Dopo 3 anni sostituisco l'olio fork con un 15/50: per la sostituzione ho svitato i tappi superiori dallo stelo interno,dopo di chè ho sfilato la molla e ho fatto colare l'olio; ho rimesso l'olio pulito per 637cm3 e rimontato tutto. Problema! Quando la fork passa dallo stato di compressione allo stato di estenzione fa un ticchettio, ho rismontato le fork dalle piastre e lo stesso rumore lo fa manualmente su una e sull'altra. Mi sono accorto anche che regolando la compressione al minimo e al massimo non cambia nulla: cosa posso aver sbagliato?
scusa... ma da quando in quà si mette l'olio motore nella forcella ?
nelle forcelle ci va olio da FORCELLE
il rumore sono le boccole superiori che si incollano alla stelo e "flottano" .. lo senti maggiormente perchè hai un olio troppo viscoso.
Pardon, retifico il tipo di olio usato: agip fork oil viscosità 15w. Da quello che dici potrebbe essere un olio con viscosità bassa? Eppure il max era un 20w!
già meglio...
il 15 per utilizzo enduro forse è un po eccessivo.. mi pare che di serie usi il 5...
sul manuale la viscosità non la dicono..
penso ci vada un 10 si serie (e sono già durette)
quindi c'è margine per ammorbidirle un po mettendo un 7,5 o forse anche un 5.
o non sono mai sceso sotto al 10, quindi non te lo so dire per certo.
in compenso sono salit ofino a 20 per uso motard.
Sia col 15 che col 20 hosentito anche io quel "tac" ..
ho smontato la forcella diverse volte prima di capire da dove arrivasse.
Secondo me solo le bocole che si "incolano" e si muovono leggermente.
Se le blocchi in qualche modo la forcella perde di scorrevolezza.
lo dovresti sentire principalemtnte a freddo..
il rumore da solo fastidio, ma non dovrebe dare problemi