Ho appena sostituito i dischi guarniti del mio xr400; premetto che ho montato gli originali Honda; mi è sorto un dubbio, è già la seconda frizione che rifaccio da quando ho l'xr ma probabilmente non ci avevo mai fatto caso prima oppure c'è effettivamente qualcosa che non và; con la frizione nuova, il registro sulla leva a zero, e il registro sul carter tutto lento, è normale che mettendo la prima, frizione tirata, la moto cammini vistosamente? ho regolato il registro sul carter ed ora è perfetta, però il dubbio m'è venuto.....
Che dite? Ovviamente il montaggio l'ho effettuato a regola d'arte, manuale alla mano
Thank's
;D ;D ;D calcola che all'estremita della leva, devi avere un 10 mm di gioco a motore freddo