http://www.insella.it/news/honda-xr-650-2014-usa (http://www.insella.it/news/honda-xr-650-2014-usa)
praticamente, cambiano solo le scritte sul serbatoio... e costerebbe 5000 US$...
Sembra sempre lei ...... a 5000 Euro però. ;)
Razzo
Simpatico Video Dinamico su YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=LC2LWk8P4wQ
negli USA il numero di appassionati di moto rispetto alla popolazione è prossimo a 0 ! ma sono talmente tanti che comunque quello 0,0x conta molto ,conta così tanto da far rimettere in produzione certi modelli e forse forse se apprezzano così tanto certe cose alla vecchia maniera son più furbi di noi che guardiamo ancora tanto alle racing
non è detto però che magari arrivi anche da noi, un sistema iniezione oggi ai produttori costa come un carburatore e renderebbe la motoretta omologabile e ancor più facile da portare
verissimo...italiani tutti pilotoni quindi racing con grande soddisfazione di meccanici e fornitori parti...... ma via è natale niente polemiche ;D
in usa credo che sia pure ancora in produzione la kawa klr e il dr 650 se ,mentre per la xr 650 l penso che più che "di nuovo "in vendita penso che sia "ancora" in vendita visto che a listino usa negli ultimi anni c'è sempre stata confermandosi un mezzo valido e affidabile anche dopo 25 anni(abbondanti)dal concepimento di xr e domi dalle quali è nata
mitica xr.... :-*
Ormai l'Italia nel mercato delle moto conta come il Bangladesh in quello delle supercar ;D :-X
Non prendono più decisioni guardando l'Italia, arriva quello che il mercato europeo richiede...che casualmente sono le stesse moto che le case vogliono vendere in europa :P
Ottimo ! :D
Da una settimana sono in possesso di una Xr650l del 93 con 4.000km qualche segno del tempo passato ferma all'aperto ma nel complesso è ok. Devo dire che è fantastico avere in garage una moto che pochi anno e che tanti vorrebbero avere. Qualche lavoretto di restauro per poi cominciare nuove avventure con lei.
Il telaio e' tornato con tubolare..... :-[
Citazione di: GarzoTn il Maggio 14, 2016, 07:37:57 AM
Da una settimana sono in possesso di una Xr650l del 93 con 4.000km qualche segno del tempo passato ferma all'aperto ma nel complesso è ok. Devo dire che è fantastico avere in garage una moto che pochi anno e che tanti vorrebbero avere. Qualche lavoretto di restauro per poi cominciare nuove avventure con lei.
Complimenti per l'acquisto, davvero una bella botta di fortuna trovarla... Se ne hai voglia ci dici qualcosina in più .. del tipo: dove l'hai trovata o comunque come mai un modello del genere si trova in Italia ? Se poi avessi anche voglia di mettere un paio di foto sarebbe il massimo ... ma ha targa italiana o straniera ? Scusa sai ma io sono uno dei tanti che la vorrebbe avere ;D
Per le foto ho grossi problemi ad inserirle (sono tecnologicamente Ghengo) per il resto ti do volentieri informazioni.
La moto l'ho trovata a Tento in riparazione da un "meccanico" che l'aveva li da 6 mesi, ma non mi voleva dare il nome del proprietario per chiedere se la vendeva, allora mi sono preso il numero di targa e mi sono arrangiato.
Quando sono riuscito a contattare il proprietario mi ha detto che lui la vende volentieri perché non sa cosa farsene di una moto che non va (lui la aveva ferma da 4 anni), io gli ho detto che prima la porto da un mio amico MECCANICO (non come il suo). Per farla breve il problema erano i contatti centralina e la benzina dell'anteguerra. Centralina nuova, benzina fresca candela nuova pulizia carburatore, Si è accesa dopo mezzo giro di motorino. Era stata immatricolata in Germania e dopo due mesi importata in Italia. Adesso la preparerò per L'Harditaroad Trento-Trieste più di 930 km tutti in un fiato.
Grazie per le info, bella storia l'Harditaroad ... un pò come l'HardAlpiTour ... hai davvero un pezzo raro e sono contento per te, è un peccato che non trovino la maniera di importarla anche da noi , le nuove dual , a mio parere, non si possono davvero guardare , costano un botto e non sono nemmeno le scarpe di quelle costruite con la filosofia " anni'80" ma forse erano altri tempi ...
Gran bella moto , negli USA l'hanno affiancata alla presentazione della nuova Africa tein
Piccoli segni di speranza, rifatta l'Africa Twin.......chissà non rifacciano una XR moderna.
In Europa non arriverà mai, manca tutto, la parte tecnica (no ABS, no Euro 4, etc.) e anche la domanda, pochissimi l'acquisterebbero.
I giapponesi, poi, hanno abbandonato completamente il settore dei grossi mono da usare sia su strada che in motard che in enduro come fa oramai solo KTM che "lavora" in regime di assoluto monopolio, ma i numeri di vendita sembrano darle ragione. Dal Paese del sol levante non ci si può attendere niente, investono solo nei 450 (e neanche troppo)
Gli appassionati non smetteranno di andare in moto perché le politiche commerciali, i bassi numeri di vendita e poco remunerativi e le regolamentazioni internazionali prevedono forti investimenti; si rivolgono a chi offre un prodotto nuovo, fresco, sicuro, commerciale e sopratutto emozionale. Brava Ktm che non dorme e l'eredità del 690 la passa al 701 che continua la storia di questi grossi mono. :P
Sempre bellissima molto meglio dei modelli moderni, se la importassero la comprerei subito
https://youtu.be/qGIJQVC7j6E
:)
....bella bella davvero!!!
Roba da prendere la residenza in USA ... ;D Magari non costa nemmeno tanto; chissà se arriverà in Germania o Inghilterra?
Gennaio 2015,
Concessionario Honda Seattle.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170326/dce68c44cd4b74da330137f672d7dac5.jpg)
Proprio bella non direi...
Tra il faro dell' '800, i convogliatori finti, il serbatoio in ferraccio, senza contar eil motore soporifero del Dominator ... direi che non certo nella mia "wish list".
Certo che, avendo la ciclistica del XR600R e un motore simile, è una buona base di partenza per una bella moto!