Ciao Ragazzi :)
Eccomi qui a chiedere nuovamente il vostro giudizio su una novità italiana, che in parte mi potrà dare da mangiare... ::)
grazie a tutti!
(http://img186.imageshack.us/img186/6669/080314armito011024wh8.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=080314armito011024wh8.jpg)
(http://img144.imageshack.us/img144/4359/080314armito021024tl2.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=080314armito021024tl2.jpg)
(http://img443.imageshack.us/img443/2327/080314armito031024ro1.th.jpg) (http://img443.imageshack.us/my.php?image=080314armito031024ro1.jpg)
Molto molto carina se verrà fuori così.
Mi piace!!! ComplimenTony!! ;D
Gruppi ottici, non me gustano :-[
...molto bella anche se la vedo molto simil-bravo...
Bella !
Decisamente.
Molto bella!
Si sà qualcosa sui motori e sui prezzi?
Speriamo non ne vogliano fare una "piccola" d'elite :-\ ...se la devono permettere i ragazzi e non solo i 60 enni con la sindrome di Peter Pan :hmmm:
P.S.
Il nome non mi piace proprio..non era meglio semplicemente Junior? Anche se quando lo si vede scritto si capisce il gioco di parole MIlanoTOrino quando lo si pronuncia semplicemente MITO appare un pò banale e scontato, oltrechè un pò pretenzioso..
fari posteriori a parte, mi sembra proprio bella
Se fosse per me i tuoi prossimi anni sarebbero di fame nera :D :D
Senza offesa alcuna sia chiaro ;)
bisogna sempre vederla dal vivo............ :-\ :-\
mi piace,
molto compatta e in linea con le attuali produzioni del gruppo FIAT
i gruppi ottici (al contrario di belze) mi piacciono tantissimo il bordino cromato è figoso hehehe
Citazione di: Geng@ il Marzo 17, 2008, 09:15:37 AM
Molto molto carina se verrà fuori così.
bisognerebbe estorcere qualche informazione a Gianfry :sisi:
Concordo che i fari anteriori non siano il massimo ma come linea non è affatto male ;)
Citazione di: Barte il Marzo 17, 2008, 12:19:55 PM
Si sà qualcosa sui motori e sui prezzi?
Speriamo non ne vogliano fare una "piccola" d'elite :-\ ...se la devono permettere i ragazzi e non solo i 60 enni con la sindrome di Peter Pan :hmmm:
Per quanto riguarda i motori (Fiore all'occhiello di Mirafiori ::)), la mito monterà i benzina FIRE aspirato e Turbo (90, 120 e 155cv) e il FAVOLOSO 1.6jtd da 120cv e 290Nm di coppia!!
I prezzi si dovrebbero attestare appena sopra la Grande Punto, da cui deriva.
Citazione di: JarHead^ il Marzo 17, 2008, 17:42:20 PM
Se fosse per me i tuoi prossimi anni sarebbero di fame nera :D :D
Jar, si vede che sei di Genova!!! :D :D :D
A me piace, ma bisognerà vederla dal vivo! :)
Ne parlavo proprio sabato con un mio amico appassionato di auto.
Monterà anche un 1.8 turbo benzina! :)
A tal proposito non capisco perchè non l'hanno fatta direttamente con il 2.0 turbo così correva nella GT! :-[ :-[
Io ho deciso che non mi prenderò ma una macchina sportiva diesel! :-X :-X :) :)
Citazione di: dalmata il Marzo 18, 2008, 09:26:44 AM
Per quanto riguarda i motori (Fiore all'occhiello di Mirafiori ::)), la mito monterà i benzina FIRE aspirato e Turbo (90, 120 e 155cv) e il FAVOLOSO 1.6jtd da 120cv e 290Nm di coppia!!
I prezzi si dovrebbero attestare appena sopra la Grande Punto, da cui deriva.
È prevista la GTA? ::)
Ok, per una versione fica come quella in foto ci vorranno almeno 25K euri :P
Citazione di: Barte il Marzo 18, 2008, 12:42:44 PM
È prevista la GTA? ::)
La GTA è prevista più avanti, col 1.8 turbo benza che citava XR17; al momento con "soli" 230cv! :P
A me la MiTo piace parecchio, ma anch'io come neo ci vedo il nome un po' molto impegnativo !
il nome impegnativo?!
e allora questa?
(http://www.bikebros.co.jp/images/wallpaper/cagiva/cagiva_mito125_800.jpg)
E' un Alfa: bella e avvincente eteticamente e dinaimicamente ma (penso io...) costruita male e fragile come le altre delle persone che conosco.
E' un po' come l'Husqvarna...
Citazione di: uncleroby il Marzo 18, 2008, 14:10:09 PM
E' un Alfa: bella e avvincente eteticamente e dinaimicamente ma (penso io...) costruita male e fragile come le altre delle persone che conosco.
E' un po' come l'Husqvarna...
parzialmente vero (diciamo non "fatte male" ma non "non fatte tanto bene quanto..."... ma se le Fiat sono migliorate sotto questo punto di vista...forse lo sono anche le Alfa ::)
...mi piace solo il nome!! :-\
Restando su Alfa, un mio amico ha comprato la GT black line....brivido... :-X ...nerissima, richiami in grigio satinato ed interni in pelle rossa :-* ...ne vogliamo parlare!?!? ::)
Citazione di: TokyoSan il Marzo 18, 2008, 13:58:58 PM
il nome impegnativo?!
e allora questa?
Questa è un MITO per davvero (quella vecchia però non questa EV) :respekt:
Citazione di: TokyoSan il Marzo 18, 2008, 13:58:58 PM
il nome impegnativo?!
e allora questa?
L'unica, vera, bellissima MITO per me è la MITO II Replica Lawson (numero 7!!!), quella con i fari tondi e le carene traforate per intendersi... il sogno inarrivabile di me ai tempi 15enne.
http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=1508209 (http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=1508209) quasi quasi... 500 euri :buono: scherzo
Per esperienza non mi piace giudicare una macchina dalle foto, ma come prima impressione il gruppo ottico non mi attira molto....per il resto aspetto!
Mi auguro comunque che ti faccia fare un'indigestione! ;)
mvc76
Citazione di: Geng@ il Marzo 18, 2008, 15:26:16 PM
http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=1508209 (http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=1508209) quasi quasi... 500 euri :buono: scherzo
Mitica! poi mica tanto scherzo...secondo me ti ci diverti ancora ;)
500 euro...il prezzo di un'FCR in saldo... ::)
Per la MI.TO speriamo che la facciano anche V6 ...per tenere alto l'onore Alfa ::)
La trazione è sempre anteriore, vero? :(
Sicuramente poi le più potenti le faranno Q4... ma la posteriore su tutte sarebbe un bel plus :-\
la vista posteriore....è una bravo. secondo me uno sforzo in più lo potevano fare...
però come già detto da altri....va vista dal vivo..
a me piacciono solo le Alfa Romeo a 3 volumi! :cucita:
è solo un mio parere ;)
Sbaglio o c'è qualche richiamo con la Fiat Bravo ?
Mha ... non la vedo così originale. :-[
Honda-Razzo.
Questa versione (che credo sia la sportiva) è molto bella, me gusta parecchio!
Bisogna vedere se sarà bella anche la versione base.... Per esempio la Bravo in versione base la trovo piuttosto brutta ma migliora con la versiona sportiva!
Noto con piacere che ognuno ha espresso un parere personale da tenere in considerazione, anche se vedo che, come spesso accade quando si parla del "Made in Fiat" il pregiudizio è sempre in agguato :look:.
Spero che quando la potremo ammirare presso i concessionari, i commenti volgeranno al meglio! :P
:) :) :)
Non si tratta di pregiudizi ma di valutazioni oggettive. ::)
I gruppi ottici posteriori sono, a mio parere, quelli della Bravo rivisitati. :hmmm:
Honda-Razzo.
Secondo me da quando la Fiat ha ricominciato a riprendersi dalla crisi le sue auto hanno iniziato ad essere al pari delle concorrenti. :)
Io ho sempre avuto Fiat e mi sono sempre trovato bene. :)
Ogni fabbrica di auto, anche quella più pregiata, fa le sue ca**ate e non sono cose che mi invento, basta leggere le campagne di richiamo ufficiali riportate sulle riviste varie. :) :)
OT: se trovo un lavoro abbastanza fisso e decente quest'estate mi prenderò finalmente sta macchina nuova ma voglio farvi una sorpresa visto quanto vi ho rotto le scatole con sta storia! :D ;D :D ;D
Citazione di: HONDA-RAZZO il Marzo 19, 2008, 15:26:34 PM
Non si tratta di pregiudizi ma di valutazioni oggettive. ::)
Non capisco in generale perchè si vada sempre a cercare il pelo nell'uovo in casa fiat per ciò che riguarda delle scelte, che altri costruttori fanno ma su cui nessuno dice nulla; un esempio tra tutti: se mettiamo su un ponte un Audi A3, una VW Golf, una Seat Leon e una skoda Octavia e le guardiamo da sotto sono identiche, per non parlare del fatto che dei componenti interni Sulle Audi sono marchiati SKODA!!! :sisi:
Appena lo facciamo Noi diventa una questione di Stato!! :angry2: :angry2:
(scusate lo sfogo :P)
Citazione di: dalmata il Marzo 20, 2008, 12:28:33 PM
Appena lo facciamo Noi diventa una questione di Stato!! :angry2: :angry2:
Il capo di qualche anno fa dell'advanced design fiat, mi diceva che la peculiarità fiat era rendere economicamente accessibili tecnologie avanzate già presenti sul mercato... questo comporta dei tempi molto più lunghi per l'ottimizzazione della produzione, l'aspettare che tali tecnologie abbassino i prezzi, nonchè qualche compromesso sui materiali.
Per cui ad esempio un motore audi come quello dell'A2 su telaio d'alluminio mi diceva era praticamente impensabile in Fiat, ai prezzi Fiat, col mercato Fiat.
Questo non so se è ancora valido ma in linea generale in Fiat sai che cosa compri in relazione a quanto lo paghi... un prodotto medio-basso, fatto benissimo per quel mercato e da cui non è il caso di pretendere troppo.
Strategicamente ovviamente vengono fuori anche gioiellini tipo i motori diesel degli ultimi anni, che devono essere sfruttati giustamente in tutte le salse, ammortizzando l'investimento uniformando al meglio il resto dei componenti. Per quanto riguarda il gruppo Audi il principio di razionalizzazione dell'uso dei componenti è lo stesso ma il mercato è un po' più alto, per cui si possono permettere di osare nelle tempistiche tecnologiche e nella qualità dei materiali (e non solo).
Quindi ad esempio un'auto del biscione che dovrebbe essere tutto meno che mercato medio-basso rischia di più di ritrovarsi elementi cippettoni rispetto a una Skoda, da qui il pregiudizio nemmeno troppo fondato.
Ovviamente i più avvezzi giudicano i componenti di un'auto svincolandoli dalla marca giudicandoli puntualmente, analizzando le scelte progettuali per ogni singolo modello, gli "altri" vedono delle plastiche agghiaccianti o dei pezzi deboli dove non dovrebbero esserci e si incazzano alimentando il pregiudizio.
Curiosità: fino a qualche anno fa (parole del progettista degli interni Lambo) sulle Lamborghini il condizionatore era quello della Twingo e nessuno acquirente si lamentava (o lo sapeva) ;) .
A me non dispiacerebbe, però il telaio e le sospensioni della Punto, e quindi della Y, Musa, Idea... mi lasciano perplesso. (Penso a quello che è successo con la 159, che ha ereditato il pianale delle berlinone Fiat e Opel e ha perso tutta l'agilità della 156).
La Mini prima serie, che forse è il riferimento in quanto a guida per le piccole vetture, ha un pianale tutto suo (è bassa e corta, non è una utilitaria pensata per la famiglia), e sospensioni tutte sue.
La GTA poi dovrà vedersela con le "mitiche" Peugeot e Renault che in quanto a piccole bombe, sono proprio dei miti (ognuno di noi, dai 25 ai 50 anni, ne ha sognata una).
Comunque anch'io darei fiducia a quest'Alfa, e forse, in un periodo in cui le auto sono sempre più grandi (alte!!) e pesanti potrebbe essere davvero un'auto con un ottimo rapporto sportività-prezzo.
Salim, scusa ma ti devo correggere:
il telaio della Mito sarà derivato dalla Grande Punto (completamente nuovo Made in Fiat), quindi nulla a che fare con Idea/Musa e Y. Piuttosto è la nuova Opel Corsa che ha ereditato quello della Grande Punto e non tutti lo sanno!
Altro errore: la 159 ha un pianale tutto nuovo, il migliore in fatto di tenuta e stabilità della sua categoria (peccato per il peso!). Il pianale delle "berlinone" che dici si riferisce a quello in comune tra Croma e Vectra, tutta un'altra cosa...
Non voglio continuare a essere polemico, ma questo mi fa capire che in giro ci sono notizie false e tendenziose.... :-\ :-\ :-\
Citazione di: tony fish il Marzo 17, 2008, 15:54:54 PM
fari posteriori a parte, mi sembra proprio bella
concordo anch'io! potevano farli in stile alfa e non fiat!!
Meno male che non sono l'unico a dirlo .... ::)
Honda-Razzo.
ormai e' tutto un copiare........... :-\ :-\
A proposito di copiare...
Mi pare proprio che la nuova Fiesta presentata a Ginevra assomigli molto alla Grande Punto... :(
metti due foto,pero' siamo OT....... :-\ :-\
http://www.autoblog.it/post/12595/ford-fiesta-2009-le-prime-foto
Soprattutto cofano e fiancata/passaruota. :)
gia'...... :-\ :-\
gli interni pero' sono belli......almeno sembrano.... ;)
La fiesta secondo me non assomiglia alla Punto me è in linea con il nuovo family feeling ford (es. nuova Mondeo)... bellina comunque. FINE OT.
Citazione di: xr-kap il Marzo 22, 2008, 01:27:32 AM
ormai e' tutto un copiare........... :-\ :-\
Si seguono le tendenze del momento :-\ ....e l'economia di scala fà il resto spingendo ad utilizzare gli stessi componenti su molte vetture "diverse"...che poi tanto più "diverse" non sono :hmmm:
Un mio amico l'ha provata ieri, la versione turbo benzina da 230cv...
Ha detto che fa paura, in rettilineo se apriva in 3a la macchina si scomponava da paura tanto era potente... :o
Ha detto che è piu pericolosa di Ken Shiro! :D
Citazioneil telaio della Mito sarà derivato dalla Grande Punto (completamente nuovo Made in Fiat), quindi nulla a che fare con Idea/Musa e Y. Piuttosto è la nuova Opel Corsa che ha ereditato quello della Grande Punto e non tutti lo sanno!
Altro errore: la 159 ha un pianale tutto nuovo, il migliore in fatto di tenuta e stabilità della sua categoria (peccato per il peso!). Il pianale delle "berlinone" che dici si riferisce a quello in comune tra Croma e Vectra, tutta un'altra cosa...
Non voglio continuare a essere polemico, ma questo mi fa capire che in giro ci sono notizie false e tendenziose....
concordo con il mio collega :ok:
Citazioneversione turbo benzina da 230cv...
cos'è che a provato ? la versione 230 cv ? ma è sicuro di quello che dice il tuo amico ? ho i miei dubbi su quello che ti ha raccontato
Ma si può gia provare la MI-TO ???
Comunque io ho provato la 147 GTA e spero che questa sia meglio....non andava na' se*a :bugiardo:
Citazione di: Barte il Marzo 23, 2008, 01:20:06 AM
Comunque io ho provato la 147 GTA e spero che questa sia meglio....non andava na' se*a :bugiardo:
sicuro che era la GTA....... :-[ :-[
Kap quale parte dell'icona :bugiardo: non ti è chiara? :P
..certo che era la GTA....e certo che andava come un treno :diavolo3:
il pinocchio non l'avevo visto.......sorry........mi auto zanichello........ :zanich:
ciao!!
nel complesso non è male!
anche se i fari davanti mi ricorda lancia y e micra , il laterale quello della Leon (fascione e taglio del vetro posteriore identici) ed i fari posteriori la bravo.
Se costasse 15-20 euro potrebbe avere buone possibilità nella fascia media di mercato ,perchè c'è ancora gente che passando da Fiat ad Alfa pensa di fare il supoer salto di qualità.
è vero poi che all'80% un automobilista compra un determinato modello per sua filosofia/passione/legame al marchio.
Alfa ha una grande storia ma purtroppo i suoi design molto innovativi ed accattivanti all'atto della presentazione (vedi questa mi.to) si dimostrano stancanti e superati in breve tempo.vedi la Gt che ha un posteriore che sembra gà superato da 10 anni.
La brera che non ho capito bene cosa sia (frontale della 159 e posteriore orrendo)..più piacere un po' di più a seconda delle colorazioni/cerchi.
La svalutazione parla chiaro le alfa sono macchine che dopo 4-5 anni valgono già la metà.
Per l'amor di dio...grandi macchine...vedi 164,156,166 ben rifinite e con motori ottimi..ma purtroppo le ritroviamo nelle concessionarie a prezzi inferiori di toyota corolla, renault megan varie e addirittra vw polo della stessa età.
l'unica sarebbe comprare un'alfa e tenerla almeno 10-15 anni...per non mangiarsi le mani ogni volta che leggi le ultime pagine di quattroruote.
ciao roby
Citazione di: ROBY_HRC il Marzo 24, 2008, 02:16:01 AM
La svalutazione parla chiaro le alfa sono macchine che dopo 4-5 anni valgono già la metà.
Per l'amor di dio...grandi macchine...vedi 164,156,166 ben rifinite e con motori ottimi..ma purtroppo le ritroviamo nelle concessionarie a prezzi inferiori di toyota corolla, renault megan varie e addirittra vw polo della stessa età.
Questo è il frutto della politica delle KM0..che per quanto riguarda l'Alfa fa paura :hmmm:
La GT la trovo anche io sgraziata, la Brera era un'ottima idea realizzata nel peggiore dei modi...
Questa MI.TO mi sembra più riuscita...ma bisogna vederla dal vivo e lasciar passare qualche tempo per poterla giudicare.. La 147 è la migliore Alfa degli ultimi anni ed ancora adesso la trovo bellissima (parlo della prima versione e non del pessimo restyling)...difficile ripetersi :-\
Citazione di: Gianfry il Marzo 23, 2008, 00:20:18 AM
cos'è che a provato ? la versione 230 cv ? ma è sicuro di quello che dice il tuo amico ? ho i miei dubbi su quello che ti ha raccontato
Io no! :P
Io lavoro al centro ricerche fiat e li a fianco ce il centro sicurezza con un circuito "nascosto" (con google map in versione satellite si vede) dove fanno provare a qualke dirigente o ospite le macchine che devono uscire...
Purtroppo io li nn ci posso andare (sento solo le macchine scannare, azz!), ci si va solo su invito o se si è "importanti"...ne io ne lui lo siamo ma lui è tipo l'assistente di uno importante per cui quando organizzano ste cose a fine turno si fa un giro a scrocco pure lui...l'ho gia insultato non poco... :D
Questa sett mi ha detto che prova 500 abarth e punto abarth essesse...appena lo vedo lo picchio 1po... :D
Io al max vedo qualke macchina in anteprima, tipo la nuova delta o la punto abbarth o la 500 a suo tempo... :)
fly#07 ascpitarina sai che ha ragione il tuo amico , mi sono informato e le MI-TO 230 cv sono state montate tempo fa mentre io ero a montare i motori alle delta , bene bene ;)
Ammetto di essere "partigiano", ma noto ancora una volta con dispiacere che i difetti (se così li possiamo chiamare) di Casa Nostra vengano sempre messi sotto i riflettori e sbandierati in piazza, come pretesto per non comprare Made in Italy...però:
Se la Golf è più di 30 anni che sempre uguale: la compriamo lo stesso
Se la Bmw serie "1" ha la linea del finestrino post. uguale alla "147": la compriamo lo stesso
Se la Ibiza ha le luci posteriori copiate dalla "147": la compriamo lo stesso
Se la nuova Fiesta è un copia-incolla della Mazda 2: la compreremo lo stesso
Se Volkswagen è passata al common-rail senza dire nulla: la compriamo lo stesso
....
Dalmata sono d'accordo con te!! Se gli altri copiano oppure fanno sempre le cose uguali noi non diciamo nulla... Se invece la Fiat se ne esce con un nuovo modello dobbiamo trovare tutti i difetti possibili....
Ragazzi, un pò più di nazionalismo!!!! non dico di comprare solo macchine italiane ma almeno non screditiamole così....
Scusate se riesumo questo topic, ma vista ll presentazione ufficiale di questi giorni Vi rinfresco la memoria :P, ribadisco che a me piace molto... (lo so, lo so io SONO DI PARTE!!)
(http://img257.imageshack.us/img257/3509/080619armito031024sa5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img257.imageshack.us/img257/3509/080619armito031024sa5.8b9106c772.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=257&i=080619armito031024sa5.jpg)
Beh ma dicci qualcosa di più per convincerci a comprarla.. ::)
Motori... prezzi... :-[
È vero che hanno abbandonato i quadrilateri anteriori delle 147 per il classico, e ovviamente meno costoso, McPherson? :hmmm:
Era uno dei punti di forza della 147.... >:(
Io la trovo bellissima ma bisogna (lo diciamo sempre tutti) vederla dal vivo!!!
Spero che su questo modello ci siano dei motori importanti!! Benzina naturalmente, gli altri nemmeno li sto a guardare!
Citazione di: dalmata il Marzo 26, 2008, 08:43:37 AM
Ammetto di essere "partigiano", ma noto ancora una volta con dispiacere che i difetti (se così li possiamo chiamare) di Casa Nostra vengano sempre messi sotto i riflettori e sbandierati in piazza, come pretesto per non comprare Made in Italy...però:
Se la Golf è più di 30 anni che sempre uguale: la compriamo lo stesso
Se la Bmw serie "1" ha la linea del finestrino post. uguale alla "147": la compriamo lo stesso
Se la Ibiza ha le luci posteriori copiate dalla "147": la compriamo lo stesso
Se la nuova Fiesta è un copia-incolla della Mazda 2: la compreremo lo stesso
Se Volkswagen è passata al common-rail senza dire nulla: la compriamo lo stesso
....
Beh qualcuno ha avuto il coraggio di comprare la multipla e la palio per esempio..e perche no la 500 e la 600? mi sembra che se ne siano vendute parecchio...nonostante siano delle trappole a 4 ruote...crash test da far rabbrividire..però costavano poco...bella consolazione se malauguratamente il vecchietto distratto con l'ultimo suv tedesco da 3 tonnellate ti tampona...
Io non credo ci sia alcun accanimento contro il made in italy,al massimo una sorta di diffidenza che però non nasce per questioni di principio ma da esperienze vissute o condivise da amici e conoscenti...
Le alfa pur appartenendo da tempo al gruppo fiat son sempre state di un altra classe...su questo non c'è dubbio.
E pensa allora che c'è chi compra le Peugeot o le Citroen che sono ancora peggio!!!!
Citazione di: Azrael il Giugno 20, 2008, 15:21:59 PM
Io la trovo bellissima ma bisogna (lo diciamo sempre tutti) vederla dal vivo!!!
Spero che su questo modello ci siano dei motori importanti!! Benzina naturalmente, gli altri nemmeno li sto a guardare!
Per quanta riguarda i benzina:
1.4 da 78 cv per i neopatentati
1.4 da 120 cv
1.4 da 155 cv
e, udite udite
1.8 da 230 cv (appena posso ne ordino una! :P)
Per i gasolio:
1.3 da 90 cv
1.6 da 120 cv
Citazione di: Barte il Giugno 20, 2008, 15:07:29 PM
Beh ma dicci qualcosa di più per convincerci a comprarla.. ::)
Motori... prezzi... :-[
È vero che hanno abbandonato i quadrilateri anteriori delle 147 per il classico, e ovviamente meno costoso, McPherson? :hmmm:
Era uno dei punti di forza della 147.... >:(
Per ciò che riguarda le sospensioni sono derivate dalla grande Punto, quindi Mac davanti e ponte rigido dietro opportunamente modificati per una guida un po' più sportiva.
La 147 verrà invece sostituita dalla 149, ma dovremo aspettare il prox anno...
Ottimi i motori benzina!!
Però i due 1.4 sono T-Jet vero? come la Grande Punto.
Io ora ho la Grande Punto Sport 1.4 T-Jet 120cv e sono piuttosto soddisfatto ma soprattutto per la stabilità della macchina!!! Il motore lo trovo morto ma perchè sono abituato ormai ad utilizzare ogni tanto l'S3 di mio padre... eheh!
quindi avrebbe il 1.4 da 120cv come la Punto sport, il 1.4 155cv come la Punto Abarth e poi un bellissimo 1.8 da 230 cv...
il 1.8 è sovralimentato vero? è anche T-Jet?
scusa ma t-jet non è semplicemente la sigla utilizzata per i nuovi motori fita turbo benzina?
Un 1.8 Benzina per fare 230cv deve essere per forza turbo...
Ps: non oso immaginare che cancello sia il 1.4 da 78cv :D
Ma da quel che mi era stato detto il T-Jet è un nuovo tipo di turbo... però non sono mai entrato nei particolari...
i T-jet sono motori benzina turbo a iniezione diretta...per quello che sò io ::)
Citazione di: Azrael il Giugno 20, 2008, 16:44:29 PM
Ottimi i motori benzina!!
quindi avrebbe il 1.4 da 120cv come la Punto sport, il 1.4 155cv come la Punto Abarth e poi un bellissimo 1.8 da 230 cv...
il 1.8 è sovralimentato vero? è anche T-Jet?
Esatto! il 1.8 chiaramente sovralimentato
Citazione di: JarHead^ il Giugno 20, 2008, 17:01:51 PM
scusa ma t-jet non è semplicemente la sigla utilizzata per i nuovi motori fita turbo benzina?
;)
ps: però FIAT non FITA! :P
Citazione di: dalmata il Giugno 20, 2008, 16:14:08 PM
La 147 verrà invece sostituita dalla 149, ma dovremo aspettare il prox anno...
..anche la 149 si sacrificherà all'economia di scala e rinuncerà ai quadrilateri anteriori??? Così circola voce... un vero peccato..dopo la rinuncia anche alla trazione posteriore :-\
Non è che sarà una Grande Punto ricarrozzata eh! :mattarello:
Secondo me servirebbe qualcosa attorno ai 180-190 cv... il salto dai 155 ai 230 mi sembra un pò troppo :)
Bella sembra bella....ma aspetto di saperne il prezzo per esprimere giudizi :P
Citazione di: Barte il Giugno 20, 2008, 20:31:02 PM
Secondo me servirebbe qualcosa attorno ai 180-190 cv... il salto dai 155 ai 230 mi sembra un pò troppo :)
Beh così fanno tutti! Solitamente ci sono modelli "normali" fino intorno ai 150cv e poi un modello "sportivo" che va oltre i 200cv!
Citazione di: Barte il Giugno 20, 2008, 20:31:02 PM
Non è che sarà una Grande Punto ricarrozzata eh! :mattarello:
Indovinato!
veramente bella, dicono che sarà parecchio salata :sisiehm:
e personalmente andare a spendere tutti quei soldi per poi girare sacrificati :nono:
esempio di un'amico mio: si è appena comprato la y nuova 1.3mjt, momo desing bella, con il tettuccio in vetro, fari allo xeno, colore bianco perla... bellissima, ma parlando di soldi gli è costata 16.500 circa più il finanziamento 21.000EURI e per 7 anni
sapete che gli ho detto: :seifuori: appena finirai di pagare questa macchina (tra 7 anni) devi andare già a vederne un'altra :-X.....
pensatela come volete ma con quei soldi mi ci compro una bella ford focus sw1.6tdci e ci carico TUTTO...
:scratc: pensandoci meglio ci metterò anche il gancio e mi comprerò il carrello...
immagino già le vostre reazioni "ma vuoi mettere una focus sw con la MITO" certo che no però con questi chiari di luna....
almeno fra 7 anni quando avrò finito di pagare la focus se mi sposerò è avrò figli (almeno io spero) avrò una macchina comoda...
per la cronaca il mio amico fa l'imbianchino, e io parlo di persone che portano a casa il fine mese quei 1200 euro non quelli impaccati di soldi, per loro è tutt'altra cosa!
raga scusate per lo sfogo...
Ma più che altro: Tu ed il tuo amico fate almeno 45.000 km all'anno che prendete una macchina Diesel?
Se no prendetela benzina e risparmiate già un bel pò di soldi! ;)
io faccio sui 25.000 30.000km l'anno e con la benza, sai i soldi che se ne vanno...
l'unico rimedio è il metano :sisi:
Citazione di: Lelletto il Giugno 21, 2008, 12:24:45 PM
io faccio sui 25.000 30.000km l'anno e con la benza, sai i soldi che se ne vanno...
l'unico rimedio è il metano :sisi:
quoto OT, prima bastavano 30.000 km l'anno per ammortizzare un diesel, adesso credo 45 o 50.000 addirittura. La prossima auto o metano o benza, ma di certo non butto soldi su sto tarocco :D ;D ;D :D
Se conviene o no il diesel dipende dalle auto...ci sono tabelle e calcoli appositi che tengono conto di tutte le spese...
Ad esempio la focus 1.6 TDCi conviene rispetto all 1.6 benzina già dopo 53.000 KM...l'Astra 1.3 CDTi conviene sulla 1.4 16v dopo 65.000....
La Fiat Sedici 1.9 MJET conviene sulla 1.6 16v dopo ben 230.000 KM (la diesel oltre ad essere quasi un 2000 costa ben 3000e in più)
I dati qui sopra sono aggiornati a Gennaio 2008 (non ho trovato di meglio)...certo che nel frattempo il prezzo del gasolio ha raggiunto quello della verde...perciò la soglia kilometrica di guadagno si sarà certamente spostata in là...
MA su questo dovremmo aprire un'altro topic :)
Dicono che la MI.TO voglia fare concorrenza alla Mini... se anche sul prezzo siamo a posto :ahh:
Citazione di: belzebelze il Giugno 21, 2008, 12:35:58 PM
ma di certo non butto soldi su sto tarocco :D ;D ;D :D
per carità è una bellissima macchina ma è come il mini e la 500 sono mezzi di lusso :-\
Citazione di: Barte il Giugno 21, 2008, 12:45:24 PM
Dicono che la MI.TO voglia fare concorrenza alla Mini... se anche sul prezzo siamo a posto :ahh:
mi ai anticipato... ;D
In rete ho trovato questo articolo:
I MOTORI
Piccoli, ma potenti. E questa la filosofia alla base della gamma di motorizzazioni della nuova MiTo (e un po' anche il leitmotiv di tutta la produzione automobilistica europea degli ultimi due anni). Lofferta benzina prevede due motori di 1.4 litri, aspirato e turbo, capaci rispettivamente di 78 o 155 cavalli. Lunità meno potente è stata pensata per il pubblico più giovane: eroga una potenza di 78 CV a 6.000 giri e 125 Nm di coppia a 4.250 giri e esprime un rapporto peso/potenza tale da rispettare la normativa (che entrerà in vigore a gennaio 2009) che impone ai neopatentati di guidare autovetture con rapporto inferiore a 50 kW/tonnellata. Le prestazioni sono comunque di tutto rispetto: 165 km/h di velocità massima e un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi.
Laltro 1.4 gioca letteralmente al raddoppio in termini di potenza: grazie al turbocompressore dispone di 155 CV per una coppia di 206 Nm a 2.000 giri che può raggiungere un picco di 230 Nm selezionando la modalità di guida Dynamic del sistema Alfa D.N.A.. La punta di diamante della gamma di Alfa Romeo MiTo (almeno in fatto di prestazioni) raggiunge i 215 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 8 secondi.
Lalternativa a gasolio è motorizzata con il 1.6 JTDm, debuttato recentemente sulla Bravo. I cavalli sono 120 CV per 320 Nm di coppia a 1.750 giri. Le prestazioni: da 0 a 100 km/k in 9,8 secondi e 198 km/h di velocità massima. In tema di impatto ambientale, questa motorizzazione viene definita "Euro5 ready" e dotata naturalmente di un filtro antiparticolato di ultima generazione.
Tutti motori sono abbinati a cambi manuali a 6 rapporti mentre dal prossimo anno saranno introdotti nuovi cambi robotizzati e a doppia frizione annunciati recentemente da Fiat Powertrain. Di gran livello la dotazione tecnica: si va dagli ormai consueti sistemi integrati di gestione della dinamica del veicolo, il VDC (leggasi ESP), fino all'electronic Q2 e allo sterzo elettronico attivo DST che suggerisce al guidatore le corrette manovre da eseguire.
GAMMA E PREZZI
L'Alfa Romeo MiTo è offerta in tre allestimenti: ai noti Progression e Distintive, si aggiunge come entry level la Junior, lunico ad essere equipaggiato con il 1.4 aspirato da 78 CV. I prezzi partono proprio da quest'ultimo con 15.350 euro che salgono a 16.150 euro se si aggiunge lo "Sport Pack" (fendinebbia, cerchi in lega 16" sportivo, paraurti posteriore sportivo, spoiler posteriore e terminale di scarico con codolino cromato). La versione con motore turbo da 155 CV ha un prezzo compreso tra i 17.950 della Progression ai 20.350 dell'allestimento Distintive con "Premium Pack". Infine la MiTo 1.6 JTDm 16V, ovvero l'unica versione alimentata a gasolio disponibile al lancio, è invece offerta a 18.950 euro in allestimento Progression (solo 1.000 euro in più della parigrado a benzina da 155 CV), mentre se si desidera la Distintive con Premium Pack è necessario staccare un assegno di 21.350 euroFonte http://www.omniauto.it/magazine/5569/alfa-romeo-mito
Non sò quanto possa essere attendibile....ma è comunque interessante...
oggi l'hanno fatta vedere a tg2 motori.......... :)
Ecco che macchina era!!!
L' ho vista l' altro giorno su una bisarca che entrava al CarWorldCenter a Milano(abito proprio difronte) e mi son chiesto che macchina fosse..........
Ora l' ho capito, dal vivo è proprio bellina.
P.
Se volete leggere un bell'articolo sulla MiTo vi consiglio questo link
http://www.alfasport.net/webPage/View.asp?id=196
è del mio club dove curo la parte grafica ::)
Eh bella macchina poi anche se sembra la bravo nuova c'è la speranza che in versione alfaromeo sia più sprintosa e affidabile come guida
mi sà che è da farci un pensierino
Ma scusa, Barte, dove trovi queste tabelle che confrontano i costi d' acqiusto con quelli di esercizio?
Saranno mica quelle di 4ruote?
Si trovano in rete a anche su alcuni giornali...
Ad esempio "CAMBIO" ogni tanto include questo dossier/confronto tra stesse vetture benzina e diesel
Su 4RUOTE non ricordo... :-[ :-[ ma se intendi il COSTO X KM (costo kilometrico) indicato nel listino, non è quello ;)
ok grazie! comunque anche i costi per chilometro sono parenti delle suddette tabelle... dopotutto si tratta sempre di valutare il rapporto costo d'acquisto/costi d'esercizio. Cambia solo la percorrenza scelta che in 4ruote mi pare sia siu 15000Km/anno con durata di 3 anni mentre nelle tab. da te citate è la percorreza che fa pereggiare i due modelli gasolio/benzina