(http://img513.imageshack.us/img513/636/img0316j.jpg)

Molto meglio questo che quello da Enduro con le ruote da 17..  ;)
Ma sei andato da Max con a seguito Donne e bambini? E che sei Mussulmano con quante mogli sei andato?  :P :D :D :D :D
Ciao Mao!!!  ;) :D
gianca charly

veramente bella e ben riuscita  8) manca solo il parafango motard davanti, dai..  ;D  ;)

 :pant:  :applausi:  il 600 motard per me è splendido!...però concordo: il parafango ant è da accorciare!
...felice di saperti di nuovo in sella, bravo Mao!

Citazione di: gianca charly il Gennaio 08, 2012, 22:16:40 PM
Ma sei andato da Max con a seguito Donne e bambini? E che sei Mussulmano con quante mogli sei andato?  :P :D :D :D :D
gianca charly

Avevo dimenticato la "e"...lapsus da ex collezionista :P in ogni caso quando ci si mette a spacca i ball..vale per tre ::)

Comunque vi ringrazio tutti per i complimenti anche se un giro di birre lo mandavo lo stesso  :D :D :D
Statevi calmi che appena ho un po'di tempo faccio ste due prove..
Anche i copristelo in neoprene non dovrebbero starci malissimo sul motard, le ho viste sul 600 del webbo del 2005, anche se quel mezzo era un'altra storia...

bella Mao facce na pinna :D :D :D :D
ciaoo ;)

Bravo Mao! Bella moto!
:)

Bellissima Mao!!!!   :ok:

complimenti Mao !!

... non tutti hanno la medesima presenza di spirito o il medesimo sense of humor...








... io poi in queste cose sono negato, non ci so proprio fare...








... quindi sono scusato se ho capito solo oggi...








... dopo ben due giorni...









... che ca**o voleva dire...








... MASCOT... !!!

:megalol:       :megalol:       :megalol:      :megalol:       :megalol:

FFFFFFFIIIIIIIIIIIIIIIIIGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ;) ;) ;) ;) ;) ;)

Uno sparisce per un pò e questo si fà il mezzaccio...t'è capiì il Mao...bè, non mi resta che seguire le tue orme e poi si organizza qualche smotardata oltrepadana    ;)

Non smetterei mai di ringraziarvi.. ;) E non smettero' mai di ringraziare la mia moto di avermi dato la possibilita' di conoscervi sia nella realta' che nel virtuale.

Gente in gamba sti icserristi :ok:

Be' questa mattina ho potuto vedere ed ammirare dal vivo l XR di Mao in configurazione Motard  :) e veramente bella bella!!! Però non bella quanto la mia in configurazione Enduro.. :P :D :D :D
A parte gli scherzi veramente bella e curata  :) gli manca solo il motore incarognito con una bella pompata poi e perfetta!  ;)
Comlimenti Mao!  ;)
gianca charly

Grazie Gianca, sei gentilissimo...
Sono andato con il tuo paramotore dal fabbro per riprodurlo, mi ha dato brutte notizie. ;)
In alluminio non è fattibile perche' ci vogliono dei macchinari a posta per la saldatura ed in acciaio oltre ad essere troppo pesante (piu' o meno 4 kg) diventa a causa delle ore di lavorazione molto costoso.
Qualcuno ha gia' risolto questo problema o conosce qualcuno che possa aiutarmi?

Mao, ma che tipo di paramotore cerchi?
Uno come quello che monto sotto la mia può andarti a genio?

ed il classico paramotore xl??

Citazione di: gbking il Marzo 14, 2012, 19:44:54 PM
Mao, ma che tipo di paramotore cerchi?
Uno come quello che monto sotto la mia può andarti a genio?

In questo momento ho tra le mani il CRD che mi ha prestato Gianca da copiare e devo ammettere che e' proprio bello..ma in rete non riesco a trovarlo.
Il tuo Gb non mi dispiace per niente..di cosa si tratta? Artigianale o di qualche marca specifica?

Usando ormai la moto al 90%in configurazione motard sto cercando qualcosa di non troppo voluminoso ma allo stesso tempo accattivante e che comunque mi possa tornare utile in quelle poche gite fuoripista che ogni tanto mi si propongono..quindi quello classico xl, Rai, lo scarterei a priori..gran bella clavicola comunque frate.. :D

Mao in rete il Paramotore  CRD nuovo per il 600 non lo fanno piu..  :-\
L unica cosa e trovarlo usato e anche qui e un miracolo..
Ti ho detto se nessuno ha niente in contrario puoi aggiungerti al GdA XR'S Only  ;)
Poi se devo dirti la mia in uso Motard quello originale Honda va piu che bene ma se fai enduro copri bene motore e culla Telaio  ;)
Ciaooooo  :)
gianca charly

Citazione di: Mao il Marzo 14, 2012, 21:44:56 PM
Il tuo Gb non mi dispiace per niente..di cosa si tratta? Artigianale o di qualche marca specifica?

Quello in configurazione enduro è stato realizzato su mia richiesta specifica da un artigiano delle mie parti.
Chiaramente se ne può realizzare un altro se ti piace! :ok:

Quello in configurazione motard è un CRD: l'ho fatto vedere a Tomminooo che ne ha fatto una replica senza troppi problemi...

Citazione di: gianca charly il Marzo 14, 2012, 22:17:02 PM
Ti ho detto se nessuno ha niente in contrario puoi aggiungerti al GdA XR'S Only  ;)

e che caz...per quel gioiellino di moto SPENDILI DUE SOLDINI e vieni nel GDA da xr's only!!!!

Citazione di: Mao il Marzo 14, 2012, 21:44:56 PM
..gran bella clavicola comunque frate.. :D

:D :D :D :D :D :D ancora nn mi avevano messo i distanziali in titanio

Citazione di: gbking il Marzo 14, 2012, 22:30:34 PM
Quello in configurazione enduro è stato realizzato su mia richiesta specifica da un artigiano delle mie parti.
Chiaramente se ne può realizzare un altro se ti piace! :ok:

Quello in configurazione motard è un CRD: l'ho fatto vedere a Tomminooo che ne ha fatto una replica senza troppi problemi...

Azzz,,quello in configurazione motard me lo sono perso..ma vuoi dire che codesto artigiano sarebbe in grado di riprodurre in alluminio anche questo?
(http://img831.imageshack.us/img831/281/img0938eo.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/5460/img0936xy.jpg)

Citazione di: Rai67 il Marzo 15, 2012, 10:13:46 AM
e che caz...per quel gioiellino di moto SPENDILI DUE SOLDINI e vieni nel GDA da xr's only!!!!

MMMMM....ci stavo pensando..ma vi farei ritardare non poco visto che ho notato che lo vendono anche rosso..ma bisogna aspettare 10 days. ;)

Mao il paramotore anodizzato secondo me è un pò una boiata...se la usi in fuoristrada non ti dura niente, su strada comunque bastano i sassolini che ti alza la ruota davanti per segnarlo e lasciartelo tutto rigato dopo qualche uscita     :-X

Citazione di: Mao il Marzo 15, 2012, 14:37:41 PM
Azzz,,quello in configurazione motard me lo sono perso..ma vuoi dire che codesto artigiano sarebbe in grado di riprodurre in alluminio anche questo?

Mao, da campione può realizzare qualunque cosa...
Il mio da enduro lo ha realizzato da solo, con la moto in officina, senza che gli dessi alcuna indicazione.
PS: sul mio ho preferito non fare fori, ma si possono realizzare tranquillamente. :ok:

Citazione di: Salvia il Marzo 15, 2012, 16:10:18 PM
Mao il paramotore anodizzato secondo me è un pò una boiata...se la usi in fuoristrada non ti dura niente, su strada comunque bastano i sassolini che ti alza la ruota davanti per segnarlo e lasciartelo tutto rigato dopo qualche uscita     :-X

Si è una cosa che avevo gia' pensato anch'io..pero' i primi 5 minuti deve essere una goduria... :D

GB ti scrivo in pm. Grazie mille. :ok:

Mao va bene l estetica ma guarda anche la parte pratica  ;)
Hai visto il mio Paramotore come e conciato? Pensa se era anodizzato.. ::)
Non hai pensato di prenderti il Case Saver? Sarebbe la protezione del pignone  ;D
Poi come ti ho gia detto se usato in Città il Paramotore raffredda molto meno il motore  :-X come anche in Off
In Città in configurazione Motard usi il Paramotore originale Honda e in Off un Paramotore serio!  ;)
Ti ricordi la storia del tuo manubrio? Be' con il Paramotore anodizzato... ::)  :D :D :D :D
Ciao  :)
gianca charly

Mao, il Gune te lo rifà anche più bello, se gli lasci il campione qualche giorno... e magari ne fa una piccola serie per chi è interessato.

...prova...

Citazione di: gianca charly il Marzo 15, 2012, 20:45:21 PM
...Mao va bene l estetica ma guarda anche la parte pratica  ;)
gianca charly

...da un cab driver nella Milano di notte ci si potrebbe aspettare anche un paramotore anodizzato rosso con gli scoubidou!  :P

...scusa qui hai provato??

http://www.dirtbike.at/honda/xr600/xr6protect.html

Citazione di: Lupin il Marzo 16, 2012, 10:41:58 AM
Se vuoi io ne ho uno fighissimo per uso on road.........  ;D

Non mi dire che non lo hai ancora mnotato?? :hmmm:

Bellissimo quel sito Tinto..non mastico molto il tedesco. Ma hai mai comprato qualcosa li'?Ho notato che per il 600 non hanno la foto del paramudur..

Max stasera te chamo..

...secondo me gli va bene anche l'inglese....

Ho comprato il parafango  posteriore per XR 400....in realtà me lo sono fatto ordinare da un amico...io sono una sega con le lingue... :-\

Dunque...qualche novita'...

Ho arretrato un po' la mascherina faro (sta molto meglio), ho cambiato la serratura della chiave che mi chiude l'impianto elettrico perche' era difettosa e faceva dei falsi contatti e poi............mi son preso una cosina..................... ;D ;D ;D

(http://img542.imageshack.us/img542/8326/img1041j.jpg)(http://img259.imageshack.us/img259/2893/img1047xp.jpg)
Sono del 2007 e sono intonse, non hanno un graffio..usate solo come esposizione :P
Mi rimane solo il quesito dei risers mancanti, provero' ad andare in Honda per sentire cosa costano ma non è detto che montero' proprio queste piastre, l'etere è pieno di piastre piu' performanti e manca ancora un po' prima che il Guru mi riceva.... ;)

hahahahah era ora hai fatto bene!!!!
prezzo?
grande Mao... fai tornire il cristo crf ;)
ciaoo ;)

ps: benvenuto nel club :P :P :P

bellissime, le forke rovesciate, danno un non so che di cattivo alle XR! :brucio:

 :batti: :batti: :batti:

Finalmente...!!! Fantastica forcella...!!!

Monta tutto, Muoviti...  :mattarello: :dente:

brutto finocchio...... che bellezza di forche.
Con quanti soldi le hai scambiate e soprattutto dove le hai prese?

un altro  showista, benvenuto nel club!  ;D
Le piastre usa quelle, vanno benissimo..

Grande Mao!  ;)

 ...mi stai sul Ca@@o!! ;D  ...già me la vedo :ok:

non dar retta a Mauretto... quelle del 2007 non vanno bene... devi modificare il fine corsa che non batte sul telaio... sono troppo distanti... vanno bene le piastre fino al 2004...
Mauretto ,dopo tutte le Showa che hai visto :mattarello: :mattarello: :mattarello:

 :ahh:   hai ragione

Bravo Mao!
sempre meglio questa moto...
:)

complimenti bel lavoro ma a me piaceva di piu' all'inizio ;)

Perbacco non e'facile così su due piedi alle 5 del mattino, dopo una nottata tra alcolizzati, rispondere a tutti ma ci proverò ...

Le ho comprate in Usa e non le avrei pagate neanche tanto se non fosse stato per la tassa di un centone in dogana, comunque resto appena sopra la media nazionale..Certo che le piastre le avrei potute lasciare li' visto che non vanno bene :-[ cos'e' sta storia Tommino??Sono modificabili comunque o posso già rivenderle?

Morelli, ma quando esattamente ti piaceva di più ?Non mi dire a pagina 1 ...a meno che non vuoi sentire di un tassista che si e'tolto la vita senza neanche dare spiegazioni.. :P

A tutti gli altri Amici grazie per i comPlimenti tipo..brutto finocchio.. sbrigati a momtarle..mi stai sul ca@@o...  come farei senza di voi, vi voglio bene anch'io :D :D :D

Da quando hai postato, son passate 2 ore, a che punto sei...? :D :D :D

Le piastre usale come ferma porte...  :D :D :D

Mao sei incredibile!!!! Fermati o diventa troppo bella e te la rubo!!!!   ;)

Quando vieni a infangarla un pò?

ce le ho anche io le piastre del 2007 a casa... le monto al volo su un telaio, gli faccio una foto e ti faccio vedere qual'è il problema con i finecorsa!
a dopo!
ciaoo ;)

(http://img845.imageshack.us/img845/5138/imgp3978.jpg)

(http://img51.imageshack.us/img51/3966/imgp3981z.jpg)

come ti dicevo i fermi del fine corsa sulla piastra imferiore non arrivano a battuta sul fermo del telaio e la piastra sbatte direttamente sul telaio dietro al canotto... non so se col serba montato sbatte prima sul serbatoio... ma penso di si....

queste sono piastre del 2009 ma i fermi su quell inferiore sono uguali dal 2006 ad oggi...

(http://img12.imageshack.us/img12/3469/imgp3979j.jpg)

(http://img194.imageshack.us/img194/7926/imgp3980n.jpg)

(http://img716.imageshack.us/img716/2545/imgp3981p.jpg)

ma secondo me è facilmente risolvibile... basta perderci un pò di tempo...
anche questo telaio rosso ha lo stesso problema....quando la monterò ci penserò... anzi se qualcuno ha qualche idea 8) 8) 8)

dai Mao non disperare...  ;D ;D ;D
ciaoo ;)

Grazie mille Tommi :ok: a questo punto voglio capire a che anno risalgono le mie...dal momento che non sono ne le prime ne le seconde che hai mostrato.


(http://img600.imageshack.us/img600/7420/dsc08246fv.jpg)(http://img837.imageshack.us/img837/6798/dsc08247ea.jpg)
L'iserzione diceva che avrebbero montato su 2005 2006 2007 HONDA CR250 CRF250R CRF450R comunque non le ho comprate accoppiate alle forche ma da un'altra inserzione.

mi sa che queste vanno beneeeeeee!!! sono come le mie!!!
sono fino al 2004!!! che culoooo ahahahahahahah
magari prova a poggiarcele e vedi se toccano bene!!!
bravo Mao ;)

Ahh..se fosse così...un grandissimo "cucciolo" :P Ma con la moto montata ancora dalle vecchie la vedo dura "appoggiarcele sopra"...

Citazione di: sbirro il Aprile 14, 2012, 07:51:07 AM
Da quando hai postato, son passate 2 ore, a che punto sei...? :D :D :D

Mi sa che passeranno almeno due mesi...Ho chiesto aiuto ad un personaggio molto conosciuto nel forum ma non avendo avuto il permesso non so se posso fare nomi....molti soprannomi comunque...Sommo maestro, Guru, Archimede,L'uomo che sussurrava ai centimetri cubici.. :P ;)

ca**o, sei in ottime mani...!!!

Ma 2 mesi no.... noooo....




adrianaaaaa adrianaaaaaa adrianaaaaaaaa.....

Citazione di: Mao il Aprile 14, 2012, 22:39:24 PM
Ma con la moto montata ancora dalle vecchie la vedo dura "appoggiarcele sopra"..

beh se vuoi fare la prova....posso provarle io sulla mia.....poi te le rispedisco sicuramente :nonsifa: :nonsifa: :nonsifa:

Mao ti puoi fidare, vai tranquillo... conosco bene il Rai, omo de panza è...

8)

Citazione di: Mao il Aprile 14, 2012, 20:21:04 PM
(http://img600.imageshack.us/img600/7420/dsc08246fv.jpg)

Citazione di: Tomminoo il Novembre 29, 2011, 19:51:11 PM
(http://img580.imageshack.us/img580/1754/imgp3733g.jpg)

vai tranquillo Mao vedi sono proprio come quelle che monto io!!!
e queste non hanno problemi di battuta!!!!
ciaoo ;)

ps : anzi a vederle bene mi sa di no... :-X mah..

Due mesi se gli stai dietro...ricordati che dopo le piastre dovrai tribulare anche per perno ruota, distanziali, freni...lascia fare a qualcuno che sa cosa fare (e il biellese ne sa)

Citazione di: gpsmax il Aprile 14, 2012, 23:22:55 PM
Mao ti puoi fidare, vai tranquillo... conosco bene il Rai, omo de panza è...

8)

ottima dritta Max!!! :D :D :D :D

X Tommino: perché dici forse no? Sembrerebbero identiche, nella mia foto inganna il flash forse boh.. :D

X Salvia: Assolutamente aspetto anche tre mesi ...a me non basterebbe una vita.. ;)

X Rai e Max: Omo de panza le forche se le ranza ..e poi sono pronto a scommettere che deve ancora tirare i raggi della ruota post e montare il terminale di Scottolo.
Vero Raiuzzo?? ::)

Citazione di: Mao il Aprile 16, 2012, 02:26:45 AM
X Rai e Max: Omo de panza le forche se le ranza ..e poi sono pronto a scommettere che deve ancora tirare i raggi della ruota post e montare il terminale di Scottolo.
Vero Raiuzzo?? ::)

TUTTO FATTO  ;) ;) ;)
dai faccele vedere montate quelle fantastiche forche!!!

mirmidone maledetto dalle a me quelle sciovva ti do :
2 forcelle ex aprilia corse steli in mangano con valvole tiroidee
piastre ceriani ex galletto 175  3 cilindri a y
2 pacche sulle spalle e un invito  ad un giro in val cava su sterrati facillissimi  :beffe:
e eviterei di metterti il tarlo in testa che una moto cosi NON PUO' restare insieme senza un honlins ..ops  ::)....son sicuro che è il prossimo step..
....comunque e dico ..gia che ci sei   mettevo delle piastre in ergal ..off set variabile.. ::)gia che ci sei

See, adesso che ha la moto tutta sbrilluccicosa non ci viene più a rotolarsi nel fango  :( 

Anche il mono come quello di Lupin non è male...secondo me ci starebbe bene sulla sua moto    ;)

Citazione di: scot il Aprile 16, 2012, 20:24:28 PM
e eviterei di metterti il tarlo in testa che una moto cosi NON PUO' restare insieme senza un honlins ..ops  ::)..

QUOTO E STRAQUOTO
ma certo che sta già comprando un Olins....

Citazione di: scot il Aprile 16, 2012, 20:24:28 PM
e eviterei di metterti il tarlo in testa che una moto cosi NON PUO' restare insieme senza un honlins ..ops  ::)....son sicuro che è il prossimo step..
....comunque

gia che ci sei

e dico ..gia che ci sei   mettevo delle piastre in ergal ..off set variabile.. ::)gia che ci sei

Il tarlo in testa gia' lo tengo dalla nascita e le piastre in Ergal..lo ammetto... :-\ci starei  pensando.. :P
L'ALL IN devo avere almeno un colore in mano senza possibilita' di un full da parte dell'avversario..QUINDI VEDREMO PIU'AVANTI!!! :D :D :D :D

Le piastre inferiori che ho io sono del 2006  ma sfiga vuole che cosi' nature sul 600 non montano, ho preso due misure
(http://img221.imageshack.us/img221/605/dsc08261k.jpg)Il canotto dell'icserre 600 misura 4,56cm, ed il fermo che sta esattamente sul centro del telaio è lungo 1,1cm
(http://img651.imageshack.us/img651/6201/dsc08262a.jpg)calcolando che il diametro del centro della piastra inferiore è di 4,5cm, ho proiettato il tutto gia' montato attribuendo 0,3 cm piu' 1,1 del fermo=1,4

Purtroppo la distanza del ferrmo delle piastre del crf 1996 dal fermo a telaio è di 1,4 quindi non vanno bene..penso che a fondo corsa invece di sbattere si incastrerebbero.
Le piastre di tommino del 2004 hanno i fermi leggermente piu' spostati verso il mozzo e quindi sono sicuramente adattabili.

...dalle foto sembrava proprio cosí!!
se spessori i finecorsa della piastra non dovresti piú avere problemi...
ciaoo ;)

allora? che si fa si dorme??? le vuoi montare!!!!

le cose buone, si fanno sempre attendere..  ;) Presto novita'.. :P

Paramotore xr'only arrivato :ok:

(http://img32.imageshack.us/img32/5387/img1319v.jpg)
(http://img205.imageshack.us/img205/2662/img1324w.jpg)

Ahh..aggiunto parafango motard anche se a me l'altro non dispiaceva affatto,
(http://img844.imageshack.us/img844/5848/img1320to.jpg)

Bisogna dire che la fa piu' bastarda...queste le ho fatte prima di montare il para..
(http://img18.imageshack.us/img18/2659/img1312w.jpg)
(http://img84.imageshack.us/img84/7339/img1311pj.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/7162/img1314yl.jpg)

Vai Maooo!!!!!!

Il progetto forcelle come va?

....ora si che comincia ad essere cazzuta!!!
ma in versione motard il paramotore nun ce lo metteee!!! :D :D
e le Showazze??
ciaoo ;)

come direbbe quel mio amico FFFFIIIIIGA!!!!
veramente bella ..e poi con quel paramotore..... :-*
sai una cosa Mao forse dovresti mettere delle rondelle un po più piccole in acciaio inox con brugole svasate che facciano quasi il filo con il paramotore ;) ;) ;) ;)

Citazione di: Rai67 il Maggio 16, 2012, 21:17:06 PM
sai una cosa Mao forse dovresti mettere delle rondelle un po più piccole in acciaio inox con brugole svasate che facciano quasi il filo con il paramotore ;) ;) ;) ;)

Sono chiaramente quelle originali..oltretutto le viti a brugola che stanno sotto sembravano di ricotta..del paramotore nulla da dire, bello spesso e robusto.

 :-*

Tutta bella... il parafango ateriore non mi garba del tutto, ma sono gusti.
:)

Grande Cuba, è un pezzo che non ti si sente..in effetti anche a me c'e' qualcosa che non torna..questa mattina tornato da lavoro (ore 6) ho eliminato i soffietti rossi ed il tutto adesso è molto piu' agreable...in ogni caso l'avantreno che si vede è roba provvisoria...

Tommi e Salvia chapatevi questa e ditemi cosa ne pensate...
(http://img85.imageshack.us/img85/3409/img1276q.jpg)

.. che sei un coattooooo... con le piastre rosse ricamate da piero!!! :-* :-* :-*
ci tuaaaaaaaa ;D ;D ;D
e montaaaaaaaaa!!!!!

 :o  :sbavo:

Ciao Mao... effetivamente è un pò che non ci si sente...  :-\ bisogna rimediare...
:)

Aho, ma te piace tanto sto rosso eh? Mi ricorda un manubrio..    :D
Bando alle ciance, quanta bella robina sono stupende ste piastre complimenti!  ;)

Bbbbellebbelle!!!!!!!

L'hai provata col paramotore nuovo? Hai sentito come cambia il suono?   ;)

Citazione di: mauro981 il Maggio 17, 2012, 17:28:23 PM
Aho, ma te piace tanto sto rosso eh? Mi ricorda un manubrio..    :D
Bando alle ciance, quanta bella robina sono stupende ste piastre complimenti!  ;)

Ahh Maure' che ci devo fare..so' coatto :D Quelle piastre mi hanno fatto innamorare subito erano di un ragazzo che fa supermotard, all'inizio ero restio nel comprarle..invece sono drittissime ed in ottimo stato. Ho scoperto dopo che e'un amico di Razzo quindi casomai le riporto a lui :D :D
Razzo, ti saluta anche se immagino che vi siate gia' sentiti..

Citazione di: Salvia il Maggio 17, 2012, 20:37:49 PM
Bbbbellebbelle!!!!!!!

L'hai provata col paramotore nuovo? Hai sentito come cambia il suono?   ;)

Incredibile come cambia l'acustica! Inizialmente pensavo d'aver rotto qualcosa.

Amico mio ? Chi l'e' ?

Razzo

Marco Camerin

Citazione di: RAZZO il Maggio 17, 2012, 23:08:13 PM
Amico mio ? Chi l'e' ?

Razzo

Gentilissimo Signor Mao le vuoLe montare le forche o preferisce aspettare dell'altro? e che caz....

Egregio amico, come detto qualche pagina addietro sono in attesa del "via" da parte del Santone dei Santoni.
Non vedo l'ora comunque.. [gnegnegnero]

(http://img801.imageshack.us/img801/5317/1347896804783.jpg)

Un bel pezzo che non aggiorno...le forche showa rovesciate sono ancora smontate ma con Ottobre dovrei  iniziare i lavori. Nel frattempo ho riportato la moto in conformazione enduro per partecipare alla via del sale.

Visto che i cerchi motard erano da sistemare li ho portati ad Arcore dove ho fatto cambiare i raggi e gia' che c'ero..... ;)Li ho fatti anodizzare neri.

Chiedo scusa se magari ho caricato male la foto ma sto facendo delle prove usando solo l'i pong.
Saluti

...è  sempre bellissima!!    :buono:

....sarò talebano ma a me l'xr piace col tassello.....!!!...bellissima e cattiva..ticchettio compreso..... ;D ;D ;D ;D

Ti ho già risposto su whatsapp comunque quanto e Bedddddaaaaaa!!!!!!!!
Molto piu incarognita con il Tassello che Motard  ;)
gianca charly

Mao i soffietti...per il resto mi piace assai. Tassello forever...  ;D

Grazie ragazzi, ve vulissi bbbene..!! Lo so Che voi siete per il tassello...vecchi enduristi affamati di fango!!! :D  Ma a parte quelle 2 volte all'anno che mi cimento in qualche gita fra icserristi ne faccio un uso prettamente cittadino e la ruota lissia sull'asfalto e'goduriosa ;)
Edo per il momento non ticchettia piu'... :P
Tacco i soffietti me li sono giocati una mattina che tornato da lavoro bello stanco ho deciso di tagliarli piuttosto che smontare tutto..la vedevo piu'gnocca..comunque tutta la forca ha le ore contate.. 8)

Citazione di: Mao il Settembre 18, 2012, 00:12:55 AM
comunque tutta la forca ha le ore contate.. 8)

e sarebbe ora .. è passato un pò troppo tempo ;)
ciao Mao ;)

Vai Maooo!!!!

Questa è la prima endurata dopo la riverniciata?

Ehmm...ho fatto un piccolo sterrrato con le ruote Motard al meeting di Verona ma e'dalla Bosnia com Max ed Edo che faccio solo asfalto. ::)

Male male...io quest'estate in versione motard visto che non ha piovuto sono andato su per dei sentieri dove non pensavo nemmeno di avvicinarmi    :D

grande Mao, io sto latitando abbastanza dal forum  ::) ma ogni vota che entro nel topic della tua XRrrrona vedo cambiamenti (forse latito troppo  ;D )
Cmq sempre bella, complimenti, in attesa delle forcelle rovesciate, concordo anch'io che il 600 ha più fascino in versione tassellata  ;)
Poi a livello pratico di utilizzo non discuto.. meglio ruote stradali!  ;)
ma a questo punto potresti tenere il 600 per l'OFF e prenderti un 650 SM per l'ON..  8)
con tutto quello che guadagnano i tassisti..  ;D  :D  ;)

Cmq W l'XR sempre!  :)

Citazione di: Mastho il Settembre 19, 2012, 16:05:07 PMa questo punto potresti tenere il 600 per l'OFF e prenderti un 650 SM per l'ON..  8)
con tutto quello che guadagnano i tassisti..  ;D  :D  ;)

:D :D :D quel poco che ci resta attaccato ce lo portate via voi in Mercedes.. ;D e poi non spaventa tanto il costo di un'altra moto tanto quello di un buon avvocato divorzista :P

Visto che normalmente son costretto a farvi vedere la belva dietro uno stupido muro, ho pensato che magari vi facesse piacere vedere questa...
(http://imageshack.us/a/img4/7676/img1944gqx.jpg)

ci fa piacere che si!!! guarda che bella :-* :-* :-*
ciaoo ;)

bellissima mao !!

Tienila cosìììì !!!!!!!!!!

...ma la voglio vedere anche cazzuta,superalleggerita motard con le Showa47 :-* :-* :-*
dajeeee Maoooo ;)

Alura...trovato pinza e pompa  completa in buono stato di un  crf 2007 e gia' che c'ero...kit manutenzione (grazie Max ;))
(http://img844.imageshack.us/img844/5854/img22981.jpg)

cerchio crf enduro che si va ad accoppiare a quello che già avevo motard in modo da utilizzare tutte e due le conformazioni con lo stesso asse ruota da 20mm. By Gianfry (perfettamente intonso)
(http://img571.imageshack.us/img571/5479/dscf2703h.jpg)

frizione idraulica Magura da adattare perche' l'attuatore è di uno Huskvarna
(http://img824.imageshack.us/img824/1448/img2278o.jpg)

E poi ci sarebbero ancora loro che si tengono " STRETTE-STRETTE " :P ma pare che tra poco sia il loro momento...
(http://img201.imageshack.us/img201/6836/img1274iu.jpg)i cerchi motard come dicevo li ho fatti anodizzare neri.

Non mi rimane che aspettare il maestro... :P anche se manca ancora qualcosa........ 8)

 :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal: :metal:
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quante belle cosette!! sbrigati co ste forche
ciaoo ;)

C'è poco da dire Tommi..il sommo maestro è molto indaffarato e non mi tocca fare altro che aspettare con pazienza..nel frattempo sono andato a Torino insieme a Giancacharly a trovare un altro sommo maestro..vediamo chi capisce di chi stiamo parlando...

Qualcuno ricordera' della fusione tra la mia moto e quella di Scot avvenuta ormai da un anno abbondante dopo aver bruciato due volte a fila la termica.

Ho usato di base la moto di Scot che era piu' recente e con le misure motard sul libretto ed i vari pezzi della mia ex che avevo comprato da poco, rivendendo il resto a prezzi piu' che onesti a chi ne aveva bisogno.
E' avanzato solo questo...
(http://img651.imageshack.us/img651/3017/dscf2797fs.jpg)
Il basamento della mia ex: con biella Hot rods, cambio con ingranaggi terza e quarta nuovi, e tutti i cuscinetti ed i vari paraolio appena cambiati.

Sul banco degli imputati, dopo una revisione certosina, resta solo la pompa..(BASTARDA!)
(http://img716.imageshack.us/img716/827/dscf2799ow.jpg)


Dopo averla sezionata previa autopsia imposta ecco quanto ne segue :

i rotori esterni viaggiavano a 0,23 limite honda 0,25 honda prevede 0,10
i rotori interni viaggiavano a 0,20-0,25 limite honda 0,20 honda prevede 0,008
il gioco laterale viaggiava a 0,08 limite honda 0,12 honda prevede 0,005

L'intenzione sarebbe di farlo diventare (con molta calma..) un 630 cambiando la camicia interna ed il pistone da 100.

prima di rischiare sistema/cambia la pompa chiudi i carter e trova il sistema di far girare la pompa olio con un trapano ,con più prese di pressione misuri se arriva olio con sufficiente portata e pressione..dati difficili da reperire ma confrontabili con un motore in ordine.
A me è già capitato di vedere più di un basamento xr che una volta smontato e riassemblato non ne voleva sapere a livello di lubrificazione, un mio amico ai tempi cambiò 5 pompe apri tutto 3 volte e non se ne venne a capo, l'Arias di preparazione ora è un bellissimo posacenere.
controlla bene i passaggi interni ,portalo in un'officina dove ti possono lavare i carter nella macchina apposita e fai pure un passaggio in una lavatrice ad ultrasuoni, per la mia esperienza comunque non è la pompa l'intoppo

Quali sono le tue supposizioni Lelef? Se non dovesse esser colpa della pompa quali altri motivi potrebbero aver fatto bruciare sole le due ultime camme(s) ????

Il motore che ben sai è stato fatto da una persona con enorme bagaglio conoscitivo, tecnico e manuale è stato poi revisionato nel basamento da altrettanto persona di fiducia ed a quanto pare tutto è esattamente in ordine ed al proprio posto a parte la pompa si intende..

se fosse la pompa avresti tritato anche il resto, prima di tutto ti avrebbe mollato il pistone

Le tue supposizioni?(http://img407.imageshack.us/img407/2497/avatar545713527499082tr.png) :D

potrebbe essere un velo di morchia nel condotto interno al basamento che porta olio alla testa.appena salela pressione e si scalda si mette di traverso ed ostruisce il flusso, si comporta come una valvola così il poco olio che arriva non lubrifica a sufficienza il cammes e l'ogiva meno lubrificata è la prima a cedere ,surriscalda mangia la cementazione e via ad effetto valanga

ho parlato al tel con Gianfry di sta cosa.......

quella pompa olio di mmerda di mao e' totalmente fuori tolleranza.....

quello e' il problema, e non poteva essere altro.....

Il rotore interno e fuori tolleranza , quello esterno e quasi al limite , il gioco laterale diciamo che :-\ , il circuito e stato rivisto accuratamente (sono poi quattro passaggi non e che sia un labirinto) mi restano due elementi che non avuto modo di controllare non forniti da Mao molto importanti da non sottovalutare ' il tubo di afflusso dell'olio con il corrispondente filtro a retina e quello di eflusso dell'olio , quello che ho fin'ora controllato cioè il motore in sè stesso risulta privo di qualsiasi cosa possa impedire un passaggio olio il buon Max aveva fatto un lavoro certosino :sisiehm: ci avrei giurato , potrei montare i carter con tutto quello che mi trovo per fare una prova e toglier$mi ogni ombra di dubbio, vediamo cosa mi passa per la testa in questi giorni e attendiamo una risposta da Mao che verifichi lo stato di questi tubi e filtro a retina

Ai tempi avevamo anche sabbiato e riverniciato il telaio. Tutto e dico tutto è stato smontato e ultrastralavato con benzina e soffiato con compressore. Mi avevano chiamato "orsetto lavatore". Uscivo in veranda a pulire due pezzi e tornavo dopo un'ora.. :P La sera giocavamo  a shangai con le mie dita.. :D

Cerco i tubi mancanti ma ho idea che il filtro a retina sia in Campania insieme al mio vecchio telaio dal suo nuovo proprietario.

aggiungo il mio contributo perché davvero magari si possano tirare le conclusioni. in effetti una discussione con voi potrebbe aiutarmi a capire, perché qualche dubbio mi è rimasto.

ho pensato molto al perché il motore di Mao si sia rotto, anche perché è stata una rottura abbastanza strana: per due volte di seguito si è mangiato l'albero a camme, ma solo la camma di scarico sinistra. la prima volta, dico vabbè, abbiamo smontato il motore, magari quando abbiamo controllato bilancieri e cammes non avremo notato una criccatura sul bilanciere o sulla camma incriminata...

il motore di Mao però faceva già troppo rumore al tagliando dopo un migliaio di km dalla chiusura, e infatti trovo troppo gioco sulla camma dello scarico sinistro. smontiamo: tre camme perfette, una quadrata. l'alloggiamento centrale della testa, perfetto. zero fumo dallo scarico.

rimontiamo un'altra camma e andiamo in Bosnia e lì fa di nuovo rumore, c'è la foto della registrazione punterie a Zelika Kladusa per verificare il problema. ancora una volta la stessa camma, aveva più gioco delle altre. che invece erano regolari, precisissime.

in entrambi i casi si è bruciata la stessa camma, quella dello scarico sinistro, dopo un migliaio di km. poi il Mao ha continuato ad usare la moto ed alla fine ha preso la moto di Scot, e ne abbiamo fatta una con il meglio delle due. il resto è storia.

il motore volevo aprirlo, ma poi per mancanza di tempo (... è una scusa...) alla fine è stato per qualche mese da me non ma l'ho mai fatto.

ci ho pensato molto, dicevo, al perché si è rotto. il motore di Mao aveva il problema della perdita di cementazione di terza e quarta, che sfaldandosi avevano prodotto una meravigliosa limatura di durissimo acciaio, che aveva fatto consumare il cilindro (e infatti il Mao fumava come a san pietro quando fanno il papa) e rovinato la biella sull'occhio dello spinotto. un classico.

Mao prende gli ingranaggi, pistone, biella e tutti i cuscinetti, per rifare un motore come si deve, e lo costringo con la forza a lavare tutto con la benzina ed a soffiare tutto col compressore (che a momenti diventava rosso tutto, non solo il boccione, a forza di stare acceso...).

poi, siccome del Mao come meccanico non mi fido  ;) mi sono ricontrollato tutto, ed abbiamo rimontato. avevo controllato la biella prima di farla montare, ma non mi ero accorto del buchino che c'è sul tappo del perno di biella. l'ho notato in rettifica, quando ho ritirato l'albero.

panico: un buco fatto lì fa perdere pressione a tutto il circuito. mando un mail alla Vertex e alla Hot Rod, mi rispondono tutti e due: no problem, il foro ci deve essere, ed è fatto apposta per lubrificare meglio il cuscinetto di banco.

ok, allora va bene. infatti leggo e sento anche di altri che hanno montato questa biella e corrono felici nel vento da anni.

avevo controllato la pompa dell'olio, e l'avevo trovata vecchia, si, ma non da cambiare. ho visto un sacco di XL, XR, TT e XT andare a spasso allegramente con pompe olio che c'avevano le dentate di uno squalo, dentro, eppure le moto non davano problemi.

ora, la cosa strana davvero è che si sia rovinata per ben due volte solo e sempre la stessa camma. ne ho visti tanti di motori rotti senza olio, e la prima cosa che parte quando non arriva olio in testata, è il supporto centrale dell'albero a camme. e solo dopo anche i bilanceri, le camme e il resto. ma sempre tutte e quattro le camme, mai solo una o due. inoltre, nella testata di Mao di olio ce n'era il giusto, quando lo abbiamo aperto, non era assolutamente secca.

del resto, se non arriva olio per una camma su quattro, in genere è otturato il foro olio di quella camma. ma il primo albero a camme l'vevamo soffiato due volte (una Mao una io). e poi il secondo albero a camme, con la stessa e unica camma rovinata ancora una volta? attappato nello stesso modo?... no, il problema non era nella testata.

:hmmm:

ma l'unico altro motivo era la pressione dell'olio: la testata è alta, ha una lunga canalizzazione che l'olio deve fare. statisticamente, se c'è un problema di scarsa pressione olio in un motore XR, la testa è sempre la prima a risentirne ed a rompersi.

quindi, l'unica ipotesi che ho fatto è che la pompa olio non abbia avuto sufficiente mandata, dovuta evidente alla sua usura, senz'altro complice il foro "non previsto" sul perno di biella. infatti, come mai Mao con la stessa pompa non aveva rotto il motore prima? motore che, pur a forza di oltre un litro d'olio ogni mille km (e il cambio che perdeva i pezzi), andava in moto al primo calcio e lo portava a spasso allegramente, compreso un PAQ intero l'anno prima.

due parole su questo foro: io ho ascoltato sia Vertex che Hot Rod, e secondo me ho sbagliato lì. niente mi leva dalla testa che se il foro non ci fosse stato, l'albero a camme non avrebbe ceduto, nemmeno la prima volta. d'altronde, non ho mai sentito di un'XR 600 che abbia avuto problemi ai cuscinetti di banco (che non fossero dovuti ad altro... tipo mancanza d'olio...). quindi non capisco perché Hot Rod ci faccia il buco, e soprattutto non capisco perché nel foglietto della biella non ci scrivono grosso: "occhio che il foro sul perno di biella fa perdere tanta, ma tanta pressione. controllate attentamente la pompa dell'olio e casomai mettetela nuova". o qualcosa di simile...
negli anni 90 ne ho cambiate diverse, di bielle ai 600, anche con pompe olio simili a questa o peggio. per le XR mi pare che le bielle le prendevamo a Napoli alla Orma, quella che ora vende Keihin. ma nessuna aveva un buco in più sul perno di biella.

devo anche dire che tutti quelli che hanno già messo la biella Hot Rod dovevano avere tutti delle pompe olio perfette o nuove, evidentemente. una strana coincidenza, bisogna dirlo.

infine, il fatto che si sia mangiata per la prima volta solo una camma, per giunta di quelle centrali, mi ha decisamente ingannato. non so voi, ma io non avevo mai visto un albero a camme con solo una camma rovinata, e di spaccate serie per mancanza d'olio sulla testata ne ho viste tante.

@Gianfry: i tubi che non hai erano a posto, lavati e soffiati. e il filtro a reticella è caduto anche lui vittima dell'orsetto Mao lavatore, perché l'abbiamo smontato per far verniciare il telaio e ci abbiamo messo un tappo. tutto ok su questi pezzi...

@Lelef: sono d'accordo: capita soprattutto quando metti un sintetico dentro a un motore andato a minerale per anni, quindi pieno di lacche e morchia. il sintetico è molto detergente, stacca le morchie e si attappano i passaggi dell'olio. però noi abbiamo aperto i carter, lavati, soffiati, smontato i cuscinetti col forno, rilavato, montato i cuscinetti e lubrificato a mestiere tutto durante il montaggio. no, non può essere lì il problema. e poi c'avevo pensato, però non spiegherebbe perché la TERZA camma si rompeva, non la QUARTA che essendo l'ultima dovrebbe avere in realtà meno lubrificazione... ed è anche quella dalla parte opposta rispetto all'ingresso dell'olio. la quarta camma in entrambi i casi era perfetta.

@ Uolter: se non c'era il forellino... secondo me non succedeva niente. probabilmente, se gli avessi detto di cambiare quella pompa dell'olio il Mao avrebbe speso un paio di cento euro in più e il motore non si sarebbe rotto. ma anche se non ci fosse stato quel forellino, il motore non si sarebbe rotto con quella pompa dell'olio. un motore che, subito prima, con quella pompa dell'olio girava allegramente nonostante fosse fuori tolleranza.

quindi, oltre ad avercela con me stesso per aver probabilmente male consigliato il Mao dicendogli che la pompa era ancora buona, un pò ce l'ho anche con Hot Rod, perché secondo me quel forellino sul perno di biella non serve a niente, su quel motore. se Honda non l'ha mai previsto in vent'anni di produzione (pur facendo costanti migliorie a molte altre parti del motore), e se le XR non spaccano i cuscinetti di banco come se piovesse, a che pro la Hot Rod dovrebbe mettercelo adesso?

Max non devi fartene una colpa per quello successo in genere le popmpe le guardano 1 persona su 100 non so perche ma tutti danno per scontato che sono li montate per durare una vita finche te e la xr non vi separate , dopo questo tuo racconto un'altro tasselo si unisce al puzzle ,  la pompa presenta dei solchi come quelli che si fanno in un campo da cross sulle pareti esterne dovuute a limaia (magari del cambio o della sabbiatura si deve avere molta attenzione a tappare tutto quando si procede in quest'ultima ma a te che te lo dico a fare) e bolli sulle punte del rotore centrale , come dici te la pompa pompa ugualmente ma perde in pressione a tolleranza massima o una detta tolleranza non avrebbe ragione di esistere , conosco una persona come ho raccontato a Mao che solo per avere invertito i banjo si stava mangiando la camme e` stata salvata in estremis perche` aveva notato il tintinnio l'ultimo eccentrico e` il primo a patire la mancanza di lubrificazione alla camme per perdita di pressione , altra importante ma scocciante procedura e non riesco a capire il perche`si desiste in questa operazione e la pulizia del filtro a retina , se questo si otruisce la pompa pompa meno olio da mandare alla suddetta camme 'lo pesca da li`' , per quanto riguarda il forellino sul tappino dello spinotto di banco fai pure sonni tranquilli anche le mie bielle hotrods sono uguali e girano da anni non ci pensare piu` e poi un forllino minuscolo che si aggiunge a quello del lato opposto , il gircuito di lubrificazione dei carter dell'xr difficilmente si tappa fanno prima a tapparsi i tubicini questa e la mia idea personale

ok mi sta bene. ma ancora non mi è chiaro perché si è bruciata per 2 volte la terza camma da destra. e non le altre...

Questa sera faccio una bella foto della camme o delle camme e i suoi relativi bilancieri non e che sia proprio solo la terza  ;)

quello dello da max potrebbe avermi dato una risposta...quando all'epoca con motore totalmente nuovo..lo avviai e notai immediatamente che nn arrivava olio alla testa e la pompa era stata revisionata!...monto anche io una hotrod...e meno male che caricai dal foro anteriore dx del coperchio testa almeno 500gr di olio...ed era almeno in aprte lubrificata la sede camme. il problema lo risolsi..montando una pompa con perfetta tolleranza...usata.

ma qualcuno sa quanto costa la pompa dell'olio del 600 nuova?
ciaoo ;)

Nuova costa circa 150 euro revisionarla costano circa 40 euro cadauno  i rotori est int dx sx ma se a preso gioco la sede del rotore esterno cioe` il coperchio prendi i rotori e te li appendi al collo su una catenina come portafortuna  , si ma adesso non e che vi deve venire la fobia della pompa ;D :D

POMPIAMO ALLORA....

io ne ho due a disposizione ma non le ho mai controllate.

a quel prezzo conviene prenderla nuova visto che è un elemento sensibile nella durata del motore...
mi aspettavo costasse molto di più!!!
la fobia dell'olio nel 600 ce l'abbiamo in molti heheheh :P :P :P
ciaoo ;)

stop al caxxeggio non inquiniamo il topic a Mao  ;D

allora ecco la foto della 1° camme di Mao come diceva Max 3° rocker ko

(http://img6.imageshack.us/img6/9352/dscf2803t.jpg)

questa e la testa la parte centrale barenata è andata ramengo ormai ha preso un gioco che la camme ormai scorre tranquillamente per i fatti suoi più di questa tolleranza non poteva prendere sembra un rigatone senza lubrificazione l'alluminio cuoce che e un piacere

(http://img534.imageshack.us/img534/8296/dscf2804.jpg)

adesso veniamo alla 2° camme notiamo il 1° e il 3° rocker fritti sono diventati piatti quindi 1° e 3° eccentrico consumato gli altri avrebbero seguito a ruota la loro sentenza

(http://img835.imageshack.us/img835/6113/dscf2802nb.jpg)

questa e la camme e il suo eccentrico

(http://img541.imageshack.us/img541/8365/dscf2805o.jpg)

posso azzardare una spigazione al consumo del 1° e 3° rocker , essendo rocker che comandano entrambi le valvole di scarico esposte ai gas combusti sono andati prima in temperatura di grippaggio senza lubrificazione , quelli di aspirazione avrebbero fatto la stessa fine più tardi

una parte dell'usura è sicuramente anche dovuta al fatto che l'olio, al primo cambio, era già decisamente carico dei residui della biella camma.

non credo gli sia piaciuto, al motore, girare con quella limatura dentro... comunque abbiamo cambiato l'olio e via in Bosnia.

la seconda camma l'ho controllata con lo spessimetro laggiù, e c'aveva gioco di nuovo sempre e solo quella camma lì.

poi continuando a camminare la situazione è degenerata sicuramente al peggio.

probabilmente perché il Mao sulle strade milanesi (... fffiiiiiga...) tira molto più che sulla terra Croata   ;)

Citazioneuna parte dell'usura è sicuramente anche dovuta al fatto che l'olio, al primo cambio, era già decisamente carico dei residui della biella.

non credo gli sia piaciuto, al motore, girare con quella limatura dentro...

infatti Max guarda la limaia che cosa ha combinato alla pompa , questa e la parte che dovrebbe pompare olio per la nostra camme :-\ 

(http://img827.imageshack.us/img827/9894/dscf2799zl.jpg)

bah! adesso aspettiamo al Mao e vediamo che decisione prende  :magna:   

Che dobbiamo fare Gianfry..Questo motore sarebbe quello di riserva, ma non è detto che diventi quello ufficiale :P anzi è DETTO! 8)

Con calma...molta calma.....pompa sicuramente nuova, camicia e pistone  da 100 by Xr's Only e con la tua testa coperchio ed albero dovremmo chiudere un 630 coi controcicloni.. ;)

E 4 molle valvole in Titanio Kibblewithe non le mettiamoooo?! Una bella lavorata alla testa non la facciamooooo?! E poi sotto a chi tocca..  ;D
gianca charly

 :) bene allora adesso ci facciamo le feste in santa pace poi .... Mao a detta di Gianca incomincia a risparmiare  :D ;D

Gli ho già scritto su whatsapp...  ::) ;D :D
gianca charly

Le molle sono già quelle rinforzate della Barnett mi ero dimenticato :P  Per la lavorata alla testa ci avrebbe dovuto pensare mia mamma ai tempi..ormai e'tardi.. ::)

Citazione di: gianca charly il Dicembre 16, 2012, 20:23:45 PM
E 4 molle valvole in Titanio Kibblewithe non le mettiamoooo?! Una bella lavorata alla testa non la facciamooooo?!
gianca charly

Mao le molle in Titanio della Kibblewhithe non sono per la Frizione ma per le valvole..  ;D
Se ti dico il prezzo mi mandi a...  ;D :D :D
Seee non parliamo di Teste che e meglio anche mia mamma ci doveva pensare ai tempi... :D :D :D
gianca charly

La solita figuraccia  :'( e dir che ne ho qui un kit per 650 da consegnare al "Sommo Sacerdote" :P

dalle foto della pompa non ci vedo sto gran danno da comprometterne il funzionamento,
idem non regge il discorso buchini sulla biella che aiutano a raffreddare.
conciati peggio con olii di 20 anni fà quei motori giravano senza problemi, per macinare così penso ci voglia ben altro.
E non mi arrischierei a spender soldi senza esser strasicuro

Ma quale figuraccia...  :)
Dai piano piano ma quel motore fallo veramente incaxxato come si deve!!!  ;)
gianca charly

Citazione di: lelef il Dicembre 17, 2012, 00:36:43 AM
dalle foto della pompa non ci vedo sto gran danno da comprometterne il funzionamento,
idem non regge il discorso buchini sulla biella che aiutano a raffreddare.
conciati peggio con olii di 20 anni fà quei motori giravano senza problemi, per macinare così penso ci voglia ben altro.
E non mi arrischierei a spender soldi senza esser strasicuro

concordo. poi, c'è il fatto che quella pompa il motore lo mandava avanti eccome, prima di cambiare la biella. Il Mao aveva tanti casini alla moto, ma il motore non aveva sicuramente problemi di lubrificazione. se no, avrebbe sbragato tutto ben prima.

reputo inoltre assurdo che la Hot Rod, senza alcuno storico di rotture clamorose attribuibili al surriscaldamento o alla mancanza di lubrificazione dei cuscinetti di banco (e io non ne ho notizia), faccia un bel foro proprio su uno dei tappi del perno di biella. per inciso, sulle istruzioni non c'era nemmeno specificato se andava messo a sx o a dx... ecché, si va di testa o croce su 'ste cose?... di logica, è stato messo a dx perché a sx il cuscinetto è meno sollecitato, ma sarà vero?...

infine mi pare altrettanto assurdo che una Hot Rod si metta a modificare un circuito dell'olio (perché in fondo si tratta di una modifica: un buco in più), senza prima pensare bene alle possibili conseguenze: messa la biella su un motore che andava, evidentemente non è bastata più in quanto usurata. una cosa del genere andrebbe controllata in fabbrica. e il Mao ha rotto le camme.

le bielle e il loro schema di lubrificazione son le cose più modificate quando si và a cercar prestazioni in un motore e tutti i produttori  cercano di fare prodotti superiori all'originale, tra gabbia spallamenti ed il muro d'olio che si và a formare un forellino è ininfluente, nessuno ha cannato a bestia i progetti  ,ci sta più un pò di sfiga.
la valvola di sovrapressione l'avete controllata? se funziona male ti giochi tutto

Lelef, questo è un foro di circa 1 mm sul tappo laterale dell'asse di accoppiamento dei volani dell'albero motore.

il foro quindi spruzza l'olio verso destra fuori dall'albero, non partecipa alla lubrificazione della biella. sia HR che Vertex mi hanno detto che serve a lubrificare il cuscinetto di banco, cioè non è una modifica per migliorare la lubrificazione della biella.

però fa perdere tanta pressione a tutto il circuito.

Sta per nascere un bambino ma non ha nulla a che vedere con il Natale :diavolo2:   huahuahuahaua!!! ;)

spingi spingi spingiiiiiiiii :D :D :D

Citazione di: Mao il Dicembre 24, 2012, 19:36:02 PM
Sta per nascere un bambino ma non ha nulla a che vedere con il Natale :diavolo2:   huahuahuahaua!!! ;)

Spiega Spiega Spiega...  ???
Dicci Dicci Dicci...  ;D
gianca charly

Il parto è stato lungo e faticoso..ma alla fine è venuto fuori proprio un bel bambino ;)
(http://img339.imageshack.us/img339/8164/img2429bd.jpg)

mortacci tuaaaaaaaaaa :D :D :D
che regalone di natale che gli hai fatto!!! bravo Mao!!! :-* :-* :-*
ciaoo ;)

Hai aspettato fino a Natale per presentarlo al pubblico...   8)
I Re Magi cosa ti portano le Forcelle Montate.. ::)
Comunque lo avevo già visto  :P ;D
Bellissimo vedrai che differenza con quello originale  ;)
gianca charly

Grande Mao, grAn bell'oggetto! L'icserre se lo merita tutto!  :)

Grande Mao, ti invidio a bestia.   :gaaa:

Che regalone...

Attento che Monti mette una tassa anche su quello;una cifra da definire per ogni spira della molla(circa 30 euro a giro!) :D

Complimenti lo cercavo da tempo anche io.....alla fine l'ho trovato.... ma con tutto il resto che gli gira attirano....!!!   ;D

alora????? io ci ho messo 2 ore a montare le showa sul k....tu aspetti il papanero??? ::) ::) ::) ::) ::)

... e tanto me sa che tra un pò arriva...

:D :D :D

e al Mao gli tocca sbrigarsi a montare le forcelle.

Fischia ragazzi..il Santone è veramente un uomo molto occupato ma come dice il buon Max tra poco ci siamo..
L'adattamento delle piastre piu' larghe è riuscito. Adesso il buon Ricky mi sta facendo tutti i distanziali ruote e pinze sia per la conformazione enduro che per quella motard. Abbiamo portato ad anodizzare le piastre che avevo comprato visto che il rosso era un po' sbiadito..e se bisogna fare i tarri bisogna farlo bene.. :D ;)

Ecco come era l'ultima volta che l'ho vista..ancora un po' di pazienza e ci siamo...
(http://img827.imageshack.us/img827/3397/img0073lqf.jpg)

vedo che lavora nella "sede staccata"  :D

Ehh gia'... :P Ma sempre dal quartier generale deve passare.. ;)

Citazione di: Mao il Aprile 17, 2012, 20:26:38 PM
Il tarlo in testa gia' lo tengo dalla nascita e le piastre in Ergal..lo ammetto... :-\ci starei  pensando.. :P
L'ALL IN devo avere almeno un colore in mano senza possibilita' di un full da parte dell'avversario..QUINDI VEDREMO PIU'AVANTI!!! :D :D :D :D

Le piastre inferiori che ho io sono del 2006  ma sfiga vuole che cosi' nature sul 600 non montano, ho preso due misure
(http://img221.imageshack.us/img221/605/dsc08261k.jpg)Il canotto dell'icserre 600 misura 4,56cm, ed il fermo che sta esattamente sul centro del telaio è lungo 1,1cm
(http://img651.imageshack.us/img651/6201/dsc08262a.jpg)calcolando che il diametro del centro della piastra inferiore è di 4,5cm, ho proiettato il tutto gia' montato attribuendo 0,3 cm piu' 1,1 del fermo=1,4

Purtroppo la distanza del ferrmo delle piastre del crf 1996 dal fermo a telaio è di 1,4 quindi non vanno bene..penso che a fondo corsa invece di sbattere si incastrerebbero.
Le piastre di tommino del 2004 hanno i fermi leggermente piu' spostati verso il mozzo e quindi sono sicuramente adattabili.

Sto montando anche io le showa da 47 e credo di essere incappato nel tuo stesso problema nel fermo dello sterzo.
(http://i.imagebanana.com/img/ks6seq8g/thumb/P1070006.JPG) (http://www.imagebanana.com/view/ks6seq8g/P1070006.JPG)

Esiste un modo sicuro per ovviare al problema senza sostituire le piastre?

p.s. complimenti per la tua moto!

Credo che smussando  i fine corsa e forando nelle giuste posizioni la piastra si possa mettere un perno passante cche fissa due tondini di alluminio fatti dal pieno. Io l'ho fatto e ad oggi nessun problema

il foro sulla piastra non pregiudica la robustezza?

Sicuramente e sopratutto se ci fai enduro, devi fare un lavoro di fino e che sia molto resistente agli urti..o rischi di buttare via piastre e serbatoio.

Forare la piastra infatti mi spaventa un pò...
Che alternative ci sono? Esistono delle piastre cr per forche da 47 che abbiano il fermo corsa adattabile all'xr?

con la piastra inferiore crf fino al 2003 non hai problemi di finecorsa su XR 600 .
ciaoo ;)

...il crf 2003 aveva già le forche da 47?

...regolare :)
le monta Mauretto e io monto piastre 2003 e Showa 2007
ciaoo ;)

Ok...grazie per la dritta...
Scusate se ho impestato un pò la discussione, spero che possa servire a ad altri... :)

 :banana: :banana: :banana: :banana: :cesp:

 :popcorn:

;D  [gnegnegnero] hehehehehehehehe....spetta che rivo... ;)





P:S: Grazie Robert, scusa se non ti ho risposto a tempo debito ma ero un po' depresso per mancanze motociclistiche e ho abbandonato il forum per non soffrire..
Io non ho piu' montato le piastre del crf ma ho fatto adattare delle piastre della ice parts con i nottolini del fermocorsa intercambiabili...basta rifarli a misura...e per quello ci ha pensato Ricky in una maniera egregia senza lasciare nulla al caso..

 vista e provata bellissima curatissima...unico neo taratura crooss delle showa bravo mao complimentoni

E'fatta apposta, serve per fare i doppi contro i guardrail al meeting    :P

Bastardello il "Fraticello" a ricordartelo Mao  ;D ;D

Citazione di: The President il Aprile 17, 2013, 19:03:27 PM
Bastardello il "Fraticello" a ricordartelo Mao  ;D ;D

Padre Salvia, sto scrivendo con una mano sola.... :D :D

Qualche foto la metto che so che siete arsi dalla curiosità ..
(http://img208.imageshack.us/img208/155/img0339ho.jpg)una prima vista dall'alto..

È' stato veramente un lungo parto..il Santone e'veramente molto occupato. Ma e'un po'come quando si va al ristorante, accade a volte che lo chef ti fa attendere troppo ma se alla fine della cena e'riuscito ad esaltare le tue papille gustative l'attesa snervante si dissolve come se mai ci fosse stata..

Il lavoro consisteva nell'adattare le classiche Showa da 47 in doppia conformazione, enduro- motard abbinandole a delle piastre della ice parts con interasse da 200 mm.
Siamo riusciti ad usare lo stesso asse ruota per ambedue le conformazioni sfruttando il dado del fermo ruota incassonato nel piedino sinistro della forcella ( segue foto).
Essendomi procurato in precedenza un cerchio Crf da e duro con relativa pinza, anche i distanziali delle due ruote anteriori sono gli stessi.
Sia il disco motard da 320 che quello enduro da 240 hanno un sensore per rilevare la velocita' inglobato in maniera astuta e quasi invisibile ad una delle viti di stringimento. Lo so...lo so...sono particolari...ma e'una soddisfazione vedere la precisione ed il lavoro pulito di Ricky.
(http://img826.imageshack.us/img826/5502/imageveiz.jpg)

Non solo le piastre rosse, anche la boccola attorno al perno ruota...non ti smentisci mai    ;)

Ottimo risultato!!!

Ora però devi farcela provare...

Siiiiiiii certo cosi poi gliela sbielli  ;D ;D ;D allora si che è meglio che ti vai a nascondere in monastero  :fifone:

Va bè, tanto ha un motore di scorta...     :D

Ho avuto il piacere di vederla dal vivo direttamente nel reparto sperimentale di Varese.. ::)
Molto bella e curata nei particolari  :)
gianca charly

Citazione di: Salvia il Aprile 18, 2013, 01:47:29 AM
Non solo le piastre rosse, anche la boccola attorno al perno ruota...non ti smentisci mai    ;)

E  non hai visto i distanziali della ruota.... ;D ;D ;D

Vabbuo'..ditemi se vi piace nel complesso..
(http://img23.imageshack.us/img23/4135/img0315jg.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/1686/img0337bq.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/245/img0340fs.jpg)


Dimenticavo..c'è anche lui.... ;D ;D ;D(http://img844.imageshack.us/img844/5241/img0345og.jpg)

c'è anche lui... il clacson

eccheccidevifare!!! ??? ??? ???

bel mono :P :P :P
finalmente il Mao è in sella!!!
ci sono un pò di particolari da rivedere ma non te li dico hihihihihihi
voglio farti godere il momento ;D ;D ;D
bellaaaaaaa :-* :-* :-*
ciaoo ;)

 :) molto bella , goditela  ;) ... poi mi spieghi anche a me però quello che ti ha anche fatto notare tomminoo ... monti un crd non onologato collettori fmf c@@@o te ne fai del  :)  claxon  ??? e ... in quel bauletto che ci metti  ??? la merenda ?? e che merenda ... ci entra un toscano . Maoooooooo e ci c@@@  o race o touring  ;D e daieeee

......nel bauletto ci mette panino, birretta e stecca di Malborini come kit di sopravvivenza.. ;D ;D ;D ;D ;D ;

Attualmente l'unico modo di avvertire qualcuno dell'imminente pericolo superando i decibel della marmitta e'un bel ruttone :D :D :D Il clacson l'ho messo perche' fa vintage... :P

A parte gli scherzi, lo so...e' un pezzo che dovrei prendere una decisione. Soprattutto dovrei decidere se la voglio motard o enduro.
Uso la moto tutto l'anno in città e  la versione motard e'quella che si addice di più a queste esigenze ma quelle 2 o 3 volte all'anno che voglio frequentarvi ho bisogno dei tasselli...ecco perché non sono ne carne ne pesce sono Mao! Mao per sempre ;)

Bella bella!!! Soprattutto finchè non si avvicina il pilota    :P

Citazione di: Mao il Aprile 19, 2013, 06:45:29 AM
A parte gli scherzi, lo so...e' un pezzo che dovrei prendere una decisione. Soprattutto dovrei decidere se la voglio motard o enduro.
Uso la moto tutto l'anno in città e  la versione motard e'quella che si addice di più a queste esigenze ma quelle 2 o 3 volte all'anno che voglio frequentarvi ho bisogno dei tasselli...ecco perché non sono ne carne ne pesce sono Mao! Mao per sempre ;)

Azz, quindi anch'io sono Mao?    :o

Mi piace molto :) hai modificato la tua moto senza snaturarne la linea o appesantirla con grafiche troppo cariche o moderne ;)

Se è per questo anche io sono una cifra Mao..    comunque è bellissima!!!

Mi piace  :applausi:

curiosità ma le piastre sono Andreani x CRF ?

Ciao Sic, no sono della Ice-parts. Le avevo prese usate l'anno scorso.


Grazie a tutti sono felice che vi piaccia..Paolo mi lusinghi..anche se qua dentro qualche veterano dell'OEM potrebbe non pensarla allo stesso modo.. :D

Sto aspettando il buon Teppo che ha gia' fatto e consegnato al fresatore il progetto per la flangia della pinza motard a 4p. Sono curioso di vederla con i cerchi da 17 che avevo fatto anodizzare neri un po' di tempo fa..


P.S: Ohhhh ma cosè sta storia??? Quanti Mao ci sono qui dentro?? :o :o :o :D

e come può non piacere? ;) a parte la grafica milanista.....
il bello di questa moto è la polivalenza d'uso,motard-enduro-turismo basta togliere- aggiungere - sostituire
grande Mao ;)

Citazione di: Bluto il Aprile 22, 2013, 07:00:13 AM
e come può non piacere? ;) a parte la grafica milanista.....

Wee Wee Weee Bluto...sarai mica gobbo??? :D :D :D  grazie anche a te ;)

Benissimo! La flangia del Teppo e'arrivata ed e'una perfezione. Si adatta perfettamente ad accogliere la modifica delle piastre più larghe. Adesso mi sto accingendo a riportarla motard in previsione del meeting a Verona. Fortunatamente il rinvio dello stesso causa maltempo mi darà ancora qualche settimana per sistemare un paio di magagne.
Le forcelle tanto belle a vedersi..purtroppo non sono proprio plug and play...probabilmente lasciate ferme per almeno un annetto hanno qualche problemino.Ne approfitterò per prepararle al mio peso ed alle mie indecisioni..( enduro o motard questo e'il dilemma).
Oltretutto avendo fatto raggiare le ruote motard, mi sono accorto che probabilmente la campanatura del cerchio posteriore e' cambiata procurandomi non pochi fastidi in quanto la cruna catena sbatte sulla gomma da 160 e la catena ha molta più fame di prima nel mangiarsi il mio coppertone.
Fortunatamente in questo forum qualsiasi sia il problema, e'gia' stato risolto da qualcuno..e con una nuova campanatura del cerchio ed un bel distanziale corona dovrei porre fine alle problematiche. Oltretutto il Santone mi ha promesso una revisione delle forcelle con tempistiche lampo per non arrivare al meeting impreparato..
Comunque prima di smontarla, insieme a Sergio, ultimo grande acquisto dei Milanesi fiiiga..siamo andati a dargli una bella lordatina.. ;)
(http://img266.imageshack.us/img266/6450/img0410fx.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/3253/img0419fj.jpg)

come hai fatto a montare quel parafango anteriore crf senza tagliarlo dietro!
lo vedi che ha un'inclinazione anomala?!...
ciaoo ;)

(http://img23.imageshack.us/img23/4135/img0315jg.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/5204/imgp4285u.jpg)

la vedi la differenza? ;)

STRAWOW!!!!

Citazione di: Tomminoo il Giugno 01, 2013, 15:25:28 PM
come hai fatto a montare quel parafango anteriore crf senza tagliarlo dietro!
lo vedi che ha un'inclinazione anomala?!...
ciaoo ;)

... due rondelle sui bulloni posteriori, e passa la paura...

tanto, gli schizzi te li becchi comunque...

:D :D

Citazione di: Tomminoo il Giugno 01, 2013, 15:25:28 PM
come hai fatto a montare quel parafango anteriore crf senza tagliarlo dietro!
lo vedi che ha un'inclinazione anomala?!...
ciaoo ;)

(http://img23.imageshack.us/img23/4135/img0315jg.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/5204/imgp4285u.jpg)

la vedi la differenza? ;)

assolutamente! La vedo... In realtà il parafango l'ho tagliato di qualche cm anche perché originale non ci sta e sbatte sul telaio..
Ora che mi fai pensare..ho notato che se vado in autostrada, quindi per un bel pezzo a 120-125, l'olio mi arriva quasi a 120 gradi..che mi sembra sia qualche grado in più rispetto al normale..potrebbe essere una scarsa ventilazione? Se il percorso e'misto sta tra i 90 ed i 110 gradi.

Citazione di: Mao il Giugno 01, 2013, 23:10:49 PM
potrebbe essere una scarsa ventilazione?

Potrebbe...
Se vuoi lasciare il parafango così, potresti farli dei fori nella parte posteriore...

Sulla mia ho messo il parafango CRF come la foto di Tommino: più inclinato e più accorciato dietro :)

io l'ho messo direttamente sulle piastre come l'originale crf ma come vedi l'ho tagliato parecchio , che secondo me gli da una linea più slanciata!
e poi Mao a che serve la staffa di rinforzo sul parafango?!

inizio OT
Bella King bentornato! che ci hai portato? :)
fine OT

ciaoo ;)

Citazione di: Tomminoo il Giugno 02, 2013, 02:01:07 AM
e poi Mao a che serve la staffa di rinforzo sul parafango?!

ciaoo ;)

Fondamentalmente ad una cippa di m....ma ci sono tante cose che non servono eppur esistono nella vita.. ;) Mi piace che ti devo dir... :D
Comunque visto che adesso il parafango anteriore è smontato provero' a dargli una limatina...oppure porta l'attrezzatura al meeting che tra il primo ed il secondo lo mozziamo insieme... :D :D :D
Vedi se quello motard per caso ti aggrada.. ;) scusate tutti per la location...
(http://img834.imageshack.us/img834/2108/img0427xm.jpg)
(http://img705.imageshack.us/img705/5442/img0446zt.jpg)

Si si..lo so....il paramotore sul motard nun ve piace..ma devo ancora mettere su frecce e pedaline passeggero per il figliolo che vuole essere portato in giro dal papi...e la mami (classico esempio di cio' che esiste ma non serve..) non vuole senza.. :P

 ;)
Bella!!!
E il paramotore a me piace!!!

la staffa sul parafango dovrebbe servire ad evitare che si spezzi quando si va a girare col fangone. sotto al parafango si ammucchia il fango, e coi salti e gli scossoni a volte capita che si spezzi, con la staffa questo non succede.

per chi non ci crede, qualche anno fa mi è capitato di pesare la mia moto dopo essere tornato da una girata particolarmente fangosa... bene, pesava venti chili in più, circa (chilo più, chilo meno, la benzina non l'ho considerata...).

quindi con quattro/cinque chili di fango sotto al parafango, ci credo che si spezza...

Mao sembra che hai montato il parafanghino motard molto avanzato... i 4 fori li hai dovuti fare tu vero? è UFO ?
oppure le piastre hanno un'inclinazione diversa!

Max è vero che il fango pesa ma nessun crf monta quella staffa , ne ktm , suz , kawa , yamaha , tm etc etc
magari le tecniche di produzione e i materiali sono migliorati in 20 anni :P :P :P
ma deve piacere a Mao mica a me :D :D :D

non vedo l'ora di vederla dal vivo!!!
lo sai che prima del meeting la devi spruzzare tutta, e so che ti piace  :sbocco: , con spray siliconico!!!
la voglio vedere unta come una pornostar in mezzo ad un party di afroamericani (pliticalycorrect ::) )

ciaoo ;)

... altro utilizzo...

(http://i1138.photobucket.com/albums/n529/GPSmax/spiccie/P5180088.jpg)

comunque non è questione di 20 anni di tecnica, ma della forma del parafango: più è piatto, più si spezza. se invece (appunto, come in quelli CRF, YZ e qualche Kawa) i lati sono belli verticali, in genere non c'è bisogno della staffa.

i KTM di oggi la montano di serie... anche se di plastica (caricata con fibra di vetro, però)

;)

in ogni caso: a chi è capitato, altro che una staffa ci monterebbe... tubi innocenti! senza parafango, sul fango, è come avere davanti uno che ti tira addosso la terra a secchiate...

:D :D :D

L'ho cercata tutto il giorno quella foto..che figata! Cosa vorrei essere li adesso ::) Comunque altro utilizzo della staffa parafango, col motore accesso te lo tiene pure in caldo...u café ..eeccheavevate capitooo!

Quel parafango motard ha delle provenienze incerte..anzi se qualcuno dovesse riconoscerlo..Era di Scot, ricordo che tempo fa mi disse di averlo sagomato da un parafango enduro. Ma oggi facendo due chiacchiere, la provenienza e'cambiata.. pare che sia di qualche motard anni 80. Le idee sono tante e confuse..quello a furia di andare li su' in mezzo alle capre.. :D :D :D (lo so che leggi anche se ti sei comprato una cosa azzurra..).

Tornando al parafango, lo dovrò spessorare, si vede che guarda un po' in alto.
La cosa più assurda e'che a volte certe cose elementari non le vedi se sei innamorato..se non ci foste voi ragazzi..

Mi piace parecchio la tua bestiolina Mao!!!  ;)

Mitico Max..   :D

Citazione di: Mao il Giugno 04, 2013, 04:58:40 AM
L'ho cercata tutto il giorno quella foto..che figata! Cosa vorrei essere li adesso ::) Comunque altro utilizzo della staffa parafango, col motore accesso te lo tiene pure in caldo...u café ..eeccheavevate capitooo!

era una foto fatta da El Leon... ti ricordi la pausa nei boschi con l'odore di resina che stravolgeva più dell'hashish... che viaggio...

;)

Citazione di: gpsmax il Giugno 04, 2013, 22:41:10 PM
era una foto fatta da El Leon... ti ricordi la pausa nei boschi con l'odore di resina che stravolgeva più dell'hashish... che viaggio...

;)

Ehh come nunme ricordo..? M'avete fatto fa' na settimana a fuma' arberi... :D :D :D Mitico Leon bisognerebbe replicare..




Ho ritirato il cerchio posteriore che avevo portato a scampanare. Inizialmente mi aveva chiesto 25 euro ma oggi me ne ha chiesti 50. Mi ha detto che i raggi rischiavano di bucare la camera d'aria e li ha dovuti smontare tutti ed accorciare. Vi risulta? M'ha gabbato? :-[



P.S: Grazie a Merlo2 e Dado, sono felice che vi piaccia la motina.

A parte che sono contrario a scampanare le ruote ma poi ... di quanto la scampanata ?  ;D

Come mai sei contrario? 0.8 comunque.

Teoria personale , preferisco che la ruota anteriore e quella posteriore siano convergenti poi a ognuno la sua idea

quei lavori si fanno a moto montata..cosi scampani il meno possibile.. torta ..te l agg ritt l atra vota ...cmq ti si è incaprettato  o gommist...andare ad arcore no?da ciribelli che ti avevo detto ? ta se propri de miliangiargian :ahh: adeesso  scampani poi spessori e hai un cerchio da 4,25 ...magari risolvevi con una mutant che è piu stretta..ta ma scultat no..

Citazione di: Gianfry il Giugno 05, 2013, 11:58:05 AM
Teoria personale , preferisco che la ruota anteriore e quella posteriore siano convergenti poi a ognuno la sua idea

facciamo che siano "complanari"?...

se sono "convergenti"... credo sarebbe un bel problema, se la geometria non è un'opinione...

;D

Mao hai il 4,25 :o :o :o
ma cambia sto cerchio , sei anticoooo ;D ;D ;D
pensa per montare il 5' te ce serve Goldrake (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/6/6a/Goldrake.png/280px-Goldrake.png)

ps: non ho capito niente di quello che ha detto Scot :)

ciaoo ;)

' complanari ' sono due ruote che giacciono sullo stesso piano , quale piano ?  ;D
In Ingegneria dei trasporti, la convergenza è l'angolo che ogni ruota ha con l'asse longitudinale del veicolo, in funzione della geometria statica e dinamica
magari mi sono espresso male  :-[ ... convergenti le due linee convergono in un punto , due linee rette che partono dall'esterno dei mozzi verso la parte anteriore e tendono ad incontrarsi sullo stesso '' asse '' l'asse centrale della moto , nelle auto convergenza "neutra" appunto a "0" gradi a vettura ferma , scampanando il cerchi posteriore la vedo dura arrivare a questo :)
la geometria non è un'opinione , poi dipende da come uno la vuole interpretare  ;D  :fiore2:

Citazione di: scot il Giugno 05, 2013, 12:10:00 PM
quei lavori si fanno a moto montata..cosi scampani il meno possibile.. torta ..te l agg ritt l atra vota ...cmq ti si è incaprettato  o gommist...andare ad arcore no?da ciribelli che ti avevo detto ? ta se propri de miliangiargian :ahh: adeesso  scampani poi spessori e hai un cerchio da 4,25 ...magari risolvevi con una mutant che è piu stretta..ta ma scultat no..

allora te lo traduco Tommi..

Non dovevi dargli solo la gomma, ma tutta la moto per fare un lavoro centesimale, minchione! Te l'avevo detto l'altro giorno, comunque il gommista ti ha incul...potevi andare ad Arcore te l'avevo detto! Sei proprio un milanese trapiantato, magari risolvevi con la mutant! Tu non mi ascolti!

A che servono gli amici se no..... :-[
Oggi ho montato il cerchio, la gomma non striscia più sulla catena e  anche la cruna e' a debita distanza. Alla guida non mi pare di aver notato nulla di strano per il momento..in autostrada con il 14/42 va che e'una bomba..appena sotto 150 km/h ancor non desta timore :)

Per il canale 5 direi di attendere..è poi io non guardo la tv  :o

Citazione di: Gianfry il Giugno 05, 2013, 21:28:59 PM
' complanari ' sono due ruote che giacciono sullo stesso piano , quale piano ?  ;D
In Ingegneria dei trasporti, la convergenza è l'angolo che ogni ruota ha con l'asse longitudinale del veicolo, in funzione della geometria statica e dinamica
magari mi sono espresso male  :-[ ... convergenti le due linee convergono in un punto , due linee rette che partono dall'esterno dei mozzi verso la parte anteriore e tendono ad incontrarsi sullo stesso '' asse '' l'asse centrale della moto , nelle auto convergenza "neutra" appunto a "0" gradi a vettura ferma , scampanando il cerchi posteriore la vedo dura arrivare a questo :)
la geometria non è un'opinione , poi dipende da come uno la vuole interpretare  ;D  :fiore2:

mica c'ho capito niente...

per "complanari" io intendevo che lavorano sulla stessa linea, quindi essendo due cerchi possono essere entrambi contenuti su un piano. semplice e facile...


... ma magari se ci mettiamo seduti in birreria, alla seconda birra capisco tutto e ti do ragione...

;)

alla prima occasione lo facciamo...

Una splendida giornata passata in solitaria nel mio box...riportare l'icserrina da enduro a motard in vista dell'inverno cittadino.
Beh.. Non ero proprio solo, Gianfry e Gianca via whatsapp mi hanno accompagnato nella metamorfosi.
VISTO CHE C'ERO...ho cambiato la trasmissione, montando una corona da 44 dal momento che il buon Scottolo mi aveva lasciato in eredità ...una corona da 40!!! Praticamente un altro pignone😄
VISTO CHE C'ERO...ho cambiato il disco posteriore (Made in Fly) bellisssssimo thanks! Ovviamente ho cambiato anche tutta la bulloneria.
VISTO CHE C'ERO...sto aspettando che arrivino cavi e comando gas della motion pro dedicato al mikuni Tm 40 ( codice del kit krs001 magari serve a qualcuno).
Devo ancora finire di montare pedane passeggero e frecce per la sicurezza di mio figlio che più cresce e più si mostra interessato all'argomento due ruote . Per il momento ha questa livrea ma mi sta balzando in mente di riportarla col tempo ai suoi colori e solo colori..originali.Aggiungo due foto enduro ed urban. Ciao
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/20/umytyhuz.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/20/utapyza8.jpg)

Mao....mi dispiace devo proprio dirtelo.......
è molto più bella enduro e infangata che motard e pulita ;D
scherzo  ;D è sempre bellissima
ma:
-il portapacchi è inedito e anche se non c'entra nulla con la linea sportiva della tua Moto mi piace assai....ed è pure utile
-vai di pedane passeggero,anch'io le ho montate per portarci le mie bimbe.....dovremmo formare un gruppo...Bpfx(Buoni Padri di Famiglia xr)e magari un giorno farci un giro con passeggero minorenne(la mia più grande,8 anni,me lo chiede sempre)
Ottima l'idea di tornare ai colori originali,una xr special nella sua livrea "di fabbrica" è il massimo
best compliments Mr Mao

E' stupenda...rimane una fra le 4/5 più belle del sito!!

Cmq riportarla ai colori originali è una cosa che approvo al 100%...

 ;)
Bella...bella...bella!!!

Concordo pienamente con (ciao Gigi) Bluto che l XR e molto piu bella in configurazione enduro che Motard ciò non toglie che la tua XR (parere personale) e bellissima adesivi a parte!  ;D
Be' ieri su WhatsApp hai superato ogni limite ogni 3X2 mettevi un video sei peggio di Spielberg!!!  :D
Bello anche il portapacchi della RikyCross che poi e come il mio..  ;D
Comunque ti ripeto la tua XR e Bellissima!  :)
Maury mi raccomando controlla bene la molletta della falsamaglia  ;)
gianca charly

Grazie ragazzi, Robert.. lo so che il tuo è un complimento soggettivo ma è stato veramente molto gradito..mi basterebbe rientrare tra i primi 20 ;) Questo sito è pieno di belle moto e da ognuna di loro si può carpire l'amore che il padrone prova per esse.
Decidere di stravolgere la livrea originale che mamma Honda ha pensato per loro, non è cosa facile..soprattutto da far digerire ai tradizionalisti dell'oem...Gianfry mi insulta tutti i giorni :D :D :D a proposito, anch'io proporrei una petizione per farlo rientrare..è stata a mio parere una grande perdita per il forum sia a livello tecnico che umano.

Bluto, ci pensi tu ad organizzare Xr meeting child? :P Ti do il numero di mia moglie così' la convinci.. ::)


Caspita ma come mai Tommino non mi ha ancora insultato per il portapacchi? :D :D Sara' preso in qualche strana trasformazione...sti ragazzi della "Mauro Motori" sono imprevedibili.. ;)

P.S: Gianca ho le mani piene di morelli per quella ca@@spita di falsa maglia..ma qualcuno mi sa dire se esiste un attrezzo specifico per installare la piastrina di sicurezza. Non è possibile che ogni volta ci debba mettere 30 minuti a cambiare ruote e trittico e 130minuti per la molletta fiiiiiiga!!! :D

Citazione di: Mao il Novembre 21, 2013, 15:36:23 PM
P.S: Gianca ho le mani piene di morelli per quella ca@@spita di falsa maglia..ma qualcuno mi sa dire se esiste un attrezzo specifico per installare la piastrina di sicurezza. Non è possibile che ogni volta ci debba mettere 30 minuti a cambiare ruote e trittico e 130minuti per la molletta fiiiiiiga!!! :D

Invece di usare le mani nude per metterla perche non usi una comune pinza a becchi ricurviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii .........................tassinaro che non sei altro  :P :P :P :P :P :P Ciao Mao ;D ;D ;D

Hahahaha, devo avere la pinza a becchi ricurvi sbagliata!! Ciao Oscar.

Citazione di: The President il Novembre 21, 2013, 16:42:07 PM

Invece di usare le mani nude per metterla perche non usi una comune pinza a becchi ricurviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii .........................tassinaro che non sei altro  :P :P :P :P :P :P Ciao Mao ;D ;D ;D

Un po' di foto upgrade..o downgrade  :D

(http://img689.imageshack.us/img689/8800/dq9l.jpg)
(http://img853.imageshack.us/img853/5297/plsw.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/6841/edy7.jpg)


https://www.dropbox.com/s/hfcq98bvoizl63k/2013-11-19%2012.26.05.jpg?dl=0

 :D :D Maury devi farci un Po la mano per montarla comunque io la falsa maglia la monto con una comunissima pinza in 10 secondi devi solo farlo nel modo corretto ;D
Ma se ti puo interessare si esiste una pinza dedicata per montare la falsamaglia con un becco piu corto ma sono soldi buttati la comunissima pinza svolge perfettamente il suo dovere!  ;)
E metti un pignone NUOVO!!!!!!!  ;D
gianca charly

Ciao Milanesi ,

io per montare la falsamaglia uso la pinza regolabile sulla seconda o terza posizione.
La larghezza del becco ci sta precisa tra i due nottolini quando devi premere il piattello.Quando la chiudi tutta l'apertura è la larghezza esatta tra la maglia interna e quella esterna e non rischi di piegare il piattello chiudendo più del dovuto,e sempre la larghezza tra i becchi è quella giusta per agganciare il piolo e la forchetta in fase di inserimento della sicurezza antisgancio.

(http://www.cosecose.com/wcsstore/CoseCose/imagesProxy/ri/?code=2440009)

Citazione di: Mao il Novembre 21, 2013, 15:36:23 PM


Caspita ma come mai Tommino non mi ha ancora insultato per il portapacchi? :D :D Sara' preso in qualche strana trasformazione...sti ragazzi della "Mauro Motori" sono imprevedibili.. ;)

posso dire solo cose belle sul tuo trattore ihhiihihih
invece è fico il portapacchi , magari per una gita fuori porta :)

cmq c'hai preso in pieno... grandi progetti in garage MauroMotori :P
ciaoo ;)

C'avete buon tempo voi Romanacci ehhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!   .........................va a laurà lasarùùùùùùùù  :P :P :P :P :P :P :P Ciao Tommy tutto bene maaaahhhh che belle amiche che hai su faccialibro  ;D ;D ;D

Citazione di: ROBY_HRC il Novembre 21, 2013, 18:39:41 PM
Ciao Milanesi ,

io per montare la falsamaglia uso la pinza regolabile sulla seconda o terza posizione.

... tu sei un saggio...

8)

Roby, toglimi una curiosita..hai tutti gli attrezzi fotografati e  regolarmente registrati in ordine alfabetico sul tuo telefonino? 😄😄😄
A parte gli scherzi..grazie.  Alla fine come per ogni cosa, il "metodo" accorcia i tempi..

Ma in realtà vi stavo solo scaldando...come vi dicevo, dovrebbero arrivarmi i cavi dedicati al mikuni tm 40-6 e volevo approfittarne per dare una regolatina al carburatore. Purtroppo l'altro giorno dopo il tagliando mi sono reso conto di avere una carburazione troppo grassa ed in effetti accade spesso che aprendo di scatto in seconda la moto tenda ad ingozzarsi..In accensione anche dopo qualche giorno di fermo si accende regolarmente massimo al secondo colpo.
Questa la situazione della candela ..
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/22/a9a9amuq.jpg)

devi fotografare l'isolante in bella vista ! comunque,così sulle prime non sembra grassa ma con tracce di olio

hai cambiato marca di olio per il filtro aria?... se l'hai appena pulito, magari ne hai messo troppo e hai il filtro un pò tappato.

Il filtro aria che ho tirato giù era bello incatramato. Adesso non ricordo se l'avevo pulito e rimontato senza neanche mettere l'olio o se addirittura era il filtro che mi avevi oliato qualche anno fa.. :lol2:
Adesso comunque ho cambiato candela e filtro aria al quale ho dato giusto un velo d'olio.
Appena arrivano i cavi tiro tutto giù e vi stresso ancora un po' la vita..
Non so neanche che getti monto..d'altronde quando compri un auto nuova mica la smonti subito per vedere se il motore e' tutto a posto.. :D

Maury quando ti e arrivato il carburatore nuovo potevi tranquillamente svitare le 4 viti e guardare i getti era un lavoro da 5 minuti  ;) quando smonti la vaschetta del TM40 stai attento alla valvola/pistoncino della pompa di ripresa la vedi perche c e anche una molla  ;)
Quindi il paragone della macchina nuova non c entra na cippa! :P ;D
Poi pulire il filtro ogni 2 anni lo consiglia anche Honda...  :P :D :D  :D
gianca charly

Qualche aggiornamento ..la moto e'gia da un mesetto li'in collina..
Il mitico GpsMax mi ha dato una mano a risolvere qualche problemino..
Nello specifico abbiamo cambiato i cuscinetti di sterzo, carburato il tm 40 con annesso lavoretto alla pompa di ripresa ed ultimo non per importanza..siamo finalmente riusciti ad adattare la frizione idraulica della Magura che avevo comprato a Novegro un paio di anni fa.
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/10/hytudy6e.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/02/10/9ura8ysu.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/02/10/atu7u4ub.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/02/10/uta6ezu3.jpg)

se notate, il cavo dell'alzavalvola è staccato nelle foto...

questo perché era clamorosamente corto, dato che la levetta ora sta sul coperchio della pompa. passaggio in motoricambi sotto casa, comprato guaina e cavo nuovo, realizzato il cavo doppia testa... MOTO PRONTA!!!!

Mao, quando vuoi puoi passare in collina a prendertela...

adesso è 'na jena, se anche solo guardi male il comando gas... te cappotti...

8)

Max prima di dargliela settagli bene anche le sospensioni :D ;D :D ;D :D ;D
sti tassinari... non si sa mai quanti click gli danno :)
ciaoo ;)

ps: mo se deve alzare de quinta anche la tua...  :P :P :P

Mitico Max, grazie mille ;) In  questo momento sono a letto con un bel 39 di febbre ma appena mi rimetto vengo a prenderla..
Se per caso dai retta a Tommi, ricordati di segnare i click precedenti (a proposito di noi tassinari.. :D). Le forche me le aveva settate enduro in Toscana il grande Carbonela e devo dire che non mi trovavo niente male..
Oltre ai lavori appena elencati ho dimenticato di menzionare il nuovo comando gas della motion pro ed il lavoro di fino fatto sull'impianto elettrico.
Non vedo l'ora di tornare a cavalcare la mia Rossa.. ;)

Povero Mao febbricitante... Te la coccolo il, la tua bella rossa...


questo post è scritto con tapatalk, quindi scusate gli errori...

Che diavoletto sto Max  :diavolo3: :diavolo2: :diavolo3:
Grande!
Rimettiti Maone!!
Ciaooooo

rimettiti tassista !    ;)   mangia un bel po' di arancie !!!  spremute e mandarini a bizzeffe !!  anche kiwiiiiiiiii  !    :D ;D ;)     

Un po' di tempo che mi applico poco sul forum ma non vorrei che qualcuno pensasse che non tengo più alla mia icserrina..
Ultimamente ho avuto dei problemi alla frizione che slittava non poco e proprio ieri pomeriggio e'accorso in mio aiuto colui che tutti vorrebbero nel proprio box...:)

(http://img.tapatalk.com/d/14/04/03/3ysubuhe.jpg)

Avevo da parte ancora proveniente dal vecchio motore il kit barnett con dischi e molle rinforzate con all'attivo un migliaio di km ed ancora in ottimo stato. Ringrazio  Max che dopo una giornata di lavoro ha trovato il tempo di venirmi a dare una mano.
Ma la serata non poteva finire li'..due loschi individui si sono uniti a noi ed è' finita a pizze e birra.
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/03/e8amynu9.jpg)

... miiii...
Il Sergione con la barbetta...


questo post è scritto con tapatalk, quindi scusate gli errori...

Riunione tra carbonari...dall'officina bosniaca a quella Milanese.....bè Mao direi che di strada ne hai fatta....ahhhaaahha.. ;D

UNA MANO...l'ha montata lui, ed io puntavo la lanterna ;D ;D ;D ;D

Citazione di: edoxr il Aprile 03, 2014, 10:24:35 AM

Riunione tra carbonari...dall'officina bosniaca a quella Milanese.....bè Mao direi che di strada ne hai fatta....ahhhaaahha.. ;D

Hahahahaha!!! Fiiiiiga se ne ho fatta...in taxi....ma quelli son particolari ... :D

Ma sto "Robin fu Sergio" non sarà' mica Sergioooooooooooooooooooooone!!!! ??? :D :D :D :beffe: :beffe: :beffe:

Concordo bel lavoro

Grazie Shinn ;)
Ultimamente ho avuto un po' di problemi sul lavoro ed ho frequentato meno il forum..ma non smetto mai di dedicarmi alla pupa..
Ho riaperto le forcelle che di funzionare bene non ne volevano sapere..ed ho scoperto che in una delle due, la cartuccia perdeva non facendo bene il proprio lavoro. Oltretutto l'olio andava a riempire maggiormente i livelli nel basso della forca lasciandola dura e legnosa.
Adesso e'tutto risolto grazie all'Angelo di Carugate un amico di Scottolo professionista e grande preparatore a livello nazionale. Non deve essere facile aprire una cartuccia e richiuderla ermeticamente..

Ho fatto imbottire la vecchia sella che aveva la gomma piuma polverizzata ed ho sostituito la copertina con una replica 97. Sta bene a vedersi ma il materiale non e'dei migliori..vedremo quanto durerà ..

Prossimo step..grafiche serbatoio by Webbo ;)

Metto una fotina, scusate la location ma questo e'quello che passa per il momento in convento..
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/4utety2e.jpg)

Bel lavoro!
Beato te che hai quella location! Io devo fare tutto all'aperto  :hmmm:

Big Derapon!! Tu c'hai ragione ma con uno sfondo tipo alpi e nuvole la foto veniva meglio.. ::)
Aoo ma che ce fai sveglio a quest'ora?? :o

Sempre molto bella Mao!
:)

Citazione di: Mao il Giugno 19, 2014, 05:19:24 AM
Big Derapon!! Tu c'hai ragione ma con uno sfondo tipo alpi e nuvole la foto veniva meglio.. ::)
Aoo ma che ce fai sveglio a quest'ora?? :o

Hai ragione sarebbe meglio si!
E tu invece? Alle 5? ;D

Il mio turno finisce alle 6:00. Veglio sul forum :D

 :D :D
Per me ogni ora è buona per stare sul forum ;D

Dunque..visto che avevo i raggi della ruota posteriore enduro da rivedere e le gomme andate. Ho fatto anodizzare i cerchi e messo le scarpette nuove
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/01/46c0f855c3d75d49889358dc59f0e8fc.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/01/8247caed137a64b68f61e08c23b88a80.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/01/361e13a8c2c00bac3b3416b84f9b02c0.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/01/90e7a080316555c88631d1571d1f8007.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/01/fb76322a23dddffba8322302c4134b03.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/01/b60361acb8d99a6e98407225d959afcc.jpg)

Elegante,  vestita da sera

Davvero una bella moto,Mao!  :)

Magnifica!!! Una delle personalizzazioni più belle che abbia visto nel forum!!!

Va che bela roba !! ;) ;)

Razzo

Fiiigaaaaaaaa e' da paiuraaaaa

Bravo

Che bella gosina (maiala)...
:D ;)

È inutile dire che le foto non rendono giustizia  ;D , dal vivo è ancor più bella !!! , grande Mao  8)

Bellerrima Mao!!!

Ragazzi!!! Cosi' mi sciolgo..... :P :P Grazie a tutti vi voglio bene ::)

Volevo ringraziare la mia moto che mi ha permesso di conoscere gente in gamba come voi ;)

che bella! ma dove l'hai trovato il rivestimento della sella nuovo?

Io l'ho comprato da questo:

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=321527574734

Il materiale non e'dei migliori e se noti anche dalle foto della vendita restano delle pieghe che sono poi dopo molto difficili da far andar via completamente.

Adesso ricercandoti il link giusto, ho trovato questo che mi sembra molto più serio..

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=171322148153

Ciao Salim, divertiti in Toscana. Beato te!!

ahhh Miao  ;D.....che figata !
una xr da sogno,peccato solo i colori rosso-neri..... ;D ;D ;D ;D
mi interessa sapere le tue impressioni dopo aver sostituito forcella e mono,ci dici qualcosa?

Ciao Mao, l'avevo vista al meeting di Verona e mi piaceva ma adesso è ancora più bella!!
Complimenti  ;)
Rocky

Citazione di: Bluto il Ottobre 03, 2014, 07:41:05 AM
mi interessa sapere le tue impressioni dopo aver sostituito forcella e mono,ci dici qualcosa?

personalmente penso che le Showa da 47 su un xr siano prettamente per una questione estetica. Le forche oem per quello che devo farci io erano già abbastanza..sono sicuramente belle da vedere ma ho paura..di aver appesantito l'avantreno ed alzato la moto di qualche cm. Ho notato che anche la moto di Sergio con le nuove ohlins sembrerebbe più altina.
In ogni caso e'gia in previsione con l'arrivo dell'inverno una nuova revisione e se sarà necessario le farò accorciare. Sono così pigro che non ho ancora raffrontato le nuove misure della moto alle vecchie.

Il mono invece penso che mi abbia cambiato la vita..con le sue infinite regolazioni mi permette di fare assumere alla moto una risposta stradale in città ed enduristica in off. Sempre per quel poco che devo fare io.

Minchia mao ti sei trovato il campetto da allenamento nella city?..io non sono tanto per il trucco e parrucco quando si parla di moto..ci tengo di piu'ad olii freschi che anodizzazioni e fiocchetti
Pero'conoscendo la moto  in queatione,dopo la cura al reparto sospensioni .. é diventata molto piu agile e precisa rispetto alla versiome standard.soldi spesi bene quelli.se facessero la rekluse e si montasse su quella moto(MAO l' accatterebbe subito)sarebbe una um mezzo invidiabile...

E con l'eventuale Rekluse....... potrebbe pure fumare in moto !!  :lol2:

Razzo

Molto bella. Complimenti!

Eh bravo Maone!
Ce stai a fa rosica tutti! Bella finitura!

VOGLIO LA REKLUSE!!! :fumatore: :sdra: :sdra: [gnegnegnero]

Ciao Mao volevo dirti che la tua xr  e molto ma molto bella.   Salutoni da cecco 2

Grazie mitico Cecco!! Prima o poi ti spedisco i miei semi carter da trattare come i tuoi .. ;)
Cosi' mi ci specchio dentro mentre fumo.. :D

Per te questo e anche altro  grande Mao quando vuoi.   Ciao

Mi preoccupa la parola "altro"..devo portare le mutande di ferro? :)
Grazie frate ;)

Non ti preoccupare Mao o solo due passioni nella mia via una e la moto e l'altra e la pa..ta  :)

i cerchi neri sono uno spettacolo!
bella bella!
bravo Mao!
ciaoo ;)

Arriva l'inverno e ci vuole il vestitino nuovo ..adesso e'nuda..ma presto arriveranno novità ...
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/0e35cd53c88c945390800e464ee8dfae.jpg)

Bella Mao,come va quel CRD?

Ciao. Mao ma dove hai preso quelle parasteli? Io che ho le forche originali si possono adattare

Citazione di: gerry.dp il Ottobre 20, 2014, 00:29:39 AM
Bella Mao,come va quel CRD?

E' una bomba in allungo ma a mio parere leva ai bassi. Il sound è spaziale... ;)

Citazione di: gianluca990 il Ottobre 20, 2014, 08:52:37 AM
Ciao. Mao ma dove hai preso quelle parasteli? Io che ho le forche originali si possono adattare

Li ho presi a Novegro al punto HM ma purtroppo per te, sono per una forcella rovesciata.

si si, ti è andata bene che non sei venuto in Toscana, altrimenti non era più così lucida ed immacolata.
(visto che al meeting veronese mi tenevi spesso compagnia nelle retrovie, mi posso sbilanciare...  ;D)

Hahaha!! Immagino Salim..anche se quel week end tristi e sconsolati per non aver potuto partecipare ..siamo partiti per un'avventura che non ha fatto mancare sudore e fango...
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/20/04b41ba34e9b146fe9cca48918ef839f.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/20/b3d70ccf00355a23115609180b10b2da.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/20/473865d0925979e0fec0a85c9d4c4625.jpg)

Ah ma allora la infanghi pure? ;D

ah si, ti sei degnamente consolato!

Applausi ar Maone!
Bravi ben fatto!

Novita' 2014/15 ;) ;) ;)
Ho cambiato un po' di connettori in giro per la moto. Avevo i classici da modellismo che con il fango iniziavano ad acciaccarsi un po'....adesso ho montato quelli stagno a prova d'uragano ;)
2 video per voi uno con conformazione motard ed una enduro mentre faccio le prove del caso..ahhh ho cambiato il cappottino, spero piaccia anche a quelli amanti dell'oem. Come direbbe Gianfry, ho rimosso il carretto siciliano... :D :D


http://vimeo.com/113998923 (http://vimeo.com/113998923)
http://vimeo.com/113946501 (http://vimeo.com/113946501)

Bella da volare via! In entrambe le configurazioni
;) :)

ecciavevaragionegianfry  ;D
ancora più elegante,sempre più classica,grande Miao  ;D

Complimenti Mao, mi piace moltissimo in tutte e due le configurazioni. Anche se qualche purista storcerà il naso, ti appoggio l'installazione delle frecce perché nelle grandi città sono assolutamente indispensabili... un solo consiglio però, trova un'altra posizione dove sistemare le posteriori, quando le ho montate a quell'altezza sulla mia ne ho sradicate un paio con le scarpe nel sali e scendi!!!

hahaha!! ti ho letto troppo tardi Jamma... :-[
Porto il ragazzo a tennis, scendo dalla moto e manca già' il vetrino  della freccia sinistra :-\
Colpa mia..mi ero dimenticato di avvertire il figliolo.. :limort:

Comunque a proposito di frecce..a l'ultima revisione (giugno 2014) son dovuto tornare a casa a montarle..pare a detta del meccanico pignolo che dal 1995 siano obbligatorie anche sula nostra moto.

Citazione di: Mao il Dicembre 09, 2014, 19:57:08 PM
hahaha!! ti ho letto troppo tardi Jamma... :-[
Porto il ragazzo a tennis, scendo dalla moto e manca già' il vetrino  della freccia sinistra :-\

avevo montato le stesse frecce sul mio fu 600, e le frecce mi sono rimaste  ;)

Citazione di: TokyoSan il Dicembre 09, 2014, 20:05:34 PM
avevo montato le stesse frecce sul mio fu 600, e le frecce mi sono rimaste  ;)

Grande Tokyo te vogghio bbene assai :D ;)

 :D ;D finalmente vedo una XR ,  ??? ascpita come pompa nel filmatino , però quel terminale :scratc: ... ;D 

Grande Mao bella moto         :)

Gran bella moto! Fuor di dubbio!
Ma tra motard ed enduro c'è un abisso! In enduro è il massimo della bellezza, è come la donna col capello lungo o corto....indubbiamente essendo bella sta bene anche col capello corto, ma col capello lungo è inarrivabile!  ;)

Grazie a tutti ragassuoli..ma.................Gianfri...... :o :o :o

Citazione di: Gianfry il Dicembre 09, 2014, 21:26:14 PM
:D ;D   caspita come pompa nel filmatino , però quel terminale :scratc: ... ;D 

non ti piace il crd? con un q4 sarei più a norma che ora....:D :D :D


Una domanda...un terminale puo' fare la differenza tra avere più' resa ai bassi anzi che  agli alti?



Adriano, a mio modesto parere capelli lunghi o corti basta chi sia gnocca :D :D :D

Citazione di: Derapone82 il Dicembre 09, 2014, 22:45:31 PM
Gran bella moto! Fuor di dubbio!
Ma tra motard ed enduro c'è un abisso! In enduro è il massimo della bellezza, è come la donna col capello lungo o corto....indubbiamente essendo bella sta bene anche col capello corto, ma col capello lungo è inarrivabile!  ;)

Citazione di: Mao il Dicembre 10, 2014, 17:33:42 PM

Una domanda...un terminale puo' fare la differenza tra avere più' resa ai bassi anzi che  agli alti?

sisi

aggiungerei anche i medi.... :)

provato personalmente la differenza tra leovince ed akrapovic sul 650 .....

il leovince (non ricordo quale modello precisamente, ma era senza db killer) sembra tappato agli alti rispetto all'akra, ma dà qualcosa in più ai bassi regimi.....

alcuni scarichi sono fatti con degli inserti che, a detta di chi li produce, togliendoli o mettendoli cambiano la resa del motore ai vari regimi...


http://www.racingproject.com/spec_ita.html

Infatti un Q4 non funziona come un Powercore , un terminale da 50mm non funziona come uno da 40mm , una supertrapp funziona in base ai dischi che monti , un collettore stretto cambia l'erogazione rispetto a uno  più largo ecc. 

hahahhaha che malatooooooo!!!
bella puledra sia sm che off!
ciaoo ;)

Fico il sito della racing project, lo avevo già visto qualche anno fa ma ero ancora troppo acerbo e non avevo capito una mazza. Mi sembra che sia l'azienda da cui aveva comprato il collettore il Cubanonano e non dovrebbe essere molto lontano da casa mia. Magari uno di questi giorni li vado a trovare..

Citazione di: Tomminoo il Dicembre 10, 2014, 21:33:12 PM
hahahhaha che malatooooooo!!!
ciaoo ;)

Se aprissimo una clinica per disintossicarsi avremmo lavoro per i prossimi 20 anni... :D :D :D vero Tommino??

È piena di clienti da curare o sopprimere.   :)

Citazione di: Mao il Dicembre 11, 2014, 15:05:30 PM
Fico il sito della racing project, lo avevo già visto qualche anno fa ma ero ancora troppo acerbo e non avevo capito una mazza. Mi sembra che sia l'azienda da cui aveva comprato il collettore il Cubanonano e non dovrebbe essere molto lontano da casa mia. Magari uno di questi giorni li vado a trovare..

facce sapè!

eeeehhh ma non c'è cura :D :D :D
ciaoo ;)

Citazione di: Mao il Dicembre 11, 2014, 15:05:30 PM
Mi sembra che sia l'azienda da cui aveva comprato il collettore il Cubanonano...

Esatto, ricordi bene: collettore e terminale. Il titolare, Mauro Venier, è sempre molto disponibile, lavora bene e su misura. Il rendimento, secondo me, è ottimo e per questo lo consiglio; unica pecca: non è omologato.

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/30/d3c88a8ba6d3608014c697152d2d52e8.jpg)

Hihihihi....

Eh eh eh eh... ma tutto completo o solo il terminale?

Come avrai notato non sono più andato da racing project... ;)

Vogliamo le foto montata non della scatola!

CCccccciusstttooo!!!  :D :D ;D ;D

Però già la scatola e'uno sballo.....
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/31/2e60c5292dbd0687dc3fdad58982c9fc.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/31/ec78cff32cedf652a20dfaff7558ae04.jpg)
Restate sintonizzati...

Citazione di: Mao il Gennaio 31, 2015, 15:42:53 PM
Però già la scatola e'uno sballo.....

Quoto!
Quanto l'hai pagata? è proprio bella,peccato per l'omologazione... :-\
Sono curioso di sapere come va :sbavo:

 :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :aahh: :aahh: :aahh: :aahh:

Molto bello mo voli    Ciao Mao.  :)

Mao e che te lo dico a fare dal mio punto di vista hai lo scarico più bello del forum , costoso ma ripaga sicuramente in soddisfazioni , complimenti


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Gianfrino, così mi fai arrossire

Il sound non sembra niente male...mi sembra anche un po' più pronta ai bassi...se vi accontentate di una foto nel box, vi mostro il risultato estetico....
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/01/8caa77cb40edde53ea77c906b26e7dac.jpg)

Direi che sta proprio bene. Ma l'importante è che funzioni meglio.
L'unica cosa che non mi piace esteticamente è l'adesivo sul terminale.

Fa cagare!!!

Bello complimenti...dove hai preso adesivo xritalia.com Che hai sul mono??

Citazione di: damo il Febbraio 02, 2015, 12:37:01 PM
Bello complimenti...dove hai preso adesivo xritalia.com Che hai sul mono??

Damo, intendi sul forcellone? Rivolgiti al Webbo, magari ne ha avanzato qualcuno... ;)

Citazione di: Cubanonano il Febbraio 02, 2015, 04:13:59 AM
L'unica cosa che non mi piace esteticamente è l'adesivo sul terminale.

A dire il vero sul sito americano da cui l'ho comprato pubblicizzavano il modello precedente con adesivi rossi invece vedi la sfiga, mi hanno mandato l'ultimo modello... :P

Citazione di: Robin di locksley (fu sergio) il Febbraio 02, 2015, 09:34:36 AM
Fa cagare!!!

Sergiooooooone!!!! Sono contento di poter risolvere finalmente i tuoi problemi di stitichezza... :beffe: :beffe: :beffe: Stardo!!! ;)

Citazione di: gerry.dp il Gennaio 31, 2015, 15:54:26 PM
Quoto!
Quanto l'hai pagata? è proprio bella,peccato per l'omologazione... :-\

Preso in America ed a conti fatti, compreso 70 euro di dogana, l'ho pagato 50 euro di meno che a comprarlo dal venditore di Torino che li ha pronta consegna.

Citazione di: Robin di locksley (fu sergio) il Febbraio 02, 2015, 09:34:36 AM
Fa cagare!!!

Il solito geloso rosicone!
Bravo Mao sgasagli in faccia a quel nano! :P

Adriano, dovrei abbassare troppo il mono per arrivarci bene... ;) :D :D :D

Citazione di: Derapone82 il Febbraio 03, 2015, 00:42:24 AM

Il solito geloso rosicone!
Bravo Mao sgasagli in faccia a quel nano! :P

Comunque a parte i "rosiconi"...grazie a tutti per i complimenti.

Citazione di: Mao il Febbraio 03, 2015, 11:42:43 AM
Adriano, dovrei abbassare troppo il mono per arrivarci bene... ;) :D :D :D


Comunque a parte i "rosiconi"...grazie a tutti per i complimenti.

succhiatore

Picchiatevi! :D
Cmq avete entrambi due gran belle XR...complimenti a tutti e due! ;)

Citazione di: Mao il Febbraio 03, 2015, 11:42:43 AM
Adriano, dovrei abbassare troppo il mono per arrivarci bene... ;) :D :D :D


Comunque a parte i "rosiconi"...grazie a tutti per i complimenti.

:D :D :D
È vero a sto punto fallo salire sulla scala!
Comunque Gerry ha ragione.....MENATEVI! ;) ;) :D

se vede che sei milanese....
guarda che scarico fighetto che hai preso!
bravoo bravooo
ciaoo ;)

Te dovevo risponne du settimane fa' ma me so scordato... :D

Se il buon Scottolo avesse visto che mi hai dato del "milanese" due paroline le avrebbe scritte :D :D :D

Seeeeee è piu milanese balotelli di mao
sempre piu 'culaperrta la tua moto...se vi porto , a voi due giargians  nel fangone  dell hinterland tornate in city con gli scarichi gibollati...ookkkkio

hahahhaha!!! Sergioooone preparati era un invito per noi due... ;)

 :D :D
non c'e problema scot...siamo pronti a fare trasferte di 500 km e senza furgone...

Come senza furgone? Il tuo amico che ce lo presta lo hanno finalmente arrestato :D

Comunque a titolo informativo ci si prepara per un tour Pasquale Siculo..

purtroppo si :-\

Lo so che siete dei "veri" se volete..trovarvi in autostrada senza luci in corsia d emergenza di sera di ritorno dall appennino dopo 100km di fuoristrada  è da dakariani  o dakolioni... per me la prima ! la brianza inquinata viscida e alcolica vi aspetta 8)

Citazione di: Mao il Febbraio 20, 2015, 12:57:52 PM


Comunque a titolo informativo ci si prepara per un tour Pasquale Siculo..

Ma perrrrrchèèèèèè!!?? :tristino: :tristino: :disperato: :disperato: :piagnone: :piagnone: :piagnone:

 :D

Citazione di: scot il Febbraio 20, 2015, 23:22:46 PM
Lo so che siete dei "veri" se volete..trovarvi in autostrada senza luci in corsia d emergenza di sera di ritorno dall appennino dopo 100km di fuoristrada  è da dakariani  o dakolioni... per me la prima ! la brianza inquinata viscida e alcolica vi aspetta 8)

:D Chebastardo,comunque andiamo meglio nel viscido alcolizzati,a presto

Mao però sei un grande egoista,non ci hai più fatto sapere come va sto scarico!  :beffe:

Fa solo rumore...  :P  :D pero e molto bello!!!  ;)
gianca charly

Azza leggo solo ora... :-[
Lo scarico va da Dio..l'ho anche battezzato a Pasqua in Sicilia con Sergioooooone... qualche graffietto nulla di grave ::)
Il sound è pauroso, l'estetica guadagna molto, Per quanto riguarda le prestazioni sicuramente migliorate agli alti.
Ciao

Ciao ragazzi un bel po' di tempo che non entravo nel forum, chiedo perdono..:)
Mi sono accorto che tutte le foto postate negli anni sono state ingurgitate da immageshack che chiede un riscatto troppo cospicuo per essere accontentato.. ;)
Indi per cui aggiorno il topic con qualche foto recente, perché nonostante gli anni di assenza la passione per l'xr non mi ha mai abbandonato.

(https://i.postimg.cc/gkgsfKLH/IMG-0594.jpg) (https://postimg.cc/xcbLmMRX)
(https://i.postimg.cc/3JdMf1t2/IMG-0317.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/YCXjQbDZ/IMG-0318.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/nL49vRnK/74ef4200-a8c8-4e0d-8fdf-e7fd24d6e563-2.jpg) (https://postimg.cc/xkddQPJq)

Ci si sente presto anche perché la pupa adesso è dal Dottor Gps Max per aggiornamenti..ed attualmente sta cosi'... :-X

(https://i.postimg.cc/wxLwy0d2/IMG-1392.jpg) (https://postimg.cc/qgBsWcq6)

Ammazza che bello pure il seicentone  tuooooo!!!
Non me lo ricordavo mica!

Che bello!
E come mai sta col motorello dallo zio? Che state a combiná birbantelli!?

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Citazione di: Derapone82 il Ottobre 25, 2022, 20:17:42 PM
E come mai sta col motorello dallo zio? Che state a combiná birbantelli!?

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E.....caro mio si sta ad invecchiare e dal momento che non ho nessuna intenzione di abbandonare l'icserre per una papera, ho deciso di mettere il tastino...
Ho comprato l'anno scorso un motore domi dell'88 che è risultato essere molto fresco...lo abbiamo comunque smontato cambiando pistone e distribuzione e questo è il risultato...:)(https://i.postimg.cc/3xKfHpVB/9a2bc944-a179-4a38-9a50-fdf7021f7aa0.jpg) (https://postimg.cc/zVcFCLJb)(https://i.postimg.cc/QxgYPS4C/13237959-9771-4305-b5be-41bd6b50169b.jpg) (https://postimg.cc/GH2jTP1n)

Adesso non resta che montarlo e rifare l'impianto elettrico Domi su XR. Stavo anche valutando se utilizzare la scatola batteria xr650L con relativa fiancatina bombata a sinistra oppure far stare la batteria sotto la sella nella scatola air..

Ovviamente mi scuso in anticipo con i veterani dell'old style...ma ormai è andata cosi'...:))

... presto foto e resoconto. uscirà fuori un'XR650L "replica" da paura... !

sapendo come il Mao riesca ad essere maniacale nelle scelte delle rifiniture, vi potete aspettare tanta bella roba...

8)

Braviiiii
Avrai grandi soddisfazioni dal "nuovo" motore.
E aumentano i rosicandi che....scalciano

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Lo spero vivamente...cioè non spero nei rosicandi ma nella soddisfazione a lavoro finito.. :P
Adesso se riesco a caricare un video vi faccio sentire il motore originale come girava.. 8)

https://youtu.be/w4JAT3o-Lgw

Complimenti,verrà un bel lavoro , si vede che è ben curata anche nella versione attuale. La batteria la metterei nella cassa filtro. ;)

bello rivederla , grande Mao !
la batteria stile 650 L fa cacare  :) , piuttosto in tasca ma quel bauletto nooooooooooooooo ;D
i Rosicanti stanno attorno o sotto i 40 anni ,  fanno i fighi ma prima o poi toccherà anche a loro ....
ciao

Mao ascolta Max. Recentemente ha fatto un capolavoro anche sulla mia. Se hai bisogno chiedi che faccio e mando foto.
I rosicanti lasciali roscicare, tanto tra poco toccherà a loro...

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bravo Maone! ottimo acchiappo ammazza quel motore è nuovo a vederlo!
Bhe allora c'è la possibilità di rivederti in sella e magari di rivederci a qualche meeting!
Dai allora hai tutto l'inverno per giocare! buon lavoro!

io non sono nun rosicando sono solo uno che ama l'XR verace così com'è.....anzi mi pare che qui i rosicandi siano altri
quando sarà il mio turno diventerò un rosicando come voi.....ciao a tutti spiacevoli persone!

p.s. a me la chiappa America stile 650L non dispiace...mi vuoi bene ugualmente Bluto?

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Adrià , lo sai che ti ho sempre amato  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
dai però , il chiappone 650 L è BRUTTO VERO ,adatto a quando le batterie erano solo al piombo , grosse e pesanti
si può avere l'ae senza quel baulotto oribbbile , chiedere a Lucamo che ha fatto i 2 passaggi
e poi , torno serio , dopo dieci o più anni di ae posso concludere che :
+ : -non sarete scomunicati a cause delle bestemmie a scalciare
      - la moto parte sempre , anche scarburata
     - il motore nx è molto più robusto
     -impianto elettrico (quasi sempre , vedi disconnessioni centralina ) affidabile e completo
-  : perdi la botta dell'xr , quella che ti permette di impennare in ogni marcia con un colpo di gas e una gobbetta qualsiasi
    - il motore originale può riposare , non esplodere come avrebbe fatto un giorno il mio , ed essere rimontato in qualunque momento
      10 kg in più ci sono e si sentono
insomma un buon compromesso tra l'uso dual e enduristico , tra l'immagine hard xr e l'uso di tutti i giorni
Campo : riapriamo una pagina su questi lavori (xr 600 ae ) e ci mettiamo dentro tutto (posizione batteria - regolatore - fcr- fcl etc) ?

Caspiterina ragazzi proprio adesso leggo piacevolmente tutti i vostri commenti negativi sull'estetica della scatola batteria xr650l..in effetti il fatto che sporga cosi' tanto fuori dalla fiancatina non mi fa impazzire neanche a me..ma purtroppo...perche' c'è sempre un purtroppo...ho trovato un'ottima box in America e l'ho comprata.. ::)
Ho pensato che comunque il lavoro finito fosse più' pulito rispetto alla sistemazione sotto sella e la fiancatina bombata come la dx mi piace molto..
Al limite potrei usare la box come porta attrezzi :D :D :D come il Bmw gs huahuahua!!!

Esatto io la penso proprio come te ma anch'io amo Bluto quindi mi tiro fuori non posso stare tra due fuochi ma rimango dell'idea del lavoro pulito....

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una batterietta al litio la nascondi ovunque, ti garantisce 3-4 avviamenti successivi senza ricaricarla , se ci fai off col 600 avere l´ avviamento elettrico alla fine e´un´ottima scelta,avviarlo nel box o su strada e´una cosa , avviarlo in off quando ti si spegne nelle situazioni di M ti trasforma una piacevole giornata con finale al ristorante in una via crucis con crocifissione in sala mensa.

Esistono soluzioni migliori del box batteria tipo 650L..... Però è giusto farsi le proprie esperienze.....e trarne le costruttive conclusioni.

Ci arriverà anche il Derap........forse

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ci ho provato, Lelef, ci ho provato... ma niente, quando al Mao gli prende il mostro, lui tira dritto.

e pensare che avevo anche una cassa filtro malmessa da modificare, l'esperienza pregressa della decina e più di trasformazioni fatte, ormai ho tutte le dime dei supporti di ogni componente... niente, ha dragato ebay fino a quando ha trovato un americano a cui ha spaccato le balle fino a che non ha accettato di fargli lo scontone.

sarà interessante comparare i vari pesi delle moto con e senza "bauletto batteria".

@Bluto: non so se hai i rapporti 16/41, il carburatore Dominator o cos'altro... ma la mia 650L replica (l'ultima arancione che ho fatto nel 2000) si alzava di terza senza problemi appena solleticavo il gas. avevo però sotto i rapporti 14/48 e il carburatore FCR cinese (il primo arrivato in Italia, era il 2020...) e lo scarico originale coi due collettori.

per inciso: il motore Dom ha la campana frizione più "lunga" e le prime tre marce più corte. sennò magari non si riuscivano a fare nemmeno le rampe dei box. associando a quel motore un carburatore "sveglio" e dei rapporti degni, si ottiene un motore che a corto gira quasi come quello XR, ma conserva una buona velocità massima e di crociera. con la mia ho visto circa 160 di massima, e a 120 si andava a giro senza farsi saltare le otturazioni dai molari.

Bluto, dobbiamo parlare io e te...  ;)

Citazione di: lelef il Novembre 02, 2022, 15:02:03 PM
una batterietta al litio la nascondi ovunque, ti garantisce 3-4 avviamenti successivi senza ricaricarla

La cosa buffa è che l'ho anche comprata..adesso ne potro' mettere anche 2 nel vano 650L  ::)

Bello rileggervi tutti ragazzi  :birra:

Comunque e come al solito quando si iniziano questi lavori grossi la solita frase "già' che ci siamo.." ti porta a scelte radicali.... ;)
Avremmo dovuto dare una sciacquata al telaio e montare il nuovo motore ma alla fine il telaio stava messo un po' male ed abbiamo deciso di dargli una rinfrescata..quindi l'ho fatto sabbiare ed attualmente è dallo specialista per la verniciatura.
(https://i.postimg.cc/WbDMfb2R/08568703-FD28-4-DB7-8938-C05-BAADD6-E3-D.jpg) (https://postimages.org/)

...già che ci sei.....

Capirai era bella prima figuriamoci con sto restyling! Bravo Maone buon lavoro!

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No Adria' il telaio stava messo veramente male..in questi anni non mi sono fatto sentire molto ma di voli gliene ho fatti fare alla pupa.. :D
Era stato fatto verniciare da Scott nel lontano 2011 poco prima di cedermela ma la vernice veniva giu a tocchi ultimamente. Adesso vediamo come viene verniciato a polvere e la tenuta nel tempo..

Ah grande!  Verniciato a polvere non rimarrai deluso

Grande Mauri

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Mao nun te se vedono le immagini...


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Citazione di: gpsmax il Novembre 08, 2022, 22:28:24 PM
Mao nun te se vedono le immagini...


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tutto arrosto.. ;)