:-X
Non so se è un problema di tutti, ma la vite del lato sinistro del registro catena sia sulla mia moto che su quella di Gmork è arruginita e fa fatica ad essere svitata ed avvitata.
Nel mio caso io periodicamente la lubrifico, ma il problema continua a tornare, ma.....
PROLOGO AL DRAMMA
Il mio amico Gmork girava con questa vite del registro svitata fino a un certo punto, ma non a contatto con il quadrato che sta sotto il dado del forcellone, perché appunto si era bloccata e nel tentativo di svitarla aveva spanato l'esagono.
Il piano era togliere la ruota e con una chiave a tubo svitarla del tutto per capire perché diavolo era bloccata, pulire il tutto, sostituirla con vite nuova e lubrficare.
IL DRAMMA
Ieri sera appunto operiamo, è molto dura poi a un certo punto STACK ha girato su se stessa e si è spezzata :o :( :o :( :o :( :o :(
Adesso tocca agire di trapano per scaldare la parte e far uscire quello che rimane della vite dentro il forcellone
DOMANDA DRAMMATICA
A qualcuno è già capitato? non è che da qualche parte entra acqua nel forcellone che sedimenta ed ossida le viti dei registri?
Citazione di: putro il Marzo 28, 2008, 10:49:31 AM
DOMANDA DRAMMATICA
A qualcuno è già capitato? non è che da qualche parte entra acqua nel forcellone che sedimenta ed ossida le viti dei registri?
È un problema purtroppo noto...
A me lo disse Orso e tu purtroppo confermi :-\
A me non è mai successo nulla del genere...
Cmq io entrambe le viti dei registri le tengo sempre pulite nel senso che quando le tolgo le pulisco sempre con il trapano con la punta a disco con setole in ferro morbide, poi le lubrifico bene (anche con antiruggine) e quando le rimonto gli metto un prodottino (vado poi a vedere il nome) che gli da maggiore presa quando le avviti....
E' un operazione che faccio ogni tanto su molte viti/fissaggi della moto (tipo quelle di pignone, corona, dischi freno...) in modo che non si rovinino mai!
io nel mio forcellone motard ho dentro 2 punte trapano e un pezzo di vite inox M8... no comment.
usate abbondante grasso al rame antigrippante su quelle viti e fate un forellino da 3 mm sotto al forcellone per drenare eventuale acqua..
purtroppo sono cose da tenere molto sotto controllo..
Io avevo messo delle viti inox e le tenevo lubrificate col grasso o WD40.
Per fortuna riuscii (a fattica) a togliere il bullone originale senza spanarlo o romperlo...
Sul 600 - chiaramente! - non ci sono questi drammi, ma sulla mia KX mi sono trovato una volta nella stessa situazione!
Vite spaccata per ossidazione/adesione del perno al dado del forcellone!
Per tirarla via ho usato un estrattore... e poi con la nuova ho abbondato di grasso antigrippante! :ok:
Tranquillo ;)
Dai un'occhiata quì per le possibili soluzioni al problema: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=10186.0 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=10186.0)
Salut
P.S. mmmmmmmmmmmmmmm.....................tranquillo ha fatto un brutta fine ;D :D ;D :D ;D
Grazie a tutti per le informazioni, ci applicheremo
...MALEDIZIONE!!! :angry2:
Mi si è appena spezzato il registro sinistro... Che nervosoooooo!!!
ragazzi anche a me..
però ci sono saltato fuori!
una piccola sequenza di foto vi farà capire meglio come ho fatto senza nemmeno usare helicoil (che culo!).
prima si è spezzata la vite.
poi ho saldato un dado nel monchino e ho riempito il forcellone di svitol e ho lasciato a riposo un giorno.
poi riprovo a svitare e si rispezza la vite...
faccio un centrino col bulino.
foro con punta extralunga di 3.
foro con punta lunga di 4.5
ahimè non sono riuscito a stare in centro.. correggo il foro "asolandolo" con una lima a coda di topo.
foro di 6.25
con il fresino e una punta a tracciare riesco a togliere un principio del filetto grippato.
con il maschio riesco a prendere il passo della filettatura e mangio la parte in ferro rimasta grippata.
il foro filettatò è un pò ovalizzato, ma finziona bene. non ha nemmeno troppo gioco.. mi è andata di lusso!
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Nella sfiga, è rimasto un moncherino di vite del registro sporgente, circa 7mm... Un dado recuperato dalla scatola magica degli "avanzi & co.", lungo 1,5 cm (nato per fissare il collettore alla testa della 500) mi ha salvato permettendomi di prolungare con un bullone del 13 (tipo quelli da scaffali di lamiera) accorciato con seghetto di quel che bastava. Fissato con controdado, il meeting è salvo!
Prossimamente farò il lavoro come si deve e posterò qualche foto esplicativa visto che stasera la carogna non mi ci ha fatto pensare...
CptHook