Ciao a tutti,
devo revisionare le sospensioni della mia XR400 del 1998; ho telefonato sia ad Andreani e a Poletti ed entrambi chiedono circa la stessa cifra per la revisione della forcella e del mono (molle escluse).
Voi cosa consigliereste?
Saluti
Maurizio
Quanto ti hanno chiesto per curiosità?!
Io vorrei rivolgermi ad un centro Andreani qui a Sassari e non ho idea di quanto mi sparano... :-X
Se posso essere utile: a Bari c'è un ottimo preparatore di sospensioni!
Lo conosco da 20 anni e posso garantire sulla serietà e sui prezzi!
Anni fa, dopo aver girato un po' sono arrivato a lui e non ho più cambiato: strada, cross, enduro, motard, ecc.
Il servizio è molto veloce: generalmente, se non servono ricambi particolari, entro 24h dalla consegna delle sospensioni, il lavoro è ultimato!
Se volete confrontare i prezzi, o anche solo farvi una chiacchierata per valutare la persona, mandatemi un MP e vi darò il suo cellulare... :ok:
Per quanto riguarda i prezzi siamo a circa 260 euro per la forcella e 180 per il mono (molle escluse).
Poletti ha una convenzione con Bartolini, che le ritira da casa e te le riporta a soli 45 euro.
Maurizio
Citazione di: hondo il Gennaio 29, 2008, 19:10:04 PM
Poletti ha una convenzione con Bartolini, che le ritira da casa e te le riporta a soli 45 euro.
OT: alla faccia della convenzione...costa più del servizio normale!!! :-X
Citazione di: hondo il Gennaio 29, 2008, 19:10:04 PM
Per quanto riguarda i prezzi siamo a circa 260 euro per la forcella e 180 per il mono (molle escluse).
Poletti ha una convenzione con Bartolini, che le ritira da casa e te le riporta a soli 45 euro.
Maurizio
Che ladri!!! Per me potrebbero chiudere anche domani... >:(
Sono prezzi alti, ma teniamo presente che generalmente la loro clientela è composta da team o piloti agonisti di un certo livello (e budget) che necessitano di sospensioni perfettamente a punto.
Portare le sospensioni dell'XR (che oltre a essere datate non sono certo il top di gamma) da uno specialista come i 2 citati, personalmente (ripeto personalmente) mi sembra eccessivo.
Ci sono diversi bravi meccanici che sanno lavorare bene sulle moto, comprese le sospensioni. Il difficile è trovarli, occorre chiedere in giro, magari a qualche pilota agonista che non ha il badget per permettersi ogni volta 440 (molle escluse) + spedizione...
Io, dopo una brutta esperienza con un "collaudatissimo" preparatore, mi sono rivolto ad Andreani direttamente a Cattolica a pochi km da casa.
Ditta seria con ragazzi in gambissima.
In più sono ufficiali Showa, Marzocchi e Ohlins.
La cosa che non mi torna è la cifra. Sinceramante non mi pare di aver speso mai così tanto ne con la mia ne con il kappa del boccia.
Forse mi ha fatto lo sconto perchè tutte WP o perchè sono simpatico. Mah!!
Salut
Io nn sono mai andato da un preparatore per le forcelle però il mio meccanico(che secondo mè è affidabile e onesto)che dista più di 50 km da casa mia,quando gli ho proposto di farmi le forcelle facendole recapitare direttamente a lui mi ha risposto che voleva tutta la moto in quanto voleva provarla prima e dopo a lavoro fatto .E poi se non sbaglio ci sono alcune misurazioni da fare con il guidatore a bordo per tarare il precarico delle molle.Forse ciò che mi ha detto è perche non è uno specializzato solo in sospensioni,però mi sembra giusto come ragionamento. 8) 8)
Citazione di: ZERO.XR+ il Gennaio 29, 2008, 20:59:59 PM
Io nn sono mai andato da un preparatore per le forcelle però il mio meccanico(che secondo mè è affidabile e onesto)che dista più di 50 km da casa mia,quando gli ho proposto di farmi le forcelle facendole recapitare direttamente a lui mi ha risposto che voleva tutta la moto in quanto voleva provarla prima e dopo a lavoro fatto .E poi se non sbaglio ci sono alcune misurazioni da fare con il guidatore a bordo per tarare il precarico delle molle.Forse ciò che mi ha detto è perche non è uno specializzato solo in sospensioni,però mi sembra giusto come ragionamento. 8) 8)
Quando le porti dai "signori" delle sospensioni è chiaro che gli devi anche precisare se vuoi delle modifiche, se le vuoi più o meno "veloci" in compressione o in estensione, e ti chiedono anche su quale moto vanno montate e quanto pesa il "cavalcatore".
Chiaramente ci sono molti meccanici che sanno fare moooooolto bene il loro lavoro, si tratta, molte volte, di avere la fortuna di averli vicino casa ma, soprattutto, di sapere che esistono.
Salut