Salve xr-brother,
la settimana scorsa ho utilizzato per il cabio olio della mia XR 600 del 92 lo stesso olio che utilizzo per il mio K525 e cioè il LIQUI MOLY sintetico 10W-50 , perchè mi era finito il canonico CASTROL minerale.
Ebbene la prima cosa che ho notato è che con l'olio nuovo nel caso del castrol il cambio si addolciva tantissimo ed era un piacere cambiare marcia per i primi 200-300 Km poi uguale.
Con il sintetico invece il cambio sembra addirittura + duretto ad olio nuovo.
Ovviamente parliamo di poca roba sensibilità acauisita dopo anni di km con il culo della mia sempre splendida XRona.
Dunque mi chiedo se il mio amico carletto ha ragione a sostenere che l'Xr non digerisce gli oli raffinati anzi gli fà addirittura male.
O stò LIQUI MOLY fà schifo ?
salud & dinero By milonero :P
Mah, la Liqui Moly deve il suo nome all' uso massiccio di bisolfuro di molibdeno come antiattrito nei suoi prodotti, composto che poi è stato riconosciuto non tanto valido se usato nei motori a scoppio......... che ti devo dire, col termine di "olio nobile" avrei pensato ad altri marchi e tipi, questo non mi sembra un grande olio, almeno non più di 1000 altri concorrenti !
No so, forse è come L' Agip Sint 2000, ottimo olio durante i test di assegnazione delle caratteristiche API ma poi di rapidissimo degrado e perdita di viscosità e capacità lubrificante !
Bhe io per nobile intendo completamente sistetico 8 lo pago 13 e il LIQUI MOLY ,
a dispetto del minerale Castrol che uso regolarmente e pago 9 , e devo dire che mi dure bene i 1500 Km fatti di misto ed autostrada .
Io mi accorgo che è tempo di cambiare olio dal cambio !
ciao
Non mettere il minerale! :)
E' proprio una porcheria! :)
Può essere che quest'olio sintetico ti impasti la frizione. :)