potreste dirmi tra le gomme da voi usate quale 160 è più stretta e a che distanza rimane il giro catena?
Se no prox volta mi prendo una 150...
la maxxis "Gucci" è tra le più strette...
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=16735.msg117495#msg117495
Mi aggancio a questo topic per non aprirne un altro visto che comunque sempre di larghezza della gomma post. si tratta.
Ci sto facendo caso da qualche giorno a questa parte..... Io ho una Diablo 160 su cerchio da 4,25 (originale) e ho visto che di fatto non uso tutta la gomma.... Diciamo che sia sul fianco sx che dx mi manca circa un 1cm o poco meno.
Ora.... Sarà che non è tanto che ho il motard.... E forse non vado giù come dovrei.
Ma chiedo.... Su cerchio da 4,25 la gomma da 160 non è che ci sta un po' stretta? Mica per nulla.... Perchè mi pare che per sfruttare anche gli ultimi millimetri dovrei andare giù in piega di brutta maniera (qualcosa come strusciare le padane..).... E non nascondo che questa cosa mi terrorizza un po' perché comunque non giro in pista (quindi l'asfalto è quello che è, per quanto possa essere buono/nuovo) e la gomma per quanto buona avrà pure un limite.....
Ora... se mi dite che la 160 ci va stretta... Prima di cambiare il cerchio vedo di mettere su una 150..... altrimenti vedo di superare la paura e provo ad andare giù ancora di più!^_^
Cya!!
-Simone-
La 160 sul canale da 4.25 rimane in effetti un pò "pinzata" :-\
Starebbe decisamente pià comoda su un canale da 5.00...e la si riuscirebbe a sfruttare anche di più ::)
Tutta via presa un pò di confidenza non è difficile "chiudere" la gomma anche sul canale originale ;)
Io dovrei avere un 4,50 e, nonostante credo di non essere un fenomeno (Ricky FCT), montando una Dunlop 208RR notoriamente molto larga, la sfrutto tranquillamente tutta, mentre per me il problema è davanti dove arrivo fino a 1cm.
Salut
Scusa....come fai sfruttare tutta la gomma dietro e non tutta la gomma davanti? Mi pare un po' strano perchè me lo spiego solo con 2 angoli di piega diversi per l'avantreno e il retro... (E lo giustifico con.... Ogni curva 1 derapata...)
Io guardando le gomme vedo che l'usura sul post è praticamente uguale all'usura sul davanti....
Cya!!
-Simone-
Le uniche gomme che riuscivo a sfruttare tutte, sia ANT che POST erano le 208RR sul 525 ::)
La Mutant ANT dell'XR non ne vuole sapere >:(
Pazienza ;D ;D ;D
Per tornare in tema la 160 sul 4.25 ci và un pò stretta....ma è l'unica omologata...con la 150 non saresti in regola con il c.d.s.
Trova un bel cerchio post da 4.50 o, meglio ancora, 5.00 ;)
anche io con canale post da 5" uso tutta la gomam dietro ma davanti arrivo ad un cm.. ma si nota anche che le gomme "racing" anteriori sono molto più a "palloncino" rispetto le post..
Citazione di: -SiMone- il Giugno 18, 2008, 01:11:42 AM
Scusa....come fai sfruttare tutta la gomma dietro e non tutta la gomma davanti? Mi pare un po' strano perchè me lo spiego solo con 2 angoli di piega diversi per l'avantreno e il retro... (E lo giustifico con.... Ogni curva 1 derapata...)
Beh io ad esempio sul cbr avevo le michelin pilot race 2, l'anteriore penso sia stata la gomma più appuntita che ho mai provato, al contrario la posteriore la più piatta, infatti una volta "finita" la posteriore all'anteriore mancavano almeno 2 cm........
Poi insistendo si riusciva ad abbassare notevolmente anche l'anteriore (ma conosco poche persone che l'abbiano "finita" tutta) senza avere scompensi al posteriore......
Penso che questi fenomeni siano dovuti a deformazioni della carcassa posteriore che avvengono oltre un certo limite di piega :-[
Oggi mi sono impossessato di una rotonda vicino casa mia.... (Vabbè, tanto non c'era un gran traffico..) E ho provato di nuovo.....
Spero che prendendoci la mano a dovere la moto vada giù fino in fondo... Altrimenti "FOO'!!!" (come si dice dalle mie parti^_^)
Ma già così noto alcuni problemi nel dosare il gas.... Appena lo tocco mi parte il retro... (Se non altro... Fa scena!)
Boh.... Vedrò di battere sul tasto della "piega" fino a che non ci sarò riuscito a modino!
Cya!!
-Simone-
Monto sempre le Metzeler Rennsport 160. E' una delle più strette... :)
strette...quanto?
Magari l'avrai già consultato... ::)
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=16735.0
si, ma delle rennsport manco l'ombra...
Citazione di: aisenauer il Giugno 21, 2008, 08:27:56 AM
si, ma delle rennsport manco l'ombra...
ho provato ora col metodo delle 2 tavolette ma da solo non è facilissimo...
La misura che ho preso mi dava 160mm...ma potrebbe non essere precisissima...appena mio fratello ha un minuto provo a farla meglio.
Dalla catena dista circa 5/7mm
Ciao, io sul post. monto la Continental sport attack, è eccezzionale, incollata per terra. Ora aspetto di stelare l'Avon davanti e poi gliela piazzo anche lì. Sono ottime- provatele!!! :P ;)
Scusate dimenticavo: dalla catena rimane quasi 1 cm.
Sei sicuro del centimetro di luce tra catena e pneumatico?
Non è che hai il cerchio scampanato a destra?
Salut
infatti.. riesci a misurare la larghezza effettiva della gomma ?
:P scusate mi ricordavo fosse di più la distanza gomma-catena ma sarà circa 3-4 mm.
Comunque vi posto la foto poi giudicate voi.
http://img379.imageshack.us/img379/2910/s5002321xe7.jpg
vi metto anche la foto della gomma in caso non la conosceste:
http://img373.imageshack.us/img373/8650/s5002323zj7.jpg