Ciao a tutti
i supporti di plastica delle frecce a ovetto del mio XR 650 R si sono crepati a causa del tempo.
Tocca sostituire,,mi piacerebbe trovarle uguali cioè almeno con lampadine da 10W(quelle che ho trovato ora installate) in modo da non dover "pasticciare troppo"
In giro d'altro trovo solo con vite passo 10mm (cià comporterebbe allargamento fori alloggiamento telaietto posteriore che ha solo 8 mm disponibili di foro,quindi scartato in partenza)
Ho trovato il modello Frecce Arrow - LAMPA (foro 8 mm) ma da 21 W e convinto di poter sostituire le lampadine da 21 W con quelle da 10W mi sono fermato perchè al momento dell'acquisto mi rendo conto che la gemma non pare essere smontabile per la sostituzione lampadina pena la rottura della stessa
L'alternativa con frecce a led offrono molte piu possibilità vedo
Vi dico che cmq posso pensare di metterci mano a cablature e sostituzione eventuali relè
Qualche persona che ha pazienza(ho letto molti topic a proposito ma sono rimasto un po"confuso") mi puo dare qualche consiglio o solo guidarmi?
Grazie
Visto che oramai mi sto orientando a malincuore su frecce LED chiedo altro consiglio:
Ho installato originale il RELE leonelli 2 contatti
posso sostituirlo con uno adatto per i LED sempre 2 contatti o devo fare modifiche o ponticelli tra cavi a me sconosciuti?
Grazie
immagino di si, sul polo in ingresso andrà il filo nero del +12Vdc, sull'altro polo gli altri due fili (grigio nero e grigio bianco se non ricordo male)
(https://i.ibb.co/0JvjVgn/leonelli.jpg) (https://ibb.co/0JvjVgn)
grazie,
però dal vecchio Rele leonelli modello REF.355.G0.0 12 V 42W,tutt'ora installato vedo collagati solo 2 cavi(per trovare il +12 v non sarà un problema con l'uso di un tester) ma gli altri 2 cavi da te menzionati cioè (grigio nero e grigio bianco) dove sono ? ed infine cosa ne faccio dell'altro cavo rimasto sul leonelli?
il nero va sull'ingresso del relè, se hai un oslo contatto e quindi un solo polo di uscita, gli altri due fili vanno collegati assieme su quel polo
Scusa
porta pazienza sarò una testa dura ma non capisco
ricapitolando
situazione originale rele leonelli come mostarto in figura con 2 POLI e 2 cavi attaccati di cui non riesco ad identificare il colore ma uno e sicuramente il +12v
questo cavo +12V lo attacco al nuovo rele per LED anch'esso a 2 POLI ,e mi verrebbe da dire che pure l'altro cavo che è attaccato al leonelli sarebbe da collegare al nuovo RELE'
ma tu mi parli di 2 fili grigio nero e grigio bianco di cui non capisco ne la provenienza ne la destinazione rispetto al nuovo RELE'
Sono stato piu chiaro in questa descrizione?
grazie per la pazienza
se cambi il relè leonelli con uno per frecce a led ed entrambi hanno due poli perchè non dovresti collegarli allo stesso modo ? non capisco il problema
Ma infatti allora procedo,, sono rimasto un po frenato solo perche non capivo la questione dei 2 fili grigio nero e grigio bianco ..
evidentemente questi fanno parte di un ricordo legato ad un altra configurazione montata su XR a 3 FILI
grazie per tutto
Primo esperimnto fatto!
Frecce LED Lampa modello tuareg piu Rele Led barracuda 2 pin
Risultato: le frecce ,azionando il devio risultano sempre accese ,,si vede solo un flebile lampeggio,cioè perdono di intensità ad intermittenza ma sono tendenzialmete sempre accese
provato il rele barracuda con le frecce originale e lampeggiano un po piu lenta dell'originale ma con intermittenza
se monto su un lato una led ed una a filamento il funzionamento è corretto
cosa e meglio fare secondo voi?
devo cambiare il relè?
Chi mi sa consigliare un modello che sicuramente funziona?
Le frecce a led hanno una resistenza in serie? Una sorta di pacchettino? Se si, andrebbero usate connun relè classico, non per frecce a led, diversamente non saprei
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grazie ,per l'attenzione
no ,le frecce sono puro led modello tuareg della LAMPA senza alcuna resistenza,so che le resistenze servono con il rele classico o originale,ma io ho scelto la soluzione led piu rele apposito per LED per evitare noiosi riscaldamenti delle resistenze.
stamattina ho fatto la prova collegando tutto ad una batteria da 12 V ,,il funzionamento è impeccabile anche con una sola freccia.
la feeccia si accende e si spegne con la giusta intermittenza
Leggendo sul forum qualcuno dice che la causa di un non corretto funzionamento puo essere la spia del quadro reletiva alle frecce..
appena riesco a fare la prova vi aggiorno
nel frattempo se qualcuno puo consigliarmi ne sono grato
effettivamente la spia del quadro è una ulteriore carico, dovresti provare a mettere a led anche quella, non ci avevo pensato
Grazie,sai se la spia ha attacco T3 o T5?
non ci ho mai fatto caso
Mi sono informato
T3 e T5 come attacco sono identiche, differiscono solo per la lunghezza e i materiali di costruzione.
Appena ho il tempo di farlo vi aggiorno, spero positivamente,sull'esito delle prove che farò anche con un diverso rele per led
fatta prova con rele dedicato a led .siamo al terzo modello(meno male che cìè amazon per la resistuzione ::) )
il problema sta prorpio nella lampadina /spia frecce del quadro
Con le normali frecce a filamento la spia si accende quando si spegne la luce delle frecce e viceversa,,insomma è a fase invertita.
con quelle a led si crea il fastidioso problema del mancato lampeggio o poca percezione del cambio di intensita tra acceso e spento,,sembra quasi fissa.
se tolgo la spia freccia del quadro allora anche quelle a led funzionano normalmente
ora mi studio lo schema e cerco di capire se si puo fare qualcosa
Finalmente sono riuscito nell'impresa
Vi scrivo qua sotto quella che è stata la mia esperienza,cercherò di essere coinciso ma se qualcuno volesse qualche maggiore dettaglio sarò lieto di condividere.
Materiale usato
4 frecce LED(le ho prese della Lampa ,ma la qualità di tali frecce è Pessima,ho dovuto farmele cambiare perchè difettose appena installate(alcuni Led non funzionavano)
1 rele con regolazione intermittenza(su amazon disponibili ed economici)
1 spia led attacco T5
-cavi elettrici e mini faston 2,5 mm
-2 diodi
-termorestringente
-Tanta Pazienza
senza stare a dilungarmi diciamo che le frecce piu il rele a 2 poli si collegano come le vecchie frecce
Attenzione però che la spia frecce sul contachilometri in questa configurazione crea problemi perchè per come è cablata originariamente e messa tra +12 e l'uscita della intermittenza,(ecco spiegato del perchè lampeggia in controfase cioè si accende quando la freccia si spegne e viceversa),ciò crea un malfunzionamento alla nuova configurazione
per risolvere questo problema si puo' procedere in 2 maniere
A togliere definitivamente la spia frecce e dimenticarsene per sempre
B Togliere i 2 cavi della luce spia frecce dal connettore
Collegare il positivo della nuova spia LED al positivo delle frecce anteriori(ma tramite un diodo per ogni freccia in modo da favorire il passaggio di corrente in un senso solo) e il negativo ad un negativo ,quindi telaio oppure negativo di una freccia.
Per fare questo ho creato 2 cavi a Y
lo so che sarebbe meglio fare uno schema se riesco ve lo faccio .