Ma si non buttarti giù sul web ne trovi sicuramente...prova a sentire pure tomminooo magari ha un asso nella manica
Basta volerle le cose dai dai

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Pausa pranzo ad asparagi ...



... pensavo onestamente di trovarne di più ...



... sono incerto tra una frittata o un risotto 🤔

Ciao Ugo

Mic, grazie. Nel frattempo l'ho dato ad un amico per fare una boccola di chiusura dopo aver letto un altro intervento di GpsMax qui sul forum dove consigliava di chiuderlo e gli ho fatto anche comparare la durezza con l'albero originale: la parte in riporto duro è in entrambi (originale vs. Aliexp) uguali o molto molto simile, quindi si presume che anche la durata dovrebbe essere accettabile.

grazie per la segnalazione, non sono proprio le soluzioni che sono felice di adottare ma l'originale è parecchio esoso.

visto qui ?

https://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=34447.0

ciao ragazzi,
ho fatto una ricerca se l'argomento è stato già tratato ma nulla, il cursore catena nero (para forcellone) si trova commerciale o bisogna spendere questi 80€ per uno originale? il mio nell'ultima uscita  ha cominciato a creparsi.

Auguri di buona Pasqua a tutti  🕊

Ciao Ugo

Io ho tirato via il decompressore senza chiudere fori vari....
Gira bene anche cosi

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Mi riallaccio a questa discussioe per una domanda su eliminazione decompressore per non aprire ennesimo topic. Per montare l'albero a camme dell'XR dotato di decompressore su XL, oltre cambiare le due camme lato catena va ovviamente rimosso il decompressore automatico, togliendolo resta scoperto il foro di lubrificazione che in parte dovrebbe togliere olio ai fori sulle camme (intervento di gpsmax su forum Dominator - https://dominator650.freeforumzone.com/mobile/d/10927087/Ci-manca-un-pezzo-albero-a-camme-/discussione.aspx ). Va chiuso? come? Grazie

L'ho appena aggiornato Adriano ma ...... avevi scritto che lo avresti dato via una volta finito invece alla fine l'hai tenuto il 400 ?

Ciao Ugo