Anche questa moto mi incuriosisce molto...
Ho provato quella di MEX ma non ho MAI letto una prova...
Qualcuno ha qualche dato preso dalle riviste... o qualche prova presente in qualche sito?
Grazie
da PABLO e MANUHELLAS ;D (due piccioni con una fava)
Io ho la prova su Motociclismo di 7-8 e più anni fa.
A memoria aveva 26-27 cv alla ruota, per 115-120 kg di peso.
C'era anche il KLX 250, con qualche CV e KG in meno.
Come moto siamo sulla tipologia delle XR250 e delle TT350, solo che a differenza delle cugine jap la Kawasaki era la più tecnologica: motore bialbero raffredato a liquido, forcelle rovesciate, telaio perimetrale se non sbaglio.
Un ottima moto per l'enduro esplorativo, da lunghe girate in off: consumi ridotti, grande trazione, comoda; non certo una moto da fettucciato.
Difetti: mi ricordo che dicevano che aveva la culla e le pedane basse, che strisciavano nei solchi.
Non ce ne sono molte in giro, e sicuramente valgono meno di una XR o un TT o DR; poi sarà difficile rivenderle. Da considerare la minor offerta di accessori after-market rispetto a Honda (una XR puoi rifartela quasi tutta).
Su MF di qualche mese fa c'era Lamura che proponeva un bel kit per modernizzare il KLX.
Se vuoi altre info cerco la prova...
Ciao
Alves
mamma mia pabloooooooo.............................................................
Io ho la suddetta prova!
1) Test di SuperWheels
2) Comparativa di Motociclismo : Potenza alla ruota 27 CV, peso in ordine di marcia 114 kg circa (se non ricordo male).
Sella bassa.
Tra i difetti si anoverano le pedane basse e larghe che impacciano nei solchi.
Le sospensioni sono morbide ma danno tanta trazione.
Ne ha appena venduta una bellissima Lele Vertemati di Soloenduro...
Uncleroby
Certo Pablo che se ne trovi una così:
(http://www.moto.it/usato/foto/639637.jpg)
secondo me ti divertirai molto!
;)
questa della foto era in vendita qualche tempo fa su moto.it
Ciaooo
Eddio
Citazione di: Pablo il Ottobre 25, 2005, 01:44:00 AM
Anche questa moto mi incuriosisce molto...
Ho provato quella di MEX ma non ho MAI letto una prova...
Qualcuno ha qualche dato preso dalle riviste... o qualche prova presente in qualche sito?
Grazie
da PABLO e MANUHELLAS ;D (due piccioni con una fava)
hehehe per caso ti ho messo la pulce nell'orecchio??
cellera
ManuHellas
Oggi PAUSA PRANZO...
Ho visto insieme a MEX il KLR 300 in foto qui sopra... l'ho provato!!!
GRANDE MOTINA... Molti più bassi paragonata a quella di MEX... forca marzocchi shiver... motore LEGGERMENTE preparato ma solo con lucidatura condotti e altre sciocchezze...
Sfiori l'accelleratore e sale di botto... mi sembrava la copia del mio vecchio XR400...
Davvero BELLA... e silenziosa nonostante lo scarico... (Mex la tua borbotta molto di più)
Ammetto che mi piace assai...
Ma... troppo morbida di sospensioni sia ant che post... serbatoio sella sono praticamente un'asse da stiro... Ti sposti molto agevolmente...
Ho provato la frizione...
In salita (BOX) MOLTO RIPIDA vicino alla curva... parto in seconda... PELO l'accellaratore e la moto sale senza VIBRARE... senza far fatica... non devo sfrizionare... NON devo DARE GAS!!! Onestamente questo esemplare mi ha lsciato stupito...
Provo poco dopo quella di MEX (è venuto con me) e in effetti è un pò meno potente... Ma sempre bella... mi sembra molto più VUOTA in basso... Ma non di poco!!
Ciao
Pablo
Non corri il rischio di salire su una moto che assomiglia molto alla tua ex XR 400 ? ... come tra l'altro accenni ?
Honda-Razzo.
Mi piace perchè è una vera fuoristrada con filosofia XR.
Io la prenderei... ;) per me, però forse per te è un po' troppo tranquilla...
Uncleroby
volevo dire la mia prima ma ho poco tempo qui al lavoro è un casino, per quel poco che ho provato la sensazione di maggior bassi cè ma non riesco a capire se è per via dei rapporti o dei lavori al motore.. bòò!!!
comunque sia è una motoretta tranquilla che in mano ad uno capace sa andare anche forte , dovresti provarla in situazioni dove ci vogliono un pò più di cavalli tipo tra le fettucce per renderti conto se il motore non ti basta , andiamo a vidigulfo e la provi per benino , in mula bè lo sai ti ho visto salire a cannone con la mia.. pure a motore spento con moto sottobraccio , la honda x è bellissima però non so quanto vada più forte ,ma poi tu hai provato pure quella chettelodico a fare sei tu che ci devi dire in cosa è meglio , se vuoi cavalli e andare più forte ti devi prendere una moto più grossa e magari più leggera della tua, e non ci scassi più i marroni ;D dunkeeellllll.....dici che gli basta il 525!!!
Ciao Pablo....quello che più m'incuriosisce è il motivo della tua scelta...cosa cerchi in questa moto che tu non abbia trovato nel DRZ e nell' XR??
Meno cv e più ciclistica?
Ciao DanV
Leggerezza...
Io cerco solo questo!!! I CV servono fino ad un certo punto...
Cmq diciamo che sto solo valutando un possibile acquisto... La mia moto come già detto è la "X" della Honda con cilindrata 250...
Diciamo che anche usata cmq costa parecchio e mi piange il cuore spendere tutti quei soldi... Mentre con una KLX (motore cmq longevo) potrei trovare un buon compromesso...
Pablo :P
Citazione di: Pablo il Ottobre 25, 2005, 22:55:54 PM
Leggerezza...
Io cerco solo questo!!! I CV servono fino ad un certo punto...
Cmq diciamo che sto solo valutando un possibile acquisto... La mia moto come già detto è la "X" della Honda con cilindrata 250...
Diciamo che anche usata cmq costa parecchio e mi piange il cuore spendere tutti quei soldi... Mentre con una KLX (motore cmq longevo) potrei trovare un buon compromesso...
Pablo :P
lo so lo so !! sto meditando su quello che mi hai detto.... adesso vediamo
anch'io quando ho venduto il TTE ero indeciso tra il Kawa KLX 300 o l'XR 250.
Più di un amico mi han detto che in alcuni casi è debole di biella e che alcuni conoscenti l'han venduto perchè stufi di aprire sempre il motore.
Mi sono perciò orientato sull'XR e ne ho presa una del 2002 con soli 2000 km (sembra nuova...) e kit A-loop....
l'ho subito portata in posti impervi e devo dire che è la moto che fa x me, facilissima e docile, digerisce di tutto....... forse manca un pò di potenza (ma x le mie capacità va più che bene)....
pensa che sabato ho dovuto frenare su una mula in salita su un sassone viscido x non investire uno caduto davanti a me.....
la moto mi è scivolata indietro di un paio di metri ma sono riuscito tranquillamente a tenerla in piedi nonostante il ripido e il fango......
passo gradoni in discesa anche di 50 cm e di 30 in salita (ma x colpa del pilota imbranato, non certo della moto...)
una vera bicicletta, una MTB a motore.....
x ora stò cercando di conoscerla così come l'ho acquistata, poi inizierò a settarla seguendo i consigli e i suggerimenti trovati nel forum o consigliatemi da alcuni frequentatori.........
poi, che dire.... 115 kg, 30 km con 1 litro di benza.... chevvogliodipiù???
Il KLX 300 ha circa 6 CV in più che non sono affatto male, inoltre è più leggera (circa -3 kg), monta una forcella rovesciata sicuramente migliore della convenzionale da 41 mm del XR250.
Le esperienze di affidabilità da me sentite sono in disaccordo con quelle di Lazzaro, dipende poi da come viene usata la moto...
Io preferirei il KLX!
Uncleroby
Punto di vista "emotivo" (PRO): la moto va bene, è carina, leggera, potente q.b., e divertente assai;
Punto di vista "razionale" (CONTRO): scarsissima diffusione, difficoltà a reperire i ricambi, difficoltà di rivendita (molto ma molto più di un XR o di un DRZ !)
Citazione di: modifìca il Ottobre 26, 2005, 13:42:02 PM
difficoltà di rivendita (molto ma molto più di un XR o di un DRZ !)
pensavo che rivendere un xr fosse abbastanza facile...
Citazione di: Pablo il Ottobre 25, 2005, 22:55:54 PM
Leggerezza...
Io cerco solo questo!!! I CV servono fino ad un certo punto...
parole sante...durante le mie uscite scambio un pò la moto (xr440) con un mio amico che gira con un cr250...ragazzi sembra di guidare una bicicletta ma dopo dieci minuti sono stremato....
Ciao DanV
dal mio punto di vista per divertirsi servono almeno 30 cavalli sotto al sedere o giù di lì... (un 125 pepato o un 250 4t cattivo)
se vuoi una moto abbastanza leggera e per divertirti io prenderei un ktm 400 usato (siamo sotto ai 120 kg e sui 40 cv, erogazione dolce) oppure un 250-300 2t
non prenderei mai un xr 250 o un klx 300... molto semplicemente perchè non vanno
chi dice che ci si diverte anche con 20 cavalli... ma avete provato una moto con qualche cavallo in più? fidatevi che se non pesate 60 kg vi divertirete di più e non poco
vuoi mettere dare gas e sentire i cavalli, le impennate di potenza e tutte quelle cose che un xr 250 non si può permettere...
sono daccordo che sono inutili troppi cavalli, ma un po' ne servono per divertirsi...
Il KLX ha, originale, 27 CV circa alla ruota, non molto meno di un CRF250X.
Uncleroby
boh, ognuno si diverte come può... (io peso 69 kg, n.d.r.)
in questa mia fase dell'off i cavalli non contano, cercavo sopratutto leggerezza, affidabilità e bassi costi di manutenzione......
x ora le ho trovate nel 250, magari qualcosa di + potente + avanti...
x Uncle.... a me piaceva tantissimo il KLX ma le notizie riportate mi han fatto cambiare idea..... forse, se ti avessi contattato prima......
Per quello che fai tu l'XR250 va benissimo e tu hai fatto un affare!
Uncleroby
Un bel 250/300 2 tempi ??? Potrebbe andare allo scopo ??? Almeno così si cambia completamente genere!! L'XR 400, il DRZ/E 400 ed il KLX 300 mi sembrano alla fin fine non troppo dissimili......(eresia ???)
Modifìca