Ho l' xr da solo una settimana e sto gia' modificando >:(. Ho trovato dei collettori crd usati e non ho resistito a comprali.Quindi sperando di fare cosa gradita ho preso un po misure da condividere con la comunita'.
Iniziamo con i diametri esterni : collettori originali 29 mm ( i due tubi ) e 42 mm il tubo grosso che innesta sul terminale
collettori CRD 33 mm e 42 mm
Terminale DIG con decibel killer estraibile diametro innesto al collettore 42 mm quindi perfetta compatibilita'.
Veniamo ai pesi : collettori originali KG 1,380
collettori CRD KG 1,700 ( non me lo aspettavo )
terminale DIG KG 2,800
L' installazione e' stata facile e veloce grazie alla perfetta compatibilita.I collettori mi sembrano molto ben fatti come anche il terminale ( peccato che non sia omologato ).La moto sembra salire di giri piu decisamente e velocemente rispetto a prima a tutte le andature ,il rumore rispetto alla prima configurazione ( cioe' collettori originali e terminale DIG ) mi sembra leggermente minore.
In definitiva sono molto soddisfatto di entrambi .Mi pesa un po il fatto che il terminale DIG non sia omologato ( non ho visto nessun codice ) , se trovo un 'occasione nel mercatino ne prendo uno omologato.
Ora qualche foto.
(http://i67.tinypic.com/65mijl.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2nukrq1.jpg)
(http://i65.tinypic.com/34fb0n4.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2mnpycm.jpg)
i crd li hai pesati nudi o con le flange?
quei CRD sono di acciaio inox: se li lasci a mollo per una notte in un secchio di acqua e viakal tornano nuovi che sembrano usciti dalla scatola...
8)
Citazione di: lelef il Ottobre 28, 2015, 19:37:10 PM
i crd li hai pesati nudi o con le flange?
Con le flange
Citazione di: gpsmax il Ottobre 28, 2015, 22:36:40 PM
quei CRD sono di acciaio inox: se li lasci a mollo per una notte in un secchio di acqua e viakal tornano nuovi che sembrano usciti dalla scatola...
8)
A saperlo prima l'avrei fatto ,di smontarli ora non se ne parla ;D.Comunque grazie per l' informazione