sto provando a montare il keihin fcr41 mx.. a parte i contrattempi..mi girano i controdadi dentro il serbatoio monnier.. e non si smontano i convogliatori..
il suddetto verrà montato un 5 gradi inclinato, ma questo non sembra un problema, mentre cavi e manopola del gas devono provenire da un crf se si vuole riuscire a montare tutto.. anche se la tiranteria è a destra sta andando su, sto aspettando la flangia verso il filtro aria e il settaggio dei getti.. dopodichè spero domani sera dò una pedalata e vedremo..
a proposito, un grazie a eta beta.. (stefano 80) ho apprfittato e girato i rubinetti benzina!
(http://img136.echo.cx/img136/340/dsc00196pg.jpg) (http://www.imageshack.us)
(http://img136.echo.cx/img136/6417/dsc00184ly.jpg) (http://www.imageshack.us)
(http://img136.echo.cx/img136/4497/dsc00162ja.jpg) (http://www.imageshack.us)
...forse anche il bulloncino del tendicatena potrebbe interferire per qualche mm. con il carburatore. Io l'ho sostituito con un bullone a brugola interna e adesso c'è spazio sufficiente. Per il comando-gas ne montai uno di derivazione Yamaha WR (bifilo) che funziona correttamente.
Montare l'FCR non è davvero una passeggiata però la differenza di "funzionamento" si sente e aiuta un motore XR non standard a esprimersi meglio.
Se la carburazione di partenza è corretta la moto parte che è un piacere.
E se te lo dico io...Tieni conto infatti che, diversamente dal tuo modello (mx), il mio FCR non ha arricchitore, hot-start nè altre amenità...
Una buona carburazione al minimo quindi, per me, è quanto mai indispensabile per la messa in moto.
Eppure col semplice ritocco della vite-aria l'FCR si adatta bene a ogni condizione. D'inverno (ripeto senza arricchitore) mi ci vogliono due pedalate massimo tre e poi...via; con questo caldo invece se non parte subito al primo colpo, mmh meglio guardare in giro se c'è altro che non va.....
Buon lavoro ;)
grande steve!!
tutti elogiano sto' FCR... facci sapere come va!!!!
se posso: quanti euri?
alla fine ce l'ho fatta! un pò di problemini, alcuni devo ancora risolverli...(avviamento a caldo) ma sono andato a collelongo con ultra, ho girato sul gran sasso e... grande!
va da dio!sono proprio contento!
adesso la moto è fluida, quasi elettrica, pochi scoppietti.. va molto bene..
fiuuuu che respirone!