Ciao raga!!! Avrei intenzione di verniciare il serbatoio ingiallito del mio trattorino; unico pezzo fatiscente di tutta la moto. Visto che i vapori di benzina sollevano qualsiasi cosa, secondo il vostro parere,effettuare un trattamento interno con della TANKERITE puo' essere utile !?! Ho gia provato con vari stucchi, resine e vetroresine..dopo un pò si sfogliano :-!
Grazie di eventuali pareri JAHN.
guarda ,io non lo vernicerei compra un bel paio di adesivi e metticeli verniciare un serbatoio di plastica è una cosa noiosissima e poi si sfoglierà sempre per effetto della benzina ... dai retta a me...
...Appoggio la perla di saggezza di Nicolacorse,oltre tutto che,con cio' che spenderesti fra trattamenti interni esterni e sbattimenti .... varii ed eventuali.....ti conviene acquistare un buon usato.
come dici tu sperimentazione!!!! io l ho provato sulla mia pelle , anzi , serbatoio ;prima su quello (bianco) della minimoto, l ho verniciato ( dal carrozziere ) ed è venuto uno skifo! tutte bolle ! e poi ho provato a carteggiare il serbatoio del xr , prima con la 400 ad acqua poi con la mille ad acqua lucidarlo e il risultato: quasi impercettibile...... fai tu...
Grazie dei vostri consigli; immaginavo che l'ipotesi di verniciatura fosse una tragggedia.Gli darò una bella ripulita, e due adesivi nuovi. A presto !!!
scusate il ritardo, ho visto il quesito solo adesso.
Io ho verniciato più volte serbatoi in plastica e finalmente, dopo varie approssimazioni, ho ottenuto un risultato impeccabile e duraturo.
Illustro di seguito i passaggi per un serbatoio in plastica bianco dell'xr 600 (per il rosso molti meno problemi, salvo trovare una buona tinta e l'inevitabile effetto "lucido":
1) pulire la superfice da trattare con un buon solvente (trielina o veloce passaggio di un tampone con acetone, da evitare l'acquaragia);
2) rendere la superfice impercettibilmente rugosa con un passaggio uniforme di carta abrasiva n. 600;
3) RIEMPIRE LA TANGA DI ACQUA CALDA (60/70 GRADI), permette l'apertura dei pori, facilita la penetrazione della vernice ed evita le bolle che si creano per il micropassaggio di vapori di benzina;
4) passare un sottile strato di AGGRAPPANTE, specifico per verniciare le plastiche, in vendita presso qualsiasi mesticheria;
5) dopo almeno 3 gg. - sempre con il serbatoio pieno di acqua calda - dare una prima mano di vernice nitro-acrilica (sarebbe meglio evitare le bombolette, di solito di scarsa qualità, anche se io mi sono trovato bene con uno sprai venduto per verniciare i caschi);
6) quando la vernice è asciutta (io ho aspettato una settimana) togliere le piccole imperfezioni con carta abrasiva ad acqua n. 1000 (evitare polish o pasta abrasiva) e dare la seconda mano;
7) una volta asciutta anche la seconda mano, se perfetta, rifinire eventuali depositi di polvere con polish ed olio di gomito;
Con questa procedura, dopo due anni, il serbatoio di un'xr 91, pur martoriato da vistosi graffi non presenta nè bolle nè ingiallimenti: nemmeno nella zona degli adesivi (piccoli come gli originali) che nel tempo si sono ristretti.
Se la scoperta dell'acqua calda può esservi certamente utile, voglio dirvi anche che per il mio vecchio 2 tempi ho sempre faticato a togliere le incrostazioni interne con del semplice ghiaino, ma mi è stato giurato che si ottengono risultati eccellenti riempiendo il serbatoio con della COCACOLA, se avete voglia di provarci fatemi sapere il risultato.
XR 1991: dopo averlo fatto verniciare da un amico carrozziere optai per due bei adesivi Cemoto molto coprenti e duraturi.
Uncleroby