stasera ho finito di montare i famosi CRD...
...bene... la prova di 1km mi conferma che c'è qualche regolazione da fare...la cosa più vistosa e la mitraglia in rilascio...
ma da dove comincio???
vista la vostra esperienza, spero in una guida per il "salame medio" alle prese con il setting della carburazione/getti/foratura fianchetti etc etc
grz A2
io avevo messo un getto del minimo da 68.. ma non ricordo se avevo anche altre modifiche.. mi smebra di no..
E' da vedere se non è il caso di aumentare di qualche punto anche il getto del massimo, bisognerebbe dare una bella tirata alla moto e quando sei in 5° marcia tirare la frizione e spegnere per controllare il colore della candela.
Aumentando i getti sarebbe meglio incrementare anche l'apporto di aria al carburatore ... qualche foro sul fianchetto sinistro non sarebbe male.
Honda-Razzo.
I buchi sul fianchetto incidono sulla carburazione in modo sensibile o danno "solo" più respiro al motore quindi più prontezza?
Un filtro aria aftermarket è secondo voi consigliabile e dove reperirlo in rete?
grz a2
Aumentando i getti si da un maggiore apporto di benzina al motore, per cui il rapporto stechiometrico va a farsi benedire !!
Per ristabilire l'equilibrio corretto aria/benzina è consigliabile sostituire il filtro originale con un più traspirante, solo che le riprese d'aria restano sempre le stesse ... ecco perchè può essere necessario praticare dei fori sul fianchetto.
Io procederei così, sostituzione getti (andando un pò per gradi con una minima gamma di getti) e filtro aria con uno più traspirante, dopodichè si verificano le prestazioni (miglioramenti e/o peggioramenti) e la carburazione, poi se necessario si fora il fianchetto.
Honda-Razzo.
dove trovo in rete getti e filtro?....
http://www.motecstore.com/ricambi.htm
http://www.motecstore.com/twinair.htm
http://www.carpimoto.it/channel/Lang_IT/Chan_219/Brand_3/Bike_532.htm
Honda-Razzo.
P.S. Google non funziona più ?? ::)
::) ::) ::)
...sì funziona... ma approfitto un po' delle vs esperienze...
grazie 1000
A2 :)