Ciao a tutti! :) :)
Sta volta ho bisogno di un consiglio motoristico, non per me, ma per un mio amico 16enne che vorrebbe iniziare ad andare in moto. :)
Io non sono molto ferrato sui 125, soprattutto sulla loro resistenza e manutenzione quindi chiedo aiuto a tutti voi! :) :)
Come 125 conosco solo l'XL125R con cui a suo tempo mi sono trovato benissimo e divertito molto, ma altro no. :)
Per iniziare vi dico che il mio amico non sa niente di moto, della manutenzione da fare e di come si fa, e non gli interessa neanche imparare.
Insomma, è più il fighetto che vuole prendersi la moto per fare tendenza.
La moto gli serve per attraversare la città per andare a scuola e robe del genere, sui 30/40 km al giorno insomma. :)
Io gli ho consigliato di prendersi un 4t tranquillo, tanto tra avere 13 o 15cv non cambia niente, che ha meno rotture, dura di più e consuma meno. Che dite? :-[
Sfogliando il mio archivio ho visto l'XT125X per esempio.
Lui era orientato sui 2t tipo Husqvarna SM, ma gli ho detto che secondo me per l'uso che ne deve fare con 2t sportivi avrà più rogne e tante più spese.
Che mi dite? :-[ :-[
Grazie! :)
beta 125, leggerisssima anche se non molto performante (4t)
però esistono anche i kit 160 del caballero, visto che il blocco è lo stesso...
aspetta che arrivi Depe e ti dice anche per la manutenzione :)
io ho il betino. mi porta ovunque e non necessita di manutenzione (ho registrato le valvole a 5000 km e poi piu nulla).
i cavalli sono pochi, 13, ma pesando poco sale ovunque.
se hai altre domande :bang01: :bang01: :bang01: :bang01: sparale
Devo dire che il betino l'avevo adocchiato... :) :)
Il motore è resistente tipo quello Honda XL125? :-[
di 125 a 2 e 4 tempi ce n'è un'infinità, mica come ai miei tempi quando l'offerta era veramente minima !! Basta prendere uno di quei giornaletti con le foto da 1 euro o poco più, e ti guardi cosa offre il mercato o te ne vai in giro per Internet !! I motori, poi, sono quasi sempre gli stessi, ad es. lo Yamaha 125 4 tempi a due valvole prodotto in Brasile e montato su tantissimi modelli, o i Piaggio, ora anche in versione 4 valvole. Guardavo sul sito Suzuki il nuovo DR 125 SM con iniezione euro 3, ad es.
scusami ma da xrista..consiglia una sorellina minore..
(http://www.werther.fr/xr_125_sm/xr_125_sm.jpg)
anche se un bel cr....
(http://www.hmmoto.it/files_dyn/img_fotoProd/25_p.jpg)
guarda che scheda tennica
MOTORE Monocilindrico a 2 tempi
RAFFREDDAMENTO A liquido
ALESAGGIO / CORSA 54 x 54,5 mm
CILINDRATA 124,8 cm³
RAPPORTO COMPRESSIONE 8,6 : 1
ASPIRAZIONE -
ALIMENTAZIONE Carburatore MIKUNI TMX 38 mm valvola piatta con TPS
CARBURANTE Miscela di olio + Benzina Verde
POTENZA MASSIMA 31,3 kW / 11500 min-1 ( uso competizione )
10,5 kW / 8000 min-1 ( omolog. 11 kW )
COPPIA MASSIMA 21,2 Nm / 10000 min-1 ( uso competizione )
16,0 Nm / 4500 min-1 ( omolog. 11 kW )
ACCENSIONE CDI digitale compatta con mappatura tridimensionale ad anticipo elettronico
AVVIAMENTO Kick starter
CAMBIO 5 rapporti
FRIZIONE -
TRASMISSIONE PRIMARIA -
TRASMISSIONE FINALE Catena 5/8 x 1/4 # 520
DIMENSIONI (L x W x H) 2187 x 830 x 1200mm
TELAIO -
INTERASSE 1470 mm
ALTEZZA SELLA 874 mm
ALTEZZA DA TERRA 272 mm
ALTEZZA PEDANE -
RAGGIO DI STERZATA -
PNEUMATICO ANTERIORE 120 / 70 x 17
PNEUMATICO POSTERIORE 150 / 60 x 17
RUOTE -
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella rovesciata Kayaba Ø 46 mm regolabile in com. ed est. con escursione di 275 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Pro-Link con Kayaba regolabile in comp. ed est. con escursione di 320 mm
FORCELLONE -
FRENO ANTERIORE A disco Ø 320 mm con pinza radiale a quattro pistoncini. Pompa radiale Ø 12 mm
impianto frenante magura
FRENO POSTERIORE A disco Ø 240 mm con pinza monopistoncino. Pastiglie in metallo sinterizzato
SERBATOIO 7,7 l.
CONTACHILOMETRI Digitale
PESO A SECCO 89,5 Kg
Huski 125 e non sbaglia... è più soddisfacente del 4t, non è una racing, togliendo i fermi prende una decina di cv e pesa meno... altrimenti può prendersi una vespa px, il paragone col 125 4t è quello...
Citazione di: XR17 il Gennaio 24, 2008, 17:35:30 PM
Devo dire che il betino l'avevo adocchiato... :) :)
Il motore è resistente tipo quello Honda XL125? :-[
non so come sia quello dell xl ma potrei azzardare un si ;D
Non mi ero accorto che Dal'Ara aveva reso più giusto il prezzo dell'XR125! :) :)
Quando io ho preso l'XL125R quasta costava 3000 euro, l'XR125 4000 nonostante fosse la stessa moto con freni più grossi e gomme di misura diversa! :) :)
Allora, facendo ordine:
-Beta 125 4t
-XR125SM
Andare a scuola con il CR non mi pare saggio e sopratutto anti-economico! :) :) :)
Citazione di: gianpivr il Gennaio 24, 2008, 18:03:21 PM
Huski 125 e non sbaglia... è più soddisfacente del 4t, non è una racing, togliendo i fermi prende una decina di cv e pesa meno... altrimenti può prendersi una vespa px, il paragone col 125 4t è quello...
Ti diro, da me è pieno di Huski 125, ma non mi convince. Purtroppo tutti quelli senza fermi che ho visto dopo poco iniziano a sputare morchia dallo scarico e a spomparsi, oltre al fatto che consumano un botto. E se lo tieni con i fermi è un 125 come molti...
Però può anche essere che l'affidabilità sia migliorata rispetto a 3/4 anni fa, che dici? :-[
Citazione di: depe il Gennaio 24, 2008, 18:07:22 PM
non so come sia quello dell xl ma potrei azzardare un si ;D
Del tipo che dopo 16.000km andava meglio che nuovo e che si è fatto 320km in un giorno! :) :)
ma si fagli fare un bel xr125 da combattimento...
l'amerà alla follia e quando sarà grande abbstanza..proverà il vero amore!!!xr650!!!
e poi per prezzi e affidabilità...ma ne dobbiamo pure parlare...!?
Gli amici di mio fratello hanno in molti l huski e nessuno lamenta motore spompato o altro... per lo scarico unto, bè, se non si lesina sulla qualità dell olio e si mette una candela calda al punto giusto resta secco... Non vedo il senso di un 125 4t... va solo piano, col 2t puoi toglierti pure soddisfazioni...
Citazione di: gianpivr il Gennaio 24, 2008, 18:22:56 PM
... Non vedo il senso di un 125 4t... va solo piano, col 2t puoi toglierti pure soddisfazioni...
ma stiamo parlando di un 125...mica di una moto gp!!
basta che gli piaccia e che vada bene..per togliersi soddifazioni ci saranno altre moto..
almeno cosi evitiamo anche città piene di motardini che rompono e basta facendo i coatti!!!
Del tipo che dopo 16.000km andava meglio che nuovo e che si è fatto 320km in un giorno! :) :)
[/quote]
allora si ho fatto scopa al meeting e il giorno dopo andava a bomba
da xrista convintissimo, il 125... boh, l'hanno messo giù proprio malissimo!
non ha un angolo che mi piace.
come dual sport tassellato ci può anche stare, (assolutamente cambiando quel faro mostruoso) ma come motard imho fa proprio schifo
io sono di quelli che si butterebbe sul cr, capisco che è antieconomico, ma vuoi mettere!!! :D :D :D
altimenti tanto vale la yamaha dt 125x (si chiama così?) è sicuramente più bella dell'xr
Beh, il CR tanto tranquillo non mi sembrava :P. Personalmente, visto che si tratta di iniziare, da ex pluri xlista un XR 125 usato potrebbe anche andare, manutenzione nulla, motore scarsino ma indistruttibile, e se cambi corona e pignone supplisci un minimo. Poi bisogna valutare 1000 cose su un 125, il fisico del fantino è fondamentale..... ;)
Il fisico è tipo il mio.
La forza c'è, la statura meno, sull'1 e 77, non siamo giganti ma ci si difende! :) :) :)
1,77..?!?!?!?mmhhhh il ragazzo deve crescere..se vuola toccare per terra!!!!!! ::)
Citazione di: romanxr il Gennaio 24, 2008, 18:39:40 PM
1,77..?!?!?!?mmhhhh il ragazzo deve crescere..se vuola toccare per terra!!!!!! ::)
Piano, piano! :) :)
Io sull'XR 400 e sui suoi 96cm di sella ci andavo tranquillamente ingiro! :) :) :)
io son 1 e 76 e sulla mia che ha circa 80 cm di sella tocco benissimo.
se il tuo amico vuole divertirsi consiglierei una xr o la mia, l'xt e bassa e non mi gusta molto
No, no, non mi riferivo tanto all'altezza (io sono a 177) ma al peso!! E poi 1 e settantasette mica significa nano, ci sono tanti enduristi professionisti davvero piccolini che vanno come schegge... ;)
Citazione di: belzebelze il Gennaio 24, 2008, 19:21:35 PM
No, no, non mi riferivo tanto all'altezza (io sono a 177) ma al peso!! E poi 1 e settantasette mica significa nano, ci sono tanti enduristi professionisti davvero piccolini che vanno come schegge... ;)
vero l'xr pesa di piu la mia non e nemmeno 100 kg. pero io sull xr 125 di un mio amico tocco in punta
in alternativa ci sarrebbe un carrello in vendita su ebay....è comodo, ci carica quello ke vuole... :P
Citazione di: bayaye il Gennaio 24, 2008, 20:10:34 PM
in alternativa ci sarrebbe un carrello in vendita su ebay....è comodo, ci carica quello ke vuole... :P
scusa ma non l'ho capita :-[ :-[
Io non ho capito se sono stato abbastanza spiegato: mi riferivo al peso del pilota da rapportare alla scarsità di coppia e potenza del 125, se deve iniziare il peso della moto tutto sommato è relativo, l'importante è che lui non vada 1 quintale che la motina poi non si sposta.. :(
In ordine di (mia) preferenza (ho escluso i 2t cattivi):
Fantic Trottallegro 125
(http://img299.imageshack.us/img299/8666/fantic1252fa275qa6.jpg)
Ch Racing WSM 125
(http://img245.imageshack.us/img245/6702/wsm125stock351f8cnb2.jpg)
Sherco City Corp
(http://img217.imageshack.us/img217/6984/shercocitycorp125336374at6.jpg)
Citazione di: romanxr il Gennaio 24, 2008, 18:39:40 PM
1,77..?!?!?!?mmhhhh il ragazzo deve crescere..se vuola toccare per terra!!!!!! ::)
1 e 65, e giro con un 400 :hmmm:
e conta che ho la lunghezza gambe di brontolo...
con un motard che centra l'altezza? non deve mica apoggiarsi in bilico sulle pietre ;D
al massimo al semaforo si appoggia al marciapiede ;)
Se vi piace a tutti i costi andare piano io ho un quad yamaha 125 4t, comodo, prezzo modico e regalo pure il bauletto!!!
La cosa che mi fa ridere, premesso che non mi interessa di cosa si comprano gli altri, è che una volta finito il rodaggio, li trovi tutti sui forum a chiedere di come poterli fare andare di più!!!
Citazione di: gianpivr il Gennaio 25, 2008, 09:01:29 AM
Se vi piace a tutti i costi andare piano io ho un quad yamaha 125 4t, comodo, prezzo modico e regalo pure il bauletto!!!
La cosa che mi fa ridere, premesso che non mi interessa di cosa si comprano gli altri, è che una volta finito il rodaggio, li trovi tutti sui forum a chiedere di come poterli fare andare di più!!!
Beh, non si tratta delle moto che prenderei io, ma quelle che consiglierei
Citazione di: XR17 il Gennaio 24, 2008, 17:20:02 PM
..un mio amico 16enne che vorrebbe iniziare ad andare in moto. :)
...Insomma, è più il fighetto che vuole prendersi la moto per fare tendenza.
La moto gli serve per attraversare la città per andare a scuola e robe del genere, sui 30/40 km al giorno insomma. :)
..ad uno così :P
Appunto, col 4t non fa il fighetto, fa lo sfigato... Per il genere che vuole una moto onesta che non sia con manutenzione racing c è la huski, costa poco, un pistone lo tieni su anche 15000 km senza problemi, fa i suoi 17 km/l e non ti deridono quando la metti in moto... E facciamo venire un po' di passione a sti ragazzi, perchè con certi catorci provenienti direttamente dagli anni 80, o uno ha la passione a prescindere, o non potrà mai appassionarsi... Meglio un 125 assetato di pistoni e benza che un surplus economico per cui non sapendo dove spendere i soldi delle mance cominciano a fumare o a far ca##ate in giro
Citazione di: gianpivr il Gennaio 25, 2008, 09:25:25 AM
Appunto, col 4t non fa il fighetto, fa lo sfigato... Per il genere che vuole una moto onesta che non sia con manutenzione racing c è la huski, costa poco, un pistone lo tieni su anche 15000 km senza problemi, fa i suoi 17 km/l e non ti deridono quando la metti in moto... E facciamo venire un po' di passione a sti ragazzi, perchè con certi catorci provenienti direttamente dagli anni 80, o uno ha la passione a prescindere, o non potrà mai appassionarsi... Meglio un 125 assetato di pistoni e benza che un surplus economico per cui non sapendo dove spendere i soldi delle mance cominciano a fumare o a far ca##ate in giro
non e detto che faccia sfigato. io ho 4t e a volte sono invidiato dai butei peri bassi consumi e perche a volte tengo dietro ai 2t sule mulattiere
Secondo me, se di fighetto si tratta, direi di orientarsi su una moto che 'fa figo' dalle sue parti...
Un 125 4t da usare in città sarà pure economico, ma mi fa una tristezza... ;D
Una Husky 125 sm non la vedo male... :ok:
Citazione di: Crea il Gennaio 25, 2008, 08:39:58 AM
Citazione di: romanxr il Gennaio 24, 2008, 18:39:40 PM
1,77..?!?!?!?mmhhhh il ragazzo deve crescere..se vuola toccare per terra!!!!!! ::)
1 e 65, e giro con un 400 :hmmm:
e conta che ho la lunghezza gambe di brontolo...
con un motard che centra l'altezza? non deve mica apoggiarsi in bilico sulle pietre ;D
al massimo al semaforo si appoggia al marciapiede ;)
Vero crea, dalle mie parti c'era uno talmente basso che quando si fermava al semaforo, zak, pedalino sinistro, ed era giù di fianco alla moto, e in partenza scatto di reni e via..... :D ;D ;D :D
Non riesco ad immedesimarmi nei motardari neppure volendolo, per me piede che non tocca significa caduta, mica appoggiarsi al paraurti di un auto... :o
(http://img137.imageshack.us/img137/5374/imgp0393bn9.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/my.php?image=imgp0393bn9.jpg)
(http://img247.imageshack.us/img247/2849/imgp0400yu1.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=imgp0400yu1.jpg)
un po mosse ma io, per esperienza personale, consglio questa
tremori alle mani così giovane? ;D :lol2:
Citazione di: gbking il Gennaio 25, 2008, 11:04:29 AM
tremori alle mani così giovane? ;D :lol2:
ho appena passato l'influenza credo che il tremore ci possa stare
a proposito ti pice la motina?
Ho impiegato 5 minuti x metterla a fuoco e mi sta scoppiando la testa...
La linea è carina e aggressiva: leverei un po' di adesivi pubblicitari e penserei a delle grafiche più omogenee... :)
Citazione di: gbking il Gennaio 25, 2008, 11:13:08 AM
Ho impiegato 5 minuti x metterla a fuoco e mi sta scoppiando la testa...
La linea è carina e aggressiva: leverei un po' di adesivi pubblicitari e penserei a delle grafiche più omogenee... :)
ma si tanto dopo ogni fine settimana non si vede piu nulla per il fango ;D ;D
A parte che qui si parlava di sm, qualcuno è in grado di consigliare una moto che non ha avuto, e a prescindere dalla simpatia verso un marchio o un altro?? Dai, non scherziamo, tutti i ragazzini amici di mio fratello mi vogliono sempre far provare i loro 125ini, e i 4t sono i peggiori se si vuole divertirsi, vanno come la mia pitbike... Tra 10 anni ne riparleremo, ma al momento il 125 deve essere 2t, che va anche bene per imparare, c è poco da fare, il 2t è ancora la miglior scuola...
gli vuoi far compare un sm fighetto che va...!?
che sia..
(http://www.tomos-dvokolesa.si/Assets/images/fotoArhiv/hiRes/SM125replica.jpg)
quando se schianta però...telefonami ti devo dire una cosa..
Ahahah!!! E che avrebbe che va?? Dai, non fate i patetici e i ridicoli... I miei kxf 250 vanno, ma vanno come un 125 2t, discorso chiuso.
Ok, se giochiamo a fare i sordi, io faccio il cieco e non leggo più sto 3d...
ma dai stai qui a dire che se deve comprà un sm fighetto e che vada forte...
ma de che stamo a parlà..ma che hai 14 anni pure tu!? ;D
Citazione di: gianpivr il Gennaio 25, 2008, 12:07:46 PM
Ahahah!!! E che avrebbe che va?? Dai, non fate i patetici e i ridicoli... I miei kxf 250 vanno, ma vanno come un 125 2t, discorso chiuso.
Ok, se giochiamo a fare i sordi, io faccio il cieco e non leggo più sto 3d...
Scusa Gianpi, ma, IMHO, il titolo del topic parla chiaro.. :)
bravo barte..cia hai proprio ragione..il tpic si chiama
CONSIGLIO PER SM 125 TRANQUILLO..
cmq
io ripeto
xr125
o cr125..
Citazione di: romanxr il Gennaio 25, 2008, 12:21:32 PM
bravo barte..cia hai proprio ragione..il tpic si chiama
CONSIGLIO PER SM 125 TRANQUILLO..
cmq
io ripeto
xr125
o cr125..
e io ti dico beta rr125 4t
Citazione di: Barte il Gennaio 25, 2008, 12:19:36 PM
Citazione di: gianpivr il Gennaio 25, 2008, 12:07:46 PM
Ahahah!!! E che avrebbe che va?? Dai, non fate i patetici e i ridicoli... I miei kxf 250 vanno, ma vanno come un 125 2t, discorso chiuso.
Ok, se giochiamo a fare i sordi, io faccio il cieco e non leggo più sto 3d...
Scusa Gianpi, ma, IMHO, il titolo del topic parla chiaro.. :)
E perchè l huski è racing?? L huski sm non è su base wr ma su base wre...
Citazione di: romanxr il Gennaio 25, 2008, 12:21:32 PM
.....il tpic si chiama
CONSIGLIO PER SM 125 TRANQUILLO..
Non entro nel merito della querelle... ma chi propone un 125 performante non si può dire che sia fuori tema.
Infatti il messaggio iniziale di XR17 (compreso il titolo) deve essere interpretato come la sua opinione di apertura.
La richiesta implica non solo la discussione sul modello di moto ma anche sulle ipotesi da cui parte, abbastanza generiche. Infatti XR17 non parla di sè ma di un terzo soggetto (l'amico fighetto e inesperto).
Nulla vieta che nel corso del topic le ipotesi iniziali di XR17 vengano messe in discussione e i concetti ampliati o rivisti.
Il forum serve anche a questo.
:)
eeeh che vespaio! ;D
alla fine dovrà decidere il ragazzo, è ovvio che con i due tempi ci si diverte di più
ma con il 4t ci fà più chilometri...
tutto stà a lui, senza che ci picchiamo noi qui! :) :)
poi bisogna vedere un'altra cosa, i 125 sono depotenziati (in teoria) il tipo se la sente di girare con una moto non omologata?
se sì vada per i due tempi, se no via con il 4t o il Wre...
e un vecchio Mx 125? potrebbe essere un alternativa all' husky....
Citazione di: romanxr il Gennaio 25, 2008, 12:21:32 PM
bravo barte..cia hai proprio ragione..il tpic si chiama
CONSIGLIO PER SM 125 TRANQUILLO..
cmq
io ripeto
xr125
o cr125..
Questa mi era scappata, che c entra il cr con moto tranquilla?? Ok che tra le racing è quella più smunta di motore, ma tranquilla è un' altra cosa... Parliamo di un ragazzo che probabilmente ha 16 anni, che vuole un po' apparire e perchè no, divertirsi con la sua futura sm... Il consiglio di antarctica mi pare corretto, ma qui mi pare sia una gara a dir stupidate e a voler consigliare la moto più "osso da brodo" sul mercato.
Penso che 16 anni li abbiate avuti tutti, chi non ha avuto un rx125, un' arizona, un cagiva w8 ecc?? All epoca che si girava con il limite a 34 cv, le moto le elaboravamo pure... Di qui a dire fregnacce che a consigliare un 125 4t con scarico akra vengono i rimorsi di coscienza, bhè, mi pare esagerato... Il concetto si è capito... I 4t sono stati elencati, i 2t pure (grazie all inserimento dell altra tranquilla, mx)..
per come la vedo io ha 16 anni anche il 2t sarà depotenziato, e se gira in regola, certo non sarà un mostro da 40 cv...
la legge che dice 15 cv di limite?
ergo tra un 4t morto in partenza e un bel 2t anche solo con 15 cv io sto dalla parte del 2t
peccato per il costo ma il cr è stupendo, lo comprerei subito io :D :D :D
ergo in conclusione, per avere anche un 2t non racing e a prezzo più contenuto, anch'io dico husqvarna tutta la vita!!! :D
imho è pure la più bella in assoluto dopo la honda
Sapevo che avrei creato un casino! :D ;D :D ;D
... come al solito del resto! :D ;D :D ;D
Allora, credo gli illustrerò le due possibilità:
1- Si prende un 2t come l'Husky sapendo che consuma di più ma che rende di più, e che se anche lo tiene con i fermi va un pelo più del 4t, è più da figo. Insomma ci deve dare una rinfrescata ogni 17.000 km però corre.
2- Si prende un 4t sapendo che non avrà mai rogne e che fa quasi 30km con un litro, certi sono anche bellini, ma non correrà mai come un 4t.
Il CR 125 neanche io capisco come si possa considerare tranquillo visto che è il 125 più scorbutico e pronto gara in commercio. Addirittura non è neanche derivato da un enduro, ma è un cross da gara con le gomme cambiate! :-[
Inoltre costa più di certe 600! :) :)
Lo sapevi già? Allora l'hai fatto apposta? Perchè se è così... :bici:
Una considerazione:
Citazione di: antarctica il Gennaio 25, 2008, 14:16:37 PM
Citazione di: romanxr il Gennaio 25, 2008, 12:21:32 PM
.....il tpic si chiama
CONSIGLIO PER SM 125 TRANQUILLO..
Non entro nel merito della querelle... ma chi propone un 125 performante non si può dire che sia fuori tema.
Infatti il messaggio iniziale di XR17 (compreso il titolo) deve essere interpretato come la sua opinione di apertura.
La richiesta implica non solo la discussione sul modello di moto ma anche sulle ipotesi da cui parte, abbastanza generiche. Infatti XR17 non parla di sè ma di un terzo soggetto (l'amico fighetto e inesperto).
Nulla vieta che nel corso del topic le ipotesi iniziali di XR17 vengano messe in discussione e i concetti ampliati o rivisti.
Il forum serve anche a questo.
:)
Questo mi fa rimpiangere di non avere gli smileis adoranti del mura, ovvio che sulla sommità non ci sarebbe quel figuro ma Antarctica... :-*
Son d'accordo (e quando mai). ;D
Più elementi si forniscono meglio si orienta il ragazzo..certo che se per una discussione del genere arriviamo a tanto......vuol dire che c'è il sacro fuoco della passione... ::) :brucio: