salve ragazzi, ed ecco come da consiglio, XR 400 del 2002, ancora sono disorientato sul da farsi... accetto consigli su modifiche utili tipo paramani (quali?) ecc...
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/528022_4487093263047_637637966_n.jpg)
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/482561_4487095343099_1602837102_n.jpg)
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/602041_4487095783110_1017476218_n.jpg)
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/563544_4487097623156_2036326971_n.jpg)
;)
Bella!
Una bella pulita generale,le gomme giuste e qualche dettaglio tipo i soffietti!!!
cioè i soffietti? da cambiare? con quali?
Ciao, bella motoretta ma da sistemare un pochino.
Ti dico come la farei io secondo i miei gusti prima di iniziare ad usarla ::)
2 gomme tacchettate
1 mascherina aftermarker più leggera
1 via le pedane passeggero
2 paramani originali
Sistemare i soffietti
Tagliano motore (filtro, olio e candela)
....per il resto (se ci sarà bisogno) più avanti.
:)
Acerbis in neoprene :D per il resto di roba da cambiare teoricamente ce n'è infinita!! dipende tutto dai tuoi gusti, dalle tue esigenze e dal tuo portafogli!!!! ;) ;) ;) ;)
Puoi spendere in accessori anche molto più di quanto hai speso per la moto stessa basta entrare nel tunnel.. :diavolo2: ;D
Poi l appetito vien mangiando.. :huhu:
gianca charly
No vabbé voglio mettere solo l'essenziale per le uscite. i paramani sono d'obbligo. ho gli originali ma non sono molto belli. se trovo quelli chiusi a poco prezzo li prendo. poi domani faccio il tagliando e se riesco entro questa settimana anche le gomme così domenica un bel giretto lo faccio >:D
Paramani chiusi a poco prezzo trovi solo quelli in plastica senza anima in Alluminio che alla prima caduta o ramo nel sottobosco possono rompersi.. ;)
gianca charly
Citazione di: gianca charly il Febbraio 19, 2013, 12:29:44 PM
Paramani chiusi a poco prezzo trovi solo quelli in plastica senza anima in Alluminio che alla prima caduta o ramo nel sottobosco possono rompersi.. ;)
gianca charly
:-\ aaah... capito, quindi i piu economici sarebbero i Racetech^???
Booh non so... :-[
gianca charly
Paramani flessibili tipo racetech e leve antirottura, i paramani chiusi a me fanno super paura per i polsi. Le gomme prima di tutto cmq.
Giampy qui torniamo al vecchio discorso/post Paramani aperti o chiusi? :-[
gianca charly
Purtroppo le convinzioni sono sempre le medesime, e non a caso quelli chiusi dopo un "boom" iniziale ormai li usano solo nel motard, non mi risulta che in nessun campionato cross od enduro qualcuno li utilizzi, anzi, non so nemmeno se da regolamento sono accettati...
Anche le mie ;D Paramani chiusi ;)
Quella del regolamento non la so ma non penso siano proibiti e poi a che pro?
Be' i paramani chiusi non saranno usati nel Cross e nell Enduro ma nei Rally sono strausati.. ;)
Be' meglio chiudere qui ;) questo e un altro discorso va a finire che ne parliamo all infinito.. ;D
gianca charly
Anche io prediligo i paramani chiusi, più di una volta mi hanno salvato da fratture alle mani e dopo averne rotti molti di scadenti ho comprato quelli della Racetech con
profilo in alluminio e devo dire che sono tra i migliori, praticamente indistruttibili... ;)
Per fare enduro sono meglio i paramani chiusi, ho visto personalmente leve snodate "antirottura" di oltre 50 euro rotte peggio delle classiche..
Un consiglio, metti un buon paramotore, possibilmente un crd buona spesa ottima resa.
oggi montato scarico originale visto che il leovince faceva troppo casino, revisione fatta e anche assicurazione :-*
ora devo cercare delle gomme cross a "basso" prezzo e sono pronto per le uscite... riguardo il paramotore nn ne ho trovati :'(
ma per montare la mascherina devo eliminare il contakilometri??? ora guardo un po di foto dei vostri e vediamo se ne trovo uno che mi piaccia e che sia econominco ::)
...Mi aggrego ai Pro Paramani Chiusi!
Di voli & Scivolate ne ho una discreta esperienza...
Consiglio di abbinarli a Leve Corte, montate su un buon Manubrio in Alluminio...
ed eccomi qua... 8)
gomme 120/100-18 e 80/100/21 DEESTONE 95,00€
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/v/487995_462204130516904_344859308_n.jpg?oh=c0818cb5ff9a850294436be0131dff9d&oe=51272006&__gda__=1361587959_88d44d0e1f84e84b66224897a6dbd20a)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/v/549368_462204807183503_682128909_n.jpg?oh=278805543f60817a2a08867bbdae179d&oe=5126E3AF&__gda__=1361581790_fe609fb5d233b8f51e3f8713fd591766)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/v/563066_462205133850137_1968077597_n.jpg?oh=0f95a30dcf07698e1f5859a8278e275b&oe=5126FFD0&__gda__=1361600369_b13e781758c193a5f2154bb70e2951e1)
e poi 2 lt di olio MOTUL 5100, filtro olio ATHENA, e manopole PROGRIP CROSS
il tutto a 38,00€
(https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=e14d4b8f0a&view=att&th=13cf92ffa33fc2b4&attid=0.1&disp=thd&realattid=1427521206031666528-1&zw)
ora dovrò provare a smontare le ruote domani, speriamo bene
sei pratico con le leve smontagomme??
se non lo sei lascia perdere e piuttosto fatti insegnare da qualcuno che lo sa fare se no oltre che innervosire tutti i santi in paradiso rischi ancora di fare danni al cerchione....richiamando nuovamente l'attenzione dei santi! ::)
sembra un'operazione semplice (e in fondo quando si ha la padronanza, lo diventa) ma ci sono un sacco di piccoli accorgimenti che rendono piu facile l'inserimento della camera d'aria e altri metodi che ne evitano il pizzicamento.
poi in ogni caso la ruota va equilibrata.
nessun problema vado dal gommista ;D
per ruote intendevo smontare cerchi
Citazionepoi in ogni caso la ruota va equilibrata.
Non ho mai visto equilibrare una ruota da enduro... 8)
gianca charly
ciao ragazzi, oggi ho montato le gomme enduro e per la prima volta sono andato a fare un bel giro di 2 ore... che dire, semplice sono passato ovunque... guadi pietraie mulattiere....
l'unico problema è stato nella salita delle pietraia: la frizione nn ne voleva sapere di funzionare, ho dovuto fare la salita praticamente senza frizione...
poi quendo ha raffreddato allora ha funzionato a dovere.
secondo voi devo sostituire la frizione???
Probabilmente la tua frizione e alla frutta..
Se vuoi tirare avanti ancora un po puoi spessorare le tue molle con delle rondelle altrimenti cambi la frizione metti le molle spingidisco rinforzate e sei a posto ;)
Ricordati di lasciare a bagno d olio i dischi nuovi per almeno mezza giornata o meglio una notte prima.. ;)
Ciao
gianca charly
le molle le trovo su internet? e la frizione? quale?
...Ma avevi lasciato un minimo di Gioco la tua Leva Frizione?
In caso contrario, strapazzando la moto in fuori strada, la Frizione finisce per slittare come se fosse alla frutta! Poi una volta raffreddato il motore riprende a funzionare correttamente...
Qui in molti parlano bene della Barnett la puoi trovare anche già completa di molle rinforzate. ;D
Io non l'ho mai montata ma la prossima volta che dovrò cambiare la Frizione la proverò ;)
Aspetta qualche altro consiglio da chi ha il 400 ;)
gianca charly
Citazione di: gianca charly il Febbraio 20, 2013, 23:20:36 PM
poi in ogni caso la ruota va equilibrata.
Non ho mai visto equilibrare una ruota da enduro... 8)
gianca charly
con tutto il rispetto... ;) che tu non abbia mai visto equilibrare una ruota da enduro non significa che sia un pratica corretta.
ti do ragione se non fai mai un metro d'asfalto....ma se ti butti in statale e cominci a tenere una velocità superiore ai 90kmh.... ::)
ricordiamoci che sono moto che nonostante tutto possono raggiungere i 120/130kmh.
gia hanno 1000 vibrazioni per gli affari loro....in piu se noi non facciamo nulla per limitarle un minimo.... :-X
anche l'africa twin è una moto da enduro (non trialistco ovviamente ;D) ma le ruote si equilibrano eccome.
poi vi posterò le foto.
ma parliamo di cose serie....e cioè la frizione: la frizione del 400 è da sostiruire prima di fare il danno irreparabile.
mi spiego meglio.
quando i dischi frizione smettono di fare il loro lavoro,non è mettendoli sotto ulteriore pressione che si risolverà il problema.
lo si posticipa solamente di poco e si rischia davvero di danneggiare il fondo del cestello che contiene i dischi e il piattello che chiude il pacco frizione.
anche gli interdischi prendono delle brutte scaldate,rovinando irreparabilmente la superficie d'attrito.
la cosa migliore da fare è quella di prendere i dischi nuovi e fare come ti ha detto gianca.....e poi rimontare tutto.
vedrai che se farai cosi non ti sbagli.
;)
altra cosa....quando e se smonterai,controlla gli interdischi che siano del giusto spessore e che non siano bruciati,idem controlla toccando col dito il fondo del cestello frizione....deve risultare liscio e non scanalato,lo stesso vale per il piattello chisura pacco frizione.
Tornando al discorso di equilibrare le ruote da enduro io non l'ho mai fatto anche perché le gomme me le cambio io.. ;) :)
Le ruote Dell XR hanno già dei piombi sui raggi ma equilibrare con le gomme tassellate servirebbe a poco o niente e ti posso garantire che a parte l anno scorso che la mia XR e stata ferma io l XR la uso anche su asfalto con trasferimenti anche di 140 Km. ;)
Comunque uno scambio di idee e sempre ben accetto ;) :)
gianca charly
Citazione di: fabrice il Febbraio 21, 2013, 20:15:04 PM
...Ma avevi lasciato un minimo di Gioco la tua Leva Frizione?
In caso contrario, strapazzando la moto in fuori strada, la Frizione finisce per slittare come se fosse alla frutta! Poi una volta raffreddato il motore riprende a funzionare correttamente...
il problema nn è che slittava, è che la moto andava anche con la frizione tirata...
io non faccio equilibrare neanche le ruote motard...
equilibrare le ruote a raggi è un operazione vanificata dalla "mobilità" dei raggi durante le frenate e i vari movimenti...
ma non me lo sono inventato io :)
ciaoo ;)
vabbé lasciamo perdere le equilibrature >:D
e parliamo di cose serie :))
aiuto per la frizione
Citazione di: Tomminoo il Febbraio 21, 2013, 22:28:21 PM
io non faccio equilibrare neanche le ruote motard...
equilibrare le ruote a raggi è un operazione vanificata dalla "mobilità" dei raggi durante le frenate e i vari movimenti...
ma non me lo sono inventato io :)
ciaoo ;)
interessante.... ::)
ma la fonte ufficiale e non ufficiosa tìdi tutto cio?
è importante a questo punto approfondire l'argomento perchè a mio parere è anomala una spiegazione del genere (senza dubitare di quello che dici per passaparola ovviamente).
l'importanza di una ruota equilibrata non sta tanto nel momento della frenata ma nel mentre la moto prosegue e soprattutto ad alte velocità,che sia a raggi o a razze.
poi se c'è una scienza che conferma l'opposto sono pronto a prenderla in considerazione. ;)
Citazione di: gianca charly il Febbraio 21, 2013, 20:17:43 PM
Qui in molti parlano bene della Barnett la puoi trovare anche già completa di molle rinforzate. ;D
Io non l'ho mai montata ma la prossima volta che dovrò cambiare la Frizione la proverò ;)
Aspetta qualche altro consiglio da chi ha il 400 ;)
gianca charly
sai se c'è un sito dove vendono questa frizione con le molle?
Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2
Ebay ;)
gianca charly
ho guardato ieri ma quella non c'è
Ebay USA ;)
gianca charly
ok grazie ;)
io non sono convinto che la frizione sia da buttare a priori, appena trovo un link che ti consiglia come fare a fare autodiagnosi te lo posto ;)
grazie Uomo Tigre, anche secondo me, a freddo va ancora bene, ma nn vorrei ritrovarmi in una pietraia con una pendenza della madonna e nn riuscire a fermare la moto, capisci?
...Quando sotto sforzo la Frizione non stacca più, i dischi d'Attrito come quelli di Metallo si sono incollati...
A questo punto andrebbe sostituito tutto il Pacco Dischi, assieme ad un bel Cambio Olio Motore, con relativo Filtro...
Per quanto riguarda le Molle, cambiale se sono fuori tolleranza! Se fai un uso normale della Frizione, lascerei quelle originali!
A me non piacciono le Frizioni tipo Balestra Medievale (sopratutto con le leve corte)...
AIUTOOOOOOOOOOOOOOO :o
controllato ora l'olio a freddo e la moto era a secco, ieri prima dell'uscita aggiunto un po ma la moto era calda
come è possibile?? la moto nn fuma
L olio va controllato a caldo e non a freddo ;)
E normale che a freddo il livello sia basso :)
gianca charly
...Tranquillo, fai come ti ho detto...
L'olio va controllato con l'apposita asticella, solo a caldo!
Se vuoi toglierti lo sfizio di sapere se hai olio nel motore:
- Lascia raffreddare il motore per un paio d'ore.
- Svita il dado sotto le due tubature nere per l'olio del Carter Destro, in prossimità del Vano filtro Olio.
- Metti la moto Diritta, inclinala piano piano sulla destra, fino a quando non esce olio.
Il Dado in questione corrisponde al livello olio corretto nel motore (escluso quello nel Telaio)
PS: Porta la tua XR da un meccanico di fiducia...
grazie ragazzi mi avete rincuorato ;D
ordinato ieri i dischi frizione Newfren da ebay.
appena arrivano li monto e vi dico che me ne pare
Anch'io monto i Newfren ma quelli rinforzati non vanno male ma la prossima volta voglio provare i Wiseco o quelli della Barnett ;)
gianca charly
quelli rinforzati? ma le molle? quella che dici tu in italia e non lo trovata e quindi ho preferito prendere questa...
Si mi pare che quella che monto io sia quella in Kevlar con dischi in acciaio non ricordo bene.. ;)
Per quanto riguarda le molle rinforzate ho preso quelle della Barnett in America da XR S Only ma non le ho ancora montate.
Invece per le frizioni Wiseco e Barnett in Italia che io sappia non le trovi ma non vorrei dirti una stupidata ;D
Ciao
gianca charly
arrivati i dischi frizione :-)
Di giaaaaaa!!! ??? :o
Complimenti al corriere! :)
gianca charly
Cambiato dischi frizione, olio, filtro olio. Semplicissimo :))
...Bravo!!! Hai visto che l'operazione è più Facile da eseguire, che spiegarla...
Per Curiosità, pubblica una foto dove possiamo vedere da vicino lo stato dei vari Dischi della Vecchia Frizione...
Hai messo i dischi della Frizione a bagno d Olio per qualche ora?
gianca charly
Solo per un ora anche se il mio amico ha detto che non ce bisogno
Stasera se fa bello la provo :-X
Se lo dice il tuo Amico... :-X
Io non mi fiderei molto... ::)
gianca charly
Guardando il video su youtube di un meccanico ho visto solo che nel montare i dischi li lubrificava solo nel momento del montaggio
Non prenderla come un capriccio :))
I tuoi consigli sono sempre molto utili e molto disponibile :-X
E meglio lasciarli a bagno per non bruciarli subito..
Io gli ho sempre lasciati a bagno la notte prima di montarli poi ognuno fa come vuole.. ;)
Tanto giorno più giorno meno... ::)
Hai già provato la moto? :)
Ciao
ancora nn l'ho provata, ma per i primi km cerco di fare un rodaggio minimo allla frizione
Oggi fatto un bel giro: privato il casco stivali e frizione
La guida con gli stivali un casino nero :-\
il problema che avevo alla frizione mi sembra che ancora ci sia >:(
uno di questi giorni la metto sottosforzo e vediamo più nei dettagli come si comporta
ora una foto:))
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/04/3eje6uma.jpg)
Le prime volte è normale trovare difficoltà con gli stivali, ma poi vedrai che sembrerà di avere su delle normalissime scarpe!!!
Citazione di: TARABUZZU il Marzo 03, 2013, 20:58:52 PM
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/04/3eje6uma.jpg)
aaaaah l'xr nel suo ambiente naturale..... :-* quanti bei ricordi... ::)
Salve ragazzi dove posso trovare il vetrino del farò posteriore?
Concessionario Honda.
Razzo
Solo originale si trova?
Comunque già dovrebbe essere originale oppure quello che ho aftermarket?
...crosshop....
Trasmissione alla frutta
Anche il guida catena si è rotta una linguetta che lo tiene
Ora dovrò acquistare il kit trasmissione
Cosa mi consigliate? Marca? Misura corona pignone? :o
Ecco il kit che ho acquistato e che presto monterò
http://item.mobileweb.ebay.it/viewitem?itemId=150956497058 (http://item.mobileweb.ebay.it/viewitem?itemId=150956497058)
La corona l ho presa dà 48 che ne ditte?
Un po di foto di qualche uscita ::)
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/09/4a5uhyma.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/04/09/anezujan.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/04/09/2u3eve6e.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/04/09/asa5aqyp.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/04/09/u9ude9aj.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/04/09/8uqa6uda.jpg)
niente male la sardegna! :P ;)
Appena faccio altre uscite con una fotocamera le pubblico al volo
Farle dal cellular mi viene male :))
Eh si ... proprio bei posti ... peccato siano un po' lontanucci per il mio 250 !
Montato Pirelli Pro Fim pronti per la stagione >:D
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/28/y9ysy3y9.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/08/28/tehemete.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/08/28/aqujyhus.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/08/28/a2ety3av.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/08/28/2u2amahy.jpg)
Immancabile cassa di birra Ichnusa :D :D :D
Finalmente trovato la compagnia per le uscite
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/03/8esapa7y.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/11/03/egyduhe6.jpg)
Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
Vedo , con piacere , che sei riuscito a montare il paramotore xl ...
Ciao Ugo
P.S. Una XR qualche Beta e per il resto tutte KTM ... proprio come dalle mie parti ;D !
Si montato alla bene é meglio
Ma montato ;)
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Hai poi risolto il problema con la frizione ?
No per niente :(
Con vari enduro ktm ecc sono sempre avanti nonostante sia la mia quinta uscita
Però appena faccio qualche pietraia sono incasinato nero
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Dai che prima o poi , meglio prima , lo risolverai ;)
Buon divertimento
Ciao Ugo
Chissà come
Boh
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Ecco un po di regali alla mia moto
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/ma5ytu9a.jpg)
Stasera se riesco a montare il tutto netto le foto
Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
Due foto della 2 ora a coppie a Sennori
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/y5ygabav.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/adujy8u4.jpg)
TARABUZZU (la muddizza)
.azz. che stile ;)
Ciao Ugo
:) mi prendi in giro?? :))
TARABUZZU (la muddizza)
No ... e perché ?
L'importante è divertirsi e di sicuro ti sei divertito.
Ciao Ugo
P.s. Alla fine vedo hai risolto con i paramani ,
ti sono state utili le mie foto ?
Scherzo scherzo
Si si mi sono divertito tanto anche se fuori allenamento e non riuscivo a fare più di tanto
I paramani li ho messi con i suoi supporti ma non mi piacciono molto
Anche se le tue foto erano chiare non sono riuscito a capire bene quali materiale hai usato e come
TARABUZZU (la muddizza)
Citazione di: TARABUZZU il Novembre 14, 2013, 12:11:29 PM
Ecco un po di regali alla mia moto
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/ma5ytu9a.jpg)
Stasera se riesco a montare il tutto netto le foto
Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
Ciao
http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?sbk=1&nav=SEARCH&itemId=291022687111
Scherzo ;)
Ciao Ugo
Ma questo è uguale all' originale?
E poi costa un botto
TARABUZZU (la muddizza)
E' simile all'originale ma è il modello americano.
Ciao Ugo