Ciao ragazzi, sto cercando un portatarga che vada bene sotto al parafango originale lasciando la gemma sopra.
In rete si vedono tantissimi portatarga per moto stradali personalizzati con loghi, scritte ecc ecc a questo punto mi chiedo, il portatarga deve essere OMOLOGATO?
Mi spiego meglio, se io prendo un pezzo di lamierino e faccio una sorta di L su cui applico:
- la targa orientata entro un range di tot gradi bla bla
- La lucetta per la targa omologata
- Il catadriotto rosso rettangolare sotto
Sono in regola o possono fermarmi (inc....mi) dicendo che sul supporto non c'è scritto E13, CE ecc e che quindi potrebbe implodere risucchiando l'intero universo in un buco nero? :-[ :-[ :-[
...sinceramente non mi hanno mai controllato se c'era la scritta E13... cmq pure io avevo un portatarga fatto in alluminio... l'importante secondo me e' l'inclinazione della targa e la gemma... ma puo essere anche che mi e' sempre andata bene ;) ;) ;)
Da quello che so non esiste il porta targa omologato con la scritta E e il numerino
è omologato solo il faro l'inclinazione la fai tu al massimo ci metti delle rondelle
mi sembra anche che non deve superare l'inclinazione del 30% su l'asse verticale ;)
c'è un range di angoli che può assumere la targa, nel cds sono scritti, il problema è proprio trovare il portatarga, Artex, sei sicuro?
il tuo problema è il portatarga?? :hmmm: :hmmm:
pensa che il mio invece è la luce gemma.... non saprei come sistemare tutto nella gemma originale :-\....
perchè per il porta targa io ho già comprato a 19 euro circa uno della sparbike (o una marca simile) che si può regolare nell'inclinazione con luce targa compresa e staffe per posizionate le frecce.
il mio problema resta la luce stop/posizione che vorrei mettere nella gemma originale, ma non so come fare, tu come hai risolto il problema???....
grazie :)
la gemma originale sarebbe quella incorporata al parafango?
Se si, io ho trovato già tutto li dentro, ma se hai il portalampada per lampadine a 2 filamenti non dovrebbe essere un problema, sarebbe soltanto un problema fili.
esatto la gemma incorporata nel parafango, nel mio non c'è nulla dentro, solo 2 fori dove far passare i fili...
mi spiego meglio, il mio problema è trovare un portalampadina :-[....
ho pensato di usare quello originale per farlo stare dentro la gemma ma non ci stà, dovrei romperlo ma essendo quello originale mi scoccia un pò spaccarlo cosi...
ho sentito gente che lo ha fatto usando la lampada originale, però essendo la lampadina troppo grossa il calore bruciava la gemma sciogliendola, oppure utilizzando i LED ma non mi convince (non si vede una mazza al buio, tantomeno di giorno) :(...
tornando al topoc invece:
per il tuo portatarga penso non sia un problema difficile, anche usando due staffette per tenere la targa in posizione decente non dovresti avere problemi in caso di controllo..
e comunque se la multa te la vogliono fare te la fanno comunque, non è quello il problema...
spero di essermi spiegato bene :P...
il portatarga lo puoi autocostruire.
basta rispettare posizione ed angoli secondo il ccds.
poi devi montare un fanalino omologato
eventuale luce targa omologata se il fanalino non illumina la targa (o se la illumina di rosso non va bene comunque, DEVE essere bianca la lucE)
Catarifrangente omologato (le dimensioni se non sbaglio non sono specificate, se vuoi stare tranquillo prendine uno da scooter.. son tutti grandi uguali)
per i fanalini, basta che ci sia la lettera E seguita da un qualsiasi numero (che identifica il paese che lo ha omologato)
Leggetevi il topic della moto del fly... ;) Secondo me ha fatto un bel lavoro, infatti lo sto copiando spudoratamente!!! ;D
Citazione di: brix (fu dirtbag) il Gennaio 17, 2010, 13:29:31 PM
c'è un range di angoli che può assumere la targa, nel cds sono scritti, il problema è proprio trovare il portatarga, Artex, sei sicuro?
Asp 30 gradi no 30% ma non sono sicuro al 100%
meditate com'è il portatarga originale ::)
Art. 259 (Art. 100 Codice della strada)
(Modalità di installazione delle targhe)
Gli alloggiamenti devono essere tali che, a seguito del loro corretto montaggio, le targhe presentino le seguenti caratteristiche:
A) posizione della targa posteriore nel senso della larghezza, con esclusione delle targhe d'immatricolazione dei rimorchi, dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo e in ogni caso, nei veicoli trainati, deve essere assicurata una congrua distanza tra targa d'immatricolazione e targa ripetitrice. Il bordo laterale sinistro della targa non può trovarsi più a sinistra del piano verticale parallelo al piano longitudinale di simmetria del veicolo e tangente al luogo in cui la sezione trasversale del veicolo, larghezza fuori tutto, raggiunge la sua dimensione massima;
B) posizione, nel senso della larghezza, delle targhe d'immatricolazione dei rimorchi, dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: tali targhe devono essere poste in prossimità del margine destro del lato posteriore del veicolo, senza oltrepassare tale margine;
C) posizione della targa rispetto al piano longitudinale di simmetria del veicolo: la targa è perpendicolare o sensibilmente perpendicolare al piano di simmetria longitudinale del veicolo;
D) posizione della targa posteriore rispetto alla verticale: la targa è verticale con un margine di tolleranza di 5°. Tuttavia, nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede, essa può essere anche inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30°, quando la superficie recante i caratteri alfanumerici è rivolta verso l'alto e a condizione che il bordo superiore della targa non disti dal suolo più di 1,20 m; di un angolo non superiore a 15°, quando la superficie recante il numero di immatricolazione è rivolta verso il basso e a condizione che il bordo superiore della targa disti dal suolo più di 1,20 m;
E) altezza della targa posteriore rispetto al suolo: l'altezza del bordo inferiore della targa dal suolo non deve essere inferiore a 0,30 m, e a 0,20 m per i soli motoveicoli; l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo non deve essere superiore a 1,20 m. Tuttavia, qualora sia praticamente impossibile osservare quest'ultima disposizione, l'altezza può superare 1,20 m, ma deve essere il più possibile vicino a questo limite, compatibilmente con le caratteristiche costruttive del veicolo, e non può comunque superare i 2 m;
F) condizioni geometriche di visibilità: la targa posteriore deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa (tuttavia, se l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo è superiore a 1,20 m, quest'ultimo piano deve formare con il piano orizzontale un angolo di 15° verso il basso);
G) determinazione dell'altezza della targa rispetto al suolo: le altezze di cui alle lettere d), e) ed f) devono essere misurate a veicolo scarico.
H) È ammesso l'uso di cornici portatarga a condizione che siano di materiale opaco e che ricoprano il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm. È vietato applicare sui portatarga e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retroriflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente.
esattamente come monta il 600 sotto la gemma del parafango e senza catafalco porta targa hahahah ;D ;D ;D
ciaoo
quindi sul mio 650 posso ripristinare come luce posteriore la gemma sul parafango originale?
ieri ho guardato e sul 400 la gemma post non riporta l'E xx di omologazione.
Scusate ieri ho montato un portatarga a led che ho comprato, ma mi trovo in un dubbio.. ci sono tre fili, uno tutto giallo, uno tutto verde e uno blu, quale va collecato al giallo verde che è la terra dell'originale, il giallo o il verde?
Ora non ricordo bene tu accendi la moto e provi i collegamenti tanto i led non si bruciano ;)
Se non si bruciano allora provo, magari prima con il giallo
Che portatarga è cioè che marca che al massimo
sto pomeriggio ti faccio le foto dei collegamenti ;)