http://www.moto.it/news/comunicato.asp?ID=2797
non sembrerebbe malaccio...cmq per me è meglio della teneré nuova... :)
..addio alla 21" :-\
Sembra la V-STROM :hmmm:
Aspettiamo di saperne di più :)
praticamente se prima era un pochino fuoristradistica,adesso e' proprio da strada......(cerchio anteriore da 19)........ :ahh: :ahh:
e io che speravo in un ritorno alle dual........ :-\ :-\
:hmmm:
Praticamente la diretta concorrente della "piccola gialla"... :-X
2 parole : fa schifo
sinceramente pensavo fosse + improntata verso l'off da come ne avevano parlato pensavo ci fosse un ritorno +verso l'afiricatwin
mi dispiace un po' preferisco quella vecchia :(
Così ad occhio, facendo un raffronto con il tenerè, quest'ultima mi pare che possieda una vocazione più "avventurosa".
Sinceramente non mi dispiace...sicuramente più paciosa e da viaggio, ma nemmeno incollocabile su qualche sterratone.
Direi...destinata a chi preferisce un po' più di comodità e un po' meno avventura.
Poi boh, come al solito, aspettiamo maggiori dettagli e prove.
Unica cosa che veramente non mi piace e quella specie di paramotore/carena inferiore.
masso
Citazione di: Barte il Settembre 26, 2007, 15:49:23 PM
..addio alla 21" :-\
Sembra la V-STROM :hmmm:
Aspettiamo di saperne di più :)
... scusa Barte, ti giuro niente di personale, ti cito solo per lo spunto: sapere di più cosa? non si vede, o si capisce, già abbastanza?
Descrizione: vaso da notte in splendida colorazione "sono figo solo per il bar e mi porto dietro la chiattona" , armoniosamente raccolta in un fasciame di plastica dalle forme oscena si distingue per il ruotino da incapace...
smetto perchè mi ci sta prendendo una incaxxatura allucinogena!!!
Veramente un'altra merdata sul mercato
Citazione di: XRic il Settembre 26, 2007, 16:50:20 PM
.. scusa Barte, ti giuro niente di personale, ti cito solo per lo spunto: sapere di più cosa? non si vede, o si capisce, già abbastanza?
Dalla foto si capisce poco, di certo è più stradale della vecchia...ma potrebbe essere comunque un'ottima moto,no? :)
Capisco comunque il disappunto per le aspettative disattese.. :(
Citazione di: Barte il Settembre 26, 2007, 17:09:42 PM
Citazione di: XRic il Settembre 26, 2007, 16:50:20 PM
.. scusa Barte, ti giuro niente di personale, ti cito solo per lo spunto: sapere di più cosa? non si vede, o si capisce, già abbastanza?
Dalla foto si capisce poco, di certo è più stradale della vecchia...ma potrebbe essere comunque un'ottima moto,no? :)
Capisco comunque il disappunto per le aspettative disattese.. :(
Si hai perfettamente ragione, non si capisce molto e sono anche abbastanza sicuro del fatto che su strada sarà
sicuramente una ottima moto. Ho il Transalp 94 e ciclisticamente è una moto pressochè perfetta (si sfrutta fino al limite) per equilibrio e maneggevolezza, il piacere di guida (anche a dispetto di una forcella un po sotto dimensionata) è elevato, e in questo senso il 19" regalerà ancora qualcosa. Il motore 700 cc gli darà un po più di spinta che già è poca e che, si sa, non basta mai.
Ma la delusione, questa volta, è veramente cocente ....
Mi scuso con tutti per lo sfogo
XRic
:angry2: :angry2: :angry2: faschifoooooooooo
è finita l'era delle moto tuttofare o delle vere dual...la nostra xr650 a meno di rinnovi dell'ultimo momento rimarrà l'ultima di un'era... :o
ormai o ti pigli una specialistica sulla quale far piangere continuamente il portafogli oppure ti pigli una moto da viaggio per asfalto e basta... :-\
cmq visto che la honda faceva già la varadero si poteva risparmiare la fotocopia... :hmmm:
Ma, scusate, quello che si vede nel punto in cui il paramotore è bucato è un collettore? Utile come paramotore... ::)
Magari sarà un'ottima moto turistica ma già dire enduro stradale mi sembra troppo, almeno a occhio di enduro ha veramente poco, forse i cerchi a raggi invece che in lega, non ci vedo altro. :-[
Bellissimo esempio della definizione "UN :smoker5: DI MOTO", quoto Barte, mi ha dato l'impressione della V-STRON(.)....ma che fanno? La Varadero non è ancora in catalogo? Le buttano tutte sul modello catafalco metallizzato? Peccato, spero vivamente che il mercato punisca la virata fighettistica.
Ad onor del vero, l'unica cosa che sopporto è il silenziatore, e sono convinto che il "paramotore" sia plasticaccia.......Bestie, chiamare Transalp una cosa del genere, dopo anni di onorato servizio......ingrati, indegni.....Basta. :angry2:
Non sarà mica la solita boiata in giro sul web ?? ...meno male che doveva essere un ritorno all'off- road....mah...
Non ci siamo proprio, fa schifo! Vecchia Transalp e Africa Twin, quelle si che erano moto!
La linea bisogna verificarla dal vivo, adesso comunque è una stradale a tutti gli effetti tipo V-Storm... :) :)
Avrà il classico motore da 60/70cv ecc.
Mi tengo la mia del 2004! :) :)
Aspettiamo l'Africa Twin sperando non facciano caz**te! :(
Secondo me è una bella moto per il suo genere, allineata alla vecchia Transalp che è più una turistica che altro.
Non credo che con la vecchia ci si facesse più fuoristrada perchè aveva la ruota da 21!
Quello che facevi in off con la "vecchia" ci fai con la nuova.
Poi Orioli ci aveva fatto dei raid ma modificandola pesantemente a livello di ciclistica! Poche balle! ;D
Certo non è un fuoristrada come avevano promesso!
sul sito di motociclismo ci sono le foto di tutte le viste...
Esteticamente non é un brutto disegno, anzi le soluzioni sono molto divertenti, anche il paramotore e il cupolino mi fanno pensare a tanti gustosi riferimenti culturali degli ultimi 30 anni di sicuro interesse (gundam, alien, star wars sequel e prequel, doom 3...).
Peccato rimanga solo un disegno, nel senso che, come nel caso del nuovo teneré, le sovrastrutture hanno forme studiate non dialogando molto con la natura della parte tecnica, bilanciamento che ad esempio spesso in italia ci riesce meglio (vedi ultime ducati hiper e soprattutto 1098).
Come é logico e giusto il linguaggio estetico sta cambiando. Peccato però non abbiano in questo caso osservato quel bilanciamento di cui sopra, ma a mio parere abbiano sfornato il nuovo vestitino per un telaio dato tirando fuori 'sta bellissima cahata... bellissima, ma motociclisticamente comunque una cahata.
In sintesi l'é come 'i mi nonno vestito da mazinga... simpatico eh, ma faceva il muratore pace all'anima sua!!
Una provocazione: visto che il marketing jappino non credo sia sprovveduto... non saranno mica cambiati i motociclisti?
In fondo chi si prende un cancello per andà a lavorà e portarci la topa la domenica sbattendosene, giustamente (mica tutti saranno appassionati e la moto é sempre un mezzo), di quello che han sotto le chiappe, che cosa si deve meritare se non un oggetto che esteticamente e meccanicamente gli é più affine? Per cui tant'é ecco le ruote più piccole... intanto la transalp la piglia perché ha la posizione comoda e la donna non mugugna mica per metterle sull'off leggero.
CitazioneIn sintesi l'é come 'i mi nonno vestito da mazinga...
;D ;D
Citazione di: Geng@ il Settembre 27, 2007, 18:58:13 PM
tanti gustosi riferimenti culturali degli ultimi 30 anni di sicuro interesse (gundam, alien, star wars sequel e prequel, doom 3...).
......................
Come é logico e giusto il linguaggio estetico sta cambiando. Peccato però non abbiano in questo caso osservato quel bilanciamento di cui sopra, ma a mio parere abbiano sfornato il nuovo vestitino per un telaio dato tirando fuori 'sta bellissima cahata...
Una provocazione: visto che il marketing jappino non credo sia sprovveduto... non saranno mica cambiati i motociclisti?... intanto la transalp la piglia perché ha la posizione comoda e la donna non mugugna mica per metterle sull'off leggero.
[idea2] mi sa tanto che c'hai preso, è come il discorso di Ungaro che è andato a quella rivista della quale non faccio il nome.
Anche se non espressamente di marketing, parlavo indirettamente di target.
Il Transalp ha un marchio il cui valore si è accresciuto e sedimentato nel tempo, così come la sigla XR, per intenderci, e via dicendo. Quando compri una XR non compri soltanto una moto, compri un pezzo di storia del mtociclismo.
Valutando il numero di vendite non elevatissimo nonostante i restyling (opinabili) hanno fatto si che il Transalp diventasse qualcosa di diverso, decisamente diverso, da quello che era stato sino ad ora.
Certo, non era chissà cosa, ma un mio amico senza avere snaturato la moto fuoristrada ne faceva eccome.
La cosa che indastidisce è che ci sia stato qualcosa di simile alla diluition, un "infangamento": vista la virata intrapresa rispetto alla precedente versione, sarebbe stato più corretto introdurre un modello nuovo che non riutilizzare il nome Transalp. Sarò un nostalgico, starò sbagliando sulle reali capacità del nuovo mezzo, rifiuterò di comprendere che per mamma honda è meglio così, ma per me è l'ennesima cazzata...
Ultima cosa: visto che sono in grado di creare bisogni indotti, forse sono le Case che stanno cercando di cambiare il concetto di motociclista, e non viceversa.
:angry2:
Anche se ho la "nuova" 650 per me la vera Transalp rimane la 600, quella era ancora più off per via per esempio delle pedane passeggero smontabili e di altri particolari.
Comunque la mia e la 600 sono praticamente la stessa moto con il vestito diverso.
Ciclisticamente i vari TA non saranno un gran che ma l'affidabilità è da vero trattore del deserto, questo perchè derivati dall'Africa 650. :) :)
Adesso per motivi di inquinamento tutti stanno cambiando i motori che vanno benissimo quando è tutto apposto, ma appena cambia una virgola muoiono del tutto.
Insomma con una vecchià on/off a casa ci torni sempre, con quelle nuove è più difficile. :) :)
Io stesso mi sarei preso l'Africa 750 se non fosse stato per motivi di EuroX! :) :)
Poi è anche vero che i motociclisti stanno cambiando... in peggio... :(
Inoltre, io sono ancora giovane, ma da quel che sento anche per le auto c'è stata una svolta 10/20 anni fa... che adesso sta arrivando anche per le moto...
Diciamo che il motociclista medio vuole una moto che assomigli a una macchina: pulita, piacevole esteticamente, che non ti richieda altra manutenzione che portarla a fare il tagliando ogni 10.000km... E credo che sarebbero in pochi a prendersi una macchina da usare tutti i giorni se questa richiedesse anche solo la manutenzione di un xr (nemmeno io la prenderei :P). Del resto già sono in diversi a comprare lo sputer anche per andare in giro la domenica (oltretutto avendo il coraggio di chiamarlo "moto" :hmmm:, ma questa è un'altra storia). Quindi è logico che la honda punti a questo mercato più ampio, magari utilizzando un nome di un certo richiamo di cui anche uno che di moto non si è mai interessato ha probabilmente almeno sentito parlare. Il motociclista che si diverte a lavorare sulla moto è in minoranza e sono in pochi a fare prodotti per le minoranze, honda non mi sembra sia fra questi pochi.. ::)
Se penso alle auto il primo esempio di estetica non legata alla funzione che deve svolgere è il paraurti in tinta al posto di quello nero, se con le moto andiamo nella stessa direzione stiamo freschi. :(
Citazione di: belzebelze il Settembre 27, 2007, 20:23:23 PM
forse sono le Case che stanno cercando di cambiare il concetto di motociclista, e non viceversa.
Secondo me entrambe le cose, da una parte si vendono immaginari, dall'altra ci sono esigenze.
Fatto sta che ad esempio il pubblico motociclistico femminile almeno dalle mie parti é aumentato a dismisura, sia come piloti che passeggere, il che é un gran bene. Avere un mezzo per andare al mare senza fare le code é una cosa molto sentita e oltre al moltiplicarsi di scooteroni anche la richiesta di moto fighette é aumentata... che non diano problemi, siano facili da guidare, non faccian casino, consumino poco e siano soprattutto esteticamente accettabili dalle zavorrine (c'é più di una persona che ha dovuto cambiare moto perché alla tipa non piaceva). Risposta alla domanda: transalp, teneré e compagnia bella... progetti solidi che ai tempi rispondevano a altre esigenze o immaginari che per non giacere invenduti sono stati adattati al nuovo mercato.
Non avendo legami sentimentali con tali modelli non vedo tutto questo male, anche di fronte al fatto che ancora prove dinamiche dei mezzi in questione non ci sono.
Il mercato si é allargato quindi, le esigenze diversificate e le moto pure. Mi piace ci siano molti più motociclisti/e in giro, col tempo però spero che affinino i loro gusti. Credo in tutto questo i vecchi appassionati abbiano un ruolo fondamentale: quello di educare sotto tutti i punti di vista le nuove leve; le persone intelligenti staranno ad ascoltare, gli altri guarderanno le pubblicità, le case di appassionati creeranno appassionati, le altre venderanno cancelli plasticosi.
Cito il caso ducati e di tutte le monster che sono cavalcate da rampanti signorine :-* che curano la propria moto con tagliandi regolari, parti speciali, corsi di guida... certo le mani sporche di grasso non le hanno ma non per questo secondo me sono meno appassionate o danno modo a ducati di vendergli tamarrate tipo 'sto transalp; non hanno mai problemi e si godono la moto in libertà e sicurezza.
Citazione di: picchio277 il Settembre 28, 2007, 14:36:49 PM
Diciamo che il motociclista medio vuole una moto che assomigli a una macchina: pulita, piacevole esteticamente, che non ti richieda altra manutenzione che portarla a fare il tagliando ogni 10.000km... E credo che sarebbero in pochi a prendersi una macchina da usare tutti i giorni se questa richiedesse anche solo la manutenzione di un xr (nemmeno io la prenderei :P). Del resto già sono in diversi a comprare lo sputer anche per andare in giro la domenica (oltretutto avendo il coraggio di chiamarlo "moto" :hmmm:, ma questa è un'altra storia). Quindi è logico che la honda punti a questo mercato più ampio, magari utilizzando un nome di un certo richiamo di cui anche uno che di moto non si è mai interessato ha probabilmente almeno sentito parlare. Il motociclista che si diverte a lavorare sulla moto è in minoranza e sono in pochi a fare prodotti per le minoranze, honda non mi sembra sia fra questi pochi.. ::)
Se penso alle auto il primo esempio di estetica non legata alla funzione che deve svolgere è il paraurti in tinta al posto di quello nero, se con le moto andiamo nella stessa direzione stiamo freschi. :(
caro picchio sono d'accordo con quello che dici e ritengo che, tra le altre, una delle qualità del TA è l'affidabilità: la mia ha 14 anni, 100.000 Km e in tutto si è rotta una centralina, ne vogliamo parlare?
Non avrei chiesto niente di più che qualche cavallo, una forca decente, una strumentazione svecchiata e più completa e un look da ritorno al passato (vedi cosa hanno fatto in Yamaha ...)
Magari un porta oggetti sottosella che si apra con chiave, doppio disco all'anteriore, che ne so, una frizione idraulica ... insomma tutte quelle cose che mancano su una moto che è stata disegnata 20 anni fa (lo se che c'è anche la 650 ma quella non la prendo neanche in considerazione ... :P)
E invece cosa ti fanno? Un bel paraurti in tinta ...... ;D ;D
Ci rido per non piangere
XRic
PS Caro Geng@ amche a me piace vedere tanta gente in moto ma il Monster e Valentino Rossi (come già accennato da qualcun altro sul topic di Melandri in Ducati) hanno messo sulla moto il porco e il trugo!!!!!!!!!!!!
E da sempre quantità e qualità non vanno d'accordo....
Un saluto a tutti cari amici ..
Citazione di: XRic il Settembre 28, 2007, 15:53:41 PM
hanno messo sulla moto il porco e il trugo!!!!!!!!!!!!
... che di solito si stancano presto, e se di 100 che ci provano 10 continuano mi sembra già un buon risultato.
Citazione di: Geng@ il Settembre 28, 2007, 14:47:18 PM
Citazione di: belzebelze il Settembre 27, 2007, 20:23:23 PM
forse sono le Case che stanno cercando di cambiare il concetto di motociclista, e non viceversa.
Secondo me entrambe le cose, da una parte si vendono immaginari, dall'altra ci sono esigenze.
Perfetto, diciamo entrambe le cose, allargare il mercato è una esigenza condivisibile, ma a sto punto lascia il modello immutato con restyling grafici minimi e fatti stò benedetto nuovo TRANSALP chiamandolo con un nome nuovo, magari TRANSformer.... ;)
(
Citazionec'é più di una persona che ha dovuto cambiare moto perché alla tipa non piaceva).
....e me lo chiami motociclista ?? Io sarò controcorrente ma spero che questa storia della moto che è di moda (complice Rossi) spero passi presto, ma tutti questi motociclisti dell'ultima ora 5/10 anni fà dove erano ?? Molto meglio pochi ma buoni.....
Citazione di: XRMAN (fù ICE) il Settembre 28, 2007, 20:02:27 PM
....e me lo chiami motociclista ??
infatti ho scritto
persona :P :P forse sarebbe stato meglio
caso umano lo so... :D
10 anni fa c'era Biaggi in forze e come fenomeno funzionava e come... per cui penso che la gente più che altro si sia trovata costretta a lasciare la macchina, e visto che sei di Firenze sai bene il perché.
Allora provano lo scooter, poi però intanto ci sono prendono la patente per le moto più potenti, prende la fissa e via così... non tutti son nati col pistone in mano e molti ti do ragione nemmeno col cervelllo connesso (vedi principianti sull'R6), per cui inevitabilmente rovinano il buon nome della categoria, per cui capisco la tua insofferenza e la condivido in parte in quanto...
...anche nella mia cerchia di amici vuoi per indipendenza economica da raggiungere, la macchina, il mutuo, l'attività da avviare, una cosa e l'altra, alcuni si stanno avvicinando ora alle due ruote (siamo tutti 28-30enni) o come me sono tornati in sella e in garage a smanettare dopo anni di pausa. Probabilmente tra un paio di settimane saremo in 5 rimotorizzati come ai tempi dei 50ini e stiamo già sognando di fare un giro tutti assieme come ai vecchi tempi... che dire, io coll'xr 600 motardo moddifigato, poi c'é un tdm, un cbf, un non meglio identificato megacancello-transatlantico stradale kawasaki e udite udite un exagon 125 :D. Un'armata brancaleone, ma siamo felici così. Io ho già rigirato la moto come un calzino e mi sono divertito tantissimo, il tdmmista sta cominciando ma anche per lui é un ritorno, gli altri conoscendoli non credo lo faranno mai e magari si stuferanno di farci altro che casa-lavoro.
Siamo motociclisti? Si? No? Boh? Chissenefrega! Ma scacaiole a chi ci canzona! :daichenemo:
Citazione di: XRMAN (fù ICE) il Settembre 28, 2007, 20:02:27 PM
(Citazionec'é più di una persona che ha dovuto cambiare moto perché alla tipa non piaceva).
....e me lo chiami motociclista ?? Io sarò controcorrente ma spero che questa storia della moto che è di moda (complice Rossi) spero passi presto, ma tutti questi motociclisti dell'ultima ora 5/10 anni fà dove erano ?? Molto meglio pochi ma buoni.....
RARI NANTES IN GURGITE VASTO
Come la nuova tenerè, troppo strana e futuristica sembrano entrambe dei prototipi.
Ma che se so ammattiti tutti in giappone. >:(
le 4 valvole finalmente!
il paramotore chiamiamolo così è in pieno stile Laverda di 15 anni fà ,orrendo e inutile.
l'anteriore da 19 poco male,l'aveva anche l'elefant e non andava male neanche in off leggero.
l'iniezione aiuta molto
gli steli fanno pena
e alla fine che pretendete? certo le moto medie faranno la fine delle vetture utilitarie,praticamente degli elettrodomestici.
Rimpiango le moto di un tempo quando andavo in giro con la borsina atrezzi e qualche ricambio ,quando si avviava solo a pedivella ,quando tornare a casa fradici anche d'inverno causa acquazzone era normale e non ci si lamentava.
adesso arrivano tutti(quasi tutti) dallo scooterone dove la candela non sanno neanche dov'è e magari non sanno neanche che c'e ,col culo riscaldato e coccolato da un bel sellone e la copertina per il venticello...
La cosa che mi dispiace di più non è che rovinino modelli storici, ma è che ormai nessuna casa ha in listino una maxi-enduro degna di questo nome! :) :)
Solo KTM al momento si salva, ma mi pare stia diventando commerciale anche quella! :-\
Citazione di: lelef il Settembre 29, 2007, 00:29:19 AM
le 4 valvole finalmente!
il paramotore chiamiamolo così è in pieno stile Laverda di 15 anni fà ,orrendo e inutile.
l'anteriore da 19 poco male,l'aveva anche l'elefant e non andava male neanche in off leggero.
l'iniezione aiuta molto
gli steli fanno pena
e alla fine che pretendete? certo le moto medie faranno la fine delle vetture utilitarie,praticamente degli elettrodomestici.
Rimpiango le moto di un tempo quando andavo in giro con la borsina atrezzi e qualche ricambio ,quando si avviava solo a pedivella ,quando tornare a casa fradici anche d'inverno causa acquazzone era normale e non ci si lamentava.
adesso arrivano tutti(quasi tutti) dallo scooterone dove la candela non sanno neanche dov'è e magari non sanno neanche che c'e ,col culo riscaldato e coccolato da un bel sellone e la copertina per il venticello...
;D ;D ;D ,poverini sembrano tanti ebeti,a cui sembra, di essere seduti ancora in macchina :P :P :P
Belzebelze, bella citazione ma cosa vuol dire ??...non ho fatto studi classici...
Ci stai angosciando con tutte ste frasi in latino. :angry2:
Parla italiano ITALIANO! :D :D :D
Ma il Direttore commerciale di Honda Italia in quell'intervista pubblicata su Motociclismo di quest'estate allora ci ha presi tutti in giro...mentiva sapendo di mentire..."la nuova transalp, ancora + propensa all'utilizzo fuoristradistico..." chissà allora come sarà la nuova Africa twin, sempre che verrà presentata, a questo punto mi vengono pure i dubbi..
Citazione di: Ciccio Off-Road il Settembre 29, 2007, 14:21:50 PM
Ci stai angosciando con tutte ste frasi in latino. :angry2:
Parla italiano ITALIANO! :D :D :D
Citazione di: XRMAN (fù ICE) il Settembre 29, 2007, 08:22:05 AM
Belzebelze, bella citazione ma cosa vuol dire ??...non ho fatto studi classici...
Provvedo in settimana ad eliminare o tradurre, e da oggi posterò soltanto in samoano stretto.. ;D :D
Cmq, qualcosa del genere "in pochi nuotano in un grande gorgo" (o mare tempestoso, atto cmq a trascinare e travolgere), citavo XRMAN (fu ICE), pochi ma buoni...
P.S.: se questa transalp è votata al fuoristrada con l'XR che dobbiamo farci, freestyle o rafting? ;)
semplicemente orrenda! quel faro mi ricorda l'Aprilia motò 6.5 :-\ :-\
Citazione di: lucadakar il Settembre 29, 2007, 20:38:44 PM
.......Aprilia motò 6.5 :-\ :-\
:sbocco:........ehm......scusate.........
"
Citazionein pochi nuotano in un grande gorgo"
;)
Citazione di: XRMAN (fù ICE) il Settembre 29, 2007, 08:22:05 AM
Belzebelze, bella citazione ma cosa vuol dire ??...non ho fatto studi classici...
http://it.wikipedia.org/wiki/Rari_nantes_in_gurgite_vasto ;)
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parole parole parole.... ma sti ca... di Japan non hanno news!!!!
(http://images.alice.it/sg/motori/import/static/upl/h/hondatransalp2008-9353-003-f.jpg)
(http://images.alice.it/sg/motori/import/static/upl/h/hondatransalp2008-9353-002-f.jpg)
(http://images.alice.it/sg/motori/import/static/upl/h/hondatransalp2008-9353-005-f.jpg)
VarederoTransalp 2008
(http://images.alice.it/sg/motori/import/static/upl/h/hondatransalp2008-9353-004-f.jpg)
In Offroad :-[
(http://images.alice.it/sg/motori/import/static/upl/h/hondatransalp2008-9353-001-f.jpg)
Secondo me nel suo genere non è brutta, ma di certo non è una moto da fuoristrada. ::)
Citazione di: Geng@ il Settembre 30, 2007, 13:39:50 PM
Citazione di: XRMAN (fù ICE) il Settembre 29, 2007, 08:22:05 AM
Belzebelze, bella citazione ma cosa vuol dire ??...non ho fatto studi classici...
http://it.wikipedia.org/wiki/Rari_nantes_in_gurgite_vasto ;)
Ah Moderatò, attenzione, che più OT di questa non ne hai viste mai.
Mi permetto di dissentire da Wikipedia, come nella maggior parte delle notizie che si trovano in rete è una verità parziale, e la traduzione è abbastanza libera, direi che non rende neppure l'immagine poetica intesa da colui che defunse ove vidi la luce, e non è affatto letterale, contestualizzata sì, ma non testuale. Infatti:
1)
nans-is, dal quale il plurale nantes si traduce nuotatori nel significato precipuo di "coloro che, in quel dato momento, stanno nuotando", a differenza di
natator-is, che indica l'essere un nuotatore, e non l'atto di nuotare come nel caso di specie;
Naufrago, spiegate ai wiki latinisti, si traduce naufragus-i;
2) Siamo d'accordo su rari, e potremmo esserlo su vasto (ma immenso è comunque differente, sarebbe immensus, anche se vasto è spesso utilizzato come equivalente);
3)
Gurgite, da gurges-gitis sarebbe letteralmente il mare?
Gurgite è il mare mosso, se non in tempesta è comunque uno specchio da'cqua con dei gorghi, mulinelli, il maelstoom. La caratteristica del
gurgite , rispetto al mare, è che trascina giù: per Livio
rapi gurgite è essere travolto, risucchiato, rapito da un gorgo, e via dicendo.
Ecchè voleva dì Virgilio? in pochi (rari) nuotano (stanno nuotando, nantes) in un gorgo molto esteso, che si estende comunque a perdita d'occhio.
L'immagine della immensità della superficie, contrapponendosi allo scarso numero di coloro che nuotano, implica una accentuazione della distanza tra ogni singolo soggetto che nuota e gli altri, e la distanza è acuita dal fatto che lo spostamento in acqua è difficoltoso a causa dei vortici, e che la precarietà della situazione rende precario il numero...
Pochi e quasi soli, però stiamo a galla, con fatica riusciamo a non annegare anche se la salvezza non si intravede.
Non l'ho letta da nessuna parte e posso anche avere sbagliato
Lo so, non gliene frega un ca**o a nessuno, si parla di moto, ma wikipedia fa schifo uguale.
FINE OT: a me il Transalp mi fa :smoker5: con quei paraunghie aperti poi....
Aspetteremo i test!
Per me davanti è anche bella, il gruppo faro-portapacchi-frecce posteriore invece non mi piace proprio.
Dalle foto mi sa che si può fare il trapianto di pedane, sulla mia però si resta senza quelle del passeggero ma si guadagna parecchio peso... :D ;D :D ;D
Il forcellone è sempre in ferraccio da quel che vedo! >:(
bruttina forte!
Citazione di: belzebelze il Settembre 30, 2007, 19:38:01 PM
Mi permetto di dissentire da Wikipedia,
Vero, é un po' discutibile, ho controllato anche su qualche raccolta di locuzioni latine.
La Rizzoli Larousse scrive a proposito di
Rari Nantes in gurgite vasto:
"Rari nuotatori nell'immenso mare" Emistichio con cui Virgilio (Eneide, I, 118) descrive i naufraghi delle navi di Enea. Si Usa per indicare poche persone che si contrappongono a una moltitudine o poche persone disperse in un luogo molto vasto".
Siamo un po' sulle sfumature, effettivamente le tue osservazioni secondo me sono più che giustificate... ma é il bello di wikipedia! Segnala l'errore documentandolo e correggi, la Rizzoli Larousse mi sa non cambierà.
Ma che stiamo a fà una lezione di latino? :-[
Parliamo della nuova transalp, a me piace solo il cruscotto ed il posteriore, ricorda vagamente la vecchia transalp. Ma le foto in fuori strada NO! quelle proprio NO! non le tollero.
MA sapete che vi dico.. tolta la delusione iniziale mi inizia a piacere, e parecchio anche!!! :D ..peccato solo per le forcelle(ine ine) lasciate scoperte, sembrano 2 stuzzicadenti... quanto saranno da 41? ::)
Non male il test: http://www.moto.it/provemoto/prova5983.asp ;)
"Le doti stradali della nuova Honda hanno fatto un balzo in avanti netto, epocale. Le qualità off road ne hanno risentito solo in minima parte. Abbiamo portato Transalp lontano dallasfalto, sulle pietraie e persino nel torrente che scende lungo il Col de la Bonette" Minima parte? :aahh: A parte il paramotore in resina e la scarsa luce da terra, hanno provato ad usare l'ABS (non disinseribile) su una pietraia o su una discesa come si deve?
Chssà come sarà, mo apro un topo...
l'ho vista ieri dal vivo...
:angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2:
è meglio la nuova tenere che sembra la moto dei transformers..ho detto tutto...
Mi sembra parente stretta di quel cesso ributtante della Varadero. Ridateci l'Africa Twin!!! :'(
l'ho vista dal vivo al conce honda sotto casa............quanta plastica.......... :o :o :o :o
No comment ... ma tanta tristezza :(
Come sono lontani i gloriosi anni delle Africa Twin che spopolavano alla Dakar ...
;D ;D ;D bastava che lasciassero il modello precedente,questo è orribile. :angry2: :angry2: :angry2:
BLEAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHH! :sbocco:
D.M.L
p.s minchia! ma anche il tenerè BLEAH! :sbocco: