ciao a tutti.... la mia voglia di moto è cresciuta ulteriormente durante le vacanza, non so se ricordate, ma volevo acquistare un xr 250 o 400....tuttavia in grecia sono riuscito a noleggiare un ttr 250 della yamhahhaha! devo dire che non è affatto male e mi chiedevo che differenze avesse con l'honda... purtroppo però mi si è ripresentato un grande problema che ho con le moto...infatti la ruota davanti tendeva a bloccarso troppo facilmente per i miei gusti, e questo come sapete puòà causare brutti scivoloni....avete qualche dritta per aiutarmi a risolvere questo problema?
Imparare a modulare la pinzata sarebbe utile, non tutti i freni frenano uguali, indi per cui ci si adatta da moto a moto...
In Italia TT 250 è praticamente impossibile trovarne. Ne hanno importati alcuni esemplari tantissimi anni fa ai tempi dell' XT 500 (infatti era simile esteticamente e con il monocross posteriore come quello della XT 550, ne vedo ancora uno che cammina, avrà 20 anni !!), poi ne hanno importato un tipo con una 30ina di cv e con avviamento elettrico, ma in pochissimi esemplari, ma neanche la Yamaha in via ufficiale, ma un noto preparatore che allora si occupava di Yamaha. Nel resto d'europa invece sono importate, anche io ho visto in Grecia la versione enduro, TT 250 appunto, molto bella. Quà trovi solo la WR 250 specialistica (e costosissima !!), devi orientarti su altro, ma l'offerta è veramente notevole. Per la frenata concordo con Gianpivr, devi abituarti alla moto, ma ci fai subito la mano. Qualcosina (molto poco su questo genere di moto !!) ci fai scegliendo pastiglie con mescole diverse, magari più dure e con minor grip.
Modifìca
Se vuoi un 250 non troppo esasperato c'è (o meglio c'era) il kawasaki KLX 250 e 250R, potenza e caratteristiche simili al XR250R, raffreddamanto a liquido, telaio perimetrale.
Dal 250 hanno fatto il 300R, molto bello e leggero: 27 Cv alla ruota per 115 kg circa in ordine di marcia.
Un bel mezzo, purtroppo non più importato/prodotto ma ne trovi usati.
Uncleroby
beh, puoi divagare leggermente e prendere un TT350, di queste ne trovi sicuramente di più..
e pagheresti anche meno di assicurazione (da 251cc a 400cc è la classe più conveniente)
Come ti dicevo, l'offerta è veramente notevole ! Rimenendo nel settore enduro/tranquillo tipo XR per intenderci, in quel range di cilindrata mi vengono in mente, ad es.
Beta alp 200 o 350; Yamaha Tricker 250 (per rimanere in "casa Yam."); DR 350 e DRZ 400 (ops, dimenticavo che non posso nominarlo....... ;D), Honda 230 easy (in vari allestimenti, a me questa motina piace molto !!), oltre ai TT350 e KLX 250/300 come già ti suggerivano che trovi però esclusivamente usate. Ciao, Modifìca