15 anni fa mio fratello con la Yamaha XJ900 si fece tutta una discesa di 1/2 km a rotoloni dopo essere scivolato alla curva precedente sopra una copiosa pozza di gasolio.
5 anni fa vidi un ragazzotto con lo sputer andare in terra malamente su una rotatoria allagata di gasolio.
3 anni fa è toccato a me con l' XR250 volare in rotatoria sulla solita versata di gasolio.
Ieri dopo aver portato un figlio all' asilo col WR ho imboccato la rotatoria sentendo un grande odore di gasolio...... giusto in tempo per fermarmi e percorrerla a passo d' uomo trovandola allagata del bastardo combustibile; la sera al ritorno era tutta cosparsa di polvere assorbente e vetri rotti di chi non se n' è accorto !
Ma porcaloca, è possibile che sti cavoli di camion li facciano col tappo del serbatoio che perde ? Ma chi è che li omologa così ? E come si fa per sollevare un putiferio che arrivi alle orecchie di chi può far qualcosa, come sta accadendo per esempio con la storia dei guard-rail pericolosi ? Perchè è tutto collegato: se scivoli sul gasolio poi vai a finire nel guard-rail, per cui sarebbe meglio tentare di bloccare una delle tante cause di caduta, una delle poche incolpevoli per chi ci capita dentro !
I camion sembrano sempre avere una sorta di immunità dalle critiche >:( basti pensare al discorso dell'inquinamento che sembra essere dovuto tutto ai motociclisti con 2t o non euro1 invece che ai milioni di camion sfumacchianti che invadono strade e autostrade.. :-\
Dai ragazzi ancora un po' che ci scassano le palle e ci troviamo tutti in piazza!!!
Citazione di: picchio277 il Settembre 06, 2006, 14:32:45 PM
I camion sembrano sempre avere una sorta di immunità dalle critiche >:( basti pensare al discorso dell'inquinamento che sembra essere dovuto tutto ai motociclisti con 2t o non euro1 invece che ai milioni di camion sfumacchianti che invadono strade e autostrade.. :-\
E' capitato anche a me in passato di scivolare... ma molto più spesso l'ho evitato con un po' di ....fiuto.
Accadono incidenti gravissimi per questo.
E' una vergogna ! Con gli autobus della mia città questa cosa, in passato, l'ho vista accadere spesso e altrettanto spesso ho avvisato i VVFF chiedendogli chi paghi i danni.
Loro mi hanno risposto di aver denunciato (così dicono) l'azienda dei trasporti ma senza veder andare avanti l'istanza.... E poi ci sono i camper... non so com'è ma perdono sempre qualche "liquido"....
Ma tutto, come dice giustamente picchio277, sembra non tangere la categoria degli autocarri....
>:( Ci vorrebbe la sospensione della patente per un mese la prima volta, poi per un anno e poi la revoca.... qualcuno imparerebbe a controllare meglio lo stato di quel cesso di mezzo che crede di guidare.
purtroppo è capitato anche a me.
maggio dello scorso anno.
roma, salita stadio olimpico, un fiume di nafta ad una curva dopo il semaforo.
risultato: scivolone di un centinaio di metri, abrasioni varie al ginocchio, gomito, avambracci, mani. 15 gg a casa.
chiaramente è successo nel primo giorno di caldo torrido dopo aver "smesso" giubbotto e guanti.
a roma capita spesso, anzi spessissimo.
purtroppo c'è poco da fare. o becchi il camion sul "fattaccio" oppure ... che fai?
il problema, come giustamente già sollevato, é:
ma è mai possibile che nell'anno 2006 non si riesce a costruire un c... o di serbatoio che, se riempito all'orlo, non perda carburante alla prima curva in pendenza?
sono bastardi.
Mi hanno detto che i camion e i bus, quando hanno il pieno nel serba, hanno un sistema che lascia traboccare il gasolio in eccedenza... sono da arresto. A noi il casco obbligatorio per proteggerci dalle cazzate del codice stradale che fa circolare tali mezzi...
Raccogliamo le firme per mettere dei tappi VERI ai serbatoi dei bus, ca**o. Non se ne può più...
E' improbabile cambino qualcosa... Nel mio paese ci sono ancora tanti pulman degli anni 70 e fra i camion si vedono tranquillamente mezzi d'epoca ancora in uso :( ma nessuno andrà mai a dire di rinnovare un mezzo commerciale :-\
Una volta qualche anno fa ho visto un camion con la guida a destra che girava...
Viva il re!!!!! :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D
Vuol dire che era del '45!
e' capitato anche a me molti anni fa (89) di volare col dr 600 su una chiazza di gasolio... tragedia annunciata perche' ho visto la 126 che avevo davanti, derapare a 20kmh... fortunatamente ero caduto in piedi, lasciando scivolare la moto che non aveva subito grossi danni... ebbene, ho dato l'ultimatum al vigile all'incrocio, che se non ripulivano in mezz'ora, avrei bloccato la strada alle 8,30 del mattino e gli avrei fatto un casino sconosciuto al genere umano... erano le 8... alle 8.15 c'erano i santi vvff.... ma se acchiappavo il gasoliatore....
Mi sa che sono gli autisti che si dimenticano di chiudere il tappo.
Per quanto riguarda la guida a destra , nella azienda dove lavoro abbiamo
ancora due 300PC ( praticamente due petroliere )
Andrea: il problema è solo quello di chiudere il tappo .... molti autisti lo dimenticano aperto e alla prima curva irrorano gasolio copiosamente ... anzi i più pericolosi sono quelli con i furgoni non tanto i camionisti ;D ;D ;D Daily sopratutto :hmmm: :hmmm:
Citazione di: ciak il Settembre 06, 2006, 23:56:19 PM
anzi i più pericolosi sono quelli con i furgoni non tanto i camionisti ;D ;D ;D Daily sopratutto :hmmm: :hmmm:
:connu: :vim:
Honda-Razzo.
.....un bel serbatoio recupero liquidi nooo!!!
Magari obbligatorio..... >:( >:(
Ecco, le varie testimonianze dimostrano che la faccenda è spinosa, strano che in tutti questi anni nessuna rivista specializzata ne abbia mai parlato seriamente !
Allora è ora di agire: ora scrivo a Motociclismo e magari anche al Camionista, la rivista degli autotrasportatori........ Teppo si muove per la vostra sicurezza :-*
Vi farò sapere ;)
Teppo sei grande,
hai tutto il nostro appoggio.
Per completare l'opera anche io citerò un racconto vissuto. Quando avevo il vecchio scooter a Roma nel 2002 zona Acqua Santa/Appia Pignatelli ripartendo DA FERMO al semaforo verde incappo in una bellissima e puzzolente chiazza di gasolio dopo aver mosso la ruota di appena un metro e mi ritrovo con lo scooter in testacoda, scooter per terra che si rosolava nel gasolio e io che per fortuna lasciando lo scooter sono rimasto in piedi e ho solo strusciato a terra il ginocchio e rovinato il pantalone e strusciato il cavalletto del mezzo, ma poteva andare molto peggio, visto che alla partenza del semaforo avevo almeno 10 macchine dietro di me, mi è andata bene, purtroppo a parte il mio stupore non mi è rimasto altro che un nauseabondo odore di asfalto schifosamente cosparso di DIESEL!! >:(
P.S.: Ricordo bene il racconto di Motowind perchè lo sono andato a trovare a casa dopo essersi rovinato a terra......era tutto ricoperto di bende e non è potuto uscire con noi in OFF per un bel pò di tempo e anche quando usciva era dolorante per le ferite! :-\
Facciamo qualcosa!! :-\ >:(
LXR ;)
Bene, ho or ora scritto a Motociclismo e a Tuttotrasporti; il testo della lettera è questo, di poco diverso dal mio post:
Egregia redazione, buongiorno a tutti.
Desidero sollevare una spinosa questione sulla sicurezza stradale stranamente ignorata da tutti.
Partiamo dalle esperienze personali:
15 anni fa mio fratello con la Yamaha XJ900 si fece tutta una discesa di 1/2 km a rotoloni dopo essere scivolato alla curva precedente sopra una copiosa pozza di gasolio.
5 anni fa vidi un ragazzino con lo scooer andare in terra malamente su una rotatoria allagata di gasolio.
3 anni fa è toccato a me con l' Honda XR250 volare in rotatoria sulla solita versata di gasolio.
Ieri mattina mentre mi recavo al lavoro con la mia Yamaha WR400 ho imboccato una rotatoria sentendo un grande odore di gasolio...... giusto in tempo per fermarmi e percorrerla a passo d' uomo trovandola allagata del bastardo combustibile; la sera al ritorno era tutta cosparsa di polvere assorbente e vetri rotti di chi non se n' era accorto !
Siccome mi dicono che ciò è causato dalle perdite dei serbatoi dei camion quando i loro autisti fanno il pieno, ora io chiedo: è possibile che i camion li facciano col tappo del serbatoio che perde ? Ma chi è che li omologa così ? E come si fa per sollevare un putiferio che arrivi alle orecchie di chi può far qualcosa, come sta accadendo per esempio con la storia dei guard-rail pericolosi ? Perchè è tutto collegato: se scivoli sul gasolio poi vai a finire nel guard-rail, per cui sarebbe meglio tentare di bloccare una delle tante cause di caduta, una delle poche incolpevoli per chi ci capita dentro !
Con la speranza di essere ascoltato.
Davide Rossi
via Ferrari 22
38068 Rovereto (TN)
tel. 0464419285
Vederemo se la pubblicheranno......
Grande teppo! :applausi: :applausi: :ok:
Bravissimo! :batti: :ok:
Bravo Teppo! Ottima idea!! Speriamo!!!...anche se noi motociclisti non veniamo ascoltati molto :-\ :-\
Ottima idea,
Io sono scivolato ad una rotonda col 650 durante un acquazzone, la velocità era veramente moderata e da come il mezzo ha perso aderenza (repentinamente) immagino che l'asfalto fosse sporco di gasolio o similia.
Sottoscrivo!
Bravo Teppo!
Io volevo scrivere a Motociclismo per chiedere di pubblicare test di frenata e test di maneggevoelzza(tipo Alce).
E' possibile che quando leggo le prove so in quanto tempo ed in quanti metri posso raggiungere qualsiasi velocità mentre sulla frenata scrivono solo gli inutili:"buona" "poco modulabile" "potente ma poco intuitiva" "migliorabile".
NON ME NE FREGA DEI VOSTRI AGGETTIVI! VOGLIO GLI SPAZI DI ARRESTO!!! :angry2:
P.S. e che non si dica che sono soggettivi (gli spazi di arresto) perche lo sono anche le prove di accelerazione.
Mandi
Stamattina ho trovato nella mia casella di posta una mail della redazione di Tuttotrasporti: mi ringraziano della lettera perchè è effettivamente un problema reale e degradante per la categoria degli autotrasportatori e mi promettono un articolo a breve !
Bene, qualcosa si sta muovendo !
Ottimo! :)
Perfetto! :ok:
novità?