Immatricolare CR 500

[1789]

Salve ragazzi,
leggo il forum quotidianamente anche se scrivo molto poco ....
Sapete dirmi se è possibile immatricolare il CR 500?
La moto si può acquistare qui http://www.afbigbores.com/afb_c_it_index.php, ma girarci in strada in Italia è possibile?

In attesa di info vi lascio un video della belva in questione http://www.youtube.com/watch?v=Fc4PXTk4664

Ciao

[Stefano80]

non so se è possibile, forse con la giusta documentazione e una buona dose di pazienza si...
io proverei a chiedere in motorizzazione che documentazione è necessaria per l'immatricolazione.
mi sa che serve un omologazione e la cosa diventerebbe improponibile...


resta il fatto che quella moto è una FIGATA!!!!!

[Tomminoo]

non sta proprio giu ehehehehehehheh che figataaa teribbileee

[Ghino]

MAmmamia!! che bello il 2T !!!
Honda 500CR gran brutta bestia da tenere a bada!!
Però che figata !!! 

[Webbo]

la vedo molto dura omologare una bestia del genere, che praticamente è una moto artigianale..

[Stefano80]

bisognerebbe scoprire se qualcuno l'ha già omologata da qualche parte..
tipo in germania.. (li qualche folle che si è sbattuto ad omologarla potrebbe anche esserci!)

se si, si potrebbe omologare li con l'aiuto di qualche ditta che fa cose di questo tipo (il tuv di milano per esempio)
e poi esportarla in italia...
(essendo già precedenemente immatricolata in europa sarebbe possibile senza troppi problemi)

ammesso anche di riuscirci i costi sarebbero notevoli!

[fede954]

La vedo dura anch'io certo che è proprio una belva... ingestibile ma affascinante

[rainbowsix]

se è stato fatto già all'estero ritengo di si....altrimenti mi sa di no....poichè di sicuro non è euro 3. Ricordo che venivano immatricolate da MOTO SPA quelle che avevano regolare certificato di conformità e di importazione...e poi vendute come CRE..modelli unici sono in Italia..in Giappone non esistono modelli del genere....li..ci si ferma al 250 con il CRM.

[gbking]

Un 500 2T con ruote tacchettate è praticamente inguidabile...
Con ruote motard ci si diverte alla grandissima!

[Sbirro - Beco 155]

Vorrei vedere un video di questa moto motard... scusate O.T.

[Psyco]

Ciao a tutti,
da quel che ricordo Honda service ha un importatore per l'italia che si trova a Genova, ne ha già importate diverse e omologate per l'uso stradale, il costo era di circa 10.000 euro compresa immatricolazione.
C'era anche un servizio su M. Fuoristrada, non ricordo il nome dell'importatore ma solo che è a Genova.
Per la cronaca intorno al 94-95 un amico immatricolò un cr 500 da cross, utilizzando un apposito kit che vendeva la honda, questo veniva fornito insieme alla documentazione della casa madre da presentare alla motorizzazione , il kit costò "solo" quasi due milioni di lire.
ciao

[Barte]

Secondo me con abbastanza soldi in mano si fa TUTTO.
Il problema è quell'abbastanza 

[Sbirro - Beco 155]

Mi hai tolto le parole di bocca......

[rainbowsix]

Ciao a tutti,
da quel che ricordo Honda service ha un importatore per l'italia che si trova a Genova, ne ha già importate diverse e omologate per l'uso stradale, il costo era di circa 10.000 euro compresa immatricolazione.
C'era anche un servizio su M. Fuoristrada, non ricordo il nome dell'importatore ma solo che è a Genova.
Per la cronaca intorno al 94-95 un amico immatricolò un cr 500 da cross, utilizzando un apposito kit che vendeva la honda, questo veniva fornito insieme alla documentazione della casa madre da presentare alla motorizzazione , il kit costò "solo" quasi due milioni di lire.
ciao

infatti ricordo anche io che c'è un importatore in Italia..e che c'è il modello David Baeley replica spettacolare!!
per la cronaca negli anni 90 era ancora possibile immatricolarle la serie CR..anche x il fatto che già MOTO SPA le commercializzava già kitatte enduro...che poi non altro erano portafaro anteriore e posteriore Acerbis e statore adeguato per l'impianto elettrico...e se non ricordo male anche terminale Acerbis 032 in materiale plastico di colore bianco.

[Webbo]

il CR 500 è stato disponibile omologato da HM fino al 2000, anche in versione motard.
peccato che però avese un altro telaio, cioè quello in tubi d'acciaio..