salve a tutti!
come enunciato del topic di homer riguardante il serbatoio homemade in vetroresina, io mi pongo questi obiettivi per migliorare e modernizzare la mia xr mantenendo però la sua originalità che già presenta uscita di fabbrica...
la mia idea è quella di aggiornare la linea della mia xr 400 motard e infatti le modifiche saranno le seguenti:
-fiancatine (portanumeri) tagliate e sagomate da renderle più "snelle"
-parafango posteriore "dritto" con portatarga autocostruito in vetroresina con led e luce targa (non dite che ci sono in vendita parafanghi posteriori bellissimi,voglio dire:<bello vero?l'ho fatto io!> :D
-forse provare a fare anche una mascherina portafaro "diversa" ma questo sarebbe solo "un in più"
perchè non un serbatoio "moderno"?
Perchè andrebbe a intaccare l'originalità sopracitata,perchè i convogliatori sarebbero inutili e nel complesso serbatoio+convogliatori aumenterebbe il peso,perchè no e basta! :P
*ovviamente non me ne importa nulla dell'omologazione dei pezzi riprodotti in vtr,che sia giusto o sbagliato è ot..
iniziamo però dall'inizio inizio:
disegni,tanti disegni e documentazioni...il parafango per esempio deve essere bello e funzionale e resistente
per quest'ultima caratteristica c'è una tecnica ben specifica che enuncerò in futuro..
una volta disegnati i pezzi (lato sx,lato dx,sopra,sotto) si decide che stampo usare e se usarlo (per le fiancatine per esempio non serve,si usano direttamente le originali),inoltre,come nel mio caso,il parafango sarà composto dalla parte che va sotto la sella da quello originale e dalla parte inferiore da quello di un cr 125 o di un beta 50 modello 2000,per fare ciò mi si pongono 2 possibilità:
stampo in vtr della parte "sottosella+parte esterna vicinosella" dell'originale unito poi da staffette o raccordi generici con stampo in vtr della parte inferiore dei parafanghi sopracitati,con opportune modifiche.
vi terrò aggiornati e fatto il lavoro posterò tutto!
consigli e critiche sono sempre ben accette!
dimeticavo la seconda possibilità,stampo della parte sottosella e il resto riprodotto a mano mandando a benedire beta e cr!
Buona Fortuna !!! E prepara qualche santino...
Grazie!Credo che il mio passato di modellismo mi possa dare una mano...se riesco poi mi metto a vendere pezzi in vtr! :D
Complimenti per i volenterosi propositi :P
Buon lavoro e tienici aggiornati ;)
PS.
Ho modificato il titolo ;)
grassie!Si è meglio specificare...poi renderò universale l'operazione quando mi ordinerete lavori da fare per le vostre xr! :D
Buona fortuna Slide, avrai di sicuro delle soddisfazioni ma ricorda che ci vuole dedizione...
Peccato che per il fuoristrada, con le botte che si prendono, sia sconsigliato l'uso della vetroresina.
come promesso tengo aggiornato il mio (a quanto pare) eroico progetto vtr
ed ecco il primo passo del nostro cammino verso la gloria eterna! :) Vale a dire, riportare su carta l'immagine
del nostro futuro lavoro!
Questi primi abbozzi fatti durante la lezione di storia dell'arte (anche questa è arte scusate!) dovrebbero già rendere l'idea delle mie intenzioni modernatrice e snellenti nei confronti della mia amata xr:
1 nella prima foto vi sono rappresentati vari disegni del parafango, a mio avviso la struttura più difficile da realizzare..
vi sono rappresentate varie angolazioni del lavoro ma comunque questa parte del progetto è sicuramente una
delle più facili..
(http://img135.imageshack.us/img135/7554/28092008tg2.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=28092008tg2.jpg)(http://img135.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
2 in questa immagine (zoom della prima in alto..) si può notare in rosso le parti originali e in nero le parti modificate in vtr
(http://img135.imageshack.us/img135/8806/28092008001cu9.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=28092008001cu9.jpg)(http://img135.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
3 in quest'immagine invece vi è il parafango visto dall'alto,basso,davanti,dietro,dx e sx..a grandi linee..
é utile fare tutto questo per avere un'idea base il meno modificabile e dimeticabile possibile.
(http://img135.imageshack.us/img135/1236/28092008002xy2.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=28092008002xy2.jpg)(http://img135.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Anche se le rappresentazioni non saranno perfette e coerenti tra di loro avranno l'utilità di promemoria;
in poche parole guardando le immagini riportate su foglio si ricorderà nella propria testa il progetto nei minimi dettagli...
Ah,io non riporto misure ecc ecc perchè comunque il parafango sarà il frutto di un mix tra l'originale e un'altro parafango come è stato detto all'inizio del topic...
Inutile dire che avere delle misure precise ecc ecc renderebbe ancora più completo e utile il nostro "primo passo"...
il prossimo livello di lavoro sarà senza dubbio più impegnativo..ma sono fiducioso! ;)
Per questa volta è tutto!Al prossimo aggiornamento! :ok:
anni fa ho fatto le stesse cose per il 650 ... ::)
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=4285.0
2 stampi per la coda.. uniti.. (storti) .. raddrizzati più volte...
tra le prime prove con le resine ed il primo codino in carboio sono passati 5 mesi!!!
Auguri, sarà una cosa luuunga... :D
Però tienici aggiornati sui progressi e metti anche foto degli stampi che fai, dei metodi che utilizzi ecc... ;)
Buon lavoro..
Domanda...ma vuoi fare sti particolari in vetroresina o in fibra?
consiglio al volo...
il tessuto di vetro costa sui 3/4 euro al metro...
quello di carbonio sui 30 euro metro...
con la resina polietrere è relativamente facile..
con l'epossidica se sbagli le percentuali o la temperatura ambiente non è nel range ammesso cacci via tutto perchè resta "mollo"
quindi... prima sperimenta con il vetro!!! ;-)
Qui a torino la fibra di vetro è sui 5 eu al metro ed il carbonkio 35 circa, il consiglio di stefano è ottimo, il rapporto è 1:7... ;)
Se usi l'epossidica procurati un bilancino di quelli elettronici che pesa il grammo e miscela bene l'impasto resina-catalizzatore magari davanti ad una stufetta elettrica...e rispetta le proporzioni se nò diventa tutto molliccio come dice stefano!
La polietere non la conosco... :-[
CitazioneLa polietere non la conosco...
manco io.. volevo scrivere POLIESTERE :P ::)
Allora rispondo a tutti,i pezzi li faccio in vetroresina e con la poliestere per i seguenti motivi:
-mi diletto per la prima volta su parafanghi e pezzi "grossi" (prima solo modellini) quindi fibra di carbonio direi di no 33 euro da me..
-epossidica si lo so troppo difficile,meglio poliestere intanto non devo fare un serbatoio,niente problemi benzina!
comunque oggi ho ordinato tutto,resina+tessuto (2mq) 23 e qualcosa euro circa..non vedo l'ora di cominciare!
e state certi che posterò tutto ed ogni passo! ;)
C'è un colpo di scena!O meglio,un problema che non è proprio un problema...la mia ragazza ha deciso di regalarmi un parafango posteriore per la mia moto! (è avvezza a farmi regali del genere!e ha buon gusto!),il problema è che il parafango in vtr allora sarebbe inutile però ho deciso di farlo lo stesso anche perchè poi dvo fare le fiancatine...!Volevo solo aggiornarvi sulla situazione!
Bhè ... ora che la morosa ti ha fatto il regalo hai il "master" da copiare. ;)
Honda-Razzo.
anche se non hai problemi di bvenzina userei comunque l'epossidica...
- prima di tutto è molto meno cancerogena.. perchè quando la usi non c'è il solvente che evapora (la poliestere è tremenda!!)
- La resitenza dei pezzi a parità di tessuto è notevolente più alta
- il pezzo finito soffre molto meno gli sbalzi di temperatura, i pezzi in poliestere se li scaldi troppo si rammolliscono.
ok fare i primi esperimenti.. ma poi passa all'epossidica..
ti assicuro che non è così difficice.. basta una bilancia digitale da 20 euro...
misceli.. al limite diluisci un pelo se fosse troppo densa (se no ti rimangono le bolle) e via...
vivi molto meglio!!!!
prova prova.. costa di più.. (il doppio) ma dopo che la provi non la lasci più..
anche solo l'odore inesistente mentre la lavori.. la poliestere ti devasta!!!
Ti consiglio cmq l'utilizzo di una maschera a carboni attivi...così respiri aria pulita...
L'epossidica per il vetro è quasi uno spreco....basta mettere un folgiodi fibra di vetro in più e il gioco è fatto...(vedendo le realizzioni di mio fratello)
la poliestere è sicuramente di qualità minore ma necessaria per fare esperienza...per quanto riguarda le protezioni avrei dedicato un post del topic prima di iniziare sul serio i lavori..comunque si,la mascherina l'ho già,occhiali da lavoro per quando dovrò limare e carteggiare i pezzi,guanti di lattice per l'applicazione e poi da lavoro per la lavorazione della vtr...ah,vestiti vecchi o addirittura la tuta da meccanico che ho...manca qualcosa???
Ti sconiglio i guanti in lattice...usa quelli in vinile....
ok grazie cako!ora vediamo che regalo mi arriva!