Rieccomi dopo una lunga pausa !
Cosa ne pensate di questa moto? Marmitta unica aderente alla moto e dall'estetica tipo vecchie scrambler inglesi (come anche l'ultima triumph scrambler 900), attacco pinza e pompa freno radiali, pinze Brembo, dischi a margherita, ammortizzatore post. laterale con serbatoio esterno, strumentazione completamente digitale (bella), forcella marzocchi da 43 ups, forcellone con capriata di rinforzo, estetica molto particolare, motore dell'Aprilia/Yamaha XT molto moderno. Anche l'estetica è molto personale.
A me piace molto, finalmente qualcosa di nuovo che sembra già una special così com'è. Poi, pare abbia una garanzia lunga, credo di aver letto addirittura 4 anni.... Strane solo le ruote da 18, ma deve esssere anche piuttosto agile, le gomme infatti sono piuttosto "strette", insomma il feeling in curva è assicurato !!
Insomma ce n'è abbastanza da solleticare il palato......
Modifìca
foto :-[
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A me piace!
La trovavo molto più accattivante col faro che aveva da prototipo...
Uncleroby
Citazione di: uncleroby il Maggio 18, 2006, 13:24:44 PM
A me piace!
La trovavo molto più accattivante col faro che aveva da prototipo...
Uncleroby
Mi hai tolto le parole di bocca.... anche a me piace molto, poi col faro precednte era fantastica...
Giusto mezz'oretta fa mi sono visto il CD preso al salone l'anno scorso... che poi è lo stesso materiale che si può vedere sul sito dedicato...
www.mulhacen.derbi.com
Io sono il classico italiano:
secondo me la Mulhacèn non serve a niente :angry2: !
ti piace andare su strade in pianura ? Ducati 999 !
ti piace andare su strade in montagna ? KTM LC4 660 supermotard !
ti piace andare fuoristrada ? Yamaha WR250F !
ti piace andare al mare con la morosa ? Honda Hornet 600 !
ti piace andare in moto invece che in automobile ? Suzuki Burgman 650 !
ti piace viaggiare lontano ? BMW R1200 !
ti piace farci un pò di tutto ? Honda XR650R !
Con quella moto lì invece non pieghi, non viaggi, non derapi, non mulattieri, non trasporti........ ti fai solo portare un pò in giro !
E' la moto per chi ne ha già un' altra, come prendersi la BMW Z4: la prendi solo se hai anche un' altra macchina, perchè da sola non ti serve altro che per farci i giretti che non accontentano di certo chi da una moto cerca gratificazione !
Tanto bella quanto originale...ma concordo pienamente con Teppo, totalmente inutile... :-X
Effettivamente Teppo non ha tutti i torti.
A favore della Mulachen c'è la sella bassa e l'impostazione fuoristradistica che aiuta chi vuole percorrere strade di montagna (non mulattiere) ed è un principiante e/o di bassa statura.
Uncleroby
Citazione di: teppo il Maggio 18, 2006, 16:25:29 PM
Io sono il classico italiano:
secondo me la Mulhacèn non serve a niente :angry2: !
ti piace andare su strade in pianura ? Ducati 999 !
ti piace andare su strade in montagna ? KTM LC4 660 supermotard !
ti piace andare fuoristrada ? Yamaha WR250F !
ti piace andare al mare con la morosa ? Honda Hornet 600 !
ti piace andare in moto invece che in automobile ? Suzuki Burgman 650 !
ti piace viaggiare lontano ? BMW R1200 !
ti piace farci un pò di tutto ? Honda XR650R !
Con quella moto lì invece non pieghi, non viaggi, non derapi, non mulattieri, non trasporti........ ti fai solo portare un pò in giro !
E' la moto per chi ne ha già un' altra, come prendersi la BMW Z4: la prendi solo se hai anche un' altra macchina, perchè da sola non ti serve altro che per farci i giretti che non accontentano di certo chi da una moto cerca gratificazione !
a me personalmente il derbi fà cagare...
sono daccordo su tutto ma non sullo Z4...
come fai a dire che và bene solo se è come seconda macchina, vuoi mettere avere uno spider a trazione posteriore bello e divertente da guidare...
Citazione di: ciak il Maggio 18, 2006, 17:06:30 PM
sono daccordo su tutto ma non sullo Z4...
come fai a dire che và bene solo se è come seconda macchina, vuoi mettere avere uno spider a trazione posteriore bello e divertente da guidare...
Concordo con il Teppo ... la Z4 ce l'hanno solo i single che devono tacchinare o i milionari, come seconda macchina !! ;D
Non serve a nulla ... e poi con il caldo afoso che c'è in giro d'estate ... molto meglio stare belli chiusi con il condizionatore a 0 gradi !! :)
Honda-Razzo.
Citazione di: ciak il Maggio 18, 2006, 17:06:30 PM
sono daccordo su tutto ma non sullo Z4...
come fai a dire che và bene solo se è come seconda macchina, vuoi mettere avere uno spider a trazione posteriore bello e divertente da guidare...
...e quando devi fare la spesa? :)
mvc76
Citazione...e quando devi fare la spesa?
I single "tacchinatori" con la Z4 la spesa non la fanno, vivono di aperitivi... :sbocco:
...e poi volete mettere una Z4 bella lustra :steering: con un Suzuki Samurai sporco di fango fino al tetto? :yahoo:
Citazione di: axl111 il Maggio 18, 2006, 17:58:13 PM
Citazione...e quando devi fare la spesa?
I single "tacchinatori" con la Z4 la spesa non la fanno, vivono di aperitivi... :sbocco:
...e poi volete mettere una Z4 bella lustra :steering: con un Suzuki Samurai sporco di fango fino al tetto? :yahoo:
anche il vitarino non e niente male... sono di parte ::) x quanto riguarda la derbi non saprei mah... forse e meglio la beta alp a questo punto no?
gianca charly
Globalmente mi piace anche se è una moto diversa da quelle che siamo soliti apprezzare.
Inutile non direi: assomiglia alle moto che negli anni 70 correvano le Baja americane prima che creassero le varie XR. Su sterrati facili penso sia un'ottima derapatrice grazie al manubrio largo e al baricentro basso.
Io la promuovo anche se mi emozionano più le enduro e le motard.
Uncleroby
opinione personale: e' una porkeria disumana e/o schifezza abominevole... ma come in tutte le cose c'e' sempre qualcosa di buono... (da smontare e trapiantare!!) :smoker5: :smoker5: :smoker5:
CitazioneCitazione di: ciak il Maggio 18, 2006, 17:06:30 PM
a me personalmente il derbi fà cagare...
molto d'accordo ;)
Io trovo la Mulhacèn una bella moto :), originale e con uno stile retrò ben calibrato, con un ottimo motore ed una ciclistica ben dotata.
A giudicare dall'impostazione, probabilmente anche divertente e facile da guidare (adatta ad un pubblico ampio).
In un mio ipotetico garage "infinito" troverebbe senz'altro posto.
Per quanto riguarda le considerazioni di teppo, devo concordare, sei proprio il classico italiano ( ;D).
Noi (italiani) purtroppo in fatto di gusti siamo solitamente troppo estremi, se il mezzo non è specialistico non siamo soddisfatti (quando magari riuscamo a sfruttare solo una frazione di questa "specializzazione").
Cerco di spiegarmi meglio:
Vogliamo una stradale? Vai col 999 (che costa carissimo, ti spacca il fondoschiena, i polsi, ha il raggio di sterzo degno di un TIR ed in città diventa inguidabile)
Ci piaciono le strade di montagna? Vai col KTM660 (che vibra, non viaggi, non mulattieri..)
Ci piace il fuoristrada? Vai col WR250F (che non trasporti, non viaggi, non pieghi...).............................
Taglio corto, per noi la moto deve essere specialistica e quando vengono proposti i modelli polivalenti (una volta definiti anche intelligenti) storciamo il naso, a volte anche denigrandole (al contrario di quello che succede nei paesi nordici, dove le moto vengono apprezzate principalmente per quello che sono: mezzi di trasporto, da usare spesso e volentieri e con qualsiasi condizione meteorolgica).
E poi ci contraddiciamo considerando macchine come la Z4 adatte a "tacchinatori" e "milionari" e che non servono a nulla (HONDA-RAZZO), ma l'avete mai provata?
Io ho una MX-5 da otto anni che uso regolarmente tutti i giorni (con la capotte abbassata se non fa troppo freddo e se non piove), ci faccio tranquillamente la spesa e ci vado anche in vacanza, certo è una macchina sacrificata, ma ci si adatta (così come si fa con le moto specialistiche: ci si adatta), in compenso guidarla su strade tortuose, anche a velocità tranquille, è semplicemente FANTASTICA (dovreste provarla, una spider, per comprenderla).
E meno male che avevo tagliato corto........ ::)
Dimenticavo un'altra contraddizione, una Suzuki Samurai (axl111) o Vitara che sia (gianca charly) sporca di fango fino al tetto, non è un'altro mezzo estremo col quale non viaggi, non tiene la strada, carichi poco ecc... (alla stregua della Z4 "che non serve a nulla",ma che è divertentissima da guidare nel misto)?
P.S. Ognuno ha le proprie idee e fa/sceglie quello che vuole (come è giusto che sia), le mie non vogliono essere provocazioni (mi scuso se ho "urtato" qualcuno), ma solo l'esposizione dei miei punti di vista.
Ciao a tutti Piero
magari potessi permettermela, ne avrei già una...
ma stò per prendere uno spiderino a trazione posteriore (usato naturalmente...), prima macchina che compro in vita mia, naturalmente molto più in piccolo di uno z4 e soprattutto più economico
ho sacrificato il gancio traino per avere una macchina che mi piacesse (e soprattutto ci stò a pelo visto che sono quasi un metro e 90...) e voi mi saltate fuori che lo z4 è inutile...
poi la scelta tra uno z4 nuovo, magari con un bel motore M e un vitara vecchio marcio.... aspetta che devo pensarci... :vim:
infine si vede proprio che non siete di padova, la patria dell'APEROL, altrimenti non potreste disprezzare gli aperitivi (leggasi spritz)...
l'aperitivo è un fenomeno di costume in tutte le piazze della provincia... perfino i vecchietti di paese vanno a spritz (o sprissetti) e stuzzichini (o sponceti)
Citazione di: ciak il Maggio 18, 2006, 23:43:16 PM
ma stò per prendere uno spiderino a trazione posteriore .............visto che sono quasi un metro e 90...)
MX-5? MGF? Duetto? Elise? Mi sa che in questi casi la capottina la puoi staccare e lasciare a casa...... :D
Prima di prenderla vai a lezione di contorsionismo...... ;D
Scusate l'O.T., ma per me le spider al pari di certe moto..... :-* :-* :-*
ci stò, ho già provato, sedile indietro del tutto e sfioro con i capelli sulla capottina, ma l'importante è che ci stò...
che ci posso fare se mi piacciono le macchine piccole...
mi piaceva moltissimo la mg (la f che è più elegante, non la tf), ma hanno troppi problemi al motore (guarnizioni della testa che si bruciano ogni 20.000 km) e un po' anche a tutto il resto (ammortizzatori, assemblaggio, capottina....) e ho dovuto lasciare perdere (avevo trovato una f con il motore vvt, nera, non sono nemmeno andato a vederla perchè magari quando ero là facevo una pazzia e la prendevo...)
la lotus oltre ad avere lo stesso motore è troppo costosa per il mio budget
il duetto non mi piace, troppo vecchia come linea
resta la giapponesina, speriamo bene...
Tranquillo Piero, nessun urto ;)
Anzi ben vengano gli scossoni...se avessimo tutti gli stessi gusti esisterebbe solo un tipo di moto(un XR naturalmente ;D) e litigheremmo tutti per la stessa donna :P
CitazioneTaglio corto, per noi la moto deve essere specialistica e quando vengono proposti i modelli polivalenti (una volta definiti anche intelligenti) storciamo il naso, a volte anche denigrandole (al contrario di quello che succede nei paesi nordici, dove le moto vengono apprezzate principalmente per quello che sono: mezzi di trasporto, da usare spesso e volentieri e con qualsiasi condizione meteorolgica).
Infatti per me la moto non è un semplice mezzo di trasporto, ma un qualcosa di estremamente ludico che mi regala emozioni ogni volta che la guardo e ci monto sopra :-* e se questo deve comportare dei sacrifici, sarò ben lieto di sopportarli :lol2:
Citazione di: ciak il Maggio 19, 2006, 00:14:00 AM
che ci posso fare se mi piacciono le macchine piccole...
Anche a me piaciono le macchine piccole (e le spiderine sono proprio piccole....), io sono alto solo uno e ottanta e per guidare la mia MX-5 ho il sedile quasi tutto indietro e tengo le ginocchia attorno alla corona del volante (in manovra a volte mi si incastra la mano sinistra tra volante e ginocchio... ;D), però ci sono abituato e mi va benissimo così!
Buon acquisto e buon divertimento.
Citazione di: axl111 il Maggio 19, 2006, 00:16:31 AM
Tranquillo Piero, nessun urto ;)............( :)).................Infatti per me la moto non è un semplice mezzo di trasporto, ma un qualcosa di estremamente ludico che mi regala emozioni ogni volta che la guardo e ci monto sopra :-* e se questo deve comportare dei sacrifici, sarò ben lieto di sopportarli :lol2:
Concordo pienamente ;) anchio la moto la considero un oggetto col quale divertirsi (accettando qualsiasi tipo di imposizione "coercitiva" quali scomodità, vibrazioni, freddo, caldo, ecc....), il mio discorso voleva più che altro riferirsi a coloro i quali la vedono "solo" come un qualcosa di estremamente ludico e che magari disprezzano quelle più semplici e adatte ad un utilizzo a 360° (come può essere la Mulhacèn) senza considerare che la moto è pur sempre un pezzo di ferro con due ruote e che può essere utilizzata anche per andare a spasso e senza impegno, solo per il gusto di muoversi in libertà e stare all'aria aperta senza dover essere per forza "estrema".
Credo di essermi incartato con l'esposizione del pensiero :-[, spero che si sia capito il concetto ???
Ciao Piero
ciao piero non ho mai detto che la derby e la z4 mi fanno ca.are stavo solo apprezzando il mezzo che ho sotto il sedere(vitara) ho avuto il piacere di provare la z4 e dico che e 1 gran macchina x quanto riguarda la derby ho fatto 1paragone con la beta alp e personamente (esteticamente) preferisco la beta non avendole mai provate non posso esprimermi a riguardo tutto qua nessun urto ci mancherebbe ciao :) ;)
gianca charly
(http://img365.imageshack.us/img365/6286/m27sh.th.jpg) (http://img365.imageshack.us/my.php?image=m27sh.jpg) mentre questa e' la versione senza pinza radiale e omologata per passeggeri.... il giusto compromesso che mancava... :P
La derbi è talmente orrida che manco merita commenti, a parte che ci potrei recperare la marmitta per rifare il tubo della stufa nella casa in montagna...
Quanto allo spider, bhè, ogni commento si sprecherebbe, io faccio la spesa pure con la smart quindi problemi di spazio non ne ho mai incontrati, così come quelli per il caldo, avendo pure lo spider il climatizzatore. ;)
il piacere per la moto è come quello per le donne su cento te ne innamori di una sola ...... poi però nel mio caso ho un piccolo harem di moto ;D ;D ;D ;D si sà il figlio di buona donna esiste sempre :D :D :D
Già, effettivamente il paragone con la Z4 è proprio sbagliato, in quanto essa è una macchina estrema che ben si sposa con le moto estreme che ho citato, e regala grandi emozioni di guida proprio come le succitate moto !
Forse il paragone giusto con la Mulhacèn in campo automobilistico non esiste, perchè i due mondi sono troppo diversi per come vengono approciati dalle persone: l' automobile per prima cosa serve, la moto per prima cosa è emozione !
E di emozionante nella Derbi non ci tiro fuori molto.......
Citazione di: teppo il Maggio 19, 2006, 11:13:07 AM
Già, effettivamente il paragone con la Z4 è proprio sbagliato, in quanto essa è una macchina estrema che ben si sposa con le moto estreme che ho citato, e regala grandi emozioni di guida proprio come le succitate moto !
Forse il paragone giusto con la Mulhacèn in campo automobilistico non esiste, perchè i due mondi sono troppo diversi per come vengono approciati dalle persone: l' automobile per prima cosa serve, la moto per prima cosa è emozione !
E di emozionante nella Derbi non ci tiro fuori molto.......
mha io quasi quasi direi la multipla
una macchina che non piace a nessuno anche se è buona un po' per tutto
un po' come il derbi, o no?
Concordo appieno con RC30: parliamo male delle iper-specialistiche tipo exc, crf, et similia, poi quando viene proposta una moto abbastanza nuova ed originale in un panorama motociclistico, piuttosto fermo/statico, tutti a gridare che è poco specialistica e che non serve a nulla. Anche le Xr, a ben vedere, sono piuttosto eclettiche, motard, strada, fuoristrada a vari livelli, ed è quello di cui tutti parliamo con favore e che ci accomuna. Non si può certo dire che siano moto specialistiche !! Non vanno eccezionalmente bene in nessun frangente, ma è la loro polivalenza ed ecletticità che ce le fa amare per cui dedichiamo anche del tempo a questo sito !!
Questa Derbi, come la cugina Yamaha MT-03, è una moto con cui fa un bel pò di cose, strada e sterratini etc., che ti porta in giro senza cambiare olio e pistoni di frequente, senza fare troppa amicizia con meccanici e ricambisti, e con cui dovresti macinare km. Va presa per quello che è!!
Poi, il fattore estetico è personale, su quello non entro proprio nel merito, non si può convincere nessuno su quel fronte (ed è giusto così).
Modifìca
Citazione di: ciak il Maggio 19, 2006, 12:26:23 PM
mha io quasi quasi direi la multipla
una macchina che non piace a nessuno anche se è buona un po' per tutto
un po' come il derbi, o no?
Mi hai tolto le parole di bocca!!!
PRESA...
mx-5 1.6 del '99 blu scuro con 45.000 km.... ;D ;D
non è lo z4, ma come prima macchina non è male....
Complimenti! ;)
Ottimo acquisto 8)
Non potrai far altro che divertirti a guidarla (mi raccomando...rigorosamente con la capotte abbassata!)
Ciao e buon divertimento Piero
si....si, lo so è O.T. (tra un pò arriveranno le bacchettate :D)
Citazione di: ciak il Maggio 19, 2006, 20:33:38 PM
PRESA...
mx-5 1.6 del '99 blu scuro con 45.000 km.... ;D ;D
non è lo z4, ma come prima macchina non è male....
Brào! E adesso mòntaghe el marmittòn e cellera!!!
Io invece vado in controtendenza..... ::) per essere una sorta di "stradale" ci fai un po di tutto: viaggetti a medio-corto raggio, ci vai a lavorare, vai a cazzeggiare in stradine piene di curve, puoi fare qualche strada bianca... molto meglio dei vari custom....
Andrea.
si, e' meglio dei culstom sicuramente...