ciao , sono nuovo nel forum e avevo un paio di domande da fare , ho riletto un po i post vecchi e mi pare di aver capito che il trapianto del motore dominator 650 è possibile senza modifiche strutturali alla culla (tralasciando l'impiato elettrico e l'alloggiamento batteria) , mi chiedevo se x il mio xr vanno bene tutti i modelli dominator o ci vuole x forza il modello dell'89 e o visto che nn parlate benissimo della coppia dominator , è veramente cosi loffio ? ho letto su un giornale che vendono un kit x l'accensione a batteria x gli xr (anche vecchi modelli c'era scritto ) dove potrei trovarlo se esiste e converrebbe quello piuttosto che il trapianto dominator? grazie e scusate le molteplici domande michele
:D :D :D :D il motore domin 89 /90 à anche l'avv a pedale .per limpianto elettrico è meglio se utilizzi il suo originale dominetor.ti sbatti di meno che a comprarne uno after market e sei sicuro che funziona regolarmente
quindi i vari attacchi blocco motore sono identici , il pignone dell'xr va sul dominator ?
;D ;D ;D non ricordo,ma non penso siano 11 euro di un nuovo pignone a fermarti ;D ;D ;D
Citazione
Citazione di: mikbj il Settembre 03, 2006, 19:33:25 PM
e o visto che nn parlate benissimo della coppia dominator , è veramente cosi loffio ? michele
ho avuto il dominator per 3 1/2 anni, 40.000Km fatti, davvero affidabile, mai fatto altro che cambiare olio e filtro ogni 5000Km, in 3 anni 1 candela e 1 filtro aria usato in ogni stagione e con ogni tempo, però come cavalleria :-\ veramente scarso se non ricordo male 33Cv, anche se la moto pesava 180 Kg circa con annessi e connessi, bauletto ecc.ecc. quindi vedi tu!
comunque ho visto da qualche parte che qualcuno ha tenuto il basamento del motore dominator con l'avviamento elettrico e montato testa, ecc 600 dell'xr. ma qui entriamo nel tecnico e non ti posso aiutare.
marco
;D ;D ;D ;D il qualcuno ero io ;D ;D ;D ;D
e' quasi tutto compatibile e/O adattabile. ci sono un sacco di post che citano tutte le combinazioni possibili.... avanti siori.... svitate, svitate che si puo'... sbullonate gente, sbullonate che va tutto.... :) :) :) :)
ma chi monta il cilindro 650 dominator sull'xr nn lo fa x i cavalli in +?
si, si incrementa la cilindrta e dunque qualche cavallino esce...
arrivo a pensare che probabilmente il range della coppia sara un po + stradale ma i cavalli dovrebbero essere di + dell'xr
il range della coppia e' spostato verso il basso, non come una stradale, in virtu' dell'aumento di cilindrata e rapporto di compressione. diventa piu' cattiva sotto.
un altra domanda , x quale motivo molti sostituiscono il carburatore dell'xr co quello dominator ?
:D :D a parità di potenza,l'erogazione è piu morbida e lineare.-non strappa più - ;D ;D ;D
il carburatore originale xr, ha qualche difettuccio, che aumenta col passare degli anni. pur non essendo il carb domy ad alte prestazioni, e' un buon compromesso economico e tecnico rispetto ad un piu' efficiente fcr41!
pronti e pazienti , grazie mille x le risposte ;)
semper fidelis :)