Il costo dei gommini non è elevato, è il lavoro che ci sta dietro che rende l'operazione costosa.
Bisogna smontare tutta la termica, (distribuzione e testa), quindi rimuovere le valvole con le relative molle, non è un lavoro alla portata di tutti e richiede un minimo di attrezzatura specifica per poter richiudere il motore.
In questi casi è sempre conveniente sfilare il cilindro e sostituire le fasce (dopo la verifica della tolleranza del cilindro)