Ciao!
Ho un filtro della No-Toil.. Non presenta alcun buco o danneggiamenti di sorta, ma il fatto è che si è un po', come dire, "dilatato" nella parte in cui dovrebbe stringere sul supporto in metallo. Ecco qua una foto per far capire meglio di cosa si tratta:
(http://img430.imageshack.us/img430/509/immag0053pl.jpg) (http://imageshack.us)
In ogni caso quando lo monto, anche se non aderisce più perfettamente, sembra non lasciar passare aria "fuori" dal filtro..
Ahem, spero di essermi spiegato bene :P
Grazie ;)
di solito come lo lavi/pulisci ?
Cerca di far aderire la spugna nel miglior modo possibile alla cassa filtro e per essere sicuro spalma del grasso sul bordo del filtro così anche la polvere piu fine non riesce a farsi strada...in alternativa un bel filtro nuovo!!
In una bacinella con normale detersivo per delicati.. Metto e risciaquo ecc. ecc.
Viene abbastanza bene, direi, e non spendo soldi per prodotti appositi.. Forse sbaglio qua?
Dopo che si è asciugato lo ungo con olio 2T (mi han detto che va benissimo e che non c'è bisogno di comprare l'olio apposta).
Citazione di: Tetomotard il Ottobre 14, 2005, 12:25:26 PM
Cerca di far aderire la spugna nel miglior modo possibile alla cassa filtro e per essere sicuro spalma del grasso sul bordo del filtro così anche la polvere piu fine non riesce a farsi strada...in alternativa un bel filtro nuovo!!
Per aderire aderisce, solo che non aderisce più con tutta la parte in questione, ma rimane un pochino verso l'esterno, anche se, ripeto, non dovrebbe passare nulla fuori.
Per quanto riguarda il grasso, credo che già l'olio (era bello nero) faccia il suo dovere..
era per sapere...
di solito la benzina tende a far dilatare alcune spugne..
ma se usi detersivo...
forse lo tiri strizzi troppo quando lo lavi/ungi ?
un filtro uin spugna costa 10-15 euro..
non penso sia la spesa "più terribile" del mondo...
e la motina ti irngrazierà...
a parte il grasso sui bordi, verifica quando lo fissi con la molla.. che i bordi di spugna siano sotto il rompifiamma in metallo, in modo che la spugna venga "pizzicata" tra rompifiamma appunto e l'airbox..
Sisi, era un "Forse sbaglio?" curioso, non polemico :)
In effetti la volta scorsa l'ho strizzato abbastanza.. :(
In ogni caso pensavo all'acquisto, ma.. Il supporto in metallo sarà universale?
Ho visto che i No-Toil si possono comprare on-line, ma credo che spenderei più per le spese di spedizione..
Un altro buon filtro che posso comprare in giro? :)
io sul 650 uso un CRD, mi pare costi 15 euro da xracing... quello degli scarichi (che è anche ns sponsor)
il supporto honda o in generale i rompifiamma sono universali...
tendono tutti a copiare l'originale, solo che cambia la maglia della rete che li compone..
io cmq ti consiglio di usare sempre il rompifiamma originale, così eviti che la moto ti prenda fuoco in caso di ritorno di fiamma..
Sisi, non pensavo di cambiare il supporto.. Per quanto riguarda X-Racing.. Il discorso è sempre quello, per una spesa di 15 euro non ha senso l'acquisto per corrispondenza..
Provo a vedere oggi, devo comunque andare in un negozio di articoli per moto a comprare oli vari :)
In ogni caso vado tranquillo col filtro che ho adesso?
Ovvio che cercherò di comprarne uno nuovo, ma posso girare ancora un po' con quello che ho?
Il filtro in spugna NON SI STRIZZA
Ma...
Dopo il lavaggio al suo interno si riempie di carta (scottex o simili industriali) e lo si avvolge anche estrenamente!!! Poi si PRESSA... ed il gioco è fatto!!!
Se NON hai fretta di rimontarlo lascialo cmq asciugare all'aria per qualche ora!!!
(NIENTE FONTI DI CALORE)
Mal che vada una soffiata con compressore (mai vista l'utilità personalmente) e rimontalo!
Ciao ANIMALE!
Pablo
A dimenticavo... filtro in spugna CRD 13 vedi di cambiarlo subito e di far respirare il tuo motore!!!
Pablito