l' XR di Tomminoo

[Tomminoo]

ecchecavolo.... non mi era mai capitato prima di essere a livello con l'olio , ma avere il telaio vuoto...
per questo che l'ho aggiunto pensandoci bene non lo dovevo aggiungere a freddo.... che scemo che sò!
per ripristinare il livello posso farlo uscire dalla vite che ho postato prima vero? quella serve appunto per visionare il livello olio nel carter giusto?
svito , faccio uscire l'olio finchè non si ferma a moto dritta  e riserro la vite!
o devo togliere l'olio dal basamento e rimetterlo dal telaio?
checasinooo.... non è che ho qualche problema con questa valvola o addirittura con la pompa dell'olio?
grazie
ciaoo

[Webbo]

per essere sicuro io lo drenerei tutto dal tappo, e ne metterei la quantità corretta dentro il telaio
la quantità corretta è quella prevista per il cambio olio senza cambio filtro.

[rainbowsix]

io ne avrò messi col cambio filtro ..circa 2,45kg...poichè avendola riscaldata...con circa 2kg arrivava al massimo alla punta dell'asta...;ora con quella quantità...sono quasi al massimo dell'asta....e poi al massimo mi sfiata da tubo che parte dal monoblocco.

[uolter72]

Hey Tommi ma.....dico: TI SEI RINCOGLIONITO TUTTO D'UN TRATTO??

sara' il cambio stagione???

a volte mi vieni meno nelle cuciture!!!

ma che fai??

quando la smetterai di tardare la sera e sarai piu' lucido, solo allora, e dico, SOLO ALLORA, metterai mano alla tua xr!!!
annacc!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Sbirro - Beco 155]

Hai iniziato a metter mano sulla moto dove qui sei appoggiato???

[Tomminoo]

grande Sbirbero questa mi mancava

hahahaha e me sa di si... mi sono rincoglionito!!
hai ragione Valter ieri ho dormito veramente poco e ho fatto una cassata!!!

allora farò come dice il Webbo.. dreno tutto l'olio dal tappo del basamento e dal tappo del telaio e rimetto la quantità giusta!

lascio stare il drenaggio dalla vite sul carter frizione

mi sembra che da manuale quella vite serva apposta per controllare il livello dell'olio nel motore!



va bè .. domani faccio tutto  
ciaoo

[rainbowsix]

io direi di metterne al max 2.30-2.40 kg...e vedi come va.

[Tomminoo]

ragazzi devo tagliare via l'eccesso dello spessore della corona cosa posso utilizzare?

1- frullino
2- seghetto alternativo
3- seghetto a mano

cosa mi consigliate?


grazie ciaoo

[Webbo]

mamma mia che lavoraccio..
a me toccherebbe farlo con seghetto a mano e giù di lima.. 

mio consiglio, togli quelle viti corona e su ebay compra le viti DRC da 28mm, almeno sono fatte apposta.

[Lupin]

Intendi quello che si vede dietro la corona? Per fare un lavoro fatto bene dovresti:

smontare corona e distanziale, riaccoppiarli perfettamente con dado e bullone, verniciare di nero da sopra, rimuovere sullo spessore l'eccesso con la fresa (tutta la parte verniciata), pulire la corona dalla vernice, rimontare.

Col frullino non verrà mai bene, rischi di rimuoverne troppo o troppo poco.

Ciao.

Lupin

[max.mod]

Ciao Tom!

Intanto complimentissimi per l' impegno e per il risultato! Bravo!

Per lo spessore io lo lascerei cosi', ma verniciato di nero... magari anche solo le "finestre", per provare.
( non si notera' e non si indebolira' la struttura)
E comunque una prova si fa in un attimo.

Una domanda per gli appassionati di boccole e spessori, come nel caso di Tommi:
Perche' invece di fare un rondellone come la corona non si puo' mettere degli spessori (semplici rondelle standard) ognuno dietro ogni vite? (..sono allergico ai tempi d' attesa dei tornitori e artisti vari.. senza offesa, ovviamente!))
C'è forse un motivo "meccanico" ?  (Sono curioso perche' io avrei fatto come ho scritto sopra)

Non parlo di estetica, ma di funzione meccanica. 

[StefanoXR]

tommy certo che non hai propro un c... da fare sto fine settimana!!! 

[Webbo]

non si fa perchè la superfice a contatto tra corona, spessori e mozzo sarebbe molto inferiore a quella che si ha con una nello distanzaiel, e quindi l'attrito tra le stesse sarebbe molto inferiore

non dimentichiamo infatti che il grosso della forza l'assorbe l'attrito provocato schiacciamento delle facce tra di loro e non le viti di fissaggio..
prova ad andare in giro con le viti della corona o di un disco lente, vedrai quanto ti durerà il mozzo..

Ciao Tom!

Intanto complimentissimi per l' impegno e per il risultato! Bravo!

Per lo spessore io lo lascerei cosi', ma verniciato di nero... magari anche solo le "finestre", per provare.
( non si notera' e non si indebolira' la struttura)
E comunque una prova si fa in un attimo.

Una domanda per gli appassionati di boccole e spessori, come nel caso di Tommi:
Perche' invece di fare un rondellone come la corona non si puo' mettere degli spessori (semplici rondelle standard) ognuno dietro ogni vite? (..sono allergico ai tempi d' attesa dei tornitori e artisti vari.. senza offesa, ovviamente!))
C'è forse un motivo "meccanico" ?  (Sono curioso perche' io avrei fatto come ho scritto sopra)

Non parlo di estetica, ma di funzione meccanica. 

[Lupin]

Ciao Tom!

Intanto complimentissimi per l' impegno e per il risultato! Bravo!

Per lo spessore io lo lascerei cosi', ma verniciato di nero... magari anche solo le "finestre", per provare.
( non si notera' e non si indebolira' la struttura)
E comunque una prova si fa in un attimo.

Non si indebolisce nulla rimuovendo l'eccesso di materiale, quella parte della flangia non è svolge nessuna funzione nell'affidabilità del sistema.
Mola tutto anche se ci vuole tempo, questo è un lavoro che fai una volta e te lo ritrovi a vita.

Ciao.

Lupin 

[Sbirro - Beco 155]

tommy certo che non hai propro un c... da fare sto fine settimana!!!  

Maleducato... cafone.....
Pero' anche tu Tomminoo hai fatto uno strano rattoppinoo...