Cazzarola!! Ne ha sempre una...
Non l'accendevo da VILLANTERIO, e la signorina mi parte al primo colpo!!! FANTASTICA... Aria tirata... che rumorino!!! Tolgo l'aria... sgaso un pochetto per tenerla su di giri...
Ma anche da calda... SI SPEGNE!!! :( e fatico da impazzire per riaccenderla... la chino sul lato sx le faccio fare anche la sua pisciatina... poi finalmente riparte! MA NON REGGE ANCORA IL MINIMO... il motore è caldo... non capisco proprio!!!
La candela è nuova... ma ho rimesso cmq la sua vecchia... (tanto per provare)
Alla fine la carico sul carrello ed ora è pronta per la MONFA!!! So che mi farà tribulare... ma non importa!!
Cosa potrebbe essere?
MI SONO ACCORTO che appena chiudo la benzina... mnemmeno un secondo più tardi la moto finalmente tiene il minimo come dovrebbe!!! allora provo ovviamente a motore acceso a riaprire il rubinetto e appena lo giro... tende a spegnersi!!!
CAZZAROLA il carburatore è un dell'ORTO del 36 con pompa di ripresa montato 45 giorni fa circa!!!
Mi date qualche consiglio...
CERTO non mi metto a carburarla io... non saprei dove mettere le mani!!! ma almeno vado dal meccanico con una minima idea di cosa possa essere il problema!
Pablo!
Domani in autogrill togli la vitona sotto la vaschetta, aspetti che si vuoti tutto e soffia dentro col compressore. Poi apri la benza, ne fai uscire un po', chiudi e soffi. Due-tre volte.
NO FRED!!! Che domani in AUTOGRILL!!!!
Ci vado ora fare quel lavoro... Altrimenti poi come soffio...
Bhe... si potrei farci una scoreggia di fianco... :P Chissa che mi sistema la carburazione...
Bene vado in box... (che palle)
Pablo
Lavoro eseguito!!! ;) Per il momento grazie...
MI chiedo però un lavoro del genere a cosa posso servire... La vaschetta non aveva residui di alcun genere... La benzina al suo interno era pulito o almeno pareva pulita...
Ho aperto due tre volte il rubinetto ed ho fatto scolare un pò di benzina... una soffiatina finale da dx da sx... PER NON SAPER NE LEGGERE NE SCRIVERE!!! Ed ho rimontato la vaschetta ed il dadone...
Adesso aspettiamo la mattinata di domani... Ma... davvero a che serve sto lavoro?
A parte andare a letto con le mani che puzzano da morire di Benza!!!
Pablo
La hai fatto vedere che le vuoi bene così è contenta e rimane accesa!
Le moto sono peggio delle donne!
Oggi stesso scherzo... >:(
Citazione di: XR17 il Aprile 02, 2006, 19:17:51 PM
La hai fatto vedere che le vuoi bene così è contenta e rimane accesa!
Le moto sono peggio delle donne!
Con lei sono stato chiaro... LA VENDO!!!
Pablo
calma e sangue freddo...
Sintomi:
da fredda ti parte bene
da calda non tiene il minimo
col rubinetto chiuso va a posto
Diagnosi:
carburazione grassa al minimo
Soluzione (te ne do 3):
- Avvita di mezzo 1 giro la vite del getto pilota
- Cambia getto del minimo, 2 o 3 punti in meno
- Abbassa il livello benzina nella vaschetta (te lo sconsiglio, da tenere come ultima risorsa)
Prova prima di tutto a lavorare sulla vite del getto pilota (che parzializza il condotto del getot del minimo) .. se la regolazione non basta cambia getot del minimo e riregola la vite.
La vite solitamente avvitandola smagrisce, ma su certi dell'orto lavora al contrario..
se è posizionata verso il motore avvitandola smagrisce, se è verso la cassa filtro avvitandola ingrassa.
Tutto chiaro?
ma oggi non mi avevi detot che era un problema elettrico? sennò te la facevo subito io questa prova!!