Ecco qua il famoso seiciento.
Così come l'ho trovato, comprato per sfizio
(http://img6.imageshack.us/img6/9724/xr012.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/xr012.jpg/)
Come è diventato, per passione e necessità (dovevo andarci pure a lavorare)
(http://img36.imageshack.us/img36/4975/img5824e.th.jpg) (http://img36.imageshack.us/i/img5824e.jpg/)
Come si è evoluto (cambio alimentazione e grafiche)
(http://img62.imageshack.us/img62/3880/img6121.th.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/img6121.jpg/)
Ora, dato che per lavoro non la uso tanto come prima, sto meditando di tornare al tassello... stay tuned!
PER UN GRANDE MOTARD, CI VUOLE UN GRANDE TELAIO (già Flavio, già Webs)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/telaio.jpg)
Per un freno grande ci vuole una pompa grande anzi no... una grande pompa! :D POMPA BREMBO RADIALE 16X18 :) (EBAY)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/pomparadiale2.jpg)
:ok:
miiii la mia motina tutta nudaaaaaaa
ahhh e il paramotore che non ho mai montato ;D fatto con le mie manine eh !
Bella bella...un'altra XR stà per (ri)nascere ::)
Buon lavoro! ;)
P.S.
Mi piace pure il Fifty ::) ... ahhh quanti ricordi :occhioni:
:) bello lo sbragamento in icserrismo... :) :) :) buon lavoro!!
buon lavoro............. ;) ;)
buon lavoro.... ;D
UNA PINZA QUATTRO PISTONI AL TAVOLO SETTEEEE :) (EBAY)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/pinzabrembo.jpg)
Interesting.... :D
La staffa per il piedino forcella te la realizzi da te? O l'hai già comprata? :)
Citazione di: gbking il Luglio 13, 2007, 21:19:38 PM
La staffa per il piedino forcella te la realizzi da te? O l'hai già comprata? :)
Ho preso quella del crf di xrrone, dovrebbe arrivare lunedì :)
Capito...
Sai se è autocostruita o acquistata già-fatta? :)
Citazione di: gbking il Luglio 13, 2007, 21:25:49 PM
Capito...
Sai se è autocostruita o acquistata già-fatta? :)
non lo so, so che é in ergal dal pieno e monta sul crf 2003.
evvai!!!! :D un altro 600 smotardizzato!!!!! e con componenti di qualita!!! 8) ;)
Come hai verniciato il telaio??
Citazione di: arrabbiata il Luglio 16, 2007, 17:23:14 PM
Come hai verniciato il telaio??
lo era di già, credo lo sappia il web... ancora ci devo mettere le mani sui ritocchi.
IL BICCHIERE DELLA STAFFA IN ERGAL DAL PIENO (Mercatino XR-Italia)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/staffaergal.jpg)
Provata oggi, calza a pennello... spero non abbia problemi col resto del kit.
Oggi sono arrivate le ruote!! Mazza se son belli quei cerchi!!! :)
Intanto sto cominciando a pensare alle blastighe e decals... ho fatto un po' di prove (la moto nella foto non é la mia), che ne pensate?
(http://www.pratosk8.it/offtopic/biancorosso.jpg)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/7up.jpg)
La prima è sublime, per la seconda invece, dovrebbero pagarti per portare in giro il marchio................
Comunque anche bianca non è male.
Ho letto che non è la tua quella della foto, quindi non sapresti neanche la provenienza del disco anteriore, vero?
Citazione di: RC30 il Luglio 26, 2007, 17:57:00 PM
La prima è sublime
Tu basta che vedi il rosso ed il bianco e sei contento :D
Citazione di: RC30 il Luglio 26, 2007, 17:57:00 PM
non sapresti neanche la provenienza del disco anteriore, vero?
L'ho notato anche io..... dà l'impressione di essere molto
LEGGERO, vero? :P :P
dovrebbe essere un moto-master..... ::)
Citazione di: RC30 il Luglio 26, 2007, 17:57:00 PM
Ho letto che non è la tua quella della foto, quindi non sapresti neanche la provenienza del disco anteriore, vero?
Mi spiace ma non lo so, la foto l'ho trovata per caso in rete.
Se qualcuno ha bisogno di provare un po' di colori me lo dica pure che intanto il disegno l'ho preparato e ci metto 20 secondi a fare le modifiche... si può modificare:
-colore telaio
-terminale di scarico
-parafango anteriore
-parafango posteriore
-sella
-fiancatine
-serbatoio
-paramani
-mascherina portafaro
-colore telaio : verde
-terminale di scarico : alluminio
-parafango anteriore : verde
-parafango posteriore : nero
-sella : verde mela
-fiancatine : verde
-serbatoio : bianco/verde
-paramani : NO
-mascherina portafaro : verde
hehe in pratica la mia
la grafica 7UP inutile dirlo se non la usi tu la rubo io heheh
Tokio, ce l'ho io la colorazione giusta per la tua XR ;)
..per un trattore come l'XR ci vuole una grafica adeguata ::)
Team Ufficiale JOHN DEERE 8)
(http://www.bassan.it/foto/art_461_1_JOHNDEERE8030.jpg)
..è perfetta :P
CERCHI EXCEL, MOZZI CARAT DAL PIENO CON AMMENNICOLI, DISTANZIALI, CORONA IN ERGAL, DISCO 220 POST, UN CAFFE' BASSO IN VETRO E UNA GRAPPA MORBIDA (EXTREMERIDERS)
C'é un particolare strano nella foto... vediamo quanto ci mettete a scoprirlo :)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/takesago.jpg)
ecco la tua Tokio! la 7up usala pure... intanto vista la distanza mi sa non ci incroceremo facilmente per strada ;)
Se vuoi una versione a più alta risoluzione dammi la mail che te la mando.
(http://www.pratosk8.it/offtopic/tokio.jpg)
Quasi quasi apro un post apposta!
WOW... tutta roba nuova e luccicante :ok:
Posso chiederti quanto hai speso per i cerchi "nudi" (senza corona e senza disco) ::)
Il posteriore è da 5.00?
Citazione di: Barte il Luglio 26, 2007, 20:36:45 PM
Posso chiederti quanto hai speso per i cerchi "nudi" (senza corona e senza disco) ::)
Il posteriore è da 5.00?
Non ho ancora lo split dei costi perché tra sconti, variazioni offerte e cazzi vari so solo il costo finale (che se pur ottimo, vorrei scordarlo presto :D ).
Il post é da 4.5.
Capisco... ;)
Beh, allora..... BUON LAVORO! :P
Citazione di: Barte il Luglio 26, 2007, 18:19:29 PM
Tu basta che vedi il rosso ed il bianco e sei contento :D
L'ho notato anche io..... dà l'impressione di essere molto LEGGERO, vero? :P :P
Uffffff.........:-[
Sono sempre così prevedibile..................:D
Citazione di: Crea il Luglio 26, 2007, 18:19:55 PM
dovrebbe essere un moto-master..... ::)
Si, infatti sembra anche a me, peccato solo che non sia flottante.
Citazione di: Geng@ il Luglio 26, 2007, 20:42:26 PM
......solo il costo finale (che se pur ottimo, vorrei scordarlo presto :D )....
E' quello che di solito faccio anch'io. :D
Citazione di: Geng@ il Luglio 26, 2007, 19:55:56 PM
....C'é un particolare strano nella foto... vediamo quanto ci mettete a scoprirlo :).....
Ti prego dillo, mi sto riducendo a controllare l'allineamento delle piastrelle........
Citazione di: Geng@ il Luglio 26, 2007, 19:55:56 PM
C'é un particolare strano nella foto... vediamo quanto ci mettete a scoprirlo :)
dopo 15 minuti d'osservazione... di particolare vedo un volto riflesso nel cerchio anteriore (in basso a sinistra).... :-[
Citazione di: TokyoSan il Luglio 27, 2007, 00:34:17 AM
Citazione di: Geng@ il Luglio 26, 2007, 19:55:56 PM
C'é un particolare strano nella foto... vediamo quanto ci mettete a scoprirlo :)
dopo 15 minuti d'osservazione... di particolare vedo un volto riflesso nel cerchio anteriore (in basso a sinistra).... :-[
Perchè?
Non li vendono già così?
Con il volto le piante ed il cielo serigrafati sui canali?
::)
no, ragazzi siete fuori strada :) é un particolare tecnico che stona.
Ma tu hai il disco o il tamburo al posteriore? ::)
Forse è solo una mia impressione o forse è uno scherzo della prospettiva della foto ma il cerchio posteriore mi sembra lievemente piegato..... (parte superiore, nella foto)
L'attacco per il disco freno anteriore è a 6 bulloni e non a 4 come per l'XR.
Probabilmente monterà i dischi freno per CR/CRF...
giusto? :)
CitazioneProbabilmente monterà i dischi freno per CR/CRF...
i sei bulloni del crf sono in coppia due a due....
Citazione di: gbking il Luglio 27, 2007, 09:37:58 AM
L'attacco per il disco freno anteriore è a 6 bulloni e non a 4 come per l'XR.
Probabilmente monterà i dischi freno per CR/CRF...
giusto? :)
ESATTO!!! Applausi, sono sei... ma non é per CRF, é un mozzo con foratura yamaha che avevano in stock... e devo ancora capire che cacchio di disco devo mettere.
Ho visto che i braking per yamaha sono uguali sia per i vari wr che per i tt, ma a quel punto potrei prendere un originale yamaha... qualitativamente secondo voi si equivalgono?
Lo spessore del disco cambia da casa a casa? Cosa comporta?
Citazione di: Geng@ il Luglio 27, 2007, 11:00:15 AM
ESATTO!!! Applausi, sono sei... ma non é per CRF, é un mozzo con foratura yamaha
Grazie grazie!!! :D
Citazione di: Geng@ il Luglio 27, 2007, 11:00:15 AM
devo ancora capire che cacchio di disco devo mettere.
Ho visto che i braking per yamaha sono uguali sia per i vari wr che per i tt, ma a quel punto potrei prendere un originale yamaha... qualitativamente secondo voi si equivalgono?
Facendo l'avantreno, metterei un 320 mm wave... accompagnato da un paio di pasticche serie! ;)
Lascerei perdere gli orignali... :)
Citazione di: Crea il Luglio 27, 2007, 10:52:18 AM
i sei bulloni del crf sono in coppia due a due....
E c'hai ragionissima!
Considera che ho un avntreno CRF in garage e non ci avevo fatto caso! :D ;D
Citazione di: Barte il Luglio 27, 2007, 09:02:50 AM
Ma tu hai il disco o il tamburo al posteriore? ::)
Il disco... ma ormai che c'ero ho cambiato anche corona.
Petrolio bianco... che passione!
Oggi ho pulito tutto col liquido in questione, cappottato il telaio a mò di graziella, scartato e verniciato i pochi picchietti che c'eran sotto, domani dovrei finire il resto.
Domani dovrebbe arrivare anche il disco... per cui teoricamente sono pronto per cominciare il travaso.
Dilemma ammeletico: portare a farlo oppure provare a farlo io?
-Nella prima ipotesi una cifra onesta quanto sarebbe (mi basterebbe motore, frizione, carbu e ruote montate)?
-Tenendo conto che di meccanica ne so l'onesto e che gli strumenti che ho sono scarsi (niente dinamometriche) avrebbe senso fare il montaggio io e fargli dare una controllata dopo dal meccanico per vedere se i serraggi sono ok?
In assoluto mi piacerebbe imparare a essere autonomo nello smontaggio-rimontaggio ma il mio livello massimo attuale é il cambio olio e poco più.
Ancora indecisione per la veste grafica ma per ora é il meno.
Con un bel manuale davanti, da solo dovresti essere in grado di farcela, anche senza dinamometrica, e poi fai un giro dal mecca per un controllo. ;)
mvc76
Citazione di: mvc76 il Agosto 01, 2007, 09:16:49 AM
Con un bel manuale davanti, da solo dovresti essere in grado di farcela, anche senza dinamometrica, e poi fai un giro dal mecca per un controllo. ;)
mvc76
Intendi il manuale d'officina der 600? Quello l'ho!
Sì, è lui. Nel caso ti venissero dei dubbi su alcuni passaggi nel rimontaggio ci sono le figure che ti possono chiarire le idee.. ;)
...altrimenti collega un pc in garage e hai il forum on-line ::)
:)
mvc76
DISCO OLTRAGGIOSO CON EXPLICIT LYRICS (RICAMBISTA BRAKING DI PRATO)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/disco.jpg)
E nasce quindi IL problema... ho accostato tutti i pezzi e la monoperno striscia nei raggi, vabeh succede, ora aspetto l'arrivo dei pneumatici, monto tutta la ruota e valuto precisamente l'entità della cosa.
Il piano é questo: creare dei distanziali tagliati al laser per disco e staffa in modo da fare uno spostamento generale dell'impianto verso l'esternoin modo da non andare a limare la pinza... dico bene o dico giusto? Quanta distanza deve esserci tra pinza e raggi?
Nel frattempo ho trovato un treno di mutant a 185 euri + ss, domani le ordino.
vieni indietro finche' non smette di toccare, per fare il primo passo prova con le rondelle sotto 2 viti del disco, cosi' puoi misurare. ad'occhio 6 o 7 mm dovrebbero essere ok
Vai da solo!! é fattibilissimo......se poi ti Ingrippi cerco di aiutarti io.....ci sono fino al 13/08.... se fai da solo aumenti la soddisfazione!
Citazione di: arrabbiata il Agosto 02, 2007, 18:50:15 PM
Vai da solo!! é fattibilissimo......se poi ti Ingrippi cerco di aiutarti io.....ci sono fino al 13/08.... se fai da solo aumenti la soddisfazione!
:ok: MI TI CO !!
La pinza , almeno sul 650 andava "limata" di qualche millimetro.......
Hai una foto nella posta privata....del 650
Citazione di: arrabbiata il Agosto 02, 2007, 18:58:24 PM
Hai una foto nella posta privata....del 650
vista... ma stavo cominciando a pensare di mettere la 4p in un secondo momento se é irregolare per il codice della strada.
Di conseguenza suppongo anche la pompa 16x18... é troppo potente per il doppio pistoncino originale?
Meglio potente che "leggera"..........ora devo andare..per qualsiasi cosa chiedi pure...in bocca al lupo
METTITI LE MUTANTE, D.O.T 1007 (EBAY)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/dunlopmutant.jpg)
Fresche fresche e a 120 euro meno che dal mio gommista... tié!
Come sono Bbbbelle :D
ma il rimontaggio come procede?
Only the braves possono rispondere a questa domanda:
ho trovato queste viti svasate per mozzo yamaha (ma il commesso non era mica tanto sicuro), saranno quelle giuste?
(http://www.pratosk8.it/offtopic/kitviti.jpg)
Codici prodotto eccetera, sono lunghe 16 mm in totale, diametro circa 6, svasate.
(http://www.pratosk8.it/offtopic/vitesu.jpg)
Beh, ci starebbero pure bene... domani le provo sui mozzi (i cerchi son dal gommista a mettersi le mutante), ma prima di far danni se qualcuno lo sa...
Mi sa che un giorno mi vergognerò di aver fatto domande del genere :ahh:
Citazione di: Geng@ il Agosto 07, 2007, 18:51:20 PM
ho trovato queste viti svasate per mozzo yamaha (ma il commesso non era mica tanto sicuro), saranno quelle giuste?
Visto che le hai prese non devi fare altro che provare se hanno la filettatura uguale...credo ci possano stare ;)
Al limite recuperi una vecchia vite come campione e vai in ferramenta...lì hai una infinità di scelte :)
mvc76
per le viti verifica che la svasatura abbia la stessa angolazione tra viti e disco.. che le facce inclinate delle viti e delle svasature siano planari..
Ottimo, anche Arrabbiata ha confermato l'esattezza ufficiale del ricambio.
Domani smonto per la prima volta da :medesimo: il motore coi manuali d'officina come riferimento; incrociate tutti gli arti opponibili di cui disponete :)
Citazione di: Geng@ il Agosto 07, 2007, 19:20:27 PM
coi manuali d'officina come riferimento
hai trovato un buon pusher eh? ;)
Complimenti! Bel lavoraccio che stai facendo! :) :)
Ma in sta stagione non ti viene voglia di girarci in moto per poi smontarla d'inverno? :D ;D :D ;D
No, dai, continua così! :) :)
a quando una vera foto della moto "a pezzi"? :) :)
Citazione di: XR17 il Agosto 07, 2007, 21:05:01 PM
Ma in sta stagione non ti viene voglia di girarci in moto per poi smontarla d'inverno? :D ;D :D ;D
No, dai, continua così! :) :)
aaaarghhhh il dito nella piaga!!! :D :D
Pensa che io per evitare il problema sto diventando pazzo a fare il "di giorno giro, di notte modifico"! :D ;D :D ;D
Ma per le cose grosse dovrò aspettare! :) :)
uff... sto tirando giù il motore, tutto a posto ma mi sono impiantato su una vite... quella della flangia che regge i tubi del circuito dell'olio alla base del motore... mi fa troppo incazzare!!!! Provato con chiavi snodate e normali ma niente, porcacciazzozza non ci arrivo lì dietro!!!! C'é qualche trucco per quella maledetta?
chiave a tubo snodata in punta.. ogni kit di cricchetti ce l'ha..
Citazione di: Webmaster il Agosto 12, 2007, 19:23:26 PM
chiave a tubo snodata in punta.. ogni kit di cricchetti ce l'ha..
sarà che sono un incompetente ma non riesco a arrivarci con quella
ecco la maledetta:
(http://www.pratosk8.it/offtopic/vitedimerda.jpg)
:win: DIE!!! SCREW DIEEEEEE!!!! :win:
L'uomo ha vinto sulla vite, ho usato una chiave inglese normale che con quell'altra ottenevo solo imprecazioni.
Come si dice: tutto é bene... :)
Oggi ho imparato un sacco di cose tra cui quello penso fondamentale: "Serve il metodo giusto... e una martellata assestata bene"
Purtroppo ho sagrificato un pezzo :ohno:: parte rigida di tubatura dell'olio che parte dal telaio sotto la vite di spurgo... ricambistaaaaaaaaaaaaaaaa!!
Evvai!
cmq ti ho ri-uploadato Part_02 però punto zip ;)
Citazione di: TokyoSan il Agosto 13, 2007, 00:53:08 AM
Evvai!
cmq ti ho ri-uploadato Part_02 però punto zip ;)
grazie dottò ;)
EH...il mio "istruttore meccanico" mi diceva:: L'attrezzo principale è il martello! o accomoda o rompe il pezzo e si cambia che si guaagna di più!
Citazione di: arrabbiata il Agosto 13, 2007, 07:55:35 AM
EH...il mio "istruttore meccanico" mi diceva:: L'attrezzo principale è il martello! o accomoda o rompe il pezzo e si cambia che si guaagna di più!
Grazie alla filosofia del martello abbiamo speso tutti almeno 100 euri a testa in più. :D
ALMENO....... ::)
Bene, dopo aver elucubrato sui colori reperibili dei pezzi e i parametri di spesa, questo é il risultato... la prima versione sarà così:
(http://www.pratosk8.it/offtopic/definito.jpg)
Le decals le farò metallizzate o cromate in vinile prespaziato stampato. 7!!!!
Sono completamente andato :P
Colgo l'occasione per ringraziarvi a tutti per quanta mano mi state dando a risolvere tutte le questioni che mi si propongono in quest'avventura, spero che tutte le domande del cacchio che sto facendo servano a tutti i dummies futuri. Viva il forum!!!
Citazione di: Geng@ il Agosto 13, 2007, 19:56:12 PM
Bene, dopo aver elucubrato sui colori reperibili dei pezzi e ai parametri di spesa, questo é il risultato... la prima versione sarà così:
.....
azzz... bravo Geng@ ! bel gusto estetico.... mi complimento... :)
Oltre ad essere molto bravo con la moto, mi sembri in gamba anche con il fotoritocco! ;D
Bravobravo
Citazione di: antarctica il Agosto 13, 2007, 20:08:52 PM
azzz... bravo Geng@ ! bel gusto estetico.... mi complimento... :)
Citazione di: L0r3n20 il Agosto 13, 2007, 20:59:19 PM
Oltre ad essere molto bravo con la moto, mi sembri in gamba anche con il fotoritocco! ;D
Fiuuuu... grazie! Meno male, almeno la dignità professionale é salva! :)
Vedremo se su strada e in garage riuscirò a mantenere quella motociclistica :D
Se vi sembra un po' vuota all'altezza della scatola filtro... beh non é proprio un caso ;)
Mi piace un casino questa versione :ok:...sarà che è forse per il nero ::)
L'unica cosa che farei è rendere le bandine un pò più spigolose....visto che hai cambiato varie parti e le hai messe più moderne, non le vedo benissimo così rotonde ;)
mvc76
Sti capperiiiiii. Geng@, se esce così è BE LLI SSI MA !! :)
Ammazza Geng@!
Ci sai proprio fare con i programmi grafici, complimenti.
Così per curiosità, che lavoro fai?
Solo un'appunto sulla grafica (giudizio strettamente personale), il lavoro è eccellente solo che il marchio Alpinestar messo li mi sa di pubblicità gratuita alla casa di Asolo, cioè, per mettere un marchio commerciale così grosso dovrebbero quanto meno pagarti............
Piero
Quoto l'RC30!! Secondo me è una moto da sponsor. :applausi: :applausi: :batti: :batti:
Citazione di: mvc76 il Agosto 13, 2007, 21:42:14 PM
L'unica cosa che farei è rendere le bandine un pò più spigolose....visto che hai cambiato varie parti e le hai messe più moderne, non le vedo benissimo così rotonde ;)
i fianchetti per ora rimarranno quelli originali verniciati (non saprei proprio quali metterci altrimenti)
Citazione di: RC30 il Agosto 13, 2007, 22:11:45 PM
Così per curiosità, che lavoro fai?
Solo un'appunto sulla grafica (giudizio strettamente personale), il lavoro è eccellente solo che il marchio Alpinestar messo li mi sa di pubblicità gratuita alla casa di Asolo, cioè, per mettere un marchio commerciale così grosso dovrebbero quanto meno pagarti............
Sono un designer libero professionista, mi occupo di progettazione integrata (dal concept fino alla comunicazione; ovviamente per le parti tecniche collaboro con specialisti, non son mica mazinga); insomma quando c'é bisogno di idee, di portare al limite delle tecnlogie (leggi dare da pensare ai tecnici) o comunicare progetti chiamano me. Quello che mi affascina del mio lavoro é riuscire attraverso qualsiasi media - o meglio "testo" in senso ampio... dalla serie da un'auto a un sito web a una qualsiasi altra cosa - a far passare dei "valori" (anche questi in senso ampio).
In definitiva é comunicazione solo che declinata su qualsiasi cosa, non solo sui media classici.
Per la questione alpinestars - di cui mi piace il logo e ho l'abbigliamento - ... ma speriamo che mi paghinoooooo!!!! :D :D :D
ma braaavo ma braaavo... e non hai fatto nemmeno uno straccio di proposta per la maglia da cross di xr-italia... ma braavo... tse !
Citazione di: Geng@ il Agosto 14, 2007, 05:07:30 AM
Citazione di: mvc76 il Agosto 13, 2007, 21:42:14 PM
L'unica cosa che farei è rendere le bandine un pò più spigolose....visto che hai cambiato varie parti e le hai messe più moderne, non le vedo benissimo così rotonde ;)
i fianchetti per ora rimarranno quelli originali verniciati (non saprei proprio quali metterci altrimenti)
Citazione di: RC30 il Agosto 13, 2007, 22:11:45 PM
Così per curiosità, che lavoro fai?
Solo un'appunto sulla grafica (giudizio strettamente personale), il lavoro è eccellente solo che il marchio Alpinestar messo li mi sa di pubblicità gratuita alla casa di Asolo, cioè, per mettere un marchio commerciale così grosso dovrebbero quanto meno pagarti............
Sono un designer libero professionista, mi occupo di progettazione integrata (dal concept fino alla comunicazione; ovviamente per le parti tecniche collaboro con specialisti, non son mica mazinga); insomma quando c'é bisogno di idee, di portare al limite delle tecnlogie (leggi dare da pensare ai tecnici) o comunicare progetti chiamano me. Quello che mi affascina del mio lavoro é riuscire attraverso qualsiasi media - o meglio "testo" in senso ampio... dalla serie da un'auto a un sito web a una qualsiasi altra cosa - a far passare dei "valori" (anche questi in senso ampio).
In definitiva é comunicazione solo che declinata su qualsiasi cosa, non solo sui media classici.
Per la questione alpinestars - di cui mi piace il logo e ho l'abbigliamento - ... ma speriamo che mi paghinoooooo!!!! :D :D :D
Ottimo! ormai puoi camminare con le tue gambe!! buone ferie
Gengo ruleeezzz!!!!! ;)
Citazione di: Webmaster il Agosto 14, 2007, 08:47:30 AM
ma braaavo ma braaavo... e non hai fatto nemmeno uno straccio di proposta per la maglia da cross di xr-italia... ma braavo... tse !
uh oh effettivamente non ho seguito la cosa... mi hanno scoperto! Ragazzi nascondete tutto!!! ;D ;D
Ehmmm, in realtà faccio l'autista dell'autobus nella gita delle pentole per i dipendenti alpinestars, le grafiche me le ha fatte mio cognato che fa il tipografo... forse non regge. :D
Scusassero ma quando c'era da fare le maglie non avevo molto tempo da dedicarci... avevo cominciato a pensarci e lo so che se mi ci metto non é per fare una bozza, alla fine tra na sega e l'altra é andata così. Però mi sembrano molto carine alla fine quelle scelte!
Citazione di: arrabbiata il Agosto 14, 2007, 12:06:38 PM
Ottimo! ormai puoi camminare con le tue gambe!! buone ferie
Boh, speriamo :gianni: ... grazie di tutto il supporto, scusa degli smaronamenti, buone ferie Arrabbiata!
ALE, CHE BELLA!!!!!!!!!!!!!! :)
Bravo, bravo, bravo .....
poi una sera mi inviterai a casa a vederla e mi racconterai tutto.
Ancora bravo, bellissima!!!!
Buon proseguimento.
Un salutone
XRic
Geng@, ma qualche foto degli smontaggi e rimontaggi ce la anticipi o farai un "TADA'!" a moto completata?
e faccele vedere queste Mutande montate sui cerchi e il motore a terra! :D
Si, si geng@, adesso fai pure il padellaro. Abbiamo invocato il soccorso dei grafiici e designers del forum per le maglie e hai fatto l'indiano. Per fortuna il risultato è comunque di pregio. Come? Sbarauda? Forse.
P.S: complimenti a tuo cognato. ;)
Aggiornamento:
Il motore ha salutato il vecchio telaio e ora é sul suo nuovo supporto strafico in attesa di pulizia e successivo montaggio sul telaio novo.
Citazione di: XRic il Agosto 14, 2007, 14:57:28 PM
ALE, CHE BELLA!!!!!!!!!!!!!! :)
poi una sera mi inviterai a casa a vederla e mi racconterai tutto.
Grazie, quando vuoi venì non c'é problema intanto son qua tutto agosto, dimmelo prima però che rinfoltisco la scorta di birette :)
Citazione di: TokyoSan il Agosto 14, 2007, 15:13:22 PM
Geng@, ma qualche foto degli smontaggi e rimontaggi ce la anticipi o farai un "TADA'!" a moto completata?
e faccele vedere queste Mutande montate sui cerchi e il motore a terra! :D
Ora esco, stasera uppo le foto che ho fatto
Le mutande sono montate e anche un po' cacate :D
Citazione di: belzebelze il Agosto 14, 2007, 16:42:27 PM
Si, si geng@, adesso fai pure il padellaro. Abbiamo invocato il soccorso dei grafiici e designers del forum per le maglie e hai fatto l'indiano. Per fortuna il risultato è comunque di pregio. Come? Sbarauda? Forse.
P.S: complimenti a tuo cognato. ;)
Io al limite, visto la città, faccio il cinese ;D Poi che devo fare tutto io in questa famiglia?? :D :D Scherzo, mi spiace non aver contribuito, cercherò di farmi perdonare :)
Il cognato ringrazia (avenne) :)
Keep in mind the power of antani!!
Adesso dopo vediamo:
(http://www.pratosk8.it/offtopic/due.jpg)
Vorrei sapere chi é quel mona che mette le viti lì dietro (e notare la scarpa di sicurezza):
(http://www.pratosk8.it/offtopic/prima.jpg)
L'uomo ha avuto ragione del motore:
(http://www.pratosk8.it/offtopic/dopo2.jpg)
Portamotore professionale anni '80 originale:
(http://www.pratosk8.it/offtopic/dopo.jpg)
Non ho ancora capito se sono stato coglione io o era lì lì per rompersi (penso la prima):
(http://www.pratosk8.it/offtopic/sagrifigato.jpg)
Per i feticisti del pneumatico:
(http://www.pratosk8.it/offtopic/ant.jpg)
Che bel posteriore!:
(http://www.pratosk8.it/offtopic/post.jpg)
Cosa farò adesso?
-pulire il motore
-pulire il carburatore
-mettere del neoprene adesivo nei punti critici del telaio
-pulire e dipingere il serbatoio con gummipaint
-pulire e far dipingere i fianchetti
-preparare i vettoriali per la stampa delle grafiche
-aspettare i pezzi mancanti
-rimontare il tutto
-far verificare l'opera
-dar de gas... con moderazione
Qualcuno per caso ha il ricambio per il pezzo che ho sagrifigato?
Metti un po' di tabacco in quello che fumi................
Drogato!
;D
Citazione di: Geng@ il Agosto 14, 2007, 20:57:43 PM
Per i feticisti del pneumatico....
Che sballo, io allora sono un feticista ;D ...
Se mi riprenderò un bel 650R, appena ho un pò di soldi... :-*
Il neoprene adesivo dove l'hai preso? :-[
Mi interessa! :) :)
Non ho bisogno di drogarmi, sto di fori di mio ;D ;D
Il neoprene (non l'ho comprato come tale ma penso lo sia, o almeno é molto simile) l'ho trovato in mesticheria... c'é in diversi spessori e larghezze, lo vendono a metraggio.
OK! Grazie! :) :)
Citazione di: Geng@ il Agosto 14, 2007, 20:57:43 PM
Vorrei sapere chi é quel mona che mette le viti lì dietro (e notare la scarpa di sicurezza):
(http://www.pratosk8.it/offtopic/prima.jpg)
Oddio eccone un'altro (di pazzo) :D :D :D
Il martello è il rè dell'officina!!!...il martello!!!..non il pappagallo!!!! :signur:
:D :D :D
P.S.
Ma invece delle cuffie non fai prima a portarti una radio in garage? ;D ;D
Citazione di: Barte il Agosto 15, 2007, 00:31:04 AM
Il martello è il rè dell'officina!!!...il martello!!!..non il pappagallo!!!! :signur:
Ma invece delle cuffie non fai prima a portarti una radio in garage? ;D ;D
Hai regione, ma il pappagallo mi affascinava per la foto, di solito uso il re.
Preferisco portarmi il pod, alla radio non passano mai gli lcd soundsystem e i daft punk.
Citazione di: Geng@ il Agosto 14, 2007, 22:02:32 PM
Non ho bisogno di drogarmi, sto di fori di mio ;D ;D
:D :D :D
.... una storia a puntate che mi fa sbellicare.. degna del "daichenemo fan club"
Beninteso... con grande rispetto per quello che stai facendo Geng@ !!
...eppoi mi piace che lavori con le cuffiette... dì la verità dai... training autogeno per darti fiducia ? :D :D
Complimenti Geng@ !
Citazione di: Geng@ il Agosto 15, 2007, 04:05:51 AM
Hai regione, ma il pappagallo mi affascinava per la foto, di solito uso il re.
;D
Citazione di: Geng@ il Agosto 15, 2007, 04:05:51 AM
Preferisco portarmi il pod, alla radio non passano mai gli lcd soundsystem e i daft punk.
Beh, io intendevo un lettore cd/mp3, non necessariamente solo "radio" :P :P
Comunque capisco come gli auricolari creino tutta un'altra "atmosfera" ;)
Io ho provato qualche volta a lavorare sulla moto con gli auricolari... il risultato? Ho rischiato sia di strapparmi le orecchie sia di strappare le cuffie!!! :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D
Citazione di: XR17 il Agosto 15, 2007, 14:36:39 PM
... il risultato? Ho rischiato sia di strapparmi le orecchie sia di strappare le cuffie!!! :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D
Allora siamo in due :D :D :D
Io oltretutto ogni due per tre facevo cadere e sbattere il lettore mp3 che mi si sfilava inevitabilmente dal taschino quando mi inchinavo...........:D :D :D :D
Bhe..allora adesso avete capito il perchè della mia domanda! :D :D
Io l'Ipod lo uso all'aperto quando lavoro in giardino ed è una figata! :)
Basta ora che stiamo zozzando il topic di Geng@ :mattarello:
:D :D :D
Citazione di: antarctica il Agosto 15, 2007, 10:14:21 AM
.... una storia a puntate che mi fa sbellicare.. degna del "daichenemo fan club"
Beninteso... con grande rispetto per quello che stai facendo Geng@ !!
...eppoi mi piace che lavori con le cuffiette... dì la verità dai... training autogeno per darti fiducia ? :D :D
Beh, lo spirito del "daichenemo" é un valore aggiunto rispettabilissimo altro che!!
Training motogeno più che altro... :D
Citazione di: XR17 il Agosto 15, 2007, 14:36:39 PM
Io ho provato qualche volta a lavorare sulla moto con gli auricolari... il risultato? Ho rischiato sia di strapparmi le orecchie sia di strappare le cuffie!!!
Non ho il pod grande, uso lo shuffle, quello fatto a molletta e lo attacco nel gommino dei capelli o al collo della maglietta, quindi niente fili a penzoloni ;)
Bravo Geng@ ... le grafiche sono molto belle !! :ok:
Pensa che anche la One Industries le faceva con il logo Alpinestars. ;)
Honda-Razzo.
Missione compiuta! 8)
Fotoricordo prima del rimontaggio; sempre detto che l'xr ha un signor motore, che si fumasse i pennelli però... ???
Mah, almeno ora é pulito.
(http://www.pratosk8.it/offtopic/siva.jpg)
Motore a bordo! Credevo fosse più difficile! Non ho avuto nessun problema.
Per festeggiare ho cambiato cavalletto alzamoto, modello "siamo entrati in europa" preso apposta per essere in pandant con le nuove grafiche e l'uva di stagione :D :D
(http://www.pratosk8.it/offtopic/abordo.jpg)
Et Voilà!!
eh si, è proprio un Signor Motore!!
cmq il cavalletto alzamoto mi sa che devi cambiarlo.... che le ruote non ti ci entrano mica così!! (lo so che lo sai ;))
"aggraffa" una di quelle sedie li dietro!
bello il motore..noto una certa somiglianza... ;D
:megalol:
Noto con piacere che hai sistemato tutto bene ed hai dato uno 'sguardo' anche allo scarico! :D
Ecco cos'è che ti fumi...............
Però dovresti anche accenderlo. :D
bel lavoro Geng@ ti seguo
...bella staffa :D
x le grafiche voto qualcosa di classico e vintage...su base bianca e colori blue/rosso ;)
Non me la contate giusta, nè tu nè il motore, tutti e due con gli occhi rossi (a Geng@, di che marca sono i pennelli)?? :smoker5:
e alla fine é successo... sono fermo:
-la catena é di quelle con la maglia ribattuta, ho eliminato le parti esterne ma ancora non si apre... qualche idea?
-il perno del forcellone si é svitato e gira liberamente ma col cavolo che si sfila... c'é qualche blocco?
:brucio: :brucio:
il perno non esce perchè forse non è mai stato smontato... non ha fermi è solo bloccato da una polverina bianca o ruggine che si forma tra perno e varti cuscinetti del forcellone (evviva la manutenzione periodica)
se hai tolto con il flex le testine dei due perni basta prendere un Bulino (punteruolo metallico) e batterli fuori.. ci vuole poco...
serve qualcosa dietro che faccia battuta sulla catena quando batti con il punteruolo..
ma vuoi usare la tua vecchia catena ? e la corona e pignone sono nuovi ? (non credo monterai una 48 sul motard..)
quanti km aveva la catena ? non vorrai fare porcate subito..
Citazione di: Webmaster il Agosto 19, 2007, 18:22:24 PM
ma vuoi usare la tua vecchia catena ? e la corona e pignone sono nuovi ? (non credo monterai una 48 sul motard..)
quanti km aveva la catena ? non vorrai fare porcate subito..
Il pignone (14) é quello vecchio, non mi sembra molto rovinato
La corona é nuova in ergal (44)
La catena non ho idea di quanti km abbia, io non l'ho mai cambiata, il precedente proprietario non lo so.
Dici sia il caso di cambiare anche pignone e catena?
Auff... di che marca li prendo? A sto punto prenderei in ergal anche il pignone...
ti darei 4 legnate... :D
il pignone in ergal non lo fanno, ti durerebbe 10 km...
piglia il trittico nuovo... quindi se la corona ce l'hai, catena e pignone e sei a posto..
prendi o una DID 520v O 520vm o una RK 520 XSO o equivalente...
ok... :)
Con tutto il ben di Dio che hai preso vuoi risparmiare sulla catena? :martellate:
....si merita una bella trasmissione nuova nuova il tuo gioiellino nascente ;)
wow, non avevo notato la quantità immane di topic a proposito dele categne... ora spulcio ;)
Un po' inquietante il tuo motore... :D ;D :D ;D
Per il forcellone vai di cattiveria! :) :)
La mia tecnica smonta catena è poco ortodossa ma funziona, a patto di non doverla riutilizzare... ::)
Prende il flessibile/smerigliatrice angolare e la tagli di netto di cattiveria! :) :)
... attento a non tagliare il forcellone... :D ;D :D ;D
aggiornamento:
In questi giorni mi sono armato di spazzola con setole d'ottone è ho ripulito i pezzi vecchi in metallo, il risultato é dignitoso fortunatamente non sono entrato nel tunnel della lucidatura. Domani dovrebbero arrivare un bel po' di corrieri a casa mia e riaprire i vari ricambisti, in più devo portare il serbatoio a far sabbiare e i fianchetti a verniciare.
Spero entro la settimana di reperire tutti i pezzi mancanti e cominciare il montaggio vero e proprio, per ultimi arriveranno i collettori che prima di venire a prato andranno a fare la via del sale :)
Se accetti un consiglio da un "vecio" pseudo-restauratore di rottami, le parti rovinate portale a sabbiare e poi a zincare altrimenti, dopo il trattamento con la spazzola ed un mesetto di uso, torneranno esattamente come prima se non peggio! :-\ :-\ :-\
addirittura? si tratta più che altro delle pinze freno, che erano veramente sporche di grasso, residui e altre amenità. Non credo di aver intaccato lo strato superficiale... nel caso diventino inguardabili saprò come fare, grazie del consiglio! :ok:
Citazione di: Geng@ il Agosto 26, 2007, 19:52:14 PM
....si tratta più che altro delle pinze freno, che erano veramente sporche di grasso, residui e altre amenità.....
Per togliere lo sporco più resistente dai vari particolari della moto io ho sempre usato il gasolio con pennelo dalle setole dure, anche un vecchio pennello rinsecchito va bene.
Poi basta una bella sciacquata con l'acqua ed eventualmente una saponata, che il pezzo in questione torna come nuovo. ;)
Sulla mia XR, la pinza posteriore era davvero sporca: sembrava brunita!
Non andava via con nulla: ho risolto con la sabbiatura! :)
Nell'attesa di "aggiornamenti" dal profondo della tua officina, mi sorge una domanda: ma il telaio denudato è regolarmente targato e librettizzato? Se si, che ne fai? Mi stanno venendo strane idee ... :)
Ciao Ale e buon lavoro
XRic
Oggi sono andato a sentire per il ricambio del tubo dell'olio... il salasso! Ehmmm... qualcuno lo vende???
Citazione di: XRic il Agosto 27, 2007, 11:37:17 AM
Nell'attesa di "aggiornamenti" dal profondo della tua officina, mi sorge una domanda: ma il telaio denudato è regolarmente targato e librettizzato? Se si, che ne fai? Mi stanno venendo strane idee ... :)
Targato, librettizzato, bollato, denudato, non fa domande e non conosce la differenza tra il bene e il male... credo sia pronto per le strane idee :)
Comunque sì, pensavo di darlo via così oppure radiato.
Citazione di: Geng@ il Agosto 27, 2007, 12:20:04 PM
Oggi sono andato a sentire per il ricambio del tubo dell'olio... il salasso! Ehmmm... qualcuno lo vende???
.... sta fermo lì che do un'occhiata nel mucchio e ti faccio sapere domani.
Però voglio farti una domanda perchè dalla foto non ho capito tanto bene: cos'ha il tubo che non va?
È schiacciato sulla curvatura? Se non è troppo schiacciato (cioè se non l'hai schiacciato ulteriormente) e se non ricordo male direi che è normale.... comunque controllo.
Ciao
XRic
PS hai un PM
Citazione di: XRic il Agosto 27, 2007, 12:31:12 PM
.... sta fermo lì che do un'occhiata nel mucchio e ti faccio sapere domani.
Però voglio farti una domanda perchè dalla foto non ho capito tanto bene: cos'ha il tubo che non va?
È schiacciato sulla curvatura? Se non è troppo schiacciato (cioè se non l'hai schiacciato ulteriormente) e se non ricordo male direi che è normale.... comunque controllo.
Ora l'é proprio stroncaho nì mezzo maremma tribucaiola! :(
Risposto al pm! Mittico! :)
Dice i fornitori hanno riaperto:
PARAFANGO ANTERIORE (RACETECH)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/parant.jpg)
PARAFANGO POSTERIORE (CEMOTO)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/parpost.jpg)
CATENA DID 520 VM (RICAMBISTA LOCALE)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/did.jpg)
PORTATARGA (CROSSHOP)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/portata.jpg)
SCARICO GPR OMOLOGATO (EBAY)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/gpr.jpg)
PARAMANI (RACETECH)
(http://www.pratosk8.it/offtopic/parmani.jpg)
Citazione di: Geng@ il Agosto 28, 2007, 10:51:47 AM
PARAFANGO POSTERIORE (CEMOTO)
Mi raccomando, accorciare di 8 - 10 cm se vuoi che renda! ;)
mvc76
Citazione di: mvc76 il Agosto 28, 2007, 11:52:56 AM
Mi raccomando, accorciare di 8 - 10 cm se vuoi che renda! ;)
Boh, così non mi sembra male, devo valutare quando é montato e accostato allo scarico.
Purtroppo non ho più le foto di quando l'avevo montato in lunghezza originale e dopo averlo accorciato per farvi vedere quanto meglio sia più corto....
mvc76
Citazione di: Geng@ il Agosto 28, 2007, 10:51:47 AM
PARAFANGO ANTERIORE (RACETECH)
Ottima scelta: lo stesso che monto sulla mia! ;)
Geng@ la faresti una foto dello scarico da dietro e sopra per valutare l'"ovalitudine"? thanx
Ciao Geng@ sono Flavio allora hai finito di assemblare la mia vecchia xr?
Citazione di: TokyoSan il Agosto 29, 2007, 16:28:59 PM
Geng@ la faresti una foto dello scarico da dietro e sopra per valutare l'"ovalitudine"? thanx
Fatte le foto, ma ho lasciato il cavo della digitale in studio :ahh: dopodomani ci torno quindi ti mando il tutto in posta... comunque é bello schiacciato.
Citazione di: Flavio279 il Agosto 29, 2007, 20:49:47 PM
Ciao Geng@ sono Flavio allora hai finito di assemblare la mia vecchia xr?
Uellà! Come l'é? Ancora no, mancano un po' di pezzi, d'estate é un po' un casino reperirne ma ci siamo quasi.
In bocca al lupo per la nuova attività!
Cavolo quanto è opaco il cemoto in confronto al parafango anteriore e ai paramani... :'(
cmq complimenti, quando vedo questi lavori ripenso al mio 600 che ho venduto a causa dell'omologazione :(
Citazione di: Gianjunior il Agosto 30, 2007, 08:58:05 AM
cmq complimenti, quando vedo questi lavori ripenso al mio 600 che ho venduto a causa dell'omologazione :(
... eil dubbio amletico affligge anche me... vendere o non vendere.... giro da illegale o non giro da illegale..... :(
Citazione di: Geng@ il Agosto 29, 2007, 20:54:37 PM
Fatte le foto, ma ho lasciato il cavo della digitale in studio :ahh: dopodomani ci torno quindi ti mando il tutto in posta... comunque é bello schiacciato.
okappa! se è schiacciato a livello di soppressata calabrese se po fà ;)
(http://www.perleditalia.it/gastronomia/soppressata-calabrese.jpg)
Citazione di: TokyoSan il Agosto 31, 2007, 01:01:18 AM
okappa! se è schiacciato a livello di soppressata calabrese se po fà ;)
no, soppressata no, poi sa di stitico... é più delle proporzioni di una finocchiona toscana... che tra l'altro come nome si addice perché il dbkiller non é sul fondo ma tra tubo di raccordo e finale, insomma rimane a scarico aperto :lol2:
(http://www.clai.it/prodotti/tradizionali/SPECIALITA/FINOCCHIONA_W.jpg)
Te pareva... solo nel post di presentazione della mia moto ci si poteva spiegare a salumi ;D ;D
Grazie per le foto ;)
in effetti è un po' più tendente alla finocchiona toscana; strano il dbkiller alla base, non l'avevo mai visto
Cerchiamo di restare a tema.
Grazie. ;)
Honda-Razzo.
Citazione di: HONDA-RAZZO il Agosto 31, 2007, 20:25:37 PM
Cerchiamo di restare a tema.
Grazie. ;)
Honda-Razzo.
vabbè, dai!
invece di specificare le esatte dimensioni del silenziatore in oggetto una piccola divagazione culinaria regionale DOC ci sta ;) poi alla fine sempre dello scarico ovale GPR che Geng@ ha preso per la sua XR600R SM si parla!
Bene bene... dai picchia e mena sono arrivato a buon punto... mancano da montare alcuni elementi dell'impianto frenante, impianto elettrico e plastiche, in più va fatta la messa a punto, carburazione, sistemare due o tre pezzi.
Al che la porto a sistemare dal mecca, sono molto soddisfatto delle cose che ho fatto da solo e grazie al vostro aiuto, ma ora mancano cose per cui mi sentirei più sicuro a farle fare a chi di dovere.
Aspettando le ultime cose, sperando di farcela per il meeting.
Citazione di: TokyoSan il Agosto 28, 2007, 12:42:35 PM
Citazione di: mvc76 il Agosto 28, 2007, 11:52:56 AM
8 - 10 cm
8 - 10 cm :o ?!?
io l ho accorciato di 11,5 cm.... 8) (anche perche la ruota motard ha un diametro inferiore rispetto al 18 dell enduro)
ecco una foto fatta durante il montaggio, presto ne farò di decenti..... 8)
(http://img514.imageshack.us/img514/9121/dscn0770ob9.th.jpg) (http://img514.imageshack.us/my.php?image=dscn0770ob9.jpg)
complimenti davvero per i lavori che stai facendo ;)
Via.un ultimo sforzo monetario: unbel banco da lavoro!! :D
E te pareva... il primo meccanico s'é rifiutato di fare il lavoro (testualmente non aveva voglia di farlo), l'altro mi ha detto che gli sarebbero servite almeno 10 ore di lavoro 10!! (quando con un calcolo a spanne e in abbondanza avevo calcolato 5 ore).
Da notare che anche il secondo si lamentava del fatto che non aveva proprio voglia di farlo... s'é quasi incazzato quando ha visto la moto smontata. >:(
Capisco che uno non può avere in testa tutti gli schemi di montaggio di tutte le moto e quindi ci metti un'eternità a fare le cose (non riusciva a capire come si poteva montare il codino cemoto fatto apposta per l'xr e non aveva idea di come mettere l'impianto elettrico e gli sfiati... s'ha a andà bene), ma cosa c'é da incazzarsi? Mi fai il preventivo per tutto il lavoro, se mi va bene siam tutti contenti, sennò cazzi mia no?
Risultato: gli sto facendo fare le robe essenziali e di routine per un meccanico che io non saprei proprio fare, per il resto mi ci rimetterò io, porcocane; ovviamente col cavolo gli faccio fare la carburazione.
Parlando con entrambi é venuto praticamente fuori che finché ci sono lavori tranquilli da fare va bene, quando le cose si "complicano" un attimo non hanno voglia... deve essere tristo per un meccanico trovarsi costretti in una routine di "lavori tranquilli che intanto il lavoro l'hanno uguale".
Cercasi meccanico serio zona Prato.
Povero geng@! Ti capisco!
Per fortuna qui dalle mie parti ci sono meccanici seri e davvero in gamba che ti rimontano tutto, anche se gli porti il materiale in una cassetta di plastica! ;)
Unico neo: il costo della manodopera... Ma ne vale la pena, visto la qualità del lavoro! :)
Ciao Ale
sbaglio o stai cercando un meccanico, capace, appassionato, attento, scrupoloso, con competenze a 360°? Sarebbe quello a cui vuoi affidare tutta la valanga di pezzi affinchè ne venga fuori un XR motard? Se si, te ne posso consigliare uno: carica tutto in macchina, vieni a Capannori e ti ci porto io.
Lavoro garantito ai massimi livelli qualitativi (anche perchè fatto con passione), se non resti contento ti rimborso io :o (tanto è impossibile!!! ;D ... non che ti rimborsi che tu non rimanga contento!!! >:( ... :))
Scherzi a parte pensaci, alla fine fai un viaggio a portare i pezzi e poi torni a ritirare la motoretta e te ne vai diretto a prato Ciao
Riccardo
PS non è tra i più economici ma li vale tutti
PPS stasera ci devo passare mi devo informare su qualcosa?
Non avevo visto che sei avanti con i lavori e quindi o hai un furgone o nisba .... :-\
Mi dici di preciso di quali lavori avresti bisogno??Guarda un meccanico "ufficiale" cè da capirlo:Con i lavori come il tuo a volte si può perdere diverse ore per adattare un dettaglio ed alla fine si vergognerebbe a presentarti il conto! io questo inverno ho montato l'avviamento elettrico ad una xt dell'89 all'amico di infanzia.....davanti a due birre sembrava un lavoro da un paio di serate in amicizia:ti posso dire che ci abbiamo passato quasi un mese e non ti dico le infinite "beghe" che abbiamo dovuto affrontare!Alla fine funziona tutto ed io ho passato molto tempo insieme ad un vero amico che non vedevo più assiduamente (un piacere impagabile) e naturalmente gratis!!devi affrontare la cosa cosi........un pò da solo un pò con qualche "dritta"
XRic:
T'ha anche ragione... ma non ho né furgone né carrello, se li avessi sarei già dall' "Oracolo del monocilindro del Galluzzo".
Grazie comunque della disponibilità :)
Arrabbiata:
Lavori lasciati a lui, tutta da roba che voglio dì... a voi vi vien voglia di ride lo so:
-regolazione kick starter
-sostituzione filo frizione
-montaggio freno post, olio...
-montaggio tubo treccia ant + pasticche + olio
-sostituzione paraolio levetta frizione carter sinistro (gli ho spiegato io come andava smontato :D )
-montaggio pignone e catena
-controllo delle coppie di serraggio delle agganci motore, linee olio ecc...
-mettere un prigioniero al posto della "vite del Flavio" :) sul mozzo anteriore
-pulizia carburatore
Rimangono:
-montaggio collettori maggiorati e scarico
-montaggio candela torquemaster (non certo per le prestazioni, ma se mi facilitasse l'avviamento ostico del 600 sarebbe tanta roba)
-carburazione (e qui devo trovare un soggetto giusto che la faccia)
-impianto elettrico da adattare al nuovo faro posteriore a led (che ha 3 fili al posto dei 4 della gemma, mah :o )
-montaggio mascherina ant
-montare faro post su codino
-montare portatarga
-rifoderare sella (da chi vo?)
-sabbiare serbatoio e verniciarlo col gummipaint
-sabbiare fiancatine e farle verniciare
-stampare gli adesivi (ho scoperto di avere un service che stampa adesivi per moto su crystal dietro casa :) )
Vabeh, ormai mi ci metterò io con calma e romperò ulteriormente gli zebedei sul forum :) ovviamente per il meeting c'é pochissima speranza, vor dì verrò a aiutare gli infangati :) .
Geng@, dopo ke hai smontato tutta la moto ti spaventi per così poco? Tu sicuramente ti sottovaluti ragazzo mio, dai che sei in gamba, non perderti d'animo!!!! ;) ;) ;)
Scusa, non avevo visto: "sabbiare fiancatine" perchè?
Per la sella vai da un tappezziere, con una decina di euri ti farà il lavoro (se gli porti tu la foderina).
montaggio collettori maggiorati e scarico
-montaggio candela torquemaster (non certo per le prestazioni, ma se mi facilitasse l'avviamento ostico del 600 sarebbe tanta roba)
-carburazione (e qui devo trovare un soggetto giusto che la faccia)
-impianto elettrico da adattare al nuovo faro posteriore a led (che ha 3 fili al posto dei 4 della gemma, mah )
-montaggio mascherina ant
-montare faro post su codino
-montare portatarga
-rifoderare sella (da chi vo?)
-sabbiare serbatoio e verniciarlo col gummipaint
-sabbiare fiancatine e farle verniciare
-stampare gli adesivi
Prendila con calma:
I collettori e lo scarico sono facilissimi da mettere (guarnizioni nuove alla Testa! )
la candela la compri la monti e la stringi
la carburazione.prima provala cosi! ora è il momento più sbagliato per farla alla perfezione (cambio di stagione e pressione aria)
Per i farifai un pò come tutti: a tentativi.sbucci tutti i fili e fai varie prove
Le plastiche in qualche modo le accrocchi!
la sella se non vuoi la scritta Honda ho un bravissimo tappeziere io che di solito con 50 euro fà miracoli altrimenti ti procuri il rivestimento originale con la scritta e glielo porti
e intanto cominci a dare gasssssss
Poiquando toccherai il fondo e vedrò le lacrime posso trovare un pomeriggio o una sera per darti una mano e prenderti un pò in giro!
Dai Ale che non sono lavori impossibili .... :)
...e poi vuoi mettere l'orgoglio di dire: l'ho fatta TUTTA io!! 8) .. una bella soddisfazione no? E quando ci girerai intorno e la guarderari e la ri-guarderai come ti sentirai pieno di meriti?
Vai avanti che sei arrivato, non mollare ...
Citazione di: arrabbiata il Settembre 11, 2007, 22:10:03 PM
... Poiquando toccherai il fondo e vedrò le lacrime posso trovare un pomeriggio o una sera per darti una mano e prenderti un pò in giro!
Un paio di sere te le presto anche io ;) ... se ti fidi ... ??? ... ;D
Buon lavoro
Un salutone
XRic
Citazione di: dirlewanger il Settembre 11, 2007, 22:08:26 PM
Scusa, non avevo visto: "sabbiare fiancatine" perchè?
Grazie dell'incoraggiamento, ne avrò bisogno ;)
Sabbiare perché e c'enno i solchi. ;D
Citazione di: arrabbiata il Settembre 11, 2007, 22:10:03 PM
Poi quando toccherai il fondo e vedrò le lacrime posso trovare un pomeriggio o una sera per darti una mano e prenderti un pò in giro!
Non ti darò questa soddisfazione :D ;) ... ma se va a finire in pianto sarai il primo a saperlo :ok:
Citazione di: XRic il Settembre 12, 2007, 11:05:02 AM
Un paio di sere te le presto anche io ;) ... se ti fidi ... ??? ... ;D
Mi fido sì! Grazie mille per la disponibilità! Spero di non finire così nelle peste per disturbarvi così tanto, nel caso riuniremo l'unità di crisi toscana LU-PO-FI :)
Aggiornamenti:
le plastiche sono a sabbiare, per venerdì dovrebbero esserci, domani o dopo arrivano i ricambi originali, i collettori dovrebbero essere già per la via di casa.
Vai Geng@, vaiiiiiiiiiiiiii!!!! :ok:
Secondo me Sabato ci fai la sorpresa.................
Citazione di: arrabbiata il Settembre 13, 2007, 17:09:53 PM
Secondo me Sabato ci fai la sorpresa.................
eheh chissà... :P
Geng@, cos'è successo sei stato in garage notte e giorno e non hai avuto tempo di postare nulla o dobbiamo cominciare a preoccuparci? :-[ :-[
Citazione di: dirlewanger il Settembre 16, 2007, 09:22:50 AM
Geng@, cos'è successo sei stato in garage notte e giorno e non hai avuto tempo di postare nulla o dobbiamo cominciare a preoccuparci? :-[ :-[
sto aspettando alcuni ricambi e le plastiche son dal sabbiatore, niente paura :)
beh ancora niente???? qua cominciamo a diventare impazienti ;)
Citazione di: mikdrze il Ottobre 11, 2007, 07:51:19 AM
beh ancora niente???? qua cominciamo a diventare impazienti ;)
abbi fede... ;)
Bene ggiuovani, meno giovani, regolaristi e motardari vicini e lontani... dopo due mesi di lavori, imprecazioni, mani al portafoglio, mani zozze e mani date é giunto il tempo di svelare la creatura.
Domani sera andrò a ritirare la sella rifoderata e monterò pure quella, al che scatterò le foto ufficiali a vostra xr-nipote, mia xr-figlia.
Stay tuned
:applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
..era ora, eravamo stufi di vederne solo i pezzi :P
ooooo là, sono curioso anche io di vedere le foto!!!!
Bravo Geng@!!
Attendiamo fiduciosi! Sarà sicuramente una figata! :D
:angry2: ... ma insomma!!!!
Ste foto? ....
;D ;D ;D
Su Genguccio non tenerci sulle spine ... tanto io vorrò vederla di persona per cui o mi inviti o ti invito ... tanto è uguale fai te ... :)
Ciao
XRic
vogliamo le foto vogliamo le foto vogliamo le foto :megafono:
Scusate, stamattina ero di taglio della siepe.
ECCO A VOI L'XR7!
Innanzitutto vorrei ringraziare tutti coloro che mi hanno aiutato in questa impresa.
In particolare:
-al webbe senza il di cui sito avrei difficilmente potuto portare a compimento l'opera, grazie anche per il velocissimo e precisissimo supporto tecnico!
-arrabbiata sempre disponibile on e off line, un mito!!
-tokyosan per l'incoraggiamento, la manualistica e la compagnia
-antarctica per i saggi consigli
-stefano 80 e "honda razzo babbo subito" (ancora auguri per la figlia vera) per la consulenza tecnica
-il Vicepresidente per la "cortesia, simpatia, ...", le consulenze tecniche e per l'esempio di come vivere in semplicità una passione.
-campolone per i collettori smontati a tempo record
-xric per la disponibilità e la simpatia
-brand per le consulenze telefoniche
-tutti i venditori da cui ho comprato qualcosa... ho trovato sia qui che su ebay che da altre parti tutto un mondo di appassionati venditori veramente seri e professionali!
-la banda dei toscani, troppo mitici!
-tutti quelli che non ho citato... sto scrivendo veloce perchè voglio inserire al più presto le foto per condividere la gioia
-tutti quelli che in questo e negli altri post mi hanno risolto tutti i dubbi da meccanico cialtrone che ho avuto
-tutti gli amici e amiche che ho tediato in questi mesi coi "racconti del garage"
Raccontare tutto sarebbe troppo lunga, ogni pezzo ha dietro una storia e delle persone che mi han dato consigli, insomma é la rappresentazione di uno sforzo collettivo e di un valore umano clamoroso... siete stati fantastici!!!!
Ve la dedico tutta... é anche figlia vostra.
Vorrei dire tante cose ma bando alle ciance:
intanto queste foto, poi cercherò di farne di migliori... io la amo:
Per lo slideshow a grandezza giusta: http://www.flickr.com/photos/9445377@N02/sets/72157602397916969/show/ (http://www.flickr.com/photos/9445377@N02/sets/72157602397916969/show/)
Ridimensionate in maniera bieca:
(http://farm3.static.flickr.com/2037/1558972860_84dbde9584_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2147/1558096285_fd1bc7185e_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2258/1558971898_d86701420c_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2147/1558096285_fd1bc7185e_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2037/1558972860_84dbde9584_o.jpg)
SPETTACOLO complimentoni gran bella bestia!!! ;)
COMPLIMENTI!! :) :)
Belli anche gli adesivi in stile giapponese! :) :)
Ammazza che cannone il GPR! :o
BELLISSIMA, BRAVO DAVVERO :applausi: :applausi:
..Ora però non hai più niente da fare/smontare/adattare :P
:applausi: EVVAI! :applausi:
Complimentissimi! Il risultato è bello bello bello!!
ora le domande pignole:
- cos'è (sul lato destro) sul fianchetto in alto quel pezzo di adesivo rosso/bianco che invece sul lato sinistro non c'è?
- i fianchetti neri indò l'hai truvati?
- il serbatoio l'hai fatto riverniciare?
- in che materiale sono fatti gli adesivi?
- sul lato catena ti sei accorto che lo sfricaglio è un po' intorsinante?
Bravo Genga, hai fatto un ottimo lavoro.
Se posso permettermi di darti un consiglio per migliorare il posteriore della belva allora ti suggerisco di tagliare il parafango posteriore di 14-15 cm. Per info su misure chiedi a Mura.
Per il resto many compliments ;)
grazie a tutti, il codino lo lascio così per ora :)
Citazione di: TokyoSan il Ottobre 13, 2007, 15:30:48 PM
- cos'è (sul lato destro) sul fianchetto in alto quel pezzo di adesivo rosso/bianco che invece sul lato sinistro non c'è?
boh, mi ci piaceva (nasconde una magagna di verniciatura ma non lo dì a nessuno)
- i fianchetti neri indò l'hai truvati?
da un bravo verniciatore :D
- il serbatoio l'hai fatto riverniciare?
riverniciato con gummipaint da me stesso medesimo
- in che materiale sono fatti gli adesivi?
adesivi custom fatti da me stesso emdesimo in crystal
- sul lato catena ti sei accorto che lo sfricaglio è un po' intorsinante?
cosaaa???
ottimo lavoro ;) quanto tempo passi al giorno a guardarla?te lo chiedo perche dopo tanto lavoro guardare il rusultato è molto appagante...io lo faccio :P quei 20 minuti prima di metterla in moto glieli dedico :D ;D :D ;D
Citazione di: Geng@ il Ottobre 13, 2007, 15:54:40 PM
cosaaa???
PUPPA!!!!! (ora siamo 1 a 1 :D)
ah quindi fianchetti riverniciati pure, ebbravo!
per la magagna tranquillo non lo dico a nessuno ;)
e dimmi una cosa: come va l'hai provata o hai passato 2 giorni a guardarla? ;D
p.s. secondo me ci starebbe bene un altro 7! più piccolo sulla mascherina
p.s.2 - ma... il tubo freno anteriore non dovrebbe passare dall'interno?
Citazione di: TokyoSan il Ottobre 13, 2007, 16:07:11 PM
Citazione di: Geng@ il Ottobre 13, 2007, 15:54:40 PM
cosaaa???
PUPPA!!!!! (ora siamo 1 a 1 :D)
p.s.2 - ma... il tubo freno anteriore non dovrebbe passare dall'interno?
non vale... funziona solo se uno dice "ehhhh?"
c'ho fatto caso anch'io... maledetti meccanici, due cose gli fai fare due cose le scazzano!!!
Ora vado giù e tento la messa in moto :P
Homer: per ora troppo tempo... devo cominciare a guidarla
Ebbbbravo Geng@, molto bella, mi piace. Sembra nuova, è quasi un peccato usarla.... :P
Bravissimo Geng@ hai visto che chi osa vince? Stupenda! :-* Ora attendiamo resoconto relativo a prova su strada. Anche secondo me, cosa farai ora che è finito il più bello, farai come faccio io finita una se ne ricomincia subito un'altra? ;)
RAGAZZIIIII!!! PARTITA ALLA PRIMA PEDALATA DOPO 6 MESI DI FERMO!!!
BRAND TESTIMONE!!
Da eiaculazione nei pantaloni! :D
allora... ultima crisi... non funziona né il clacson (m'importasega) ma soprattutto pare non arrivi elettricità alla luce posteriore (ho provato a collegare l'originale e non va.
Maledetto impianto elettrico!
Citazione di: Geng@ il Ottobre 13, 2007, 16:14:06 PM
........non vale... funziona solo se uno dice "ehhhh?"
POPPAAAAAAAA!!!Tokyo....l'abbiamo fregato.............;D
Genga, come mai hai messo il logo Astars al rovescio ed hai lasciato 'normale' il logo '7!'? :D
PS: Davvero bellissima! Unica cosa: accorcerei un pochino il parafango posteriore... ;D
Citazione di: gbking il Ottobre 13, 2007, 19:32:05 PM
Genga, come mai hai messo il logo Astars al rovescio ed hai lasciato 'normale' il logo '7!'? :D
PS: Davvero bellissima! Unica cosa: accorcerei un pochino il parafango posteriore... ;D
Perché intanto sembra una S di sette rigirato
il parafango rimane così, ho detto augh! :)
Citazione di: Geng@ il Ottobre 13, 2007, 19:35:04 PM
Perché intanto sembra una S di sette rigirato
Sei fuorissimo! :batti: :batti: :batti:
Citazione di: gbking il Ottobre 13, 2007, 19:37:49 PM
Sei fuorissimo! :batti: :batti: :batti:
SSSSSETTTEEEEE :D :D
Citazione di: RC30 il Ottobre 13, 2007, 19:16:13 PM
Citazione di: Geng@ il Ottobre 13, 2007, 16:14:06 PM
........non vale... funziona solo se uno dice "ehhhh?"
POPPAAAAAAAA!!!
Tokyo....l'abbiamo fregato.............;D
HAHAHAHAH!!!!! :D (mo ci moderano)
Citazione di: TokyoSan il Ottobre 13, 2007, 19:42:11 PM
....HAHAHAHAH!!!!! :D (mo ci moderano)
Avessero da provarci.......???.....ah già.....possono farlo, qui siamo senza superpauers.............:piagnone:
Grande Geng@ complimenti! ;)
ECCOLAA!!!!!!!!!!!!!
;D
Grandisssimo Geng@!!!!!!!!!!! :)
Bravobravobravobravo :win: :rimbalza: :applausi: :applausi: :applausi:
Quand'è che mi vieni a trovare? :banana:
Supermegacomplimenti!
Dico solo un paio di cose: il tubo freno anteriore può essere che il mecca te l'abbia messo così perchè magari ha ritenuto che passasse troppo vicino al disco ... boh?! ... Andrebbe visto da vicino .... ::)
La sella sul lato sx non raccorda bene con il fianchetto, mi sembra che lasci scoperto il telaio: non è che chi te l'ha fatta ha tirato un pochino troppo la fodera?
Ma per il resto è proprio OKKEI.
Ancora complimenti: proprio un ottimo lavoro :)
Salutone
XRic
Citazione di: XRic il Ottobre 13, 2007, 21:20:12 PM
ECCOLAA!!!!!!!!!!!!!
Dico solo un paio di cose: il tubo freno anteriore può essere che il mecca te l'abbia messo così perchè magari ha ritenuto che passasse troppo vicino al disco ... boh?! ... Andrebbe visto da vicino .... ::)
La sella sul lato sx non raccorda bene con il fianchetto, mi sembra che lasci scoperto il telaio: non è che chi te l'ha fatta ha tirato un pochino troppo la fodera?
Grazie dottò! Effettivamente oggi col Brand si discuteva proprio del fatto che tanto spazio lì in mezzo non c'era per il tubo freno.
La cosa del lato sinistro... é nastro americano per proteggere la verniciatura che mi é andato un po' troppo basso non il telaio :P la sella me l'ha indurita un bel po' e ora é molto più comoda.
wuellla grande gengo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! finalmente sei arrivato...adesso buone glissè!!!!!!!!!
Veramente stupenda!!
Anche a me il codino piacerebbe un pò più corto, ma se a te va bene così :ok: :ok:
mvc76
Ottimo lavoro .......e' bellissima............ :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
ma il 600 e' omologato motard??..... :-[ :-[ :-[
Citazione di: xr-kap il Ottobre 14, 2007, 17:49:10 PM
ma il 600 e' omologato motard??..... :-[ :-[ :-[
questo sì :)
Risultato del primo giro di prova, in ordine di comparizione:
-la sella é più dura, meglio
-le mutant sono da rodare
-le sospensioni sono belle dure (non c'ero abituato, ho preso una buca e "eccheccazzo!")
-all'inizio scoppiettini minimi in rilascio
-poi difficoltà durante lo spalanco (brrraaa gluuuu braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa)
-andiamo in montagna, misto stretto su salite belle ripide, GODO, un giocattolo.
-andiamo più su in montagna... versostrano, glargh puff, kaputt, spenta
-torniamo giù... entrata in rotonda, probabilmente minimo basso, spenta 'naltra volta, ingolfata.
-carbu originale maremma impestata, di legno
-buon allungo, per quanto ho esplorato non sembra tendere a murare
-sprazzi di condizioni ottimali: MAQUANTOCAZZOVAAAAAAAAAAA :D
-a spinta con motore fermo in centro, area pedonale, la gente con la bava... bella la mì xr! :)
Che dite?? E' da carburàààà? ???
Geng@ un consiglio datomi (dal buonuomo nella mia firma) che ti inoltro: vai di carburatore Dominator e stai tranquillo! (poca spesa, tanta resa)
elimini lo scalino (o gradino, o gradone, o come cacchio si chiama lui), è molto più gestibile, consuma meno e la moto non fa spà! ciùf! e non si spegne ai semafori 8)
Ciao Geng@, non ti dico di accorciare il codino anche perchè a me piace tanto quello originale................un unico appunto, il nero dei fianchetti è lucido, quello del serbatoio invece opaco, così come quello dei parafanghi e della mascherina sembra una via di mezzo..........
Le foto probabilmente sono ingannatrici, però la sensazione è quella di disomogeneità. :-\
Piero
Citazione di: RC30 il Ottobre 14, 2007, 19:22:25 PM
Ciao Geng@, non ti dico di accorciare il codino anche perchè a me piace tanto quello originale................un unico appunto, il nero dei fianchetti è lucido, quello del serbatoio invece opaco, così come quello dei parafanghi e della mascherina sembra una via di mezzo..........
Le foto probabilmente sono ingannatrici, però la sensazione è quella di disomogeneità. :-\
Già é il problema delle plastiche provenienti da fonti diverse... temevo anch'io un accrocchio, comunque dal vivo ti assicuro che sbavo e basta anche perché le varie fniture sono a debita distanza vuoi per posizione o adesivi. :)
Citazione di: Geng@ il Ottobre 14, 2007, 18:48:51 PM
-a spinta con motore fermo in centro, area pedonale, la gente con la bava... bella la mì xr! :)
NON HA PREZZO!!!!
Hai dimenticato di fare i complimenti a...........TE STESSO!!! e goditi questo momento di gloria spensieratamente..tanto prima o poi i fari funzioneranno!!
Citazione di: arrabbiata il Ottobre 14, 2007, 23:11:19 PM
Hai dimenticato di fare i complimenti a...........TE STESSO!!! e goditi questo momento di gloria spensieratamente..tanto prima o poi i fari funzioneranno!!
Grazie a me allora :)
I fari e il clacson funziano, non avevo montato l'impianto che normalmente sta dietro al faro :dente:
Ora sto mettendo su il sigma di un k (grazie Brand!) per tachimetro e contachilometri.
Citazione di: Geng@ il Ottobre 13, 2007, 17:14:15 PM
RAGAZZIIIII!!! PARTITA ALLA PRIMA PEDALATA DOPO 6 MESI DI FERMO!!!
BRAND TESTIMONE!!
E' grassa di minimo ! :D
Citazione di: Geng@ il Ottobre 14, 2007, 18:48:51 PM
-andiamo più su in montagna... versostrano, glargh puff, kaputt, spenta
Forse è grassa in generale ! :D
A parte la messa a punto che verrà (sennò come ti diverti? :) ) ti faccio i miei complimenti per la riuscita del mezzo. Hai fatto veramente un bel lavoro e il merito è tutto tuo !
La prossima volta che ci troviamo per la consueta pizza la vogliamo vedere !
ciao Geng@
PS: metti a punto con metodo e con calma... una cosa alla volta ! ;)
Accidenti non l'avevo ancora vista... Complimenti Geng@! Ora spero di vederla presto dal vivo. ;)
Geng@ ...sto vedendo solo ora la tua bimba!!!
Commenti?! ... :sbavo: :sbavo: :sbavo:
cambiato albero a cammes e bilancieri, niente più casino dalla testata.
Intanto stiam rifinendo la carburazione del bastardo del carburatore origggginale, voglio un getto del minimo del 68 o del 65!!!!!
Comunque già ora aprucchia ben bene :P
compliments!
Bravo ottimo risultato!
Grazie per i complimenti. :)
Non vi dico la soddisfazione quando scendo soddisfatto dalla sella e la metto in garage o quando torno e la trovo lì... mi fermo sempre un po' a guardarla e penso a quant'è bella, unica, come se non esistessero altre moto al di fuori di lei.
Penso alle sue sorelle che tante Baja hanno corso, penso alla sabbia un po' arancione, ai cespugli scuri e polverosi, a un cielo azzurro e ai monti toscani, il verde degli ulivi, vigneti, strade bianche e grano al sole.
Penso ogni tanto a quelli che guardano alla moto come un mero investimento, come una roba che l'anno dopo sarà già vecchia, mentre mi gusto quest'opera di ingegno nipponico fuori produzione dalla gloria immortale... è giusto che ognuno faccia a suo modo, è vero, ma sono felice che questo sia il mio e sia possibile condividerlo con voi che me l'avete fatto capire.
Da wikipedia:
The XR600R was king of the Baja races. It was introduced in 1985, and was updated again in 1992. The XR won many desert races at the hands of Johnny Campbell and Scott Summers. It's air cooled engine was very similar to the XR400 and XR250 engines, with the same RFVC valve train. The XR600 only made 38 horsepower (28 kW) at its peak, but its torque was impressive. In 2000, Honda replaced this desert warrior with the XR650R.
Si vede che anche quest'anno il 14 ho risparmiato? :P
guit commovents.... :occhioni:
questa frase mi ha fatto sempre impazzire (da quando l'ho letta su Wiki)
The XR600 only made 38 horsepower (28 kW) at its peak, but its torque was impressive
a proposito di 14 e leggendo le tue parole: Un'XR è per sempre :D
E' PRIMAVERAAAAAAA!
Messa a punto e manutenzione, è l'ora di un'impepata di cozze!
Menù del giorno:
-Carburatore dominEtor (e addio sciuff maledetto... ma anche il carattere rabbiosetto... sigh)
-Filtro operto, anzi opruto ad alta INspirazione
-Cambio cuscinetti ruota post.
-Controlli vari
-Portatarga novo
-Targa nuova
Il tutto a breve su questi schermi.
Citazione di: Geng@ il Aprile 29, 2008, 22:23:11 PM
Menù del giorno:
-Carburatore dominEtor (e addio sciuff maledetto... ma anche il carattere rabbiosetto... sigh)
-
non te ne pentirai............ 8)
Proprio tu che sei un purista del '600 e dei mezzi d'epoca originali ste cose non dovresti neanche pensarle!!!
VERGOGNATI! :bang01: :bang01: :bang01:
La prossima volta che torno te sfriso el magiolino co le ciave! ;D ;D ;D
Bellissima Geng@ ;) ;) ;)
Per quel che riguarda il carburatore potresti provare quello del 650: lo avevo venduto ad un ex utente del sito e mi diceva che andava benissimissimo.
Dome.
Grazie!
Per il carburatore ce l'ho già quello del Domi, spero basti.
Citazione di: Mr_Brownstone il Aprile 30, 2008, 06:55:02 AM
Proprio tu che sei un purista del '600 e dei mezzi d'epoca originali ste cose non dovresti neanche pensarle!!!
VERGOGNATI! :bang01: :bang01: :bang01:
ma dai esagerato....è comunque una modifica assolutamente reversibile!!!!! ;D
Bene, effettuato il trapianto del carburatore dominator (Grazie Brand che ha fornito l'oggetto!).
Ho messo il manettino dell'arricchitore magura sul manubrio anche se fa -pocooo- tamarro; ho bisogno di tenerlo d'occhio data la mia fama di viaggiatore con aria tirata (successo una volta ma non vorrei ripetere).
La moto si è avviata subito e la miscela sembra grassa al punto giusto con i getti standard, da regolare.
Aspetto il filtro K&N dalla tedeschia che ho preso su ebay, i costi in Italia sono ben maggiori e più che altro i tempi di consegna dei rivenditori locali allucinanti (20 giorni minimo dall'ordine).
Impressioni a caldo, da fermo ;D:
-Per qualche oscuro motivo c'è più compressione al kick, ma come tradizione sulla mia bella l'alzavalvole è un optional, che soddisfazioni! :-*
-Il comando del gas ora è decisamente più ragionato... tanto dai tanto prende in maniera molto regolare, niente scalino.
-Il rumore nonostante il filtro megaspugna denso e zozzo è molto più cupo... aspetto l'arrivo del filtro operto.
Intanto abbiamo fatto luce sul mistero dei cuscinetti post rotti:
è andato quello dalla parte del disco, cosa decisamente sospetta.
Come da manuale abbiamo scaldato il mozzo un bel po' ma i cuscinetti per venire fuori hanno dovuto prendere discrete randellate.
Il sospetto è che nella sede destra del mozzo ricamato dal Piero ci sia una tolleranza troppo stretta, questo secondo il team ha comportato una compressione con relativo schiacciamento della gabbia. Le sfere che abbiam tirato fuori erano ormai spianate in alcuni punti.
Inquietante.
Ora valuterò anche l'opportunità di aprire dei fori sui fianchetti per via del filtro opruto, ma prima sentiamo come va senza farli.
Stay tuned ;)
Shapperaaaa!!!! ;D ;D ;D ;D
Punto della situazione messa a punto:
-Filtro aperto
-Coperchio scatola filtro rimosso
-Carburatore dominator
-Getto massimo 160
-Spillo rialzato tramite rondella (grande Arrikixr!) di 0.9mm, in posizione originale strattonava ai medi e alti.
In questa configurazione senza fianchetto montato (o semplicemente con le viti a sgancio rapido sinistre svitate) va perfettamente, non mura mai... 'na bbestia totale.
Le vie che pensiamo di percorrere sono due:
-Prestazionale: forare il fianchetto sinistro in modo da avere abbastanza aria.
-Compromesso: montare un getto 165 e abbassare lo spillo presumibilmente a 0.4... andrà di meno ma tant'è.
Dilemma... che ne pensate?
....e fora sto fianchetto!!!! Stai ancora lì a pensarci?!?! ;D
boh, non andrà troppo forte poi?
Dove trovo i tappini della uni filter per fare i famosi 5 fori?
Oppure potrei fare una presa d'aria forzata artiggianale che esca da sotto la gamba sinistra... uhmmm!
Fora il fianchetto Gang@! ;)
I tappini li dovresti trovare su Ebay senza problemi... :)
i tappini credo li abbia anche waveracing... o di sicuro te li ordina..
ma vuoi mettere 4 belle fresatine tonde da 22 e sotto una retina metallica fina fissata con la colla a caldo ? ;)
Giusto per curiosità.... vendono anche questo kit
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=220135417202&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=012
Citazione di: Barte il Maggio 28, 2008, 12:43:43 PM
Giusto per curiosità.... vendono anche questo kit
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=220135417202&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=012
E' del 650 codesto. Tappini o griglietta.
Genga, se vuoi guarda qui (http://cgi.ebay.co.uk/motocross-AIR-BOX-FILTER-VENT-KIT-enduro-yz-ktm-kxf-crf_W0QQitemZ260243557730QQihZ016QQcategoryZ25644QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
Il venditore, Wayne, è uno in gamba! :ok:
Citazione di: Geng@ il Maggio 28, 2008, 12:53:22 PM
E' del 650 codesto. Tappini o griglietta.
Per "tappini" intendi i rivetti? :-[
650...600..basta un tronchesino ;D ;D
che ignoranza sti 650isti che non hanno mai avuto una XR 600 :D
(http://www.xr-italia.com/foto/tecnica/prep600/tappi.jpg)
scusate l'intrusione ma si usano anche nell'enduro??
Citazione di: xr-kap il Maggio 28, 2008, 13:03:29 PM
scusate l'intrusione ma si usano anche nell'enduro??
credo sipossa fare, io prima di tappare la presa d'aria li avevo
artigianali, ma ovvio che li devi lavare ad ogni uscita ;)
Citazione di: Webmaster il Maggio 28, 2008, 13:00:52 PM
che ignoranza sti 650isti che non hanno mai avuto una XR 600 :D
:fifone: :vetro: :tomba:
infatti temevo proprio quello e di tempo non ne ho nemmeno per lubrificare la catena............ :-\ :-\ :-\
io ho preso delle fiancatine chiuse della ufo per l'enduro, quelle aperte per il motard fatte dal precedente proprietario le ho smontate
ma per il motard magari la fiancatina la rimetto, boh
non ho ancora fatto prove ravvicinate per capire se ci sono differenzae di comportamento, ma ho anche la carburazione originale.
E' partito un pacco da Highlands Ranch, città americana in pianura credo famosa per le curve (notare il satellite: http://maps.google.it/maps?f=q&hl=it&geocode=&q=Highlands+Ranch,+Colorado&ie=UTF8&t=h&ll=39.538535,-104.920893&spn=0.047195,0.10952&z=14 ).
Vediam se qualcuno indovina cosa c'è dentro...
Highlands Ranch :scratc:
Pancetta secca affumicata? :lol2:
Citazione di: Barte il Giugno 27, 2008, 21:31:18 PM
Pancetta secca affumicata? :lol2:
Sì, 5 Kg ;D
Acqua acqua...
una cosa nera?
che si riempie con un liquido puzzolente? ::)
a vedere dalle strade ...un paio di rotelle per bici da adattare alla moto per migliorare la stabilità alle alte velocità?! ???
Citazione di: Crea il Giugno 27, 2008, 21:36:14 PM
una cosa nera?
che si riempie con un liquido puzzolente? ::)
ti metto io nel pozzo nero se non tieni la moto pulita peggio di hr.... :D :D :D :D :D
Citazione di: Crea il Giugno 27, 2008, 21:36:14 PM
una cosa nera?
che si riempie con un liquido puzzolente? ::)
E che sì veggente? :o
basta guardare i tuoi post addietro e si capisce che hai ordinato... ;D ;D
Mago Crea offresi per lettura fondi di caffè, cartomanzia e pozioni d'amore! :lol2:
Aggiornamento grafiche MY'09
Ci piace? A me sì :P
(http://img15.imageshack.us/img15/6122/astarmy09.jpg)
:)
Le idee non ti mancano di certo! ;D
Non è affatto male solo il 7 ha un carattere troppo "standard", secondo me ci vorrebbe un carattere meno convenzionale..
Geng@ please accorcia (12 cm) quel parafango posteriore, vedrai che sarà "più meglio troppo assai" ;)
Inoltre hai il perno della ruota posteriore posizionato nel senso opposto a quello standard :)
Citazione di: Campolone il Aprile 15, 2009, 11:20:40 AM
Geng@ please accorcia (12 cm) quel parafango posteriore, vedrai che sarà "più meglio troppo assai" ;)
Hai ragione, ma nhhh no :P
Al Geng@ ci piace lungo! :lol2: :P :P :P
Mi piacque! :)
Però quoto Campolone: un pò lunghetta dietro
La butto lì...un bel parafango post. originale nero? :)
Credo che non lo faccia nessuno (ufo o acerbis)... :(
Il posteriore proprio NO :spank: e' sproporzionato!!! Ti rovina la linea della moto!
:D Ha un culo che fa scalpore vedo.
Come la penso io:
-sono concorde, è molto lungo ma...
-l'originale era bianco, forse nero sarebbe stato molto bello ma vai a trovalo, e forse non importa
-quello che ho ora tagliato l'ho visto in diverse foto e proprio non mi vuol tornare, di per sè ha una linea molto arcuata per cui si presta a sfuggire piuttosto che a essere troncato, anche l'inclinazione della targa ne soffrirebbe... almeno ora come linea è fluida
-ci vorrebbe una cosa più CR style, ma su una linea non attuale la veggo buia, andrebbe messo un altro serbatoio, rivedere la linea di sella e altre cose per farcelo stare veramente bene, qualcuno lo fa?
Si accettano comunque proposte e soluzioni anche economicamente affrontabili che non siano accrocchi o adattamenti (la targa l'ho già persa una volta :-X ).
Bellissima Geng@, forse un originale nero(se esiste) forse ti accorcerebbe il tutto. Comunque veramente bella BRAVO
Genga, sul serbatotio Clarke può andare il tappo originale Honda o solo quello in dotazione? :)
Sul Clarke vanno bene entrambi.
Ma per la cronaca non viceversa... ovvero il tappo clarke non si monta sul serbatoio originale honda.
Che cosa strana... :)
All'interno del tappo clarke c'è una parte morbida in gomma di forma tronco-conica che alloggia il sistema di sfiato, il serbatoio originale ha il diametro INTERNO del bocchettone leggermente più stretto per cui il tappo clarke forza.
Bene, a Firenze tutti i giorni per andare a lavorare non ci devo andare per cui, per la gioia di Toscani e Veneti che mi han messo la pulce nell'orecchio ;D, dal motardismo posso tornare al tassello, vediamo un po' il da farsi.
INTERVENTI MECCANICA:
-revisionare forcellone e leveraggi, fare il setting dopo averla provata così com'è
-togliere l'antisvergolo anteriore
-cambiare il filo in treccia anteriore che questo fa schifo
-la trasmissione finale per ora la terrei con i rapporti "lunghi" poi vediamo
-togliere pedane passeggero
-valutare se tenere il K&N come filtro (ora la carburazione è peffetta)
DA COMPRARE:
-paramotore
-cavalletto lunghezza standard
-cerchi e mozzi con dischi e raggi normali (non quelli fini originali del seiciento)
-paramani aperti
-paracalore collettori
SPERANZA:
-non spendere un capitale
Tutte le opinioni, consigli per gli acquisti, segnalazioni vendite usato sono le benvenute.
'Celera, come si conviene :)
Citazione di: Geng@ il Gennaio 16, 2010, 14:11:40 PM
per la gioia di Toscani e Veneti che mi han messo la pulce nell'orecchio ;D, dal motardismo posso tornare al tassello
evvai!!! :ok:
Le ruote da off non costano troppo...
Un filtro aria in spugna viene meno di 20 euri...
...per il cavalletto devi trovare qualche inserzione su Ebay... ne ho preso uno un annetto fa per 20 euri spedito
Per il resto non ci sono particolari problemi! ;)
BRAVO GENGHINO OTTIMA E SAGGIA DECISIONE!!!!!!!!
Mi mandi la "fiche tecnica" del tuo paracollettore rusticano a du lire? Basta una foto o una descrizione del sistema di ancoraggio :)
Genga, ricorda che mono e forcella della tua XR Sm sono più corti. hai tenuto le sospensioni della tua vecchia XR ?
No, non li ho... al posteriore ho il leveraggio corto o è solo una cosa di regolazione? Ma, dato che peso 78 kg, è un grosso problema essere corti?
hai il mono accorciato di 6 o 7 mm non ricordo, per toglierlo va completamente aperto, la forcella è accorciata di 25mm mediante spessori interni, anche quella per ripristinarla va aperta, e non ricordo se le molle sono a lunghezza giusta o più corte.
ti converrebbe comperare mono e forcella di recupero, poi vedi te.
Ottimo, grazie... vedo come va, poi magari alla bisogna cerco altro.
Citazione di: Geng@ il Gennaio 16, 2010, 17:31:40 PM
Mi mandi la "fiche tecnica" del tuo paracollettore rusticano a du lire? Basta una foto o una descrizione del sistema di ancoraggio :)
Ok ti mando qualche foto!!!!
Gengamelo! Allora fai sul serio! ;) ;) graaaannnde! conosco una specie di officina/restauratore in zona Calenzano che ha parecchi moto buttate in mezzo al piazzale in stato di semiabbandono, magari qualcosa di buono si può trovare..magari roba non "portante" tipo cavalletto, paracollettori ecc ecc. Se vuoi possiamo farci un salto insieme...anche il Tacco era interessato a suo tempo-
ciao!
e perchè io no!!!!!!!
Quando andiamo ?????
Citazione di: masso il Gennaio 16, 2010, 22:24:20 PM
Se vuoi possiamo farci un salto insieme...anche il Tacco era interessato a suo tempo
Ammassamelo!! Quando si vaaa? Prima che il Rai parta!!!
Citazionee perchè io no!!!!!!!
oh cavolo!..è vero, il forum è pubblico! :hmmm:
Fissiamo una data...x me è abbastanza indifferente. Anche un sabato mattina, si addice parecchio a queste cose! Inizio giro mail..
bona! :D
Arrivati i cerchi.
Posteriore: corona con un dente rotto, il resto sembra ok, da pulire e mancano i parapolvere.
Anteriore: lama pressochè ok, mozzo riverniciato (speriamo di non trovarci sorprese), disco finito, raggi da rivedere (rugginahi).
Coperture ovviamente finiHe
Bon, per 180 euri non mi posso lamentare.
Se vuoi fare un bel lavoro, cambia i cuscinetti di entrambe le ruote!
Poca spesa e massima resa! :ok:
I raggi allentali tutti usando dello svitol o WD40 e poi centra nuovamente le ruote (senza gomme) ;)
La corona in acciaio o ergal non dovrebbe costare uno sproposito...
Per i dischi ti consiglio i Braking, ma, se vuoi contenere le spese, su Ebay.com ci sono dei validi dischi di concorrenza (lo monto al posteriore)!
Se ti serve, ti posso dare il nome del venditore! ;)
Devi passare anche tu dal Raffaelli? Il fantastico omino delle ruote? ...dice che il Tacco ti ci accompagni volentieri! ;D ;D ;D
A proposito? ...l'omino delle moto si è fatto vivo?
Dipende da quanto e vole 'sto Raffaelli per tirà raggi.
L'omino l'ho sentito, paracoppa+cavalletto XL a 40 euri, per ora è il miglior prezzo per cui domani ci vo.
Di cavalletto ce n'ha uno anche per il Rai.
CitazioneL'omino l'ho sentito, paracoppa+cavalletto XL a 40 euri
mmmh, ci può stare. Non è che proprio te li regali...comunque
CitazioneDipende da quanto e vole 'sto Raffaelli per tirà raggi
al Tacco per montare le ruote gli prese 70 euri (mi pare). Il problema lì non è il prezzo...è il contatto umano! ;D
CitazioneDi cavalletto ce n'ha uno anche per il Rai
Rai l'ho sentito ieri sera...è in Val Gardena a fare uno di quegli
sporchi lavori, che qualcuno dove pur fare...'porta sega a lui dell'xr! ::)
Citazione di: masso il Gennaio 29, 2010, 11:46:44 AM
Rai l'ho sentito ieri sera...è in Val Gardena a fare uno di quegli sporchi lavori, che qualcuno dove pur fare...'porta sega a lui dell'xr! ::)
Ecco indollera ibbuhajolo, trallattro un c'ho issunnumero, maremma didihì maremma didihà.
Che melomanderesti via emeil o sms o trap o sap o basta anche una seiciento?
Oggi ho tolto le gomme, imparentate ai cerchi, i quali finalmente hanno definito il loro stato.
Il posteriore è da pulire ma è abbastanza ok.
Il cerchio anteriore invece c'è da parlarne:
.l'alluminio è sfogliato in abbondanza, dovrei ripulire per bene con una spazzola metallica, vedere quanto materiale rimane, tentare di bloccare l'ossidazione in qualche modo, riraggiare tutto e sperare che regga
.in alternativa trovare un'altra lama
E' totalmente idiota tentare il recupero?
(http://img15.imageshack.us/img15/5112/img0329da.th.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/img0329da.jpg/)
Non mi sembra messo benino... :(
Considera che con 70 euro trovi una lama nuova excel su Ebay... (l'anteriore a 36 fori è piuttosto comune) :)
con 60-80€ trovi le lame DID originali nei mercatini..C'è un tipo che lavorava in Moto s.p.a. (importatore ufficiale Honda CR) ma che cmq collabora ancora con loro che riesce ad averli NUOVI delle moto trasformate in Motard.
Ho cominciato a dargli di frullino, domani finisco e poi sabato briefing tecnico toscano, sperem.
Excel a 70 euri? fforte!
ohhh genghino ..... e mi sembrano un po impestati!!!!!!
comunque lavora che fra poco si torna in moto!!! ;D ;D ;D
Dopo il meeting tecnico-commerciale con l'enologo Tacco (d'ora in poi Nippoli D'oro, già Wine Designer G. BigHeels), che colgo l'occasione per ringraziare per la collaborazione:
-Ho una lama anteriore pulita, non sembra più un reperto del paleolitico, non è bucata, ma ha la superficie irregolare a causa dei brandelli di materiale ossidato tolti. Spazzolare e proteggere (come?) o prendere un pezzo nuovo? Vedremo
-Raggi anteriori sacrificati per il 40%
-Ho il doppio kit di raggi posteriore miracolosamente indenne, da pulire e quasi quasi dare via dato che ne ho uno "universale" nuovo.
-Ho il mozzo anteriore pre-91 e i raggi per il post 91, maremma impestata ladra!!! A qualcuno interessa lo scambio?
Continua...
Via, il dado è tratto: la riconversione a enduro per varie vicissitudini lavorative è andata a ramengo per cui, causa inutilizzo se vende!
Grazie a tutti per questi anni di XRRismo, mi sono divertito tantissimo, imparato un botto di cose e conosciuto persone spettacolari, continuerò comunque a bazzicare da queste parti appiedato o carotato che sia :)
di la verità il "non utilizzo" è una fandonia, dovessi comperare una moto nuova o comunque diversa vedi come la utilizzi poi.. ;)
:D :D
Citazione di: Geng@ il Febbraio 24, 2012, 11:48:47 AM
persone spettacolari, continuerò comunque a bazzicare da queste parti appiedato o carotato che sia :)
beh lo so comunque grazie ;) ;) ;) ;) ;)
Citazione di: Webmaster il Febbraio 24, 2012, 11:57:41 AM
di la verità il "non utilizzo" è una fandonia, dovessi comperare una moto nuova o comunque diversa vedi come la utilizzi poi.. ;)
ANFATTI!!!!!!!!!!!!!!!!!