Ciao,
ero curioso di sapere se qualcuno del forum monta questo faro, se è di facile reperibilità ed anche qualche vostra opinione.
A me sembra oltre che bello per l' xr anche valido come illuminazione.
grazie
salut
Ma parli di questo? ???
http://www.trailtech.net/8in_race_lights.html
Un faretto molto economico... :-X
gianca charly
il faro è bello, ma qui in Italia costa sui 300 :-X
guarda se questo ti può essere di spunto:
link (http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=583842) ;)
Ottimo Crea ;) ma i 2 fari da rally funzionano bene sulle nostre xr?
gianca charly
servirebbe una batteria, o almeno uno statore più potente,
ma con lo statore, finchè l'impianto non fornisce abbastanza W alla lampadina, l'impianto diventa come quello di un 2t,
cioè tutto varia a seconda del numero di giri... :(
Il doppio faro che ci mostra CREA non mi piace, se considero l' estetica, mentre quello trial tech ha il suo fascino.
Il prezzo è veramente alto, ma non penso di apportare grandi modifiche alla mia moto.L'xr mi piace così com'è, quindi riflettendoci potrei anche azzardare la spesa.
Mi fate capire che solo dagli States si può avere questo oggetto.
Conoscete qualcosa di simile? tipo il faro dei vecchi xl 500 ?
Non vedo questa grossa differenza tra il faro trial tech e quello postato da Crea a parte il doppio faro il prezzo e la marca :) Sinceramente parlando non spenderei mai 300 per 1 faro 8) piuttosto ne spendo 400 per 1 carburatore o per mettere a punto le forcelle ma non voglio assolutamente polemizzare i soldini sono i tuoi e ci puoi fare quello che vuoi ;) :mano:
gianca charly
concordo Gianca, infatti valuterò bene e spero di trovare alternative. comunque il faro tondo, al contrario di molti, secondo me è bellissimo.
riguardo al vecchio dell'xl 500 sapete se si adatta o se si trovano?
:) cio aL
ma se lo fai solo per l'estetica, nel senso che ti interessa un faro tondo e basta puoi scegliere tra un sacco di altri magari provenienti da moto dismesse a pochissimo prezzo.
Sto faro quà costa tanto per le sue carateristiche tecniche.
;)
Saluti
XRic
Al, il mio link era per farti vedere che era possibile costruirsi il telaio in casa, basta un pò di fantasia e ti fai il telaio per un faro!
poi utilizzi una parabola presa da qualche jeep in demolizione e il gioco è fatto... ;)
grazie ragazzi...vi farò sapere o vedere...
qualcosa inventerò
salut
Citazione di: Crea il Agosto 29, 2008, 17:17:16 PM
poi utilizzi una parabola presa da qualche jeep in demolizione e il gioco è fatto... ;)
Secondo te si trovano delle belle parabole con l'attacco per lampade alogene da 50 e più WATT...?
;D La mia idea era diversa: volevo lasciare il faro originale con la sua bella mascherina (che fa' troppo XR... :-*) e AGGIUNGERE due faroni da antiaerea-II-guerra-mondiale da 50-55 W l'uno, cambiando statore e regolatore, ma non so: -dove trovare lo statore, -dove trovare il regolatore, -dove trovare i fari......, -dove trovare il tempo, -...i soldi 8)
io sono riuscito a prendere in america la parabola stanley con attacco per lampada H3 da 55W, entra perfettamente nel portafaro Cemoto America
la luce è molto buona, ma lo statore non produce 55 w subito, e quindi per i primi giri l'impianto funziona come quello di un 2t...
:-[ MA, se io ci metto uno statore da 280 W ;D (come credo TU mi abbia suggerito ;)) senza toccare nulla di nulla, ma "solo" aggiungendo 'sti due faroni la corrente chiesta al generatore sarebbe di 60,1 + 55x2 =170,1 W, ce ne sarebbero ben quasi 110 in avanzo... non bastano a
5000 g/min per far funzionare tutta la faccenda a dovere... :-[
.... e se io mettessi allora la batteria la faccenda forse cambierebbe...? nei momenti in cui il motore è a meno di 5000 giri ci penserebbe lei no...?
sì sì, suggerito io,
ma sembra che lo statore necessiti di un certo numero di giri per sviluppare la potenza massima dichiarata...
il problema è rilevare effettivamente il numero di giri ''giusto'' in quanto l'xr non ha contagiri,
provvederò a dare il dato giusto quando la lancio al banco prova... ;)
Citazione di: ago.xr il Agosto 29, 2008, 20:10:01 PM
.... e se io mettessi allora la batteria la faccenda forse cambierebbe...? nei momenti in cui il motore è a meno di 5000 giri ci penserebbe lei no...?
in effetti un piccolo accumulatore potrebbe essere una soluzione,
bisogna solo trovarne uno abbastanza leggero e potente da prestarsi allo scopo,
personalmente, per evitare l'effetto 2tì, farò un ponte tra i due ''+'' dell'impianto elettrico per la lampadina da 55W
in quanto lo statore dovrebbe sviluppare 100W+100W+80W....
Interessante, :)
Ma secodo te se mettessi la battaria normale dell'avviamento elettrico....
Ad ogni modo, mi potresti mia dire dove hai trovato lo statore da 280 W :-*
.... e inoltre, la sigla "H3" significa lampada alogena...? Perchè se così fosse alora avrei trovato un faretto da 100 W su un sito di 4X4... :)
lo statore da 280 è un moose racing preso dal Webmaster...
H3, sono le lampade alogene, se ne trovano fino a 80W tranquillamente, ma attorno ai 30-40 per paio... :-X
se metti la batteria, la corrente che arriv al faro è sempre la stessa, giri o non giri! anzi, funziona tutto anche a motore spento ;)
Citazione di: Crea il Agosto 29, 2008, 23:58:48 PM
se metti la batteria, la corrente che arriv al faro è sempre la stessa, giri o non giri! anzi, funziona tutto anche a motore spento ;)
... :D lì forse c'arrivavo anch'io... ;D
Io la lampada H3 l'ho trovata da 100 W, inclusa in faro "sirius 818" in un sito di 4X4 come faro supplementare per miseri 30 EURI...! :o, non so quanto sia bufala o no ma se non lo fosse...
Grazie di tutto Crea, molto gentile :)
P.S.: che tipo di para pignone hai sulla tua moto....?
30 .... :hmmm: :hmmm:
insisto con trovarne uno originale da un autodemolizioni che sicuramente è più resistente alle vibrazioni...
eppoi, è omologato sicuramente, e forse lo trovi con l'H3 e la posizione inclusa nella parabola.. ;)
il copri-pignone /guida catena è di xr's only... ::)
Si, :) l'idea d'andare in uno sfascia-carrozze mi sconfinfera sicuramente di più che comprar roba in rete ;) :)
Ciao ciao
:-[... ehm scusa... avrei (quasi) l'ultima domanda ;D: sono andato su -mooseracing- e non ho trovato lo statore che dicevi tu...:
ce n'è uno per xr 400 ma è da 200 W, e l'unico da 280 W è per il KLR 650... e inoltre c'è scritto qualcosa tipo:
"...supplied as OEM stator ready to plug in"
??? mmmm cosa mi significa tutto ciò...? "...supplied as OEM stator" nel senso che ci va perfetto o che lo devi aggiungere al OEM stator....? Mah...
Per caso tu hai lo statore per il KLR adattato...
.... ma non è che il webmaster ne ha un altro....? ;D ;D
lo danno per 200W, ma non contano gli 80 in quanto andrebbero a ricaricare una teorica batteria,
quindi per loro lo statore è da 100W+100W+ 80W non utilizzabili perchè caricano la batteria, ma invece ci sono! ;)