vuoti di potenza

adoroimpennare · Giugno 20, 2006, 20:17:25 PM

Citazione di: ruye il Giugno 20, 2006, 20:00:01 PM
hai dei getti da campionato enduro......

ti conviene andare via con la fiancatina del filtro aperta per recuperare
aria

ma io gli do del gasss!!!

adoroimpennare · Giugno 21, 2006, 16:04:32 PM

Citazione di: XR17 il Giugno 20, 2006, 12:33:26 PM
Svita il tappo sotto la vascetta così riesci a vedere intanto che getto massimo hai, ovviamente lo devi svitare.
Per guardare il minimo devi invece smontare tutto.
Qusi nessuno monta sul 400 i getti "ufficciali" di Dall'Ara perchè quasi tutti stappano qualcosa e ricarburano. Dovrebbero essere 45/145, io ho 55/158!

ma tu hai lo scarico originale o no?cosa mi consigli di provare?i miei 62-162 vanno bene e devo carburare,oppure metterne piu' piccoli?

XR17 · Giugno 22, 2006, 19:02:48 PM

Tra varie carburazioni ho fatto casino e mi sono sbagliato: monto 55/162.
Ho lo scarico originale stappato e non monto lo snolkler (quel coso sulla scatola filtro che tappa l'aspirazione).
Potresti provare a mettere un getto del minimo più piccolo. Magari chidi a qualcuno se ne ha uno da prestarti perchè costa 9 euro e io me lo sono dovuto comprare.
Scoppietta in rilascio?

adoroimpennare · Giugno 22, 2006, 19:19:02 PM

ciao, non scoppietta in rilascio...non credo sia un problema di getti...è andata bene fino ad adesso...mi sa che rimonto il carburatore e provo a carburare... $:-\$

XR17 · Giugno 22, 2006, 19:25:11 PM

Non mi è chiara una cosa:
Che intendi per carburare?

adoroimpennare · Giugno 22, 2006, 19:42:50 PM

Citazione di: XR17 il Giugno 22, 2006, 19:25:11 PM
Non mi è chiara una cosa:
Che intendi per carburare?

intendo fare una regolazione del carburatore dopo averlo pulito...ma ho aperto il carb. e dentro non è per niente sporco

XR17 · Giugno 22, 2006, 20:01:08 PM

Per esperienza personale ti posso dire che, almeno sulla mia motina, regolando la vite dell'aria non cambia praticamente niente. L'unico sistema è toccare i getti.
Avevo provato a mettere il 58 di minimo ma non voleva mai partire a freddo, così ho rimesso il 55. E' strano ma mi fa così.

adoroimpennare · Giugno 22, 2006, 20:15:01 PM

Ma dal 62 che ho adesso passare a un 55 non è troppo?probabilmente,adesso che ci penso bene, il tutto è nato da quando ho fatto revisionare il mono,magari rimontando il tutto ho fatto qualcosa che non dovevo....oppure dico una cavolata??tu quali getti avevi su da originali?sono tutti uguali o cambiano a seconda dell'anno?

XR17 · Giugno 22, 2006, 20:54:39 PM

Hai tirato giù il motore dalla moto?
Magari hai qualche manicotto allentato/ montato male, oppure i collettori montati male.
Non mi è venuto in mente ma forse la tua che è del 96 monta il carburatore diveso, il mio è il PDK-A, tu dovresti avere il C/B qualcosa del genere... dopo il 98 le moto sono tutte uguali una volta stappate, cambiano solo le grafiche.

adoroimpennare · Giugno 22, 2006, 21:31:53 PM

SCUSA...volevo dire il MONOammortizzatore

XR17 · Giugno 23, 2006, 19:35:46 PM

Controlla comunque i collettori di aspirazione, bisogna staccarli per smontare il mono.

E del tipo carburatore che mi dici?

adoroimpennare · Luglio 04, 2006, 16:41:32 PM

CitazioneE del tipo carburatore che mi dici?

il carburatore è il PDK1A..sul manuale officina(peccato sia in inglese)consigliano:"standard setting#162"...poi "suggested setting for trail riding#158"con modifica dell altezza spillo...praticamente#62#162...#58#158 ...

XR17 · Luglio 05, 2006, 20:00:16 PM

Non so che dirti, il carburatore è uguale, per i getti del 400 ho notato che ci sono due "scuole" di pensiero:
-chi monta 62/162
-chi monta 55/162

La mia va bene con 55/162, non ti resta che provare.