Allora...partendo dal presupposto che sono in trattative per l'acquisto di un xr 400 in configurazione enduro, di non ricordo che annata, ma con la ormai celeberrima DOPPIA OMOLOGAZIONE mi veniva da chiedermi: "ma in cosa consiste la doppia omologazione?" ; o meglio: sul fatto delle misure da motard (cerchi da 17") ho capito, ma l'impianto frenante? Sarà compresa anche la misura da 320 mm del disco nella fiches di omologazione oppure è consentito solo l'uso di cerchi e pneumatici diversi mantenendo l'impianto di serie?
Vi prego di illuminarmi.
le moto uscite da Dall'Ara con la doppia omologa hanno sicuramente il doppio impianto freno previsto in fiche..
per le omologazioni ottenute dai privati con nullaosta, dubito..