Ho acquistato uno scarico omologato leovince completo... Non sono uno smanettone per cui giro con il silenziatore più chiuso (quello omologato!) Sul certificato di omologazione c'è scritto che è omologato per xr650r, più sotto specifica var.P ver.M... Cosa significa?
Che se avessi il modello enduro per quello non sarebbe omologato? Se qualcuno ha il suddetto scarico mi può dare delle delucidazioni?
Lo scarico è omologato in funzione del motore, non dei tacchetti :sbang: se è omologato è omologato. Per il resto, non ho un leovince ;)
Azzardo un'ipotesi: Var...iante P, Ver...sione M ?? Credo siano codici interni a Leovince per stabilire parentele e affinità tra i loro prodotti...
Per il resto penso che Belze abbia ragione: l'omologazione non dovrebbe dipendere dall'uso ma solo dal motore... Anche se uno scarico completo può essere stato studiato per privilegiare maggiormente il tiro ai bassi (caratteristica più incline all'off) o agli alti regimi...
Se così fosse e se le ipotesi iniziali sono corrette dovrebbe esistere allora anche una "Ver. E"...
Resterebbero da valutare allora le differenze della curve di erogazione valutate al banco...
Però andiamo sul filosofico.... ::) :P
Difficilissimo, in questo caso direi impossibile, che un'azienda metta in produzione scarichi diversi per l'utilizzo enduro o sm....sarebbe roba da reparto corse :P
nono, lo scarico è lo stesso.
ho idea che nasca per il sm perchè avevo parlato direttamente con il responsabile leovince che si occupa proprio di motard, ma è un'idea mia.
io ce l'ho e anch'io giro con il fondello fim (che cmnq se apri fa un signor rumore, non da bue sbragone come l'originale aperto :D :D, ma semplicemente bellissimo), in ogni caso per l'omologazione devi mettere l'adesivo sullo scarico e allegare il documento al libretto, per il resto sei a posto.
Ma con questo scarico si può fare anche la revisione? il mio originale è messo veramente male!!!!
Citazione di: michel78 il Marzo 01, 2008, 02:36:01 AM
Ma con questo scarico si può fare anche la revisione? il mio originale è messo veramente male!!!!
Certo.....basta andare con il fondello omologato per il c.d.s. :)
Citazione di: tony fish il Febbraio 29, 2008, 11:41:32 AM
nono, lo scarico è lo stesso.
ho idea che nasca per il sm perchè avevo parlato direttamente con il responsabile leovince che si occupa proprio di motard, ma è un'idea mia.
io ce l'ho e anch'io giro con il fondello fim (che cmnq se apri fa un signor rumore, non da bue sbragone come l'originale aperto :D :D, ma semplicemente bellissimo), in ogni caso per l'omologazione devi mettere l'adesivo sullo scarico e allegare il documento al libretto, per il resto sei a posto.
io ho attaccato l'adesivo sul libretto........un ho capito un cxxxo!!! :D :D :D
io non sono un esperto di scarichi ma credo che non si faccia distinzione tra enduro e motard
allora siamo in 2! io non l'avevo attaccato al libretto solo per pigrizia!!! :)
... cmq oggi mi han informato che andrebbe attaccato al canotto di sterzo vicino alla placca dei dati moto :-[
eh?? boh!!
io sono quasi sicuro di avere letto che andava attaccato direttamente al silenziatore nelle istruzioni contenute nella confezione. riboh, andrò a controllare se le ritrovo
io l'adesivo neanche ce l'ho... ???
Cmq penso che se proprio deve andare attaccato da qualche parte, si deve mettere sullo scarico...altrimenti in caso di venditadel pezzo?!?!
Ma per essere in regola non basta avere il fondello a norma C.D.S. e portare con se tra i documenti il foglio di omologazione?!
Domanda, se invece del foglio di omologazione originale porto dietro una fotocopia?! ...mi spulciano?!?!
Citazione di: Frankie #19 il Marzo 03, 2008, 01:03:59 AM
io l'adesivo neanche ce l'ho... ???
Cmq penso che se proprio deve andare attaccato da qualche parte, si deve mettere sullo scarico...altrimenti in caso di venditadel pezzo?!?!
Ma per essere in regola non basta avere il fondello a norma C.D.S. e portare con se tra i documenti il foglio di omologazione?!
Domanda, se invece del foglio di omologazione originale porto dietro una fotocopia?! ...mi spulciano?!?!
l'adesivo in mio possesso riporta la seguente dicitura: Adesivo anti-manomissione da applicare obbligatoriamente, a fini della Direttiva Europea 97/24/CE del 17 giugno 1997, ACCANTO ALLA TARGHETTA DI CONTROLLO RIPORTANTE I DATI DI OMOLOGAZIONE DEL VEICOLO.
....sulla mia xr al canotto di sterzo....
Telefonare in Leovince per credere... ;)
... Dopodiche se decidi di vendere il terminale devi vendere anche il telaio... ;D ;D ;D
forse bisogna solo staccarlo... anche a me sembra più logico che sia sullo scarico... ma se così dicono dove lo fanno :-[
CMQ NON LO ATTACCO DA NESSUNA PARTE! LO TENGO NEL LIBRETTO E SE E'.... SI PAGHERA' COME AL SOLITO!!! :angry2:
Che palle, uno deve sempre stare col dubbio che può beccarsi una multa per una cretinata... :hmmm:
se lo scarico è omologato, a mio modo di vedere, lo è con e senza adesivo. ma poi cosa c'è scritto sull'adesivo, scusate? :o
i dati di omologazione....SGI e13 0323 0324 9
AD ESEMPIO AD ALCUNI AMICI HAN CONTESTATO ANCHE LE FRECCE CON TANTA DI OMOLOGAZIONE...MI SON INFORMATO QUA E LA' E PER LE MODIFICHE ALL'IMPIANTO ELETTRICO BISOGNA MONTARE PEZZI OMOLOGATI, AVERE IL NULLA OSTA DELLA CASA E ANDARE ALLA MOTORIZZAZIONE! CAPIRAI.... E INTANTO SI SON BECCATI QUASI 350 EURI DI MULTA A CRANIO...E COME SI USA DIRE DALLE MIE PARTI:"HAN FATTO GIORNATA".... :-X QUESTO CIRCA 2 SETT FA
avete molta tolleranza da parte delle f.d.o., pazzesco. La sostituzione delle frecce ha comportato effettivamente modifiche all'impianto elettrico? :o
L'adesivo andrebbe attaccato sul telaio...ma io lo terrò nel libretto...
per evitare questo...
Citazione di: old-cat il Marzo 04, 2008, 19:31:44 PM
... Dopodiche se decidi di vendere il terminale devi vendere anche il telaio... ;D ;D ;D
cmq se le frecce sn omologate non credo possano rompere le scatole anche si si aggiungo 4 resistenze se si montano quelle a led...
Citazione di: michel78 il Marzo 04, 2008, 21:51:57 PM
i dati di omologazione....SGI e13 0323 0324 9
AD ESEMPIO AD ALCUNI AMICI HAN CONTESTATO ANCHE LE FRECCE CON TANTA DI OMOLOGAZIONE...MI SON INFORMATO QUA E LA' E PER LE MODIFICHE ALL'IMPIANTO ELETTRICO BISOGNA MONTARE PEZZI OMOLOGATI, AVERE IL NULLA OSTA DELLA CASA E ANDARE ALLA MOTORIZZAZIONE! CAPIRAI.... E INTANTO SI SON BECCATI QUASI 350 EURI DI MULTA A CRANIO...E COME SI USA DIRE DALLE MIE PARTI:"HAN FATTO GIORNATA".... :-X QUESTO CIRCA 2 SETT FA
io allora cm farei...ho un impianto che è un casino...