vorrei un 'aiuto
Come opzioni hai messo q e q... chi corrisponde a chi?
Comunque non ho mai visto la prova del 660 al banco fatta da alcuna rivista.
Posso dirti che il 625 ha circa la stessa potenza del XR650, ergo il 660 dovrebbe avere qualcosa di più.
Tieni conto che il KTM ha un motore più spinto: rapporto compressione 12,2:1 contro i 10:1 del XR, è un motore potente e robusto ma l'affidabilità del XR è inarrivabile.
Se al XR cambi i collettori ottieni una potenza simile a quella del 660 (questo a sensazione mia...).
Trovo che entrambe siano dei bei mezzi, purtroppo dinamicamente il 660 è superiore come motard visto che esce dall casa come tale.
Per portare l'XR allo stesso livello bisogna spenderci un po'.
Quello che non mi piace del K sono: poco sterzo e vibrazioni.
Inoltre l'erogazione brutale lo rende poco adatta al off-road cosa che puoi permetterti con l'XR.
Uncleroby
CitazioneTrovo che entrambe siano dei bei mezzi, purtroppo dinamicamente il 660 è superiore come motard visto che esce dall casa come tale.
Da mezzo profano mi permetto di fare un'osservazione, la storia insegna.... i motard quelli veri sono enduro convertite e non moto progettate a tavolino come tali, pertanto a mio gusto e parere il BRP è il vero motard non la KTM poi de gustibus...... :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Ciao e alla prossima
potenza...
stappate bene forse va di più il 660..
vibrazioni vibra di meno l'XR.
come cilcistica è sicuramente meglio il K..
Prima di tutto un salutone ai cari Ex colleghi ::) XRisti...e poi un mio parere da ex possessore di XR 650SM e attuale possessore di K660SMC'05....
Parere riferito a moto standard - XR scarico open e cassa filtro aperta, getti adeguati, KTM idem+rapporti accorciati -1pignone+2corona.
K: PRO....è più rigida , frena meglio e allunga molto di più .Ha un carburatore superiore che agevola nella gestione della potenza altrimenti + scorbutica e grazie alla pompa di ripresa dona una bella "botta" in accellerazione.
CONTRO...vibra da bestia, non sterza una cippa e nel traffico è quasi ingestibile(a meno di voler andare sempre su una ruota e di traverso...) viaggetti proibitivi per dolore a natiche e mani...(io porto i pantaloncini da ciclista sotto ai pant.) Probabile minore tenuta nel tempo....
XR: PRO...comoda, non vibra e ha una coppia tale che a volte si può evitare una cambiata comodamente, inperturbabile sulle asperità ne risente però sullo stretto e in frenata dove comincia a scomporsi e a svirgolare...Tutti difetti ovviabili con parti aftermarket che però costano...Il motore è IL MOTORE per eccellenza, chi ama il mono non può nn amarlo...il telaio potevano farlo un pelino più svelto.
Può comodamente viaggiare con buona autonomia (il K tirando non fà più di 10/12 a litro..)
Pur somigliandosi sono estremamente diverse...non riuscirei a dare un giudizio... sicuramente Honda è più affidabile e KTM più emozionante...anche se io ho sempre sostenuto che (per me) la moto ideale sarebbe stata un 660 con il motore dell XR650 (e il carburatore del KTM)...traete pure le ovvie conclusioni.
Salutoni....
se vuoi comprare una moto piu potente sia del ktm che dell'xr: KLX 650 RACING prodotta solo nel 2001/2002 la trovi solo usata ha 10 cavalli in piu'....che dicono tutto!!!
Citazione di: gvfox il Maggio 22, 2006, 19:50:33 PM
KLX 650 RACING prodotta solo nel 2001/2002 la trovi solo usata ha 10 cavalli in piu'....che dicono tutto!!!
:scratc:
Maggiori info ?
Foto ?
Di certo non è motardizzabile legalmente !! :-\
Honda-Razzo.
Citazione di: gvfox il Maggio 22, 2006, 19:50:33 PM
se vuoi comprare una moto piu potente sia del ktm che dell'xr: KLX 650 RACING prodotta solo nel 2001/2002 la trovi solo usata ha 10 cavalli in piu'....che dicono tutto!!!
A meno che non ti riferisci a qualche special il KLX650R aveva 44 CV alla ruota, quindi inferiori ai 47 CV del XR 650.
Io provai il modello KLX650R del 1995, quello con serbatoio piccolo (da 10 litri contro i 12 dell'ultima versione): la trovai più gommosa, maneggevole, leggera e MENO potente del XR650R.
Il motore delle versioni successive, mi pare, non venne cambiato...
Caro Aleant,
Mi pare che le spiegazioni avute siano interessanti, grazie anche alla doppia esperienza di Corsarino!
Io mi sento di aggiungere che non puoi scegliere una moto per il dato di potenza max!
E' proprio una cosa ingenua: il rendimento di una moto, scelto l'utilizzo che ne vuoi fare, dipende da molti fattori tipo come raggiunge la potenza massima, se è o meno gestibile, se la ciclistica è adeguata, ecc.
Io ti consiglio di STUDIARE megli la faccenda... ;)
Uncleroby
come sempre lo zio porta saggezza ;) ;) e ha pure ragione ..... cosa c' entra la potenza devi valutare l' insieme :P
Citazione di: HONDA-RAZZO il Maggio 22, 2006, 22:55:15 PM
Citazione di: gvfox il Maggio 22, 2006, 19:50:33 PM
KLX 650 RACING prodotta solo nel 2001/2002 la trovi solo usata ha 10 cavalli in piu'....che dicono tutto!!!
:scratc:
Maggiori info ?
Foto ?
Di certo non è motardizzabile legalmente !! :-\
Honda-Razzo.
http://www.moto.it/catalogo/catalogo03.asp?EID=3997
Se la scelta viene fatta utilizzando come parametro la potenza, valuta anche l husby 650 allora. Riguardo le origini della storia e le diatribe stile "la mia xr è più motard del tuo ktm" ci sorrido su, spiegalo anche ai pistaioli...
e bravo pure Giampi :D :D :D
Citazione di: A2 il Maggio 23, 2006, 02:23:30 AM
http://www.moto.it/catalogo/catalogo03.asp?EID=3997
Questa è una racing con 10 Cv in più dell'XR ?? :respekt:
Honda-Razzo.
la klx 650 r del 2002 ha 60 cavalli!!!
BOOOOOOOOOOOOOM!!!!!
beh, se è per questo l'XR 650R ne ha 61... :)
l'unica cosa che puo vantare il klx 650 r e che il peso si aggira sui
134.8 chili che nel 1995 quando arrivo era abbastanza buono senza fracce e pedane passeggero per quanto riguarda icv forse arriva all'albero 46 ma non ne sono sicuro poi ricordiamoci che il klx montava degli steli da 43 kayaba rovesciati non molto performanti :P
questa e' la mia opinione ;D ;D
Motociclismo per il KLX650R trovò 43,7 CV (alla ruota) a 6250 giri e la potenza dichiarata da Kawasaki era 48CV nel 2000!
Basta dire cavolate!
Provata personalmente: è meno potente del XR
infatti ho detto 46 all'albero :angry2: :angry2:
la risposta dello zio Roby non era per te ;)
Il kawa è un gran bel luamaro :D :D :D
Se visitate la sezione 125 di ultra scoprirete che ci sono anche dei 125 da 40 e 50 cv... :lol2: :rofl: :rofl: :rofl:
hai citato un sito di depravati mentali ;D ;D ;D ;D
Ma che ci devi fare con sta moto?
Secondo me sono tutte moto simili quelle citate...
Una avrà più bassi l'altra più allungo... l'altra ancora sarà più leggera!!!
Ma tu CHE CI DEVI FARE???
Diciamo che con KTM hai un'assegno circolare in mano... UNICO VANTAGGIO REALE SECONDO ME!!
Ciao
Pablito
Citazione di: Il Regolarista il Maggio 23, 2006, 20:55:53 PM
hai citato un sito di depravati mentali ;D ;D ;D ;D
Sssshhh!!! Max li modera!!! :D
Ma se sul mio cr125 monto il carburo del 250 e il polmone del tm riesco a battere la aprilia rs125 in ripresa??? No, perchè il mio amico ha montato un bifascia per aver più tiro in basso...!!!! ;D ;D ;D
Max sa benissimo cosa penso su quel sito sopratutto della sezione fuoristrada ne abbiamo parlato più volte ....... una banda di ragazzetti viziati buoni solo a giocar alla play-station :-\ :-\ :-\ ...... con la puzza sotto il naso ma che ci dobbiamo fare ognuno ha libertà di parola ;) ;)
O.T. ON
In un forum con più di 10000 persone iscritte ... di attive ce ne saranno un 20% - 30% ... è veramente difficile moderare in una certa maniera !! :-\
La furbizia sta tutta nel saper leggere le cose giuste ... poi ... mi pare ovvio che la sezione Fuoristrada, di un sito che si chiama ULTRAMOTARD, sia la più scanzonata !! :P
Con questo non voglio difendere nessuna "bandiera" ... e mi sembra più che giusto che ognuno di noi abbia le sue opinioni e le sue idee ... io vivo bene lo stesso !! ;)
O.T. OFF
Honda-Razzo.
è ovvio Max ...... ne io ne Giampi pensiamo che chi post su ultramotard sia un pazzo scanzonato ;D ;D ;D certo che alcune discussioni di quella sezione sono veramente da sangue da naso ...... comunque chiudiamo qui ;) visto che sia in un altro sito
sul n°3 di motociclismo fuoristrada del 2003(giugno) c'è la comparativa ke fà x te
xr650,ktm660,ccm,drz.....
prova a richiedere la rivista,le spediscono anke a casa
....mi ero ripromesso di non fare parte di discussioni di questo tipo (come la maggior parte di voi, sono convinto anche io che scegliere una moto in base alla potenza abbia poco senso, e poi, aleant, ma che fine hai fatto dopo che questo tuo topic è stato letto più di 300 volte?), però siccome domandare è lecito e rispondere è cortesia (e anche io ho usufruito dei consigli degli altri utenti), darò un piccolo contributo, soprattutto per farti risparmiare un po' di soldini per un acquisto errato...............
Citazione di: genioXR il Giugno 03, 2006, 11:00:02 AM
sul n°3 di motociclismo fuoristrada del 2003(giugno) c'è la comparativa ke fà x te
xr650,ktm660,ccm,drz.....
prova a richiedere la rivista,le spediscono anke a casa
.........la comparativa comprendeva il K 640 e non il 660.........
(http://digilander.libero.it/RVF_RC30/xr-italia%20chi%20%E8%20pi%F9%20potente%20ktm%20o%20xr/comparativa_stradali.jpg)
(se ti sembrano sufficienti i freddi numeri.......)
Salut Piero
il ktm e' forse piu maneggevole dal punto di vista ciclistico e piu completto del xr ma come affidabilita preferirei l'xr 650