sono stufo dello scalino, ho visto nelle configurazioni che anche il webbo ha questo carburatore con il mio stesso scarico (quindi avrei pure un precedente per la carburazione :)) e mi sono guardato i vecchi post sui carburatori alternativi, raggiungendo la conclusione che vorrei l'fcr.
ho letto anche che ce ne sono in varie configurazioni, quale conviene comprare secondo voi?
ho guardato su ebay, ma non ho trovato nulla di interessante.
se dovessi comprarlo dove potrei trovarlo? su che prezzi si aggira da nuovo?
grazie.
Ciao io non mi sono mai interessato all'fcr (sto aspettando di ricevere il mikuni TM42) quindi non ti posso essere molto utile, comunque avevi visto questo su ebay?
http://cgi.ebay.it/FCR-41-mm-FOR-HONDA-XR-650-R-KIT-00-06-KEIHIN-BY-SUDCO_W0QQitemZ150250572963QQcmdZViewItem?hash=item150250572963&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14
sì, grazie :) ma a parte il prezzo che per le mie tasche è molto elevato (non so se poi sia anche il suo prezzo di listino) dall'inserzione (che è l'unica che ho trovato su tutto ebay) risulta che non spediscono, ma accettano solo il ritiro in loco. boh!!
Veramente se leggi sotto dice "FREE SHIPPING EVERYWHERE" quindi le spese di spedizione sono incluse...l'fcr è caro di suo..500 per un'esemplare nuovo e già adattato credo sia un prezzo onesto
meglio il mikuni.......... :-\
FCR: Orma Divisione motori a napoli.
Citazione di: xr-kap il Giugno 12, 2008, 13:37:51 PM
meglio il mikuni.......... :-\
Il perche di tale affermazione?
Citazione di: dome966 il Giugno 12, 2008, 13:55:44 PM
FCR: Orma Divisione motori a napoli.
..sono già troppi per lui i 500e di quello greco e lo mandi dalla Orma? :-X ;D ;D
Citazione di: JarHead^ il Giugno 12, 2008, 14:01:12 PM
Il perche di tale affermazione?
Infatti.... kap sei sul libro paga Mikuni? ???
Consiglio personale: Mikuni + economico, + facile da carburare, resa fantastica (io ho il Tm 42).
Citazione di: JarHead^ il Giugno 12, 2008, 13:08:22 PM
Veramente se leggi sotto dice "FREE SHIPPING EVERYWHERE" quindi le spese di spedizione sono incluse...l'fcr è caro di suo..500 per un'esemplare nuovo e già adattato credo sia un prezzo onesto
Citazione di: JarHead^ il Giugno 12, 2008, 13:08:22 PM
Veramente se leggi sotto dice "FREE SHIPPING EVERYWHERE" quindi le spese di spedizione sono incluse...l'fcr è caro di suo..500 per un'esemplare nuovo e già adattato credo sia un prezzo onesto
in effetti, ma il messaggio iniziale... boh, magari gli mando una mail, però sì speravo di trovare qualcos a meno, magari un usato...
al momento ho già cacciato abbastanza neuri per il mezzo (non ultima la tuta in pelle) ma mi voglio portare avanti per qualche altro lavoretto e pensavo al carburatore, oltre al ritorno in testa dell'a.e. che pesa, ma per l'enduro mi sarebbe un gran comodo...
e ho pure un amico che lavora alla stm, e mi ha messo il trip per la antisaltellamento :P
(e poi mi arrivano corone da 44 motard e 50 enduro, cambiare molle forcelle con più dure, magari un bl italia, e sicuramente delle grafiche nuove)
il mikuni non l'ho preso in considerazione, perchè ne ho letto poco e mi sembrava poco diffuso e quindi temevo mi mettesse in difficooltà
su che prezzi si aggira e chi lo vende? tnx!
ps: l'xr è veramente amore e ti salassa come un'amante esosa...
Se vuoi spendere poco prendi in considerazione il mikuni tm 40, ti costa meno di 300 spedito, cerca nel forum in molti sono rimasti entusiasti ;)
Edelbrook ;) economico facile da montare e carburare (ci sono riuscito pure io) bello da vedere :P :-*
A detta di chi ce l'ha l'Edelbrock non garantisce incrementi apprezzabili di prestazioni....a differenza dell'FCR, però non costa molto ed elimina del tutto l'effetto on/off :)
il mikuni costa di meno.........e poi cmq anche quello postato da xr21 e' una buona alternativa,l'xr e' gia' potente cosi' non mi interessano le prestazioni a me basta eliminare lo scalino e quella odiosa macchia di pipi' quando si scalcia anche mezza volta di piu'............ >:( >:(
io non ho mai avuto nessuna macchia... :)
cmnq grazie, anche a me non interessa un incremento di prestazioni, ma voglio togliere lo scalino, se non altro perchè anche motard mi ha dato diversi problemi, soprattutto in piega su curve particolarmente lente, e poi mi sono reso conto che con il cambio di stagione, anche l'erogazione è cambiata e mi fa dei vuoti che non mi ha mai fatto.
so che è un po' radicale, ma per stare a mettere mano al carburatore originale, sinceramente preferirei addirittura mettere il carbu nuovo.
cercherò questo mikuni, ma visto che suggerite due misure (40 e 42) che differenze potrei trovare tra i due?
e sempre grazie
il teppo si trova bene se non erro il suo e' il 40............. ;)
Se non ti interessa troppo l'incremento della potenza cerca l'Edelbrock.
Deve essere troppo gustoso cambiare la carburazione agendo comodamente su delle viti al posto di maneggiare i getti.
Su e-bay si trovano ad un 'ottimo prezzo negli USA.
Esempio: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Motorcycle-Parts-Accessories__HONDA-XR650R-EDELBROCK-CARBURETOR-CARB-KIT-XR-650-650R_W0QQitemZ290238268079QQadnZMotorcycleQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQadiZ2863QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Motorcycle-Parts-Accessories__HONDA-XR650R-EDELBROCK-CARBURETOR-CARB-KIT-XR-650-650R_W0QQitemZ290238268079QQadnZMotorcycleQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQadiZ2863QQcmdZViewItem)
Salut
con l'edelbrock... rimuovendo prima il serbatoio puoi spomellare solo su una rotella che varia la carburazione per il primo 1/3 di gas.. oppure sulla portata della pompa di ripresa.. non è che hai tanto da regolare... ecco perchè in USA è apprezzato.. è molto semplice..
pero'.........me piass............ :)
mh... leggevo dell'edelbrock sul forum ma lo avevo scartato proprio perchè ho letto che oltre ad avere poche regolazioni sono anche difficili da raggiungere.
mi sembra assurdo dover rimuovere il serbatoio per ogni regolazione.
capisco che è semplice e magari lo fai una volta sola, ma al cambio di stagione e temperature come si comporta?
ho letto anche che più consigliato per l'enduro che per il motard e inoltre avendo lo scarico aftermarket, probabilmente preferirei avere qualche regolazione in più da gestire (e cmnq lo tengo in considerazione)
Tra Mikuni 40 e 42 c'è una bella differenza di prezzo...forse del doppio :)
Il 42 non sò se costa così' meno dell'FCR...
ma per ora ho trovato il 42 per xr650L mentre il 40 per l'xr650r.
comq mi andrebbe bene anche il 40, che cmnq gira sui 400$, il 42 non lo trovo
Clikka su HONDA http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE/Deutsch/FRAMEDEUTSCH.html
visto grazie mille :D
però sono una scimmia e non vedo i prezzi!
il sito in tedesco che mi hai indicato lo conosci o ci hai comprato qualcosa? giusto per avere un feedback :D
Non io direttamente ma dalla Topham alcuni hanno già comprato con soddisfazione...
C'è anche la Bergos http://www.bergos.de/shop/artikeldetails.php?art_nr=333&kat=all&subkat=3&bes_id=58c64e70df7edef2b85ee96f033ef8a1 dove ha preso il 40 Teppo... Bergos mi sembra sia molto molto professionale ed affidabile! ;)
grazie mille davvero, potrebbe essere la mia scelta finale :)
Giusto per capire la differenza di prezzo...
TM42
http://cgi.ebay.it/MIKUNI-TM-42Flachsieber-Vergaserkit-f-Honda-XR650R_W0QQitemZ220192600924QQihZ012QQcategoryZ101889QQcmdZViewItem
P.S.
Chissà chi è quel FEDE.MILAN che l'ha comprato ::)
Ciao io alla fine mi sono preso un FCR 41mm di 06/2007 con gli adattatori pronto per essere montato a 450e.
Il mio consiglio é di avere pazienza...non buttarti sul primo che capita se non sei sicuro.
Dove l'hai preso ?
Honda-Razzo.
Citazione di: Barte il Giugno 13, 2008, 17:14:25 PM
ma dalla Topham alcuni hanno già comprato con soddisfazione...
Io l'ho ordinato di lunedì e mi è arrivato venerdì, massima serietà ;)........
Io opterei per il tm 42 se vuoi una moto piu' potente e piu' divertente,ma se non guardi le prestazioni allora penso che il tm 40 possa andare bene.
A mio modesto parere penso che il mikuni tm 42 sia un carburatore molto prestazionale equivalente all'fcr41.
Secondo la mia esperienza il tm 42 e' piu' facile da carburare avendo provato entrambi i modelli(tm42--fcr41)ciao ;)
ho finalmente trovato un tm 42 , chi lo vende , lo aveva montato su un husquarna e prima su un altra moto ancora , c'è la possibilità che non sia compatibile con l'xr 650 r ?
oppure dal momento che è un tm 42 va bene senza modifiche ?
Va adattato in primis, e poi tarato.
Non è plug & play.
Razzo
adattato con altri elementi da acquistare tipo manicotti , o a livello di carburazione getti ecc.?
Adattare : creare le flange che lo collegano al cilindro e all'air box
Tarare : getto max, getto min, spillo, vite pilota
Good luck. ;)
Razzo
Creare le flange è un lavoro complesso ? Si tratta di lavorare su colletti gomma , distanziatori metallici o cosa?
Grazie
Esatto devi farti i collari in gomma e distanziali.
Quelli del CRF 450 Honda,vanno bene sull' XR 650.Io ho usato quelli.
Ok , ma solitamente va modificata solo quella dell'aspirazione ?
Si, lato testata usi il manicotto originale (stuprandolo appena appena, niente di drammatico)
questo post è scritto con tapatalk, quindi scusate gli errori...
Grazie gpsmax mi hai preceduto.
Io ho fatto cosi.
Mi è arrivato sia il carburatore che lo scarico che la camdela iridium , domani piazzo tutto e vediamo il risultato ........... So già che non dormirò aspettando di sentire di nuovo la mia moto accesa ..
Sentirai da subito la differenza col carburatore nuovo :) :) :) :).
buongiorno, questo va bene per xr 650? ho già sbagliato il modello una volta, non vorrei ripetere lo stesso errore
https://www.fruugo.it/nuovo-carburatore-per-harley-tm42-tm45-tm48-carburatore-con-getto-di-potenza-carburatore-moto-mikuni-hsr42-hsr45-hsr48-hsr-42mm-45mm-48mm/p-189134096-404049609?language=it&ac=ProductCasterAPI&asc=pmax&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA4NWrBhD-ARIsAFCKwWtrKVAo-CnSS85V4pM32h1YUxg1bqZSfffaKYkt97EHHRHM533lkhgaAl_3EALw_wcB
quello originale mi sta facendo impazzire, perdite di benzina e accelerazioni improvvise
Il sito non lo conosco ma mi sembra una copia, io non mi fiderei troppo...
in effetti si, sembra anche a me
Citazione di: mauri73 il Dicembre 11, 2023, 21:02:58 PMin effetti si, sembra anche a me
https://www.subito.it/accessori-moto/carburatore-keihn-fcr-41-roma-525532985.htm
e questo può andare?
Si, avrai bisogno dei soliti adattamenti da fare, serbatoio e in quel caso anche la boccola per il filtro aria. Però va bene, ti ricordo che il choke ( il pomello nero) non riuscirai a utilizzarlo in quanto c'è il serbatoio di mezzo, però non è un gran problema, al massimo dai due calci in più nelle accensioni a freddo
no allora ci rinuncio, senza aria diventa un problema, e non voglio modificare niente...cercherò qualcos'altro
volendo puoi remotizzare il comando e metterlo al manubrio
Citazione di: mauri73 il Dicembre 12, 2023, 13:54:24 PMno allora ci rinuncio, senza aria diventa un problema, e non voglio modificare niente...cercherò qualcos'altro
ho avuto per anni FCR standard senza pomello aria e senza pomello avviamento a caldo, mai avuto problemi di avviamento, basta al massimo dare due colpi di gas e la pompa di ripresa da al cilindro il "cicchetto" che serve
Confermo.
15 anni e mai sentita la necessità, anche dopo lunghissimi stop.
;)
Citazione di: Webbo il Dicembre 13, 2023, 09:06:53 AMho avuto per anni FCR standard senza pomello aria e senza pomello avviamento a caldo, mai avuto problemi di avviamento, basta al massimo dare due colpi di gas e la pompa di ripresa da al cilindro il "cicchetto" che serve
Bene, e quel modello del link di ebay va bene?
io avevo il modello specifico per XR 650R non quello fatto per altre moto e non il modello MX che ha il carter di plastica per la puleggia cavi.
Sei comunquye conscio che montare un FCR sul 650R con il serbatoio originale ti obbliga a a fondere il serbatoio leggermente per fare posto alla puleggia ? hai voglia di cimentarti ?
altrimenti compra un mikuni TM40-6 specifico e non devi fare nulla, solo avere la pazianza di carburarlo.
Citazione di: Webbo il Dicembre 13, 2023, 12:31:33 PMaltrimenti compra un mikuni TM40-6 specifico e non devi fare nulla, solo avere la pazianza di carburarlo.
grazie, seguirò il tuo consiglio. Ma è questo?
https://www.ebay.it/itm/273806485904?hash=item3fc0236990:g:kP4AAOSwa81csxe2&amdata=enc%3AAQAIAAABAC%2B7Yhiqf4CvGtnbnNoceQQNsl65xvf7GFPoolcRZH%2BAs5hgPkatqYrZCBfns%2F9aDeH3NWi%2FS4XmAtAmpo%2BRTH9e67MjrRMhc69Dps%2Bphsyoy0oh6G3zcYSuGS8fQ2J%2FHlRH9pZvPqAIg7VFucNgNvOzvU8uwvwgWvneV5ohv9ZynMBDRtOg%2BLfauHjPtB%2Belj2G%2Bu7kpSByo9UpGFyjorcZW0MwWz%2BHsqMpDhdRXLx%2BlqI%2Fs1YsZoJndnQ%2ByqtGSF1Z%2BmtAJMvHEqOc%2BIYiAsntahNMiJYjTTt7oHqx6HFQASlsmkLh28%2BBViCMMXF%2BnTEdgQZQr3o6xA8XBdFUdRk%3D%7Ctkp%3ABk9SR7C24byMYw
mi pare manchi la boccola lato airbox
a te serve questo
https://www.ebay.it/itm/175270392460?hash=item28ceedf28c:g:Sl8AAOSwbRFicznl&amdata=enc%3AAQAIAAAA0LsjShm1pTJioDmEGTF6Ra7bLQc7hH1Sw%2FTtZYCyk7lf4lfalTBNk7LW6d7WWSsHvLstj4gkAXhfjBRcyj3vphqlG9Bid3ayqy7qsLTYI7QohINOxJzWwxddipHEGLqSO5sHPTmhzekj0dO81A5mCPLG9Xnqv8PtEzWUSOkp97v7y6uxcqFhMUNL6rUX4BCIZnz0xGJ9JWw4p0%2FRSszP0NlmCszxcXcJaeAH1FOHMyi2%2BVR6pP%2FVwZlc%2Bo0v95%2FQsm0r0DFSTP6DzagOnjyA1v0%3D%7Ctkp%3ABk9SR-yTo76MYw
poi vedi tu dove comperarlo
Grazie del consiglio.
https://www.subito.it/accessori-moto/carburatore-mikuni-tm40-xr600-dominator-torino-521482302.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
questo va bene?
Il carburatore è lui ma mancano tutti i componenti per adattarlo al 650 che cmq dovresti acquistare a parte (i 2 collettori, i cavi gas, sicuramente qualche getto e forse il comando gas)..... comprarlo nuovo e già Kittato magari costa un poco di più ma hai la comodità di averlo già pronto oltretutto è anche più probabile di trovarlo carburato decentemente.